he Reason British Car Brands Are Being Sold Off

  Рет қаралды 238,204

대신TV

대신TV

Күн бұрын

Пікірлер: 470
@김주원-s5v
@김주원-s5v 8 күн бұрын
2:08 이거 우리나라도 새겨들어야한다고 봄. 한국도 지역균영발전이랍시고 '일단 지방에 보내면 뭐라고 되겠지'식 분산하는데 정작 시너지가 없으니 지방은 지방대로 망하고 수도권 과밀화는 여전하고 개판임
@chaostar88
@chaostar88 8 күн бұрын
한국의 과밀화는 중국, 일본과의 극한 가성비 경쟁 때문임. 그래서 수도권에 집중된거고... 지방도 살릴려먼 대학과 기업을 같이 묶어야 됨. 그게 안되면 힘듬.
@수다쟁이-g2y
@수다쟁이-g2y 8 күн бұрын
현대차는?
@skskdjeisdxj1988
@skskdjeisdxj1988 8 күн бұрын
근데 비교 예시로 나온 독일도 균형발전임. 다만 독일은 효율성 있게 같은 제품을 만드는 공장끼리는 뭉쳐놓게 해준 것 같음. 영국이 균형발전을 멍청하게 한 거임.
@풍열
@풍열 8 күн бұрын
균형발전을 한게 나쁜게 아니라 한개의 회사가 여러지역에 분산이 되어서 그랬던 것이다 예를 들어 현대자동차가 울산에만 집중이 되어야 하는데 조립은 울산 타이어는 전주 다른 여러부품들은 원주 광주 이렇게 분산이 되니까는 생산단가가 비싸진 것이다
@핏빛제왕
@핏빛제왕 8 күн бұрын
균형 발전이 잘못이 아니라 그걸 비효율적으로 시행한 나라의 문제임. 그리고 다양성이 결여된 국가와 기업은 절대 발전을 못 함.
@로열헌트
@로열헌트 8 күн бұрын
영국 자동차는 고장나면 차를 바꿔야 함.
@1fire202
@1fire202 8 күн бұрын
브랜드를 보는 순간 하나같이 손발이 덜덜덜 떨리는 차들이네요. 정비사도 사는 순간 넉 아웃 된다는 차량들.
@풀뿌리민주주의-q1e
@풀뿌리민주주의-q1e 8 күн бұрын
유리 내구성 ㄷㄷ
@kstory9082
@kstory9082 Күн бұрын
Knock out 안됩니다. 아예 안사요. 영국브랜드는요.
@임진영-m3o
@임진영-m3o 8 күн бұрын
상품의 질이 떨어질 땐 반드시 인간 구조가 개판이라는 과정이 있었음을 살펴야 합니다. 물건들이 무슨 죄가 있습니까. 인간이 죄지.
@jisungpark8952
@jisungpark8952 8 күн бұрын
금융이 비정상적으로 발전하면 제조업 특히 기계, 금속, 조선, 자동차 산업은 그에 치여서 망해가기 쉬운듯 합니다. 영국과 미국이 그런 경우. 금융은 원래 제조업을 도우면서 발전하는 건데, 비정상적으로 금융업이 발전하면 제조업을 박살내고 잡아먹기 시작합니다.
@sunnyd5487
@sunnyd5487 9 күн бұрын
랜드로버 고장많은 이유가 있네.
@liokun5761
@liokun5761 9 күн бұрын
인도차를 2억주고 사는 한국 호구들 ㅋㅋㅋ
@carrot0204
@carrot0204 8 күн бұрын
항상 잘 보고 갑니다 😊 새해 복 많이 받으세요 🎉
@뭉스비비
@뭉스비비 8 күн бұрын
주식은 열심히 하면 할수록 손실이 됩니다 하는일이 있고 주식은 길게 봐야합니다 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@hjk8562
@hjk8562 8 күн бұрын
이번 혼다 닛산 미쓰비시 연합도 같은 수순을 따라가는거 아닐까 싶음 강점도 약점도 똑같은 브랜드들
@정오-t8x
@정오-t8x 8 күн бұрын
혼다 닛산은 전동화기술에 관해서는 뼈대가 있는 회사들이라 영국하고 상황이 다르지.
@JheoGuevara
@JheoGuevara 8 күн бұрын
일본 차량은 우선 디자인이 무슨 20세기 디자인임
@숨쉬는곳
@숨쉬는곳 8 күн бұрын
부실기업인 닛산이 혼다 잡아먹을거 같은
@mosfos2465
@mosfos2465 2 күн бұрын
일단 세 브랜드 모두 한시대를 풍미했던 기술력 자체는 충분한 회사들이라 영국이랑은 다릅니다 애초에 미국에서 잘 팔리기도 하구요 ㅇㅇ 다만 경영진이 문제죠 마케팅 실패도 실패인데 시대흐름자체를 너무 무시해버리는게 흠이죠
@modu-modu
@modu-modu 9 күн бұрын
정부도 무능, 경영진도 무능, 노동자도 무능했다는 말이군요.
@chaostar88
@chaostar88 8 күн бұрын
영국도 대학 입학부터 정치, 경제 분야가 세습제랑 비슷하거든.... 그러니 망하지...
