Дальняк на китайской дельте. В Астрахань за воблой

[@ИгорьЮруть-л4у]

У меня дельточка 34000 проехала отлично, своевременно делай то и можно хоть на край света

[@БогданЛисенко-е9ф]

Умене тож дельта 20720 не чого такого не ламалось

[@СергейДроздов-л6й]

@@БогданЛисенко-е9ф я за год на Яве 28 тысяч ещё при сссре,менял только свечи,цепи и камеры

[@SanyaBelyi]

уже дельте 13 лет пробег примерно 10 к(шестерня спидометра нагнулась на 7к и поставил велокомп), брал с рук в прошлом году с пробегом 4к в 22 году, вид у него такой, как будто повидал все в своей жизни и на ней даже поршневую не меняли ребра цилиндров ржавый как кусок железа но работает, а то многие говорят что мотор говно

[@АнатолийКозюлин-з3о]

​@@SanyaBelyiпросто у этого чела руки не оттуда растут ! Все то у него не то и не так ! Херовому танцору яйца всегда мешают !

[@ВалерийТаланкин-к7л]

​@@СергейДроздов-л6йцепи чешские самые долговечные, на чезете за 28тыс км на родной проездил, цепи от чешского производителя комплектуют грм 406двиг газ

[@Buragoification]

Отличное пособие «Как НЕ надо отправляться в дальняк». Видео получилось в юмористическом характере.

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

Ехать на Альфе "педаль в пол", обгоняя авто и мотоциклы и удивляться что все раскручивается, отваливается)))

[@MotoPashtet]

Ты прав. Китайцы ее делали для того чтоб она в магазине блестела и не разваливалась стоя на подставке.

[@ilyawolf4269]

@@MotoPashtet китайцы не рассчитывали, что на ней будут ездить чаще 1 раза в сезон за пивом со скоростью более 50кмч...

[@keledef]

@@ilyawolf4269 на таких мопедах катаются вполне себе, это не советская фигня, которая ломается раз в неделю

[@keledef]

@@MotoPashtet в полный газ на китайцах ездить нельзя, только максималку проверять) да и нулевик ничего хорошего не делает

[@MotoPashtet]

@@keledef А родной фильтр там не нулевик?

[@OrenFish056]

После просмотра вашего видео у меня кажется развивается фобия езды на своем китайце дальше чем в магаз за пивом )))

[@ВладимирГригоренко-ж1г]

Он ее пол топит , не удивительно что там будет все ломаться , дельты не убиваемые мопеды

[@norikyar81]

Я на своем работаю курьером . Эксплуатирую каждый день по 150 км. 12000 за пол года прошел. Нареканий нет. Может от владельца зависит

[@MotoPashtet]

Оно того стоит? Аммортизацию техники оплачивают? А то развалится дельта, они другого курьера наймут.

[@norikyar81]

@@MotoPashtet пока все норм. Уже 3 раза себя отбила. В неделю где-то рублей 8 получается

[@denisp726]

Ну хз... у меня альфа 110, ездил на мини дальняки по 300 км, звезды 17/41, крейсер 75 км/ч по гпс, максималка 85, на дальничках держу крейсер, расход 2.8 литра, бак 12 литров, ниче не отваливается, всё заебок!

[@n_c_1513]

Якого виробника масло в двигун заливаєте?

[@rider81uz]

Всё нормально с китайской техникой, проста она не любит когда долгое время едешь газ в пол. Если ехать крейсером то в 80% случаях с ними всё нормально. Но стоит немного превысить скорость и тогда начинаются проблемы из-за высоких оборотов начинается перегрев, сильные вибрации из-за чего может открутиться что угодно, к примеру у меня также открутилась гайка за башке и из-за этого я в дороге потерял часть масла, что сказалось на перегреве двигателя и он стал терять мощность.

[@ДаниилМарусик-у6щ]

В общим одним словом Гавно, не отвечающее своим требованиям.

[@НиколайВергунов-п6ш]

Не знаю , твои выводы меня не убеждают ! Я на своём Рейсере 110 ездил много , много раз без остановки , газ в пол на более чем в 200 км и ничего не откручивалось , пациент жив чего и вам желает ! Да я всегда так езжу , газ на всю катушку и еду пока не устану . Кстати сиденье я переделал , оно стало мягче , потому и могу покорять такие расстояния без остановки ! А с родным китайским 30 км и на обочину , больше не выдерживаешь !

[@n_c_1513]

@@НиколайВергунов-п6ш Якого виробника масло в двигун заливаєте?

[@n_c_1513]

Якого виробника масло в двигун заливаєте?

[@rider81uz]

@@n_c_1513 я лью лукоил генезис 10/40

[@tvoysensey6953]

Живу в Крыму.Уже третья альфа по счету,езда вдвоем,один по горам,дальняки до 120 км в одну сторону.На первой с салона и до продажи 31 тысяча км,на второй 12 тысяч.Сейчас с магазина уже 40 наездил,масло раз в тыщу,раз в 8-10 тыщ цепь и звезды.Все.Моторчики всегда 107 сс. Прекрасно все ходит с крейсером в 60 на родных звездах

[@Patifonii]

Подскажи не было проблем с ГАИ из за кубатуры? Пугают что могут отобрать на экспертизу при подозрении что больше 50кубов.

[@n_c_1513]

Якого виробника масло в двигун заливаєте?

[@tvoysensey6953]

@@n_c_1513 Лукойл 10 w 40 автомобильное

[@n_c_1513]

@@tvoysensey6953 что скажете о мото маслах?

[@tvoysensey6953]

@@n_c_1513 да ничего не заметил в плане разницы .По крайней мере в альфа-моторах любое масло за 1000 убивается.Так что лью что дешевле но меняю часто.

[@СергейИбрагимов-м4н]

Прежде чем ехать в дальняк нужно было технику подготовить как положено. Дарога ошыбок не прощает.

[@ПавелСкосарев-э6р]

потдерживаю

[@dubishe19830124]

а арфаграфыя прощает

[@АлександрЕгоров-ф6э4к]

Хорошо еще папа на подхвате с пикапом. Мой бы сказал «я на работе ! ты херней в 30 лет когда прекратишь заниматься 😂»

[@толькоиж]

Мой вообще бы ничего не сказал

[@pavelkirillov6205]

Ошибки ошибок не прощают, учите орфографию!

[@Test-ej3kz]

Спасибо за видео. Посмотрел от и до, чтобы понять, с какими проблемами может столкнуться обладатель китая на дальняках. Большинство твоих проблем были связаны с тем, что ты жарил на нём до упора. Естественно, двигатель трясло, а в след за ним тряслась вся дельта. Кому и как ездить - дело каждого, но для себя я решил, что буду ехать на китайском транспорте с подобной кубатурой не больше 50-60 км \ ч. Тише едешь - дальше будешь .

