대전중고차 - 자동차상식 57부 미국차의 특징

안녕하세요^^
대전오토월드 "부부양심중고차" 이진영 입니다
제 다음 블로그 blog.daum.net/l... 참고하실 수 있습니다

[@유기영-s8l]

2015식 링컨 오너인데, 단점에 대해 공감합니다. 투박하고 기름 많이 먹습니다. 장점은 잔고장 없습니다. 5년간 한번도 수리 받은 적 없습니다. 사운드가 한단계 윗길의 독일차와 같거나 심지어 낫다고 느낍니다. 또 육중해서 안전한 느낌이 듭니다.

[@갓지효]

링컨 mkx 보고있는데 수리비 어느정도 인가요? 유지비는 뭐 지금 차도 심해서 상관없는데

[@Doodoo2322]

미국차 잔고장 오지는데... ㅋㅋ

[@jaywhan6129]

@@Doodoo2322 2010년대 이후로는 차이없음. 미국국내 전자관련 전장부분이 전부 망해서 전부 외국회사(특히 한국 일본) 에서 도입하기 때문에 유럽부품 사용하는 유럽차들 보다는 전자적 오류는 더 적고. 유튜버님 말대로 꽉 짜여 지지않고 여유있게 설계되고 운행되기 때문에 극한의 스포츠성을 추구하는 독일차보다 오히려 누유부분은 훨씬 적음. 미국차 설계사상은 폭설지역까지 고려해야 해서 집에서 손쉽게 하부 물세차 가능해야 하므로 하부 커버도 없음. 하부 커버 있으면 커버 벗기고 물청소 해야함.

[@Doodoo2322]

@@jaywhan6129 누유 없고 미션 앤진 고장은 없지만 잡소리가 오지고 에어컨 고장이라돈가 이런 잡고장이 많이나죠

[@harrykim8372]

I am living in USA for 40 years and a mechanic. You are right. Only American car worth to buy is full size pick up truck or big SUV. But one thing to consider is Jeeps quality is questionable but Ford and Chevy are okay.

[@69jeus]

60년대 만하더라도 롤스로이스 벤틀리 벤츠 캐딜락이었는데... BMW가 80년대초 까지 GM에서 미션 공급 받았었고 롤스로이스는 70년대까지 엔진을 공급 받았었는데...

[@음주운전패가망신-l3d]

차를 선택하는 개인취향이 다 다르겠지만~ 세계적으로 유독 한국에선 저평가된게 미국차 라네요~ 링컨 오너로써 느낀 점은 투박할 지언정 묵직하고 안락한 가죽소파에 앉은듯한 승차감에 순항하는 투어링의 매력을 저는 느꼈습니다.

[@떠떵신핸드]

모든차는 타는사람몫인데 미국차는 링컨이 제일 낳습니다 잔고장 없구요 mkz하이브리드 같은경우 연비괴물입니다 유지비적게들고 잔고장도없고 아주좋아요 하지만 고장이생기면 보증기간내면 수리비걱정없지만 보증기간 만료된 차량은 부품 구하기가 힘듦니다 맞는규격을 찾기가 어렵다는거죠 수리기간도 오래걸리고 사설업체찾아서 수리빋더라도 시간이 많이소요돼는게 미국차입니다

[@grow1820]

포드, 링컨차만 14년째 고장이 단 한번도 없었습니다. 그런점이 장점인거 같아요.

[@htcrack]

ㅎㅎ 그짓말, 포드계열 14년이면 엔진에 미션만 5번은 들어내고도 고치질 못했을텐데요

[@grow1820]

@@htcrack 링컨,포드차를 14년간 탔다고 했지 같은차를 14년간 탔다는 글도 아니였고 엔진을 5번이나 들어내며 차를 타는거라면 30년된 포드차들 잘만 돌아다니는데. 악플을 즐기시는건가요.

[@임종욱-k7q]

그걸 감성이라고 합니다. 유럽차나 일본차에서 찾아볼 수 없는 미국차만의 매력. 미끈하고 세련된 것을 좋아하는 사람들도 있지만, 남성답고 고전스러운 면을 좋아하는 사람들도 있습니다. 물론 외장에 지나친 치장을 하는 미국차 오너들 보면 제가 창피합니다. 크라이슬러 300C 3.0CRD 350,000km 타고 있습니다. 토크 매우 우수합니다. 이런 저런 고장 수리해 가면서 탑니다. 쉽게 말해 안드레아 보첼리 같은 세련된 유럽 성악가를 좋아하는 사람들도 있지만, 존 멜런캠프 같은 미국 록커를 좋아하는 사람들도 있다는 겁니다. 그의 음악은 투박합니다. 그리고 국내 팬들도 그리 많지 않습니다. 하지만 존의 음악이 주는 감흥은 그 음악을 좋아하는 사람에게는 굉장한 겁니다. 내장이 허접해도, 편의 장치가 많이 모자라도, 외장에 단차가 있더라도 그 미국 감성 때문에 미국차를 좋아합니다.

[@leejlnyoung-car]

그렇군요~ 매우 이해하기 쉬운 적절한 표현 감사합니다^^

[@오늘만산다-j6f]

2017년식 머스탱 2.3 타는데 ㅋㅋ 잔고장 한번 없고 잘 타고 다니는중 입니다. 투박함이 매력이죠

[@leejlnyoung-car]

오영균 오오~~^^ 미국차는 포드죠!! 다음엔 꼭 8기통 5000cc의 오페라 사운드를 느껴보세요^^

[@audioplay1930]

2년밖에 안됬는데 잔고장 업겠죠

[@jepark6586]

@@audioplay1930 ㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 피아트도 2년은 버팀

[@김고렐로]

와~ 이렇게 좋은 영상을 보여주는 분은 당신이 처음 입니다. 지금까지 다른분은 외형만 설명했지 진실하게 얘기한분은 당신 입니다.

[@yamelee]

공차가 치밀하지 못하고 마무리가 꼼꼼하지 못한것 맞는것 같습니다. 눈에 안 보이는 부분은 대충 만들어져 있습니다. 오로지 기본적인 기능만 충실합니다.

[@wsj9696]

충남권에도 좋은 유투버 딜러가 되시길 기원합니다.

[@Reddot_AUTO]

미국인이 생각하는 미국차 = 픽업트럭 = 달구지 미국에서 미국차는 그냥 신발 같은 겁니다. 미국에서도 독일차 인정해줍니다.

[@성우진-p8h]

정말 미국엔지니어링 스타일을 잘아시네요. 딱 그 표현이 맞습니다. 딱 그때 생각난거 적용좋아라 합니다. 전체를 별로 생각안하고. 같이 일해봐서 알아요.

[@옥가다-u7e]

미국차는 타본적이 없고 영화에서만 봐와서 궁금한점이 많았는데 좋은 내용 감사합니다.

