【ダイハツ｜新型ロッキー】確定情報全て公開します！ハイブリッド追加＆電動パーキングブレーキ採用【一部改良速報】

[@KKKX-y9x]

買うの待っててよかったと感じました あと、とても分かりやすいです🙆‍♂️

[@2nd-CarTube]

たなたなたなたな さん ハイブリッド登場と電動パーキングブレーキ採用でまた販売台数を伸ばしそうです！！ ご視聴ありがとうございました。

[@Taka_____]

楽しみだなぁ！ ハイブリッドモデルが気になります！

[@2nd-CarTube]

Taka さん 楽しみですよね！！ 動画制作した自分が、一番ワクワクしているかもしれません😆 ご視聴ありがとうございました。

[@7iron249]

ライズ楽しみだなあ ヤリスクロスよりも見た目が好きだし、購入検討待ったなし💸💸💸

[@2nd-CarTube]

7 iron さん トヨタのSUVラインナップ豊富過ぎて悩むところですが、上手いこと価格帯が分かれてるので流石と言った感じですね！！ 当方、ライズ所有者なので凄く気になります！！ ご視聴ありがとうございました。

[@koutantan37]

今年2月にライズ納車なりました。ハイブリッドは気になるとこですけど本体と維持費が高くなるのがなあ。って感じですね。今のZグレードでも満足です😃

[@2nd-CarTube]

大嵐浩太郎 さん 私のライズは2020年9月に納車されましたが、マイナーチェンジで登場するライズはハイブリッドと言うよりはほぼ電気自動車なので気になるところです！！ 勿論、今のライズでも満足度は高いですね😊 ご視聴ありがとうございました。

[@marumo3458]

最初はハイブリッドも電動パーキングも採用されないってネットで言われてたけど本当に嬉しい！ 特に電動パーキング

[@2nd-CarTube]

くぅ〜 さん ガソリンモデルにも最上位グレードだけになりますが、電動パーキングブレーキが採用されていたのは嬉しいですね😊 しかも、ハイブリッドはシリーズ方式採用で、もはや電気自動車レベルだったのが驚きでした！！ ご視聴ありがとうございました。

[@160nowar9]

ライズやロッキーは前席のデザインがかなり良いからここはあまり変えないで欲しいと思います。また、給油口がタッチして開けれるのも変えないで欲しいとは思います。セカンドシートはどんな風になるのかが気になりますよね、ライズやロッキーはコスト面がかなり良いのでこれも続けて頂いたら嬉しいですよね😊また5ナンバーサイズだから小回りががすごく効きました。またライズやロッキーは小さいのにトランクが合計449Lなのが一番驚きました。それよりも広くなったらすごいですよね😆これは売れて欲しい！素敵な動画をありがとうございます♪

[@2nd-CarTube]

！イカッチ猛者を目指す さん 今回はマイナーチェンジと言うよりもグレード追加・一部仕様変更の意味合いが強いのでデザイン変更はそこまでないと思っています（HEV車はフロントマスク変わるのは確定です）。 また、電動パーキングブレーキ採用車の内装は物理的に変更せざるを得ないですが、内容はまだ把握できていないです。 ご視聴ありがとうございました。

[@160nowar9]

@@2nd-CarTube さんそうなのですか！返信ありがとうございます♪

[@160nowar9]

@@2nd-CarTube さんこれからも動画投稿頑張ってください！ 👍

[@2nd-CarTube]

！イカッチ猛者を目指す さん エクステリアに関する情報がほとんどないので勝手にほぼ変わらないと思っています😅 ただ、HEV車のグリルが専用グリルになるのとホイールが5穴になる事は明記されていたのでこの点は確定です。

[@160nowar9]

@@2nd-CarTube さすがですね！

[@よししょー-p3o]

ただいまライズ納車待ちです！ 全然マイナーチェンジ以降で契約したら良かったなんて後悔はしてませんよ。……いえ、泣きたいです。 でも今の方が1Lで税金安いですしどっちにしろハイブリッドの方は20万くらい高くなりそうなんで買えないのでこれでいいんです。(開き直り)

[@2nd-CarTube]

