BYD仰望U9比亚迪造超跑，如何另辟蹊径？【YYP车评】

Рет қаралды 164,694

大家车言论【官方频道欢迎订阅】

Күн бұрын

Пікірлер: 335

@ice1226 10 ай бұрын

幾年的進化而已如此強大🎉

@小籠包-j3e 10 ай бұрын

这超跑简直可以做BYD在海外市场的名片🎉

@skchoong192 8 ай бұрын

@@小籠包-j3e88

@tjloo6901 10 ай бұрын

車燈無敵好看

@莫名其妙-f6q 10 ай бұрын

像三星堆那个面具

@852hk 10 ай бұрын

真係好勁，好靚，好想喺香港揸住呢部車遊車河，成部車嘅設計好似外星人嘅產品！I love China 🇨🇳🇨🇳

@kilok6242 10 ай бұрын

先168万买！！

@vincentchang2258 10 ай бұрын

好漂亮的車

@wq6549 10 ай бұрын

比亚迪不做概念车，造车都是让大众能买到体验到的，做超跑的话又不是赛车受众群体就太小了，做这种实用一些的为公子哥们拉副驾用非常OK

@jameswong3446 10 ай бұрын

謝謝主持！也欣賞 BYD 將 U9 投入市場前的微調、改良。另希望公司考虑做些事，簡單造出差異化 -- 標緻性的車身顏色效果。在染料及鍍膜上，內地公司的水平是不俗。

@adyan8627 10 ай бұрын

U9刚出来时的头灯看着各种别扭，太大了，几乎把车头前部全占了正面看整体就主打一个比例不协调，改版后的顺眼多了，但还有很大的改进空间，还可以更犀利点，BYD不要让那些七嘴八舌怀着恶意来诋毁的戳到了

@MMKJ 10 ай бұрын

頭燈造型再薄一點會更好看

@一个说话大声的中国人 10 ай бұрын

无所谓啦，肯定有人买，我本人非常羡慕啊，可惜我在美国，买不了，如果可以，绝对第一时间买

@gao-zy 10 ай бұрын

这车要是德国产的就不会别扭了，可惜生在中国，就像香蕉，里面明明是白的，为什么要有一张黄皮，扒了皮又要被吃😂😂

@changeli3901 10 ай бұрын

加了尾翼和套件，居然颜值+1

@suckmemore 10 ай бұрын

车就这逼样！哈。。。。。。。。。。。。。。。。

@弟赵 10 ай бұрын

U8前脸是商青铜鼎。u9是三星堆青铜面具。

@咬字分开念-p9t 10 ай бұрын

最后那句话才是这台车价值：可以日常使用便利性可以下地库云辇悬挂升高底盘

@bchoi3006 10 ай бұрын

超級喜歡這種兩邊平行的設計, 高級喜歡副駕的儀表台, 會笑的人是公交司機吧?