[@냥이-q5d]

비엠 520i 휘발유 터보 타다가 토러스 2.0으로 상황상 바꾼 사람입니다 저도 자동차 관심 많은 사람인데 제 생각은 다릅니다 주행성 ,,,편의 장비 ,,정비성,,,안전장치 전부다 토러스가 나아요..이거 타본 사람만 아는데,,,,비엠은 거품이 너무 잔뜩입니다

[@quietworld5977]

쉐보래차 타다가 기아차타면 조금 장난감같긴해요 가벼운느낌 근데뭐 국내에서 달리는거아니면 현기던뭐던 다좋네요저는 근데그 특유의 묵직함이나 단단함은 쉐보레 크으

[@leejlnyoung-car]

하냐인정 매우 공감합니다 특유의 묵직함... 2.0 중형차임에도 불구하고 현기 대형차와 비슷한 묵직함은 너무 좋습니다^^

[@quietworld5977]

@@leejlnyoung-car 맞습니다.! 무식하고단순하다는 말씀 정말공감합니다 그특유의 안정성과 주행성이 좋아서 타네요 !

[@quietworld5977]

집이 관저옹이라서 오토월드 정말가까운데 기회가된다면 거래꼭 하러찿아가볼게요!

[@JHSim-do9ce]

미국에서 7년정도산 경험으로 미국차를 이해한다면 일단 gt라는 개념과 자가게러지 투닝문화가 너무 발달을 해서 비싼 인건비탓도 있겠지만 자가 수리가 많아서 구조가 어렵거나 복잡하면 일단 미국사람들이 잘 안사더라구요 서비스받고 타려면 미국에서도 독일차나 일본차를 많이타고 미국차를 타는 사람들의 특성들은 게러지 자가수리및 튜닝을 생각하는거 같은 느낌이 들었습니다 미국에 친구놈도 구형 머스탱 범퍼내리고 안에 부품가는건 자기가 당연히 하는걸로 생각하고 차고에서 주말에 차고치며 보내더라고요 아마 문화차이에따라 차 성향도 다른듯 합니다

[@leejlnyoung-car]

임에디 네 맞습니다~~ 비싼 인건비와 넓은 영토때문에 구석구석 인프라 구축이 어려웠죠

[@HKJ-s4i]

지프 그랜드체로키 오너입니다. 다행히 지프는 인정해주시네요ㅎㅎ 우리나라에서 그나마 팔리는게 지프인게 현실을 이야기 해 주는거겠죠~

[@hyunshin8609]

Buick Enclave 2017. GMC 계열 중형 SUV 8년째 고장무. 승차감 너무 좋고 실내 정숙성 타의 추종불허. Lexus Rx, Honda Accord, Toyota Highlander 등 일본차 15년 경험후 비교해보면 장점이 많은 미국차임을 알게 되었습니다. 물론 연비에 단점도 있지만 전체적으로 장점이 더 많아요. 미국차 오래 타보고 나서 얘기하시는지 모르겠습니다.

[@kevinpak9340]

미국 하면 일단 기름값이 한국보다 상대적으로 쌉니다 그리고 인건비는 비싸고 재료는 싸니 일딴 쇳덩이가 많이 들어가고어디서 껍대기 디자인 해서 있는 앤진 트랜스미션 껴놓으니 어떤차는 앤진 오일 갈때마다 drain plug 열고 오일 쏫아지면바로 그밑어 exhaust pipe 위로 떨어져서 오일 옆으로 다흘러버리고 또 ford 차는 blend door motor 바꿀려고 대쉬보드 다띁어내야하는 일이 많습니다 미국차에 특징입니다 그리고 미국사람 자채가 한국사람보다 차에 덜 민감합니다 자동차 시트 바꿔서 타는 사람별로 못봤구요 안에다 뭐 치장하구 그런거 별로 없습니다 시골사는 사람들은 옜날 30년된 chevy 차타고 차 청소는 평생 안해본사람도 아마 수두룩 할겁니다 그냥 실요성 그자체만 가지고 평가합니다

[@leejlnyoung-car]

kevin pak 맞습니다~~ 뭔가 분석해서 만들었다는 느낌이 그닥 많이없습니다~~ 구조를 보면 알수있죠

[@TwilightDawn2013]

미국서 인터스테이트 하다 로컬 하버 트럭커 하는 사람으로 개인적인 견해를 말하자면, 한국차(소나타), 일본차(시빅), 지금은 포드 포커스(2014년 1월식) 몰고 있는데 미국차의 특징을 보려면 차도 봐야하지만 그 주변의 인프라 특히 메카닉들도 봐야 합니다. 한마디로 세밀/정교함 마감 능력이 떨어집니다. 특히 메카닉들이 일하는거 보고있으면(원래는 일하는거 보지 않게 하지만) 정교한 장인정신이 부족한거 같아요. 그냥 좋은 툴로 드르륵 드르륵 하는 느낌, 그리고 스페셜 리스트도 부족해요, 이직률이 높다 보니 몇십년차의 베테랑이 정식 딜러샾에도 별로 없죠. 그리고 트럭커 하면서 더욱 느끼는 거지만 정말 수요에 비해 공급(메카닉)이 너무 부족합니다. 그 부족한 메카닉 마져 트럭 같은 경우엔 과반수가 히스패닉이라 신뢰도도 무지 떨어집니다. 요즘은 컴퓨터가 많이 개입하여 그런면이 있는것도 있고, 지금 몰고 있는 포커스도 잔고장은 없어요 지금까지 밧데리 간거 밖에 없는데 문제는 말씀하신 하부도 엉성하고 미션과 엔진의 화합이 안좋습니다. 뭔가 둔감하고 그렇다고 같은 급의 다른차량들에 비해서 힘이나 토크가 떨어지는것도 아닙니다. 어쩔때는 휠스핀이 발생할정도인데도 암튼 전체적으로 퍼포먼스가 독일/일본차에 비해서 떨어집니다. 트럭도 비슷합니다. 지금은 내트럭을 몰고있지만(인터내셔널) 그전에는 프레잇라이너, 볼보, 피터빌트 다 몰아봤습니다. 내부의 각종 부품은 조금만 시간이 지나거나 실수라도 하면 손상될 정도로 형편없고 편리성(위치/직관성/시안성)도 별로 안좋아요. 피터빌트 같은건 동양인에겐 더욱 그렇고 보닛 안의 각종 파트의 위치나 구조도 어쩔때 간단한 파트나 소모품 갈려고 하면 위치도 황당할때가 있고 별거 아닌 헤드라이트 전구 갈때도 뺏다 끼우는게 짜증날 정도로 편리성이나 쉬운부분이 아쉽습니다. 이것 말고도 할말이 더 있는데 한마디로 그냥 개인적인 생각이지만 미국의 승용차던 트럭이던 별로입니다. 아니 미국의 제조품이 전체적으로 별로인거 같습니다. 너무 풍요의 시대를 살아서 제조업을 등한시 한 결과인것 인지는 모르겠지만 아무튼 별로입니다. 그리고 또한가지 중요한 점이 미국의 이러한 제조품에는 일본이나 독일과는 근본적인 차이가 느껴지는데 그것은 한마디로 "때가 되면은 고치던 갈던 돈을 지출하라" 입니다. 돈을 쓰게끔 하는거죠. 경제원리의 싸이클을 미국은 다른나라들에 비해서 더욱 돌리는거 같아요.

