Nagyon komoly rész volt, hatalmas köszönet érte 🙏😃 Ugyanilyen Applause-unk volt kb. 12 évig, ilyennel hordott fater a fellépéseimre (bazinagy dobcucc simán befért), azzal gyakoroltam itthon vezetni és használtam még pár évig.. Elképesztően megbízható autó, 4 elektromos ablak és elektromos tükrök még öregen is vígan szaladtak.. Megkönnyeztük apummal, amikor az utolsó útjára ment a verda..
@MsMateo074 жыл бұрын
Csabi: mondjuk a kuplung az olyan.... BZ: pedig új Csabi: hát most már nem EPIC :DDDDDDDD
@istvanbotos86214 жыл бұрын
Új az még most is, ahogy az egy filmben elhangzott.
@benceorosz28234 жыл бұрын
@@istvanbotos8621 io
@tovariandor30834 жыл бұрын
Nekem az applauz formája nem viccelek, tetszik, főleg így!! Köszi az adást.
@tiborsztancs47794 жыл бұрын
Komoly? Nem viccelsz? Kajak? :D
@LEXIS2JZ4 жыл бұрын
Jani: “5000 fölé nem mertem forgatni” Pont onnantól jön meg az ereje, és 7200ig kiforog, 90-110lovas 1.9 tédéjiknek bőven kiosztja a kúpot a 830kg miatt ha kiforgatod
@molnee384 жыл бұрын
Audi A4 1.9 tádét azer megcsapta 😂
@zolas20004 жыл бұрын
Pedig érzésre 300++ #csakazegykilenc
@joesalamon78244 жыл бұрын
De jó volt ez! Imádom az öreg japó gépeket! :)
@peterkiss9744 жыл бұрын
Imádtam ezt a videót! Más hangulata volt mint általában, és a sok mosolygástól nekem is körbeszaladt a szám a fejemen. Ez most kellett! :)
@endlosz4 жыл бұрын
Nem is a 16V volt ott az erősség, hanem az EFI befecsi. Nekem egy 98-as autómataváltós Curoe-m volt, vásároztunk vele, néha Pest M3 autópálya 130-cal, bár akkor felment a fogyasztása 11.7 literre, de városban eljártunk vele 6 literből. Imádtam a váltóján, borzasztóan jól gyorsult vele, mert ha ráléptél a gázra, engedte felpörögni a motort az optimális fordulat fölé. Nekem ami bajom volt vele, hogy annyira nem fértem el benne a 178 centimmel, hogy a jobb bokám hozzá szokott egy hülye pozícióhoz, amit aztán más autókban is évekbe telt elengedni. Az autót egy Debreceni ismerős vette meg, azóta is vígan üzemel céges autóként. Egyébként Csabi az Applause-ból is volt 4WD.
@Baracktej4 жыл бұрын
Nagyon megy az altatás. Gyanús, hogy nemsokára el leszünk árasztva 47-es idő alatti verdákkal. :)
@ferencnemenyi70714 жыл бұрын
ezek problema nelkul fognak perc alatti idoket tudni, nem igy mint a ruszki lomok
@gergoszendi10364 жыл бұрын
lászló péter 🤣
@ferenckaroly85234 жыл бұрын
Összebújósabb darab 😁 Jók vagytok, nyomjátok 💪😃👍🏻
@lsztmjr52404 жыл бұрын
Japánban , Indonéziában és Malajziában még forgalmazzák az új modelleket.
@csipkecsaba4 жыл бұрын
A Zastava-n se volt top gumi. Nankang AS-1 van rajta, csak szinte új volt. Ha még valakinél él, akkor a Huba exét, a hátsó kerekes Applause-t bedobhatná valaki, csak úgy összehasonlítás képp.
@norbertfeher83864 жыл бұрын
Azért ezekél már az összes szilent kipuhulva,valószínű a futómű is sok helyen kottyan,rugók lengéscsillapitók gyengék stb,a motrok sem adják le a maxot...újonnan friss gumikkal sokal jobbak lennének,úgy már ennyivel nem lennének jobbak az újak.
