수입 중고차 사면 진짜로 수리비가 몇천씩 나갈까? 7년된 BMW 차주가 말하는 수입차 실 유지비!!

#수입차 #BMW #벤츠 #아우디 #폭스바겐 #중고차 #수입중고차 #수리비 #유지비 #사회초년생 #차알못 #자동차 #첫차 #중고수입차 #중고차유지비
재미로 보는 차알못~
여러분의 궁금증을 해결해 드립니다!!
보험료 계산 carby.co.kr/self/insurance
문의사항은 [e-mail] 여기로 연락주세요~
자료제공
카비 www.carby.co.kr/
직차 www.ziccha.com/

[@YND]

영상의 내용이 심금을 울리고 공감이 폭발하는 명강의였습니다!!!! 마지막 A7이 제차를 말씀하시는 것같습니다 ㅎㅎ 소모품 갈이 싹하고 아주 잘타고 있습니다 일반 세단보단 소모품이 쬐끔 더 비싼편이지만 A7이주는 퍼포먼스값으로 치면 저렴하다고 생각합니다. 고장날까 걱정하시는 댓글들이 많아 고장 안날 것 같습니다 ㅋㅋㅋ 차 상태 너무 좋습니다 7년된차지만 진동도 없고 연비도 잘나오고 엔진소리가 너무 듣기좋아 더 밟게 됩니다. 런치컨트롤을 4번연속해도 끄떡없고 좀 고장나야 컨텐츠를 만드는데..... 걱정입니다...

[@NotKnowingACar]

오 찐이다!! ㅋㅋㅋ 님 첫영상 본거 맞아요 ㅋㅋㅋ 완전 재밌게 봤어요 ㅋㅋㅋ

[@YND]

@@NotKnowingACar 허접한 영상 잼있게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

[@user-fn5jq7eb4x]

ㅋㅋㅋㅋ 뽕 전파하지마시라구요 나만 살거니까

[@zinel11]

A7이 연비가 잘나온다고??연비 잘 나온다의 기준이 언제부터 한자리수였지

[@user-fn5jq7eb4x]

@@zinel11 좋고나쁜건 상대적인거고 a7연비 한자리라는건 처음듣네 야너두님은 실제 주행해서 소모한 기름 계산해서 하는말이데 뭔데 테클임 자료가져오셈

[@user-ij3rm3rh7f]

현 보험회사 10년다닌 사람입니다. 10~15%라는건 딱 1번 사고났을때만 입니다. 만약 3년내 2~3회면 25%~40%까지 오르는 분들도 많답니다ㅎㅎ 금액에 따라 차등되는 부분도 있고 한 문장으로 설명할수 없을만큼 복잡하고 양이 방대하고 할증의 종류가 다양해요. 그외 내용들 잘 듣고갑니다~~^^ +추가 물적할증 200만원 내용에 추가해서 알려드리면 사고 후 대차(렌트) 사용한것도 물적할증금액에 포함합니다! 대차비용도 과실상계를 합니다. 국산차끼리라도 200만원 넘는경우가 허다합니다. 그리고 보험회사들이 정한 특별할증이라는 개념도 존재합니다. 글이 너무 길어져 생략!

[@user-qk2uf9oj9p]

좋은정보 감사합니다 말씀이 시원시원하셔서 좋아요~^^

[@songred5674]

정비사 자격증 가지고 있는 20년된 독일차 차주입니다. 구구절절 맞는 말씀을 하시네요. 기본적인 소모품(오일, 필터)만 제때 교환해줘도 수명은 매우매우 연장됩니다. 예외 상황이라고 하면 차 자체에 결함이 많은 차이거나, 스포츠 주행으로 차의 한계까지 주구장창 달렸던 차들.(폭주, 서킷, 등) 은 왠만하면이 피하시는게 좋습니다. 이런 차들 내부 열어보면 누유는 기본이고 엔진이나 미션에 무리가 갔을 확률이 매우 높으니 피하세요.

[@user-yj7oy4mw3j]

가장 현실적인 설명이네요 독삼 e세그먼트류는 확실히 대중화 되어서 공임비도 예전만큼 그렇지 않고 오픈마켓 부품 이용하면 크게 비싼감도 없습니다

[@wyvernsjin8144]

외제차구입예정인데 걱정많았는데ㅠㅠ 감사합니다. 속시원하네요!

[@user-to4cq2zo2s]

와 진짜 사이다영상 추천

[@cbacchus01]

정비자격증을 가진 오너로서 누가봐도 깔끔하게 정리해주셨네요. 맞는 말씀이예요. 오일종류만 시기에 맞춰 갈아줘도 고장 잘 안납니다.

[@nimizozgga]

말그대로 폭탄 차만 안가져오고 정상적으로 운전한 차는 사고내지 않는이상 비슷하다는거죵?