@초코음료수
@초코음료수 8 күн бұрын
@@chaostar88 미국도 가문에따라 대학,직장이 정해지는경우가 많습니다(입학사정관, 기여입학제, 낙하산취업 등)
@wooramyu7481
@wooramyu7481 7 күн бұрын
나라가 너무 금융만...
@ryui_qwerty
@ryui_qwerty 8 күн бұрын
산업혁명때 말똥을 우선하던 적기조례 때문에 자동차 산업 기초에서 다 말아먹고 지금까지 버틴게 대단한거지
@yungsangyoon
@yungsangyoon 9 күн бұрын
오늘도 감사합니다😊😊😊
@rex-w3m
@rex-w3m 8 күн бұрын
재규어 타보면 알걸 구라 안치고 현기차 보다 더 고장많이남 미국 머스탱도 잔고장 오지는데 괜히 독일 3사차 타라는게 아님
@폭열도시
@폭열도시 8 күн бұрын
요즈음 현기차 고장없고 가성비 뛰어난데...
@흉기차-d3y
@흉기차-d3y 8 күн бұрын
흉기는 브랜드가 고장이잖어 ㅋㅋ하차감 대신 타고 내릴때 수치심 드는 가난의 상징
@투휠라이프
@투휠라이프 8 күн бұрын
현기는 내연기관에선 별로인게 맞음. 전기로 넘어오면서 신분세탁 제대로 한거지.
@George76430
@George76430 8 күн бұрын
ㅉㅉ 니 면상부터 봐봐​@@흉기차-d3y
@OMG-r3j
@OMG-r3j 8 күн бұрын
잔고장은 독일차도 만만치 않음.. 특히 아우디 누유는..
@dob2030
@dob2030 7 күн бұрын
잘보고 갑니다, , ,
@귀여운파랭이
@귀여운파랭이 9 күн бұрын
재규어는 또 이상한 이념에 빠져 망하려고 작정했더라
@joonyoon55
@joonyoon55 8 күн бұрын
이미 작년에 모든 생산이 중단됐어요. 이걸 아무도 모를 정도로 무관심 속에 사라졌습니다
@aventador8093
@aventador8093 8 күн бұрын
@@joonyoon55 로고 바꾸고 이상한 전기 컨셉카 내놓았어요. 헤리티지 다 갖다버리고 이상한 이념에 빠진거 맞음
@ljs0003
@ljs0003 9 күн бұрын
망하는.기업이 많아야지... 지금 잘나가는 기업들은 이런 기업들의 약점을 뒤엎고 넘어 올라왔다는 거임... 그러니까 맥도날드 코카콜라 마이크로소프트 애플 월마트 코스트코같은 기업들이 위대한 거고//그래서 난 이분이 성공한 기업들 이야기 책말고 실패한 기업들의 공통점을 모아서 이런 짓은 절대 하지 마라 이런거를 알려줬으면 좋겠음 항상 실패에 더 집중해야 한다고 봄
@Hae-yi8wo
@Hae-yi8wo 9 күн бұрын
우리 . . 대학교 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 3년이 지났습니다. 지금 도요타 망했나요? 일개 방구석 광대 유튜버가 부끄러운줄 모르고 아님 말고식의 컨텐츠를 양산을 하는데 이거 뿌리 뽑아야하는거 아닙니까? 어른이라면 자기가 대 예언하듯 말한 " 도요타 길어야 3년 본다라는 발언" 해명하고 넘어가십시오 그리고 "현기차 3년안에 세계1위 된다" 이거 1년 남았습니다. 23년 1월에 하신 말씀입니다. 이것도 지켜봅니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 .중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
@opppgi406
@opppgi406 9 күн бұрын
@@Hae-yi8wo 뭐 교수한테 가서 따지던가 여기서 지랄이야ㅋ
@davidkim4527
@davidkim4527 9 күн бұрын
한국의 좌파적 규제는 어떤 기업도 성장하지 못하게 합니다. 망하면 끝입니다. 아마 여러분 자식들은 외노자로 팔려가 고난한 삶을 살아야 할 겁니다.
@fts6389
@fts6389 9 күн бұрын
볼보가 진짜 똑똑하다..
@cywlj9998
@cywlj9998 9 күн бұрын
@@Hae-yi8wo 니네 교수님한테 직접 하소연해라. 여기서 이러지 말고
@엣지-c5x
@엣지-c5x 9 күн бұрын
영국은 자동차산업은 망했지만 금융, 제약, 화학, 석유, 방산, 에너지, 엔터테인먼트, IT산업 등 번영하는 산업이 많습니다. 언급한 산업에서 세계 다섯손가락안에 드는 대기업들이 영국에 많습니다.
@엣지-c5x
@엣지-c5x 9 күн бұрын
당장 세계 최대금융회사인 HSBC, 바클레이즈, 스탠다드차타드, 로이드가 영국기업이고 대형 제약회사인 아스트라제네카, GSK, 세계 최대 화학회사중 하나인 이네오스, 세계 최대 석유회사인 쉘, BP, 미국을 제외하면 세계 매출액 1위 방산회사인 BAE 등등 잘나가는 영국대기업 엄청 많습니다.