よししょー さん 当方ライズ所有者として、ハイブリッド情報はだいぶ前から知っていましたし有名な噂でもあったのでそこまで驚かなかったんですが、まさかのシリーズ式で1.2Lエンジンに驚きを隠せいないです😅 おっしゃる通り、20万円程度値上がると予想されます！！ ご視聴ありがとうございました。

[@yupiyupiQuena117]

初期型に乗っているのですが、街中燃費が良くなるのは良いと思います。山坂が多いので今夏でエアコン全開なので、7km/L位。これがハイブリッドになると良くなると感じて歓迎です。 　あの出来の良くないディスプレイオーディオのリメイクはあったのでしょうか。それとAndroid端末での操作性は向上しているのか、速度を落とした時にトヨタ車の様にディスプレイに前方画像がハンドルのボタン操作しないでも映る様になったか、とても気になっています。情報入り次第教えて下さい。 新しい情報をありがとうございます😊

[@2nd-CarTube]

yupi yupi さん 私のライズで街中使用の頻度がメインでこの時期だと14〜15km/Lですので、山坂が多いエリアで7km/Lですとハイブリッド化した場合でもそこまで燃費向上に期待はできないかもしれません。 ※ハイブリッド車は高速走行や勾配がある山道等（アクセルを踏み込む環境が多いエリア）では燃費は落ちる傾向にあるので。また、今回はシリーズ式とのことですので尚更だと予想されます。 また、マイナーチェンジよりは一部改良・仕様変更に近いイメージなので、ディスプレイオーディオにテコ入れはされていないと思います。 AndroidとiPhone両方持っていますが、どのメーカーでもディスプレイオーディオ系は圧倒的にiPhoneの方が使いやすいですね。 追加情報が分かり次第、動画作ろうと思います！！ ご視聴ありがとうございました。

[@saru0513]

ハイブリッドと電パ採用ってだけで 購入意欲爆上がりです。

[@2nd-CarTube]

長野哲也 さん 待望の電動パーキングブレーキと、あったらあったで選択候補に入るハイブリッドの登場ですからね！！ 購入意欲爆上がりは間違い無いと思います😊 ご視聴ありがとうございました。

[@KAZU-ld7cv]

今日新車6か月点検に行った時の会話 お店「ロッキーいいグレード出るよー」 俺「ハイブリッドですね」 お店「なんで知ってるの!?」 俺「電子パーキングブレーキもですねー」 お店「秘密事項なのになんでそこまで知ってるの!?」 この動画のおかげです🎵 今年ロッキー買ったばかりなので複雑な心境ではありますが(笑)

[@2nd-CarTube]

KAZU さん 下取りで損失が少ないなら買い替えもありかもしれません。 また、新型ライズ＆ロッキーについてはKZbin上で誤情報が非常に多いので何を信じて良いかわからないですよね😅 「信じるか信じないかはあなた次第です」と言いたいところですが、当チャンネルの情報は真実です☺️ ご視聴いただきありがとうございました。

[@KAZU-ld7cv]

@@2nd-CarTube 買い替えもありかなと思ってます✨ そう思うくらいハイブリッドと電動パは魅力的です！ 次買うなら下取りを考えてライズかも。

[@2nd-CarTube]

KAZU さん ライズの選択は良いかもしれませんね😊

[@okuda-R]

HEV用のブルー系インテリアパネルとモデリスタに新規追加のカラードフェンダーが楽しみです

[@2nd-CarTube]

奥田R さん 今回はHEV追加がメインでそれに伴う一部改良になりますので、ガソリン車はほぼ変化がないですがHEVは楽しみですね！！ ご視聴ありがとうございました。

[@ram.4719]

ライズのマイチェン気になってます！ 電動パーキング採用でインテリアの変更はありそうですかね？ あと、エンジンの変更で乗り心地は変わりそうですか？

[@2nd-CarTube]

ram. さん 変更前が手引き式サイドブレーキだったので、電動パーキングブレーキ採用モデルではインテリア変更されるはずでが、大幅な変更はないと思います。 また、1ℓターボエンジンは1.5ℓクラス並みのトルクがありましたが、1.2ℓNAエンジンになる事でパワー感が無くなったと感じる一方で、低速域では乗りやすくなるんじゃないでしょうか。 ご視聴ありがとうございました。

