Makasi om Mobi. Mestinya fitur keselamatan tidak dianggap sesuatu yang mewah. Salah satunya Headrest penumpang belakang penting, mencegah cedera leher (Whiplash injury). Ayo Astra Daihatsu 😊
@mdadiatmaja Жыл бұрын
Terharu aku Om, masih mau review ayla secara langsung... yang dulu ku beli ayla gara gara Om Mobi dan masih di pake sampe skrng buat mobil tempurrr "memang ayla selalu di hati, Ibarat mobil perjuangan dari 0"
@@KevinTejakusuma208 cil, lu kan udh pake metode sampah ini dari dulu, Pertanyaan gw, channel lu berkembang ga dengan caralu seperti itu? Percaya ma gw Lu tu sampah bro, ga bakal kemana2 iduplu kalo maunya instan
@VitaminHarian999 Жыл бұрын
@@KevinTejakusuma208 ra jelas koyo raimu
@tioputrapratama6740 Жыл бұрын
a
@daudwaluyo4232 Жыл бұрын
Meskipun entry level setidak nya tidak arogan... 😀😀 Yang penting tetap mengucap syukur apa pun Yang Tuhan Berikan..jangan selalu melihat keatas terus..masih banyak yang dibawah dan berjuang.
@ssgchannel-sharesomethingg5037 Жыл бұрын
fungsi sandaran kepala itu sangat vital untuk keselamatan penumpang dari bahaya patah tulang leher, sayang sekali tidak tersedia untuk Ayla ini, semoga segera di revisi..
@kusumalangen5172 Жыл бұрын
Ditambahin di belakang, gampang tuh...tinggal bawa ke AG jok atau Ferrari, kelar dah perkara
@rffa1877 Жыл бұрын
gen sebelumnya ada, knpa jdi downgrade yaaa
@sentotalkacili7407 Жыл бұрын
Iya betul. Ampas bgt emang...
@rezaramadhani199X Жыл бұрын
7:13 INI LCGC, JANGAN KOMPLAIN -OM MOBI
@ferzaflame Жыл бұрын
Iya betul sayang padahal harga udah ratusan juta keselamatan minimal kyk gtu aja ga bisa dipenuhi 💐😇
@nanangadi8975 Жыл бұрын
Mobil yg membuat om mobi bisa eksis smp skrg & terkenal smp jutaan subscriber
@mochammadariqatillah2000an Жыл бұрын
Timestamp : 0:00 opening 0:32 sejarah 2:19 varian dan harga 2:30 tipe mobil 4:01 ciri khas om mobi 4:20 eksterior tipe x part 1 4:34 spesifikasi mesin 5:14 eksterior tipe x part 2 5:47 bagasi tipe x 6:16 interior dan fasilitas tipe x 10:36 eksterior tipe R 11:13 interior dan fasilitas tipe R 12:42 lokasi test drive 13:03 kunci mobil 13:18 test drive 17:34 overall 18:08 closing Mantap tim motomobi tv, bisa upload 2 video dalam 1 hari. Sukses terus untuk channel tim motomobi tv, saya suka review kendaraan khas motomobi 👍🙏❤️
@Indra_Jokiez Жыл бұрын
Halo Mochammad Ariq Atillah 😎👍
@RenxyzzFF99 Жыл бұрын
Lu lg🗿
@wangtoboakun Жыл бұрын
saya suka cara penyampaiannya om mobi. natural. terus memahami secara detail perbedaan nya. dan tidak di lebih lebihkan. terus jujur sama mobil yang dia sukai tidak dilebihkan.
@armafatmawati7379 Жыл бұрын
Baru beli Ayla D+ (baru)😭 tipe ini yg mampu di beli , Alhamdulillah... Aj
@warkopvape19 күн бұрын
alhamdulillah bersyukur tdk kehujanan tidak kepanasan lagi
@muhammadamrizal290 Жыл бұрын
Lebih lega dan irit yang utama. Nice om
@pradiptazarief9738 Жыл бұрын
Di malaysia dh lihat beberapa hari yg lalu.. kayak baby rocky.. butuh waktu yg lama untuk memutuskan suka/tidak suka pada desainya.. tp yg penting generasi yg terbatu dapat banyak update terutama fitur2 keselamatanya..
