Daewoo Lanos не заводится! Поиск неисправности

[@MrVolodymyr]

как же радостно слышать вот это "ДА ЕСТЬ ЖЕЖ!"))))

[@ГепатитАбс]

Ну ты все по правилам ,а в гаражном ремонте я бы в первую очередь искру глянул

[@AxEnT-li2so]

а если дпкв не исправен, то искру ты увидешь только в зажигалке))

[@имансобаров]

@@AxEnT-li2so для этого надо смотреть импульс на катушку.

[@AlbFil]

Человек снимает видео ,что бы другие могли понять как найти различные неисправности.А не для того,что бы видос на 15 сек выложить.Но вы же думаете,что он глупее вас,вот и лайкаете это дурацкое замечание.

[@AxEnT-li2so]

@@AlbFil вот и я о том же) пиздеть-не мошки воротить, пусть сначала научиться тому что умеет Иван а потом уже делает замечания)

[@rom3571]

@@AlbFil если так, то человек должен правильное видео делать, что и за чем идет, а не с жопы начинать. а то все начнут тупо с диагностики все неисправности лечить,

[@РалифЮсупов]

Я думал вы катушку будете восстанавливать.😂😂😂Спасибо.

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

Да кстати хорошая идея

[@vitojenoveze5516]

благодаря таким мастерам я начал не только сам разбираться, но и учиться с нуля. Вот учебник физики прочитал за 6-7 класс , который не смотря на свой "детский" статус, знакомит читателя с фундаментальными законами и прочищает голову во всех сферах бытия - от бизнеса до отношений с окружающими. Осилил половину "Юного радиолюбителя" и уже собираю схемки на Ардуино! Началось всё месяца 4 назад, не торопясь, чтоб интерес не терять :)

[@НиколайМедведев-х3з]

Люди в комментах умнеют благодаря таким видио и вспоминают как их разводили с помощью осциллографа, благое дело делаете.

[@vartan911.v]

На Артура давно подписан, он тоже хороший спец, приятно смотреть.

[@mvd_ussr]

Больше всего понравилась фраза и сам момент "пришла новая катушка" ! Ко мне почему-то ничего никогда не приходит..... Пока сам не пойдёшь и не возьмёшь!

[@1333stas]

Чистота в моторном отсеке радует глаз ,видно хозяин следит за своей ласточкой -молодец.

[@ВиталийЛющенко]

А сразу нельзя понять что искры нет ?.надо кучу тестов произвести .не нужных

[@alekseygoncharov-]

3.30 с видео а про искру ни слова

[@ВиталийЛющенко]

До 3.30 все моно понять

[@ВиталийЛющенко]

Его сбила (чек )

[@AlbFil]

Тагда и видео бы и не было.

[@Oleg.ch90224]

Иван! Я сам занимаюсь автоэлектрикой, регулярно смотрю ваше творчество! Узнал много нового для себя. Спасибо вам👍👍👍 Привет из Москвы🤝

[@Pvlokify]

А я бачок в туалете починил.

[@enervova5915]

Искра появилась?

[@Pvlokify]

@@ДедаКостя потик бачок как ты вгадав.

[@Иван-л1э4ъ]

@@enervova5915 да, он уже сел и уехал.

[@ВСЕБУДЕУКРАЇНА-у4я]

Доброго дня. Ланос 1.5, троїть на середніх обертах( свічки,провода,катушка,датчик положення колінвалу нові). На холостих не троїть,на високих не троїть, на розгазовці( старт на світлофорі) троїть.

[@ЛеонидТерешкин-п7б]

Иван вы молодец, грамотно, четко, постепенно и уверенно сделал свою работу. Привет вам из Новосибирска, постоянно смотрю ваши видео, очень приятно смотреть за аккуратной работой мастера, сам работаю электромехаником и прекрасно понимаю, какое удовольствие приносит порядок с проводкой удачи вам и всего хорошего. 😀

[@АлександрЛазарев-к9ы]

Ваня приветствую,на Артура пописан он весёлый парень,объясняет доступно даже для таких как я,и не забудь забрать лайкос для тебя оставил!))