[@leejlnyoung-car]

宰源 呂 좀 더 현실적인 정보 감사합니다~~ 미국차만보면 말씀하신것처럼 대충대충 치밀한 계산하에 조립된게아니라 생각없이.... 그래서 아까 말하셨던 황당한 위치에 부품이 있으니ㅜ정비성이 떨어지는거죠 엔진과 미션의 궁합, 차대와 서스팬션의 궁합? 이런게 참 부족합니다

[@케니오]

대전이시군요. 반가워요. 고객과 소통하며, 신뢰를 쌓아간다면 좋은 결과가 있을꺼라 생각합니다. 응원할께요~~~^^ 그리고 지켜보다가, 연락드릴지 몰라요...

[@HOLONG2]

미국 노숙들 탈법한 차같은데 엔진 밋숀은 벤츠꺼 그런차들 많다함 그리고 트럭 개조해서 오프로드 경기하는거 이런거 엄청 재밋보이던데 다음생엔 미국에 태어나고싶다

[@eunwonlee]

남아공에서도 그래요. 신차는 비싸고 중고가 저렴한 이유는 말씀하신대로구요, 연료 효율도 안 좋구요. 정말 엉성하긴 하지요. 그래도 승차감이 한국 사람에게는 좋게 느끼는 걸 외면할 수 는 없겠지요. 고맙습니다.

[@leejlnyoung-car]

Joseph Dr. 승차감을 말하신다면 쇼파죠 ㅎㅎㅎ

[@eunwonlee]

@@leejlnyoung-car 쇼파는 승차감이 아니지요...^^ 내가 자동차를 100% 수입하는 나라에서 오래 살아서 외국차를 엄청 많이 타 본 사람인데요. 미국차는 코너링에 염두한 자동차가 그리 많지 않아서 인 것 같네요. 요즘은 약간 변화가 있을지는 모릅니다. 미국 차 타 본지가 15년이 넘었네요.

[@leejlnyoung-car]

Joseph Dr. 우리들말로 어선이라고 표현하죠^^

[@chsin417]

미국차.. 많이 엉성하죠. 하지만 2010년대 들어서 나온 미국차들에게서 엉성함은 단지 눈에 보여지는 부분들 뿐이라 생각됩니다. 하나 더 치자면 변속기? 요즘 신차들은 변속기들도 제법 쓸만해졌구요. 요즘차들에 흔히들 좋다고하는 장치나 구조들은 거의다 미국차에서 먼저 시작 되었습니다. 그냥 대충 좋다는거 갖다 붙여놓은 것 처럼 보이지만 생각보다 굉장히 계산적으로 설계 되어 있고요. 독일차나 일본차가 미항공우주국 같은데서 근무하는 과학자 같다면 미국차는 백투더퓨쳐의 닥 같은 과학자 느낌이라 할 수 있죠. 둘다 천재인데 스타일이 다른.. 실제로 명성있는 유럽엔지니어들도 모터쇼에서 미국차 부스와서 하체 살펴보고 하는거 보면 결코 미국차가 기술력에서 떨어지지 않아요. 어찌보면 독일보다 상대적으로 싼가격에 좋은 구조를 만드는데 더 뛰어나다 볼 수 있죠. 그래서 유럽엔지니어들이 미국차의 그런부분을 참고 많이 합니다. 벤비아 같은 콧대높은 메이커들도 원가절약은 피해갈 수 없으니까요. 하지만 미국차가 보이는건 엉성하다는게 피할 수 없는 감점요소...

[@mancheollee9432]

미국 경찰차 포드 익스플로러 탑니다. 투박하고 잔고장 없이 잘 타고 있습니다.

[@창녀줄리가청와대접수]

제대로 보신 것 같네요. 자동차만 보고 미국과 미국인의 특성을 잘 파악하셨네요.

[@부자아빠-e1l]

와 닉값봐라. 적당히 해라.

[@창녀줄리가청와대접수]

@@부자아빠-e1l 나랑 너랑 구멍동서될 것 생각하니 열받는다.

[@오용주-j1f]

임팔라 오너입니다. 뭐 임팔라도 통채로 수입하니까 미국차 범주에 넣겠습니다. 부품비. 국산차 대비 비쌉니다. 연비. 제차는 2.5라 3.6처럼 잘 나가지는 않지만 연비 좋습니다. 요약하자면 미국차는 투박하지만 튼튼하고 잔고장 없으며 차에 기본기에 충실하다는겁니다. 전 거기에 만족!

[@River-uq2py]

미국에서 중고차 딜러 했는데요.. 임팔라가 어떤지는 모르지만. 포드.쉐비.닷지..심지어 그렇게 튼튼하다는 지프 바퀴 통채로 터져 나갔습니다. 잔고장 드럽게 많습니다. 샵에 하루건너 하루 갑니다. 미국내에서도 도요타,혼다,선호합니다. 신차 조차도 나온지 몇일 안되면 여기저기 문제 생기기 시작함돠. 중고차 딜러지만 이제는 미국차 쳐다보지도 사지도 않습니다. 오히려 국산차, 현대,기아,차가 정비성도 좋고 가성비가 좋습니다.

[@오티스-j6q]

@@River-uq2py 캠리7.5하브타는데 미국생산품이라고 들었는데 마감이나 잡소리나 운전석하부 마감이 너무 허접하네요..미국차나 일본차는 투박한 느낌? 한국사람스타일은 독3사인듯..전 다음엔 현기..특히 텔루라이드가 국내츌시되면사소싶엉ㅅ

[@audioplay1930]

현기차만도 못한 그 쉐보레 ㅋㅋ 기본기래 ㅋㅋ

[@kangnamkim3930]

audioplay .,

[@mondpak]

북미 거주 15년차입니다. 미국차 잔고장 없습니다.

[@tv91]

좋은 영상 잘봤습니다! ㅋㅋ 링컨오너로서 공감이 가네요 ㅎㅎ 구독 박고 갑니다 ^.^

[@tupaclips]

설명 너무 잘해주시고 모르는것들 알게되서 너무 좋습니다..구독과 좋아요를 안누를수가 없더라고요.. 화이팅!

[@jaeungkim9477]

미국차는 마감이 허술하죠 ㅋ 근데 땅이 워낙커서 고장이 쉽게 나면 안되니 차 자체가 고장은 잘안나요 고장은 잘안나지만 조립은 허술함

[@leejlnyoung-car]

jae ung Kim 단순함의 미학, 조립의 허술함^^

[@바나나-t1x4n]

2006년전 모델까지 인정 그후부터 조금씩 변하는 모습 보여주더라구요 물론 내장재나 디자인은 조금부족한듯 바디프레임 특징이 각이 많이 보이고 단순해 보이는것이 특징 입니다. 엉성해 보이는건 사실 특히 클라이슬러 포드 ㅋㅋ 부속값은 이해가되질안는 퀄리티 이러한 부분은 국산차가 앞서 가고 있다고 봅니다. 나에생각. .하지만 철강 헤드나 엔진 쪽은 내구성이 좋은듯합니다.

