6:18 에 맨 좌측에 나왔어야 할 자동차는 페라리인데 포르쉐가 실수로 들어갔습니다. 앞으로 제작시 더 꼼꼼하게 검토할 수 있도록 하겠습니다!
@옥동자-k3p6 сағат бұрын
자아비판하고 반성하시오..
@woosbn16 сағат бұрын
영국 물건은 모자보다 복잡한 것은 사지 말라는 말이 괜히 나온 게 아니죠. 심지어 다이슨 청소기도 내구성이 국산 반밖에 안되니까요.
@Valde_SplendoreSolis13 сағат бұрын
랜드로버 차주들은 만나도 인사를 하지 않는다. 그들은 이미 오늘 아침에 수리센터에서 만났기 때문이다. 도로에서 랜드로버가 보인다면 두 종류이다. 서비스센터로 들어가는 차. 서비스센터에서 방금 나온 차. 랜드로버는 총 3대를 뽑아야 한다. 수리 받고 있는 차, 수리 받을 동안 탈 차, 수리에 쓸 부품용 차.
@roylee298610 сағат бұрын
다이슨 청소기 고장이 안나서 10년째 쓰고 있습니다
@취급주의HK9 сағат бұрын
@@Valde_SplendoreSolis 자전거는 가지고 있는겨?ㅎ
@younghuh36429 сағат бұрын
마눌 이 1년전 다이슨 청소기 사와서 2-3번 사용 하고 고장,ㅋㅋ.영국제 인줄 알았는데 조립 을 중공 에서.
@roylee29868 сағат бұрын
@@younghuh3642 운이 없으신걸지도…. 다이슨 청소기 처음 쓰던거가 너무 만족 스러워서 한대 더 구입해서 하나는 10년 하나는 6년 되었습니다 헤어 드라이어도 일반형 롤형 구앱했는데 3년째 잘 쓰고 있구요
@sihyunkim971614 сағат бұрын
그래도 작년부터 스트롤형이 투자도 잘해주고, 벤츠 부품 가져다쓰는 쓰레기 인테리어 예쁘게 바꾸고, 신형 소프트웨어 UI도 개발하고, 디자인도 전성기 시절 ONE-77 디자인 언어에서 잘 가져다 쓰고 있고, 글로벌 판매량도 지난 10년 대비 11%나 올랐다는데... 이정도면 진짜 잘하고 있다고봄. 그리고 6:16 페라리라고 말하면서 포르쉐를 띄우는건 뭐에요...
@oumuarice19 сағат бұрын
적자 파티인데 F1은 꽤나 열심히 하는 기업이라니 신기하네요
@papayaaa319 сағат бұрын
애스턴마틴이 돈이 많은게 아니라 애마를 인수한 로렌스 스트롤이 돈 많은거라 가능합니다
@LA-dd1mt15 сағат бұрын
애비 스트롤이 레이싱에 진심이라
@silverchae8728 сағат бұрын
또 다른 이유로는 그것마저 안하면 브랜드 가치마저 몰락할까봐 그런 게 아닐까 싶어요. 마치… 재규어처럼요…
@pel37984 сағат бұрын
적자 파티인데 브랜드 가치 버리면, 회사가 몰락하는게 아니라 바로 파산함. F1을 안 뛰면 브랜드 가치 버린다는 말인데, 적자 파티인데, F1까지 안뛰어 버리는 ㅂ 회사라는 욕 듣게 됨. 음... 회사 경영은 하지 마시길
@yungsangyoon17 сағат бұрын
오늘도 감사합니다😊😊😊😊
@jisungpark895215 сағат бұрын
돈이 썩어나서 주체가 안 될 정도이면 사는 차가 애스턴 마틴과 마세라티 인가요?