@kenkan1963 10 ай бұрын

銀灰色U9加了點冷酷感，比黃色好看，U9的車頭燈和車頭最不討好，整體外形比 Rimac Nevera好看。但外型內飾和味力上比法拉利還有一點距離。

@dcwalker7531 10 ай бұрын

价钱也比一比，这台预估120万人民币？

@kohzhaoxiang1752 9 ай бұрын

168@@dcwalker7531

@user-JWZ 9 ай бұрын

同时具备了颜值与实用性，完全可以当作日常车每天开，价格也不是那么高不可攀，一个字：喜欢！

@高強-c5y 9 ай бұрын

比亚迪又一惊天杰作，旷世超跑飞驰天下，纯电跑车的翘楚登场，气势磅礴，领导全球纯电超跑界，傲视群雄！！！👍👏✌🏎🏎🏎

@lnsygengyu 10 ай бұрын

感觉仪表盘液晶屏可以换成大一点圆形炮筒形状的液晶，oled可以随意切割，跑车就要尊重跑车一些特殊元素。这个门设计的有点太占空间了，要是放在机场的停车场很难下车。

@weilushu2488 10 ай бұрын

可以把自动开出开入，做成日常使用功能，反正这也是普通驾驶小能力

@唐默-p8i 10 ай бұрын

想到柯尼賽克的GT超跑，電車少了引擎水箱，要做GT感覺不是難事

@leogg1328 10 ай бұрын

語言的藝術，yyp評論前燈用了一個形容詞~沒毛病，情商高啊

@Jackie-fx9kp 10 ай бұрын

这个还是前置卡钳？我不太了解，其他的超跑是前置还是后置的，都已经这个价位了，用后置卡钳不行吗？

@丁悦刻 10 ай бұрын

我在橘子洲见了一辆确实好看

@tankahchoon2723 9 ай бұрын

我一点也不太懂但喜欢看和追，颜色觉得一般但设计还挺赞，翼大但直率气流动力学助力提高效率可能还可以只是效果率有待进步且不够科技有效的翼。但终体很喜欢。

@tankahchoon2723 9 ай бұрын

底座特别惊喜

@Timwongn 10 ай бұрын

真心型到核爆❤

@明净止水 10 ай бұрын

自主自研是必须的

@YorumiTech 10 ай бұрын

刹车电机排热很重要

@Lilomay 10 ай бұрын

好勁呀！有冇部叫晨早仰頭😂

@James-il5ny 10 ай бұрын

很好，我选五菱宏光

@lofongyu5299 10 ай бұрын

的確看一架車的審美觀，不能只單看張硬照就算，否則就如前幾天袁老師在新春節目內說的多數人看車頭帶來負面觀感🙊 不過U9作為合符國情用的日常駕駛超跑，作為純電設計，個人估計它的車速與MG Cyberster接近而不會過高，不過個人也很期待日後有更多電車跑賽道的表現🙊🙊

@KyoChen-y7g 10 ай бұрын

袁老师喷的是U7，这前脸造型放在超跑可以，放在轿车身上就用力过猛了

@一个说话大声的中国人 10 ай бұрын

羡慕啊，可惜我在美国，买不了，如果可以，绝对第一时间买

@Reagan-cq1hf 10 ай бұрын

最高有300+喔

@jiazhuang777 8 ай бұрын

u9的操控肯定不如cyberster

@xifeng9037 10 ай бұрын

其实看了这么多评论，但是在外网的“准”车主意见估计不如内地的车主意见营养高。u8前两年前出来的时候的视频现在看看那些评论也挺搞笑的。

@Clarity520 10 ай бұрын

大尾翼真的是点睛之笔太帅了

@Nextivor 8 ай бұрын

仰望系列如何植入电影？或者中国版变形金钢

@cassidytang1668 10 ай бұрын

这是我的梦想之车💞

@周銘修 10 ай бұрын

中控那個邊框會不會太粗

@futu1024 10 ай бұрын

我说个另外角度的看法，U9的副驾探身去主驾时，那个中间屏幕实在太碍事了😮

@王富貴-m4g 10 ай бұрын

车速有点快

@一个说话大声的中国人 10 ай бұрын

就是不鼓励副驾驶探身去主驾嘛，用设计告诉副驾不要干涉主驾，再说了，副驾干嘛要探身去主驾？

@skf6296 10 ай бұрын

从下面的洞口探过去

@一个说话大声的中国人 10 ай бұрын

@@skf6296 副驾从下面的洞口探过去性骚扰主驾

@neil7724 10 ай бұрын

@@一个说话大声的中国人年輕人就是年輕人思想還不夠成熟

@winsonharw4918 10 ай бұрын

这车外观当然不错了，性能肯定是很好啊！但是汽车是一个非常复杂的工业产品，好不好需要时间来考验的。

@xuxu-qj4hn 10 ай бұрын

都24年了，怎么还有十年前的言论啊

@winsonharw4918 10 ай бұрын

@@xuxu-qj4hn 我说的是系统原理，现在电动车的芯片是上千个的，焊接在不同的PCB班上，加上线缆连接不同PCB板，汽油车的就5，6百个。新的芯片如果按照汽车规范来验证是需要好多年的，因为汽车是涉及人命安全的，不能出差错。电动车大量生产就5年内的事情，耐久性没法验证，一窝蜂上一堆新车，买单的是消费者，钱是一方面，自己的命是更重要的一方面。