[@まさマサ-p1t]

初めからハイブリッド出てたら買ってたのに😥

[@2nd-CarTube]

まさマサ さん 本当はロッキー&ライズよりも、ムーヴかタントで出したかったんじゃないかなぁと思ったりしています。 また、2017年頃の特許情報を見る限り当初はマイルドハイブリッド計画っぽかったですが、昨今のEV化問題で路線変更してシリーズ方式に切り替えた為、2019年登場時には間に合わなかったんじゃないかと推察します。 ご視聴ありがとうございました。

[@kkwbt]

4WDにハイブリッドないのが残念です。

[@2nd-CarTube]

imi さん 個人的に思うのは「ロッキー＆ライズ」も国内ではなく、海外に目を向け始めた結果だなと思っています。 今回、1.2LのNAエンジンになるのも4WDにハイブリッドが設定されていないのも。 ご視聴ありがとうございました。

[@TheShinichi484]

5穴ホイールは良いですね ロッキーに乗っていますが去年の冬スタッドレスが在庫切れで1月頃に入荷すると言われて結局買いませんでした。 個人的にタフトのスモキーブルーとカーキがロッキーで出たら良かったかなと思いました

[@2nd-CarTube]

SIN1 TAKA10 さん 私はライズを所有していますが5穴ホイールに変更される事が嬉しいのは、現在ライズ＆ロッキー所有者だけかもしれませんね。 特に、スタッドレスタイヤが必須のエリアに住まれている方は、特殊サイズのせいで選択肢が少ない事で悩まれる方いらっしゃいますので、 ご視聴ありがとうございました。

[@アフロ-l3y]

今ライズのZガソリンモデル買おうと思っていたのですが、まだ待った方がいいと言う事でしょうか？

[@2nd-CarTube]

マチェ さん まもなく現行型もオーダー出来なくなりますし、ここまで来たら新型を待ってみてはいかがでしょうか。 ご視聴ありがとうございました。

[@tsrn76]

これは期待できますね(^^) 思いきってキャンバスと買い換えようかな？w

[@2nd-CarTube]

R Game愛知県産ヴォクシー さん 当方、ライズを所有しているので今年一番気になる情報配信かもしれません（笑） 今後、ダイハツの軽自動車（タントから）へ横展開されるかもしれませんね。 ご視聴ありがとうございました。

[@ラムルナ]

ライズに電動パーキング確定で購入決定できます！ あとはヤリスクロスみたいにヘッドアップディスプレイ付けれないかなーとか思ってますw

[@2nd-CarTube]

ラムルナ さん 皆さんハイブリッドモデルよりは電動パーキングブレーキ採用に喜んでいる方が多いですね！！ 当方ライズ所有していますが、確かに手引きサイドブレーキはどうにかならないかと思いますので。 ご視聴ありがとうございました。

[@真帆-g4k]

ライズGグレードの購入を検討しています。本日ディーラーでハイブリッドが発売されると聞き、詳細を調べていたところこの動画を見つけました。以前から噂があるのは知っていましたが、なかなか正式発表されないので半ば諦めていました。 通勤で往復25キロ程度乗る予定ですが、ハイブリッドの方が良いですかね？ 今月中にも契約するつもりでいましたが、マイナーチェンジがあるのでハイブリッドにしないにしても11月契約がいいと思いますと営業さんに言われ11月入ってすぐに契約することにしました。 Gグレードだと電子パーキングがないのが残念です。

[@2nd-CarTube]

真帆 さん 今回は、一部改良に近いマイナーチェンジになるような気がしています。 ダイハツディーラーでは「1.2ℓのNA車」と「1.2ℓハイブリッド車」二台が試乗車として導入され、 乗り比べてどちらが良いかを選択させる販売形式になりそうです。 ダイハツが売りたい本命は、「1.2ℓハイブリッド車」になるんじゃないと予想します。 また、現行型の1.0ℓターボ車は1.5ℓクラスの動力性能がありますが、1.2ℓNAエンジンとなるとやや非力に感じる方も多いのではないでしょうか。 ちなみに、営業の方がおっしゃる様にどちらを選択するにしても、乗り比べてからのご契約がベストですね（これはトラブル防止が一番の要因です）。 一応、個人的な意見ですが通勤距離も往復25km程度で一般道を多用する場合、ハイブリッドモデルの選択が良いと思います（価格はそこまで劇的に上がらないと見込んでいます）。 ご視聴ありがとうございました。