@튜브현-x7w7 сағат бұрын
마세라티가 마틴보단 수리하기쉬울듯
@spurssno13 сағат бұрын
꼭 안타본 사람들이 평가를 함 마세 17년 이후는 탱크임
@Tom-c4t2m3 сағат бұрын
운뎐하다가. 넓은 차고에 모아둠
@adeulpapa15 сағат бұрын
애스턴마틴의 가장 큰 문제는 차의 품질이 안좋기 때문에 안팔리는겁니다.
@hojungkyoo18 сағат бұрын
포지션이 애매한게 가장문제인듯
@그곳이알고싶다-z6c15 сағат бұрын
영국차는 살때보다 팔때 감가를 엄청 뚜드려맞아서 골치 아픈차...
@김요한이야기-w8g8 сағат бұрын
영국도 한때 귀족출신들이 세우고 운영하던 거대한 재벌 기업들이 많았습니다. 하지만 자본이 너무 많이 쌓여서 어느순간 특이점으로 재벌기업들이 거대자본 금융기업으로 변신하기 시작했고 그래서 영국이 금융업의 중심지가 됐던 것이고 제조업과 산업이 붕괴해도 세계 5위 경제대국을 유지해왔던거죠. 하지만 그런 영국도 이제 세월이 지나고 약발이 떨어져서 몰락하고 있고 독일과 함께 일본처럼 장기불황의 가능성도 보이고 있습니다.
@kimkevin279215 сағат бұрын
뱅퀴시s가 너무 이뻐서 할인해준다는 말에 혹해서 덥석 사고 말았음 12기통에서 나오는 배기음이 너무 황홀함 근데 그게 전부임 너무너무 불편한데 그 불편함을 감수할만큼 퍼포먼스가 좋은것은 아님 심지어 리프트기능도 없어서 방지턱은 대각선으로 넘었음(신형은 있다고 함) 근데 가격은 사악하고 감가는 정신없지 ㅋ 클락션은 위치가 괴랄하고 사이드미러 접는건 얼마나 기상천외한지 영국차가 문제인지 브랜드가 문제인지 하여간 이상한 차
@bbbooo8914 сағат бұрын
리프트 기능은 신형도 없어영
@취급주의HK9 сағат бұрын
자전거는 가지고 있는겨?ㅎ 뱅퀴시는 무슨ㅎㅎ 주워들은건 있어가지고잉
@박종호-d6p5 сағат бұрын
들은풍문일수도있지만 함믿어봅시다!혹알아진짜지
@델몬트참지않긔5 сағат бұрын
@@취급주의HK본인이 하류인생 산다고 남들 싸잡아 깎아 내리네 니 인생 알만하다 ㅎㅎ
@hisheldor3 сағат бұрын
AMK 번호 몇자리?
@maceve85920 сағат бұрын
저거타면 as는 받을수잇나...
@독수리날개-b3q10 сағат бұрын
없는걸로 알고 있음
@chaostar888 сағат бұрын
차 1년 맡겨야지......
@rheeyeha39554 сағат бұрын
as센타(?)가 있긴 있습니다만 공식 센타가 아니라 사설업체와 계약한 겁니다. 그럴듯한 규모의 업체도 아니고 가보면 실망스러운데가 많다고 하더군요. 당연히 수리할 수 있는 범위는 극히 제한적이고 반드시 고치고야 말리라 부르르~~이런 마음이라면 일본이나 홍콩으로 보내야 합니다. 거기서도 해결 안되면 폐차 아니면 영국행이겠죠? 영국으로 보내봤자 홍콩, 일본에서 해결안되는 정도면 뭐...전 영국을 별로 믿지 않으니까요 ㅎㅎㅎ
@jayyoon757820 сағат бұрын
브랜드 가치는 인정하지만, 구매는 하지 않음.
@우주의신비-w6y15 сағат бұрын
돈은 있어?ㅋㅋㅋㅋ
@chaostar888 сағат бұрын
브랜드도 별론데...... 맨날 잔고장 나는데.... 누가 타냐.....
