BYD宋L DM-i，15万级超长续航，好开又实用的比亚迪来了【大家车言论】
Рет қаралды 6,603
Күн бұрын
@newman997 Ай бұрын
周六去试驾了，顶配，底盘明显提升了，动力差不多，电车都不差的，其他智能方面没时间试。
@886nakamura9 Ай бұрын
越来越漂亮了
@心目 Ай бұрын
倒覺得水瓶改放在車門的下半部凹槽更好, 位置要稍微前面, 手不用往後縮.
@ulysseskh Ай бұрын
5:19 引擎 熱效率 46.06% 👍🏻👍🏻👍🏻
@ulysseskh Ай бұрын
骁云 (Xiaoyun) 发动机
@ulysseskh Ай бұрын
3:54 出口版 Sealion 6 在国内称为 宋Plus DM-i 原來，宋Plus DM-i 與 新的 “宋L DM-i” 有這樣的分別 … 😉
@newman997 Ай бұрын
姐妹车型，三大件一样的，外壳不一样，销售网络不一样。
@leewensong Ай бұрын
我的iPhone 15 proMax 可以配对宋 Plus DMi 的 NFC 手机解锁，难道是海洋网的APP不一样？
@AgshinAdigozalli 16 күн бұрын
Does it have english version in Menu?
@Wade4har Ай бұрын
看外观是要取代宋pro吧，没开过纯属猜测
@newman997 Ай бұрын
大一圈的，宋plus姐妹车。
@danbear1764 Ай бұрын
这款车最大的短板是1.5L的发动机，而不是1.5T，小马拉大车，市区油耗是低，高速油耗很高。
@szfoon Ай бұрын
比亚迪插混系统DM4.0、5.0，一般情况下都是靠电机驱动（EV），发动机主要用来发电（增程），只在特定条件下发动机才参与直驱。高速亏电油耗是比市区高不少，但也是一般燃油车的高速油耗水平。所有综合油耗还是比燃油车强很多，而且中低速时驾驶体验跟纯电（EV）车一样安静、提速快。
@李清泽 Ай бұрын
代T 油耗可能就上去了
@danbear1764 Ай бұрын
@@李清泽 看易车横评的实测就知道了，直接在高环赛道全程120时速跑，和宋L相同动力总成的秦L实测油耗6.44升，在6台10万元级混动车中倒数第一，比相同条件测试的更大更重的汉DM-i的6.23升还高。
@李清泽 Ай бұрын
@@danbear1764 易车网现在谁还看呀，野鸡网一个，给钱就是娘的玩意儿。
@jasonwang7901 Ай бұрын
@@danbear1764 易车评那期，秦plus油耗比秦L低，你信么？你当比亚迪10万工程师都是弱智，新款比旧款油耗高？
carsales.com.au
Рет қаралды 24 М.
Аминка Витаминка
Рет қаралды 4,1 МЛН
Chinese Car Reviewer
Рет қаралды 5 М.