Daihatsu Sirion - CEA MAI BUNA MASINA SUB 3000 DE EURO!

Vreai o mașină bună și fiabilă sub 3000€? Îți prezint Daihatsu Sirion. Numele sună necunoscut, însă mașina aceasta ar putea fi cea mai bună alegere pentru un începător sau familist și în acest episod am să explic de ce.
Nu uitați să dați un like, să faceți un share și să vă abonați la canal. Aștept întrebările voastre în comentarii. Vizionare plăcută!

[@tjadventures]

Frumos video! Noi avem un Subaru Justy IV din 2009, care e copia acestui Daihatsu Sirion, doar că doar cu motorul de 998cc și tracțiune față. Este o mașină foarte faina de frecat prin oraș, dar e ok chiar și în afară. Daca o umpli de bagaje și oameni, mai greu la deal, dar totuși compensează cu un consum redus. In general sunt foarte mulțumit de el.

[@hondar4652]

Salut , doresc să îmi cumpăr și eu una tot cu același motor și aș vrea să știu dacă ați avut probleme cu ambreiajul și cate rotații are motorul la 100 km/ in treapta 5

[@tjadventures]

@@hondar4652 daca intrați pe contul meu o să vedeți un video in care tocmai ce am recondiționat cutia, deci ambreiajul ar fi o problema destul de minora și am mai fost sunat de vreo 2-3 cu bătăi în cutie, dar nu e chiar așa de greu de schimbat rulmenții (care au fost problema la mine).

[@emilyellascreativecreation4928]

cred ca probabil e cea mai buna masina pe care o cunosc la pretul asta !

[@adivornicu]

👌🏆

[@alexandrudumitrascu5197]

Am și eu una de 2 ani și jumate cu 91 de cai 1.3 motorul și e foarte buna , întreținerea e foarte ieftină și chear foarte buna la drum lung 😏

[@MasiniTari]

Eu mi-am cumparat deja al treilea Daihatsu, de data asta Sirion Sport cu motorul de 1.3 care produce 102 cp. Motorul tureaza pana la 7500 r/min si suna haiduceste 😁 E ca o mica racheta.

[@constantinanghelus4688]

E 4x4?

[@alexandrudumitrascu5197]

Nu este la Daihatsu Sirion au o gama și sport de 105 ps , dacă vrei e Daihatsu Teries 103 ps cred dar 4x4

[@NikyHindi1]

Am găsit un Daihatsu sirion din 2004 cu 210.000 km și un Daihatsu cuore din 2002 cu 160.000 km acela f mic in 2 usi .diferența de preț între ele e de 300 euro .Care mă sfătuiți să iau ? Sirion cică a avut unele probleme dar s-a rezolvat , cuore necesita parbriz nou și plăcute. Merg sa le vad , la ce să fiu atent ?

[@MasiniTari]

Depinde de motorizare. Nu stiu despre ce motorizare vorbesti la Sirion. Daihatsu Coure generatia L7 din 1999-2004 e o masina grozava, tehnic cat si emotional. Motorul de 1l e rezistent si economicos. Sirion gen II ca in episod tot e o masina grozava, daca vorbim de motorul de 1.3l sau de 1.5l. Insa Motorul de 1.0 de la Sirion nu e asa de bun si rezistent ca si la Coure. Prin urmare daca ambele au motorul de un 1l, atunci il recomand pe Coure. Insa daca la Sirion motorul e de 1.3l, atunci il recoman pe Sirion cu conditia ca ambbele sunt in stare tehnica buna. Ce tine de placere, Coure se conduce mai interesant, fiindca e mai usor si suspensia din spate e mai jucausa.Tehnic trebuie sa atragi atentie la 2 probleme: 1. Rugina - mai ales la agregatele de desuptul masini (teava de esapament etc.) si la praguri si canturile usilor. 2. Catalizatorul - daca masina a fost alimentata cu benzina de proasta calitate, catalizatorul poate fi batut, si atunci poate sa se aprinda cateodata semnalul motorului. Asta indica ca catalizatorul nu prea se ispraveste cu lucrul si masina emite mai mult CO2 decat trebuie. Ca sa provoci catalizatorul, trebuie in timpul test drive-ului sa conduci masina pana la turatiile maxime. Acelereaza masina agresiv pana la turatiile maxime si mergi mai multi km cu turatii maxime in treapta 3 sau 4. Deobicei in asa cazuri daca catalizatorul e defectat - se aprinde semnalul galben a motorului. Deasemena dupa ce accelerezi si te opresti, lasa motorul sa lucreze in relanti si uite-te ca sageata de la turatii sa nu joace, dar sa stea neclintita la turatiile de lucru. Daca sageata tremura, atunci evita masina, asta insemna ca e prea chinuita si kilometrajul nu corespunde realitati sau masina a fost condusa mult timp cu prea putin ulei. Alte probleme aceste masini nu au. In rest verifica ca si la orsicare masina - ca treptele sa schime usor, mai ales din neutrala in treapta intaia si treapta din spate. Sa nu sa se auda zgomot cand intorci volanul maxim in partea stanga sau dreapta, cand esti stationat. Masina sa accelereze liniar (fara rupturi) si desigur frana de mana sa tina. P.S.: Sper sa gasesti varianta potrivita. Scrie-mi si mie ce ai ales. Succes!