@델몬트참지않긔5 сағат бұрын
@@우주의신비-w6y남 돌려 까는 니 인생 알만하다 ㅎㅎ
@Kleine_KR14 сағат бұрын
6:18 저건 포르쉐 아님?
@튜브현-x7w7 сағат бұрын
편집자가 차알못
@eggfried.12 сағат бұрын
엄청나게 끌어올려진 브랜드를 만들었다는 점은 매우 본받을만 하지만 기업이 저렇게 마냥 손실만 보고 있는 상황을 제대로 계속 처리하지 못하는거 보면 그 브랜드의 가치가 의미가 있나 싶기도 하네요.
@xoi00iox4 сағат бұрын
110년 동안 발전 없이 이 모양인 것도 대단하다.. 아니.. 그럼에도 안 망한 게 더 대단한 걸까?ㅋㅋ
@shalessandro2 сағат бұрын
영국차가 아무리 감가는 높아도 미국차나 독일차랑 일본차처럼 실용적으로 끄는 자동차가 아닌 감성의 맛으로 끄는 자동차이니..... 불을 봐도 뻔하죠.....
@kainl462216 сағат бұрын
애스턴마틴 굳이 한국까지 올 필요도 없이 미국, 중국에서만 봐도 판매량 개판이고 안방이라고 할수있는 유럽시장에서도 독일에 밀리는데 그냥 영국인들 자존심 때문에 굴러가는 회사.. 영국 지하철 타면 영어 방송만 나오고 중국어 일본어는 커녕 프랑스어 방송도 안해주는 나라가 영국이죠. 좋게 말하면 프라이드고 나쁘게 말하면 아직도 100년전에 갇혀 영광에 갇혀사는 나라가 영국인데ㅋㅋㅋ
@user-cm3fm5zp2b5 сағат бұрын
영국인 자존심보단 걍 로렌스 스트롤이 모터스포츠 운영할라고 하는 거같음 ㅋㅋ
@hikaruichijo235111 сағат бұрын
at 6:22, you said Ferrari, but the posted photo is Porsche 911 Turbo.
@JohnLee-ln6no16 сағат бұрын
부랜드 가치 어쩍 하는 것들이 ... 뒤로는 포릇셔, 랑보 산다.ㅋㅋㅋ
@chaostar888 сағат бұрын
너라면 사는 순간 감가 50% 처맞는 차를 사고 싶겠냐? 사람들이 찾아야 인기가 유지되는데.....
@user-ip4li7bt8b16 сағат бұрын
줄타기를 겁나게 좋아하는 기업이네 ㄷㄷ
@무경계-n7p20 сағат бұрын
영국 자동차는 허파에 바람들어간 차같음
@NALDAWSON20 сағат бұрын
몰락하는 이 아니라 몰락한 이죠
@NALDAWSON20 сағат бұрын
2:42 저거 원래 제목이 '살인면허' 였는데 언제 번호로 바뀐거야?
@chaostar888 сағат бұрын
팔리지도 않는데 고성능 지향한게 영국차들임...... 진짜 배짱 장사한거지......
@jjdemo390314 сағат бұрын
애스턴 마틴 잔고장이 너무 많아 팔았습니다.
@asdf3123820 сағат бұрын
명성만 익히 들은 브랜드...
@야라구해19 сағат бұрын
지분2위 지리 자동차 짱츠랑 같네
@윤윤도-d3c15 сағат бұрын
솔직히 말하면 국뽕 거르고 제네시스가 에스틴마틴보다 품질 좋습니다
@chaostar888 сағат бұрын
아직 국산 브래드는 스포츠 주행에서 게임이 안된다.... 제네시스 차제 무거워서 악셀 후 급 브레이크 재가속 시 뒤뚱거리는데 뭔 소리야.....