[@MotoPashtet]

С подобной это с какой, 110? Так его и на холостых трясёт огого.

[@entlite]

Тише едешь, дальше будешь от того места куда едешь.

[@gibon01]

У меня сосед,пожилой мужичек,пять лет ездит на китайце,работает как будто вчера с магазина.

[@hunter_dd1349]

я посмотрел этот видос и весной 2023г купил альфу офроад 2023г выпуска 125 кубиков. Откатал сезон 1800км, поломки в основном связаны с откручиванием гаек, которые потом садил на фиксатор. А так работает как часы

[@PREVED1983]

Братуха. Обожаю такие поездки смотреть. Сам ездил с Донецка в ровно и обратно в 2013 году. Около 1100 в одну сторону. Но ездил на хонде леад 90 кубовой. За всю дорогу ни чего. Колесо пробил один раз в Харькове. Скорость средняя 70 км в час. Максималка 100.(мастер что то с роликами намудрил и ремень шире,и вариатор проточил) в стоке она бежала 80-85. На этом китайце это отважно. Жму руку тебе. Удачи во всех поездках.

[@MotoPashtet]

На 90 лиде был первый мой дальняк в жизни - Москва-Волгоград, 1000 км. Доехал без единой поломки, а там его угнали. Максималка была 82 кмч, в вариатор правда никто не лазил. Хороший скутер был. Не рулился правда с этой дурацкой передней вилкой рычажной, зато все ямы глотал и по рукам не бил.

[@roman1978rus]

Дохера колхоза в дельте вот и ломается

[@ramilan41k70]

Это зависит от самой дельты, как собрана и качество сборки. Если она стоит 20к то конечно будет ломаться

[@-you3724]

Если в одного ехать чтобы быстрее ехала дельта сколько давление оптимально сделать лучше?

[@СергійБоярин-т5ъ]

​@@ramilan41k70ето зависит от колхозника.... Ему хоть сто дай.. он ушатает

[@switchpower959]

Братан, на таких оборотах валить такой путь, тебе не один мотор скажет - "Досвидания". И дело тут вовсе не в китайском качестве.

[@MotoPashtet]

На каких оборотах? Там 17 звезда, он с горки не всегда максималку выкручивал.

[@vad3053]

Да после пройденной сотки движок красный хоть прикуривай, ночью даже видно как он светится.

[@ИльварРахимов]

​@@vad3053 че?

[@klaidk901]

​@@vad3053чё за бред,светится?!! Через тепловизор смотрели?)

[@vad3053]

@@klaidk901 если черным покрашен тогда не видно, потому что черный лучше рассеивает тепло поэтому немного меньше греется благодаря этому рассеиванию.

[@СергейБобров-в2х]

Поездка по улицам Волгограда на ускоренном воспроизведении создаёт впечатление,будто ты на литровом спорте и реакция как у мухи,ушедшей от тапка 🤣

[@Владимир-м7ч2ь]

Наверно первый раз видиш мопед, если не знаешь какой болт для слива масла, и почему он не стоит, а просто лежит(воляется) как металлолом? 😮

[@Voorg2010]

Спасибо Вам большое за это видео! Я сам хотел на китайском мопеде поехать из Москвы в Абхазию. Насмотрелся подобных путешествий, и заболел поездкой. Теперь это прошло.

[@MotoPashtet]

Если хочется - надо ехать, а не смотреть на других. Тут же цель приключения и развлечься, а не добраться быстро, дёшево и без проблем. В юности я путешествовал на японских двухтактных скутерах, которые для дальних поездок тоже не сильно предназначены. И если бы я задумывался А ВДРУГ ОНО СЛОМАЕТСЯ ЧТО Я БУДУ ДЕЛАТЬ то у меня не было бы многих классных воспоминаний и жизненного опыта. Хотя да, те японцы были сделаны на совесть. Но вообще в поездке в Абхазию китайский мопед и его поломки не самое страшное))

[@АлександрПавлюченко-ш3ы]

А в Пицунду не было хотелок съездить?😂

[@ДенисСыса-ы4к]

Очень опасно водишь,береги себя

[@Malvinos1]

Уважаемый автор этого потрясающего видоса Меня зовут Малинин Сергей и я хочу сказать - огромное тебе спасибо за такой (по моему мнению идеальный) формат видео! Безумно интересно, просмотрел наполним дыхании. Сам байкер катаю на vfr800 vtec. Хочу рассказать короткую историю. Как-то раз, я собрался начать закаляться и стал по утрам выкладывать видео в инсте с тем как я принимаю каждое утро ледяной душ ( естественно все в рамках приличия и в плавках 😄) В итоге нашлась пара ушлепков которые написали мне что-то вроде - кому нужен этот отстой и чтотза бред я выкладываю. В итоге я опустил руки и почти на год отодвинул эту идею с закаливанием. Сейчас я больше года не пью алкоголь и долгое время занимаюсь закаливанием. Скажу больше, у меня огромная группа где я с единомышленниками делимся своими успехами в спорте, закаливании И так далее. И вернулся я к этому благодаря одному человеку, который посоветовал мне, не слушать диванных критиков и задротов. Поэтому - ждём новых классных видосов от тебя! Не вешай нос и не опускай руки. А упыри 🧛 пишущие всякую дичь в комментариях пусть сосут мух 🤟🏻

[@MotoPashtet]

Спасибо за теплые слова. Комментами демотивировать меня ещё никому не удавалось, не снимаю пока по финансовым причинам, но делаю всё, что вернуться к этому занятию. Дальняк в этом году обязательно будет, иначе зачем жить?

[@СёмаАддамс]

Тебе чё, не сказали, что если начинаешь вести блог, всегда найдутся ушлёпки которые тебя обосрут.. Поэтому хер на них, добрых людей по любому больше.

[@ТимурТертышный]

Дружище спасибо за фильм. Привет из Волгограда. ​@@MotoPashtet

[@ДмитрийПервун-ы3г]

К сожалению старые япы нифига не дешевле, у меня хыжер 400 94 года, так вот за полгода я в него вложил стоимость дельты, то трос сцепления(2к), то тросы газа(4к), то релешки(0,5к), то маятнику пришёл амбец ( стоимость втулки 4к), менял тросы газа - сломал грипсу (1,1к) хотел поменять выхлоп китайский на оригинал- 5к, зеркала 2к , короче нифига не дешевле, лучше бы купил wels ghost и ездил как планировал или omaks motrac, а так большая часть сезона в ожидании запчастей и ремонте, а Китай на каждом шагу в каждом продуктовом магазине

[@ДмитрийПервун-ы3г]

Это еще я его сейчас капиталить двигатель буду😱

[@MotoPashtet]

Я знаю что такое минихыжер. У меня был белый xjr400s 94 года. Ломучий хлам, по меркам японца. То что ты перечислил проблемы коррозии. Тросы смазывать несложно. Но тем не менее, он лучше китая. Он крепче. Ты не потеряеть маятник на ходу и не погнешь колесо в небольшой яме. Тем более китаец никогда 170 не поедет и не будет так рулиться. На хыжер есть всё, есть авито есть фарпост, доставка ТК по стране неделю максимум. Вообще лучше продай его и возьми литровый хыжер, он приятнее и надежнее.

