Привет:) благодарю за информацию. ДУРАКИ(руководство) и ДОРОГИ(руководство)
@РайганатМагомедова-э8в3 жыл бұрын
Для восстановления производства, нужны конкурируемые изделия: более изящные и современные по форме с теми же узорами. После революции и гражданской войны некоторые семьи продавали семейные ювелирные реликвии за бесценок: несколько кг. муки и картошки.
@ЕкатеринаКорсунова-з6н3 жыл бұрын
Номер ват сапа?
@КуцуловМ3 жыл бұрын
Да ват сапа
@ИванПотапов-м8ш3 жыл бұрын
Доброй ночи,извиняюсь что не по теме.У меня вопросы по технической части. Какой расход город,трасса? Какая раздатка установленна(с отключением пер.моста или нет)? Ну и по электроблокировке(стоит заморачиваться по ее внедрению)? Я тоже обладатель дизельной газели 4#4 только крыша высокая,вот собственно и выясняю...За ранее спасибо,надеюсь незатрудню ответить.
@gazvanlife84883 жыл бұрын
Приветствую, Иван! Расход по трассе от 10 до 12 литров, в зависимости от ветра и скорости. Раздатка штатная, с отключением передка, но этого не достаточно, нужно ставить хабы на передок. Блокировка заднего моста стоит штатная, выручала несколько раз, когда уже думал не выберусь. Высокая крыша это прекрасно, мне именно этого не хватает...
@ИванПотапов-м8ш3 жыл бұрын
@@gazvanlife8488 Спасиибо за ответы на вопросы,по поводу высокой крыши тоже с опытом владения цельнометаллической газели заднеприводной пришло.И полного привода на ней не хватало,да еще и бензинка была... Еще вопросик,а в передний мост еще не заглядывали,на мой взгляд узел крайне не надежный
@gazvanlife84883 жыл бұрын
Делал большое ТО, в переднем мосту менял пару подшипников и крестовину. Ну и шкворня соответственно. У Газели мост покрепче Соболёвского, так что нормально всё. Вот только кардан на передок у меня развалился шрусовый, а денег он стоит огого!
@ИванПотапов-м8ш3 жыл бұрын
Понял спасибо,а кардан можно на крестовинный поменять