[@한국의기요사키]

일본차 - 테란 골리앗 독일차 - 프로토스 아칸 미국차 - 저그 울트라리스크 약간 이런느낌?

[@leejlnyoung-car]

김나박이처럼되고싶다 잼있는 비유이십니다^^

[@최준영-w4g]

링컨 mkz 는 어떻게 생각하시나요???

[@투오마스]

미국차도 내수용 외수용 구분해서 수출용은 좀 꼼꼼하게 해서 수출했으면 좋겠다 ㅜㅜ 완전 내수위주라 아귀찮아 걍팔테니까 탈려면 타고 말려면 마~ㅎㅎ 이런느낌일까요

[@jaeungkim9477]

투오마스 미국은 내수가 월등히 중요해서 내수가 그러면 수출용이 더 엉성하게 되면 됬지 내수보다 좋게는 안할걸요

[@NorthVanphoto]

Corvette 도 미국적인 특징이 많이 녹아있는 차입니다. 그것도 가지고 있을만해요

[@leejlnyoung-car]

Sean Kim 콜벳은 비싸고 유지하기 어려워서 뭐서워요^^

[@황약사-d9y]

우리나라 소비자들이 미국차를 무슨 듣보잡 자동차들 보는 듯 하는데, 자동차 원천기술을 제일 많이 보유한 나라가 미국이며, 오버헤드 캠 엔진이랑 DOHC 엔진(70년대 GM에서 만듦), V형 엔진, 파워 스티어링, 스타팅 모터, ABS 브레이크도 미국의 트럭들이 기계식으로 제일 먼저 적용했다가, 전자기술의 발달로 그 기계식에 전자장치를 첨가한 것이 오늘날 ABS 브레이크 시스템이죠. 엔진도 가변 실린더 엔진을 캐딜락이 먼저 만들었고, 가변 밸브 타이밍도 미국서 최초로 개발한 엔진 기술이고 자동 변속기도 미국이 개발한 거고 에어컨은 두말하면 잔소리이고.. 일본차는 기술 베껴다가 그냥 내장재와 아기자기하게 뽑아서 만든 것 뿐입니다. 그냥 아시아인의 취향에 맞으니 좋아뵈는 거죠. 미국차 바닥 띄워보면요... 코일 두께가 장난이 아닙니다. 하체도 어디까지 보셨는지 모르는데.. 자동차 정비 오래하신 분들이 미국차 하체 보여주면 별 말 없이 고개를 끄덕입니다. 미국 자체가 튜닝이 활성화된 나라다 보니 실내 내장재도 그냥 기본형만 뽑아주니 엉성해 보이는 것이지, 내부를 뜯어서 찬찬히 보면 아주 튼튼하게 만들었습니다. 왜냐하면 미국에서는 자동차 교체주기가 길어요. 그래서 고장없고, 자가정비가 쉬운 차량을 선호합니다. 세계에서 제일 많은 차량을 만들어서 수출하는 나라가 미국이기도 하고요. 저도 독일차 타다가 잔고장과 극악 정비료에 질려서 미국차 타고는 대만족인 중이고요.

[@조리모-Jp]

일본이 미국기술 빼겼다는 건가요?

[@황약사-d9y]

@@조리모-Jp 모방도 하고 개량도 하고. 아무튼 기술 원천은 다 미국,독일입니다.

[@조우성-v2e]

@@황약사-d9y 독3사랑 비교했을때 부품값이 어떤편인가요?

[@황약사-d9y]

@@조우성-v2e 일단 제가 쉐보레를 타니 이거로만 말하면 거의 국산보다 조금 더 내는 수준이죠

[@DC0619]

@@황약사-d9y 쉐보래 트레일블레이저 생각 중입니다. 항상 쉐보래의 수식어는 튼튼함이였죠 현기차의 옵션보단 쉐보래의 안정성을 더 추구해서 구입하려 합니다 어떻게 생각하시나요?? 탁월한 선택일까요?

[@TV-ho3fg]

미국 차를 다 타보고 평가를 해야지, 같은 회사차 라도 현대 기아 종이 조각차 보다 훨씬 든든하고 수리비 안 들어가고 차 타면 믿음직스럽고 안심해서 좋고 기름은 차종마다 많이 먹기도 하고 덜 먹기도하지, 특징적인 것이 카퓨어들 꼬셔서 고장 밴츠 아우디 독일중고차매매 권유방송같네요, 나 한국차 타다가 고장나서 미국차만 20년 타는데, 기름값 좀 먹는대신 잔고장이 없어서 오히려 사업에 도움 많이 됐어요, 한국고급차 샀다가 정비소 왔다갔다 아이구...... 아무리 멋있는 한국차 나와도 미국 기술은 따라올 수 없을 것 같아요. 한국차 겉만 번드르르 아이고 고장뱅이 생각만해도 진저리나네요. 아~~그러고 보니 4년 전이네. ㅋ 아무튼 4년이면 한국도 많이 발전했겠죠. 미국차 사라는 말이 아네요. 한국차보다 더 믿고 안심이 된다는 거죠. 이건 내 생각이요.

[@youngkim2683]

미국차는 트럭이나 SUV 빼면 가격의 메리트 때문에 사는거죠. 미국 시골 동네는 다른 딜러는 아예 없으니 주구장창 FORD 나 GM

[@User-kz3zw3xo2q-]

미국차의 마감재보면 정말 토나오는건 맞습니다... 근데 그렇게 엉성하게 만든 차량들이 거의 한평생 끌수 있다는거죠 든든하고 가격이 저렴하고 일단 미국사람들 성향하고 한국사람들 차량을 보는 수준이 달라서 아닐까요??? 두바이에서는 진짜 부자들도 머스탱 한대씩은 갖고 있거든요 그런 부자들도 엉성하게 만든 머스탱 한대씩은 가지고 있는데 일본차나 한국차는 안 갖고 있죠... 왜일까요??? 다른 나라하고 나가는 바라보는 성향이 달라서겠죠..미국에서는 무식한차량 선호하고 한국은 옵션만 바라보니까 미국사람하고 한국사람들이 바라보는 관점이 달라서 이건 뭐라고 정할수가 없을것 같아요.. 서로 까니깐요 미국차의 엉성함 한국차의 골다공증

[@leejlnyoung-car]

Can Kim 일부 맞는 말씀입니다~

[@jhl4217]

좋은영상 감사합니다. "르노삼성자동차"의 특징 좀 알고 싶은데.. 영상 부탁드려요.

