Removal like this ?? Cv joint 👀

Рет қаралды 9,083,445

Channel2Tech

Күн бұрын

Пікірлер: 609

@kevinavillain4616 2 ай бұрын

As an auto mechanic I can tell you very few transaxles/CV shafts have threaded holes there.

@siphoalfred252 2 ай бұрын

only for audi

@jommy1495 2 ай бұрын

I have never seen one with an open end.

@rabindrarobinson8959 2 ай бұрын

Very rare!!

@Davide-s1j 2 ай бұрын

Infatti! Non tutti hanno il filetto

@christophermaldonado1777 2 ай бұрын

Im a tech of 15 years. Bmw, mini, audi ive seen that style on alot of euro cars. Most of them are torque to yield bolts as well so you must replace them. Why was the boot already completely missing though? You could also use a slide hammer with the correct adapter

@kaban3.2napalke69 2 ай бұрын

А если нет отверстие, не беда . Берете сверло на 12 сверлите, метчиком режите резьбу и все епта вуаля😂😂😂 делов то, на пол дня🙄

@rub2220 2 ай бұрын

Только ты забыл упомянуть- прочность той стали около 40 единиц по шкале Роквелла и сверлить придется сверлом Р18 на оборотах до 500 , с охлаждением, а резьбу нарезать вообще не получится, проще шрус *болгарским* ключём демонтировать по частям.

@ВладимирШевченко-ж3у 2 ай бұрын

Проще привод снять зажать в тисах и молотком сбить шрус это на отечественных автомобилей на иномарке может нереально привод снять

@albertasutin3815 2 ай бұрын

Это же шутка @@rub2220

@youssefabouhaibe2019 2 ай бұрын

مش كل سيارات هيك بس بل اودي غولف وكم نوع والباقي لا

@archi-888r 2 ай бұрын

Какое б...дь сверло? У нас резьба снаружи... Имбицилов насмотретесь...

@Sanya_Spray Ай бұрын

Это похоже на фокус2🤔 Но иногда даже кувалда на снятом приводе зажатом в тиски не помогает и высокая вероятность повреждения шлицов вала привода. Такое случилось с моей ласточкой. Так что когда выйдет из строя граната, просто срежу ее...

@ГригорийГригорьев-в2я 2 ай бұрын

ТЫ ЛУЧШИЙ Бро. На Гранте так же поменяй у меня. Две цены даже заплачу.

@МаксудовАзамат 2 ай бұрын

Только на WAG и BMV так

@DimDsgn 2 ай бұрын

Обратный молоток в помощь! Сделал себе и не жалею, особенно после того как впервые менял шрус болгаркой по локоть в шрусовой смазке

@ihoztik9802 2 ай бұрын

Своё говно сам чини😂

@emakhmetov4136 2 ай бұрын

Есть съёмник специальный восьмерочный, стоит копейки, продаётся в любом хозмаге, тоже мне проблема.

@DimDsgn 2 ай бұрын

@@emakhmetov4136 ага удачи

@catfood9707 14 күн бұрын

I just replace the whole cv shaft. It's cheap and easy and last time I tried rebuilding one it took 7 tries.

@alexeiix 3 ай бұрын

This works only on VW concern,

@rich8037 3 ай бұрын

Which I have - gonna remember this one!

@Sahariano80 3 ай бұрын

Renault too (some models)

@brarautorepairs 2 ай бұрын

Mercedes Benz as well

@Karjalastoriz 2 ай бұрын

И то не на всех!

@chrsramirez44 2 ай бұрын

Mercedes, audi , Volkswagen and bmw . Pretty much anything German has this style of axle. It does very on year and model though , but usually anything American or Japanese made does not use this style of axle

@miceinoz1181 Ай бұрын

Very few CV outers are threaded right though. For those that are, getting a long enough screw is the issue.