@zjdye 9 ай бұрын

三年五十万公里的车主都有了

@Xiaoyi_Wang 10 ай бұрын

证明实力，培养汽车文化用的，看看也就行了。

@david-qm9jt 10 ай бұрын

这个车真的超级好看，不知性能怎样

@bingohappyonts7972 10 ай бұрын

讲话太喘了。听了好辛苦

@ACE778 10 ай бұрын

酷👍🏻

@走哪算哪 9 ай бұрын

总觉得比亚迪的外观设计太用力了。相比来说，昊铂 SSR更好看些。百公里1.9秒

@taocook6526 10 ай бұрын

没有哪个方面做到极致，如果要选一个，就是车重

@赵常儒 7 ай бұрын

屏幕太小了

@楊京庭-u7c 10 ай бұрын

好車比亞迪電動超跑

@bugattiao2059 10 ай бұрын

外型靚仔,就係軚盤直徑好像不太超跑.

@hunwahuang8564 10 ай бұрын

买一台

@精神病人很精神 6 ай бұрын

做超跑不用考虑兼顾舒适，必须纯粹。

@BehealGhalevras 10 ай бұрын

看起来后轮那里有点不协调，说不清哪里有问题，是因为有点内凹还是怎么回事？还是因为悬挂升的太高了？其他地方其实都还不错，大灯要是稍微再简化一点就完美了！

@BehealGhalevras 10 ай бұрын

哈哈哈，刚问完这个问题，YYP就讲到了😄好吧，但是看起来确实不太协调，不知道能否有其他的解决方案，不舍弃美感的同时还能扰流

@danielwong4264 10 ай бұрын

副駕那個做內藏式的長條形像新拉利和奧迪那種看起來比較好看了

@宣府节度使 10 ай бұрын

仰望u7才是真的帅，网上爆出的视频，堪比迈巴赫，很霸气

@timothyyang4162 10 ай бұрын

❤❤🎉🎉🎉Wow! BYD U9 !Awesome

@kflam579 5 ай бұрын

平心而論，明顯看到中國制車突飛猛進，好評不斷。但這套在香港行不通，人們普遍都偏向買外國車，只因為是大陸牌子，買大陸牌子都覺得品味有問題😂 Sad but true.

@Larer-i8p 9 ай бұрын

作为知名汽车频道,肯定要买一台深入体验一下.

@vvchan5027 10 ай бұрын

呢隻銀色好正喎

@MrJacky1845 9 ай бұрын

再买部U9🎉😂 不差钱！😂

@zxzesther 10 ай бұрын

虽然不买这车，但是是yyp 讲的就点进来看看，买还是买越野

@Liam00000 9 ай бұрын

外观设计给人的感觉就是为了卷数据而生的具有很强的攻击性，但厂家又宣传不跟竞品卷数据，那不就成了四不象吗？既然不卷数据，那就把外观做得柔和一些、浪漫一些吧，低调的奢华更有吸引力。