[@leejlnyoung-car]

임정혁 네네~퇴근 후 업로그 하겠습니다

[@켄마에]

비행기*f22 배*항공모함 만드는거 보면 기술이 없어 못만드는건 아닌거 같은데요~~

[@밤에피는장미]

보배드림서. 연비보시면 서울서.부산까지 고급유3만원에 가네요 연비좋아요 만땅 천키로탑니다. 2.0터보 기준 주요부품.소모품.오일류는 그랜저수준으로싸서 가성비좋아요 유튜브 오토뷰 캐딜락cts 보면 정말 좋읁차 소모품 독3사가격비교도 있음 이래서 어설픈지식을 갖고 신념가진 사 람이 괜히 무섭다는게 아니군요

[@leejlnyoung-car]

18년식cts.v 17년식e300차주 관심 감사합니다^^ 저도 차를 매우 좋아하는 사람으로써 일부 공감합니다 저는 미국차의 전체적인 부분 정체성, 또는 대부분의 서민들이 타고다니는 브랜드의 제작성 등을 말했습니다^^ 케딜락 cts 좋죠~ ats도 그렇고 플랫폼이 바뀌면서 차대강성도 좋아지고 전세계 추세대로 연비도 좋아졌습니다^^ 그건 일부 차종 하나하나만 그런겁니다^^ 깊이 들어가면 설계부터 신경쓰지 않은 차가 어딧나요^^ 제 이야기의 요점은 그게 아닙니다^^ 또... 부품값이 독일 3사보다 싼거는 있습니다^^ 맞습니다 다만 모든게 그럴까요?? 한국에서 미국차 부품 유통점에서 가지고있는 부품은 독일차와 비슷할겁니다~~ 그러나 일반 소모품만 고정나는게 아니죠^^ 현지 주문해야하는것도 매우 많구요^^ 시간도 오래걸리고 프리미엄으로 인정도 애매한 차량이 비슷한 가격이라면 일반적으로 약간 빈정상하죠^^ 캐딜락은 미국의 프리미엄이지만 연비와 부품 가격만 가지고 차량을 판단하는건 무리입니다^^ 전체적인 부분을 살펴보고 판단하는게 좋지 않을까요??

[@leejlnyoung-car]

이수빈 팩트를 아주 잘 이해하셨습니다^^ 그러나 자동차는 한국에서는 유독 상징성에 포커스를 두는 문화가 있어서 그렇게 분석을 하나봅니다^^ 좋은차 선택하셨습니다^^

[@천궁-c4t]

고속도로 얼마나 탄다고 ㅋㅋ 주로 시내주행이다. 시내주행을 기준으로해야지 ㅋㅋ

[@요시-y7z]

고속만다니나 ... 미국차 하부가 엉성한건 사실아닌가요? 무식하게cc만 높여서 기술력을 덮어버리는게 미국차로 아는데요??

[@박팔도-z1k]

ㅎㅎ 링컨 mkz인데 좋기만 하구먼 문짝열어보소 튼튼함 조용함ㅡ 연비? 고급유 사용 안합니다그냥 일반 연료 고속도로16-7킬로나옴니다 정비? 고장이나야 수리비가들지요 만약 사수리시 보험처리 하면되구요ㅎㅎ 뭐가 걱정이죠? 그흔해빠진 독삼사보다 훨 만족감이 큼니다 타보지도 안은사람이더 잘아는척? 심사숙고 고민고민 선택했는데 탁월한선택이였슴다 국도?기본14나오구요

[@leejlnyoung-car]

박팔도 만족하시면 좋은차입니다~

[@Lion32r58]

이번시리즈 되게 잘보고있습니다 ㅎㅎ

[@leejlnyoung-car]

320i BMW 칭찬과 응원 감사합니다^^ 더 노력할께요

[@콩공주-x6t]

이분 온갖 비난성 댓글 일일이 답글설명 소통하는 자세가 바른분 힘내시길 바랍니다

[@suede7799]

내부 투박함은 은근이 매력있어보이는데 하부같은 디테일은 음..

[@정광덕-c8s]

유익한 강의 내용 감사합니다

[@pakduk]

익스플로러 15년식 단차보고서 아.~~ 이건 아닌데 싶더라고요.. 테슬라 단차도 그렇고. 딱 미국스럽다.

[@이상산리]

난 몬데오2008년타는데 정말조아요 지금까지 고장한번안나고 차묵직하니좋음 소모부품만갈고서 타고있음

[@바나나-t1x4n]

몬데오는 실수로 잘만든차 인정

[@minpark3078]

미국차는 번넷이 울어요ㅎ 엉성하기도 하고 좋은점은 잔고장 없습니다

[@militanta234]

답답해 하는 표정이 웃겨요

[@duke3422]

미국차가 엉성한것은 맞습니다. 그래서 지금은 많이 개선이 되어서 옛날같지는 않습니다. 하여간에 가성비최고는 일본차 입니다. 아는것은 많은데 더 다 알아들을수 있도록 흥분하는게 아주 재미 있읍니다 ㅋㅋ

[@jiniqeee]

Ford falcon 97’ , Ford focus 07’ : 몇 년 탔는데, 괜찮던데.

[@sjkim79]

Seongjin Park 그냥 유럽에서만든 디젤 브랜드만 포드인차가 포커스죠

[@yamyam1379]

왠지 데드 빡세게 잘뽑을거같아요

[@SVDNet79]

그렇게 문제점이 쉽게 판단이 되는데 그걸 왜 못고치는거죠? 아니면 안고치는건가요? 미국 자동차 기업들이 모조리 망해가면서도 바뀌지 않는 이유는 무었이죠?

[@leejlnyoung-car]

SVDNet 강대국이니까요 ㅎㅎㅎ

[@SVDNet79]

@@leejlnyoung-car 글큰요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@leejlnyoung-car]

SVDNet 미국은 초강대국인데 자기내들이 가지고 있고 자랑스럽게 생각하는 정체성을 버려서까지 굳이 바꿀필요가 없는거죠~~ 우리는 이렇게 만들테니까 니들이 맞춰서 그냥 타!!! 이런겁니다 ㅎㅎㅎ

[@coldstorms1]

작년에 차를 폐차하고 내년에 차를 사야 하는 입장에서 관심 있게 보고 있습니다.

[@소영-m4x2c]

일본차 - 합판 쪼가리 모델하우스 도길차- 경량 철골 모델하우스 미쿡차- 철근콘크리트 필로티구조 부도난 건물,,

[@jepark6586]

?