[@songred5674]

@@nimizozgga 차 구매하실 때 자기가 좋아하는 차를 사는 것이 베스트이지만, 안정적으로 가고 싶으시다면, 남들이 많이 타고 감가가 덜 된 차들이 일반적으로 차의 내구성이 높을 확률이 높겠죠.

[@user-ze8ch2do3s]

본 내용에 적극 공감합니다.

[@JASONLEE-do5ek]

현실적인 얘기입니다~ 잘봤습니다~

[@user-zq9pw8cx4d]

유익한 영상 잘 보고있습니다. 그러니까 제가 외제차 타려면 아내 주차실력을 키워줘야하는 거군요ㅠㅠ

[@user-wb1fz2li2b]

영상내용이맞다고봅니다.감사합니다.

[@user-nh9sk6bv2k]

정확하고 현실적인 분석 최곱니다

[@user-hulk]

수입차 수리비에 대한 막연한 공포심 같은게 있었는데 속시원하게 깨버려 주시네요!좋은정보 감사합니다.

[@seungkang5027]

영상이좀오래된거지만 계속고민하던문제를 너무시원하게 해결시켜주셨습니다 저는지금13년식 아우디a4타고있는데 유지비 보험비 비싸다고 그걸왜타냐고 많은이야기를들어서 정말차팔고 국산으로가야되나했는데 영상보고 고민거리가 싹다사라졌습니다 감사합니다!

[@user-ld1il5jg5b]

맞는말씀잘하시네요.잘듣고갑니다.

[@user-vh3pd7pb9v]

좋은 영상 잘 봤습니다~

[@user-kw2hc3vj4e]

11년식 528I를 신차를 뽑아 10년째 운행중인 차주 입니다. 수입차 일부 과장된 부분도 있지만 불필요한 스트레스 받는 것 또한 사실입니다. 차란것이 뽑기운이나 고질병도 있고 내구성 마모로 수리해 할경우가 생기지요 그런데 어찌 어찌 해서 이른바 성지라는 곳에서 수리하면 정비내용의 신뢰성이나 국산차 센터에서 수리하는거와 금액적으로 크게 차이가 나지 않을수도 있으나 터무니 없는 자기 PR과 정보의 홍수 속에서 성지라는 곳을 찾는 것도 힘들고 정품 부품을 사용하지 않는한 제대로 된 에프터 부품을 사용한건지 가격은 적정하게 받은건지 수리하고 나와도 늘 찝찝 합니다. 주위에 수입차 산다는 사람있으면 자금이 충분해 센터에 아무생각 없이 입고하거나 아님 시간이 많아 검색하고 검증하고 발품팔 시간이 없다면 추천하지 않습니다.

[@be2ji534]

저 같은 차알못에게 유용한 영상이에요!!! 열심히 보면서 공부하고 있어요 감사합니다 ^^

[@user-ou1nk7ov6u]

00

[@user-kz6ny2dl3d]

영상 시원 시원 합니다

[@user-uh5we7yp1q]

구독할게요ㅎㅎ

[@shkim1337]

정말 설명 잘 해주셨네요 ㅎㅎ 좋은 영상이네요~

[@user-ii4dm4bd2b]

댓글 잘 안다는데 설명 너무 시원하고 솔직해서 좋네요! 앞으로도 좋은 영상 기다리겠습니다^^

[@camel_jm2344]

맞는말씀입니다~

[@user-mg8nc6vi6z]

영상 잘봤습니다.

[@Su-hyeon.0409]

어후 ㅋㅋㅋㅋ 속이 뚫리네요 ! ㅋㅋ 여튼 조심히 관리 잘해서 타면 국산이건 수입이건 잘 탈 수 있는데 돈 한푼 안보태신 분들이 왈가왈부하는게 문제에요 참 ㅎㅎ 잘보구 가영 :D

[@user-dy3kt8kw4o]

맞아요 현기차도 오일 냉각수 타이어 확인만 자주해 주면 5십만에서 7십만 까지 탐 내구성 좋아요 제가 고속도로 안전순찰 할때 타던 차가 베라크루즈 모하비 였는데 저렇게 탔었음

[@keepon85]

모든 외제차에 해당하는 내용은 아니겠지만 피해야할 외제 중고차는 좀 있긴 한 것 같습니다. 독삼사는 에프터 마켓이 워낙 잘되어 있고 안되면 이베이로 부품 해외구매해도 되니 크게 수리비 걱정은 안해도 될듯..

[@chlqud23536]

영국차 말하는건가요 ㅜ

[@keepon85]

@@chlqud23536 네 주변에 디스커버리4, 디스커버리스포츠 타셨던 2명다 악평하고 아우디 비엠으로 넘어가시더라구요.