@초강대국-e3x
@초강대국-e3x 9 күн бұрын
애초에 코스피전체 시가총액이 영국 상위 10대기업 정도 합친거 수준밖에 안됨 ㅋㅋ
@조준호-h4p
@조준호-h4p 9 күн бұрын
글로벌 빅4 회계로펌인 딜로이트랑 EY, PWC, KPMG도 전부 영국회사임 P&G다음 세계에서 두번째로 큰 소비재기업 유니레버도 영국회사고 테스코 보다폰 인터컨티넨탈 그룹 등등 엄청많은데
@김지원-i4d7n
@김지원-i4d7n 9 күн бұрын
문화적으로도 엄청 강한나라가 영국이죠 해리포터 007 프리미어리그 F1 등등 전부 영국임 뭐 배우나 가수 스포츠선수 이런거는 말할것도없슴
@Hae-yi8wo
@Hae-yi8wo 9 күн бұрын
우리 . . 대학교 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 3년이 지났습니다. 지금 도요타 망했나요? 일개 방구석 광대 유튜버가 부끄러운줄 모르고 아님 말고식의 컨텐츠를 양산을 하는데 이거 뿌리 뽑아야하는거 아닙니까? 어른이라면 자기가 대 예언하듯 말한 " 도요타 길어야 3년 본다라는 발언" 해명하고 넘어가십시오 그리고 "현기차 3년안에 세계1위 된다" 이거 1년 남았습니다. 23년 1월에 하신 말씀입니다. 이것도 지켜봅니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 .중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
@채령-j8l
@채령-j8l 7 күн бұрын
➡️ 2024년 년초 영국에서 발표한 자료에 의하면 영국 전체국민 6명중 1명꼴로 생활비를 아끼기 위해 하루 1끼정도는 굶거나 줄인다는 통계도 있었음 영국경제 심각한 위기로 가는건 맞음
@치즈달-e5v
@치즈달-e5v 7 күн бұрын
이거 맞습니다 작년 기준 10세미만 아동 440만명의 애들이 굶주림에 허덕이고 있음 아프리카 얘기가 아니고 영국 얘기임... 브렉시트 탈퇴가 나락가는 롤러코스터를 탄 격이지 영국은
@춘식이-c5s
@춘식이-c5s 9 күн бұрын
고장이 많은 이유가 있었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ht-bv
@ht-bv 8 күн бұрын
개인적으로 애스턴마틴 진짜 좋아하는 브랜드인데 많이 아쉽습니다. 그나마 최근에 새로운대표가 부임해서 벤츠와의 협업으로 옛날에 비하면 품질이나 부품이 많이 좋아졌지만, 그래도 독일차에 비하면 많이 부족한게 맞죠…ㅠㅠ
@manhee901
@manhee901 8 күн бұрын
F1 공장 대부분이 영국에 위치해 있습니다. 하스,레드불,메르세데스,알핀 등등…아직 영국 자동차 산업은 모터스포츠에선 죽지 않았죠
@GgirlFF
@GgirlFF 8 күн бұрын
그게 모든. 자동차회사 넘어간 후에는 무슨 소용입니까? 돈도 못버는데
@치즈달-e5v
@치즈달-e5v 7 күн бұрын
아무짝에나 소용없는 합리화임 제조사는 수익을 내야 함 모터스포츠 개최하는데 뭐 어쩌라고요? 판매를 해야 사는거지 영상에 나왔듯이 영국 브랜드들 죄다 해외에 팔려나간 마당에 플랫폼 바디섀시 다 돌려쓰는마당에 무슨
@kimnewcom
@kimnewcom 4 күн бұрын
그게 무슨의미야. 제조산업, 자동차 회사 자체가 다른 나라들에 다 넘어갔는데.
@minsikkong7626
@minsikkong7626 4 күн бұрын
아직 이게 무슨말인지 이해못하는 사람 많네. 부가가치 모르나? F1 자동차들 R&D해서 소수 인원으로 수천억에 L/O하면 편하게 돈 벌고, 현대차는 수만명 차 문짝 붙여서 이익은 비슷함… okay?
@wan-juyim1919
@wan-juyim1919 9 күн бұрын
영국인들은 그냥 록 뮤직 만 잘함.
@bayonjung9886
@bayonjung9886 9 күн бұрын
너무 좋은 영상 잘보았습니다 감사합니다 ^^
@dangery7707
@dangery7707 8 күн бұрын
영국 물건은 모자 빼고 다 망가진다며
@초코음료수
@초코음료수 8 күн бұрын
좋은제품중에서 다이슨이 있습니다
@sh1ltz
@sh1ltz 7 күн бұрын
@@초코음료수다이슨도 잘 망가짐
@user-wx1hs8hi5t
@user-wx1hs8hi5t 8 күн бұрын
자동차 뿐만 아니라 명품, 음식, 술, 가전, 축구 등 영국은 음악을 제외한 모든 게 개똥망임. 아무리 영국황실의 품격으로 포장해봤자 죄다 결함이고 하자임
@sedhee
@sedhee 8 күн бұрын
축구는 왜
@user-wx1hs8hi5t
@user-wx1hs8hi5t 8 күн бұрын
@@sedhee 최고의 몸값을 자랑하는 대표팀, 리그는 외국인 선수들과 자본이 만들어가고 있음
@aturn100
@aturn100 8 күн бұрын
영국 사람이 주인인 브랜드 있습니다. 이네오스 오토모티브. 신생 브랜드라 모르시는듯
@duketaehojo7214
@duketaehojo7214 8 күн бұрын
재규어, 쿠페, 랜드로버 등의 수입차는 될 수 있으면 사지 말라는 말이 맞네요. 왜 그런차가 고장이 잦은지 알겠습니다.