@Kanzoolfikri1010 Жыл бұрын
Dulu mobil pertama ku di tahun 2015 ayla x elegan. Sungguh liat ini upgrade yg keren sih buat Ayla. Ikut seneng 👍
@andretan4671 Жыл бұрын
Sama om, ayla x elegant matic 2015 juga, thn 2022 akirnya dilepas...
@MrArelio Жыл бұрын
Satu hal paling minor Daihatsu malah menghilangkan head rest belakang. Niat mau upgrade dari Ayla lama ke model ini sepertinya perlu dipertimbangkan ulang.
@flexilim3866 Жыл бұрын
Iya bener 😂
@fadilmuzaki7396 Жыл бұрын
Tinggal ke tukang jok kelar deh perkara
@BladeOfDespair-mw6vy Жыл бұрын
Hal sederhana jangan dibesar-besarin om, banyak upgrade dari sisi mesin dan desain, malah perkara headrest bikin jatuh keseluruhan penilaian. Tinggal custom aja seat belakang
@RefafazyahilIka7 ай бұрын
@@BladeOfDespair-mw6vycustom jok itu butuh dana kisaran berapa gan?
@andhikasaputra416517 күн бұрын
@@RefafazyahilIkaudh dicustom kah jok nya om
@HATIBIDADARI Жыл бұрын
Ayla gen 2 turbo gas!!! Ingat sy pertama² nntn motomobi gara2 aylay turbo kyknya
@aminlatif19089 ай бұрын
Ayla emang enak banget ....sat set untuk performa ,saya ud coba jakarta surabaya PP ...bensin juga irit PP manual cuman 600 ribu Gresik ke tanjung priok . Pokok nya kalau buat irit iritan mas is oke.
@noharashinosuke8135 Жыл бұрын
Wah jd nostalgia, mulai nontonin om gemoy dari konten ayla turbo
@verypratama4985 Жыл бұрын
Udah paling bener 1200cc 3 cylinder. Masalah getaran masih bisa di akalin pake engin monting yg bagus. Soal nya tarikan bawah nya padet banget napas nya lebih panjang. Konsumsi BBM nya irit buangett 1L/22KM dalkot. Itu yang saya rasakan pada Mitsubishi mirage.
Mirage tahun brpa? Diganti engine mounting merk apa om
@verypratama4985 Жыл бұрын
@@muhamadsugianto32 ori bawaan dri thailand om, mirage 2017
@myurizcohp600 Жыл бұрын
@@verypratama4985 biasa om akun bot
@Awamchannel86 Жыл бұрын
Om mobi harus beli mobil ini,terus bikin lagi Ayla turbo Mantap om
@fissilmimi Жыл бұрын
Kalo soal turbo terserah, tapi coba yg unik om mobi, bikin interior lcgc termewah & ternyaman di dunia hehehe
@isnanditoduarsa1530 Жыл бұрын
ditunggu om perbandingannya sama Agya tipe G krn harganya sama dan blm ada yg review utk perbandingan
@rullyantowibisono Жыл бұрын
Serius, dengan saya tau daerah rumah om mobi, dan rumahnya om mobi yang segede bagong, ditambah gosip2 siapa sebenernya om mobi itu, SANGAT TIDAK PERCAYA om mobi narik taksi online. Saya yang cuma pegawai saja ga pernah narik taksi online. Anyway, ayla di review om mobi dulu lah yang membuat saya tertarik sama channel ini. Kata2nya kejam, sadis, dan kocak mengingatkan saya sama Jeremy Clarkson. Sekarang, om mobi lebih kalem, review lebih dewasa, ga ada lagi kata2 pedas sindirian ke sebuah mobil.
@cahyanatresnam Жыл бұрын
Jujur sih skrg dah bersilerweran ayla agya baru..sekilas lihat sih lbh keren dan mantap dibdg generasi old..yg skrg kliatan lbh besar dan blkngnya lbh berkelas dr sebelumnya..aku mantan user brio 2017 dan skrg etios valco 2015
@vloggergabut Жыл бұрын
mending yg agya om, fitur jauh lebih menarik ada steering switch, dashcam, adjustable headrest 4”nya, 3 point seatbelt, isofix 😅 padahal harga tipe tertinggi sama dngn tipe G, ayla ini terkesan downgrade dri sebelumnya
@xiaominote4723 Жыл бұрын
Parah nih Ayla tipe R tp fitur minim. Agya tipe G plg Worth it.