[@РусланМазур-и9ъ]

Спасибо за видео. Полезные и интересные, сразу подписался на Артура на деюсь что у него видео тоже классные.

[@AlbFil]

Андрея из Гараж Автоэлектрика тоже не забывайте,он и Артура хорошо знает.

[@_Artur]

ВАААААААНЬ СПАСИБО БОЛЬШОЕ 💪💪🤗🤝👍💪

[@СергейПоздеев-ш8ч]

привет Артур ты мне вторую контрольку сделал

[@_Artur]

@@СергейПоздеев-ш8ч привет 🤝 нет пока 🤭 время не хватает 🙄

[@СергейПоздеев-ш8ч]

@@_Artur будем ждать да и работы тебе побольше и ЗДОРОВЬЯ

[@_Artur]

@@СергейПоздеев-ш8ч спасибо большое, тебе тоже 🤝🤗

[@user-dd8vh]

А я решил заказать, пришла. Вещь хорошая, спасибо Артуру, до этого не знал, что есть такие.

[@AlihanOrdabek]

Отлично

[@Smarodina93]

зачем вообще было использовать осцилограф? если свечи посмотрел и они мокрые, вставил свечу в провод и к массе, крутишь и смотришь искру.... разводняк на сто... лишь бы подольше делать.

[@Egorov242]

Дима Смородинов о чем ты дядя, это нормальный подход, да дольше. Но это лучше чем менять все подряд что попало, в надежде что заработает

[@Smarodina93]

@@Egorov242 что нудно для запуска двигателя? топливо и искра. и не надо в "начале" лесть в дебри.

[@ArezusUA]

На Артура давно подписан, веселый мужик.

[@paragrav1]

Молодца удачки с работай.город Минск Беларусь

[@SanyaTsvay]

а зачем сразу нельзя проверять искру

[@Sss.262]

Иван привет. Не каленвалА! А каленвАла! Ударение на предпоследнюю А. Каждый раз смотрю,сейчас решил написать об этом. Удачи в работе.

[@Romulan801]

Как обладатель телефона сяоми пока смотрел видео пару раз проверял входящие сообщения.....

[@arturtaranenko6256]

Ииииии?

[@ВасилийВолошин-т8о]

По поводу подключения подключения к ланосу, есть несколько безплатных програм через Vag-адаптер: SensDiag, Opendiag, Research Daewoo, Chevrolet Explorer. Хоть одна из них должна подключиться. Много разных блоков ставились на них. Полноценной диагностикой этими программами не зделаеш но какой никакой поток данных будет у вас в кармане. На заметку👌👌👌

[@Mr.SirSirius]

Смотрите внимательно распиновку переходника c OBD II на 12 PIN. для ваз и для дэу они могут отличатся. Например на ВАЗ питание +12 идёт на вывод Н, а в дэу на вывод G. По этому может и не удалось провести диагностику. Бывает некоторые адаптеры диагностики сгорают от того что переходник под другое авто. Ещё надо внимательно смотреть на выводды по которым идёт диагностика - они тоже иногда могут не совпадать по распиновке. У меня есть такой переходник, но я его переделывал - менял провод . С завода там 3 проводочка, я ставил четырех проводной, чтобы задействовать ещё один протокол. и на колодку прилепил памятку с распиновкой и напоминанием каждый раз проверять на каком выводе плюс 12 В. Ещё для разных случаев, если нет подходящего переходника, держу обычную колодку диагностики ОБД 2 с проводами на которых обжаты наконечники что бы в разёмы диагностики вставлять. Для удобства на провода повесил ярлычки с обозначением кто за что отвечает +12, К-лайн, Л лайн и т.д. остаётся только в авто вставить наконечники в соответствии с распиновкой. У меня СЕНС с первого раза таким "переходником" прочиталась обычной usb ELM 327 v 1,4.

[@ПростоТак-б2щ]

да, беда. первый раз такое вижу! что такое спарк тестер знаете? зачем столько сложностей? любите их преодолевать?