[@真帆-g4k]

@@2nd-CarTube 返信ありがとうございます。 現在はプリウスに乗っていますが、増車としてライズを考えています。 確かに、ハイブリッド車のプリウスに比べ、現行のライズは1.0Lでありながらターボがあることで加速が良いと感じました。 実際に乗ってみないと分からないことも多いので、乗り比べができるのはいいですね。 家族は通勤程度でハイブリッドでなくてもいいのではというような感じだったので、CarTubeさんのコメントとても参考になりました。 燃費、価格だけでなく試乗による加速感など動力も比較し、しっかり考えたいと思います。 営業の方によると価格も20万円ほど増になるのではないかとのことで、手が届く範囲のため、ハイブリッドを視野に入れ、前向きに検討していきたいと思います。 分かりやすく詳しい動画、コメントありがとうございました。

[@foxdog0011]

ガソリン 電パの組み合わせがあって嬉しい cx-5 から乗り換え検討します

[@2nd-CarTube]

Shun Shun さん 皆さんハイブリッド追加より、電パ採用の方が嬉しいとの声が多いですね。 今年の大注目株になりそうな気がします。 ご視聴ありがとうございました。

[@純-o3v]

ハイブリットではないバージョンの価格はどれくらい上がりそうですか？

[@2nd-CarTube]

純 さん 正確な価格はまだ不明ですが、ハイブリッドモデルが20万円程度上がってガソリンモデルはほぼ据え置きか少し安くなる可能性があります。 ご視聴ありがとうございました。

[@純-o3v]

@@2nd-CarTube お返事いただきありがとうごさいます、価格は変わらないかもしれないんですね！買おうとおもってましたのでとても参考になりました！

[@tk-lv3vk]

外装と内装に変わりはあるんでしょうか？

[@2nd-CarTube]

taka さん マイナーチェンジと言うよりも、一部改良に該当するようなイメージですので多少変更されるにしても大幅変更はないと思います。 ハイブリッドのグリルが専用グリルになることだけは判明しています。 ※電動パーキングブレーキ採用で物理的に内装デザインは変更されると思いますが、どのように変更されるかはまだ割っていません。 ご視聴ありがとうございました。

[@jpnnyoro5905]

電動パーキングブレーキのメリットって何？

[@2nd-CarTube]

JPN NYORO さん 電動パーキングブレーキ自体ではなく、それに付随するオートブレーキホールド機能や停止保持機能が便利なんだと思いますよ。 ご視聴ありがとうございました。

[@muge-v8n]

早くマイナーチェンジした姿を見たい、全貌知りたいな。

[@2nd-CarTube]

むげ さん エクステリアに関してはあまり触れられていないのですが、そこまで変化無しなのかもしれませんね。 ハイブリッドモデルのグリルは変わりますが😅 いずれにしても楽しみですね！！全貌がわかったらまた動画でお伝えします。 ご視聴ありがとうございました。

[@kashiko_densetsu]

ライズは電パはZのみですかね？

[@2nd-CarTube]

TOMASU Channel！ さん ロッキーと同じ内容なら、2WDのZグレード（ガソリン車&ハイブリッド車）のみ搭載されるのではないでしょうか。 ご視聴ありがとうございました。

[@user-Miku3939]

すみません、未発売のラガーの参考にさせて頂いてます。 　 おそらく1ℓターボエンジンは共通だろうで。

[@2nd-CarTube]

光音・響 さん 新型登場するかもしれないダイハツラガーは軽オフローダーだと思われますので、エンジン排気量は660ccではないでしょうか。 また、スズキジムニーの対抗馬として登場するならシエラ方式で普通車としての登場もあり得なくはないですが。 ご視聴ありがとうございました。