[@chlqud23536]

재규어는요? 재규어 중고 살려고 하는데 ㅜㅜ

[@keepon85]

@@chlqud23536 재규어는 주변에 타는 분이 없어서 직접들은게 없어서 제가 말씀드리기엔 카더라 정도겠네요. 서비스 센터가 재규어랜드로버라 센터 정비 부분은 좀 안좋겠다는 예상은 해봅니다. 차종 카페에 서 정보를 좀 얻어보시는 것도 좋을 것 같아요. 잔고장 잘나는 고질병 같은 부분이나 정비비용 같은 거요.

[@user-wc7tz2xs4q]

혹시 포드 머스탱에 대해서는 아시나요?

[@kimys1981]

유용한 영상 잘 봤습니다 굿

[@user-fm9wz9gq5u]

선 좋아요 후 시청

[@marijuana666]

선 좋아요 후 사정

[@user-sh3dk8cc5x]

구구절절 진짜 타는사람들이 느끼는내용이네요 수입차가 국산차대비 유지비가 더드는건사실인데 학습은 기본이죠 ㅎ 독삼사타면 정보가 넘치는데 검색만 잘해도 눈탱이는 없죠

[@user-kq1cq3se2j]

대부분 수입차라 쫄아있는거같아요 ㅎ

[@xx-xh4qk]

저도 벤츠cla 15년식사서 지금 3년반째 타는데 뭐 부담없음ㅋㅋㅋ뭐ㅓ 고장이 나는것도아니고 소모품교체비는 물론 국산보단 비싸지만 끽해야 1년에 한두번 ㅋㅋㅋ

[@kouros9574]

3년 타서는 그렇죠.

[@xx-xh4qk]

@@kouros9574 어차피 몇년타다 바꿀거니까요 ㅋㅋ올해 차바꿀예정입니다 ㅋㅋ

[@user-lq3mc3rb8s]

정보감사합니다

[@jerrytakephoto]

와 맞는말이네 ㄷㄷ

[@6_O.clock_there]

사실상 국산차도 유지 못하고 BMW (Bus, Metro, Walking)나 해야될 상황인데 수입 중고차를 사는 카푸어가 문제지. 그리고 푸조, 재규어 같은 차들은 애프터제품도 거의 없고 정품도 잘 들여놓지 않기때문에 부품값이 엄청납니다.

[@rainystreet511]

카푸어이냐 아니냐의 문제는 이 영상의 주제와 별개의 이야기입니다. 외제차 국산차 부품비/수리비/공임비/대기시간 등등 총체적 유지비용이 평균적으로 최소2배 ~ 5배까지 인 것이 사실이고 사고시 보험비용 통계만 봐도 진실이 바로 나오는데, 마치 국산차나 외제차나 유지비가 별 차이 없다는 식으로 호도하는 유튜버들이 요즘 눈에 띄네요.

[@user-tw4oo3eh6z]

와 진짜 가려운데 바득바득 긁어주시네요ㄷㄷ 맞는 말이더라도 거의 소신발언 수준인데 이런부분에선 차알못이 베스트네요

[@Nono28389]

맞아요~ 고장 잘 안 나요. 저 그랜져 6년 넘게 타고 있는데 고장 한 번도 안 났어요. 물론 네비가 간혹 짜증나게는 하지만 이 네비는 현대에서 만든건 아니니까… ㅎㅎㅎㅎ

[@user-lt1mk5nh8d]

주관적일수 있지만 많은부분이 제 경험상 맞는 얘기라고 생각되네요. 회사차 출퇴근용도 신차그랜져 6년째, 개인차 e클 5년째 운행하는데 유지비 차이 크게는 안 느꺼져요..고장날 시기가 아니라는분이 계실것같은데 고장은 오래탄다고만 발생되진않죠

[@jjooki7982]

비엠 320d 11년식 중고를 지인이 1인소유로 타던 차 사서 1년째 소모품 교환 외에는 문제없이 잘 타고 다니고 있습니다~ 나가는 돈도 그닥지 많지도 않고 걱정말고 사고 싶은 차 사세요~~

[@manready3318]

소모품 교환, 국산차와 비교해서 어떤가요

[@user-mi6dd8zm6y]

@@manready3318 공임나라 이용햐도 국산차 1.5에서 2배 생각해야함

[@5rial]

차알못 채널을 보면서 차알못을 점점 벗어나게되는 아이러니함 ㅋㅋㅋㅋ

[@NotKnowingACar]

아...안되 돌아와 전문채널로 넘어가지마 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-zz8yk1bd7j]

수입중고차 살예정인데 좋은 정보 감사해요^^

[@yhmom1536]

이분 최고 시다 고맙습니다 구독을 안할수가 없네요

[@user-no2sf4hm1e]

영상 사이다네요 차량 관리 잘 하면 큰고장 없습니다.

