그러고 보니 벌써 구형산천은 출시한 지 14년, 원강산천은 7년된 거 실화?? 시간 정말 빠르네요..
@railism11 ай бұрын
그러네요 ㅋㅋ 시간 엄청 빨라요..
@성이름-o8h9c11 ай бұрын
0:33 전투기 창정비 느낌이네 재도장하니까 확실히 더 깨끗해져서 보기좋네
@railism11 ай бұрын
오버홀이라고도 한다고 하더라구요 ㅎㅎ 전투기도 KTX도 최신기술의 집약체라 철저한 중정비가 필요해보이네요 ☺️
@bjwnss03711 ай бұрын
깨끗해진 모습을 보니 내가 기분이 다 좋네
@railism11 ай бұрын
이러면 절로 열차를 타고싶을 것 같아요 😆
@초딩철덕이9 ай бұрын
이정도면 거의 시운전도 안한 신차😮
@railism9 ай бұрын
진짜 공장에서 바로 나온 차라고 해도 믿겠어요 😆
@ssunyim11 ай бұрын
철도차량이 태어난지 15년이 지났으니 중정비를 받아 새로운 철도차량으로 재탄생하는군요! 오래되어 부식되거나 노후화된 부품을 작은거라도 고치면서 완전히 건강하게 탈바꿈시키는 것이죠!! ㅋㅋㅋ
@railism11 ай бұрын
그쵸 ㅎㅎ 거의 새차에 준하는 수준으로 전부 다 뜯어서 정비하고 조립하는 작업이랍니다 👍
@길길2-y1p11 ай бұрын
멋지네요!! 역시ktx
@railism11 ай бұрын
정말 언제 봐도 멋져요 😆
@trafficmania59811 ай бұрын
이야~~ 쥑이네요ㅋㅋ 오늘도 멋진영상 감사합니다
@railism11 ай бұрын
우연히 본 장면인데 많은 분들이 함께 호응해주셔서 저도 기분이 좋네요 ㅎㅎ 감사합니다!
@pjyred11 ай бұрын
잘보고 갈게요!!!
@railism11 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다! 🙌
@reclairD11 ай бұрын
곧 은퇴라서 현실적으로 힘든건 알지만... 우리 무궁화도 재도색 한번 해주면 좋을텐데ㅠ
@railism11 ай бұрын
그러게요.. 일본은 퇴역 때까지 깨끗하게 관리하고 퇴역하던데요 🥲
@Ritka199711 ай бұрын
요즘 산천 100호기 차량 색이 바래져서 아쉬웠는데 너무 이뻐지게 색이 보이네요. 6월쯤 되면 전차량이 이뻐지길 희망해 봅니다
@railism11 ай бұрын
저도 산천을 볼 때마다 이쁜 색깔 다 흐리멍텅해져서 아쉬웠는데 잘 빠진 것 같아요 😆 깨끗한 차량들이 더 많이 보이길 기대합니다 👍
@trackm751611 ай бұрын
도장팀 스탭분들 👍👍
@railism11 ай бұрын
진짜 대단한 것 같아요 ㅎㅎ 도장팀도 대단하지만 중정비를 담당한 직원분들 모두 에이스같아요 🤩
@큐알이11 ай бұрын
감탄만 나오는...👍👍👍
@railism11 ай бұрын
크 👍👍
@overreading10 ай бұрын
귀찮아서 새로뽑은거 아닌가요?@@railism
@uuniverse133711 ай бұрын
KTX 개통한지가 벌써 20주년이라니.... 어렸을때 KTX 개통했다고 해서 못참고 서울에서 대구까지 무작정 시승한답시고 탔던 기억이....
