Daigo Saito & HKS GR Yaris Shakedown

Daigo Saito & HKS GR Yaris Shakedown!
HKS brought a 350 horsepower 4WD GR Yaris with a boost up, and Daigo Saito brought a 1000 horsepower GR Yaris with FR specifications to the circuit.
V-OPT reports on the details of the first test.
#VideoOption #Englishsubtitles

[@Kazuki_Aozaki]

HKSのマシンのまだ未完成なマシンが見せるアクセルターンが本当に既にWRカーっぽいし、太吾選手の3気筒のシャシーに6気筒の2JZ積んで1000馬力にしちゃうのもすごいし。 何より凄いのが 「　ど　ち　ら　も　競　技　に　出　る　わ　け　じ　ゃ　な　い　」 ってところ。

[@ララクラッシュ田中]

それだけでもスポンサーがつくという

[@ハーモ]

2JZを使う理由はパーツの豊富さとノウハウや信頼性からなんだろうな。

[@regodaisuki007]

齋藤太吾の取り敢えず新しいの出たからやっとくか感

[@kongetsugaabunai]

まぁあの〜、2駆の1000馬力ヤリスを作ったんで〜 ↑ 真顔で言うことか？？

[@buffaloR325]

とりあえず2J乗せとけばいいや感

[@yutake840]

それな

[@kato74rossi13]

D1選手は本当2jzが好きですよね。

[@official4365]

@@kato74rossi13 それだけ名機ってことですね

[@turbo_excellent]

三気筒のクルマに六気筒を入れる凄さ。

[@official4365]

2倍

[@M0nkeyDonkey]

To the person who put the english translations for the video, THANK YOU! 🙏🏻🙏🏻

[@renburiburi]

1000馬力ヤリスというパワーワード

[@supe750]

ヤリスに2jz入るんだ…

[@matatabi2149]

toyota「せっかく開発したエンジンなのに・・・」

[@kmnk551]

そのせっかく開発したエンジンをこの人はカートに載っけてドリフトしてました

[@たかちゃんさん-g2w]

中身全くヤリスじゃない件

[@hirumenti9762]

プラットフォームが良いから。。。

[@りょうりょう-r2p]

まぁこの人のヤリス（ベース）ATのやつのはず大丈夫大丈夫（すっとぼけ）

[@LOSS_2478]

みんなさ、なんでエンジン積み換えるならヤリスじゃなくてもええとかいいよるけどヤリスをFRにして2JZにするからかっこええねん、ギャップ萌えってやつや

[@saikiko-to4328]

新しい車、エンジンが出ているのにもかかわらず昔の車のエンジンを使うってことはもうそういう事だよ、2JZが名機なんだよ

[@ろーどぷろ]

まぁ1から煮詰めるより煮詰まりきってる2JZを使うだけだろうよ

[@kz-tn8sb]

まあ2jz以上の耐久力あるエンジンが今ないからね…

[@sugagagren]

無駄にごつくて重いからパワーだけありゃいいドリ車くらいしか使えんけどね

[@YouTuber-ii9tq]

@@sugagagren まあレースじゃほぼ使われなかったからねぇ

[@xeeeam7234]

名機だけど用途による

[@Mo_tism]

I love how someone has already 2JZ swapped a GR already 😂😂❤️

[@danielm8068]

I wouldn't be surprised if I saw these yaris's in fd next year

[@苫米地満之]

なんでもヤリスぎないように笑 カッコイイです！！

[@akqg1.774]

太吾選手のリアの沈み具合が凄い,,, 減衰、バネレートが気になる,,,

[@kressy]

"Dread it, run from it, 2JZ swap still arrives" -Daigo Saito, probably

[@YutaK-pu9bg]

これでD1に出て頂きたい。

[@車朾牙イ衣]

白煙のおかげでリアウイングの空力効果が分かるのすごい好き

[@doggy6041]

分かる、今の時期峠とか行くと落ち葉でも空りき分かるよね

[@gossam2008]

この二人開発ドライバーで抱えてる間はHKSは日本車チューニングの最先端に居るんだろうね

[@Vision33r]

It's actually pretty amazing consider how small that parking lot actually is and they able to keep the car controlled. That lot is smaller than a football field.