[@atsushikojima1902]

シリーズハイブリッドだと高速走行が多い人には向いてないですね

[@2nd-CarTube]

Atsushi Kojima さん ハイブリッド方式に関わらずハイブリッド車やEV車の時点で、高速走行が多い方には向いていないですね。 ご視聴ありがとうございました。

[@パンチピヨピヨ]

確定情報とありますがどこからの情報ですか？？

[@2nd-CarTube]

パンチピヨピヨ さん 情報元はこの場で言えませんが、割と近いうちにわかると思いますよ！！ ご視聴ありがとうございました。

[@komo-u8f]

確定情報は、ディーラーで１ヶ月前からわかります。 もし、確定情報が流出したなら、守秘義務違反になります。（特に関係者） 7/27にアップされてるので、8/27発売なら違反にはなりませんね。 まあ、みなさんが有益な情報としてみているならいいですが、一歩間違えると・・・・

[@2nd-CarTube]

すぎまさ さん すぎまさ さんのおっしゃっている「確定情報は、ディーラーで1ヶ月前からわかります」は何情報ですか？関係者の方でしょうか？ 正直、一ヶ月前以上から普通に判明していますし、今回の情報もディーラーで話を聞けばわかる話です。 ネット上ではそれよりも大分前から情報漏洩している内容でもあります（それを信じるか信じないかは別問題ですが）。 あまり、安易に守秘義務違反等の言葉は使わない方が良いと思いますよ。 本当の意味で「守秘義務違反」に該当するなら7/27に公開した時点でアウトです。 ※守秘義務違反に1ヶ月前ルールなんて存在しませんので。

[@komo-u8f]

@@2nd-CarTube 様 私は関係者、無関係者とも言えません。 マイナー/フルモデルチェンジは、1か月前からディーラーでわかります。先行予約等がありますから。 タイトルの「確定情報」に違和感を感じてまして、じゃあ、パンチピヨピヨさんが言ってるどこからの情報ですか？に対してあなたは曖昧な返事をされています。しかし、情報源は言えないと思います。 もし関係者であれば情報は慎重に扱って下さい・・・と言いたいだけです。 なので、曖昧な返事をしたのは、ある意味正解であります。

[@2nd-CarTube]

すぎまさ さん 先行オーダーは発表・発売の半月〜1ヶ月程度前から開始される事が多いですが、 マイナー/フルモデルチェンジ情報は1ヶ月以上前からわかっている事が多いですね。 『どこからの情報ですか？』に対して、曖昧な回答をしているのは情報源が言えないからではなく、 そもそも、私に対して質問してきている時点で、私が『◯◯からの情報です！！』と言ったとしても信憑性がないと判断されるだけと思ったからです。 ※私のチャンネルが「権威性・信憑性・信頼度」の高いチャンネルであれば、そもそもそんな質問はされないと思います。 関係者である以上、最低限のマナーとルールは遵守しております。 また、私の事を気にかけていただいた上でのコメントや返信ありがとうございます。

[@しゃぶ太郎-g4p]

情報のソースのURLとかありますでしょうか？

[@2nd-CarTube]

しゃぶ太郎 さん 情報元ソースがあれば、もっと拡散されていると思います！！ KZbinでは新型ライズ&ロッキーについての動画が多数ありますが、間違っている情報が多いので困りますよね😅 今後、私の動画が情報元になれるように頑張ります。 ご視聴ありがとうございました。

[@しゃぶ太郎-g4p]

@@2nd-CarTube ご返事ありがとうございます！数ある動画の中でここに行き着いてよかったです！元々どこかの雑誌とかからの情報なのでしょうか？差し支えなければ教えていただきたいのですが…

[@2nd-CarTube]

しゃぶ太郎 さん 私はチャンネル運営しながら新車販売も可能な環境にありますので、ある程度各メーカーの販売店とはお付き合いがあります。 なので、拾ってきた情報ではないことだけお伝えします（ハッキリ言えず申し訳ありません）。

[@しゃぶ太郎-g4p]

@@2nd-CarTube わざわざおしえていただきありがとうございます。チャンネル登録させていただきました！これからの新情報を期待して待たせていただきます！

[@ドルメル]

あとはステアリング位置調整にテレスコピックを付けてくれれば言うことなし。元々ここはケチってほしくなかった

[@2nd-CarTube]

ドルメル さん ロッキー&ライズでは、テレスコピックもよく言われる事ですね😅 私は身長175cmですが、身長に合わせたシートポジションにするとややハンドルが遠いです。 ご視聴ありがとうございました。

[@risingcassiopeia5344]

ライズZの2WDに乗っていますが、これは気になりますね。 ハイブリッドが20万円くらいのアップだったら尚更です。 ただ、我が家はプレミアムスピーカーや9インチナビ、ドラレコ等装備がかなりフルフルなので、全部移植したいですが…

[@2nd-CarTube]

Rising Cassiopeia さん ハイブリッドは20万円アップ位の価格設定のようですよ（正式価格はわかりませんが）。 また、ライズはディスプレイオーディオ標準装備でもないので移植は全然ありだと思います！！ そうすることで費用を抑えて乗り換えできますね😊 ご視聴ありがとうございました。

[@kinji141]

結局THS2の採用じゃないんですね。一時期噂がありましたが😂

[@2nd-CarTube]

ドライブ中年 さん 海外だとどうしてもハイブリッドやターボより、NAの方が需要ありますね。 また、1.5Lエンジン搭載すると重量問題から税金が絡んできますので、丁度良いサイズが1.2Lだったんだと思います。 火のないところに煙は立たないとは思いますが、THS2採用は想像の話だったというところでしょうか。 ご視聴ありがとうございました。

[@kuroshibakun]

これがリアルな情報だとガッカリだな。SUVなは4wdだろ！ なんで4wdハイブリッドが無いんだ！誤報に期待するしかない

[@2nd-CarTube]

KINTARO HIRATSUKA さん 海外を主とした結果じゃないでしょうか。 そのうち追加されるかもしれませんが、ライズ＆ロッキー共に今のところ4WDは1.0Lターボ継続採用モデルのみになっています。 ご視聴ありがとうございました。

[@C一郎]

ライズのGグレードを7月下旬に申し込み、ディーラーから納車は10月下旬頃と言われました。 同じGグレードであまりにも内装外装が変わるようだったら、申し込みをキャンセルしようかと考えているのですが、現行のライズをキャンセルしてまで新型にするメリットはありますかね？

[@2nd-CarTube]

A太郎 さん 私も新車販売している身なのでキャンセルについてはノーコメント（基本的にオーダー後キャンセルできないものなので）としておきますが、Gグレード同士であれば大きな変化はないと思われます。 また、最上位モデルにだけ電動パーキングブレーキを採用していることから、メインで売りたいグレードが最上位なんだと予測しています。 ご視聴ありがとうございました。

[@ravpowerd]

契約上、車検証出来る前ならキャンセル可能なのではないでしょうか？

[@2nd-CarTube]

woo さん 車は「売買契約確定後のキャンセルは基本的にできない」が原則です。 また、クーリングオフ制度も適用されません。 原則なので、キャンセルしようと思えば不可能ではありませんが、私が営業マンなら正当な理由がない限りキャンセルを受けたとしても、そのお客様に対して再度販売はしないです。 誤解されている方が多いかもしれませんのでこの機会に説明すると、メーカーにオーダーインプットした後は、その販売店はメーカーに対してキャンセルすることは出来ません（数日程度ならOKな場合あり）。 なので、万が一キャンセルが通ったとしても、購入された販売店にはお客様がオーダーした車が届くと思って下さい。 また、オーダーされた車の仕様によっては流通量が多く、他のお客さんに振り当てられそうな場合にキャンセルを受けて再度購入してもらうケースもあると思います。 なので「キャンセルをスムーズに受けてくれた」とか「普通にキャンセルできた」案件というのは、上記事案に該当するケースが多いと思います。 オーダーした翌日に届くような商品であれば別かもしれませんが、車はオーダー後に部品発注が発生し、段取り日程が決まり、製造ラインに入るまでの準備期間中で目の見えない所で大勢の人が関わっています。 登録前ならいつでも「キャンセルOK」や「契約上書面にそう書いてある」と思って欲しくないのが本音です。 結論：「キャンセルは可能」ですが、その後の販売店の事を考慮してもらえると幸いです。 長文、失礼しました。