@الفيصل-و3ز 14 күн бұрын

لماذا لايتم صناعة مثل هذه عند العرب 😂 دائما نواجه اصعب التقنيات 😢

@pah4a47 2 ай бұрын

Болгарка творит чудеса. Не раз выручала

@yuriiyuhik3150 Күн бұрын

Это точно😂

@Patr1ck57 2 ай бұрын

Один задушевный удар обухом топора и привод вылетает из коробки целиком, второй задушевный удар по шрусу и он в руках, проверено 😂

@qwerty80233 20 күн бұрын

Попробуй это сделать на Оке

@Patr1ck57 20 күн бұрын

@@qwerty80233 не буду, нахер она мне нужна, у меня пятнаха 🤣

@СергейЧистяк 17 күн бұрын

А если нет резьбы,да и слабо верится что просверлиться эта сталь,так что вариант с молотком получится быстрее

@wanchesko5812 2 ай бұрын

Какие все умные. Всю жизнь всё с молотка забивали и выбивали. И работает😂 а главное быстро😂

@АлександрАнтонюк-э6о Ай бұрын

Или 2ое, сделаите обратный молотоу с двух труб, вторая труба короче первои и одевается на первую. На конце привареная ступичная гайка. Все. 5 сек и шрус снят.

@seapne 2 ай бұрын

Te voy a ser sincero, nunca se me habia ocurrido. El proximo vw que realice mantenimiento a al CV joint, lo pondre en practica

@КонстантинЮдин-й8к 2 ай бұрын

Не во всех шпусах есть отверстие сквозное под болт

@pro100_JONY Ай бұрын

Этот способ работает только на вагах

@garage5477 Ай бұрын

@@pro100_JONYага расскажи это моему пассату Б5.5

@Алексей-б9з2я 15 күн бұрын

На Ниве найти😂

@АндрейПравдин-й5о 2 ай бұрын

У меня на ауди 100,45кузов так же было. Всё гениальное просто 👍👍👍❤ауди сила💪 кваттро рулит👍

@sergshadow4594 2 ай бұрын

На моей ауди там отверстие и так не снимешь и болт испорчен

@Пользо 2 ай бұрын

Обычные были, была кваттро

@ninagrande8108 22 күн бұрын

En mis 18 años trabajando en mecánica automotriz no me e topado más que con una sola junta de esas 😅😅😅😅😅

@martintodd1971 2 ай бұрын

NEVER in 45 years did I see an axle that was threaded inside.

@ген-о1т Ай бұрын

Все VW с внутренней резьбой)

@Ralph-eo6gd Ай бұрын

The Thor hammer is badass

@ЮрийЗахаренков-п1г 19 күн бұрын

Да не всегда так, на т4 болгаркой пил шруз пополам из-за фефектного кольца

@joaorobertojosejose8015 Ай бұрын

Vem aqui no Brasil e tenta retirar isso do Onix,Cobalt da GM ,que trava tudo e nunca sai ,só cortando mesmo

@rowenramnath2016 2 ай бұрын

Wow the easy way. I should buy this for my boss😮😂

@АлександрЮрченко-ф1э 24 күн бұрын

Здравствуйте. Ну я допустим на своей Ниве одеваю накидной ключ на рез у шруса и сверху накручиваю гайку ну и после удар по ключу молотком увесистым и всё.

@adolfoluisgaleasdiaz7690 2 ай бұрын

Excelente; trabajo Mecánico de 1er nivel Premium ❤

@fredrickmartinez6696 Күн бұрын

That's cool except not all cv have a threaded screw through it

@00748040 2 күн бұрын

😂😂i rather replace the both side driveshaft i always recommend .Then both side are even. Same to lower suspension arm too

@SamuelEduardo-g3h 2 ай бұрын

Jetta VW si son caballeros 👍🔥like.

@pro100_JONY Ай бұрын

Ваг, сила, мощь 💪

@claudionorsouza3431 2 ай бұрын

É a primeira vez que vejo uma peça dessa ,com fixação interna 😮😮😮

@ВоваКуринов-з3ц Ай бұрын

Такие привода на Ауди и Фольксваген.