@railism11 ай бұрын
와 서울에서 대구까지.. 당시에는 부담있는 가격이었을텐데요 ㅎㅎ 대단해요 👍
@칼로리낮고맛있는음식10 ай бұрын
멋있네요 정말
@railism10 ай бұрын
깨끗하면 멋짐은 두배가 되는 것 같아요 😆
@kevinlee45711 ай бұрын
멋있네요 😮
@railism11 ай бұрын
새것마냥 깨끗하니 제 멋이 나는 것 같아요 😉
@gkgl009 ай бұрын
도색 진짜 깔끔하고 멋스럽네요
@J__________________11 ай бұрын
저렇게 깨끗하게 나온 건 처음봐요😳
@railism11 ай бұрын
저도 이렇게나 깨끗한 건 처음 보는 것 같아요 🤩
@f_min11 ай бұрын
0:21 옆에 있는 칙칙한 KTX와 같이 보니까 훨씬 더 비교되네요 ㄷㄷ 과연 내부도 바뀌었을지...
@railism11 ай бұрын
내부는 시트만 교체된 걸로 알고 있어요!
@f_min11 ай бұрын
@@railism 아하 그렇군요 감사합니다!!!
@John_Wick.77711 ай бұрын
KTX산천 깨끗하고 보기좋으네요😊 KTX 산천 모델말고 초기에 들어온 프랑스산 모델들도 도색 한번 싹 새로 해줬으면 하는 바램이...ㅠ
@김뷰태시기11 ай бұрын
어차피 몇년 뒤면 EMU-320으로 대차 될 애들이라....
@John_Wick.77711 ай бұрын
@@김뷰태시기 시대의 흐름에 따라 바뀌는건 어쩔수 없지만 초창기 모델들의 승차감이 너무 좋기도 하구요ㅎ 모습도 너무 멋있고 해서 관리 잘해서 오래 봤으면 하네요..ㅎ
@서정훈-l4q11 ай бұрын
어디서 듣기로는 수명연장 할거란 소리도 들리더군요. RDC보다 더 오래 갈 가능성도 있습니다. RDC가 예전에 교외선 운행할려고 일부편성에 새엔진 교체소리가 있었다 없던걸로 했는데 그걸 KTX-1차량에 해서 수명을 세배로 늘리지 않을까 싶습니다.
@railism11 ай бұрын
KTX1도 나온지 오래되긴 했지만 관리가 잘 되어서 수명연장해서 더 쓸 거란 이야기가 많습니다. 부품들이 단종되었더라도 우리나라에서 직접 만들어 사용하기 때문에 예상보다도 오래 쓰지 않을까 싶습니다 ☺️
@김뷰태시기11 ай бұрын
@@서정훈-l4q 고질적인 고속차량 부족 문제 때문에 차령을 몇년 연장시키긴 했는데 EMU-320이라는 신규 차량이 있는 이상 굳이 그렇게 할 거 같진 않네요. EMU-320을 추가 발주하면 했지....
@라바-e1u11 ай бұрын
확실히 산천이 이뻐요😊😊
@railism11 ай бұрын
새하얀 바탕 덕에 더 화사하고 예뻐요 😆
@전성배-g1c11 ай бұрын
산천열차가 대대차 하네여 ㄷㄷ
@railism11 ай бұрын
👍👍
@Terence_Fernando_Joo11 ай бұрын
산천2(와인산천)는 SR로 임대되어 SRT가 되었죠.
@dongheekim40111 ай бұрын
0:47 산천 로고 각도랑 위치가 망했어요
@railism11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 찍는데 살짝 비뚤어진 게..
@infested_pigeon10 ай бұрын
저런 분들이 세금 아껴주고 안전 책임지는 분들인데 정비팀 많이 챙겨주었으면
@railism10 ай бұрын
정말요 👍 안전에 직접적으로 도움을 주시는 분들은 대우받아 마땅해요 😀
@Jacktherookie_11 ай бұрын
산천이 새로 들어온게 엊그제 같은데..
@railism10 ай бұрын
진짜 아직도 새차로 나오던 기억이 생생하네요 😅
@김승범-d3d9 ай бұрын
현직인데 저 산천 들어올때마다 현타가 쌔게 옵니다 ..
