Дальние Зеленцы берут нас в снежный плен

[@павелзасухин-р1н]

Приветствую 🖖. Вы рисковые люди😊

[@AvtodomSadko]

Приветствуем Вас! Нет-нет, мы не рисковые. Мы всегда оцениваем свои возможности и туда, где наших сил недостаточно, мы не лезем. Только туда, откуда знаем, что вылезем )))

[@andreiandrejev5661]

Так то молодцы, прикольно:-)

[@AvtodomSadko]

@@andreiandrejev5661 Да ))

[@AlexM_75]

Ну кто ж так по снегу то ездит?) если докапаться до земли нереально, то его укатывать надо, топтать, а не рыть колесами. Аккуратно, на пониженной, играя сцеплением, недопуская пробуксовки колес, качая вперед-назад если совсем не едет)

[@AvtodomSadko]

Да, Вы правы - навык езды по снегу нам ещё нужно совершенствовать и совершенствовать. У нас в этом году до сих пор голая земля, поэтому потренироваться негде и не на чем. Но всю теорию, о которой Вы говорите, признаем целиком и полностью. И да, в тот момент поступили опрометчиво - нужно было аккуратнее топтать снег колесами и тогда мы бы не засели.

[@cosmopolit-ne-evreiy]

умник , ты откуда вылез. рыхлый снег под настом . хрен ты его укатаешь.

[@cosmopolit-ne-evreiy]

​@@AvtodomSadko не было там вариантов. меньше слушайте диванных чудиков. рыхлый снег , в мороз , можно месить вечность. как сахар песок в сахарнице. и ничего не изменится.

[@AlexM_75]

@@cosmopolit-ne-evreiy у меня хотя бы мозгов хватает на оскорбления не переходить. А вам дорога на север, покатайтесь там. Наст куда крепче, но камаз естественно не держит, а под ним такая рыхлятина... Долго, нудно, но все равно продвигаться можно. Куда ж лучше газ в пол и сразу сесть, да?

[@AvtodomSadko]

Да, Вы правы - это лучший способ движения по снегу. И это навык, который можно сформировать только практикой, практикой и ещё раз практикой. А для этого нужен снег, которого у нас дома пока ещё нет. Да, такой бесснежной зимы у нас ещё не было…

[@SuperStPl]

Очень зашли теплые слова на 17й минуте о Вашем муже. Молодцы. Счастья Вам обоим!

[@AvtodomSadko]

@@SuperStPl Спасибо!

[@mikhail1781]

Люди, милые остановитесь, пока не залезли туда от куда не сможете выехать. Вы же сами понимаете, что опыта ноль! Никогда не курочте "буранки" местные от этого очень сильно бесятся. Никогда не лезьте в целину не стравив колеса. Никогда не допускайте пробуксовки на рыхлых поверхностях. И этих никогда очень много. Найдите опытных единомышленников, не обязательно в грузовом сегменте, и учитесь, а не ныряйте с головой. Холод, в котором можете оказаться, обязательно накажет.

[@AvtodomSadko]

Понять не можем: с одной стороны вроде как позаботиться о нас хотите, а с другой - вроде как и унизить. Насчет опыта нашего: а что Вы про него знаете? Вы видели, чтобы мы хоть раз с чем-то не справились? То, что честно показываем, с какими трудностями сталкиваемся, - это для Вас про что? Про похвастаться, похвалиться? Или про то, что ситуации бывают разные и надо уметь их признавать и на них учиться? А со стороны… со стороны ведь все всегда проще и яснее.

[@mikhail1781]

@AvtodomSadko если бы я хотел унизить то обошёлся бы парой слов, совсем не лестных, слов. На счёт опыта: мне хватило одного момента с "буранкой". Если бы вы сразу стравили колеса перед ней, вы бы, находясь одной стороной на ней, для сцепления, с трудом но продвигались бы. Не ехали, а продвигались! Причем, коренные обитатели данной дороги, а она может быть жизненно необходимой были бы в ярости от ваших действий. Но ваша попытка "в лоб" привела бы их в бешенство! Нырок в "бездну", не пощупав дна на накачанных колесах - это 90% посадка на разогретые мосты. Которые при остановке или буксовании обрастают льдом и превращаются в якорь, а точнее в два. Буксование в снегу такой глубины равносильно погружению поводной лодки, которая держится, опять же, двумя якорями. Для продвижения по таким покрытиям, снег трамбуют стравленными колёсами, причём не нахрапом. Я 40 лет прожил на севере республики Коми, из которых 20 проработал в "нефтянке". И не всегда там были очищенные и пролитые зимники. И людей не умеющих, и в этом нет ничего плохого, там передвигаться я видел. Это, всего лишь, опыт. Но его нужно наработать. Поэтому я вам подсказал, поучится у более опытных. Как поступить, это ваше решение. Мне интересна тематика автодомов, но на Ваш канал попал впервые. Ваш интузиазм путешествий, с первых минут, понравился. Понятия не имею, что из сказанного выше, причем предельно корректно, вас смутило, но тот и этот комментарий были без злобы.

