С грузовыми экип нужен = очки+ Наколенники + подкат и комбез. Ну и перчи. одеваю за 3 минуты прям на боты (низ комбеза резанул резинки отрезал) перчи одел подкат кинул и летаешь под ней. Очки не забыть капает и сыпется вечно но тааак удобно! браты мой рекомедасьён по экипу. Прислушайтесь.
@ЯНея-ч1у9 ай бұрын
😂😂😂 ...рекомедасьён.... Прикольно!👍👍👍
@autoelectric_uzhur7_243 жыл бұрын
Всётаки надо было бы на правый разъём сделать проводами удлинитель и подключить его к левому датчику и сразу бы всё стало понятно на 100 %.
@ВладиславВетров-ь5н Жыл бұрын
Павлик ты хоть потрогай чё нибудь 😂😂😂😂😂👏💪👍. Напарник золотой, куда ты без него Аслан 😁👍
@ИскандерМ-р8р3 жыл бұрын
Грузовики это интересный контент.
@ИванЕвстратов-ы5ц3 жыл бұрын
Щас у вас просмотров прибавиться, скину кое куда ваше гениальное видео 🤦♂️
@Andrey77968rus8 ай бұрын
На мазах на еыриках стоит ч левой стороны в раме где стоят ресивера. Датчик выглядит как кирпич на нем стоит 2 датчика. И к самому крану который как кирпич подходит 6 трубок или 8 датчики с борцов. Как правила моросит сам датчик
@PIPEL-y9w3 жыл бұрын
Пили видосы со всех ремонтов , интересно смотреть.
@nurlantorgoev97663 жыл бұрын
У нас этот краб называют попугай
@АлексейПрокофьев-г8р3 жыл бұрын
Ребятки!!! Вы Молодцы!! Хороший Интересный видос!!! Благодарю!!!
@DarkLord-bmw3 жыл бұрын
Ну че сказать то все ок удачи вам
@Dima_147rus5 күн бұрын
👍🏻
@андрейтимохин-ч7в Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ИринаРумянцева-к6т9 ай бұрын
В панели приборов.индикаторы разные.
@ОлегБогучарскии8 ай бұрын
А водители сейчас только за боранку держатся. не понимают где электрика ,где пневматика. Скорее и в механнике ноль.
@Димасмехан3 жыл бұрын
И нельзя наступать на акумуляторный ящик
@undorandom507511 ай бұрын
Энергач какой-то травит, у меня было такое
@andrejostap90193 жыл бұрын
Обычно есть первый и второй контура основной тормозной системы,а не левый и правый .....
@autoelectric_uzhur7_243 жыл бұрын
Да это он указатели на приборной панели так называет.
@DominikOnline3 жыл бұрын
У нас краб, коброй называют😃
@ЛеонидГолик3 жыл бұрын
Щучки)) А токарь собакой назвал😄
@ЛеонидГолик3 жыл бұрын
А коброй я Термоса красил😄
@ВладиславВетров-ь5н Жыл бұрын
У нас просто газовый ключ 😁
@valentin-m2w Жыл бұрын
Так-то это гебельцы.
@igorkarpov6652Ай бұрын
на томазном кране надо смотреть
@Валерчик-н8я2 ай бұрын
100 прцентов проблема в 4 контурном кране
@МУХАВКЕДАХ-д4ю2 жыл бұрын
Сколько вот роликов посмотрел я просто охреневаю с этих мастеров... Ни хрена как ни приедут ничего не знают... Вся работа методом тыка... Короче жесть полная
@draktaz9010 Жыл бұрын
автомобилей много, нету на свете мастеров которые все машины наизусть знают
@АлександрЛысенко-ф1э Жыл бұрын
Если охреневаешь,зачем смотришь.
@АлексейДыров-б6т Жыл бұрын
Без маннометра никуда :)
@wiktor24413 жыл бұрын
ты где себе такого охуенного помощника откопал)))))))))))))))))))
@Daniil_013 жыл бұрын
Можно и без мата..
@vagmaster26083 жыл бұрын
4-х контурный кран неисправен
@Димасмехан3 жыл бұрын
При че тут 4х контурный? От фанаря пизданул?
@vagmaster26083 жыл бұрын
@@Димасмехан он регулирует давление и запирает контуры при утечке из основной магистрали. И вообще не стоит брать выезд если не знаешь устройства пневматического оборудования седельного тягача
@0namey3 жыл бұрын
и сколько срубил, 5000р за час работы?
@ВиталийМинеев-ж3т8 ай бұрын
Потрогай хоть что-нибудь 😂😂😂
@Daniil_013 жыл бұрын
Добрый! Так понял что проблема с тормозами? На передних колесах все в норме, а на задних малое давление.. так?
@Daniil_013 жыл бұрын
Если так, то мы для легкости идем от тормозных камер к модулятору и проверяем есть ли какие доп.узлы т.е. какие то клапана, соединения и т.д. если они есть и с ними все в порядке ( не травят воздух ну и визуально исправные) идем от модулятора к рессиверу если и там все ок, то проверяем сам рессивер на наличие пропуска воздуха.. мыльный раствор в помощь.. если в нем все впорядке т.е. не травит.. и нет воды в самой системе.. то возвращаемся к модулятору и смотрим его.. дело в нем возможно что то забилось или вышло из строя.. но это редко .. обычно дело в самих тормозах или трубопроаоде..
@Наблюдатель-п2з7 ай бұрын
Помощник в этот раз у тебя слабоват. Еле двигается.😅
@DarkLord-bmw3 жыл бұрын
А ты можешь меня давить на закрытый чач авто электриков просто я начинающий авто электрик мне нужна советы подсказки от опытный электриков меня 25 уже год в этом деле раньше работал авто маляром
@besh_el3 жыл бұрын
В описании посмотри
@ДЕЖУРНЫЙ-г8п3 жыл бұрын
Почему малярка не пошла?
@DarkLord-bmw3 жыл бұрын
@@ДЕЖУРНЫЙ-г8п у меня Аллергия на растворитель и на запах краски раньше не было
@DarkLord-bmw3 жыл бұрын
@@ДЕЖУРНЫЙ-г8п каждый раз после покраски я мыл краска пульта примерно больше литра растворителям тогда у меня было краска пульта SATA 5000 она было самый топовый тогда потому что я так мыл меня не подводила в следующем покраске я на самом деле серьезно отношусь своим инструментом хоть он дорогой хоть дешёвой
@ДЕЖУРНЫЙ-г8п3 жыл бұрын
@@DarkLord-bmw А заработок в покраске какой?
@РусланТребухов-я6ж3 жыл бұрын
первый. первый. первый. первый.
@user-eg7wj6lr2b3 жыл бұрын
Да водители пошли
@herongold79238 ай бұрын
Хоть бы прошли по контору посмотрели на утечку, холодно))) одеваться надо для работы
@dasfantast22078 ай бұрын
Зачем? Приезжал "воздушник", типа проверял, деньги наверное за это получил. Они электрики, а не сто по обслуживанию.