@railism9 ай бұрын
🥲
@Ptm_711 ай бұрын
엄청 깔끔해보이는군요
@railism11 ай бұрын
먼지 한 톨 없더랍니다 ㅋㅋ
@ILS2011 ай бұрын
항공기로 따지면 오버홀정비네요 ㅎㅎ 잘보고 갑니다 영상 감사합니다.
@railism11 ай бұрын
찾아보니 같은 맥락이네요 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다! 👍
@티본스테이크밥도둑11 ай бұрын
2월20일 오후 12시경 광주송정에서 107호기 본적이 있는데 유난히 A타입치곤 깨끗해서 뭐지 싶었는데 중검수를 받았군요
@railism11 ай бұрын
20일 오후 12시경이면 맞네요 ㅎㅎ
@마용-u8g4 ай бұрын
도장미쳤다
@TonyChang227711 ай бұрын
중간에 파랑색이 객차마다,뚝뚝 끊겨보이는 현행 도색디자인은 도색을 새로하는김에 유럽의 예쁘고 멋진 기차들처럼 멋진 디자인으로 리뉴얼하여 칠했으면 어떨까합니다만.
@railism11 ай бұрын
중정비 들어간 김에 누리로처럼 도색을 한 번 바꿨으면 어땠을까 생각을 해봅니다 ㅎㅎ
@TonyChang227711 ай бұрын
@@railism 그나마 누리로가 유럽감성이 좀 묻어나긴하죠^^
@박상현-v9d11 ай бұрын
신형산천열차있네요😊
@railism11 ай бұрын
정말 거의 신형이죠 이정도면 ㅋㅋ
@meme_oulycat4 ай бұрын
너무 깔끔해요
@railism4 ай бұрын
중정비 직후가 아니라면 이런 모습은 진짜 보기 어려워요 ㅎㅎ
@이준재-w3u11 ай бұрын
저번에노량진에서 신차 KTX산천봤는데 새로 입고햇나 생각햇네요 KTX-상어도제발 이쁘게도색된걸보고싶네요 상어도 도입된지꽤나된걸로아는데
@railism11 ай бұрын
상어도 도색 싹 하고 나오면 참 예쁜데요 ☺️
@조커는조커서조커-v9z10 ай бұрын
와~ 깨끗하니깐 정말 더 멋져보이네요 ㅎㅎ 모든 열차를 저렇게 깨끗하게 잘 관리해주시길... 부탁드립니다
@railism10 ай бұрын
고속열차가 꼬질거리면 괜히 디젤기관차스럽고 그러더라구요 ㅋㅋ
@rebeccacalix11 ай бұрын
해군에서 복무해 본 사람들은 갓 수리한 배와 TF 뛰고 온 배의 갑판 색이 큰 차이가 난다는 걸 알텐데 되게 비슷한 느낌이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그놈의 깡깡이... 역시 전문가가 하는게 최고
@railism11 ай бұрын
어느 분야나 전문가는 늘 멋진 것 같아요 ㅎㅎ 그래서 이렇게 보는 사람도 기분 좋아지는 결과물도 나오구요 ☺️
@jade-a799011 ай бұрын
크으으으... 빠까뻔쩍하니 예쁘네요
@railism11 ай бұрын
진짜 승강장쪽에 정차했으면 손으로 스윽 해봤을거에요 😅
@Zundamon_gunso11 ай бұрын
알루미늄의 한계를 극복할 수 있는....!
@railism11 ай бұрын
차체 재질의 문제였나 싶었는데 도색기술의 차이도 있다고 하더라구요 👍
@산지-j9p11 ай бұрын
2010년 체험하고 갑니다
@railism11 ай бұрын
맞네요 ㅋㅋ 산천이 처음 출고될 때 모습을 다시 보는 듯 하네요! KTX 산천 로고만 KTX로 붙어져있으면 진짜인데요 😆
@tjsrb-os6ud11 ай бұрын
이제 남은 재도색이 필요한 편성들은 102,103,106,112,116,117,118,119,120,121,123,124호기가 전부입니다.