[@HongKim-yi5oh]

정비하시나요??잘아시네요. 포드 머스탱 오너 정비사 입니다. 그냥 각오하고 감성으로 샀습니다. 미국차는 딱 거기까지예요. 겉디자인과 감성

[@leejlnyoung-car]

김알리 중고차 딜러입니다^^ 하지만 오래전 기름밥, 타이어밥을 아주 조금 먹었습니다 기본적으로 차를 너무 좋아해서 관심이 많습니다^^ 고맙습니다

[@오징어장인]

좋은건 많이쓰는데 조합을 못한다는 거군요 감사합니다

[@leejlnyoung-car]

장영진 팩트를 잘 이해하셨습니다~

[@일명까치]

미국차오너들 계속 고속도로 연비 15나온다 하는데 시내주행을얘기해보세요 울나라 요즘차들 고속주행 15이상안나오는차들없어요

[@공주-pbj]

미국 자동차가 최고죠

[@challengelee8837]

이 아저씨 전문가도 아닌데 아무말 대잔치 하시네 미국차가 왜 단순한 재료로 차를 만드는지는 미국의 넓은 땅덩어리와 자가정비가 개인도 어느정도 가능한점도 이해해야하며 (예를들어 사막한가운데에서 차량이 전자장비로 멈춘다던가하는 ) 이런 이유로 복잡하게 만들지도 않으며 부품의 내구성도 절대 약하지 않고요 오히려 요즘 원가절감하는 알본차보다 훨씬 내구성 좋고 차 하체가 헐렁하고 기름 많이먹는것 역시 넓은땅과 풍부한 석유자원으로 고알피엠차보단 넉넉한 엔진으로 크루징하는게 예전부터 몸에 익어서 그런것이며 마지막으로 요즘 캐딜락 하체는 보셨나요? 알미늄 떡칠대장인 재규어 랜드로버보다 알미늄 더 떡칠한차가 캐딜락입니다 하체 구조역시 독일차보다 더 잘나오고요 좀 많이 배우고 영상올리세요

[@밤에피는장미]

캐딜락 고속연비 엄청 좋아요 서울서부산까지 고급유3만원에 갑니다.

[@coldtruth3944]

그 나라의 제품을 보면 그 나라의 국민성을 알수 있다고 미국차들은 너무 남성적이고 투박한 면이 있고 미국 사람들도 마감이 엉성하다고 까대죠. 거기다가 안 그래도 인권비 비싼대 노조때문에 원가만 올라가고. 나 미국사는데 여기 사람들은 동양권에 비해서 회사는 그냥 돈버는 곳이라는 인식이 강해서 책임감 가지고 열심히 일하는 직원들 별로 없으니 제조업이 경쟁력이 없는건 어쩌면 당연한 것인 듯.

[@조우성-v2e]

익스플로러는어때요???

[@leejlnyoung-car]

좋은차입니다 괜찮습니다

[@조우성-v2e]

@@leejlnyoung-car 익스플로러도 미국차인데 수리비같은 부분에서 독일차랑 비교햇을때 많이 부품가격이 비싼가요??

[@개인용달-b1b]

근데 좀 까다로운건 사실아닌가 카마로 머스탱 컨티넨탈 범퍼내리는데 볼트가 왜 여기서 나와..? 이런위치가 많았음.. 볼트도 일관성없게 7mm 6mm 8mm 별T15등등..

[@leejlnyoung-car]

young ko 그게 정비성이 않좋다는 말입니다~~ 경험하셨군요

[@개인용달-b1b]

이진영 작업하면서 계속 스스로 타협할뻔요^^ 이건 없어도... 이러고 ㅋㅋ 결국 손에상처내면서 다했지만 하기싫은차..^^

[@leejlnyoung-car]

young ko ㅎㅎㅎ 오늘도 포드 익스플로러 3.5 리미티드 판매할 중고차 이것저것 확인하고 하부 떠봤는데.......... 저는 뉴코란도밴을 보는것같은 마감상태를 보았습니다 ㅎㅎ

[@개인용달-b1b]

이진영 그리고..무엇보다 차를 대충?만드는건지 국산보다 실내 내장제들의 마감이 너무부실하죠.. 머스탱시승해보니 에어컨송풍구쪽에서 플라스틱부딪히는소리 찌그덕찌그덕 잡소리천국.. 이런거 좀예민한스타일이라 드림카가 머스탱이긴한데 이정도면 사고 왠지 다분해하고 방음테이프 작업해야될거같아요^^

[@leejlnyoung-car]

young ko 전세계 최강국이면 뭐든지 가능합니다 ㅋㅋ

[@seongyong22]

그니까 엉성하다는 기준을 정확히 설명을 해줘야죠~

[@dna1188]

완성도가 떨어지고 섬세하지 못하다 유기적으로 계산되어진 시스템이 아닌 그냥 투박하게 만듬 부족한 부분은 개인 이 튜닝하는 부분

[@k90kiss]

미국에선 상용차 굴리는 사람들이 수입차들 별로랍니다. 차가 작고 미국내 정비성이 떨어진답니다.

[@rupang173]

그래도 요즘 나온 6천이상 미국차보면 좀 디테일적인게 많이 올라온거 같더라구요 ㅎㅎ

[@leejlnyoung-car]

옆집. 요즘 미국차 유럽차들 많이 따라왔습니다~ 근데 브랜드 밸류에 비해서 부품가는 상상이상이라서 ㅜㅜ

[@rupang173]

이진영 저도 ㅜㅜ 캐딜락이랑 쉐보레차 가지고 있어서 잘 알죠... 앞범퍼랑 라이트 휀다나가면 쉐보레 올뉴말리부기준240나와요 리얼로...

[@puresmilelife8973]

요약 - 미국 차 : 단순 무식하게, 생각 없이, 뚝 딱 뚝 딱, 엉성하게 꼴같지 않게 부품도 비싸 + 외형적 존재감/아메리칸 머쓸(멋을 내기만)...ㅠ.ㅠ

[@djgoodguy3681]

무식하게 생각없이!!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 절대 공감합니다 ㅎㅎㅎㅎ

[@leejlnyoung-car]

루즈먹은_이실짱 모트라인 이실장님^^ 이거 광장히 반가워요 ㅎㅎㅎㅎ

[@갓지효]

포드 뉴토러스는 어떤가요?

[@leejlnyoung-car]

괜찮은차 입니다

[@TV-rs6ne]

