ダイハツ不正問題で　個人的に気になったこと

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6 ай бұрын

ダイハツの認証不正が大きな話題になっていますがユーザーは少し冷静に
なって行動しましょう
不安な方は販売店に問い合わせるのではなくてメーカーの窓口に問い合わせても良いと思います
メーカーのHPにフリーコールが有ります
www.daihatsu.co.jp/top.htm
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Пікірлер: 19

@WA600SW 6 ай бұрын

直系のディーラーもですが田舎で良く見るサブディーラー(整備工場)は本当に気の毒になります。理由も情報も無いままでひたすらに頭を下げるのは、本当にストレスが半端無いですから。

@complement27 6 ай бұрын

ダイハツの問題は一つにはブランド価値の棄損があります。　ブランド価値に関係なく買って乗っている人は何ら問題はありませんから、買ったり乗ればよいと思う。　しかしブランドを買っている人は価値を棄損しているので売るときはおそらく安くなるだろうし、買うときは大幅値引きを求めてよいと思う。　こういうダメなメーカーグループからの車は消費者側は買わないことに限る。（高額商品を買うときはブランド価値を買う人が多いのです）

@user-mk9ro4xq3q 6 ай бұрын

初めてコメント致します。小生が言いたかった事をUPして頂き有難う御座います。ぶっちゃけダイハツの車が事故多発って云う訳ではないから風評被害で中古価格が買い叩かれるのは元に戻ると思います。頑張って❣。応援してます。

@user-dz8qo9bz6p 6 ай бұрын

家の父親も販売店が気の毒だと言っておりました。😢 長年Boonを乗り続けそろそろ乗り換えかな？との思いで昨年11月に登録済みのMOVEを購入しました。とても気に入っているみたいです。ダイハツ販売店からお騒がせしてすみませんの電話をいただきました。ダイハツ車は足回りの良さとボディーがしっかりしています。ダイハツユーザーとして今後もダイハツには頑張って欲しいです。応援しています。動画良かったです！😊👍

@shinsannegitan4197 6 ай бұрын

こちらでは業販担当の営業が書類を持って挨拶に回っています。迷惑を被ってないので謝る必要は無いと言っておきました。気の毒に… 実際に基準を下回っているものを意図的に生産していたのか、手間を省くだけの目的だったのか、それを知りたいだけですので、現時点ではまだ何とも言えないですね。

@mtih0828 6 ай бұрын

そうなんですよね。一般客からしたらディーラーがメーカーの大きな看板上げてたら同じ会社だと勘違いしてしまいますよね。あと、今回の直接的な原因はメーカーですが、我々ユーザーも過度な製品ラインナップを求めすぎ、結果として過当競争を招いていたのかもしれません。

@user-jm6dg2dp7j 6 ай бұрын

向田さんお疲れ様です！日本の自動車は世界トップクラスの安全を持っていると世界的にも高く評価されています。それは日本の自動車産業をここまで大きく発展させた多くの先人達の知恵と涙ぐましい努力によって勝ち取ったものです。いまそれが崩壊しようとし、人命もおびやかされる事態になってしまいました。国は早急に打開策を打つべきです。『不正をしたら罰則』ではなく、『不正に決して走らないための仕組み作り』しなければ根本的な解決にはなりません。世界中が尊敬する日本の自動車産業が軽蔑の目で見られてしまうのが本当に悔しいです

@user-sm8fn7sh4t 6 ай бұрын

20年くらいダイハツ車ユーザーです。不正は褒められたことではないですが今まで乗ってきた車に甚大な不具合が無かったので割と楽観視してます。数年乗ってきて問題無かったのに不正が発覚したとたん買った金額で買い取れってアホかと思います。とりあえずディーラーの動き待ちかと、ちなみに今はキャスト乗りです。おそらくリコールになるのでは。

@banimalo 6 ай бұрын

日野自動車と同じく型式認定を取り消されたみたいですが、ということは型式認定がない車がそこら中走り回ってることになりますよね。そう考えると怖いですね。型式認定通ってない車が事故になった場合、保険会社にも多少影響があるでしょうね。多分今まで通りの扱いにはなると思いますが。こっそり保険料率が上がったりしないでしょうね…。