[@NikyHindi1]

@@MasiniTari mersi din suflet pt explicații și sfat , te anunț desigur 🤗

[@micutelena1528]

Vreau sa iau unul din 2000 Move se merită?

[@bardica23]

Salut, vreau sa imi i au si eu un sirion dar de 1 l, 1.3 nu se gaseste pe piata de la noi...ce parere ai? am gasit unul din 2008 si 140k...Multumesc!

[@MasiniTari]

Salut! Nu recomand motorizarea de 1l la Sirion. Motorul e prea slab pentru greutatea mașinii, mai ales dacă vor fi transportați cel puțin 2 persoane. Plus la aceasta motorul de un 1l nici nu e așa de fiabil. Dacă nu găsești Sirion 1.3, recomand atunci Toyota Yaris 1.3 sau Honda Jazz 1.4. Dar dacă totuși dorești un Daihatsu cu 1.0, atunci Daihatsu Coure 1.0 din aceeiași perioadă. E același motor 1KR-FE ca la Sirion 1.0, însă Coure e mai ușoară cu aproximativ 170 kg, astfel e mai iute și mai economicoasă și motorul nu e așa de solicitat ca la Sirion.

[@mariusmanafu9303]

@@MasiniTari Multumesc mult pentru raspuns si recomandari. Doresc o masina mica pt Bucuresti si transport 2 copii la scoala + eu, imi plac masinile mici si am o problema in a ma hotara. Sirion a plecat de la prezentarea ta, dar acum ma voi gandi la Honda si Coure. Ce spui de Kia Picanto 2012 sau Chevrolet spark 2011-2012??? Ma intereseaza o masina care sa aiba un consum mic desi mai mult de 15-20 km/zi nu fac Multumesc!

[@MasiniTari]

@@mariusmanafu9303 În toate cazurile nu recomand Chevrolet Spark. Kia Picanto e ok. Dar din coreene ți-aș recomanda Hyundai Getz cu 1.1l motorul sau 1.3l. E o mașinuță destul de spațioasă și fiabilă. Motorul de 1.1l e pe 4 cilindri și e robust. În final pentru oraș cel mai ideal ar fi Coure - e micuț, e agil și foarte economicos. Pe locul 2 aș plasa Toyota Yaris cu 1.3 motorul. Locul 3 revine lui Jazz cu 1.4 si Hyundai Getz cu 1.1 sau 1.3l. Toate 4 mașinuțe enumărate mai sus sunt foarte bune, dacă găsești mai multe variante, atunci alege pe cea mai păstrată cu km original mai micuț.

[@veniamintarita4815]

Pentru începători e foarte bună, mai ales pentru dame. E foarte ușor de parcat.

[@mangreek9975]

Ai condus Cuore ultima generatie (aia de dupa 2007-2008) ? Am mers cu cel din 2005 care e mai slab la putere si mi-a placut incredibil de mult si sunt curios cum e generatia urmatoare :)

[@MasiniTari]

Am condus și eu penultima generație, din păcate încă nu am condus ultima generație, însă mașinuța trebuie să fie mult mai agilă. Ea accelerează cu o secundă mai repede decât penultima și asta e o diferență mare pentru un așa buburuz. Dar consumul a rămas același. Motorul ei - 1KR-FE de 70 cp e conceput chiar de Daihatsu și a luat 4 ani la rând titlu de motorul anului în categoria de mai puțin de un 1litru și la sigur trebuie să fie fiabil. Și apropo caroseria a devenit mai rigidă ca așa mașinuța trebuie să se conducă mult mai vesel și mai sigur ca penultima generație. Am citit ce părere au proprietarii nemți de dânsa și am dat doar de laude. Eu cred că merită deplin și va fi mult mai agilă și interesantă decât penultima.

[@mangreek9975]

@@MasiniTari Da, proprietarul care are modelul de care ti-am zis mai sus (penultima generatie) e foarte foarte multumit si mai are si masini scumpe, nu s-a stricat niciodata :) Nemtii le lauda mult, singura problema e ca nu sunt asa ok la stabilitate, sunt inguste, de asta inca sunt in dubii. Sirionul 1.3 nu e chiar asa eficient la consum, nu e cu nimic mai presus la consum decat un logan 1.2 euro 5 la 2500-3000euro de prin 2010 :) Cum ti se pare cuore 1.0 vs sirion 1.3 la putere ? Dar la consum ?