[@ravpowerd]

@@2nd-CarTube ありがとうございます。 私もセールスですので 「基本的にオーダー後キャンセルできない」の文言が気になり書かせていただきました。

[@宮野-t6j]

ライズをマイナーチェンジ前後どちらで買うか迷っているのですが、ガソリン車のzグレードはマイナーチェンジ後にかなり値上がりしますかね？

[@2nd-CarTube]

宮野. さん 購入するならマイナーチェンジ後モデルが良いと思います。 エンジンがNAエンジンになることで、金額も抑えられ現状と同程度で販売されるのではないでしょうか。 ご視聴ありがとうございました。

[@宮野-t6j]

@@2nd-CarTube 返信ありがとうございます。 電動パーキングブレーキがzにはつくようですが、それでも同価格くらいで販売されますかね？💦

[@2nd-CarTube]

宮野. さん 電動パーキングブレーキは必然的な物ですので、採用されただけで価格が上がるとは考えられませんので同価格帯で登場すると思いますよ☺️

[@1229hashimoto]

電動パーキング付くなら、ブレーキホールドも付きますよね？ 設計見直さないと難しいと思いますが。

[@2nd-CarTube]

1229hashimoto さん 電動パーキングブレーキ付くならセットでブレーキホールドもあると思いますよ！！ また、現行型ロッキーも現行型タントも既に、ハイブリッドシステムが搭載できる新プラットフォームDNGAで設計されていますので問題ないと思われます。 ご視聴ありがとうございました。

[@kashiko_densetsu]

タントも電パ＆ブレーキホールド付きますね！

[@2nd-CarTube]

TOMASU Channel！ さん タントはなんでこのタイミング？と言った感じですね。 イメージはトール（ルーミー）のような感じで、全グレード標準ではなくターボに標準装備でそれ以外はMOP対応だったと思います。

[@kashiko_densetsu]

@@2nd-CarTube トールはカスタムに標準装備でノーマルにアダプティブクルーズコントロールとのセットオプションでルーミーはカスタムのみでノーマルはオプションがない感じですね。

[@2nd-CarTube]

TOMASU Channel！ さん 文章能力が低く誤解を与えてしまいました！！ 電動パーキングブレーキが採用される「タント」のイメージが、トールの装備体系みたいになる。 と言う事でした😅 なので、タントカスタムのRS系に電パが標準装備で、それ以外にはオプション対応みたいな感じになるとの事です。

[@やああか]

新型ムーヴはいつなんだぁー

[@2nd-CarTube]

やああか さん 新型ムーヴ楽しみにしているんですが…中々進展情報ないですね😅 ご視聴ありがとうございました。

[@戸塚剛-z3m]

横から失礼します。 来年の10月予定らしいです？🤔

[@2nd-CarTube]

戸塚剛 さん タントにもようやく電動パーキングブレーキが採用されますが、ムーヴについては確定情報が出るまで信じないことにしました😅 ずっと、延期し続けているので来年10月予定（1年以上先）の情報なら多分変更されると思います。

[@戸塚剛-z3m]

@@2nd-CarTube 電動パーキングタントおめでとうございます😁✨タントはまた変わるらしく2022年～2023年には変わる見込みだと？まぁみんなずれますからね？買った人が何か😢スマホと同じですねちょっとずつ良くなって。

[@shuuei4343]

ハイブリッドしないという説が最近でてきましたがどうなんですか？

[@2nd-CarTube]

T-ARAシュウエイ さん 初耳ですが、どこから出てきた説でしょうか？ 実際、ここまで進んでいるのに今更無しはないと思いますよ！！ 可能性があるとしたら、トヨタライズが遅れて登場するとかじゃないでしょうか。 ご視聴ありがとうございました。

[@shuuei4343]

@@2nd-CarTube MOTAという車情報雑誌(？)がKZbinで載せてます。特別仕様車で出すとか。

[@2nd-CarTube]