[@decoceo]

사고 말고 수리하러 갈때정비업체가 바가지를 씌우는게 문제임 정직한 정비업체 찾으면 수입차나 국산차나 비슷함 아 많이 팔린 독3사 기준 ㅎㅎ

[@KOFSASIN]

정직한 사람을 만나는게 어려우니까 문제가 아닐까요?

[@bigtiger4809]

정말로 호형호제하는 1급공업사 사장님을 모르먄 수입차 타는게 아님

[@user-qw2oi4oc5d]

정직한사람이 있긴한가요...

[@fire__withhhh]

사이다~~^^

[@user-fi1ew6kg1u]

인정요 ᆢ

[@Chris-Kim]

요즘 부품구하기도 예전만큼 어렵지 않고 공임비도 잘만 찾아다니면 실력있고 가격도 합리적인 곳들이 많아서 부담이 없죠. 수입차가 이제는 예전처럼 부의 상징이 아니라 그냥 단어 그대로 "수입"한 차 정도의 의미밖에 없기도 하구요. 차를 좋아하면 그리고 중고로 잘 선택만 한다면 나름 합리적입니다. 연비도 좋은 경우가 많구요.

[@user-ju9gw9ux8y]

평범하게 구독하는 사람입니다. 삐뚤어진 댓글들에 너무 마음아파하지마세요. 수입차를 사서 유지할수있을지 없을지는 정말 차를 사게될 사람들은 스스로 판단합니당. 재밌고 좋은영상 잘보고있습니다. 저처럼 댓글을 잘달진 못하지만 응원하는 구독자들 많습니다. 힘내세요!

[@user-rq1bb1or7w]

"....할수있을지 없을지는 정말 차를 사게될 사람들은 스스로 판단합니당." 이 말이 정답이네요~

[@user-ys6do6bb8r]

할증부분에서는 몰랐는데 처음알아갑니다!! ㅋㅋ

[@user-le2xy5vx9t]

젤중요한걸일부러얘기안하네요..사고금액이 몇백만나와도 여차하면 내년에 보험못들확률이커서 여기저기알아봐야합니다.

[@user-mf2ww1yp8c]

수리비라는 건 매년 몇 번씩 발생하는 건 아니기 때문에 이 부분은 아예 문제라고 할 수 없다고 봅니다. 걱정할 정도는 아니라는거죠. 저도 다음엔 비엠이나 벤츠 중고도 감안하고 있습니다. 다양한 차종을 경험하는 것도 재밌는게 아닐까 하는 생각을 가지게 되었죠. 경험도 하기 전에 걱정부터 하는 건 아닌 것 같습니다.

[@rollin6431]

얼마나 저런댓글이 많으면... 스트레스 받았던게 영상에서 보이네요 너무 답답해하심

[@sangwoofather1090]

최근에 ABS브레이크가 나갔는데 초기 모형이라 보쉬 것이라고 2백만원 나오더라... 차값이라 폐차를 진짜 고민했었음(보증으로 해결해 잘 타고 있지만..). 10년 넘어가니 서스펜션이 나가서 갈았다. 타이밍벨트, 미션, EGR, 누유문제 등등... 10년을 넘기기는 산넘어산이다. 그런데 수입차는 차값은 빠르게 떨어지기 때문에 10년이 되기 전에 부품값이 차값이 되는 경우가 허다할 듯... 결국 10년 전에 폐차된다. 유지비든 뭐든 의미가 없어져. 부품값이 차값보다 비싼데 고치는 중고수입차 오너는 없다고 보면 된다. 결국 뭐다? 감가상각이 되는 속도를 보면 수입차는 국산차에 비해 2-3배 비싸고 중고든 신차든 수입차를 탄다는 것은 비싼 유지비(감가상각비)를 내고 있다고 보면 된다. 중고차값에 모든 것이 녹아있다.

[@user-te4tl6em1x]

사고없을시 고장은 부품값은 신차 부품값을 다 받아요 그런대 사고 말고 보증3년간 무상교환 됍니다. 사고야 보험처리지만 보증기간 이 중요하죠

[@minkim1901]

제대로 알려주시네요 수입차 겁내면 평생 타보지도 못해요 어는정도는 유지비 나가는거 감안하면될듯

[@user-rt4eb5rw8m]

국산차든 수입차든 순정만 찾고 정식 서비스센터만 다닌다면 돈 많이 드는건 당연합니다. 하지만 비용을 줄이고자 한다면 훨씬 줄어든 금액으로 더 좋은 서비스를 받을 경로는 정말 많습니다. 공감합니다.