[@MasiniTari]

@@mangreek9975 Personal am avut un Sirion 1.3 și e muuult mai agil, mai puternic și mai stabil. Și e foarte, dar foarte fiabil. Motorul de 87cp e grozav și s-a pus chiar și pe un coupe sportiv - Daihatsu Copen. Consumul desigur e mai mare decât la Coure - cu circa 1.5l - 2l. Sirion-ul meu consuma mixt circa 6,5l și pe autostrada germană circa 8,5-9l, dar trebuie să menționez că eu iubesc să turez des și pe autostradă conduceam cu circa 140-150 kmh, uneori mai mult. Când soția conducea, consumul era mult mai mic Pot să zic că Sirion 1.3 și Coure sunt mașini de două niveluri absolut diferite. Și apropo Sirion 1.3 nu prea are concurenți la fiabilitate, doar poate Honda Jazz 1.4 și Toyota Yaris 1.3 Doar un lucru important mai puțin cunoscut - trebuie de alimentat doar cu benzină calitativă 95 (E5) sau 98. Multe Peco vând doar 95 (E10) care nu produce explozia necesară în cilindri și prin urmare scade tare puterea și cu timpul se bate catalizatorul și emisiile cresc.

[@teletext7594]

Am un daihatsu Gran move din 98.excelenta mașină.

[@oleseaciobanu]

Pare a fi o mașină perfectă pentru șoferii începători! 3000€ e un preț simbolic pentru o mașină trainică😍👍 Ce crezi despre fratele ei mai mare, Daihatsu Terios?

[@MasiniTari]

Cred că e o mașinuță de teren capabilă și rezistentă, plus mi se pare și destul de simpatică la exterior, în interior e ceva mai simpluță, în schimb își merită prețul.

[@oleseaciobanu]

Da, exterior arată mai curajos

[@loraciobanu6712]

Dar cu piesele cum stăm? (în special, la preț)

[@MasiniTari]

piesele sunt accesibile si se gasesc usor, sunt aceleasi piese care stau si pe Toyota Yaris.

[@A.T.I.N]

De ce nu recomanzi motorul de 1L?

[@MasiniTari]

Motorul de 1L e bunișor, dar nu așa de rezistent și rafinat ca și cel de 1.3. Plus la toate e prea slab, dacă scoți familia la plimbare în afara orașului. Cu toate astea trebuie să menționez că Daihatsu a produs și produce unele din cele mai bune motoare de 1L de pe piață.

[@marcelsocaciu5820]

Toyota yaris arata mai bine și își păstrează prețul .

[@oleseaciobanu]

Toyota Yaris precum și Daihatsu Sirion sunt tehnic aceleași mașini, doar că Daihatsu costa mai puțin și personal pentru mine e mult mai simpatic.😊

[@raduanatol6329]

Deja că arată mai bine sau nu e o părere subiectivă 🙄

[@MasiniTari]

Ambele sunt automobile foarte bune, ne mai vorbind că împart aceleași agregate și piese (în fond e aceeași Toyota). Yaris-ul într-adevăr își păstrează prețul mult mai bine, în schimb Sirion-ul e mai ieftin și are mult mai mult spațiu pe bancheta din spate, astfel e mai confortabil pentru pasageri. Deja care e mai frumos, e o chestie pur de gust. Mie personal îmi place mai tare cum arată Sirion la exterior și interior.

[@liviugiurgiu9010]

Ce spuneți de daihasu terois ?

[@MasiniTari]

Am o părere foarte bună. Terios Gen II are același motor de 1.5l ca la Daihatsu Sirion și Daihatsu Materia, un motor rezistent și în genere mașina e foarte fiabilă. Terios e foarte bun pentru drumuri stricate și munte, inclusiv și iarna. Deasemenea are un nivel de protecție destul de ridicat pentru clasa sa (perne de aer, programe de stabilitate etc.). Dar există și câteva minusuri: 1. Consumul e destul de mare pentru o așa mașină mică, în jur la 9 l consum mixt (din cauză la tracțiunea 4x4). 2. La o viteză mai mare de 90 kmh, motorul devine foarte gălăgios. Poate fi enervant la curse lungi pe autostradă. 3. Unele piese de schimb sunt destul de scumpe în comparație cu concurenții. De exemplu un radiator răcire apă pentru Terios va costa între 200-300 euro, pe când un radiator pentru Suzuki Jimny costă in jur la 70-120 euro. Alte minusuri nu cunosc.

[@ColapsMental]

Mai bine un Daihatsu Materia

[@MasiniTari]

Și Materia tot e foarte bun și mai simpatic, doar că e mai scump.

[@ColapsMental]

@@MasiniTari tot pana in 3k euro este

[@MasiniTari]

@@ColapsMental da corect. Doar că poți să cumperi un Sirion în stare bună cu doar 1500-2000 euro în Germania. Cu 3000 iei în stare foarte bună. Prețurile pentru Materia încep deabia de la circa 1600 euro pentru exemplare chinuite. Și doar de la 3000-3500 euro pentru exemplare bune. În toate cazurile vreau să menționez că mai toate Daihatsu-rile sunt mașini grozave. Și ăsta e motivul de ce am cumpărat deja al 3-lea Daihatsu în familie.