[@MrMaxelf]

На СТО надо нормочасами зарабатывать ))

[@PersAnalniy]

При наличии многоканального мотортестера уже много лишних движений. Два канала на управляющие импульсы, два канала на ВВ провода.

[@aleksandaryurovskii4305]

Ваня спасибо за видео! Все правильно зделал,посмотрел коменты- та здесь есть некоторые эксперты прямо,все знают...Ты красава ...на Артура тоже подписан,ему кстати тоже большое спасибо! 👍

[@egoregor6694]

Ваня, куча народа смотрит видео и заодно проверяет - а не на мой ли сяоми меседж пришёл))) Туши звук на мобиле! Респект!!!

[@anatolii114]

Да есть жеж. Запустил. Как всегда красавчик.

[@bortx]

Какая то странная модификация, задние фонари как на сенс, двигатель как на ланосе, ЭБУ под капотом нет, значит как на шансе в ногах у пассажира, сборная солянка. Зато есть тахометр , А если бы катушка оказалась целой? Как то был у меня шанс и там была такая хитрая неисправность. Из за датчика скорости двигатель глох ровно через 1.5 км.пути и не заводился пока не скинешь ошибку. Видосы полезные, молодец. Интересно, особенно другим автоэлектрикам.

[@Antoschka-ASG]

Я как увидел и сразу подумал - в первую очередь проверить датчик коленвала, датчик распредвала и затем катушку. Свечи и высокотоковые провода не было смысла проверять - при одной не очень рабочей свече двигатель бы заводился. Лишняя работа. А так и молодец!

[@AlbFil]

Ты тоже хотел,что б видос 30 сек длился? Неужели не понятно,что нужны различные варианты возможных поломок?)И какой датчик коленвала,если там DIS?

[@Antoschka-ASG]

@@AlbFil Если и от баллона быстрого запуска никак не заводится, то значит это нет искры. Это ежу понятно. Я и про 30 сек не говорил.

[@алексАлександров-н8в]

Для подключение ланосоподобных я использую елм 327. Для проверки катушки -розрядник. Попробуйте

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

Как то я без лишней замороки проверяю, бензу, затем искру, а далее методом исключений, контрольной лампы вполне хватает для первичного диагноза. Осцил куплю потом буду цену набивать😁

[@CTGVyksa]

Про диагностику ! В этих машинах попадаются разъемы с перепутанными контактами, навесным соединяешь - через переходник к сканеру и все окей)

[@ШАМСЗАРИПОВ]

Молодец чувак обажаю 👍🏼

[@user-du3mi5gs3s]

Супер. Спасибо за видео.

[@КонстантинКомиссаров-э5и]

Как говорит мой знакомый , если не заводится то: либо нечему гореть, либо нет искры! )))))

[@АрсанДудаев-н8о]

Привет иван давай больше видюшек ты класно расказываеш👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@СергейПоздеев-ш8ч]

благодаря тебе Иван я с Артуром познакомился был у него в гостях уже два раза

[@АлександрГаряйнов-н3и]

Доброго дня!Ланос и нексию 8кл можно продиагностировать любым адаптером по К-линии с помощью программы Research Daewoo.Удачи в работе!

[@leochs7]

Да есть же ж! Тоже думал катушку восстанавливать щас будем!) спасибо за видео!)

[@АянЖарылкап-г9р]

Ты просто красавчик брат я из Казакстанда

[@НикитаЕрохин-г5з]

Иван молодец! Просто супер! Так держать!

[@vnezakona6663]

Так долго ждал видео, и такое короткое... Ваня давай ка побольше выкладывай! По роботе отлично!

[@АлександрКатаев-б5к]

Поменял только прокладку гбц, через час заглох на перекрестке. Похоже что тоже катушка наелась😔

[@ильядобрый-г7г]

ну подписался на Артура... давай про ланос пока послушаем-посмотрим!

[@NeSidimBezDela]

какое это классное чувство!