@martinusafriano Жыл бұрын
Masih banyak yang harus disempurnakan tunggu batch 2/3 harusnya banyak improvement
Sejak reviewer gede pada kerjasama ama ATPM, jadi ga "sejujur" dulu ya.... 😢
@wancuh1987 Жыл бұрын
Kirain cuma saya yg ngerasa gini 😅 Pujian nya kaya maksa ya 😅
@sastramahesa Жыл бұрын
Cuan berbicara
@beegonee Жыл бұрын
Tebal bro..😂
@sartosnr1301 Жыл бұрын
Masuk angin,wkwkwkw
@mzijanuar5552 Жыл бұрын
Emang masih ada percaya reviewer yang jujur 100 %.. ?? Hahahaha.
@sultan_ziahaq Жыл бұрын
Kali ini upgradenya terlihat banget bedanya agya dan ayla semakin jomplang antara keduanya.
@anggaar6495 Жыл бұрын
Kenal om mobi karna reveiw ayla di tahun 2016 .. yg kalo punya ayla siap" merasakan masakan rumah sakit .
@deboraarya2405 Жыл бұрын
Maksudnya apa
@anggaar6495 Жыл бұрын
@@deboraarya2405 cari aj review ayla nya om mobi 2016 ap 2015 .. kalo subcriber lama pasti paham cara review nya om mobi dulu
@rendyvatanensiahaan1109 Жыл бұрын
Khusus ayla om mobi review langsung pake hati krna mobil perjuangan 😁
@ilhamhadi8957 Жыл бұрын
Salut sama om mobi. Walau udah test drive yang matic, yang manual juga tetep ikut ditest drive.
@doddyanggara1915 Жыл бұрын
Ayla 2022 tetap yg terbaik...✌️
@AndiSetiawan-mx4gv Жыл бұрын
Paling suka om mobi bahas ayla, salam sesama pengguna ayla om
@AhmadFRamadiyana Жыл бұрын
Om mobi tidak lupa akan AYLA yang mengantarnya jadi selevel Fitra Eri dan Ridwan Hanif.
@amirudin4 Жыл бұрын
Yg kmrn hed rest dpn pendek , skr jd tinggi tp yg belakang jd sangat pendek,,, gantian nasib penumpang dpn jd lbh nyaman, yg belakang dr nyaman menjadi tidak
@adityaan9533 Жыл бұрын
Udh lama engga nonton channel om mobi, terus kaget lihat om mobi makin hari makin kurus aja. Saya takjub banget Mohon ijin om, kalau om berkenan boleh dong buatin video program diet nya 👏🏼
@SuraymanSolihun-zk6md Жыл бұрын
Di IG nya
@nurfaozifaozi931 Жыл бұрын
Emang ayla yg gen itu baris ke2 nyaman lega enak om.. buat orang tua juga masuk keluar mudah
Saya pake ayla 2017 1.2 R AT udah 5 thn akselerasi maticnya responsif, suspensi empuk, setir enteng, tetapi menurut saya gen 2 ini sangat bagus desainnya tapi kecewa karna fiturnya banyak dihilangkan dan saran saya ganti ban yg lebih lebar supaya stabil di tol
@hervibudisantoso9207 Жыл бұрын
Mantap kesan LCGC nya agak berkurang
@fahlianjohansyah5893 Жыл бұрын
tapi banyak yg dihilangkan dr versi sebelumnya
@YonatanPurba Жыл бұрын
Tanpa adanya lampu sign samping terus lampu belakang jadi bohlam semua LCGCnya sih balik kentara banget ketimbang generasi sebelumnya. Bukannya berkurang malah balik lagi jadi mobil murahnya apalagi setelah masuk headrest belakang jadi "backrest" berasa datsun go come back.