안녕하세요 현재는 비머 5시리즈를 타고 있지만, 전전 차량이 2013년형 지프 컴패스 2.4 리미티드 였습니다. 패밀리카 용도로 사용했던 차량이었는데 미국차량 치고는 고배기량의 차량도 아니었고, 무엇보다 운전의 재미가 1도 없는 그냥 그저 그런 차량이었습니다. 외형은 투박하다 못해서 뭐 하나 맘에드는게 없을정도였고 그나마 봐줄만 했던건 지프의 상징인 프론트 7각 그릴정도 밖에는 없었던 것 같습니다. 실내 인테리어도 단순 무식의 끝판이었고, 대시보드부터 센터콘솔, 흔하디 흔한 조그버튼 조차도 너무 투박해서 뭐 하나 정감가는 디자인이 없었습니다. 그렇다고 옵션이 출중했던 것도 아니었고, 현재 유럽시장의 잘나가는 SUV 들과도 다르게 아날로그식 계기판 부터 수동의 사이드미러까지 전부 말도 안돼는 것 투성이었습니다. 디젤로 출시가 안된 모델이었기에 가솔린 밖에는 선택지가 없었는데, 기름은 또 오죽 잘먹는지 과장을 보태서 오일 게이지 떨어지는게 수십분 단위로 눈에 보일 정도였고, 차량의 덩치에 비해서 연료탱크 리터수가 현저히 작아 불편함이 여간 적은게 아니었습니다. 그러나 투박함과 단순함을 커버할수 있을정도로 고장과는 거리가 있는 차량이었고, 충분한 예방정비만 해준다면 현재 독일 및 영국 차량만큼 잔고장에 대한 스트레스는 없었던 녀석이기도 했습니다. 특히 굉장히 튼튼한 외장덕분에 사고시에도 안전할수 있을 것이라는 확신이 있었고, 직접적으로 사고가 난적은 없었지만 볼보 못지않은 안정성은 늘상 상기했었던 것 같습니다. 내장재는 단순하고 아날로그식 감성에, 모든 것들이 투박하고 매력도 없는 디자인 이었지만 차분함과 안정성, 약간의 예방정비 만으로도 잔고장 없이 에러코드 띄우지 않고 오래도록 탈수있는 차량은 미국차가 답이었던 것 같습니다. 케이스 바이 케이스라는 말이 있지만 최소한 저의 경우에는 미국차의 튼튼함과 잔고장이 없는 부분만큼은 인정해주고 싶네요.

[@hklee2720]

레니게이드 가솔린은 어때요? 괜찮은차인가요?

[@leejlnyoung-car]

이현권 글쎄요 차 자체가 나쁘진 않습니다~ 취향 차이겠죠~

[@evpart]

오...그런 느낌이군요

[@밤에피는장미]

캐딜락.벤츠 두대 소유중인데 공감이 안됨ㅎㅎ 벤츠를 뽑기 실패해서 그런지 잔고장 자꾸남 e300타보신분은 이딴게 6천이야?라고 할 정도로 심각 그리고노멀cts가 e300보다좋은게 고속안정성.정숙성.차체강성.시선.주요부품가격.오일류소모품가격.핸들묵직함 월등히 좋음

[@minpark3078]

미국차 장점 잔고장 없음ㅋ 마감은 인정ㅎ

[@AlexanderPizzaro]

캐딜락 명찬데 한국인들만 모름. 캐딜락이 오히려 고속에서 진짜 안정적임. 벤츠랑 비슷 무겁고

[@kimkevin46]

cts 파워트레인 유지보수 부품 구하기 편한가요? 다들 수입차는 독일차가 수리하기 편하다해서 관심갖는 차종이라서요 캐딜락 너무 멋짐.. ㅋ

[@밤에피는장미]

@@kimkevin46 소모품(엔진오일.미션오일.브레이크.디퍼 등등 오일류는 네이버에서 오일사서 공임나라가서 해서 엔진오일 11만원?정도밖에 안해요 직구(락오토.지엠다이렉트.아마존.이베이모터스)하실줄 알면. 국산차유지비에요ㅎㅎ 직구 할줄 모르시면 사설업체가서 수리해야는데 동호회에 업체 정보 알려주니 거기서 수리하시면 되네요

[@bgd7369]

무식하게만들고 기름만이먹는건 공감요

[@jaedahlkwon9345]

차를 만드는 스타일이 다른거죠.... 기름만 처먹고 세차할 필요없고 그냥 끌고다니는 사람들이 모는차.... 다시말해 콜로라도에세 한겨울 염화칼슘을 매일 뒤집어써도 신경안쓰고 타고다니는 차, 텍사스 사막에서 20시간 연속으로 에어컨 풀로켜놓고 타고다니는차.... 미국차 정비성 안좋다는 말은 좀 그러네요....공간많아서 정비성 좋은건데....그리고 부품은 필요한경우 분리안되는 앗세이안에 스프링하나라도 고객이 원하면 파는나라가 미국입니다요....

[@드래곤가렐리]

그런나라인데 정작 판매량은 일본차가 짱먹네요

[@천궁-c4t]

아닌데요. 미국은 부품이 비싸요. 그리고 수급도 힘들고. 그래서 중고로 구입을 많이해서 차도둑이 많고요. 제차 300c 썬루프고장났는데 기어부품안 팔아서 160만원 달라고 하던데요. 그래서 사용안했고 1년정도 타고 다녔음

[@이대환-b5t]

공간문제에 의한 낮은정비성이 아닌것 같습니다. 정비시 단순하지 않고 복잡하게 들어가야 하는점이 발목을 잡습니다. 미국차를 봤을때 큰 특징은 전반적인 넉넉함,거대함,강력함,실용적,고속도로의 편안함에 맞춘 셋팅이 큰 특징인것 같습니다.

[@boriamin]

여기 글적는 사람들 미국차 소유 해본사람 10명중 2명이나 되려나… 그냥 개인 취향것 사세요…

[@betterthanyesterday1234]

운동 하시나요?

[@남이재홍-x2t]

감사요 ㆍ

[@주니빠빠-f2d]

임팔라오너로써 말하자면 적어도 미국차 3년이상 타본게 아닌이상 함부로 말하는게 아닌것 같다

[@kimjwajin5211]

나만 영상 이 초반부터 안 나오기 시작하나요

[@pavice7155]

잠깐 머스탱 타봤는데요. ㅎㅎㅎ 솔직히 겉만 멋지고 (호불호는 있지만) 안에 타면 이게 무슨 차를 탄건지 모형차를 탄건지...진짜 너무 심하던데. 아반테가 훨씬 좋다는 느낌... 주행면에서도 터프한 느낌은 좋은데 편안하다는 느낌은 없고 운전시 조금 힘들다란 느낌이 있었어요. 지금은 일제차를 타지만 정말 많이 비교 됩니다 ㅎ 물론 미국차도 고급브랜드의 고급사양은 다르겠지만 머스탱은 정말 놀라움 그자체

[@유진서-c4r]

혹시 포드 이스케이프 2세대도 별로일까요??

[@leejlnyoung-car]

유진서 글쎄요 그차는 제가 타보질 않아서 자세히 말할 수 는없지만 비주류 차량은 그만한 이유가 있을겁니다^^

[@stellina4557]

그래서 미국차의 수리비가 벤츠 수리비 뺨치게 비싼거져;;;;

[@권달묵-o7k]

겉모습만 보고 내면에 대한 것에는 무지하면서 전문가 행세 하는것은 사이비라오 미국차의 역사와 환경은 알지 못하면서 단지 우리나라에서 비인기 차종이라고 소아적인 시각과 편협된 상식으로 말하는 자체가 웃깁니다 차팔이나 열심히 하세요

[@leejlnyoung-car]

절대 겉모습만 보고 판단하지 않죠~ 정비성과 부품비용, 그리고 플라스틱의 퀄리티, 전세계적인 추세, A/S 퀄리티?, 한국 시장에서의 통계?, 매니아적인 성향? 모두를 경험한 판단입니다 모든게 정확하지는 않지만, 정비를 해보시면 알게되겠죠, 장단점을…. 잔고장은 없지만 퀄리티에 비해 터무니없는 가격 ㅋㅋ 관심은 감사하지만 이렇게 댓글을 다실거면 뭔가 잘못된 근거를 제시하시고, 영상에 겉만 보고 판단하지말고, 미국차를 좋아하고, 존중하는 한 사람으로써 대중적인 시각에 영상을 마치 비전문가 사이비 차팔이 취급하는건 본인 인성이 그렇다는걸 증명하는겁니다~ 댓글은 인성이예요 인성!!!