@vincentr6567
@vincentr6567 6 күн бұрын
쿠페는 뭐냐?
@hlsylsify
@hlsylsify 8 күн бұрын
런던에 사는데요, 웨스트 런던에서는 영국차보다는 독일차들이 더 많고 간간이 한국 전기차 보입니다. 물론 일본차도 많고요. 이스트 런던에서는 한국차 비율이 좀 더 높아요. 혼다나 닛산도 있고요. 아직까지는 독일차를 더 많이 봅니다. 가끔 영국차도 보긴 합니다.
@sss-l8z
@sss-l8z 8 күн бұрын
우버 부르면 기아 전기차 많이 오더라구요
@hlsylsify
@hlsylsify 8 күн бұрын
@sss-l8z 맞아요. 전 우버 부를 때 캠리를 많이 타긴 했지만 다른 사람들이 부를 때 기아차 오는 건 봤어요.
@wjkim3864
@wjkim3864 8 күн бұрын
뭐 어쩌라고요? 모하메드의 나라, 런던 하나도 안 궁금해요. 망해가는 영국 따위가 아직도 세계의 중심인줄 압니까? 검머외들이 일본차 타면서 궁시렁 거려도 현대기아 자동차는 전기차 혁명을 맞아 퀀텀 점프 하고 있으니 현대기아에 관심 꺼요.
@한밤의드라이브
@한밤의드라이브 9 күн бұрын
친구중에 공작기계 관련된 일을 하는 친구가 있습니다. 코로나로 인해 뜸해지긴 했지만 예전엔 1년중 4개월은 해외에서 4개월은 지방에서 보냈던 친구입니다. 영국은 영어, 문화, 역사라는 문화적 자긍심 금융 말고는 아무것도 없어 보인다. 자기 같이 공작기계 하는 입장에선 영국은 갈 일이 없다고 합니다. 산업혁명이 시작한 나라이고 한때는 대영제국을 유지해 온 나라인데.. 자동차 뿐만 아니라 다른 기계산업 분야가 몰락한 걸 보면 이유가 다 있다고 봅니다.
@yskim7827
@yskim7827 9 күн бұрын
상대가 너무 강력해서.. 독일 스위스 일본 이런 국가들이 넘사벽이라 안타깝죠ㅜㅜ
@OliviaMay-sr9dh
@OliviaMay-sr9dh 9 күн бұрын
공작기계같은 저임금 저부가가치 산업에 종사하는 친구분이시니 영국에 갈일이 없죠. 영국은 이미 제조업도 제약,생명공학,방산업같은 고부가가치 제조업만 취급하고 경제의 대부분을 서비스와 정보산업으로 전환한지 오래임. 이건 영국뿐만 아니라 미국도 마찬가지고 독일정도 제외한 대부분 선진국들은 다 똑같음.
@OliviaMay-sr9dh
@OliviaMay-sr9dh 9 күн бұрын
@@한밤의드라이브 정말로 영국이 뭐가없으면 영국에 시가총액 높은 글로벌기업은 왜그렇게 많고 런던 스타트업 창업은 왜그렇게 많을까요.. 옥스브리지 UCL 심지어 하버드 MIT 석박위 따는사람들도 영국으로 몰리고 세계적인 펀드매니저들 포트폴리오에 런던 투자는 필수과정인데 그런사람들이 바보라서 영국에 투자할까요? 현실은 한국은 기술도 없고 사람도 줄고 규제는 막강한 후진지역이란것임..
@OliviaMay-sr9dh
@OliviaMay-sr9dh 9 күн бұрын
영국이 정말로 뭐가없는나라면 시가총액 높은 세계적인 영국대기업은 왜그렇게 많으며 왜 영미권 유럽권 명문대 석박과정딴 인재들이 런던에 몰리고 창업할까요.. 현실은 런던보다 창업이 활발한곳은 전세계에서 실리콘밸리밖에 없음.. 공작기계일 다루는 "한국인"이 뭐라 평가할 자격조차 없는수준
@hojudog
@hojudog 9 күн бұрын
@@OliviaMay-sr9dh 아이피추적하니까 다이닝가.. 10번지? 음? 스타머 수상님 로그아웃 하세요
@김나단-일반
@김나단-일반 9 күн бұрын
최초의 자동차 개발 이후 사람이 걷는 것 보다 느린 속도로 운행해야 하고, 앞에 깃발을 든 사람이 걸어가야 한다는 법을 만들면서 발전을 저해한 것도 큰 역할을 했다고 하죠,
@야채토마토
@야채토마토 9 күн бұрын
그건 19세기말 20세기초 얘기구요 그 뒤로 정신 차려서 세계2위 자동차산업국으로 발전했조
@rszanger
@rszanger 8 күн бұрын
영상 중간에 생산량 차이가 18만 대나 됐었지만 수익성이 포드쪽에 유리했다고 나올때 영국 지도가 아닌 독일 지도를 보여주는 오류가 있네요.