@oliver-o6d Ай бұрын

Yo trabajé x casi 4 años y vi una muy gran cantidad de homocineticas y nunca pero nunca vi una homocinetica perforada y menos con hilo, según entiendo eso de perforar ahí así el eje estriado le resta firmesa a la espiga de la copa.

@lapegarlb75 Ай бұрын

Yo tampoco he visto hasta ahora ninguna asi

@harrynotfeart328 Ай бұрын

Como mecánico de verdad.. Con más de 20 años de experiencia es la primero vez que veo este tipo de junta homosenetica qué trae este tipo de tornillo y valgame qué e visto miles de autos de todo tipo y marcas comerciales y de alta gama

@GR-uy1hx 2 ай бұрын

You know he didn't want to hit it any harder with the mallet on the demo as it would of come straight off.😂😂😂

@evgensidr3857 2 ай бұрын

Он удивится увидев гранату с наших машин😂😂😂

@ktotoizoblasti Ай бұрын

Хз, всегда нажал на привод , чтобы не ввшел из коробки, приподнял гранату, долбанул молотком по сильнее и вылетает не каких повреждений, быстро и сердито.

@jaumeespunes7924 Ай бұрын

Por lo visto,he perdido muchas horas de mi vida dando martillazos,con la solución en mis narices,de momento gracias😢

@ktotoizoblasti Ай бұрын

@@jaumeespunes7924 один точный резкий удар и всё ок))редко когда болгаркой надрез делал)) 😄

@robertbaisagale1685 6 сағат бұрын

Been a mechanic for 20 odd years I have never come across this easy CV joint type ,why the car manufacturer never do this type makes me wonder😂

@Биба-ю2э 2 ай бұрын

Умник не на всех гранатах есть внутренняя резьба тоже мне умник нашелся😂

@andyan6344 2 ай бұрын

Ja juz mlotek to do prawej str wielowypustu przyłozyc spory młotek. Dziala

@andreymehanick6236 2 ай бұрын

Прежде чем сбивать шрус., изучите какой стопор стоит.

@LuisPagan-y3b 27 күн бұрын

Ok good job, but remember not all axles have that, some have to be removed by force 🤪🤣💪

@Дима-х2е1с 2 ай бұрын

На Тойоте старлет 96 года попробуй так😂😂😂

@moussasamassi9616 2 ай бұрын

Merci beaucoup pour cette vidéo. ❤

@НурдаулетУмирбеков-г9р 21 күн бұрын

Базар жоқ жақсы болды үйреніп алдым

@harrynotfeart328 Ай бұрын

Pero lo más simple es con un buen trancazo con el maso o martillo o bien con un extractor de juntas.. Lo más simple o bien hacerle el ahujero con una broca y listo 😅😅😅😅

@ВладимирКотов-ю5р 2 ай бұрын

Таких шуток много в сети. Я в сервисе снимаю шрус советским строительным пистолетом с патронами для забивания дюбелей в бетон. Многие не поймут о чём речь. Один патрон-одна решённая задача. Плюс он снимает любые наконечники и шаровые. Минус- пылища от кузова и куча осыпавшегося дерьма.

@666metalluga Ай бұрын

Nihua ne ponatno no ochen interesno

@alexgoncharov7319 Ай бұрын

А где можно посмотреть ролик как это всё происходит?

@ВладимирКотов-ю5р Ай бұрын

@@alexgoncharov7319 kzbin.info/www/bejne/nITKhp6fgrR_pJo

@alekx323 3 күн бұрын

Щас появились не большие однозарядные пистолеты тоже под монтажный патрон ими не вздумайте отдача будет такая что есть неплохой шанс рукоятку этого пистолета из бошки выковыривать. Советский он не от балды таким тяжелым сделан.

@v.rot.vam.nogi.326 2 күн бұрын

зачем ? есть же сьемники!!!