[@sergey3791foton]

Добрый вечер! У меня мопед Дельта 2008 года выпуска. Проехал всего 5067км. Езжу только на дачу. Но дело не в том что езжу мало,а в том что не держу ручку газа в пол. У нас дед был во дворе. У него мопед 1949 года выпуска. Скорость была 40км в час, а он ездил 25-30. Только давал газу чтобы прогарал нагар на свече. Свеча тоже была очень старая, ещё с трактора.

[@dokaibolitvet1]

я на альфе с 2009, 70 тыщ уже управил, движек 10 атмосфер давит. Менял только расходники- покрышки цепь звездочки лампочки. Однако я старый-) еще верховина спорт в гараже стоит.

[@Лучшийдруг-т7б]

Видео о том, как не стоит ездить на дальняки))))

[@aleksei8323]

Стелс дельта 200 куб каждый день по 30 60 км наматываю всё норм с мотором и Альфа была тоже себя хорошо Чуствула хотя она у меня не одна была всегда менше 15 к Альфу не брал так что какой хозяин такая и техника

[@ВячеславИщенко-у4с]

Безумству храбрых поем мы песню! Классно было смотреть! Сам езжу на 50 кубковом японце 1979 года.У мня он уже больше 30 лет.Охота,рыбалка,грязь по сидуху,а он все ездит и ездит! В двигатель ещё не лазил,поменял глушитель,просто прогнил,покупал бу но родной с Японии.Иногда спрашиваю себя,Как это!? Хотел купить китайскую голову большего объема,но наверное воздержусь,чем такие муки испытывать! Лучше тише,но все же ехать.Вам удачи и хороших путешествий,спасибо за видео!

[@MotoPashtet]

а что за модель, если не секрет?

[@ВячеславИщенко-у4с]

@@MotoPashtet Honda Dax ST50

[@ИльварРахимов]

Радиоактивное не ржавеет, как это глушитель проржавел?😁😁😁

[@MotoPashtet]

@@ИльварРахимов с чего бы это? Посмотри на свалку радиоактивной техники в Припяти, там всё ржавое. Более того - радиация даже пластик уничтожает не хуже, чем ультрафиолет.

[@Knut31]

Классный видос! Смелым парням и беда не беда! Китаец хоть и пытался сказать непоеду больше, Но с помощью умелых рук и помощи добрых людей он ехал! Попутного ветра по жизни!!!

[@sergeinovikov9722]

У меня тоже ДЕЛЬТА китайская....я заменил мотор на 125 сс...уже за 5 лет набежало 49 800 км....заменил шины 2 раза...один раз свечу и всё остальное родное....никогда не подводил ....масло каждые 3 000 км меняю.Звёзды 16......39.....под 80 км в час свободно.Ничего не отваливается и не ломается....у меня работа за 114 км от дома...так что в неделю 2 раза мотаюсь.Всегда подтягиваю иногда гайки и болты ....так что прослужит он мне ещё очень долго.

[@Kogan_Ilya_.]

Класс! Отличное путешествие! Посмотрел с удовольствием и немного завидую.... Спасибо!

[@ИринаКочетова-р1л]

Сама не ожидала что так понравится ваш фильм

[@Evgeniy5697]

Что ты хочешь? Ведь видно уже что этой дельта уже давно отработала своё от и до! Вот этот модельный ряд ещё 2008 года или даже ранее, ей уже сто лет в обед, почти как некрояпонец. Спицованные колёса уже лет 10-14 таких моделей не продают

[@MotoPashtet]

Продают, мы покупали 2 мопеда с Костиком, я с пробегом в тысячу чёрный, который после серии роликов "литр на сотню" отправился к моему отцу в деревню, а Костик синий в магазине новый взял, это racer delta 50. Только я на свой потом колёса от зидовской альфы поставил, поэтому на ней литьё, а то так же на спицах была.

[@Evgeniy5697]

@@MotoPashtet в Крыму покупал в 14г в сентябре альфу 72. в коробке за 20т новую, еще украинской сборки ( завозили от туда, буквально перед тем как закрыть 🔒). Прямо с фуры мне дали, с колёс. Так вот она уже с литыми колёсами. Альфа 110 стоила 25т. Так вот на шильдике рулевой табличка что она 2008г, видимо столько лежали. И у нас уже в то время в 14г на спицах не было нигде ( тогда многие магазины у нас прошел искал где подешевле). Вот в 2006г хотел дельту купить ( не взял), вот в те годы их продавали на спицах. Так вот я на своей альфе проехал год. Езда по горной местншсти , вдвоём постоянно, каждый день ( транспорт на работу) 5500 км и продал за 18т, мне еще покупатель сказал что это лучше что он видел из бу.Из поломок, часто горели лампочки поворотника и стопа, там еще свет такой, что фара и задний габарит только от двигателя, поворотники и стартер от аккумулятора. Один раз цепь заменил и багажник варил несколько раз( откидные полки и возил по бокам по мешку цемента периодически). Тросик газа и спидометра порвался, менял. Вообще-то и всё. В мотор никогда не лазил, только масла менял и фильтрующий элемент заменил ( там стаканчик бумажный в коробе, внутри рамы... Продал потому что купил себе 200 кубовый мотоцикл и альфа просто стояла без дела полгода

[@MotoPashtet]

@@Evgeniy5697 спицы не показатель года выпуска. Что наш вендор у китайцев закажет то и будет. Здесь воздухан поролонка пропитываемая, фильтрбокс в виде кубика прячется в раме. Генератор однофазный, две катушки (на альфу уже шел со звездообразным статором)

[@gibon01]

Если мы на кукурузнике решим перелететь через Тихий океан,скорее всего,мы пропадем без вести. Однако же они летают по пятьдесят лет и больше.

[@MotoPashtet]

Сравнивать авиацию, где все делается по высоким квалитетам и системы дублируются с одноразовым дешевым мопедом из прессованного риса охренеть как некорректно.

[@XandrLive]

Отличный видос! Спасибо. Главное не ссать и ехать на чем есть.