@필기구
@필기구 9 күн бұрын
다들 새해 복 많이 받으시고 2025 잘 지내봅시다!
@한밤의드라이브
@한밤의드라이브 9 күн бұрын
새해 복 많이 받으세요.😊
@redsocks7773
@redsocks7773 5 күн бұрын
유럽은 35년부터 내연기관 자동차 생산금지라서 자동차 산업은 빠르게 정리하는게 맞죠.. 오토바이 같은경우 당장 25년부터 환경기준 미달로 판매 금지기종도 많아지는데.. 이제 내연기관 산업은 유럽에서 미래가 없죠..
@이응-u3d1w
@이응-u3d1w 8 күн бұрын
3:56 장사의신 밀키트 ㄷㄷㄷㄷ
@제니훈-r5d
@제니훈-r5d 5 күн бұрын
브리티시 그린으로 도장된 재규어는 진짜 멋있긴 함...
@감비아-w6k
@감비아-w6k 9 күн бұрын
2:50 이거 독일 지도가 아니라 영국지도이여야하는거 아닌가요?
@바람구두-v7g
@바람구두-v7g 9 күн бұрын
😂😂😂
@chriss6017
@chriss6017 7 күн бұрын
나도 이거 댓글달려했는데 ㅋㅋ
@vincentr6567
@vincentr6567 6 күн бұрын
지도이여야x 지도이어야o 여기선 '지도여야'로 쓰는 게 맞다.
@youseha562
@youseha562 8 күн бұрын
우리나라 자동차노조보면 영국처럼 될 일 얼마 남지 않은듯..
@개달리다
@개달리다 7 күн бұрын
산업혁명때문에(뒷말은 많으나) 전세계 변화한것은 영국덕이 크긴함 그러나 영국이 너무 자만한게 지금의 영국을 만듬
@vincentr6567
@vincentr6567 6 күн бұрын
만듬x 만듦o
@hyoungrick7798
@hyoungrick7798 6 күн бұрын
디자인은 왜케 이뻐요?😢
@simccne
@simccne 8 күн бұрын
미니는 bm넘어가면서 세대 거듭할 수록 bm스러워지면서 오히려 좋아지고있는데, 재규어 랜드로버 잔고장이 심하면 타타모터스의 문제일 것 같은데.
@trouble4885
@trouble4885 9 күн бұрын
그덕에 우리가 잘 될 수 있었습니다.
@검은콩두유-n4l
@검은콩두유-n4l 7 күн бұрын
영국차를 타는 사장(당기순익 10억, 2억 상당의 차)에게 돈을 받으면서 통렬한 일침들을 가하는 대리들(연봉 4000, 2000짜리 아반떼) 사장은 허허 웃으면서 “그러게 ~~김대리 조언듣고 내년에는 x7살게~“
@jangpd2149
@jangpd2149 2 күн бұрын
우리가 영국차를 걱정(?)하는 시대가 오다니...우리도 분발하자! 지금 전기차 시장에 ICCU 결함은 진짜 지뢰같어. 내가 아요닉5 정말 좋아했지만 2년 타고 보내버린 이유도 이것 때문 ㅠㅠ
@heekim5188
@heekim5188 7 күн бұрын
경제학에서 비효율 정책과 경영의 대표적인 레퍼런스로 회자되는 영국의 자동차 산업.. 이렇게만 하지 말자는 경영의 대표 사례를 만들어주신 귀족 이사님들..
@핏빛제왕
@핏빛제왕 8 күн бұрын
친구가 타던 재규어 잔고장도 많고 서비스도 느려서 다른 대차 타고 온 적이 많아서 덕분에 다양한 시승 경험을 했네요. 친구도 첨엔 짜증 냈지만 어느 순간부터 원래 재규어는 그렇게 타는 거라면서 영국 감성을 즐기더라는 ㅋ
@jwc3104
@jwc3104 8 күн бұрын
현재 영국에서 의미있는 물량의 자동차를 생산하는 공장은 딱 3군데 남았음. 물론 그중엔 영국회사는 1도 없음. 재규어 랜드로버 (인도) BMW 미니 (독일) 닛산 (일본)
@ChoeYeongSu-SeungHyeonSlave
@ChoeYeongSu-SeungHyeonSlave 7 күн бұрын
미니는 그래도 bmw들어가고 2010년도 중반까지 내구성 이슈 처참했다가 많이 개선됬고 제일 고성능이 끽해야 4륜 300마력 초중반인 세팅이라 현시점에서는 유지보수 비용 조금 비싼 외제차수준이고 유지에 아무 걱정없이 탈 수 있고 벤틀리도 차량의 명성과 가격에 비해서는 유지보수비용 저렴한 편임. 엔진에 엄청난 돈이 깨지는것만 제외하면 외장부품 제외 내부 부품들은 아우디, 폭바 공유하는게 많음.