@Максим-п4с1з 2 ай бұрын

Хорошо когда есть куда вкручивать😅

@odinochka42 Ай бұрын

Приезжайте к нам. У нас девятка на замену ШРУСа стоит.

@megaket 2 ай бұрын

Some Cv Joint Don't Have Internal Hole With Threads

@kenjiyamamoto2471 2 ай бұрын

Aqui no Brasil não tem homocinetica com furo pra fazer isso. 😅

@canrman1683 2 ай бұрын

Был бы у меня такой шрус, я бы даже это видео не смотрел 😂

@ktoetot 2 ай бұрын

Я думал тыбы не жинился никогда

@Evgen-r7g Ай бұрын

А был бы у меня такой шруз, я б может и не женился бы 🤭😆

@Hitman-ds1ei 2 ай бұрын

All i take from this is how global is the ubiquitous Thor copper hammer ❤❤

@stuartmccrea5188 2 ай бұрын

I have never seen that in 50.years

@АлексейБурков-р5в 23 күн бұрын

На Фольксвагенах старых есть такая тема

@Рахымжан-ю6щ Ай бұрын

У ауди был такрй немцы продумали, у японцев, гайка

@maiksereda5182 2 ай бұрын

Неее... только кувалдочкой или большим молотком, там где нет отверстия с резьбой. 😂😂😂😂😂😂😂

@cheekclapper4sho-fv7sd 2 ай бұрын

Well my cv axle in America doesn't have threads like that to screw a bolt in 😢

@abdulalhazred4589 2 ай бұрын

Cuando resultó que el martillo era marca "THOR" todos temimos lo peor... 😰😰😰

@paulhogan2389 Ай бұрын

What should be happening is the replacement of the entire CV axel

@SilvioBernardo-lf7uz 2 ай бұрын

Muito prático, mais não são todos assim esse é o primeiro que eu vejo.

@FSoto-r4n 2 ай бұрын

Si eso iba a comentar yo porque no todos los modelos de auto son asi y para ser sincero no sabia que ese modelo de auto tenia rosca en esa parte seria muy buena idea que los hicieran asi los repuesto de todos los autos....

@mathiasrindt2796 Ай бұрын

Den Splint ziehen nicht vergessen 👍🏻

@ИванСтепанов-ц3й Ай бұрын

Это фишка VAG и некоторых китайцев.

@T.T.N. Ай бұрын

Фордов, Вольво тоже!

@АлександрЗверев-м6е 25 күн бұрын

Так все Китайцы очень сильно похоже на продукцию VAGа... Такое ощущение что художник один на обе Страны работает...

@witekszumal7302 2 ай бұрын

Wystarczy że będzie trochę krzywo przegub i obroniony frez od półosi gwarantowany😂mlotek bezpieczniejszy...

@falomore Ай бұрын

GENIAL, DE ESA MISMA MANERA DE SACA EL TIMON DEL AUTO

@kruser-gx6vq9gu3y 2 ай бұрын

Круто. спасибо за информацию

@AmaleckJimenez 2 ай бұрын

Muy buen video consejo😊

@SamSoKnight6actual Ай бұрын

7 years in business I think I may have seen this couple times and I’m not doing all that for 1.5hrs lmao

@janossandor706 2 ай бұрын

Nem minden tengelynél működik! Van olyan tengely ami csőből van. A csavar nem tud fektámaszkodni, hogy lehúzza a csuklót. Egyébként működik! 🙂

@williamsanchez7064 Ай бұрын

En mis años como mecánico solo he visto este sistema una sola vez, en un carro europeo de los 70 que trajeron este sistema de junto homocinetico

@Палыч-й2г 2 ай бұрын

Последний раз балгаркой пришлась резать аккуратно.

@AleksUstasu-c9o 2 ай бұрын

Обратный молоток давно хочу сделать)))

@РомаВоды 2 ай бұрын

Самое гениальное изобретение VW !!!