@youngjun913311 ай бұрын
저는 어제 목포에서 부전까지 7480기관차와 동행했는데 엄청 깨끗하더라고요. 그리고 목포를 가기위해 탐 KTX-산천 401열차에 투입된 편성은 401편성 이었어요
@railism11 ай бұрын
특이점이 있는 열차들을 잘 만나셨네요 ㅋㅋ 재미난 여행이었을 듯 합니다 👍
@김예권-k9k11 ай бұрын
시트도 교체한건가요?
@railism11 ай бұрын
이번 중정비 때 같이 교체한 건지는 모르겠지만 내부를 보니 시트도 신형으로 교체되어있었습니다!
@natgae11 ай бұрын
일반 열차들도 저정도 관리의 2분의1 만큼만 해줘도.. 더 바랄게 없는데 말이죠..
@railism11 ай бұрын
🥲
@백경호의철도채널11 ай бұрын
신차마냥 깔끔하네요 ㅋㅋㅋ
@railism11 ай бұрын
이정도면 신차라고 봐도 ㅋㅋ
@aza071411 ай бұрын
동력차에 부분적으로 출고당시 도색이 그대로인곳도 있네요.
@railism11 ай бұрын
아직 도색이 되지 않은 부분도 있죠 ㅋㅋ 아쉬웠어요.
@HonamTrafficMania799711 ай бұрын
와... 순간 2024년식 신차인 줄 알았네요...ㅋㅋ
@railism11 ай бұрын
그정도로 깨끗해보이죠? 😆
@더미의채널11 ай бұрын
깔-끔
@railism11 ай бұрын
캬 ✨
@nessenty11 ай бұрын
저렇게 반짝반짝하는 산천 처음봄 ㅋㅋ
@railism11 ай бұрын
👍👍
@자유공화국11 ай бұрын
사고로 인해서 폐차된 408호기도 볼수 있겟군요 물론 기존차량은 폐차되어 없어진지 오래 되었지만 중정비로 인해서 기존의 차량들 편성번호두 다시 바뀔수가 있겟네요...
@서정훈-l4q11 ай бұрын
원강산천들 중검수 들어가면 409호기를 408호기로 이렇게 앞당길수도 있을듯 합니다.
@railism11 ай бұрын
그러려나요? 이전에 부산역에서 사고났던 KTX 열차도 수리할 동안에는 일부 객차를 서로 바꿔 연결하고 차적을 바꿔서 운행했다가 이후에 원래대로 복귀시키면서 차적도 환원했다고 들은 것 같은데 특별한 일이 없다면 편성번호를 유지할 것 같기도 하구요 🤔 확실한 건 어떻게 될 지 모르겠네요 ㅋㅋ
@자유공화국11 ай бұрын
@@railism 저게 중정비 중검수 기간에는 부품들도 서로 바꿔치기 당할수도 있는것이고 어떤놈이 지기꺼라는건 내부 부품은 확인 못하더군요 서로 동일하게 호환되는 기종의 부품들이다 보니 대대적인 중정비로 인해 전체적인 번호 예편성이 제기될수가 있을것 같습니다. 기존의 특대형 디젤 기관차들도 가능할뻔 했지만 동일기종은 아니라서 애먹는다고 하더군요 특히 7100호대중에서 젤 먼저 떠난 7116 기관차도 예편이 될뻔 했으나 당시 기록을 살펴 보니 신규객차 도입과 정신 없고 혼란스러운 시대 여서 중정비 예편을 할 시간의 여유 조차 없는가 보더군요 그때 특급메기열차와 신규 무궁화호 해태 객차도 나올 시기였으니.... 너무 늦엇죠 현재 기중에서는 신규차량 생산 리뉴얼 및 중정비로 번호 예편은 가능 합니다 많이 여유가 잇다는거죠..