[@cbsn6711]

если есть нужда

[@vrabotemelnik7088]

))))

[@vadimkolosov7167]

Ааахренеть....а я считаю, что моя 400ка не для загородных поездок....С моей точки зрения, первосезонника, тов. Паштет- героическая личность)

[@NedoBikers]

Чем меньше мопед - тем больше энтузиазм) Я встречал на форуме личностей, которые обсуждали, что 1000сс для дальняков маловато. Паштет им может в лицо плюнуть на законных основаниях)

[@sergeysakevich3515]

@@NedoBikers Они просто понтуются своими бабками, вот и всё. Даже на старом Минске 125 кубов можно всю Россию проехать если с мозгами

[@ЭвгенЛиткевич]

Главное не кубы а желание ехать

[@n_c_1513]

Якого виробника масло в двигун заливаєте?

[@ВикторХристинюк]

правильно ))) нужен 600 кубовый для дальняка минимум а на меньшем и японец ляжет

[@СергейБобров-в2х]

1500 км двигло на максимальных оборотах! Воздушка! Лично я дерьма в этом дырчике не увидел...

[@MotoPashtet]

На максимальные обороты оно выкручивалось либо с большой горки, либо на третьей. А почему оно не должно работать, если воздушка? Это ижаки перегревались и клинили, поскольку на заводе не могли сделать детали с правильными допусками под тепловое расширение. Да и четырехтактный мотор имеет принудительную смазку, не вижу проблем чтоб он не работал. Да и будь обороты максимальными - это все же рабочий диапазон, выше отсечка не даст или разрыв кинематики ГРМ. Японские моторы работают без проблем в таких условиях. В 2016 году я ездил на Кавказ на cbr1000f и назад возвращался в том числе через Астрахань. На 6 передаче на скорости 250-260 по 40 градусной жаре его мотор прекрасно работал часами, причем мот был с пассажиром и кофром. Вот там оставалось до красной зоны 500 оборотов и не было даже намека на перегрев. Так что сильно больших заслуг у дельтовского мотора я не вижу.

[@diaz2768]

@@MotoPashtet На сколько я знаю то в cb100r водяное охлаждения верно? Ну и ясно что японцы лучше китайца.И мотор мощнее 130+ лошадей

[@MotoPashtet]

@@diaz2768 а причём тут лошади и охлаждение? Есть понятие как крейсерская скорость. Техника обычно не рассчитывается выдавать 100% мощности 100% времени. И не смотря на это, она её выдавала и не жаловалась. 130 лошадей тепла выделяет поболее, чем 7. Нагрузки на детали колоссальные, местами измеряются тоннами. И когда я с пассажиром на 260 летел по трассе на Астрахань со стороны Калмыкии, причём трассе не в самом лучшем состоянии, я не переживал что рассыпется подшипник в колесе или от теплового прихвата заклинит мотор и заднее колесо пойдёт юзом. Потому что это была качественная вещь, обслуженная своими руками. Где 17 дюймовая покрышка с индексом скорости 270 кмч сделана настолько качественно, что с литым лиском при балансировке биение было менее трёх грамм на стенде! ДЛя сравнения - у бати на ниве новая отечественная резина на новых отечественных штампах потребовал от 120 до 140 грамм для балансировки каждого колеса. Потому что хонда сделана хорошо, а на ниве и так сойдёт, не жили хорошо неча и начинать. Есть люди, которые привыкли к плохому. Они считают это нормой, им не с чем сравнивать и они не хотят сравнивать. Они найдут 1001 оправдание, чтоб ничего с этим не делать. Я стараюсь таким не быть.

[@greenhat7742]

@@MotoPashtet Сколько стоит японская Хонда - и сколько стоит китайская дельта. Вот и разница в качестве. ПС Не надо приводить в пример цены на БУ. Они к качеству отношения не имеют.

[@ramilan41k70]

@@MotoPashtet ахахах, сравнил японца за миллион, и китайца за 30к - гений. Воздушное охлаждение не водяное. В 1 литровке обязательно ставят специальные системы охлаждения, так как мотик и предназначен чтобы гонять 260-280 км/ч

[@Chevan2008]

Как ты классно байкеров затролил! обогнав их по обочине на делте)))))

[@SanyaBelyi]

Это точно, но ценою своего мопеда

[@leokogan7937]

Ускоренная съёмка,!,будто 120 скорость

[@ВиталийКомашко-к7ю]

ты говоришь,что китай -говно,но ездишь на пределе мотора.если убивать технику,то она сломается,независимо от качества

[@MotoPashtet]

Нет. У меня было много японцев и они не рассыпались, даже если ездить на пределе. Да и 80 кмч для 110 кубов сложно назвать пределом, это не самый выдающийся результат.

[@MotoPashtet]

@@dok6424 ездят где-то, не слежу за ними. Вернее, мне известна судьба двоих моих мотоциклов, потому что они ушли моим знакомым. Скутер sym joyride 200i evo 2010 года и спорттур honda cbr1000f 1991. Оба на ходу.

[@ramilan41k70]

@@MotoPashtet Так это японцы, а это китаец, подумай мозгами хоть немного

[@NikoVibe]

@@MotoPashtet позволю не согласится есть YX150кубовый пит, по трассе из коробки на норм резине и после обкатки, по gps скорость была максимум 95кмч при весе ездока 70кг и обвесе мота 8кг. у товарища такой же пит из коробки с такой же рамой и колесами, и настроенный, YX125 кубов 80кмч максималка при 80кг, так что для 110, 80кмч это почти предел невозможного)

[@anastasiyaadajkina]

​@@MotoPashtetинтересно где можно заставить литровый тот заставить работать на пределе в течение хотябы 5 часов без продыха. Имеется ввиду чтоб вот как на этом бедном китайце, дыру открыл и тупо держишь. Этот мотор даже нагрузить-то полноценно проблема. (Чтоб перестал разгоняться по нехватке мощности). А если и получится в районе 250кмч+-, то за время которое проехал этот китаец, думаю и на япе вылезут вопросы.

[@glaz7173]

Дорогу осилит идущий. Здоровья и удачи всем бродягам.Привет всем из Воронежа.

[@Sup3ba11]

Бродяги ютуб не смотрят, они бродят

[@АлександрПлахов-д7ю]

@@Sup3ba11 ну и просторы интернета покоряют бродяги...

[@АлексейПетров-г4п]

Контент бомба! Только не обгоняй фуру с права! Я видел чем это заканчивается!