@williamc9578 9 ай бұрын

重要的是减轻重量与功率和航程的平衡。如果比亚迪能生产2吨以下的U9那就太好了。加油！不，充电！😀

@wingonau-yeun3211 10 ай бұрын

安全性如何？

@magician0730 9 ай бұрын

這⋯不算超跑吧，只算是普通的跑車而已，但是很帥❤

@jiazhuang777 8 ай бұрын

做不到轻量化，离超跑很远

@doggielovelilyc 10 ай бұрын

不知道纽北成绩如何。

@Hanyu_zzz 10 ай бұрын

前脸小莱肯后面小牛😂 不过还是很牛逼的 ❤国产车加油但是也卖到了买不起的地步了😅

@MyYTHKAccount 10 ай бұрын

國產超跑終於登場還白菜價😮

@wawa5271 10 ай бұрын

有點麥拿倫影子

@henrychen8067 9 ай бұрын

你见过两点五吨的超跑吗？😅

@griffin1325 9 ай бұрын

不看logo還以為視麥拉倫出新車呢

@KKic-v6b 29 күн бұрын

差远了

@judyjun-ut8nx 5 ай бұрын

超型💥

@johnchin3541 10 ай бұрын

怎么有点像布加迪的影子

@cheerduuuuu6071 8 ай бұрын

瞎？

@fishitch0321 10 ай бұрын

這個內裝頂多是gt，超跑的話，不夠任性，完全沒有品牌自身的哲學表達，成熟的超跑必須做到這點。但可以預期性能肯定是可以期待

@wangchuang2040 10 ай бұрын

第一代，不要啥都有。一几年后迭代。当年唱衰中国高铁（当年全网都是copy+等等你的人民）现在脸都肿了。

@renjiecai9417 10 ай бұрын

中國車企比較務實不賺錢的車款應該是不會想開發除非閒得蛋疼

@一个说话大声的中国人 10 ай бұрын

@@wangchuang2040 万事开头难，无所谓啦，肯定有人买，我本人非常羡慕啊，可惜我在美国，买不了，如果可以，绝对第一时间买

@mtsw38 10 ай бұрын

我希望厂家都去认真做产品，而不是讲故事，品牌故事讲的太多，听的太腻

@一个说话大声的中国人 10 ай бұрын

@@mtsw38 你的机会来了，厂家都不去认真做产品，你的机会来了，你说什么他们也听不到，你去认真做产品吧，你名利双收，你的孩子当富二代，你的父母过富日子，别跟我说你只会讲故事，你的孩子不配当富二代，你的父母命里注定是穷鬼

@YorumiTech 10 ай бұрын

128万起❤

@soymilkblacktea 9 ай бұрын

是168吧?

@DobermannJeff 10 ай бұрын

Interessant die Frage ist was kostet das

@苏建滨 10 ай бұрын

应该20到30万美元左右

@jimmyooi3193 10 ай бұрын

双插孔是否能一次性插入两个充电枪? 这样一来可以省时间对吧😅

@saulching209 10 ай бұрын

比亚迪本来就是可以双枪插入，减少充电时间

@UYT7715Flower 10 ай бұрын

有视频见过它上跑道吗？

@Pengpeng001 10 ай бұрын

还没有，不过之后的试驾会应该是跑赛道。

@UYT7715Flower 10 ай бұрын

@@Pengpeng001 连场都没下过就要量产卖啊？一个跑车跑道调教好像比长像更重要吧？！

@Pengpeng001 10 ай бұрын

媒体还没试而已，或者媒体试驾了，但是没解禁，他们自己内部肯定跑了几个月了呀，不然哪敢卖，媒体试驾解禁基本就是可以公布价格了@@UYT7715Flower

@莫名其妙-f6q 10 ай бұрын

@@UYT7715Flower 对对对，工程人都不如你。人家研究了一辈子都考虑不到你一个路人都能想到的问题。

@UYT7715Flower 10 ай бұрын

@@莫名其妙-f6q 我这个路人就是个品控安全工程人啊

@elhadjimalickdiop2695 10 ай бұрын

add subtitles bro! we look at your videos from outside China thanks!