[@СергейУрсул-в6з]

Доброго время суток ...вы проводили диагностику Мазды кседос 9 ...светодиодом...у меня еседос 6 ...зделал светодиод как говорится все по книжке ..при влючении зажигания. Светодиод показывает ошибки но при этом работает вентилятор и я прекратил что бы не начудить делов ..все правельно подключил ..перемкнул вроде бы..вопрос..не чего я там не спалю..если проведу такую деогностеку ..заранее спасибо...я ваш подпищик с Одессы будуду в ваших краях так как работаю дальнобойщиком хочу заехать хоть пожать вам руку ..за очень интересный и нужный канал ..

[@РусланНикитин-д6с]

-Эх,парень!золотые у тебя руки!) -Нет!контакты только платиновые..

[@studiokummusic3855]

я КАК ТО ГОВОРИЛ. ТЕБЕ НАДО КУРСЫ УЖЕ ДЕЛАТЬ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИ. Я БЫ С УДОВОЛЬСВИЕМ ПОУЧИЛСЯ! кРАСАВЧИК

[@ВикторПилипенко-м2э]

Здравствуйте Иван видео поучительное давно вас смотрю , для диагностики Лагоса прога Шевроле эксплоер или делсо для некоторых ЭБУ и К-лайн адаптер ваг 409.1 подойдёт программы в нете в свободном доступе.

[@АлександрГаврилюк-г7ъ]

Ваня как всегда 👍👍👍👍👍👍

[@АвтоподборКиев-ъ7м]

Комментарий поддержки автора.

[@Михайло-и5ц]

Да есть же )спасибо ,хорошая работа

[@O.Tertyshnyy]

была ситуация что катушка срабатывала через раз. благо на диагостику заехал когда показала себя. 2-3 цилинд не била. Нексия 2008. Проблема была в том что при движении скидала ход в два раза, потом опять появлялся.

[@alekseygoncharov-]

3.30 и не разу не проверил управление катушкой?

[@бетоновозшахман]

а почему так коротко , даёшь минут на 20-30 видоса. успехов тебе Иван.

[@lord_humishman]

Отличная работа !

[@АндрейСидоренко-х6р]

При попытке завести двигатель в первый раз, я обратил внимание, что стрелка тахометра не двигается..... Оказался не защелкнут разъем дпкв), думал будет "да есть же" раньше))

[@АндрійКирик-б6у]

Доволі просто, зате без лишніх запчастин)

[@Modniy882]

Ждал "да есть жеж" больше, чем оживление машины!

[@aleksandrsgarkajs8449]

Смотрю Ивана постоянно. Иногда просто ставлю видосики как сказку на сон грядущий. А сегодня просто и быстро нашел проблему. Потрескалась пайка штырей на плате. Я бы винил всё подряд: провода перетёрлись, блок управления перегорел. А тут взял телефон, включил камеру и использовал как увеличительное стекло. Одна проблема решена! Еще 5 осталось. Всем удачи. Ивану зачот!

[@alexeyvolkov8222]

с первых действий было понятно что катушка..рекалама дрыгытель контента....

[@alexgnom1875]

Pobedil, Molodez interesno Diagnostiky smotret

[@kometa8813]

Ваня надо правильно говорить ,, Не то - пальто ! " ☝

[@vadim_kompany_daewoo]

kzbin.info/www/bejne/rqOnhIqOYphokLc посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы решили проблему с прогаром прокладки на двигателе 1.4,и по возможности поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен)

[@yatckov]

Какое напряжение должно быть на управляющих сигналах катушки зажигания?

[@alekseygoncharov-]

Минус ,только минус и ни какого напряжения А вот питание стандарт борт сети,12 в

[@alekseygoncharov-]

Импульс управления всеми исполнительным механизмами автомобиля идёт по минус, то есть по массе. Эбу устроено так ,что проще продать со своей схемы( ключами управления) массу на конкретное устройство,чем нагружаться и пере- направлять плюс

[@yatckov]

@@alekseygoncharov- А как же это видео? kzbin.info/www/bejne/rnSYpYWElq6Lo6c Конкретно с 3 мин.10 сек Но это старая система система с датчиком холла. А меня интересует более новая,у которой управляющие сигналы на катушку зажигания идут непосредственно с ЭБУ.