@gidarobert55504 жыл бұрын
a Váci úton volt a márkakereskedés a lehelnél. ismerősöm mind2t vett kp az elsők közt :) talán ha 600ezer volt anno a bevezetőára a limónak. talán... :)
@norbertdaczi54024 жыл бұрын
Csak nekem tűnt fel a rendőrségi kombi lada? :D
@jozsefnagy56004 жыл бұрын
Hali. De nekem is feltünt! Remélem benne lesz a következő műsorba! 😉
@dobosmate87494 жыл бұрын
Appla nem 90-es èvek közepe..... az èn 4wd-m 90-es èvjárat volt.... Az a durva, hogy előtte egy 1.1trabim volt, ugyanez az èvjárat...... Ahhoz kèpest űrkorszak😎 4 el ablak, 2el tükör, lègbefúvás is gombokkal, motorosan
@kristof57544 жыл бұрын
Remélem a rendőrségi 1200-es is lesz valamilyen formában játható. :)
@taishudai14724 жыл бұрын
Ez nagyon jó volt.:D Csabi milyet virult az Applause után. Szénné röhögtem magam... Egykettő TCE.... TURBÓÓ:D
@itzs-9114 жыл бұрын
Sziasztok! Nagyon jó a műsor, egy építő jellegű megjegyzés, hogy a végén a grafikon x és y tengelyre mértékegységeket legyetek szívesek rakni, meg a vonalakhoz értékeket is, ha lehetséges, szemléletesebb lenne úgy:)
@endrestrausz4 жыл бұрын
Nem hallottam bocsi, most akkor a Piros Autót ugye megcsípte az Applause!?
@doser07174 жыл бұрын
1.0 Gti turbo-t is megnéznének sokan valószínű... Mit tudhat az 'oldtimer' mini hothatch a mai alsó ligához képest?!
@lsztmjr52404 жыл бұрын
Épp van egy eladó Használtautó.hu-n
@MrDownRater4 жыл бұрын
Arra én is kíváncsi lennék, meg egy Toyota Starlet 1.3 turbo-ra is. ;)
@FrodoTEST4 жыл бұрын
Kívánságlistám: Hyundai Genesis Coupe, MK1 Swift GTI, Turbo Tipo, Punto GT, 2.4 Stilo
@JeneiFish0114 жыл бұрын
Nagyon sokat ,de kérlek! 997 ccm GTti 12 Value (GTti) bocs az offért ,de nem volkswagen :D
@tiborsztancs47794 жыл бұрын
A Daihatsu él és virul, csak nem nálunk. Teljes mértékben a Toyota tulajdona, főleg miniautókat és átemblémázott Toyotákat kínál. Még az aktuális Camry-nek is van Daihatsu-variánsa...
@Koryhun4 жыл бұрын
Logan-ből volt 1.2 tce? Gyanítom, hogy az szívó. Én egy 1.6 szívót láttam a műsorban.
@laszlojanosi66034 жыл бұрын
Az szívó 1.2 volt, pusztító 72 lóval 😂
@zoltanadam85093 жыл бұрын
Relatív kevés idő alatt egész jól kiismertétek a sajátosságait, ügyes ;) Nekem egy Applause-om van 6 éve, és tényleg élmény vezetni. Ezek az autók még érzik az utat. Illetve lehet, hogy már 30 éves a kocsi, de csak az kellett, hogy egy mérnök kezei közé kerüljön: megcsináltam hangvezérlésűre, és csak egy szavamba kerül, hogy beröffentse a motort :) Nem tudom, hány mai autó képes erre
@TFVscp4 жыл бұрын
Első autóm volt az 1.3 charade. Én nagyon szeretem. Bármit ami elfért benne azt elvitte. Kb 12évig volt meg a családban és az olaj és szürő (meg persze gumi) csere kívűl csak 2rúgot kellet cserélni.
@spanifej3 жыл бұрын
Ez volt a kedvenc reszem. Ilyen autot akartam fiatalon 🙃
@4nd4lp074 жыл бұрын
Hova lett az initial D vágás? :(
@attilaparkanyi44274 жыл бұрын
Jelzem itt is,hogy "anno" 175-öt kigurított a cseppem! 😘
@JeneiFish0114 жыл бұрын
nekem is 4 személlyel 174
@gabornovak254 жыл бұрын
Nyírádot majd akkor szóljátok le ha bármelyik közületek egyszer is végigment ott!
@molnee384 жыл бұрын
lehet hogy egy Nordschleife 24 órás kicsit más kávéház nem gondolod? amúgy én nem hallottam hogy leszólták volna
@gabornovak254 жыл бұрын
@@molnee38 Nem összehasonlítható a kettő szerintem. Én azt éreztem, hogy Csaba leszólta. Tisztelem a műsor szereplőit, rajongója vagyok a műsornak is de ez a momentum nekem most nem tetszett. Ennyi.