@델몬트참지않긔5 сағат бұрын
@@chaostar88이건 또 뭔 쌉 소리야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@크롬하츠-t4c4 сағат бұрын
제네시스 가속페달떼면 좌측으로 쏠리는거 보니 개웃기던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@늙은왕자-y1e3 минут бұрын
이글 노홍철오빠가 싫어해요~
@edwardoh4958 сағат бұрын
브랜드 가치가 좋기때문에 전기차 회사에서 인수하면 추후 디자인 전기차경쟁era에서는 좋은 재료가 될것입니다.
@소보로빵-g4o14 сағат бұрын
고급차에 대해 잘 모르는데...엄청 비싼 차군요
@핏빛제왕19 сағат бұрын
자동차 브랜드의 가치가 아니라 영미권의 자존심 가치로 연명하는 중
@unitednationscommand935613 сағат бұрын
우리가 지금 애스턴마틴 걱정할때누 ㅋㅋㅋ
@조건우-z1t20 сағат бұрын
브렉시트가 결정타가 되진 않았을까 싶습니다.
@DukeVLA5 сағат бұрын
영국차의 문제는 우핸들 태생이라는거죠 수출모델 좌핸들로 만들지만
@ilillillilillillil3 сағат бұрын
아시아 시장 특히 한국에 너무 등한시한게 제일 컸죠 서비스센터를 포르쉐만수준 만큼만 됐어도 엄청 팔렸을겁니다 gt카 느낌이 강한데 gt카중에선 배기음이 독보적으로 좋죠 한국에 서비스센터만 잘 구축하면 엄청 팔립니다 물론 서비스품질도 좋아야겠죠
@zhhhqhg761d19 сағат бұрын
현기차가 제네시스 상위 브랜드로 마세라티나 애스턴마틴 람보르기니 같은거 하나 인수해서 잘 키우면 좋을텐데..
@zhhhqhg761d19 сағат бұрын
애스턴마틴 지분구조 보니 제2대 주주가 중국 지리자동차네요..;;
@사랑인가19 сағат бұрын
@@zhhhqhg761d 그냥 증자하면서 현대에 신주 넘겨주면 됩니다. 개인적으로는 기아가 사고 KAI도 인수해서 에스턴마틴 항공으로 이름 바꾸면 좋겠어요. KF-21에 에스턴마틴 찍히면 졸라 간지날듯요.
@ATADAD16 сағат бұрын
제네시스도 럭셔리브랜드랍시도 출시해놓고 관리하는 또락서니를 보면...
@사랑인가16 сағат бұрын
@@ATADAD 기회는 많았어요. 피아트가 합병전에 마세라티 잠재적 매물로 나왔을때 마세라티, 알파로메오 사서 현대, 기아의 럭셔리 브랜드로 각각 쓰던지. 그전에 재규어 랜드로버 포드가 팔때 사던지 아니면 지프라도 매각할때 사던지. 그것도 아니면 이번에 폭스바겐이 산 미국트럭회사 인수해서 스카우트 픽업브랜드로 운영하면서 등등 기회는 수없이 많았다고 봅니다.
@ggja-n2i16 сағат бұрын
글로벌 3위 현기차는 매년 승승장구중인데 세계 최고 학벌 수준의 현기 경영진들한테 훈수두는 방구석 존문가들보면 이런 진풍경이 따로없음ㅋㅋㅋㅋ
@이관모-p8s15 сағат бұрын
망하든 말든. 그저 이름만 우연히 들어봤을 뿐인 브랜드에 불과한데.
@yanghoson4254 сағат бұрын
테슬라와 협업하면 최고겟네요. 항상 혁신을 추구하고 하고자하는 두 회사의 만남..
@hongcmoto9 сағат бұрын
애스턴은 싸면 팔릴텐데 비싸게 파니 시장에서 외면당함 급에 안맞는 가격인게 명확함
@넋22튜브3 сағат бұрын
7200만파운드가 국내 환율로 얼마인가요?