[@VictorUG]

Мы будем давать ослику звиздюлей, заливать в него отработку, вешать на него какие-то радиаторы. При этом он будет ещё и ехать, но китай всё равно кофно... Не знаю. У меня Рейсер Альфа 80 третий сезон. Брал с рук. В прошлом году я на нём ездил по работе с хабаром где-то 20 кг по городу и области. Сам я весом около 130 и он ехал и не ломался, хотя грузоподъёмность у него указана 60 кг. Перегруз практически втрое. Пощады запросил только сейчас, заплакав маслом из сальника КПП. Если учесть, что купил я его за 20 т.р. и расходы были только на резину, бенз и масло, то результат очень даже впечатляет. Свои деньги он уже отработал.

[@Motoserjio]

Дельтаплан Паштета удивил тем , что всё таки доехал до Астрахани !

[@Акаунт-с7л]

😂С Заменой мотора

[@toliksheyh2232]

На такой технике да ещё с такими проблемами в дороге?! Молодчина! Респект! Ждём с нетерпением ещё видео!

[@aleksandrisaev3690]

Бро ты бес в шлеме! Стальные яйца на Китайском ведре с болтами! На 21 вообще как стоячих всех делал Респект!!!!!!✊💪🤝

[@MotoPashtet]

Спасибо, Саш.

[@zaxaporypcov5967]

Мэйд ин Чайна ёпт)) у моего покойного деда, царство ему небесное, был мопед Рига, произведённый в стране, которая якобы кроме резиновых галош ничего больше не производила, так насколько я помню, нечасто он в нём ковырялся, на рыбалку гоняли км 30-40 по грунтовкам с ухабами, и ничего на ходу из строя не выходило

[@MotoPashtet]

21 доказательство того, что жизнь в СССР была не жизнь, а сказка. Пенопласт делали из молочной пены. Можно было детей кормить. Сила гравитации была слабее процентов на 80. Люди на дом запрыгивали с разбегу. От водки не пьянели. В яслях детям вместо кефира порой давали, а дети только лучше становились, маму слушались и про Ленина просили рассказать. Человек жил в среднем 150-190 лет. Болезней не существовало, кроме трудовых мозолей. Если на улице споткнешься и упадешь - люди подбегали, деньги в карман засовывали, в губы целовали, предлагали выпить, породниться. Зайцы и куропатки сразу на сковороду залетали. Пивом можно было болезни лечить. Отваришь раков, возьмешь из ведра, плеснешь на него "Жигулевского" - а он раз и оклемался, и побежал как ни в чем не бывало. Хлеб покупаешь - тебе еще доплачивают. К реке страшно подойти было: налимы в котелок прыгали. Члены Политбюро приходили во сне к одиноким женщинам, через 4,5 месяца те рожали красноармейцев, по три штуки за раз, так и выстояли! Хлеб был калорийный, как энергетический батончик. Съел краюшку - и сыт неделю, потому и не переедали. Вода в Волге была сладкая, как патока. А Енисей состоял из темного пива. После школы всех насильно в институты брали, а оттуда сразу ведущими инженерами на заводы устраивали, по 500 рублев платили, а копейка стоила 200! При советской власти все владели фабриками, заводами и прочим производством, а тех, кто не хотел владеть, за тунеядство сажали, как поэта Бродского. Когда в СССР еще не было космических кораблей, комсомольцы сами отправлялись в открытый космос. На Эльбрус поднимутся, ну и по дороге в космос забегут. Бензин был не то что сейчас. Хороший, наваристый был! На заводе заправят один раз - так и ездишь всю пятилетку. Дед рассказывал: люди ночью просыпались от счастливого доброго смеха. Утром все обливались ледяной водой из ведра. Зимой было минус триста, а все румяные ходили. А все потому что градусы были толще, и абсолютный ноль - абсолютнее. Генеральный секретарь ЦК КПСС каждого самолично целовал на ночь. Иному и сказку рассказывал. Ягоды росли на опушке с кота размером. Коты были с собаку, собака с корову, а корова - как цех, а в цеху мужики в шахматы играли по методике Ботвинника - конем мат ставили с первого хода! Срок беременности составлял 4,5 месяца. Дети рождались по 12-15 килограмм с белокурыми волосами и ясными голубыми глазами и волевыми умными лицами - сразу на производство просились.

[@zaxaporypcov5967]

@@MotoPashtet Ага а сейчас думают, что чем ниже рубль по отношению к доллару, тем лучше-продал газ и нефть за доллары, а за них рублей больше чем раньше получил

[@ЮрийМинин-ъ9з]

Смеюсь второй час уже без остановки!!!!! Клоун ну чистый клоун просто писатель фантас Миклуха Майкл Дуглас Бей​@@MotoPashtet

[@ilyawolf4269]

Жесть, смотреть было правда больно! Бедный Паштет😀

[@4854]

С права херачишь!!! Опасненько!!! Лайк за страдания )))

[@SanyaBelyi]

Мда, ну ты даешь, продолжительное время ехать на максимальных оборотах ехать, да и еще в дальняк, я конечно тоже люблю на своей дельте наваливать, но делаю я в городе, в случаи "фейла", я хотя бы до дома дотолкаю.Я как то, даже отправлялся в дальняк, на 100 км как говорится, сел и поехал, но перед этим только воздухан и цепь почистил и смазал, ехал выкручивая ручку газа не более 30%, но прикол в том что, я там и остался по приезду вечером, ночью гулял по другому городу, потому что световые приборы не работали и с первых лучей солнца я поехал и через 3 часа я приехал домой, меня дельта ни разу не подвела, но самое смешное что у него настоящие 50 кубов и ехал по приборке 45, по факту скорее всего 40, да и так я обычно езжу по городу.

[@MotoPashtet]

Я когда чёрный (план Б) перегонял в рязанскую область к отцу в ночь на нём свет отказал, ехал за грузовиком, чтоб меня не раскатали. А потом он чудом сам заработал снова. На следующий день.

[@EPRST739]

Поставь на него 72 поршневую и поймёшь насколько это лучше.

[@vinchesterbmw]

Твоя поездка как триллер😂сюжет держал в напряжении всю дорогу. Я сам из Астрахани и было очень интересно доберешься или нет))) красава👍

[@АлексейЗубарев-ь9ц]

Какой изощрённый мазохизм однако!

[@своёмнение-э6ч]

Посмотрел цену на альфу РХ (80 тыщь)год назад была 47.

[@FDoZ-o2z]

В апреле этого года новую за 62 взял

[@sergeyozzy6454]

В твоих руках ломаются дешевые мопеды и "брендовые" мотоциклы. Может дело не технике? А мопед хороший. Даже у такого безалаберного хозяина доехал. Любить надо технику, ухаживать и не издеваться над ней - тогда и ломаться не будет.

[@MotoPashtet]

Ну может они ломаются потому что я езжу, а не водку с друзьями в гараже жру и "люблю" технику?

[@nahnado]

За прошлый 20 сезон на Китае 164фмм рейсер, откатал 3500... Полёт нормальный)) правда продал его, ибо деньга надо было)

[@n_c_1513]

Якого виробника масло в двигун заливаєте?