@alexanderzhigalev7547 Ай бұрын

Это ж VAG ёпта😂😂😂😂❤

@kenpringle6568 2 ай бұрын

Hey !!! Y didn't I think of dat !😮🤔😂

@ШутЧудной 2 ай бұрын

знаете ездию 7 лет вообще без стопорных колец, иставить не собираюсь.

@riteshpahladsingh3819 Күн бұрын

Only Volkswagen was smart enough to design this.

@josuerc1033 20 сағат бұрын

De hecho el manual técnico dicta que esa pieza debe salir con un solo golpe técnico.

@Женёк395 Күн бұрын

Не все шрусы так разбираются, не нужно вводить в заблуждение людей

@elcheritojerezano1 2 ай бұрын

That is the cheapest way, but there's a tool for it that cost around 20 bucks I struggled trying vto take that off until I bought the tool.

@juanfranciscoantoniotorres4833 2 ай бұрын

Muy pocos modelos tienen ese orificio. Muy pocos

@xuser-Andrei 2 ай бұрын

Если закусит стопорное кольцо , только болгарка поможет....

@АлексМ-ю1д 24 күн бұрын

Что ей делать?пополам пилить ?

@gd1644 13 күн бұрын

@@АлексМ-ю1д Сепаратор пилить

@bomberman4046 Ай бұрын

Never was a joint with an hole, anyway, if you have to replace it, doesn't care if you hammer it to take it off

@born2wrench Ай бұрын

Very few outer CV shafts are hollow let alone threaded

@maxherax 2 ай бұрын

Поздравляю! Вы открыли Америку)!

@CeSA914 2 күн бұрын

Un mecánico de la vieja escuela viendo como ahora usan guantes para no maltratarse el manicure 🤨

@emilianorivera7247 2 ай бұрын

No todas traen ese orificio con rosca

@สุวิทย์จิตวิขาม 2 ай бұрын

เยี่ยมมาๆครับท่านพี่❤❤❤🎉🎉🎉

@chimrichalds1422 15 сағат бұрын

Very few fixed joints have a female thread and if they did it wouldn't be a thru hole, but if it have a through hole it would have a plug pressed in from the inside. And that joint came off way to easy so my guess this is fake life hack. Hitting the outer race with brass or rubber malet or even a hammer is perfectly fine. One thing to mention is not all joints are "serviceable " which means it'll come off, about half the designs are not.

@Lexa32rus 2 ай бұрын

Ауди С3 - Давай До свидания,.-там стопорное кольцо 😂

@ИванЗихор-х4э 2 ай бұрын

Отткудаб там была резьба😂

@mehanik1979 Ай бұрын

До этого нарезали😂

@ВладимирАлакаев-ъ6к 17 күн бұрын

На Hyundai Solaris можно будет так снять?

@JorgeBeltran-nc5gr 18 күн бұрын

Solo en modelos recientes, los anteriores traen tuerca

@pmartIURD Ай бұрын

Show, melhor dica

@ГеннадийФёдоров-и2г 2 ай бұрын

VAG инженерная мысль, молодцы.

@bienmanuel3541 2 ай бұрын

Good idea.but the other vilocity is no holes.

@StelianFlorea-r2y 2 ай бұрын

MESERIE TE MĂNÂNC❤👍👍👍

@jerrysanchez8785 2 ай бұрын

I knew God made your head for more than just a hat rack 😊

@MaliqueGowley 2 ай бұрын

I hate those stub axles with a passion. Taking it off is the easy part, putting them back on is when you start inventing new words

@moisesbolanos5604 Ай бұрын

I long ago I found a video of a guy just putting a ziptie compressing the snapring, it solves almost all the trouble putting it back together.

@MaliqueGowley Ай бұрын

@@moisesbolanos5604 done that. Problem is it's still hard when grease is everywhere, you can't get the wheel hub on square and the ziptie keeps slipping off whenever you do get the wheel hub on square