[@user-hl1fm5tt2i]

이런 현실성 있는거때문에 좋아..차알못이라고 강조하는데 불편러들은 왜와서 댓달지....힘내요 형!! 이영상은 카푸어꿈나무로써 뽐뿌가 너무많이옴ㅠㅠ

[@user-wk3yl9xs9q]

수입중고차 살때는 공부많이하시고 사세요..딜러말만 믿지말고 그러면 영상에나온것처럼 국산과 별반 다를게없어짐. 본인이 공부안하고 덜컥 사버리면.... 본인이 감내해야죠

[@user-skh1714]

제가 늘 생각하고 이야기하던겁니다ㅋㅋ 팩폭이네요ㅋㅋ

[@user-xj9io7dj7i]

와씨 형 완전속시원하네요

[@NotKnowingACar]

한턱쏴 ㅋ

[@nannayaa12]

저도 수입차 타지만 조목조목 맞는 말씀이네요~ 단 보험 할증부분에서 제 생각은 조금 다른게요. 내 차가 수입차라면 그 이백만원을 아주 쉽게 넘을 수 있겠죠. 단순 사고라도 말이죠ㅎ

[@user-mu8mf9yv7i]

내차는 국산인데 수리비 양쪽합이 200은 항상넘든데 ㅋㅋ 내과실이 할증을 정하지 3:7만 나와도 어지간한 접촉사고는 할증 안됨

[@user-uj4tn1nf9u]

이형은 진짜 오바 안하고 팩트만 말해서 좋음

[@user-ik2sw9eg9v]

잘 보았습니다^^

[@MI-lr5km]

수입차 정비하고 있습니다. 사실 오래된 수입차는 하나 고치면 하나 터지고 대표적인게 유럽차들이죠. 일본차는 그래도 내구성이 좋고 미국차는 부품대가 그래도 저렴한편이고(지프제외) 국산차에 비해서 유지비가 더드는건 사실입니다. 그래도 독일차들은 주행질감은 좋은편이라 각각의 장단점이 있다고 생각합니다ㅎㅎ

[@nimizozgga]

선생님 포드는 괜찮습니까?

[@user-iu2cv6rv9p]

아 추가 댓글로, 수입차 유지 정말 싸게 하려면 해외직구도 검색할줄 알면 한국에서 부품 수급 대비, 30% 이상 싸게 구입 가능 합니다. 예를들어 hid라던가 기타 소모품. 요즘 공임나라, 택시 등등.. 부품 들구가서 공임비만 지불 하셔두 됩니다. 예를 들어 소모품이 동내센타기준 공임포함40만원이.. 해외직구 부품수급시 20만원도 안되는 가격에 공임비포함 교체가능 합니다. 큰 수리야, 업체에 에프터마켓 제품으로 수리할수 밖에 없지만 국산차도 큰 수리 들어가면 어짜피 몇백 우습죠. 그랜져 미션수리 177 a4 미션수리 390. k5 하이브리드 하체 올바라시 160. bmw f10 520d 하체 올바라시 280 직접해본 수리들 입니다. 가격 보시면 알겠지만, 정말 15년 전에는 수입차 국산차 수리비 3~5배 차이났었지만, 최근 5~7년 전부터는 수입차가 많아지며 에프터마켓과 수리업체가 상당히 많아져서 소비자가 센터를 고를수도 있고 정품대비 30% 이상 저렴하게 부품 수급도 가능 합니다. 근데 문제는 뭐 수리가 어쩌구 저쩌구 암만 해봐야. 여즘 수입차도 뽑기운이 제일 중요 합니다. ( 독3사 뽑기 두번 잘못걸려서 고치지도 못하고 돈은 돈대로 들어가고 절레절레 )

[@user-pc4sv9jn1w]

근데 문제는 직구까지 알아가면서 고치는 사람들은 소위 말하는 매니아층인지라...그렇기에 이런 걸 모르는 사람들이 많고, 알더라도 귀찮아서 안하는 사람들이 많죠. (저도 자동차정비 배워서 웬만한 거 자가정비 가능한데, 귀찮아서 걍 카센터나 서비스센터를 갑니다.)

[@LydiaHJR]

아주 좋은 영상❤

[@user-td6wo4wk4d]

파트존, 공임나라만 알면 소모품 걱정도 없음....진짜 아무것도 모르는분들이 보증 끝난 중고차 사서 서비스센터 들어가서 눈탱이 맞았다는거 보면 좀 마음 아픔...아 물론 엔진이니 중요부품이 고장나면 진짜 답도 없는데 요건 국산차도 마찬가지.

[@user-bigtory]

Bmw를 알아보고 있는데 각 회사별 특징을 알고싶어요!!! 서비스쪽에서는 어디가 강점이고 어느회사는 선물이 강점 이고 이런거요!!!