[@AvtodomSadko]

@@mikhail1781 Благодарим, что пояснили свою точку зрения. Но насчет злобы местных жителей опять не поняли: злоба на что? Что такого мы сделали, что на нас должно бы обрушиться их негодование? Дорога какой была, такой и осталась - её ежедневно расчищает грейдер от съезда с «Колы» до поворота на Териберку и дальше до ГЭС - и мы никаким образом испортить ее не можем. А про опыт - да, он на диване не нарабатывается. И в теории тоже не нарабатывается. И именно потому мы едем и получаем его сами.

[@СеменЖуков-п4и]

Как же хорошо было, когда все посёлки побережья были погранзоной. Сейчас от туристов спасу нет.

[@AvtodomSadko]

К сожалению, не все поселки побережья дожили бы до сегодняшнего дня, если бы продолжили оставаться погранзоной. Мы полностью согласны с Вами в том, что регулировать туристический поток необходимо. С нашей точки зрения превращать Рыбачий и Средний в туристические кластеры - это обрекать их на полную потерю уникальности и создание ещё одной попсовой Териберке в местах, категорически для этого не подходящих. Территории, на которых шли кровопролитные бои, где каждый метр пропитан кровью наших дедов и прадедов, должны быть на государственном уровне защищены от шанса превратиться в очередную танцплощадку или еще один обжорный ряд.

[@zaqvov]

Чем круче джип тем дальше идти за трактором.

[@AvtodomSadko]

Однозначно!

[@wild_russia]

Интересно. Зимой по этому маршруту не много кто катается

[@AvtodomSadko]

К сожалению, пройти маршрут целиком не получилось. Но мы поняли, что нужен снегоход, и через год вернемся, чтобы посмотреть, как живут Дальние Зеленцы зимой.

[@wild_russia]

@ мотособака! Для такого расстояния на двоих вполне хватит. И в машину к вам влезет в отличии от снегохода.

[@AvtodomSadko]

@wild_russia Мы прицеп возьмем и в него загрузим снегоход. Мотособака в дом мы точно грузить не будем ))

[@ЮрийДомбровский-ы3е]

Когда посадил на мосты то травить резину смысла нет. Она на мосты прилипает

[@alekshish6915]

Мне с дивана виднее, но зачем закапывать машину. Ведь за кадром правильный коментарий травиться. Да даже если не травится, то попробовать раскачать

[@AvtodomSadko]

@@alekshish6915 На самом деле, хорошо, что не стали раскачиваться и не поползли дальше, а подкопались и вылезли назад, потому что впереди, как мы потом ногами поняли, - канава, которую под снегом и в темноте видно не было.

[@iooasdl2540]

32:30 когда по бездорожью катаетесь, от тряски посуда не бьется?)

[@AvtodomSadko]

Нет, у нас все хорошо закреплено - вся посуда стоит в своих ячейках, ничего не болтается, не шатается и потому за все время, что мы путешествуем, у нас ничего не разбилось: ни тарелки, ни чашки, ни фужеры - все в целости и сохранности.

[@pakalekasandr8462]

Когда заежал в снег по колено .чем думал

[@user-xo8jo1lq1v]

Что за резина. Ну кто же такую на зиму ставит на вездеход смех да и только

[@AvtodomSadko]

А вы бы какую поставили?

[@mamukaabesadze8544]

Это трещит редуктор блокировка ни-че-го страшного 😊

[@AlexM_75]

Дифференциал пытался заблокироваться, ага. По хорошему пару щелчков ему должно было хватить, но условия разные бывают

[@AvtodomSadko]

Спасибо, что назвали, что это было! В тот момент я сильно испугалась - никогда раньше таких звуков от нашей машины не слышала, но теперь буду знать.

[@nikitin-alex]

У вас же Кама была. А это что за резина ?

[@AvtodomSadko]

На зиму мы поставили родную КИ-115 - она лучше ведет себя на бездорожье.

[@ПодписьНеразборчива-у6ю]

В тех краях в мае дороги переметает на неделю и летом снег может пойти , а они зимой поехали .

[@AvtodomSadko]

Вообще не поняли комментарий. Вы что хотели сказать?

[@AvtodomSadko]

Мы были в Дальних Зеленцах в августе 2023 и про погоду и природу хорошо все понимаем: kzbin.info/www/bejne/ZoiTpq2hf5eGqM0

[@ПодписьНеразборчива-у6ю]

@@AvtodomSadko Были на Териберке в прошлом июле , когда там целую неделю было аж +30 . Такое там было 93 года назад . До этого мы в ней бывали тоже в июле , но там снег пошёл среди дня . В мае месяце , когда приезжий турист уже не ждёт подвоха , их запросто заметает и они неделями сидят без дороги . Ехать в те края посреди зимы - чистой воды выживалово в безлюдных местах .Отечественная техника может и не выдержать нагрузок в мороз . Лично я имел опыт в тех местах ездить зимой . В морозы тоже приходилось не раз и не два чиниться на дороге . Потому никому такой романтики не желаю и не вижу смысла лишний раз испытывать судьбу и мчс . Местную погоду никому не преодолеть , если она вдруг решит проявить свой характер .