@threeship11 сағат бұрын
6:19 페라리가 아니라 포르쉐 ㅋㅋㅋ
@JohnLee-ln6no16 сағат бұрын
누가 비싸게 팔래? 망 해 라 ㅋㅋㅋ 일본차랑 미국차만 남아라... 한국꺼도 살아야자... 우리가 살게 ㅋㅋㅋ
@Tom-c4t2m3 сағат бұрын
너무 많이 팔리는것 보다는 연감 만대만 판매하는것도 이득일듯
@ston.k4442 сағат бұрын
이미지만큼은 아직 포르쉐보다 먹어주기는 하는데, 그 이외의것 모두가 포르쉐보다 전부 못해서.... 포르쉐급 포지셔닝 하고 공장제 생산하는게 차라리 더 튼튼하고 더 고장 안날듯
@jasonlee-fp9vs2 сағат бұрын
돈은 없지만 낭만을 아는 회사
@sonminchan257113 сағат бұрын
bmw가 인수하면 좋을텐데....... 폭스바겐에의 벤틀리 대적할수있고,엔진 들고오는 벤츠에게는 이제는 우위에 올라설수있으니깐........멕라렌인수하면 더 좋고용 ㅎㅎㅎ(bmw)
@dekkan5319 сағат бұрын
찐부자들만 세컨카로 타는차
@aventador80937 сағат бұрын
애스턴 마틴은 럭셔리카를 타는 오너들의 섬세한 감성에 대한 이해가 2% 부족함. 내가 컨티넨탈GT와 DB11을 놓고 마지막까지 고민하다가 미련없이 GT로 선택했던 이유가 두가지였음. 1.고스트도어클로징. 럭셔리카의 상징이라 불릴만한 고스트도어가 DB11에는 없음. 문제는 후드(본넷)에는 고스트도어를 넣어놨다는거ㅎㅎㅎ 차라리 스포츠드라이빙 지향이라 경량화를 위해 고스트도어를 뺐다고 하면 이해나 되겠지만, 세상 쓸데없는 본넷 고스트도어를 넣은걸 보면서 뭔가 기만당하는 느낌, 혹은 어이털리는 느낌이 듦. 스완윙도어 구조상 넣을 수 없었다라고 한다면, 개인적으론 차라리 스완윙도어를 포기했어야한다고 봄. 2.인테리어 디자인 보기만해서 가슴이 두근거리는 DB11의 익스테리어를 무색하게 하는 인테리어는 정말 용서가 안됐음. 특히나 두툼한 아동용 탭 같은 디스플레이는 손발이 오그라들 정도. 벤틀리의 인테리어와 비교하기도 미안할 정도로 최악의 디자인인데다가, 배색은 대체 왜 그렇게 유치찬란한지.
@UKGRADE11 сағат бұрын
역시 브랜딩이...
@JohnDoe-kx5euСағат бұрын
제네시스나 비야디가 인수하면 딱이네 돈으로 브랜드가치를 사는거지
@오영동-b6d3 сағат бұрын
역시 돈 많은 부자도 가성비로 간다
@jessyj85556 минут бұрын
영국제 에서 구입할만한것은 골뱅이 뿐이다 애스턴에서 골뱅이통조림 팔면 즉시 구매한다
@독수리날개-b3q10 сағат бұрын
성능에 비해 비싸 그러니 우리나라에도 못들어오지 지금은 들어왔는지 모르겠는데 대중성없음 차나 헨드백이나 망하지 에스턴마틴 역사속으로 사라지는 날도 얼마남지 않았네
@jamescallahan298517 сағат бұрын
틀린 자료가 한두가지가 아니네요 잘보고있었는데 아는분야에서 틀린게 이렇게나오면 지금까지 봤던 영상들 신뢰성이 매우 의심이되는데
@younghwangbo619815 сағат бұрын
이름만.멋있네
@greybleek8 сағат бұрын
송민호가 탄 차!! ㅋㅋㅋ
@묵향-y1o7 сағат бұрын
어째 영국서 만드는 기계류는 다 그러냐…
@명박존박산다라박-f7o20 сағат бұрын
포르쉐 사진가져다놓고 페라리라고하노
@감비아-w6k20 сағат бұрын
ㄹㅇ 내가 잘못 본줄
@흰곰-k7s17 сағат бұрын
같은 생각입니다...최소한의 정보도 없이 공장처럼 찍어 낸다는 거지요...검토 해야할 자신의 얼굴 걸고 일하는 사람도 관심이 없다는 거지요!!!