[@이정훈-i8q]

포드 퓨전차 좋아요 하부 보셨나요 ? 서스팬션 알루미늄 국산차 찾아볼수 없음 정비성 안좋은건 사실이지만 전체 적으로 안전성은 최고 국산차는 비추 리콜 인정 안함

[@유치원때건달]

볼보도 올려주세요

[@홍상명-d7l]

잘보고갑니다

[@응응그래그래-r6p]

ㅋㅋㅋ 존재감 그거 하나 ㅋㅋㅋ

[@하이-f8m9t]

미국차 오너는 저런말 안함 타본 사람은 안다 특히 포드 차 겁나 젛다

[@leejlnyoung-car]

미국차 좋죠^^ 근데 모두가 만족할까요?? 정비성과 부품값 살인적입니다~~ 아시잖아요??? 네임밸류에 비해서 부품값 장사하는게 미국차죠

[@하이-f8m9t]

이진영 뭐 일단 5년에 10만 보증이니까 5년간은 돈 들 일이 없죠~ 작은 사고는 덴트 맡기고 큰 사고는 보험처리 하는데 어디서 돈들인다는 소리인지요..

[@하이-f8m9t]

심지어 소모품 갈아줄때 핸들 가죽도 갈아주는데..

[@안녕-s4t7g]

미국에서 탄다면 몰라도 차라리 한국이면 독3사 차들 특히 c,e클 3시리즈 5시리즈가 훨씬 저렴하죠.. 미국차 의외로 많이 안돌아 다녀서 수리비가... 이들보다 많이 나오는 경우가 많죠

[@가조쿠만25년차]

머스탱 구입예정이였는데..컥..ㅠ

[@pavice7155]

머스탱은 거르세요 제가 타봐서 하는 말입니다 ㅎ

[@이건형-t4x]

또 편견이 심하시네요. 자동차는 각국마다 독특한 내수시장환경에따라 설계사상이 달라질수밖에없는겁니다. 미국차는 수출안해도 내수시장만 장악하면 됩니다. 그정도로 내수시장이크고 미국의 대륙적인환경과 끝없이 이어지는 직선도로환경.. 기타등등에서 자동차를 설계하는 사상이 당연히 다를수밖에없는겁니다. 유럽차중 독일차만 정답이라는식으로 말씀하시는 뉘앙스인데.. 미국내에서는 독일차 평가 별로 좋지못합니다. 오밀조밀하고 그런거.. 미국자연환경에서는 필요없어요. 직선도로 하루종일 좌회전우회전한번도안하고 12시간이상씩 달릴수있는나라가 미국입니다. 그 환경에 적응된게 미국차이고 미국차문화입니다. 이걸 가타부타하고 따지는게 어이없는거죠. 미국사람이 미국자연환경에 맞는차를 만들어낸게 미국차인데.. 왜 좁은 유럽 한국 일본등의 기준으로 이러쿵저러쿵하시나요? 미국차는 주행거리가 엄청날수밖에없으니 최대한 단순하게 설계하는게 필수입니다. 유럽 일본차같이 운동성이 어쩌고 조향성이 저쩌고 쫀득한 승차감 어쩌고 저쩌고 따지는게 무의미하단말입니다. 차를 단순하게 설계하는이유도 미국은 대중교통이 발달할수없는나라이고 가족모두가 차를 소유해야하고 인건비가 비싸고 땅덩어리는 대륙이니 당연히 자가정비가 필수일수밖에없고 복잡하게 차를 설계해서 만들어놓으면 대중들에게 당연히 외면받습니다. 소비자의 need가 그러니 당연히 자동차회사는 그렇게 만들어주는겁니다. 픽업트럭을 선호하는것도 마찬가지죠. 땅이 엄청나게크고 그러니 뭐하나 수리하려 기사부리고 정비공부르면 인건비 엄청나는게당연하고.. 그러니 셀프문화가 발달되서 픽업트럭이 발달하는겁니다. 지프가 좋다어쩐다하는데.. 그건 아주 개인적인 주관적인 취향이지요. 미국사람들 지프.. 별로 안좋아해요. 각져서 장거리순항운전도 불편하고 너무 작아서 승차감개판이고 그렇다고 짐을 많이 싣는거도 안되고.. 당연히 외면받는겁니다. 한국인의 취향으로 미국차가 왜 그모양이냐 어쩌냐 하는게 맞지않아요. 한국차는 한국의 상황에 맞게 미국차는 미국의 상황에 맞게 일본차는 일본의상황에맞게 차를 만들고 타고다니는겁니다.

[@leejlnyoung-car]

이건형 말씀 잘하셨습니다~!! 편견이라고 생각할수도있겠네요 그런데 이건 개인적인 주관이기 때문에 이게 정답이다 라고 말할수없습니다~ 지금 말씀하신건 님의 주관적 의견이구요! 이 영상은 제 주관적 의견입니다^^ 그걸 편견이라고 표현하면 안되죠~ 저 경험상 이런걸 느꼈습니다 저는 전문가가 아니니 가볍게 참고만하세요

[@존멋선생님]

영상에 요지는 한국에서 차량을 소유했을때 이러한것 같다는 말씀이신거 같습니다만 그리고 차가 핸들링좋고 승차감좋고 섬세하게만들어도 12시간 직진길 잘달닙니다 오죽했으면 현대 기아차도 미국가면 상당히 인정받는 차량입니다

[@edk873]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ트럼프형님한테 혼나겠소~~

[@임헌국-j2t]

" 대전중고차 전화번호가 어떻게되는지요 ? 부탁드려도 될까요 ! "

[@leejlnyoung-car]

안녕하세요 010-5726-9987 입니다

[@우위-q2m]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뚝딱뚝딱

[@sptlim1164]

예전에 미국차의 선입견은 안좋지만 지금도 안변했네요~ 지금은 몇개 차종빼고 다 쓰레기입니다 ㅋ 하체 녹슬고 참 성의없다 할정도의 퀄리티~ 나름 수입차라고 내구성도 안좋은데 수리비는 ㅈㄹ삐싸고

[@leejlnyoung-car]

독일차에 비해서 나름 특징은 있지만 퀄리티에 비해 부품값이 어휴ㅜㅜ

[@오늘이그날-y4x]

한말 또하고 또하고..;;