@leewontaek4653
@leewontaek4653 8 күн бұрын
역시 지역평등, 노조.. 이런것들이 효율을 잡아먹는 구나
@samayulhyultv
@samayulhyultv 8 күн бұрын
동감입니다 실제로 수도이전과 공기업 지방이전으로 행정력에 많은 저하와 고비용이 일어나고있습니다 큰일이네요
@안성대-b6s
@안성대-b6s 8 күн бұрын
경제는 외부 제재가 있으면 거기서부터 망조가 시작됩니다
@jbl3039
@jbl3039 8 күн бұрын
2찍이 특.. 왜곡에 열심... 내용에 경영진이랑 정부도 잘못했는데 노조탓을 함
@egn7294
@egn7294 8 күн бұрын
위에 찍찍이 하나왔네 ㅋㅋ
@opppgi406
@opppgi406 8 күн бұрын
전문성 없는 귀족들 입김 때문이라고 나왔는데 아직도 헛소리 하네
@소보로빵-g4o
@소보로빵-g4o 7 күн бұрын
디자인은 예쁘긴 하네요🤣
@bchlee4583
@bchlee4583 8 күн бұрын
노동당과 노조의 합작으로 영국 제조업은 몰락의 길로 갔지요. 한국도 ㅇㅇ당과 민노총의 야합이 최대 위험요소 입니다.
@samsungcardowner
@samsungcardowner 8 күн бұрын
지역 분배 = 지역 유지들이 정치인이라서 생긴 문제야 자기 맹지에 공장 짓게 할려고 한짓인데 지역 균등 개발이라는 이름으로 포장한거야.
@judelaw101
@judelaw101 3 күн бұрын
과거에 일어나서 다 아는사실을 풀어서 설명하는것보다 현재 일어나는 일을 풀줄알아야 합니다. 과거에 이랬고 저랬고는 역사가 되었을뿐! 현재 지금을 풀수있는 능력이 있어야합니다. 그렇게 풀수있어도 미래의 정답이 아닐수 있습니다.근데 과거는 역사공부일뿐! 역사는 공부하면 누구나 다 설명할수있습니다.근데 안하는이유는 할필요가 없죠 즉 현재가 더 중요하기때문입니다. 영국미국일본자동차의 과거 이런것은 역사공부입니다. 즉 배울게 없어요.랜드로버 고장 많고 안좋다말한들 왜 그 브랜드를 구지 사서 아직도 버리지않는 이유를 생각해야되고 또 대우,사브자동차 브랜드는 왜사라졌는지? 이런것들을 풀어야합니다. 😊
@레이스-f9x
@레이스-f9x 8 күн бұрын
직원들이 좋은 아이디어 제안 열심히 해서 올려도 귀족 경영진들이 일을 안하니 계속 발전 할수 없이 정체 퇴보 할수밖에 없겠네요
@HiddenPuzzleWorld
@HiddenPuzzleWorld 9 күн бұрын
김바비형님...?
@kyoung3345
@kyoung3345 6 күн бұрын
인도차가 된 재규어 랜드로버, 영국차로 착각하고 허세부리며 타는 한국인들ㅋ
@UtaMV-h6g
@UtaMV-h6g 7 күн бұрын
믿고 보는 돈슐랭 아이가 맞나 아이가
@dongyealsato1098
@dongyealsato1098 5 күн бұрын
매크라렌 어디갔어요? 아직 F1 기술의 중심은 영국 입니다.
@jaeyong8259
@jaeyong8259 8 күн бұрын
결국 껍데기만 남았군
@deuxchevauxs6390
@deuxchevauxs6390 8 күн бұрын
김바비 아저씨 영상은 늘 그렇듯 아는 얘기만 함 ㅋㅋㅋㅋ 오늘은 또 영국차 흠만 잡다가 갑자기 옛 명성이 있으니 영국차 파이팅입니다 이럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SFphotopince
@SFphotopince 4 күн бұрын
자존심이 이유 입니다. 지내가 만들면 병맛이더라도 그게 정석이라 믿는 영국의 자존심 때문에 망한거 입니다. 솔직히 미국에서도 랜드로버는 돈벌어 사서 버릴만하면 타는 차라는 이미지가 강합니다. 소셜스탠스 때문에 사는 차지 진짜로 탈려규 사는 차는 아미라는 이미지가 매인이라 이젠 사지도 않죠
@fruits-z1x
@fruits-z1x 6 күн бұрын
맥라렌은 어디에?
@풍열
@풍열 8 күн бұрын
영국차 뿐 아니라 이탈리아도 프랑스차도 잘 안팔리는것 같고 미국차도 한국에서 솔직히 잘 안팔리는것은 사실인것 같다 기름 많이 먹고 다른나라 지형에 맞지않는 큰 차들이나 만들어 내니 안팔리는게 당연하지
@hongk6314
@hongk6314 7 күн бұрын
가죽만 신경쓰면 걍 명품차지 이제 뭐 그거 못따라가는곳이읍다
@야옹애용뫼옹
@야옹애용뫼옹 6 күн бұрын
고장이 안나야 타지
@와카노-r1g
@와카노-r1g 8 күн бұрын
명품인지 아닌지는 소비자가결정한다.콧대 높은 유럽 회사들이 소비자가 제품에 맞춰라식의 되지도 않는 명품 마케팅으로 폭망
@검은콩두유-n4l
@검은콩두유-n4l 7 күн бұрын
소비자가 결정한다..? 랜드로버 애스틴마턴 등등 모두 초고소득층이 애용하는 차니까 명품 맞네요. ㅋㅋ
@opppgi406
@opppgi406 3 күн бұрын
@@검은콩두유-n4lㅇㅇ 그것도 소비자가 결정한거지ㅇㅇ 소비자라고 뭐 서민들만 소비자가 아니고 돈많은 사람들도 소비자니까 뭐든간에 소비자들한테 인정못받으면 의미없는거지ㅇㅇ
@shyoon1515
@shyoon1515 8 күн бұрын
타보면 알고....잡소리,고장나서 뜯어보면 안다.................어떻게 조립되었는지를...........그리고 안다...아..이래서 영국차는 사면 안되는구나...............................................근데 왜타냐고? ㅎㅎ.....미친년이지만 엄청 이쁘다.........................끝....ㅎㅎ
@ham040100
@ham040100 5 күн бұрын
차 자체가 무능....잔고장 시파 ㅠㅠ 재겨 ,랜드로버 타본사람은 팔때 학을 땜 ㅠㅠ
@숨옥
@숨옥 8 күн бұрын
아직 매각되지 않은 독자적인 영국차 브랜드로는 맥라렌이 남았다...