@鼓逢 10 ай бұрын

除了正面的车头其余面象其实还挺好看的

@kenkan1963 10 ай бұрын

前輪前方的車頭部分太誇張地過長

@tankahchoon2723 9 ай бұрын

感觉不只是好看而已，测试驾驶极致，或许能看到组压力（f.o.g.）到什么程度。有设计优质过没设计赞呀！

@隔壁老張 8 ай бұрын

真是棒......👍👍👍

@user-si6dh7jq5k 10 ай бұрын

碳纖維駕駛艙，車重2.5噸？😅

@jiapingdong3961 8 ай бұрын

感觉离飞起来的汽车不远了😊

@秦始皇-h3p 10 ай бұрын

下地库，升降机直上直下不可以吗

@Nextivor 8 ай бұрын

电费呢

@chengliang3784 10 ай бұрын

5X2的超跑。。。能不能做小点

@amdlock 10 ай бұрын

YYP很喘嗎

@ChenCT21 10 ай бұрын

一镜到底

@fumibox3513 10 ай бұрын

外觀基本上沒毛病，但內裝質感還有待加強。

@kaitos111 10 ай бұрын

这个是工程车，还没有装内饰

@o2io2i 10 ай бұрын

麥拉倫的車頭 GT3RS的尾翼

@haolei3837 9 ай бұрын

不用为它找爹了？它的设计师是之前设计奥迪r8的设计师，大师的作品你也敢质疑？

@dabai-e1d 9 ай бұрын

总有人以给国产车找洋爹来彰显自己很懂

@michaelchen14 10 ай бұрын

讲电动跑车只话车壳设计，不提核心的车重、动力、极速、充电时间、200KM/H 续航、300KM/H 续航、400KM/H 续航、？

@alal0303 10 ай бұрын

爆帥ㄚ愛了愛了😍😍😍

@MrGanbat84 9 ай бұрын

Very high quality sport car 🎉🎉🎉

@趙春富-i8b 9 ай бұрын

入水準了。尤其自研。

@kennylam636 10 ай бұрын

座位中控台空間很失望。。所有材料都複合。。根本就唔值錢

@ming-l4g 10 ай бұрын

比亚迪的外观设计有待加强，只要是比亚迪的我都这么说~

@扶光-l8r 9 ай бұрын

尾翼吃盒饭很棒

@Steve-c9p 9 ай бұрын

好看❤

@tomlee7368 9 ай бұрын

厲害👍🎉

@一个说话大声的中国人 10 ай бұрын

羡慕啊，可惜我在美国，买不了，如果可以，绝对第一时间买

@internationale8240 10 ай бұрын

哈哈，早晚有一天有机会买到的，说不定还可以直接买下一代，等等党不会亏的

@一个说话大声的中国人 10 ай бұрын

你说得对，除非老美非要打仗，老美的经济离不开老中，特别是通货膨胀，不把大宗商品的价格减下来，小国取代轻工业的中国制造不仅解决不了问题，这些小国的脾气还见长，特别是墨西哥，人家的重要性提高了嘛@@internationale8240

@一个说话大声的中国人 10 ай бұрын

@@internationale8240 美国的问题是通货膨胀，以前需要中国制造的轻工业产品，不久就需要中国制造的重工业产品了

@internationale8240 10 ай бұрын

@@一个说话大声的中国人我不在那边，不知道具体情况哈哈，希望有这一天，对咱们没坏处

@一个说话大声的中国人 10 ай бұрын

@@internationale8240 明白，但是，需要是一回事，如何得到就是另一回事了

@jimmyyang901 10 ай бұрын

You have to start somewhere, not too bad for the first Supercar, BYD The Supercars with the Lowest Maintenance Costs. Bravo BYD

@Stepheny15 10 ай бұрын

快啲引入香港🇭🇰！❤❤

@Ming-Glg 10 ай бұрын

2.5吨还超跑？

@samlee2609 10 ай бұрын

0-100公里两秒，失去任何一个轮胎气压，甚至直接把其中一个轮胎拆掉都不会影响驾驶性能。马马虎虎算超跑应该不会太丢脸。

@tingluo1724 10 ай бұрын

1300多马力，0-100不到2秒，比市面上99%超跑要快

@傲天龍-p6v 10 ай бұрын

确实不合适 1300马力应该叫公路坦克

@dianyastudio 10 ай бұрын

影棚跟車子太美了相較之下主持人穿得太隨興了點應該穿件更正式的

@xz8264 10 ай бұрын

2.5t也叫超跑？有特斯拉model s plaid 快吗？最高时速能超过300km/h吗？

@tingluo1724 10 ай бұрын

1300多马力，0-100不到2秒，比市面上99%超跑要快

@xz8264 10 ай бұрын

@@tingluo1724 官方数据都不敢公布哪来的0-100不到2秒啊？2.5吨的肥猪刹的住吗？

@tingluo1724 10 ай бұрын

内部采访消息，等着官宣就行了@@xz8264

@MentallyHandicappedMoment 10 ай бұрын

内饰太保守了

@鲁卡卡-c4g 10 ай бұрын

这车真是完美做梦素材，帅到飞起，就是这车重赛道成绩估计不好看

@PHC24 10 ай бұрын

昨天tesla发布，为了展示谁才是EV界的技术龙头，而延迟了5年，明年才能交车的roadster，搭配了space x技术，零百加速在1秒内。看起来BYD需要再加把劲了。

@changszuchin856 9 ай бұрын

鬼扯。這個加速度。可能飛行員都受不了

@PHC24 9 ай бұрын

能，不代表可以平常使用，应该只能在赛道才能开启使用，这么做只是为了向世界证明，谁才是EV的技术老大。 @@changszuchin856

@joanSiwen-666 10 ай бұрын

内饰还是轿车味。

@niyalucki 10 ай бұрын

充值个U8 可以的