[@Sanek972]

@@yatckov здесь не катушка,здесь модуль. С ЭБУ приходить 5В примерно на откр баз транзистора установленного в модуле

[@yatckov]

@@Sanek972Понятно. А у меня приходит при вращении коленвала 0,7 вольта. Сопротивление ДПКВ 0,5 кОм Проводка вся в порядке. ЭБУ под замену?

[@дмитрокрижанський]

красавчик як завжди.

[@davidkarapetyan7615]

Здравствуйте. Иван. Вот у меня Шевролет ланос 2007г. Машина Зоводеца работает но 1-4свечу слобо искра даёт.. купил новый катушка поставил но вообще машина не заводится поменял датчик коленвала всё равно машина не заводится ставлю старый коленвала датчик ставлю катушку старый машина заводится работает но первый и четвёртый свечи Искра очень слабенько от чего? ???

[@turist486]

Если глюконуло блокирующее реле на бензонасос от сигналки, машина не заведется, а почему и на аварийном запуске гбо не заводится? Стартер крутит, чек горит

[@ЛедиАнна-ъ8л]

Добрый день. Шевроле Ланос.оборвался ГРМ погнула клапана. Ремень. Клапана поменяли. Машина не заводится. Мастер сказал надо гидрики поменять все.так как 1 выстрелил. Машина может из за гидриков не заводится?

[@АртурКозак-ж4л]

Сделано супер

[@АлексейНифедов-м6к]

Добрый день, хотел бы спросить у вас. А какая система зажигания на Шевроле Ланос, не разбираюсь в этом. Но эта информация очень важна. Контактная, бесконтактная или электронная, или какая-то другая.

[@СергейИстляев]

Молодец! Красавчик!

[@skylifebad]

Если ланос не заводится - в первую очередь смотреть катушку, потом всё остальное, удачи.

[@davidzlesygarage1143]

Как долго искал катушку ппц, 5сек делов вытащить свечку, заземлить, посмотреть искру, если нет, проверить питание на катушку если есть, то катушке хана) ну или хотяб сопротивление померить на катушке

[@ВладиславАкимжанов-щ1з]

Расскажите пожалуйста про свои инструменты, особенно про диагностику, очень интересно!

[@sketchapp7669]

Индикатор чек горит всегда при зажигании, как и остальные индикаторы по аккумулятору, ручнику, не?

[@bohriss]

А какой мотор y неё шумный ☺️. Спасибо за видео. Очень приятно смотреть 👍

[@bohriss]

@@ВалентинВікторович-х2ь газ на холодном моторе?

[@bohriss]

@@user-xyuserEBluzer да всё равно шумный. Моя самая старая бензиновая машина ауди A3 8L 1.8T с мотором AGU и на холодную так не шумит.

[@bohriss]

@@user-xyuserEBluzer и я не говорил что он дефектный. Просто шумит как шумит. Сёдла клапанов то 100% немного подсевшие из-за газа. Но они и новые шимные. И шум там даже и не очень и посторонний звук. Вот вторая моя машина Golf 5 2.0 FSI работает тоже шумно. Но так и с завода и со вторым новым мотором всегда и работал. Просто харектеричный звук мотора такой просто шумный.

[@ОмурзаковНурэлес]

Подскажите. На холодную заводится трудно, примерно с 4,5 раза. А на прогретом уже норм заводится

[@ivansua9901]

На газу робить а на бензині ледве запускається на 3 циліндрах може підкажеш що може бути . Чекаю на відповідь

[@andreymatiash]

Подскажите, Део Ланос, стартер крутит, но не заводится. Диагностика не может установить в чем причина. Сказали катушка нормально выдает 14 вольт. Какие могут быть варианты? С толкача как заведешь, пару дней заводится. Потом снова не заведешь.