@weafdsasf
@weafdsasf 9 күн бұрын
노조말을 들었는데 노조가 왜 파업을 할까요? 잘 이해되지않는 설명이네여
@sdghyt-n7s
@sdghyt-n7s 8 күн бұрын
대처가 신자유주의를 도입하고 나서 금융업과 서비스산업만 커지고 제조업은 붕괴됨. 영국을 말아먹은 대처. 제조업이 발전해야 일자리 늘고 고용이 안전되는데 이제는 불가능하다.
@danieldecorsa
@danieldecorsa 8 күн бұрын
돈만 있으면 다 사고 싶은 브랜드들이네..
@samsungcardowner
@samsungcardowner 8 күн бұрын
노죠 = 엄청난 빈부격차로 먹고 살기 힘드니 파업한것임. 아직도 버스 요금이 100원인줄 아는 회장님이 대한민국에 존재하는데 그분 생각에 시간당 1만원이면 버스를 100번 탈수 있는 돈이쟎아 생각하는데 ㅎㅎㅎㅎㅎ 두개의 다른 세상이 존재하는
@DaBaby-Choi
@DaBaby-Choi 8 күн бұрын
맥라렌이 유일한 영국소유 자동차 브랜드구나…
@Dadada-v8j
@Dadada-v8j 8 күн бұрын
난 미니 때문인지 영국산 자동차는 어딘가가 큰 하자가 있는 거 같다는 생각이 자꾸들어
@sgkrk_
@sgkrk_ 3 күн бұрын
영국 특유의 귀족문화와 고리타분함이 급변하는 자동차산업에 못따라간거네
@dgt3566
@dgt3566 8 күн бұрын
이런 방송에서,간지난다는 그런 말을쓰는게 불편하네요. 충분히 한국말로 바꿔 얘기할 수 있는건데. .
@박진희-i9t
@박진희-i9t 8 күн бұрын
틀딱딱
@sml834
@sml834 7 күн бұрын
자동차는 뭐... 저물어가는게 맞지
@user-qu4rg7xi5y
@user-qu4rg7xi5y 8 күн бұрын
역시 정치질이 기업을 말아먹지. 정치인은 정치, 기업인은 경영, 노동자는 노동에 집중하자 제발.. 나라 망하겄다.
@슬잎-f7y
@슬잎-f7y 8 күн бұрын
가격은 비싼데 잔고장이 너무 많음 그 돈이면 독3사나 이태리제 페라리나 람보르기니를 사지...
@user-zi6s8qi1oa
@user-zi6s8qi1oa 8 күн бұрын
고장으로 그렇게 욕먹으면서 랜드로버, 미니쿠퍼 잘팔리는거 보면 신기
@김재환-i1g
@김재환-i1g 8 күн бұрын
고장의 아이콘
@king-kz1rw
@king-kz1rw 8 күн бұрын
미국차가 세련됐다는거에는 전혀 동의 못하겠네요 😅😅😅
@borisakrapovic1293
@borisakrapovic1293 8 күн бұрын
테슬라는 미국차아닌가
@Gimlet6051
@Gimlet6051 8 күн бұрын
​@@borisakrapovic1293테슬라가 세련됐다고? 개가 웃을 일
@lp3961
@lp3961 8 күн бұрын
그래도 많이 세련되졌어요 ㅎㅎ 예전에 비하면 ㅎㅎ하지만 그래도 전 미국차는 싫어요 👎
@opppgi406
@opppgi406 8 күн бұрын
@@borisakrapovic1293테슬라도 세련된것보단 그냥 미래지향적인거지 독일,이탈리아 자동차에 비빌 디자인은 아님
@검은콩두유-n4l
@검은콩두유-n4l 7 күн бұрын
@@opppgi406 이태리와 독일도 세련됨을 대표하진 않는데? 이태리는 곡율의 화려한 디자인을 추구하고 독일은 실용주의 속 절제된 미가 있다고 할 순 있어도 둘다 세련됨이랑은 거리가 멂 . 차라리 현기나 테슬라가 세련된게 맞음 .