[@ИльварРахимов]

Знаем знаем, какая в Астрахани вобла😁😁😁 тоже чуть не расстелился из-за открутившейся гайки оси заднего маятника. Хорошо встречки не было. Ехал до дома без гайки, посматривая на болт.😁

[@ИмяФамилия-т8э1ю]

👍вот это контент!!! Отлично!

[@ЮраМартынов-т3я]

Здравствуй было очень интересно! Мопед хоть и ломался но довёз ! Ещё и знания техники молодец!

[@авто-мотогараж36]

мы с женой на альфе и скуторе с воронежа в архипоосиповку ездил и не коких проблем альфа как и вся техника любит ласку и смазку за сизон было пройдено 16 тысяч км

[@n_c_1513]

Якого виробника масло в двигун заливаєте?

[@железоэтопросто]

Ох повеселил так повеселил. У меня такаяже дельта из китая растрепаная вся от несчадного уничтожения. Только она всеровно ездит всегда.

[@ДенисЯкунин-м2ч]

что то не верится что пробег 2-3 тыс. км, судя по состоянию

[@MotoPashtet]

Пробег настоящий. У меня осталось видео, где друг его новым пригоняет в гараж. Но он на нём зимой ездил, по этому он сильно поржавел. Цепочка стартера вообще перестала быть подвижной.

[@dfhhhgfl]

😂😂😂молодец,, я бы точно не рискнул,, снял как будто на дрозде летишь😂😂

[@mot.monster]

😎 По ходу дела, альфа превращается в трушный чоппер! )))

[@ЕгорИванов-к6ф]

Весь крепеж китайский надо или заменить или тянуть каждые 300км

[@NONAME-mg8ut]

на этом моторе нужно не больше 65 ехать и масло через 1000 менять . тогда долго проходит .

[@MotoPashtet]

В принципе да. Но помимо мотора тут еще "тележка" есть

[@NONAME-mg8ut]

@@MotoPashtet у меня на дельте на багажнике сварка лопнула из за пассажиров ) вот тебе и тележка )

[@ВоваНодберг]

Красавчик, будет что вспомнить, 👍

[@ЕвгенБатонов]

Про качество Китая и о его надёжности можно спорить бесконечно, вот ответь мне всего на один вопрос: назови мне любую не китайскую технику в рамках такого же бюджета на которой ты смог бы проехать без номеров 1500км ? Проблемы с маслом из за колхозного радиатора. А уж гайки и т.д. перед таким пробегом нужно проверять, раз уж в паспорте прописан межсервисный пробег 1000км.

[@MotoPashtet]

Я в 2004 году ездил Москва-Волгоград на honda lead 90 (условный полтиник), то есть без номеров. Только тогда еще и права были не нужны, многие ездили нетрезвыми. Так вот эта хонда ехала гарантированно 82 кмч и в горку и с горки. Без единой поломки, газ на полную, по жаре. Вот, некитайская техника, в рамках примерно такого же бюджета. Радиатор с алишки, на эту модель двигателя, где шланг превратился в тыкву. Это не проблема мопеда, конечно. А вот сдохший мотор - проблема мопеда. Раскручивающиеся гайки тоже. Слабые спицы и обода, выхлоп из плохого металла. Раскрутившийся маятник типовая неисправность. Ее давно можно было исправить, но не исправили. Японцы вон самоконтрящиеся гайки используют, а в ответственных местах типа осей колес даже дублируют крепеж. Межсервисный интервал это замена масла, а не мотора. Думаю, что о качестве китайской техники спорить глупо - оно зависит от того, сколько заплатил заказчик. В Европе качественные китайцы встречаются, там без сертификации продать ничего не выйдет. У нас же везут самое дешевое. А вот покупая японца ты гарантированно покупаешь качественный продукт. Его можно уездить или сломать, но тем не менее он изначально сделан хорошо

[@greenhat7742]

@@MotoPashtet / А вот покупая японца ты гарантированно покупаешь качественный продукт. / - ЦЕНА. В разы отличается.

[@MotoPashtet]

@@greenhat7742 цена свежепривезённого бу скутера из Японии сейчас от 50 тысяч. Цена идентична китайщине, а в некоторых случаях ниже даже.

[@greenhat7742]

@@MotoPashtet Мы говорим о разных вещах. Я говорю о разнице в качестве, обусловленной себестоимостью производства. Вы говорите о разнице розничных цен, обусловленных рынком. Только и всего. Чтобы критиковать китайский мотопром , надо сравнивать цены на НОВЫЕ аппараты. А то ведь царёк в очередной раз может задрать ввозные пошлины и даже БУ японцы станут недоступны шир нар массам.

[@MotoPashtet]

@@greenhat7742 с одной стороны надо сравнивать новые. Но с другой, если смотреть глазами потребителя, который отдаёт свои деньги, он выбирает по рынку что можно купить за имеющуюся сумму. И если 10-15 летнее японское бу оказывается сделано качественнее и имеет остаточный запас надёжности выше, чем у новой китайщины, то неи смысла их сравнивать новыми - китайщина и так и так проиграет. А пошлины царёк поднимет нас не спрашивая.

[@ГАРАЖБЕЛ123]

Не знаю у меня много было китая и самый надежный это альфа мотор и не так она уж и сыпится

[@lerr]

16:30 вспомнился ну погоди, когда волк на катке ехал)

[@user-wy7pj1lx9y]

"Техника в руках индейца - все равно что металлолом". Выпрессовкой цепи не мог разобраться.. (в конце ролика)

[@СабунКамин-с6х]

Охренеть на дельте путешествовать👍, Привет с Нижневартовска

[@aleksei8323]

Надо следить и вовремя обслуживать

[@MotoPashtet]

Вот я и следил, перед обгонами смотрел на ось маятника, не раскрутилась ли снова.

[@malyshevja]

А почему Вы не подготовили и не проверили мопед перед такой дальней дорогой ? Даже в книжках по мотоциклам из СССР все описано, можно почитать. Моей Дельте 11 лет и вроде ничего. Вовремя менять, подтягивать и всё. Полная некомпетентность. А мопед рассчитан на комфортную скорость до 40 км в час.

[@MotoPashtet]

Хватит жить воспоминаниями об СССР. Нет уже той страны, да и хороших мотоциклов она не делала. Вам дали японские и европейские мотоциклы - катайте на них. Поездка была ради развлечения, и если бы уж я к ней серьёзно готовился, то взял бы что-то приличное. На вашей дельте можете кататься в сельпо за пивом и на рыбалку за окушками с той скоростью, которая вам комфортна. На нормальной технике ничего подтягивать не надо, поскольку ничего само не раскручивается. Давным давно придуманы двигатели с балансирными валами, а так же качественный крепёж. Оригинальная хонда может на что-то и рассчитывалась, китаец же рассчитывался быть впаренным доверчивым небогатым людям и сидеть смеяться считая прибыль.