[@3rdbasskmd]

ダイゴが4駆ドリを完全マスターしてるw 緩めなケンブロック風な走り 2人ともケンブロックのジムカーナシリーズに出て欲しい。

[@tokyufan]

1.6Lの3気筒で350馬力も出るのか…… 現行WRカーが1気筒多い直4で380馬力だからおかしな数値ではないけど、GRヤリスのエンジンブロックがそれに耐えうる素性があるってのはスゴイね

[@中村智之-l9v]

現行f1レギュレーションも1.6で1000馬力って意味わかんない笑

[@アルマン-u1w]

WRXカーだとWRCの1.6Lエンジンを2L化のターボで500CVありますからね！

[@momo-bl9ig]

昔の82スターレット1.3Lに腰下bBの1.5に替えて600馬力にしたのは六甲山で見たことがある

[@アルマン-u1w]

@@momo-bl9ig 凄いですね！ よく腰下合わせましたね！

[@nsfactory2172]

@@momo-bl9ig テンゴで600ってマジですか、、

[@Zdfgyg678]

ラリーとかでも活躍してるくらいだから元々のポテンシャルはいいんだろうけど、元々のポテンシャルが残ってるのは内装とかだけか。。。w

[@cllris]

Crazy seeing that power in such a small car without a cage!

[@FaridFauzan2405]

0:37 how is it possible to put a 3.4 liter 2JZ engine on GR Yaris? That's why I'm thinking again.

[@fakealexstrong]

Daigo

[@hksp]

cut the firewall

[@FaridFauzan2405]

@@hksp I seeing on Daigo Instagram. 6 cylinder engine mount I think can put the 2JZ on GR Yaris

[@Kaede_Sijou]

これがヤリススープラちゃんですか

[@JacksonHustler]

lol he did it, the world's first 2JZ swap GR Yaris lol

[@qwertyuiopxsw]

7:15　ヤリスだけに？

[@283kei_GT]

HKSの細かい仕様が気になる。

[@ぐれ-z8d]

スターレット思い出す

[@まさまさ-z6n9b]

ヤリスに、2J！凄い！ WRCでも頑張ってるヤリス、D1でも活躍期待してます！

[@IndoFunky]

Thanks for subtitle

[@たさかみー]

エンジンスワップはドリフトの世界だけじゃなくレースの世界でも当たり前なのに否定派多いの意味わからない… 日本で言えばsuper gtもGT3車両以外は大体スワップだぞ…

[@69chevy84]

確かに300のbrzもスバルのエンジンだけどEJに換装してるもんねー

[@be7428]

GT3でもAMG GT3やZ4 GT3はレギュレーション活用して違うエンジン載せてますね

[@たさかみー]

@@be7428 そうなんですね！無知でごめんなさい…

[@ああ-p4d9l]

プリウスや86がv8のってる世界

[@jon9842]

本当に軽い感じでドリフトするよなぁ... 焦りが全くないの羨ましい。

[@prodlilk]

素人からしたら横置きで３気筒が収まってたエンジンルームに縦置きで６気筒（プラス巨大過給機等）が入ってしまうの謎すぎる・・・

[@1wals1]

Thanks for the subs!!

[@rinzow209]

ガワはハムスター中身スープラでしんどい

[@pzero3349]

ズバリな意見ですね。新型エンジンなのになぁ。何かJZ系エンジンの音聴き飽きてしまいました。若い頃は、いい音だと思ってたんですけどね。

[@rinzow209]

@@pzero3349 とても分かります。競技ベースには強度、トラブルなど少なくパワーを出せるから良いのかも知れませんが、なんでもかんでもJZ系を積む最近の風潮があまり好きになれません…

[@pzero3349]

@@rinzow209 ですね〜シルに1Jとかもなんかなぁて感じで。RBなら多少わかる気するんですが…

[@ysubaru776]

マフラー出口がKなんとかガレージと同じw

[@しばくぞ-d2s]

kp?