[@kos4418]

저도 궁금합니당

[@user-oc8yb1il7l]

비엠은 처음에 신차로살때 할인이 많아요. 다시말하면 중고도 좋은가격에 가져올 수 있단소리죠. 벤츠에 비해 가격이 착하고 프리미엄급 차의 오너가되실수있죠. 벤츠비엠 둘다 타보면 젊은 나이엔 비엠이 더 운전에 대한 재미가 있습니다. 실내가 럭셔리한게 좋으시면 벤츠에 비해선 조금 딸려요.

[@4231USER]

동급모델 기준 *서비스 bmw>벤츠>아우디 *주행성능 Bmw>벤츠>아우디 *디자인 개취이지만 차알못 여자가 봤을때 아우디>벤츠>비엠(남자들의 차) *보증이후 부품가격 비싼순서 벤츠>아우디>비엠 *보험료 비싼순서 (모델마다 상이) 아우디>벤츠>비엠 *실내감성 벤츠>아우디>비엠 내구성(잔고장) 적은것부터 Bmw>벤츠>아우디 제가 아는건 여기까지에요...

[@user-qr1wh4oh1q]

서비스센터는 BMW>=벤츠>>>아우디라고 보시면 될것 같습니다. 일단 서비스 센터 갯수 자체의 차이가 큰거같네요. 뭐 그래도 차에 문제생겨서 대기시간 걸리는건 비슷비슷할겁니다. 직원 응대도 BMW나 벤츠나 큰 차이 없습니다. 결론은... 서비스센터는 아우디만 거르면 도찐개찐이라 보시면 될거같네요. 선물은 벤츠만 말씀드릴께요. 타사는 잘 몰라서.. 키링, 키 가죽커버, 다이어리, 장우산2개, 골프백1개가 기본이구요. 그 외에 쿠션, 추가골프백, 추가 우산, 꽃, 케이크, 선팅 이런건 딜러님이 추가로 해주시는걸로 알고 있습니다. 어느 회사를 가든 나이좀 있으시고 부장급 이상이신 딜러님께 사시는게 좋을것 같아요. 전 첫 외제차가 벤츠인데 정기검진때 딜러님이 카캐리어 불러주셔서 감동받았거든요. 그것도 다 딜러님 비용으로 나가는걸텐데. 명절마다 선물도 보내주시고 그러셔서 다음에도 차를 바꾼다면 같은 딜러님한테 할거 같아요. 암튼 제가 말씀드리려는건 BMW를 가시더라도 카페에서 출고 후기를 잘 보고 잘해주시는 딜러님께 가야한다는 걸 말씀드리고 싶네요.

[@thiamrioal3211]

@@4231USER ¹1

[@user-pq7kb8fm7w]

PPL 자리있음 보고 넘 귀여웠다

[@isuzzffn]

사고시 물적 할증금액 오르는건 동일하지만 .. 사고 건수에관한 할증부분이 있습니다 ...추가로 3년안에 4번이상 사고 내면 심사를거쳐서 사고다발자로 분류됩니다 그러면 공동인수(보험사 두곳이상껴서가입 뭐 반은KB 반은 DB 이런식으로)합니다 공동인수요율 150~200%정도 됩니다.. 사고 다발로 인한 등급할증과 요율할증 두개가 겹치면 200만원하던 보험료가 다음해에 500~600만원이 될수있습니다..게다가 문 두짝인 스포츠카일경우 180%요율 추가 적용되서 천만원이 넘게되것죠.. 왠만하면 할인등급 풀24z 가까이 되시고 30세이상되서 타시는걸 추천드립니다...사고를 안내려는 방어운전 하는습관도 절대적으로 필요하고요 ..

[@user-po2cp4yf7w]

외제차 수리비 드립하는애들중에 정작 외제차 몆년타보고 얘기하는애들이 얼마나될까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@WyongkKk]

고민해결 됐어요 수입으로 가야죠 ㅋㅋ감사합니다

[@user-li4uf6rs1j]

솔직히 수입차가 넘사벽 급이지 않는이상 차값만 내면 유지는 국산차나 크게 다를게 없다더군요 실 수입차 오너들 말로는, 다만 운전을 발로배운사람은 말이 달라지겠지만

[@ghflq112]

차량운이 좋으면국산 외제든지 유지는 별로 안들어가는데 운이 없으면 몇백 날라갑니다 저는 국산차인데도 ............