T-ARAシュウエイ さん 拝見しようと思いましたが、直近投稿も3ヶ月前の動画からになっていましたよ。削除されたんでしょうか？？ また、それよりも古い動画（3ヶ月以上前の動画）だった場合は、普通に誤情報だと思われます。 もしも、URLをご存知なら教えていただきたいです。 お手数おかけしますがよろしくお願いします。

[@shuuei4343]

@@2nd-CarTube Googleでライズハイブリッドと検索してニュースを選ぶと出てきます。KZbinではなくネットニュースでした。

[@2nd-CarTube]

T-ARAシュウエイ さん ようやく拝見できました！！しかも8/19の記事でかなり最新でしたね！！ ただ、内容が…😅 コメントでも突っ込まれていましたが、この時期の記事で「〜考えられる」と言った言葉や、 最後の文章の「マイナーチェンジを予想してみた」からもわかる様に、あくまでもMOTAさんの記者による予想記事のように見受けられます。 また、今の時期はもう確定情報になっていますので心配する事はないと思いますよ。 ただ、部品供給の面で納期遅れやマイナーチェンジしても長納期になる可能性が非常に高いです。

[@沖縄好きな理学療法士]

現行型を売るなら早い方がいいですか？

[@2nd-CarTube]

沖縄好きな理学療法士 さん 国内需要を考えるなら現行型の1.0Lターボモデルの方が良いと考える方もいるので難しいところですね。 ちなみに、私はライズZを所有していますが9月で丁度一年になるのでその時に売却する予定です！！ ご視聴ありがとうございました。

[@沖縄好きな理学療法士]

@@2nd-CarTube 売却した際の金額など教えていただけたら嬉しいです！

[@2nd-CarTube]

沖縄好きな理学療法士 さん その時がきたら、仕様や売却時期・売却額を動画内で案内させていただきます！！

[@沖縄好きな理学療法士]

@@2nd-CarTube ありがとうございます😊

[@にっくネーム-s1l]

6月末から7月頭にかけて、カウントダウン始まってます。 もう契約できない可能性もあると思います。

[@2nd-CarTube]

にっくネーム さん 情報によると、売れ筋グレード以外から順次ストップしているようですのでライズであればZ、ロッキーであればGやpremiumはまだ購入可能かもしれません。 ご視聴ありがとうございました。

[@にっくネーム-s1l]

@@2nd-CarTube ディーラー情報の通りです。 私も契約時、zの方が納期が早いことが分かり、変更しました。 しっかりリサーチされてて素晴らしいと思います。

[@kashiko_densetsu]

私もサイトで確認しましたが、グレードによって納期が違うのは知っていましたね

[@ssaito3398]

ハイブリッド二駆のみ⁇うーん

[@2nd-CarTube]

s saito さん 勝手な妄想ですが、そもそも1.2Lエンジンはインドネシア向けエンジンだと思います。 そして、海外ではターボやハイブリッドよりもNAエンジン（シンプル構造）の方が重宝されます。 なので、海外に行かない4WDは1.0Lターボのまま、2WDは国内向けにハイブリッド車で海外向けでガソリン車の構図じゃないかと予想しています。 ご視聴ありがとうございました。

[@moomin0307]

ハイブリッドも電ブレも要らないので、この程度のマイチェンでよかった。（ライズ納車待ち2ヶ月目）。

[@2nd-CarTube]

moomin さん どちらかと言うと国内向けに対する変更と言うより、海外向けに合わせた変更 で国内向けが「ついで」の印象を受けましたよ。 ご視聴ありがとうございました。

[@YokohamaRailway]

もうそんなに新しくなるの？ 短期間で変わりすぎ… あのコロナ騒ぎのちょっと前くらいに出たクルマでしょ？

[@2nd-CarTube]

Starlight さん 最近出たようなイメージがありますが、2019年11月5日に登場してから今まで大きな改良や変更もされる事なく販売されている車ですよ。 なので、今回はマイナーチェンジでもなくハイブリッド追加がメインの一部改良になりますのでむしろ遅めの変更だと思います。 ご視聴ありがとうございました。