@hare1004116 сағат бұрын
@@흰곰-k7s실수하나 있는거같은데 이거가지고 뭘 그렇게까지...
@구니-g6i13 сағат бұрын
6:34 밴티지 로마가 동급모델 ㅋㅋㅋ
@THANK-S18 сағат бұрын
어차피 못 삼...🥲
@Alpin_Kym9 сағат бұрын
난 영국차 경험 다들 해봤으면 좋겠음 에스턴 마틴을 떠나서 전체적으로 요번에 xjr 가져왔는데 너무좋음... 저번에 타던 벤츠랑 고만고만 함 벤츠는 진짜 편하게 막타기 좋았는데 그게 전부였음 그 이상 뭔가가 없음 다른 사람들 영국차를 얻어타봐도 그렇고 내가 소유해도 매우 인상적인 차량들을 만드는 나라임 그리고 고장 안나는 차가 어디있음? 고장나면 고치면 되는거지
@KM-wm4cy11 сағат бұрын
조만간 지리 자동차 인수 할 각 ㅋㅋㅋ
@kyw112515 сағат бұрын
에드리언 뉴이 대려갔으니까 f1 에서 잘되면 쫌 팔리려냐?
@빵패-p6d15 сағат бұрын
작년시즌 몬자에서 세이프티카가 파라볼리카 돌다가 코스아웃해서 쳐박은거처럼 곧 꼬라 박을듯 심지어 그 세이프티카도 애스턴마틴 이었지....
@wtkim231812 сағат бұрын
007후속작이 안나와서 몰락중이다.
@흑임자라떼-h8s2 сағат бұрын
애쓰던마틴
@주디토14 сағат бұрын
이번에 애스턴마틴 한대 출고했는데 상당히 마음에 듭니다. 새로 바뀐 딜러사도 기존 기흥에 비해서 확실히 좋아졌네요. 앞으로가 기대됩니다
기업역사에서 90퍼센트가 적자였음 잘나간적이 없었단 얘긴데 몰락했다고 하기에 좀 민망한 수준 아닌가
@옥동자-k3p6 сағат бұрын
차가 전자제품이되면서...망조가....
@patriotic-martyr10 сағат бұрын
대한민국에 최적화 된 영국산 제품들. 허세만 끼면 불티나게 팔림.
@sml47508 сағат бұрын
해외 전문 레이서들이 리뷰 하는거 보면 성능!!?? 스포츠성!? 아이구야..! 아니더라. 일반인이 그러면 니가 뭘 아냐 이러는대. 돈많고 허세 부리는 부자들도 많지만. 정말 정말 차를 좋아하고 최소한. 그차의 포지션및 성능을 알고 싶어 해외 자료까지. 구글에 검색하면 왠만한건 다 나오는대. 이건 뭐. 진짜 안팔리는 이유가 있음. ~ 차가 좋은대 안팔린다 비싸서 혹은 인지도 떄문이다. 자꾸이러지. 마라 참고로 현기차는 케나에다에서 G90 1대 팔림
@임진영-m3o6 сағат бұрын
에스턴 마틴이 고급차 이미지라... 듣보잡은 아닐지라도 겨우 똥차 이미지를 간신히 벗어났다 뭐 이 정도? 수준입니다. 가내수공업은 인도,파키스탄을 최고로 쳐줍니다.