Se o proprietário tiver muita sorte de não apresentar problemas no sistema de pós-tratamento dos gases e de não começar a mostrar uma série de mensagens de erro no painel, é um bom caminhão. 😝 Mas é sempre bom lembrar que “o futuro é SUPER”. 🤷🏻♂️😂
@samuelmondin8 ай бұрын
Com certeza trabalhei 4 anos na Scania
@williancosta739513 күн бұрын
Acho que você deve estar confundindo o DAF com o seu super aí esse tal Scania que vive dando problema você olha o painel de quase todos os Scania sempre parece uma árvore de natal 😂😂
@nesinhograciano5564Ай бұрын
Fiz teste nele na usina que trabalho,topzera .
@balrocha88458 ай бұрын
Eu trabalho com um XF 480,excelente caminhão,mais sou fã da Scania hoje dirigi um Scania 460R que máquina.
@samuelmondin8 ай бұрын
O Scania é muito top também
@joaquimcalixto93388 ай бұрын
Essa ferramenta vai fazer sucesso ai em SP Samuel, eu vejo que tem muito fora de estrada que na época da entre safra da cana vai pro graneleiro, com esse conforto de cabine ai não perde nada pro rodoviário.
@samuelmondin8 ай бұрын
Com certeza Joaquim esse é uma excelente opção para uso misto 👍
@Vidablue-db4ge8 ай бұрын
A DAF nao esta pra bricadeira Olhar ese camihao Um camihao pra todos os tipo sevisos seja no asfalto estrada de chão A DAF vai bota a comcorresia no bolso
@Vidablue-db4ge8 ай бұрын
A DAF esta dominnado mais.da.metade da Europa U no rojao q vai ela nao vao demora muito pra Dominna boa parte do Brasil Eses moto PACA sao muitos bom quaze nao dao poblemas
@zejoaorito60118 ай бұрын
Uma coisa que tenho procurado noutros videos e acho que neste encontrei é o de fica a manete do travão de estacionamento. Por aqui todos os camiões que entrei nao tinham travao de carreta. No meu daf o travao de estacionamento ficava no sitio onde ai é o da carreta. O de estacionamento nesse camião pareceu me ser ao lado do banco, tipo o i-shift da volvo.. Depois noutro vídeo as de apanhar essa parte com mais pormenor sff. Abraço
@samuelmondin8 ай бұрын
Fala Zé blz, sim ele fica bem do lado do banco do motorista .
@zejoaorito60118 ай бұрын
@@samuelmondin depois no próximo vídeo dá uma passagem por la se te lembrares. Abraço
@alessandrodasilva89128 ай бұрын
Bruto Hem.. deu vontade de dar uma volta 😂
@samuelmondin8 ай бұрын
Passa lá na concessionária
@xiky08548 ай бұрын
Traçado ctadoido top
@sandromarciosilva80828 ай бұрын
Boa noite 🎉 pode adicionar todos os itens rodoviario para carreta boiadeira.
@samuelmondin8 ай бұрын
Consegue sim 👍
@fraksilva21558 ай бұрын
Ai caminhão de homem serio .vai vouta em qualquer lugar.parabens daf
@samuelmondin8 ай бұрын
Esse ficou bruto
@EduardoSousa-o5b6 ай бұрын
Guaira sp presente
@raimundom.7318 ай бұрын
Se ver algum XF ou CF trator com suspensão pneumática, registra.
@samuelmondin8 ай бұрын
Com certeza amigo 👍
@lucimarnascimentodasilva98048 ай бұрын
Obrigado Samuel show... Parabéns pelo conteúdo...
@samuelmondin8 ай бұрын
Obrigado pelo carinho Lucimar 👍
@lucimarnascimentodasilva98048 ай бұрын
@@samuelmondin é nós meu amigo
@raimundom.7318 ай бұрын
É off-road, mas serve bem para cargas excedentes. Ja vi um CF 480 8x4(6x4 adaptado pra 8x4) off-road nessa operação. Vi também um CF 85 460 off-road 6x4 na mesma aplicação. Demorou, mas a DAF atualizou no XF, teve o 105 520 6x4 off-road. Penso que poderia ter mais variações tipo CF 450 e 480 6x4 sem redutor no cubo. Na Europa, o XF 450 tem ganhado varios prêmios por eficiência. Seria concorrente direto do Scania 460. Falaram em mineração. É tão complicado fazer o CF 6x4 e 8x4 com e sem redutor no cubo usando os motores com 330cv, 370cv e 410cv, foco na construção civil. Pra mineração, CF 480 rigido 6x4 e 8x4 com redutor.
@samuelmondin8 ай бұрын
Então, fui em uma palestra onde a DAF já estava falando em produzir modelos de CF para aplicações severas, porém eles precisam ampliar a fábrica para atender toda a demanda que o Brasil exige hoje.
@josefernandes14318 ай бұрын
Muito bonito tá faltando DAF na mineração
@samuelmondin8 ай бұрын
Na Europa já temos, agora é só uma questão de tempo
@tavaresjunior2576 ай бұрын
Esse caminhão tá na São Martinho em pradopolis? Tem um igual lá 😅
@brunnohenrike60378 ай бұрын
oai largo do Bob agr na nos Playmobil kkkk
@samuelmondin8 ай бұрын
Playmobil kkkkk essa foi a melhor
@elsoncorrea58058 ай бұрын
Boa tarde Samuel Rio Branco do Acre
@samuelmondin8 ай бұрын
Boa noite meu amigo Elson
@lucimarnascimentodasilva98048 ай бұрын
Top de mais com a beliche
@nilsontraglia8 ай бұрын
Bruto demais
@samuelmondin8 ай бұрын
Top meu irmão
@sanneyhenrique4188 ай бұрын
Um dia vi um vídeo com um teste entre Scania e Volvo no canavieiro 😊 queria ver esse aqui pra disputar com os outros 2
@samuelmondin8 ай бұрын
Vou tentar fazer meu amigo
@sanneyhenrique4188 ай бұрын
Vou me inscrever no canal , não era inscrito
@matheusvieira42138 ай бұрын
Boa noite, gosto muito do seu conteúdo, no seu vídeo anterior, do DAF 410, percebi que tinha um DAF CF 310 8x2 com aerofólio atrás da cabine( no estoque de vcs), vc poderia fazer um short mostrando ele?
@samuelmondin8 ай бұрын
Opa faço sim Matheus 👍
@josebarbosa19428 ай бұрын
Muito top esse cavalo
@brenodemiranda79838 ай бұрын
Ele tem a cabine alta como opcional?
@samuelmondin8 ай бұрын
Tem sim 👍
@FabioHenrique-ed5ic8 ай бұрын
Daf e top pode configurar ele com diferencial mais longo rodoviário com cubo redutor e deste jeito ai para ofrood
@samuelmondin8 ай бұрын
Sim ele tem uma relação 4,12 que seria o ideal
@predadorpredador82445 ай бұрын
Bom dia! Uma dúvida? Nesse caminhão XF DAF 530 OFF ROAD é possível colocar o escamento na vertical atras da gabina, igual aos modelos OFF ROAD XT da Scania?
@alexgomes88948 ай бұрын
Boa noite Samuel. Uma pergunta. Essa configuração pode ser usada para um rodo caçamba?