[@user-vy6jl5dv3v]

이 형 구독 받고 ㅎㅎ간다

[@user-kakajb]

수입차 보험료도 하나도 안비싸요. 그냥 차를 몰생각을 하지를 마세요 그게비싸다고 하면..ㅠㅠ

[@user-ju6vw5bx1y]

보험료 외제나 국산이나 거의 비슷하죠. 다만 수리비가 쪼끔 비쌀 뿐이지... ㅎㅎㅎ

[@user-pr4vv7ey8z]

결혼전에 수입차 중고로 시작해서 결혼 후 지금도 수입중고 타고있네여. 10년정도 중고 수입차 타지만 크게 문제되서 돈이 많이 나간적 없네요.. 이번에도 차 바꾸려고 하는데 다시 중고 가려고하네요. 어차피 새차사서10년20년 탈거 아니라서 중고차 사서 타고 다니는게 속편하네요.

[@user-kf1pk5gw8d]

보통 차량 정비에서 가장 돈나가는 부분이 서스, 조향, 미션, 엔진 순인데 미션, 엔진은 애초에 차를 고를때 잘못 고른거라 어쩔수 없어요. 엔진 미션에 고질병있는 모델이라면 중고차가 돌아올때까지 이미 많은 사례 보고가 있었을테니 굳이 고질병 있는 모델을 고른 본인을 탓해야죠. 서스, 조향쪽은 사실 소비자가 몰라서 당하는 경우가 많습니다.... 예를 들어 타이로드나 로드엔드가 고장나면 서비스 센터 공식 메뉴얼은 그쪽 방향 조향 장치 어셈블리를 전부 교체하는 겁니다. 한쪽에 수입 엔트리 기준으로 부품값만 150~200만원 정도죠. 하지만 타이로드만 교체하면 부품값만 50만원이면 정품 주문됩니다. 대부분의 사설 센터에서도 주문해주고, 못믿겠으면 정식 서비스센터에 부품 발주해서 사설로 들고가서 교체해도 됩니다. 포드 수리비가 비싸다고 뉴스에서 난리칠때부터 머스탱 10년 넘게 유지중입니다. 10년동안 15만 타면서 순수 수리비 400정도 들었네요. 차를 바꿀지 말지 고민중인데 안바꾸게 되면 부싱류 전반적으로 한번 교체하고 외장 올도색할 예정입니다.

[@komok77]

차알못님의 영상보니 독일 3사 중고차 한번 타보고 싶은 마음이 듭니다 . 영상에보니 부품 구입 금액을 보는 싸이트가 어디인지 알고싶네요 . 수고 하셨습니다

[@Sorori5]

악플도 하나하나 신경쓰고 ㅜㅜ진짜 착한 사람인가봐요. 근데 차알못 보면서 맨날 출근 준비중 ㅎㅎ

[@hughhugh4017]

당장 수입차 사야긋다~^^ 괜히 쫄았네~~ ㅠㅠㅠㅠ 리뷰가 맘에 쏙 드네~^^

[@h_s3913]

@@hughhugh4017 저는 좀더 기다렸다가 나중에 중고차 대기업화되면 사려구요

[@joker7878]

보통 4~50대 쫄보 아저씨들이 남 좋은차 타는 거 배아파서 그런글들 많이 남기더라구요 ㅋ

[@shinindark07]

정확하게 알고계시네요. 일년에 엔진 미션 여러번 터쳐먹는 사람이 아니고서야 반박의 여지가 없음. 아니 애초에 그런 사람이 있나? 아니 그보다도 애초에 그런 차가 있나?

[@user-qv4fm2tp1c]

엔진미션을 박살 낼 일이 1년에 한번은 있을까요 ?

[@user-cr3rw1il9l]

맞는 말 입니다

[@youngscamping3971]

이 영상이랑 x3유지비 영상 하루에 몇번 10번도 보네요. 솔직해서 좋음.😄 요즘 국산차도 많이 비싸져서 수입차로 넘어온 1인입니다. 영상이 항상 큰 힘이 되어주네요.멋짐👍

[@metaphor5533]

만원의 두배 이만원 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-cq9mu5mc3e]

저도 부자는 아니지만 보증기간동안 섭스센터 대기하는게 너무 짜증나서 같은 순정 사제로 갈고 그랬는데

[@user-uv6uc3ds5o]

볼보는 어떻게 생각하시나요??

[@kimpatissier_daniel8000]

지금 중고 1시리즈랑 A3랑 고민중인데, 소모품이나 부품값이 혹시라도 고치는데 많이들까봐 걱정이 되긴했어요. 물론 저도 차알못님이랑 같은 생각인데, 누군가가 다시 말해주니 확신이 생기네요 ㅋㅋㅋㅋ 맨날 때려박고다니고 쏘고다니지 않으면 그다지 뭐 폭탄맞을일도 없을거라 생각합니다.