[@ВладЫ-й2щ]

Китайцы сами ах...ели от того что их мопед завелся и поехал.

[@СергейДроздов-л6й]

На 12 вольтовой Яве при скорости 100 км у меня росхлд по трассе был около четырех литров на 100 км

[@Lyncher2]

15:40 Думал, что ты в сортир заселился))

[@toptoptoptopovih4887]

Когда увидел его зеркала аж молоко в холодильнике свернулось😂😂😂

[@nahnado]

Ибо нехрен дельту брать, альфа маст хев)) 1500 на ней проехал за 19 сезон, не без потерь, но не критично)))

[@MotoPashtet]

У меня знакомый примерно этим маршрутом ездил на альфе в том году, новой, с магазина. Тоже ось маятника на ходу выскочила)

[@keledef]

@@MotoPashtet к альфе/дельте, да и ко всем бюджетным китайцам стоит относиться как к пластмассовым игрушкам (или дорогим хромированным круизёрам), тогда будут служить долго :)

[@SaeshArban]

Зря ругаете китайчиков) Деду купил такую альфу, с новья заливаем моторекс 10в50, кроме чистки карбюратора за 20000 км ничего смертельного не случилось. Только расходники, настройка клапанов, замена цепи. По мелочи дотянуть кое-где болты надо было, после покупки затянули, где надо гровера/фиксатор добавили, резинки смазали силиконом, все подшипники пересмазали тоже. И ездит без проблем! У знакомых водж 300 ралли, тоже хвалят. У меня маленький чоппер на 172-м моторе как резервный в гараже стоит. 16000км, пока только чистка карбюратора, клапана и расходники. Сам езжу на DR800 и Shadow 750 Кажется мне что новый водж будет надёжнее чем мой DR, хоть и китаец.

[@roman1978rus]

Насмешил хуже китайских мотоциклов могут быть только советские мотоциклы🤦‍♂️

[@СашаТерехов-е2д]

Вот я и думаю на чём лучше ехать в дальняк до Чёрного моря на велосипеде электровелосипеде или пешком НАДЁЖНЕЕ ВСЕГО

[@MotoPashtet]

Электровелосипед будет дольше заряжаться, чем ехать. Такой транспорт только по городу на короткие расстояния.

[@aleksei8323]

Китайские мото норм техника если за ней следить так же можно и японскую ушатат и русскую любую

[@СветлыйГорыныч]

Я езжу )и мама ездит)и под сорокет уже на спидометре))всего два раза меняли поршневую и один раз кольца))движ не кололся))всем рекомендую очень интересная и выносливая техника

[@Gromov85]

Road Warrior, вот настоящий хозяин, а этой мопедке не повезло. Бардак везде, дырчик усосан, печаль. Может само путешествие будет интересное..поглядим

[@alexandrg1933]

Зачет. Сначала прочитал "У Самурая нет цепи, только пульт", не понял... 🙂Надо меньше виски пить 🙂

[@Sashok007]

хорошо, когда отец есть☝

[@norikyar81]

С удовольствием смотрю такие ролики

[@АлександрНескажу-с6п]

Я на дельте откатал 6500 и нет подобных проблем, регулировка сцепления, варил ножку пассажира, корзинку и ремонтировал крепления седла, замена червяка спидометра, масел и колодок,цепь растягивается,, лапку тормоза правил, других проблем не было, за день наматывал от 150-200 км, 50 кубов вообще не грелся, сейчас 72 - греется, с остановками через 30 км и газе почти в пол - полет нормальный. Есть рекордсмены, которые перевалили за 100 тысяч пробега. Главный + он дешевый, ест мало и дарит эмоции. Для сравнения про делай тоже самое, но на совке.

[@MotoPashtet]

72 бошка с увеличенными клапанами идёт, больше топливо-воздушной смеси попадает в мотор - больше тепла выделяется. Даже с 50 кубовым двиглом на трассе температура масла улетает свыше 130 градусов. Эмоции он дарит, другой вопрос какие это эмоции. Касаемо дальняков на совкоциклах это уже параолимпиада)

[@romannil3864]

Настоящий байкер) не важно на чем ехать, самое главное ехать) намучался ты с китацем) эх скучаю по поездкам... Как разберусь с долгами опять все таки куплю себе два колеса) прям тянет сильно, с приятной памятью вспоминаю свой ебрик, жаль что продал, жалею. Куртка у тебя все та же Вонючи))) классная куртка!

[@MotoPashtet]

Куртка замечательная, десять лет в ней уже езжу. Бери мотик, поедем гонять по крымским серпантинам)

[@ruslannaumov3325]

Круто по правой стороне обгон,как никто не прижал 😮

[@MotoPashtet]

Увы, низкая мощность мотора не позволяла совершать обгон как того велит ПДД и здравый смысл.

[@MakBychkov]

МотоПаштет: -Не покупайте дешевый китай, покупайте старых японцев. Хочете ехать в путешествие, берите мот, который идёт хотя бы 120. Люди, покупающие сверхдешёвый китайский мотоцикл от безысходности: -Да, точно! Спасибо, коуч! У меня альф небыло, но судя по другим видео из интернетов с путешествиями, тебе просто не повезло.

[@MotoPashtet]

Кто ищет, тот и старого японца найдёт за дёшево. Есть yamaha maxim xj650 82 года на кардане из обзора. Нужно поменять прокладки в моторе и пружину лапки КПП, которую заклинило на второй передаче. Затрат по деньгам тысяч на 20-25, по времени пара дней. Цена 40 тысяч рублей. По хорошему покрышки бы ещё поменять, но по нышешним ценам моторезина дорогая. На учёте, без запретов. Манифолды и резинки мембран карбов новые. Так что недостаток денег - оправдание. В любом случае, и деньги можно найти, было бы желание.

[@greenterritory596]

Ты откуда земля,,,😀про поворино услышал охренел- видео ещё не до конца посмотрел . Затея очень хорошая - показать людям остальным что главное это желание ибо люди имея японцев - мото и то боятся ехать так далеко

[@AlexanderPasechnik]

Заняты видос) недавно тоже ездил по той дороге, вспомнились места)

[@MotoPashtet]

Когда вторая часть турбирования вольвы?