[@AvtodomSadko]

@ПодписьНеразборчива-у6ю Да, Вы правы - север никогда не был и не будет предсказуемым. Для нас эта поездка была важна ещё и как тестирование техники перед путешествием на Ямал: там морозы будут покруче и нам важно было понять, справимся мы с ними или нет. Теперь опыт получен и мы уже знаем, что нужно доработать, какими запчастями запастись.

[@ПодписьНеразборчива-у6ю]

@@AvtodomSadko Там из запчастей надо снегоход везти на прицепе . Чтобы его использовать как спасательную шлюпку на корабле . Всех запчастей с собой не увезёте . Тот же подвесной на кардане может умереть от морозных буксований в любой момент , а менять его колее , в тундре или тайге в мороз при свете фонарика ... даже если он с собой был предусмотрительно взят... да в гробу я такое счастье видел . Все лисы и волки , что окажутся рядом при замене , наслушаются и будут потом не тявкать и не выть , а матюгаться трёхэтажно .)

[@Олег-ф9р]

Что за машина-?-зил что ли-?-Здрасьте.

[@AvtodomSadko]

Приветствуем! ГАЗ Садко Next.

[@Олег-ф9р]

Что там хрустело у Вас -?-

[@AvtodomSadko]

Дифференциал пытался разблокироваться.

[@Олег-ф9р]

@AvtodomSadko и как вышли из положения-?-

[@AvtodomSadko]

Все в порядке - дифференциал разблокировался и мы чуть подкопались и выехали.

[@nemec65]

едте в монастырь в Луостари

[@AvtodomSadko]

@@nemec65 Никогда там не были. Расскажите поподробнее, что это за место?

[@nemec65]

@@AvtodomSadko Свято-Троицкий Трифонов Печенгский монастырь п. Луостари .самый северный монастырь .остальное ищите в поиске ,обратно рекомендую ехать Луостари>Никель>Приречный>Верхнетуломский>Мурманск

[@AvtodomSadko]

Благодарю Вас за рекомендации! Сохранила маршрут - непременно им проедем!

[@nemec65]

@@AvtodomSadko от Никеля 36 км.грунтовки ,но нормальной ,5 км.от Никеля водопад на реке Шоунийоки .при по дороге до Запоярного Кольская свехглубокая скважина .в Луостари у монастыря стоянка .своя хлебопекарня .святой источник .в поселке музей Гагарина (он там служил).после грунтовки шлагбаум .если у вас есть разрешение на проезд Титовки.пропустят и там .но на титовском КПП лучше спросить.природа от шлагбаума совершенно другая .как в Карелии.резко отличается от Никеля и Рыбачьего .в Верхнетуломском продают местную рыбу у супермаркета.АЗС по пути в Заполярном , Никеле ,Верхнетуломском ,Причальном , можно от шлакбаума поехать не на Мурманск ,а на пос.Светлый но это далеко и ни чего интересного нет кроме границы и природы ,по пути от шлакбаума и до пос. Причального очень много турбаз

[@nemec65]

в Мурике ,обязательно сходите в Краеведческий музей ,ледокол ЛЕНИН ,музей Северного флота, музей ПИНРО(Экспозиция музея, основанного в 1953 году, расположена на втором этаже главного здания Полярного научно-исследовательского института морского рыбного хозяйства и океанографии им. Н.М. Книповича (ПИНРО). Музей состоит из двух залов общей площадью около 130 кв. м. Основные разделы экспозиции музея: «История рыбохозяйственных исследований на Русском Севере», «Основы промысловой океанографии и морской геологии», «Промышленное рыболовство», «Подводные исследования», «Фауна и флора северных морей», «Обитатели теплых вод Мирового океана»),Один из лучших музеев Заполярья находится в Сафоново - пригороде Североморска. Попасть в него непросто, но, если это удалось, то вы сможете познакомиться с историей военно-воздушных сил Северного флота, увидеть уникальную коллекцию авиационной техники времен войны, а также последующих десятилетий как в закрытом павильоне , так и на открытом воздухе. Музей был создан к 40-летию появления первого авиаподразделения Северного флота в поселке, ныне носящем имя дважды Героя Советского Союза аса-истребителя Бориса Сафонова, в 1976 году. В музее имеется три зала: военного времени, памяти о погибших, послевоенного периода(НУЖЕН ПРОПУСК В САФОНОВО).Музей Подводная лодка К-21,Музей под открытым небом Тоня Тетрина(ЛЕТОМ ЭТО НЕДАЛЕКО ОТ УМБЫ),Музей Цветного Камня Имени В.Н. Дава,(КИРОВСК)Музей Мурманского морского пароходства,Музей Мурманского Торгового Порта,Галерея Северного Сияния,Музей Истории Города Колы

[@КартежникШпак]

15:17 да ну на хрен, не много стремно выглядит )))

[@AvtodomSadko]

@@КартежникШпак )))) да, они у нас такие ))) глазастые! Но на самом деле стремно было вот здесь 👉🏻 kzbin.info/www/bejne/ZoiTpq2hf5eGqM0si=mtz-Bp64C1tqSATb

[@56Timoha56]

Это куропатки.