@attilaambrus12944 жыл бұрын
"Leveszi magáról az autót" :DDD
@kocsistibi19454 жыл бұрын
Fiúk itt azért rendet kéne tenni a fejekben.. ha az applause ezeken a mankókerekeken ilyen fos gumikkal 56 elejét megy, normális tapadással nagyon máshol lenne.. csak nekem tűnt fel hogy kb végig nem volt tapadás?
@karesz13374 жыл бұрын
3:07 az kemény
@Mondbraker4 жыл бұрын
Valaki vigyen kérem egy Peugeot 206 RC-t (2 liter szívó 178 lóerő, 920kg), vagy egy 2-es Clio RS-t (180 lóerő 1020 kg), esetleg egy 1m Cupra Leont összkerékben :D
@gyuszy10arsenal4 жыл бұрын
1M Cupra-ra nagyon beneveznék én is.
@balazsdamniczki27704 жыл бұрын
Leon nagyon tolja az orrát, hiába összkerekes. Tipikus konszernes autó.
@neztelek61144 жыл бұрын
MIKOR LESZ MÁR GT3RS?????
@YELLOW-Official4 жыл бұрын
Nem kapcsoltátok ki az ESP és egyéb nyalánkságokat, ez volt a hiba.
@Sztif4 жыл бұрын
Uhhh nagyon megörültem ennek bár a charade kicsit csalódás nekem 1.0 GTti volt az első autóm imádtam :) egy olyat jó gumival még megnéznék :) sokkal nem erősebb mint az 1.3 de kicsit más volt a futómű hátha :) Peti kergesse fel az ismerősöket hátha valaki ad egyet:D
@finland.2 жыл бұрын
Charade. 1.3 liter 16valve Electronic fuelinjection and all aluminium engine block. 50/50 Weight Distribution. This car only requires better tires to make itself a little beast. 😈 Opel Manta / Ascona 14" rims fit directly into the Daihatsu.
4 жыл бұрын
Miért csak egy kör?
@geri-xn6dt4 жыл бұрын
Sziasztok esetleg tudnátok szerezni egy honda city turbót ?
@Laptiming4 жыл бұрын
bárcsak.. :D
@pasztortamas74 жыл бұрын
egy 206 RC-t megnéznék 😀
@biharits4 жыл бұрын
Van egy ismerősöm, neki sedan van ilyen daihatsu charade* de az patika (mondjuk ez is 😁)
@peterbartus95824 жыл бұрын
Mikor vannak forgatások??
@attilaparkanyi44274 жыл бұрын
Írta valaki,hogy nem is látta ezeket az utakon sosem. Na de most akkor hány éves és azt miért nem vette bele a számításaiba? 😘
@Balicsalad4 жыл бұрын
A rallye dream - Bandit kérdezzétek + a Charade 1000 turbóról :) :) :)
@FrodoTEST4 жыл бұрын
Öcsédnek már csak egy Trevis kellene.
@noobkillah19754 жыл бұрын
Egyébként abban mi a poén, h bizonyos autókkal csak egy kört mentek?
@peterbessenyey86564 жыл бұрын
Régebbi autók nem feltétlenül bírnák a ki a kettőt.. engem nem zavart volna, de a Charade tulaj jó, ha haza is tud menni :)
@dormi0624 жыл бұрын
Szerintem csak nem akarják meggyilkolni az ilyen régi autókat 2 körrel. Bár ezek a Daihatsuk tuti bírták volna :)
@kocsistibi19454 жыл бұрын
Olajsári megnött 😍😂
@lastnamefirstname5204 жыл бұрын
Van meg daihatsu, eleg meredek kocsitkat csinalnak, szivesen neznek roluk bemutatot
@stevefield33774 жыл бұрын
TAPSIKAAAAA!
@danielsindel32874 жыл бұрын
Mindig csak lassan gurultok ezekkel a old és youngtimerekkel. Pedig ezek is bírják ha forgatva vannak még jobban. De nem tiltásig. Oké, hogy félti a tulaj, haza szeretne vele jutni egyben, de ha már az egyik haverom Zastavájával ment a Jani 59-es időt, akkor a többi szoci, meg idősebb is bírná. Mondjuk ezekkel már agresszívabb volt a tempó. 😁
4 жыл бұрын
Csabi nincs hozzászokva a gyenge autókhoz, ezeket még leszabályzásig kellett pörgetni, hogy valami történjen.