[@tmkzero8103]

ヤカン付けないんですかねw

[@aa-zq7ty]

いつもの2Jで草

[@アズナブルシャア-g8u]

パワーワードですね

[@eg6hide]

凄すぎるんだけどヤリスに2Jの意味がわからない💦

[@valcanz7]

エンジン載せ替え、足廻り全交換。 ボディが、車ってことかー。

[@RIKUTOengineering]

ボディが車とは？

[@ちべたん]

@@RIKUTOengineering 哲学ですよ

[@RIKUTOengineering]

@@ちべたん なるほと

[@tokyufan]

もう現行の競技用車両なんざそれが常識だからしゃーない 事実市販車に極めて近いと言われるグループRally2やTCRですら、市販車のパーツが残るのはボディ周りとエンジンブロック位しかない 昔の純粋なグループA規定みたいな、市販車に小改造だけの時代はもう終わった

[@valcanz7]

@@tokyufan なるほどー。

[@sentimentaldrive]

2JZ積んだのに内装がそのまま…え()

[@LASREPLASMA]

走れる規定がないからデモラン車として製作

[@ポンタロー]

@@LASREPLASMA 恐らく内装変えずに6発エンジン入るのか...という話だと思いますよ

[@GoldHaro]

やっぱ2Jなんですね…

[@maakun34gtt]

よく見るとFR仕様の方はNA1500ccのFFのRSベースなんですね。

[@jhon-cg4rg]

That 2jz swap was quick

[@りょーむ-k2l]

1000馬力がいつの間にか当たり前のようになっている恐怖よ

[@リーパー-e4m]

モンスターヤリスに大変身！

[@Bonobonodmf]

太吾さんの方、１Jで組んでくるのかと思ったら２Jでしたか。 車体的にも、１Jでの改造とあの音に期待してたんですが２J載せ多いですもんね。

[@kinji-86]

HKSのヤリスに頑張って欲しい！ 買おうかなぁGRヤリス、絶対面白い

[@シエスタ-u3y]

かっこいい！

[@トトロ無双]

HKSヤリスのドリフトは4WDだからか、パイクスピーク仕様のエスクードを思い出しました。

[@ブル釣り]

2:13 2:23〜 どっから火出とんねん(笑)

[@bobbydazzler9465]

“Thank you (for the subtitles) Gentleman”

[@小悪魔さくら-n6b]

この前のですねヤリスのタイヤが無くなって90スープラにNOB乗ってましたねｗｗ

[@ECHO_S8000]

もうなんかちゃうやん笑ヤリスに2JZは。 谷口が86乗ってた時みたいなエンジンはそのままでパキパキにチューンするのが好きやなぁ。

[@TMN7Nemuro]

やっぱFRと4WDだと動きが全然違うね

[@hksp]

y no show taniguchi drifting using daigo car

[@RUFO-_-DK]

🇯🇵Daigo saito 🤗👍🚘💨💨

[@SuzukiGSXRHayabusa]

このパッケージが発売されていたとしたらフルローン組んで買いますw

[@udegatsurisou]

エンジンだけはそのまま使ってほしいなぁ そう思うのは僕だけなのかな

[@pzero3349]

いや、私もそう思います🖐

[@isikuraider]

ヤリスでドリフトですか！いいですね！！

[@death4444death]

両車仕上がったとして結局2jzの方が安く安定して走れそうな気がします。

[@YS-hu3vm]

2JZは本当名機だよなぁ！

[@YouTuber-ii9tq]

ワイドになってるからC-HRに見える

[@フルフル-i6f]

えぐいなほんま

[@Eugene_Springfield]

車体番号削られたGT-Rの件はどうなったんですかねぇ？

[@ああ-p4d9l]

あれは売った業者の方捕まったみたいよ

[@alexandrecostaal]

Prece mais um carro de rally do que de drift... mas é lindo

[@КириллМаврин-в5г]

Ппц опять Даиганбек Сайтанбаев чушку прикрутил с ведро!😱 пацаны вы видели, нет?

[@halfhitchholloway9129]

I want one so bad now....

[@MIZO-cq3rv]

GRヤリスのコンパクトなボディによく2JZエンジンが入ったなって驚いている。

[@拓真星野-p9x]

そりゃバルクヘッドぶった切りの鉄板溶接で新造してるんだから乗るでしょ

[@kongetsugaabunai]

ボディ剛性は1000馬力に耐えうるんやろうか？？

[@off_thelip4075]

もうWRCカー

[@masau1766]

2JZ積むならヤリスである必要なくないですか

[@sunrisesunset1734]

Basically, the 2JZ Yaris is still full-time all-wheel-drive with that sweet Toyota drive-train, so it has too much grip to be a drift monster!!! Is that a good thing or not? LOL... might be a beast on the track or circuit!

[@AK_RL-JP]

ドリフトよりもラリーに出てそうって感じがしてなんか違和感がぁ... でもカッコイイ。

[@yutake840]

なんでも2JZのせてたら、もはやヤリスとかどーでもないいな。 新しいクルマにいつものパッケージのせてって話題性だけじゃね？

[@pzero3349]

ほんソレですね！

[@akky7o7]

斎藤太吾さんのヴェルテックスのハンドルも王道ですね。

[@skylineXpert]

Would look great in WRC

[@LASREPLASMA]

ダイゴが製作したガワだけ2JZと同じノーマルエンジン仕様のもう一台はどうなったんだろう？

[@felipegacitua4451]

what engine is Daigo using?

[@838abs8]

FT86と同じやり方か。

[@IIIypuk45pyc]

Давай к нам в Россию приезжай на Yaris ))

[@多趣味さん-i1n]

こういう形の車が横向いてるの見たら ラリーにしか見えん笑

[@hossy-vm6fv]

ヤリスに2J乗るんかww

[@kmotnapock]

2JZまでは ｢やったんだ｣ って感じだったたけど､縦置きかよ!! FRってそう言う事かぁ｡

[@Gardus82]

What mods have been done on the black one, stock engine +...? Transimission changes?

[@AbrahamArthemius]

From what i know, the HKS GR Yaris (black) still retain the original 3cyl turbo (and i think the AWD system as well)

[@Looneych2525]

スープラエンジンて……… もうスープラでいいですやん………

[@ariefzain9425]

This Yaris shud be in the WRC 😂😂😂

[@xxxssxz5041]

いつも思うけど、やっぱりエンジンスワップは違うと思うわ

[@RIKUTOengineering]

やっぱそこまでしないと勝てないんじゃ？

[@shinichi1975]

xxxSSxZ エンジンスワップいいなら、載せれるエンジンは全てＯＫになっちゃう。

[@quon9700]

フォーミュラDでそれ言えばいいんじゃないすかね·····アメリカ人に｢HAHAHA！このJAPウケるわ！｣とか言われるんやない？

[@銀ホア]

ヤリスFRでたら買う

[@児嶋-c8j]

1000馬力ヤリスは草。最初幻聴かと思ったわ。

[@Mr-jg8zu]

2JZは信頼度が高いけど、もともとのヤリスの良さはどこへやら…

[@sayato6429]

ヤリスの良さってなんですか？

[@saveirosupersurf]

Yarissuguitaa

[@字一色四槓子四暗刻単]

純正の4倍の馬力…

[@momo-bl9ig]

は…！？ せんばりき？ は…！？ 魔改造ですね。。。

[@拓真星野-p9x]

まぁ、3気筒1600cc横置きを6気筒3000cc縦置きだから魔改造では有るけど･･･ ドリフトの世界では一般的かな。

[@walperstyle]

RWD yaris?!

[@ぴーかん-s1z]

HKSのは左ハンドルなんだ🤜

[@ttoma1809]

もう一台四駆のままで作ってるやつも気になる

[@たなか-t1n]

あっちはボディキット着けただけの仕様だったような

[@hiro79]

1000馬力のGRヤリスはHKS GRヤリスと迫力が全然違いますね(*_*) NOBさん1000馬力ヤリス乗りたかったでしょうね(^.^)

[@mrkomonkey]

Looks more like a rally car

[@maryjane265]

日本のケンブロックや！！

[@pzero3349]

あんまし、別車のエンジン載せちゃうの好きじゃないんだけどなぁ、個人的には。

[@ああ-p4d9l]

言いたい事はわかるけどドリフトに限らずレースの世界でもスワップが当たり前になってるよね　gt500も四気筒だし、wtcrとかも1.6の別エンジンだし