[@артёмсимонов-ы3г]

ванек тебя смотрю постоянно форд скорпио машина не убиваемая сам на таких ездил , очень много узнал по электрике радуй дальше своими видео

[@dmiha7382]

Отлично👍

[@Antony_sha]

Красавчик!!!

[@olegribak8325]

в какую строну вращается мотор ланос 1,5? если смотреть со стороны генератора, нигде не могу найти инфу, уже в ютубе спрашиваю

[@ЕвгенийМаксимов-м8к]

А почему не проверил сопротивления катушки на видео?????

[@user-pp7cb1si8b]

Да есть же!👍

[@аянабикенов]

👍Мне нравиться что автор канала показывает как ишет не исправить по проб и ошибок

[@АльбертХуснутдинов-щ1ю]

Vgite i car pro вместо ELM км. Надёжной работает. VAG COM лучше на контроллере Atmega.

[@meerimbekjanybekuulu6800]

Привет супер братан

[@MuhammadAli-of7zp]

Спасибо большое я по ченел машину

[@seku6267]

В данном случае для определения неисправности хватило бы одного разрядника, но видос получился бы на 5 сек ))

[@yatckov]

Или просто одной "рабочей дежурной" свечи.

[@АндрейФлерко]

Круто, Молодец!

[@ДмитрийНеизвестный-ж7ц]

Лайк поставлю чисто только за труд.а так как то много лишних манипуляций и аппаратуры.

[@maxtigrov7470]

Будь здоров Ваня ты большой молодец!

[@natali.2000]

Здравствуйте, если честно то в моей ланьке это уже не первый раз , примерно раз в 2 года приходится менять . Почему они так сгорают .

[@avtorevansh4550]

мог не подключиться к ланосу если блок был кавут. Тогда только его програма, а шнурок или елм или ккл.

[@ВладимирМаковский-ф6ч]

Больше таких нарезок

[@Antoschka-ASG]

Было у меня дело. Нашёл Форд Фокус для себя в 2009 г. очень дёшево - дешевле на 2500$ чем другие. Понял сразу причину - двигатель плохо тянул и хозяин не смог разобраться с причиной и решил такой машину продать. Поездил и посмотрел на ДВС - все новое там стояло кроме катушки зажигания. Решил рискнуть - был уверен что она, родимая. Купил, оставил отцу машину и уехал работать в Минск. Отец сам без моего согласия гонял к электрикам и они ничего не могли в нем найти причину. А я говорил - купим катушку и поедет она! А отец спорил - нет не она. Нашёл 13-ого электрика и он определил что она катушка виновата. Купил катушку и её заменил. И машина полетела как пуля... Если ты с опытом то без сканера и всего поймёшь сразу.

[@Sanek972]

"Если ты с опытом то без сканера и всего поймёшь сразу." Знач ток 13ый был с опытом? 🤣

[@Antoschka-ASG]

@@Sanek972 Это было в 2009 году. В том году не у всех были сканеры. Больше решал опыт. И было много молодых электриков с сканерами которые втридорога стригли деньги и не очень разбирались с машинами. Смейтесь на здоровье!)

[@Sanek972]

@@Antoschka-ASG щас ЕЛМка даже у кошечки наверно есть. С ЕЛМкой уже диагност с большой буквы)

[@Antoschka-ASG]

@@Sanek972 ELM иметь и это ещё не значит что разбираешься в двигателе. Опыт имеет тоже значение. Я с 10 лет чиню машины. В то время было максимум тестер и не было никаких сканеров и ничего... Работаю на автомобильном заводе в бюро систем двигателя и к своему ужасу прихожу - со мной работают более опытные конструктора а в двигателях плохо понимают. Например, под шкив решили пилить кронштейн шкива. Я был против и говорил - нельзя, производители в свои узлы закладывают определённый запас прочности и максимально облегчают вес, чтобы двигатель не был тяжёлым. Попилили они и кронштейн развалился... Пришлось им покупать тайно такой кронштейн, чтобы не слететь с гарантии и сэкономить деньги. У дилера такой кронштейн стоит 500$, а у фирм стоит 55-70$... Вот и это пример.