배차시간이 참 단점이 있음 점심때는 다음 열차 탈려면 1시간 기다려야함!우대권도 발매도 가능함!
@AGUCCIM3074 күн бұрын
저 대경선 이용자 인데요~구미에서 대구 갈때 평일도 그렇고 주말도 그런데요~승객이 많아서 자리가 많지않아서 서서 갈수 밖에 없더라고요~ 평일은 출퇴근시에 엇갈려서 타기가 좀 그렇더라고요~
@AnonymousUSN3 күн бұрын
이 영상하고 개인 경험을 조합해 보니까 출근시간대엔 구미행에 사람이 많고 오후로 가면서 경산행에 사람이 많은 것 같네요. 오후 경산행 대구역에서 내리는 거 보니까 와....
@애쉬그린-t3g4 күн бұрын
기관사님 잘생기셨어용~~❤
@초롱이-u4uКүн бұрын
4칸으로 좀 늘려주이소...
@쥬띠메리호이호이호이3 күн бұрын
네이버나 역마다 붙어있는 시간표 폼으로 만들어둔거 아님. 배차간격이 길면 그 시간에 맞춰서 나오면 됨 기존 경부선 이용하는거라 배차간격은 같은 성격의 수도권 경의중앙선 수준까지만 좁힐수 있다는게 한계
@tourism.04 күн бұрын
퇴근길 오후 시간대랑 주말 시간대가 가장 승객이 많은 것 같네요
@장종식-g7d3 күн бұрын
대경선이 현재 2량 뿐인데 4량이나 6량 하려면 4~500명 정도되야 가능합니다.
@joon-y7u7q3 күн бұрын
2:18 근데 사실 수도권 출퇴근 시간 지하철 혼잡도 생각하면 이 정도면 양호한 것 같네요
@Djifkdsjdjsksjdf11 сағат бұрын
인턴들은 이런 몸을 쓰는 현장경험을 토대로 일시키는게 굉장히 좋은듯함, 인턴들도 이런거 만족합니다 임직원님들... 잘 참고좀 해주삼요 맨날 독서실 인턴으로만 쓰지말고 ㅜㅠ
@붉은돼지-b9e4 күн бұрын
구미 금오산 관광 ᆢ 좋아요 !!
@AGUCCIM3074 күн бұрын
구미에도 그렇고 경산까지 가는 승객을 축소 운행한다던지 승객이 많이 타기금지 등 안내가 있으면 좋겠습니다
@AGUCCIM3074 күн бұрын
모든 구미역으로 오는 승객들이 몰리면서 1500원으로 알고 다니는 열차보다 싸게 느껴져서 오는분도 많기 때문에 많이 타기 금지 개선 하셨으면 좋겠습니다
@hunihunihunihunihun-c8sky15 сағат бұрын
기차중에 제일 싼 무궁화호보다 싼 값에 텅텅 비어 가면서도 "좌석에 못 앉아가서 불편"하다니..... 이게 말이야 똥이야 ㅋ 편하게 앉아가려면 "전철"이 아니라 돈 더주고 좌석 지정되는 "기차" 타셔야지요.... (영상에 잠깐 나온 저정도 탑승인원이면 수도권에서는 공기수송으로 망한 노선 취급받습니다.)
@corea359Күн бұрын
01:31 '넓은 공간을 가지고 있었으며'
@corea359Күн бұрын
그리고 '2량'은 '이량'이 아니라 '두 량', '6~8량'은 '여섯 량에서 여덟 량'이라고 읽어야 합니다. '2개'는 두 개이지, '이개'가 아니듯이요.