[@user-rb4lf1my1s]

중고면 3시리즈나 a4는 타세요.. 1시리즈 a3 정말별롭니다

[@silvergunk8441]

외제차.. 유지비 ㅎ 많이 드는지 잘 몰겟어요 .. ㅎㅎ 전 예전차 국산이엇는데 고장인 너무 많이 나서 그게 더 많이 들었어요 ... ;;; 케바케 인듯 .. ㅎ전 오히려 지금이 아무 문제 없이 더 잘타고 잇습니당

[@user-iw2ln5pj3z]

국산차라고 유지비가 안든다는 머가리부터가 문제죠. 즉, 차를 안끌어봤다는 거 밖엔..

[@jdmao6935]

5시리즈 라이트나가면 좀 비싸긴 하더라구요. 사실 그것보단 보험료가 그랜저보다 40정도 더 나와서 고정지출에서 국산차보단 연40이상은 더 들어간다고 봐서 k8하로 결정했습니당.

[@user-pb3gd3gp4e]

애매하지만 틀린말씀은 절대아님 가장현실적인 분석입니다 쵝오😮

[@darkraid100]

다 맞는 말인데 가끔 부품이 없어서 몇주씩 기달리는 경우는 종종 있던데요

[@Jacob-jz4fs]

독삼사 자동차 살려고 했다가 주변 만류에 현기차로 생각 하고 있었는데 덕분에 안목 넓히고 갑니다 !!

[@user-wi7fm7ei6l]

키로수는요 팔만 사천 탔어요 조언부탁드려요 ^^

[@kanescott5218]

다 그런건 아니지만 고질병 많은 수입중고차는 부담되긴 해요 특히 비엠 f바디 디젤들이요 큰결함 있는 차들은 거르는게 현명함

[@noname-qs2er]

안그래도 정확히 21년형 BMW740i s드라이브 중고 사려고 고민증이였는데 참 도움 마니 되네요!! 한표남깁니다.

[@literallybiscuits5697]

보증 남은 3실즈 사서 유지비 거의 안드네요. 이게 정답인 듯.

[@kafei5515]

솔직히 외제가 국산보다 돈이 조금 더 드는 건 맞죠. 그런데 정말 큰 사고나 큰 고장 아니면 사실 크게 와닿는 건 없더라구요. 전에 몰아 본 경험상.

[@user-mr9ru6lq9b]

개인적으로 수입차 신차 보다는 1-2년 된거 사서 보증 끝나고 사설센터 가서 수리하면서 타면 괜찮을듯 아빠가 차를 자주 바꾸는데 현재 gle타는데 정식센터이서 배터리 가는데 100인가 120이었음 무슨 할인 받아서 80선에 했던거 같음 대신 배터리 4년에 한번 가는거 같음 근데 아빠가 신차 살때마다 짜증내는게 1,2년 지나고나서 보험갱신할때 차값 인정해주는게 확 떨어짐 거의 반값으로 떨어지는걸로 기억함 하지만 다 다르겠지만 난 k7사고 5년째 타는데 수리비며 유지비 든거라고는 타이어 간거 밖에 없음 엔진오일 쿠폰도 아직 1장인가 남고 따로 수리할게 없어서 돈이 안나감 국산이 확실히 수리비도 저렴하고 저렴히 타기에는 좋은듯

[@bressonchoi6065]

맞네요. 수입차 사는것도 고려해보겠습니다.

[@user-oz9rf5ls8m]

아닙니다 상태좋은차 중고로 잘사면 몇년 잘타는거고 진짜 고장나는차들은 게속 고장남

[@ahrkinis]

국산중고도 마찬가지죠 그건

[@user-oe4uh5mz1o]

1. 보험료 할증보다 무서운건 보험료 할인유예... 그래서 사실 무사고로 오래운전했으면 타격이 좀 큽니다. 최소 보험료 30-40%정도는 오름 2. 부품은 요즘 애프터도 워낙 많고 없는것도 직구하면 국산차랑 큰차이 없음 3. 문제는 공임... 독일차 특성상 정비성이 ㅈ같아서 공임 많이나옴. 돈아끼려면 간단한건 자가정비랑 친해져야됨. 자가정비 재밌기도 함. 문제는 복잡한건 어쩔수없이 거액의 공임 내야됨. 4. 기계를 잘다루면 사실 내가 다 자가정비해도 되긴하는데 엥간한 사람이면 그시간에 자기일 하는게 돈 더 잘 벌고 돈 더 아낄수있음. 백만원 공임아끼려다 건강과 통장잔고 둘다 잃을지도. 5. 액체류만 잘 갈아주고 케미컬만 잘 써도 큰고장은 거의 안남. 문제는 독일차 특성상 누유는 피할수 없음. 그로인해 벌어지는 문제는 4번에 서술 6. 독일차 말고 다른 유럽차는 절대 사지 말것. 물론 돈이 썩어나면 상관 없음. 미국차 일본차 정도까지도 탈만한거같음.

[@user-xd4kg9mg2r]

구독박고 갑니다