@adhiprast Жыл бұрын
@@fahlianjohansyah5893 Iya karena menyesuaikan harganya Kalo semua fitur lama dimasukkan juga, bisa melebihi batas maksimal harga LCGC
@fahlianjohansyah5893 Жыл бұрын
@@adhiprast setidaknya utk Tipe R jok belakang kasih headrest, itu lebih berguna drpd bodykit.
@thekyicks5613 Жыл бұрын
Liat yg tipe M yg skrg jdi tipe termurah dulu. Kursi blkg gada headrest. Bener2 polos kotak bangkunya. Mending S Presso.
@bachtiarsaleh30832 ай бұрын
Saya ada Ayla 2014 Matic tipe M doang. Masih jadi favorit buat wira-wiri. Bahaya sih, krn di Cipularang biasanya gak terasa tau² dah 140km/jam...😂
@hyimthimo3737 Жыл бұрын
Salut om mobi yg tak lupa dgn Ayla yg membesarkan badan eeehh menemani karir awal om mobi maksudnya..
@Zakie.Gambonk Жыл бұрын
Wajarr... LCGC
@DaihatsuKebumen Жыл бұрын
Asli bakalan laku keras ini mobil🎉
@anonimx2091 Жыл бұрын
Fenomena Kap Mesin melengkung kekinian yg menjadi lagu wajib pabrikan mobil.
@danynotonegoro5453 Жыл бұрын
Tampilan luarnya, utk varian R yg full aksesoris, masih lebih cakep ini dibanding Agya baru. Agya kayak terlalu dipaksa kotak kaku fasa depannya. Makanya lebih enak dipandang yg ini.
@cybchaser7652 Жыл бұрын
17.20 rasa getaran 3 silinder tdk begitu berasa? ini yg 1.0 manual ya om Mobi, apa sama getarasn nya utk versi matik nya? krn sy rasa yg 1.2 matik getaran nya cukup berasa kayak pakai knalpot racing
@caturpurnama4315 Жыл бұрын
Inget dulu waktu awal mula Xenia Avanza mereka di bandrol murah di bawah 100 skramg 200 an begitu juga Ayla agya
@aripmaron Жыл бұрын
Inflasi om
@shofwansalim4875 Жыл бұрын
ga kerasa dlu nonton om mobi project in ayla turbo masih smp sekarang udah mau lulus sma aj
@mie_2000 Жыл бұрын
Om mobi skrg lebih kalem..dan gk terlalu gemuk, pass waktu naik pesawat pribadi itu
@wayyu89cayyu Жыл бұрын
Dr info sejarah'y, bisa kita ambil hikmahnya. Semua butuh proses
@budigunawan9407 Жыл бұрын
Gaskeun Ayla turbo V.2 om
@raflyfabian1667 Жыл бұрын
Mobil kesukaan om mobi
@regimpa5742 Жыл бұрын
Klo ingin sesuai kehendak,dtg k bengkel custom. D situ smw keinginan kita insyaallah bs d penuhi sama builder ny
@andhikas72456 ай бұрын
Usul nih, dibahas juga perbadaan performa pemakaian bbm pertalite dan pertamax. Standard bbm lgcc kan ron 92 sedangkan di lapangan banyak mengkonsumsi pertalite
@jonathanjonathan3781 Жыл бұрын
Tumben bijak sekali... yaa mobil lcgc , klo mau review sinis tu mobil mevvah om
@dennisaditya9087 Жыл бұрын
Rindu ngobrol sama om turbo
@widiesusetyo9787 Жыл бұрын
Ga tau ya kalo persepsi saya aja mngkin.. saya Mash mnding ayla R DULUXE 2017 kalo diliat, apalagi blakangnya. pokoknya tipe R duluxe yg sblm ini. Apa lg yg skrag blm liat yg tipe tsb. Kalo soal kenyamanan ga tau.. Soalnya yg skrag blm nyoba nyetir.
@wahdangun Жыл бұрын
Down grade dari segi mesin, jadi kayak datsun
@ardianto_nugroho Жыл бұрын
Agya yg test Mamang2 Ayla yg test lsg Om Mobi Kayaknya Om Mobi emang pecinta Ayla 18:00 hawa2nya ada Project baru nih 😁
@depriantolantowa1948 Жыл бұрын
Tipe M aja gua udah ngiler bang apalagi yg R. Ngiler gua liat interiornya apalagi eksteriornya udah mntap bangat menurutku bang.
@jejaktukangjepara Жыл бұрын
Sadar gk sih, ini bukan om mobi tp kostumnya doang🤔 Aku jd subscriber bertahun2 hafal betul postur tubuhnya, suaranya, logatnya, pembawaanya, om mobi badanya gemuk tiap masuk mobil kecil kyk gini slalu kesulitan, ini kog badanya sdkit cungkring🤣🤣 yang sepemikiran ayo kumpul sini🤣
@arier.rudianto5935 Жыл бұрын
R CVT non ads rasanya pilihan yg paling rasional ya
@rijalmifАй бұрын
Tidak salah aku dikasih sekolah Otomotif..cinta sekali dengan mobil semoga ada kesempatan baikku untuk memiliki mobil baru
@hendrygumilar1487 Жыл бұрын
Terjadi penurunan di stir, tidak ada tombol audio, di ayla lama 1.2 tipe X sudah ada tombol audio di stir. Box di atas rem tangan juga hilang, diluar ada kenaikan tapi banyak juga hilangnya.
@adhiprast Жыл бұрын
Iya karena menyesuaikan harganya Kalo semua fitur lama dimasukkan juga, bisa melebihi batas maksimal harga LCGC
@glenuelnababan2940 Жыл бұрын
@@adhiprast Agya yang type G CVT gimana dong? Bedanya cuman 1,5 juta dengan Ayla Type R ADS CVT, tapi udah ada headrest yang bisa diatur masing masing jok dengan tombol audio stir dengan paddle shift lagi. Emang sengaja Astra biar pembeli Ayla ke Agya semua, gamau ada kejadian Sigra Calya lagi😅.
@kukuhmulyanto7703 Жыл бұрын
Monggo om di beli ayla type R. Si mamang ican agya type GR. Tinggal buat twins project atau epic moment kyk si innova.
@sanusialfa1933 Жыл бұрын
Kayaknya ayla gak boleh lebih baik dari agya. Termasuk jok belakang dan fitur lainnya disunat dari ayla sebelum facelife Padahal ayla sebelumnya jok belakang headrest bisa diatur,tombol audio steer ada. Yah balik lagi itu hanyalah LCGC yg sudah tdk worth it.
@andyaguscahyono8609 Жыл бұрын
Pasti sihh.. Soalnya Agya dari segi harga pun pasti diatas Ayla. Fitur = harga
@wahyuhidayat4134 Жыл бұрын
ok lah buat mobil pertama.. jd ingat dulu beli gen 1 masih di bawah 100 jt.. lama lama kayaknya jenis akan nae kelas.. nanti akan ada jenis yg murah lg
@dedimasdar9526 Жыл бұрын
enak pakai voice over om, lebih om mobi banget.
@andrik7675 Жыл бұрын
Kapan review Honda Amaze Oom...
@heruwahyuno79384 ай бұрын
Daihatsu.. tolong tambahin adjustable headrest donk di baris kedua?? Nambah mahal banget di sisi cost-production ya hanya utk nambah 2 adjustable headrest di baris kedua tuh??
@ariswidyarahman874 Жыл бұрын
Diksi katanya itu "Yaaaaa LCGC lah", bukan masalah lcgc atau enggak, kita spend 150-200 juta kan, itu pointnya. 175 juta didaerah mah dapet rumah KPR subsidi 1 biji 🗿
@edysandra908 Жыл бұрын
Kok bener ya bang.. wkwkw Dikira uang hasil ngepet x ya
@ariswidyarahman874 Жыл бұрын
@@edysandra908 apalagi klo gini, coba sampeyan liat uang 180 juta cash pake pecahan 20 ribuan itu berapa lembar 😄
@taufikrinaldi9921 Жыл бұрын
Bdw om mobi Uda kurusan ya ? Diet atau terkena sakit .. Mudah mudahan sehat selalu om biar lebih banyak ilmu baru yg kami dapat kan Mkasih..
nunggu model facelift.... yg tipe x pakai LED.. biasanya produksi awal banyak minus
@agusiwawan1774 Жыл бұрын
Tetap melihat reviewnya om Mobi... walaupun sdsh lihat lainya... segera d proyekkan lagi om... ayla di turbokan dari tipe yang paling murah... dan upgrade se bagus mungkin... pake turbonya Rocky... 👍👍👍👍👍👍
Sejauh ini Om mobi review mobil terbaik dan tersimpel
@KimDaryl-kq8vh8 ай бұрын
LCGC LCGC . untuk ukuran mobil irit uda bagus , irit, di kelasnya . Klo ga suka jgn di review. Ribet
@iqbalnurihsan9127 Жыл бұрын
Om head to head allnew ayla 2023 vs Allnew Sirion 2023 seru kyknya😂
@herukurniawan113211 ай бұрын
Om bkin konten roadtrip dong om, bareng ridwan hanif sma om yang dari Oto driver it om, kya dlu untuk klas ayla...
@Anton_SDJ Жыл бұрын
Habis ngereview SUV 7 miliiaayyaar,bablas ngereview ayla..mohon untk tetap objectiv om..diriset dlu memorynya..biar ga nyampur
@Aomi_channel Жыл бұрын
Beli Ayla 2023 juga pake hati om...
@yosixd4523 Жыл бұрын
kalau modif ayla jadi turbo apa ga lebih gampang swap pake rocky yang 1000cc turbo
@Blownfuzed Жыл бұрын
seperti kata HONDA, value for money, akhirnya sukses, tidak satupun mobil yg saya punya berasal dari HONDA
@arissuhendi1173 Жыл бұрын
Apakah serasa mengendarai lamborgini om..? Ketika melihat spidometer segi enam, detail2 seperti ini yang saya sukai, lihat dashboar sangat menarik sekali, semoga bisa terbeli 👍👍
@florasiaofficial6181 Жыл бұрын
Itu haedlamp mobilio sama stoplamp sigra ya???
@hendratanoe272 Жыл бұрын
Om beli Ayla (manual) atau Agya (manual) ??? Bingung nih.
@mrasyid4634 Жыл бұрын
Nyesal bli ayla 2023,,mesin nya gelitik parah...emang lari sma putaran atas nya enak,,,tapi d bwa pelan gelitik parah...
@thekyicks5613 Жыл бұрын
Saya suka juga mobil modern. Tapi setelah kihat downgrade di Ayla ini, saya yakin utk nanti tukerin ESTEEM saya menjadi KATANA GX 👍🏻
@saifulalam5911 Жыл бұрын
Gak boleh komplin,karena disesuaikan dengan harga, mobil merakyat
@reeeee3 Жыл бұрын
gas lah om, Ayla turbo manual, dapat 160hp udah kenceng pasti wkwkwkwk.
Berkat ayla, dan aku narik taxi online jugaa, karna ayla aku jd anak tiktok dan dapet banyak bgt temen baruuu
@novianharis4597 Жыл бұрын
Skema LCGC harusnya udah ga di pakai lagi, harganya udah di atas 150 juta, di sebut mobil murah atau subsidi pemerintah. Ga ngotak lagi. 😢😢😢😢
@ifalfals Жыл бұрын
Pada dasarnya lcgc sendiri ga ada disebut rinci berapa harga maksimal jadi ga ada salah nempatin di harga berapa. Toh garis besar lcgc justru di hemat energinya bukan harga jualnya. Low Cos Green Car, "Low Cost" disitu artinya bukan mobil murah tapi perawatan / pengeluaran murah. "Cost" bukan "Price".
@wellyhandoko Жыл бұрын
Yang paling aneh cuma reflektor tambahannya itu loh.. Ga niat banget bikin modelnya 😌
@dodihardiansah8672 Жыл бұрын
Apakah ada project turbo lagi ?
@DoniSaputra-mu2tr Жыл бұрын
Palembang veteran hadir
@gogopedia Жыл бұрын
Semakin meningkat
@randome6690 Жыл бұрын
Turbokan lagi Om,, udah lama ga ada project baru
@kemalpratama23 Жыл бұрын
Mantap tuch pasti torsi and horse powernua bisa lebih besar kalau dikawinkan dengan mesin 1.2 3 silinder