@자유공화국11 ай бұрын
@@서정훈-l4q 가능성 있네요
@자유공화국11 ай бұрын
@@railism 차후에 신규생산 리뉴얼이 들어간다면 원강산천 중정비 들어갈겁니다. 그럼 그때 대대적인 패치작업이 들어갈겁니다. 기존도색은 그대로 유지 되어서 번호만 바꿀거 같습니다
@멋진시훈10 ай бұрын
팬터그래프 도 새거내😂
@railism10 ай бұрын
정비단에서 팬터그래프만 따로 떨어져있는 모습도 이색적이더랍니다 ㅋㅋ
@사랑구미11 ай бұрын
좋아요 화이팅😊😊😅😅❤❤
@railism11 ай бұрын
☺️
@ktx-1038-pc26 ай бұрын
중정비 들어간 차량은 다음과 같습니다 : KTX-1 : 01~46 산천 : 01, 02, 07, 08, 11, 17, 23,
@Rotem309111 ай бұрын
광주기지로 회송 하네요
@railism11 ай бұрын
어떤 이유로 광주까지 가는지는 모르겠지만요 ㅎㅎ
@NO동요9 ай бұрын
새로 도입한 열차같네요.
@railism9 ай бұрын
기차 잘 모르는 분들은 착각할 수도 있을 것 같아요 ㅋㅋ
@Terence_Fernando_Joo7 ай бұрын
세차한 구형 산천이죠.
@콘치즈-p3j11 ай бұрын
산천은 객실 내부도 리뉴얼 했으면 좋겠어요! 시트는 색이 누렇게 변색 되고 찢어진 곳도 많아 중간중간 땜방 해 놓은 곳도 많고 바닥재도 오래되서 청소해도 더러운 느낌이 납니다 ㅜㅜ
@@서정훈-l4q KTX_산천 201호기가 2013년 제작산이고 15년이면 2028년쯤인데…. SR에서 발주한 EMU-320 14대가 2027년 투입 예정이라하니…. 코레일 임대 22대 차량이 재정비 후 코레일 KTX_산천으로 복귀했으면 좋겠다는 마음입니다….. 코레일과 에스알의 차량 임대 계약 기간이 얼마나 되는지는 모르겠지만…..
@railism11 ай бұрын
이번에 고양기지에 도색된 SRT차량의 출입문이 목격되었는데요. 특별한 일이 아니면 고양기지에서 도색작업을 할 수도 있을 것 같습니다!
@hyrxw11 ай бұрын
@@railism 율현터널이라는 긴 터널을 매번 오가다 보니 열차가 많이 더럽더라구요. 재도장이 시급해 보이는 SRT입니다..😑
@iridium7777711 ай бұрын
이렇게 깔끔하게 할 수 있으면서 왜...
@railism11 ай бұрын
🥲
@ArchAngel_of_valor11 ай бұрын
KTX중정비 시설은 고양기지에만 있나보네요.
@railism11 ай бұрын
자세한 건 확인해봐야겠지만 중정비는 거의 고양기지에서 한다고 보면 돼요! 나머지 기지들은 경정비만 가능할 겁니다.
@iraf2711 ай бұрын
저정도로 빡세게 중검수를 하니 하루종일 굴러도 30년을 쓸 수 있는거군요ㄷㄷ
@railism11 ай бұрын
하루종일 달리는 거리만도 엄청나더라구요.. 😨 정말 이렇게까지 관리해주지 않으면 금방 고장나겠다는 생각이 절로 납니다 ㅎㅎ
@평범철덕11 ай бұрын
흠.... 코래일이 도장 방면에선 좀... 아쉬운지라 경력직이 왔다 하더라도 좀 의심스럽네요...ㅎㅎ 고속철이니 더 신경 썼으리라 믿어봅니다.
@railism11 ай бұрын
최근에 조선사나 현대로템 등에 있던 경력직이 들어와서 도장능력이 더 좋아졌다고 고양기지 담당자 분께서 자신감있게 말씀하시더라구요 ㅎㅎ 믿어봐도 좋을 것 같습니다 👍