[@AlexanderPasechnik]

@@MotoPashtet да хз, про нее чет лениво снимать). Часть материала есть, но маловато для серии). Кстати уже год прошел как она турбо) надо повышать наддув)

[@MotoPashtet]

А я тут ford s-max перегонял в Крым. Вольвовский мотор, 2.5 литра, 5 цилиндров, турбо, 220 сил. Такой гоночный автобус. Прокатился на ней по тем серпантинам, до визга тойовских покрышек, прям волнительно, до покалывания кончиков пальцев. Ещё собаку сбил((

[@AlexanderPasechnik]

@@MotoPashtet да прикольный мотор) ездил в Крым на вольво тоже, правда еще без турбины).

[@СветлыйГорыныч]

Фуры прям "дерзззко"по обочине наказывал))в этом и есть главный плюс мопедов)) что можно официально ехать по обочине))

[@АлёнаКустова-ф4г]

Дружище, дальняк это отхожее место всю жизнь было. А тут путешествие, прогулка, покатушки, дальнобой или ещё как, но только не дальняк

[@MotoPashtet]

Подруга, я живу не в среде АУЕшников. Для меня чёрт - сказочный персонаж, а петух - птица, символ гордой Франции. В среде мотоциклистов дальняком всегда называлась дальняя поездка, а не место справления нужды.

[@АлёнаКустова-ф4г]

@@MotoPashtet Прошу прощения, если что не так

[@ЮНУС.888]

Не плохой мопед

[@MotoPashtet]

Если далеко от дома не отъезжать, то да. Чёрный, что на даче я купил зимой за 16 тысяч (да, такие цены были) с пробегом километров 400, ну и тысяч 5 может потратил на доведение мотора, который меня довёз до Астрахани и до сих пор бегает. Правда пока я перегонял его на дачу своим ходом за 200 км он на ровном месте заглох (потухла вся электрика) и ожил только минут через 5. Единственный японец, на котором сбоили мозги что я видел это был Honda goldwing 88 года, там в коммутаторе деградировали транзисторы от возраста. Поэтому я всегда буду говорить людям - китайщина это ненадёжно, вы не можете на неё рассчитывать до конца. Лучше накопите, займите - но возьмите качественную вещь. Они тоже ломаются, но там шанс что аппарат вас подведёт на порядки ниже. А по деревне гонять да, годится. Сломалось - толкать недалеко. Но до Москвы бы оно уже не доехало из-за порванных спиц, а новый обод найти в Астрахани не удалось.

[@ВикторДмитриенко-ч5х]

Ты красавчик удачи успехов тебе

[@maxkruger6600]

у меня японец сыпался.а на альфе только расходники.самая живучая машинка

[@АлександрШипуля-ж6я]

На Вайпер актив проехал 16 тыс что ,делал замена звёзд,задняя покрышка ,ну и всё на этом. Двигатель 110куб ,даже клапана не регулировал ,один раз проверил ,масло с покупки Кастрол для мото

[@АрташесВанесян-л2о]

Здравствуйте вы мимо меня проехали зашол бы ко мне гости было бы рад увидеть такие как вы Путиишественика

[@MotoPashtet]

Так никто не пригласил, так бы зашёл конечно

[@ancient-raccoon]

Про скорость - все относительно. Парень сделал кругосветку на super cub 90, ещё один сейчас едет на monkey - не самые скоростные мопедки 😅 но лично мне некомфортно на трассе ниже 90-100 ехать, может дело привычки?

[@MotoPashtet]

Ехать со скоростью ниже потока не только некомфортно, но и небезопасно.

[@kirintop]

Все из за высокой скорости, там максимум 50-60 должно. И не будет рассыпаться)😊

[@ninamironovich]

Ты заезжай, если что)). Своих не бросаем.

[@АлексейРешетников-б1ы]

Респект,что не сдаётесь перед трудностями.Ржал когда обгоняли фуры,байкеров как стоячих и при этом ругали Китайскую технику.Не поверю,что в Астрахани не нашлось колеса,ну БУ может и нет,а новое можно иди аналоги ,можно на Кировском рынке.Просто обратно скорее не было желания,дело не в колесе,развалилась бы по дороге.Это не путешествие,а мучение какое то.И за 25 тысяч,откуда такая сумма?Путешествие,это когда останавливаешься не в гостиннице,а на речке в палатке и посещаешь города с экскурсией.А у Вас было адское перемещение Вашего тела в течении недели и никакого удовольствия,но медаль байкера за героизм заслужили!

[@MotoPashtet]

Не нашлось. На авито был единственный литой диск, но с трещиной на луче, я даже не знаю что должно быть в голове у человека, чтобы просить за такое 4 тысячи. Про кировский рынок мне ничего не известно, но в том же handymoto диска не было. Палатки не люблю, был опыт, не могу в них нормально спать. Чувство незащищенности, дуновение ветра, касание ветками или травой стенок не даёт расслабиться или уснуть, в четырёх стенах с крышей над головой спокойнее. Даже в машине могу спать, а вот за тряпичными стенами нет. Насчёт поездки назад изначально планы были - из за этого не пересел на чёрный мопед с шоссейной резиной на литье, поскольку на синем были колёса петрошина с шашкой. Хотел назад возвращаться по левому берегу Волги, чтоб прохватить по степи до Баскунчака и горы Багдо, посетить Сарай-Бату (хоть и был там уже не раз, просто для контента). По-хорошему надо было транспортной назад отправить только мотор и шины, а сам мопед сдать на металл или отдать местным мопедистам. Транспортная повела себя сильно некрасиво, позже когда уже был в Москве позвонили и сказали что неправильно рассчитали стоимость и нужно доплатить ещё 4 или 5 тысяч, уже не помню точную сумму. По поводу ощущений от поездки то да, это была самая ужасная. Даже мой первый дальняк в жизни на 90 кубовом скутере honda lead был в разы менее "интересный" - я в неё только заливал бензин и двухтактное масло, она тупо ехала и ни разу за 1000 км не ломалась. Спасибо за просмотр и комментарий к ролику!

[@АлексейРешетников-б1ы]

@@MotoPashtet А Вы не рассматриваете покупку Нордвинда или Jordan Evo?Ваше мнение по таким мопедам.

[@MotoPashtet]

Не, не рассматриваю. У меня yamaha t-max 500, он меня устраивает.

[@realyuriksid]

Рекомендую собирать всё на зелёный термостойкий фиксатор резьбы.... Встаёт колом через 10 минут, чтобы потом отвернуть надо греть до 270°.

[@DedMazay_na_mopede]

На дельте в доставке в Симферополе каждый день по 200 км самая большая проблема для меня это сальник за магнитом, какой на ставил масло все равно просачивается

[@MotoPashtet]

Серьёзно! А что возишь? Яндекс еды же в Крыму нет. Своя доставка какая-то?

[@DedMazay_na_mopede]

​@@MotoPashtetпиццу, шашлыки, шаурму, раков, корейские национальные блюда и тд. да все вожу