@sansindosa
@sansindosa 8 күн бұрын
영국차가 명품?... 차라리 중국산이 센터 입고 덜 할듯
@94F19
@94F19 7 күн бұрын
영국차들이 언제 찬란했나요..
@treepark1783
@treepark1783 8 күн бұрын
랜드로버 타는데.. 차는 8000정도 준거 같은데... 7년간 타면서 쓴 수리비가 4000만원이 넘어간다. 수리비로 쓴 매몰 비용땜에 앞으로 3년은 더 타야지 싶은데... 앞으로 고장이 안날거라는 보장이 없다는거다. 랜드로버 특징이 수리한곳에서 계속 또 고장이 난다는점이다. 요즘 신차들은 품질이 어느정도 개선되었다고 말하고 있지만 그냥 개소리라고 생각해라. 레인지 로버 자체는 성능만 놓고 보면 고급지고 너무 좋다. 그러한 겉모습 이면에는 추악한 품질이 숨어 있으니 유의해라.
@kck4285
@kck4285 8 күн бұрын
신형은 괜찮아요 ^^
@vincentr6567
@vincentr6567 6 күн бұрын
성능이랑 고급진 거와 뭔 상관관계가 있다는 거냐?
@짜라짜라짜짜짜-r1i
@짜라짜라짜짜짜-r1i 8 күн бұрын
디자인 하난 영국차가 가장 예쁜데
@happy06147
@happy06147 8 күн бұрын
침략과 전쟁 식민지 마인드가 근본이라 그런거지ㅋ 일본이랑 침체되고 망한거 똑같구만 ㅋ 근본이 해적마인드 ㅋ
@treetree8817
@treetree8817 9 күн бұрын
영국차는 폭망할수밖에 없지요, 이제 브랜드만 남았고 알맹이는 대부분 중국회사입니다.
@wlgurtj
@wlgurtj 8 күн бұрын
영국차는 찐부자들 아니면 못탄다...
@오징어-t6q
@오징어-t6q 8 күн бұрын
와~ 김밥 형이다.
@요-r6w
@요-r6w 8 күн бұрын
이거 봤던거 같은데
@귀찮다-i1k
@귀찮다-i1k 8 күн бұрын
그냥 국가차원에서 제조업보다는 다른곳에 경쟁력있다고 판단하고 투자한거같은데 ㅋㅋ
@opppgi406
@opppgi406 8 күн бұрын
정부가 투자 안해준다고 망하면 그 회산 뭘해도 망할 운명인거임 여태 쌓아온게 얼만데 고작 투자 하나때문에 망했을까???
@Iklee87
@Iklee87 8 күн бұрын
애스턴마틴... 1년에 몇대 팔리지도 않는 브랜드고.. 전 세계 자동차 시장에서 사실 영국브랜드는 없음...
@djs6687
@djs6687 3 күн бұрын
대처의 신자유주의 공정성 상실 썩은 정치와 같이한 eu탈퇴
@자명종-y1r
@자명종-y1r 8 күн бұрын
막무가내로 지방으로 나가라고 미는것도 묘수가 아니구만
@신동갑-s2c
@신동갑-s2c 4 күн бұрын
영국차중에 엔진 미션 자체 생산 차가 있음? 미션은 zf거 쓰고 엔진은 비엠,짱츠한테 사서 쓰잖아ㅋㅋ 영국차가 어딨노 세상에ㅋㅋ
@juyoungbang3491
@juyoungbang3491 5 күн бұрын
껍데기로 포장해 팔아온 당연한 결과
@FUNNY_CAR
@FUNNY_CAR 4 күн бұрын
영국차 특징 진짜 차는 엄청이쁨
@514mook
@514mook 8 күн бұрын
모형 미니카 는 영국산 매치복스 가 최고인데
@jisungpark8952
@jisungpark8952 8 күн бұрын
그건 옛날 얘기고 지금은 미국 핫휠...
@뀨뀨-l7b
@뀨뀨-l7b 9 күн бұрын
더 거시적인 관점에서 보자면 자동차산업은 제조업 끝판왕임 기술개발-디자인-대량생산-단가절감- 등등등 요즘 자동차시장에 경쟁력을 가지려면 거대 그룹 산하에 수직계열화 쫙 해서 부서별로 책임감있게 조율하면서 완성차가 나오는건데 그걸 할수 있는 나라는 독일 일본 한국 밖에 없음 나머지나라는 중국에 팔리거나, 국유화해서 뭔가 나사빠진 자동차를 만들거나, 소량생산 수제 자동차를 만들거나 아니면 테슬라처럼 판도를 바꿀 혁신기업이 되거나..
@엣지-c5x
@엣지-c5x 9 күн бұрын
스텔란티스를 보유하고있는 이탈리아도 낄만하긴하네요.
@Cha_Duck
@Cha_Duck 9 күн бұрын
세계 최대 자동차 시장이자 공장인 미국도 빼놓을 수 없을 것 같아요.
@jisungpark8952
@jisungpark8952 8 күн бұрын
@@Cha_Duck 이탈리아, 미국은 망해가는 거죠. 테슬라만 빼고.
@famoonly_pet_vlog
@famoonly_pet_vlog 8 күн бұрын
맥라렌이 빠졌군요
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
Do Americans Really Love Driving Trucks?
6:35
대신TV
Рет қаралды 247 М.
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН