ダイハツ純正スピーカーとカロッツェリアFスピーカー完全比較してみた!結果・・・【TS-F1740】

  Рет қаралды 79,843

ガンマチャンネルカーオーディオ

ガンマチャンネルカーオーディオ

Күн бұрын

Пікірлер: 49
@hechanne
@hechanne 2 ай бұрын
取付部の鉄板が薄いと鳴らないからなるべく受けの面積を増やしてフレームは頑丈に、そして鳴らし過ぎないようにマグネットは小さめにしている、というのが本質だと思います。 社外の17cmするだけでもそれなりに価値があることが分かりますが、インナーバッフルをきちんとした方法でつけないと薄鉄板に振動が逃げますね。
@yuukidashi
@yuukidashi 5 ай бұрын
純正のレベルの高さが分かる動画!
@fudomyoo-888
@fudomyoo-888 Жыл бұрын
スピーカー設置条件は違えど比較的に問題無いね☝となっな 一発で違いがわかりましたよ✋😊 ありがとう-
@マサヒロ平尾
@マサヒロ平尾 Жыл бұрын
素晴らしい😂
@Matsu040
@Matsu040 2 жыл бұрын
めっちゃ興味深い動画でためになりました。ありがとうございます。低音、高音、しっかり出てるか、音の粒が聞き取れるかとか重要ですが、「心地良い音」かどうか、っていうのもありますよね。当然差は感じましたが、ムーヴの純正は悪くないかもって思いました。
@yuukidashi
@yuukidashi 5 ай бұрын
純正悪くないよね!
@れみまる-n6k
@れみまる-n6k 3 жыл бұрын
初代のコペンとかミラジーノとか、ネイキッドについてるPIONEERの純正スピーカーはまじで名作だと思う。
@松澤一弘
@松澤一弘 4 жыл бұрын
ムーブ純正スピーカーは口径16cmではありませんか? 是非同じ口径で比較していただきたいです。
@taroyamada888
@taroyamada888 4 жыл бұрын
TS-F1740とTS-C1730、コアキシャルの比較をお願いしたいです。
@ツユリカナヲ様
@ツユリカナヲ様 4 жыл бұрын
純正と外品は音の出し方の方式がまず違うので。箱にいれたカロにはまずかないません 純正は箱が無くても出せるという利点があります
@loto6oyaji2000
@loto6oyaji2000 4 жыл бұрын
コアキシャルいいですね。ペーパーコーンが自然な音で一番好きです。自分はPHASS FD590ですが
@屋根の上の猫
@屋根の上の猫 4 жыл бұрын
ダイハツのソニカ、デッドニングしたら純正でもいい音してた。あとからアルパインに交換したけど低音は純正のほうがいい感じだった。
@reycloud8354
@reycloud8354 3 жыл бұрын
鉄板までガシガシ削って バッフルボードをワンオフで 作るならともかく、軽ではポンつけで付かない、17cmスピーカーで比較するのは、少々 強引すぎる気がします。 16cmスピーカーで試して 欲しいです。
@ラグドーる
@ラグドーる 4 жыл бұрын
ちょうど今ライズが納車されて何から手をつけようか迷っていたのですが、ツイーターも付いているしとりあえずデッドニングしてウーファー追加しようかなと思ってます、、、
@半ち
@半ち 4 жыл бұрын
カロッツェリアとケンウッドを比較してるみたいですね。ダイハツ純正の音の感じがケンウッドに似てると私は思いました
@akirai3131
@akirai3131 4 жыл бұрын
こんばんは。 声が素敵で聞きやすいです😃 因みにデッキは何を使ってますか?
@ganma.ch.caraudio
@ganma.ch.caraudio 4 жыл бұрын
DEH-P01ですよ(^^)/
@松﨑望剛
@松﨑望剛 4 жыл бұрын
面白い企画ですが 自分も気になる件だったので 為になりました。 純正スピーカーは 蒲鉾型の波形ですね。。 pioneerのは ドンシャリ寄りですね ロックとか良さそう 歌声とかアナウンス なんかは凄く純正の方が 聴きやすそうです
@2B622HRK
@2B622HRK 4 жыл бұрын
アルパインのコアキシャル STE-G170Cとも比較して欲しいです コアキシャルって、安いやつ多くて悩みます
@KN-yw8nn
@KN-yw8nn 3 жыл бұрын
著作権の問題あるので贅沢言えませんが試聴する音楽で違いが分かりにくいです。
@tomosyamy4393
@tomosyamy4393 4 жыл бұрын
ホンダ車の樹脂製コーンの純正スピーカーも試してみて欲しいです!
@亜門槙史
@亜門槙史 4 жыл бұрын
純正っていってもピンキリですからね。 見た感じマグネット部分は大きめだし、純正の中でも悪くない感じがします。 どっかの純正スピーカーは原価100円で笑えるほどちゃっちいです。
@猫まっしぐら-q9p
@猫まっしぐら-q9p 4 жыл бұрын
以前TS-F1740と比較していたケンウッドのKFC-RS174から低音を3割ぐらい引いたような感じのダイハツ純正。 サブウハーつけるのが前提なら全然悪くないかも。
@せいかい-r1n
@せいかい-r1n 4 жыл бұрын
2:30から流れる曲誰か教えていただければ幸いです
@太郎徳島-v9p
@太郎徳島-v9p 4 жыл бұрын
私もガンマチャンネルさんの動画を拝見し、この曲が気に入ったので探しました! kzbin.info/www/bejne/bnmthJ9tds59hMk
@せいかい-r1n
@せいかい-r1n 4 жыл бұрын
太郎徳島 ありがとうございます 助かりました
@akihiromikashima8664
@akihiromikashima8664 4 жыл бұрын
純正もそこまで悪くないですね 中低音の厚みが少し足りないってのが目立ちますけど
@kuncha357
@kuncha357 4 жыл бұрын
今日TS-C1630買いました
@kyantama
@kyantama 4 жыл бұрын
プロセッサー入れて調整したらいい感じに鳴りそうですね。
@yokohamabasepoint
@yokohamabasepoint 4 жыл бұрын
カーオーディオが、スピードメーターより、プライオリティーが高かったら どの位置に、スピーカーを付けるでしょうか? 運転席中心と考えたら、ドアじゃないよね スピーカーの正面から外れると、音は全く変わってしまいますよね ツイーターよりは、指向性は弱いけど、 ミッドも、耳の方向へ向けたい所ですね
@山崎秀哲
@山崎秀哲 4 жыл бұрын
ムーヴの純正スピーカーはビス止めであったりフレームもしっかりしてそうでなかなか造りが良さそうですね… エンクロージャーで鳴らすとケンウッドのRSスピーカーかと思えるような音の芯の太さですね❗ 高域の伸びが足らないのは仕方ありませんがアンプや制震次第でそれなりに元気な音が出るのが解りました。 ただ、車種が変わればドアのパネルにはめ込むタイプであったり、ビスが1本で止めてあったりといろいろでマグネットサイズも小さかったりするので全てが元気に鳴ってくれないような気がします(笑) 試聴がカロッツェリアのFスピーカーになると高低がしっかり伸びてしっとりと聴かせますね❗
@Ryota_N-BOX
@Ryota_N-BOX 4 жыл бұрын
純正よりカロッツェリアのスピーカーの方が低音がよく出ていると思います。
@Ryota_N-BOX
@Ryota_N-BOX 4 жыл бұрын
純正スピーカーも箱に入れるとそれなりの音が出ますね。
@GOLDEN-TAMARIN
@GOLDEN-TAMARIN 3 жыл бұрын
実際に車に付けた状態で比較しないとなんとも言えないですね。 メーカーのほうも車に付けるという前提でユニットは開発してますからね。 純正のほうはサブコーンがかなり繊細な高音を出しているので、 低音の響かせかたによってはパイオニアといい勝負になるかもしれませんね。
@meitantei_Style
@meitantei_Style 4 жыл бұрын
ダイハツのスピーカーって結構しっかりしたのついてますね。トヨタのプリウスPHVは軽くてちゃっちいのがついてました。(^^;
@バンタック
@バンタック 3 жыл бұрын
14年前のミラの中古車を買ったのですがスピーカーの音なんかたいしたことがないと思っていたのですが2スピーカーでも結構、いい音でびっくりしました。
@nobione2009
@nobione2009 4 жыл бұрын
昔純正SPのままで「AE線」で繋ぎ直すとビックリする音で鳴る…と噂が回ってた事があったので、 ディーラーやカーオーディオ専門店とかに聞いてみたら「できることはできるが、工賃高いですよ?」 と¥30000~¥50000の金額言われましたね。 結局やりませんでしたけど。
@ry-of5it
@ry-of5it 4 жыл бұрын
現行ステップにサイバーナビ入れたら意外と良い音しました。 スピーカー純正でデッドニングだけしてみようと思ってます!
@Yusuke_mari_pe
@Yusuke_mari_pe 4 жыл бұрын
ムーブの純正マグネット大きい、比べちゃダメかもですがエブリイ純正のマグネット20mm位しか無かったです(笑)
@yokohamabasepoint
@yokohamabasepoint 4 жыл бұрын
質問です。 スピーカー背面に、ギリギリまで小さくしたエンクロジャを取り付けて ボリュームをあげたら 音はどのように、変化するか教えてください。   ホームオーディオでは、ミッドレンジの裏側に、小さな箱を持った物もありますよね ミッドウーファは、80HZ以下をカットして、ミッドだけにすれば、 箱は小さくても可能ではないでしょうか? ウーファ取付前提の話になります。   純正オーディオはサブウーファなしで、低音まで出そうとするから ドアに17cmが必要になるんだと思います。 サブウーファをつけるなら、ミッドは小さな13cmとチッチャイ箱で 取付スペースも運転席前方に持って来れます。 現在、チッチャイ1Lの箱で10cmコアキシャルをダッシュボードの上に置いていますが、 ボリューム上げ過ぎで、ボイスコイルぶっ飛びました。 次は、ロックフォードのT252-S[13cm]か、T2652-S[16.5cm]かで悩んでします。 右はエアコン噴出し口をツブシテ取付ます。 左は2DIN取付位置とその下のセンタートレイをぶった切って取付けます。 アンプへの電源ケーブルは、 2ゲージでバッテリー側にブレーカー、アンプ側にフューズをいれました。 デッキにも8ゲージ位のケーブルはいるのかな? でも夏場、後悔するだろうな、今から、心配です。(#^.^#) バカな計画はやめろって、誰か止めてくれないかな~~~ぁ
@namezuruful
@namezuruful 4 жыл бұрын
雲泥の差、純正は所詮鳴れば良いだけのバッタ物だった。
@machysdance7012
@machysdance7012 4 жыл бұрын
ムーブとソリオの純正スピーカー比較もお願いします。
@ganma.ch.caraudio
@ganma.ch.caraudio 4 жыл бұрын
ああああ、、、ソリオの純正SP捨てちゃった( ノД`)シクシク…
@GG-ry4ub
@GG-ry4ub 4 жыл бұрын
近くスピーカーの交換しようと思っていろいろ動画を見まくりですが kzbin.info/www/bejne/rYfIf56wj52Sl68 ↑ここでは真逆のことを主張されてます。コーン紙に木工ボンド塗ったりとか結構衝撃的です。 言ってることひとつひとつ検証して頂くことは出来ませんか?
@ganma.ch.caraudio
@ganma.ch.caraudio 4 жыл бұрын
・・・すごいですね!!!衝撃的でした!驚きが隠せません(笑)
@asahina9013
@asahina9013 2 жыл бұрын
一度試してみてほしい、迷惑ない場所で高音で長時間 新車のきかな
@Taguchi109
@Taguchi109 4 жыл бұрын
純正スピーカーも車種やメーカーによって全く違いますからね。 純正スピーカーも平成初期の車は結構しっかりしていましたね。 今はマグネットも小さいしコーンもイマイチですね。 デッドニング、ケーブル引き直しは上を見るととんでもない事になります😓
Replacing broken speakers and deadening. Sound quality comparison.
19:58
スグレモン自動車用品
Рет қаралды 165 М.
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
【検証】16cmと17cmのスピーカーってどう違うの? カロッツェリア TS-F1740S TS-F1640S
11:34
ガンマチャンネルカーオーディオ
Рет қаралды 157 М.
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН