Дальнобой Америка #98. Груз из Южной Дакоты.

[@sire-Ega]

как же я люблю эту страну, ее природу...🥰

[@ИванИванов-я8т2ц]

Смотрел документалку. Есть прямо таки очень богатые фермеры в США, а есть еле перебиваются. Как оно на самом деле?

[@Dmitry_Dmitrii]

Дратути! Здоровьюшка во все клетушки и денюжкав ва все корманчеги!

[@peterpaliy7987]

Привет, Дима!!! Опоздал сегодня, не первый. Думаю, я снял содержательное видео, не ленился. Интересно, что скажешь. ?

[@Dmitry_Dmitrii]

@@peterpaliy7987 👋 Привет, Пётр! У тебя почти все ролики интересные.

[@ВадимШигабутдинов-ц2ъ]

Услышав эту фразу Юра-румын отошел в сторону и стал нервно разминать дрожащей рукой сигарету!

[@Dmitry_Dmitrii]

@@ВадимШигабутдинов-ц2ъ Юрик не курит. Э - экономия! ☝

[@АрнольдШварценеггер-с4и]

Добрый день 😊Южная Дакота весьма не плохой и красивый штат 👍 Спасибо большое всё понравилось 👍 Удачи и успехов ✊

[@peterpaliy7987]

Привет, Арнольд. Спасибо 👍. Сегодня я в Техасе. Неделю не видел чёрных и мексиканцев. Их нет на севере

[@Tarassio280]

Петро, чому мішки під очима? Нехай Олена тобою займеться 🤗☝️✌️☮️🌐🇺🇦🇺🇲

[@peterpaliy7987]

Так я ж тильки ЗА! Як повернусь до хаты😅😅😅

[@user-qi8oi2nb9r0]

Дмитрий стал почти единственным коментатором 😂

[@peterpaliy7987]

Светлана, вы на опасном пути, - назвали Дмитрия "Единственным ". Дедушка Фрейд улыбается в усы. 😊

[@user-qi8oi2nb9r0]

@@peterpaliy7987 так он один пишет вам коменты)))

[@Pavel-oren]

А здесь почти без вариантов. Этот чудак на букву ,,м,, как говорил Шукшин уже всех достал, настоящий Джамшут, всезнающий 😂😂😂😂

[@Dmitry_Dmitrii]

​@@Pavel-oren ПНХ

[@ВикторЖуковец-р2н]

Холодильник у тебя замечательный. Не то что у некоторых( козярский)👍. Банка с вареньем сами варите?

[@peterpaliy7987]

Витя, спасибо. Увы, варенье покупное, но очень зачетное.

[@ВикторЖуковец-р2н]

@@peterpaliy7987 люблю варенье, черную смородину, самое любимое. Сладкое ограничил балуюсь изредка. Удачи в рейсах🖐️

[@НиколайСмирнов-н5ь]

Ишь ты Петя, доволен он собой, вот ролик сейчас досмотрю, да за что нибудь раскритикую)

[@retired.colonel]

Приветствую Пётр! 47:00 подсчитали, что Тесла трак экономит за три года эксплуатации $200 000

[@peterpaliy7987]

Привет, Расул. Ну это смотря сколько ездить. Ну например, среднестатистический трак в США в год проходит 100000 миль ( я меньше, мои водители чуть больше). В среднем трак на дизеле идёт 6.8 миль на галон. Солярка сейчас стоит $3.5., год назад 4 5. Возьмём 4 доллара. 100000 миль ÷6.8= 14705 галлонов топлива. 14705× 4$ = 58820 долларов владелец трака в год тратит на дизель. Так что на мой взгляд крутовато за 3 года. Может за весь срок эксплуатации. Впрочем, если электричество бесплатно, то может быть. Ну, это лично моё мнение.

[@retired.colonel]

@@peterpaliy7987 спасибо за развернутый ответ. Самое дорогое (2,5 раза дороже самого трака) это батарейки, Китай будет делать съёмные АКБ, при этом в аренду. Подъехал на станцию и за 6 минут будут менять батарейки на заряженные и т.д. (дам ссылку на видео). По поводу окупаемости там будет дан ответ.

[@retired.colonel]

kzbin.info/www/bejne/Y4e2aWtvfZJnr6csi=4VGmkGFD36og-VPN

[@Валерьян-ш9х]

@@peterpaliy7987 Петр у тебя и вкус испорчен . ТО ты говоришь что Трак в новых кузовах типа Вольво или Фредлейнер и др аналогичных более обтекаемый и значит меньше расход топлива чем у класика с квадратным капотом типа Петербилт 389 , Kenworth w 900 и вдруг о чудо тебе нравится УРОДЛИВЫЙ - Кибертрак Маска ,это же просто его "хайп" над лохами , как будто кулибины российские его сделали в гараже из кусков листового металла . Дизайна НЕТ - дичь Субъективно - не запоминающаяся . В свое время подобных типов кузова было много знаминитых машин и где они все ? 1968 год, Bertone (Италия) - Alfa Romeo Carabo concept 1970 год, Bertone (Италия) - Lancia Stratos HF Zero concept 1971 год, Italdesign (Италия) - Alfa Romeo Alfasud Caimano 1974 год, Bertone (Италия) - Lamborghini Bravo concept 1976 год, Italdesign (Италия) - Delorean DMC 12 Prototype 1980 год, Citroen (Франция) - Citroen Karin concept 1980 год, Aston Martin (Великобритания) - Aston Martin Bulldog 1989 год, Bertone (Италия) - Citroen XM 1990 год, Vector (США) - Vector W8 2016 год, International Automotive Technologies (Китай / Италия) - Karlmann King ( на Три года раньше Маска сделали ) 2019 год, Tesla (США) - Tesla Cybertruck ( Отделка салона минимализм , без дорогой кожи и дерева , мякгий пластик ) Сам возьми и посмотри эти модели и увидишь сходства Ребята испытали Китайскую электричку кроссовер - Voyah Free , компанией Dongfeng под брендом Voyah с 2021 года. Габариты: 4905х1950х1645 мм , Снаряженная масса: 2340 кг , Полная масса: 2945 кг , Клиренс: от 113 до 213 мм Емкость батареи: 106 кВт , Силовая установка: 2 асинхронных электродвигателя, передний - 160 кВт, задний - 200 кВт Динамика: 4,7 с до 100 км/ч Производитель пишет что запаса батарея хватает при идиальной погоде +25 градусов на - 500 км , по факту в октябре проехали 300 км трасса и город 300 км (190 миль) остаток батарея 20% надо ставить на заряд время займет если дома от сети то всю ночь до утра ,на зарядной станции 45 -60 минут . Производитель пишет что расход энергии 18 Квт/ч , а по факту на скорости 120-130 км ( 75-80 миль) примерно 30 Квт /ч Этот кроссовер похож по параметрам БМВ Х5 , отделка салона хорошего качества . БМВ Х5 Дизель 3 л расход по трассе скорость 150 -160 км это 95-100 миль будет - 8,5 л на 100 км , в городе расход 11 л

[@Dmitry_Dmitrii]

​@@Валерьян-ш9х +100500! 🤝

[@Dmitry_Dmitrii]

Пётр, а были ли в истории твоей фирмы случаи, когда брокер не переводил сумму через месяц? Или переводил, но не полностью, под какими-либо предлогами? Если да, то расскажи подробнее, плиз.

[@peterpaliy7987]

Пока только кореец из Саванны под вопросом. Ждём. А так, все заплатили, некоторые задерживают, тянется до 2 месяцев, говорят, что не получили бумаги, но Лена доживает их, требуя подтверждения документов на email сразу. Да мы и не работаем с мутными брокерами без рейтинга

[@ИшенКадыралиев]

Смотрю на большом экране пишу на телефон не подумайте плохо .удачи все класс

[@peterpaliy7987]

Спасибо, Ишен. 👍

[@kriskommor5511]

Отличное видео, респект.😊

[@peterpaliy7987]

Спасибо 👍

[@Alex9668SPb]

Про cybertruck уже посмотрено,кое-кто уже в очередь встал на покупку,ожидает следующим летом.)Японцы и,глядючи на них, китайцы,продвигают водородные электромобили.Сколько Гретей Тунбергш развелось.)))😄😄😄

[@peterpaliy7987]

🤣🤣🤣

[@Alex9668SPb]

@@peterpaliy7987 тут ещё вышел ролик-обзор на гибрид со всеми +/- у Misha (MSH.fyi),тоже познавательно.

[@vasilytkachenko]

Спасибо за кино,ждемс

[@xandr_59]

Привет Пётр !!! Пока не будет технологии утилизации ветряков , они будут убыточны и не экологичны. Увы !!! Удачи Тебе !!!

[@Dmitry_Dmitrii]

Вред не такой сильный от утилизации, как от инфразвука в процессе работы.

[@xandr_59]

@@Dmitry_Dmitrii может и так, в инете есть фото как лопасти просто закапывают, а так да* не опасно. *

[@Dmitry_Dmitrii]

@@xandr_59 Да, утилизация это проблема и вред для экологии. Но инфразвук - это вообще смерть всему живому.

[@peterpaliy7987]

Алекс, спасибо. Не знаком с этой темой. Из чего делают лопасти? Стеклоткань?

[@Валерьян-ш9х]

@@peterpaliy7987 Да поже стеклоткань , как у тебя капоты на траке

[@igor-loban]

Привет из Одессы! Я первый 😎

[@peterpaliy7987]

Игорь, привет! Одесса 👍

[@starspase]

👍👍👍👍👍

[@sovaavosavossova1759]

52:55. ....👍👍👍 ....

[@Dmitry_Dmitrii]

16:00 Модель принтера - "Вротхер".

[@peterpaliy7987]

Интересная интерпретация 😅

[@Dmitry_Dmitrii]

​@@peterpaliy7987 🤣🤣🤣

[@leo-7662]

Всем привет, хорошего дня и отличного настроения 😊

[@titan_forward]

Пётр Васильевич,на стоянках для грузовиков не хватает бань и саун,как в России.Вот где водитель, действительно отдыхает,да ещё,чтобы парная с веничком берёзовым,дубовым.

[@peterpaliy7987]

Я бы не отказался. Но, думаю, в Американской культуре нет пристрастия к баням.

[@Tarassio280]

Делоріанс в порівнянні з кібертраком супер кар👍☝️Як на мене дизайн кібертрака ніякий. Це моя думка.

[@peterpaliy7987]

Тарас, тут дело не только в дизайне. Все мировые производители спорткаров сокращают производства. Любая дешёвая электричка быстрее . Посмотрим, как будет.

[@Tarassio280]

Так не в скорости дело, а в практичности Поживём увидим

[@сергейсваричевский-о2о]

Арсеньев. 21:42 - вечер.🤝

[@peterpaliy7987]

Серёга, привет! Я в Оклахома. 5:45 утра

[@Dmitry_Dmitrii]

Пётр, в РФ сейчас ОГРОМНЫЙ дефицит водителей. И даже в Беларуси, Казахстане и Киргизии. Заработки - огромные! Работы - валом! Не пора ли американским трак-драйверам ехать на заработки в РФ, РБ, РК и КР?

[@Sergik_Sergikov]

👍

[@Dmitry_Dmitrii]

24:10 Ужас. Прямо сердце кровью обливается, как человечество губит экологию ветряками и солнечными панелями... Масштабы удручают. Всё из-за денег...

[@peterpaliy7987]

😢😢😢😊😊😊

[@Dmitry_Dmitrii]

А тем временем в России. Только что прочитал на Пикабу: Сегодня в Москве случился снегопад и МКАД опять наглухо стоит в обе стороны, в районе пересечения с Волоколамкой по традиционной причине: фуры не могут подняться в горку. Тут необходимо пояснить: МКАД имеет по 5 полос в каждую сторону, грузовикам по ПДД можно двигаться не дальше 2-й полосы. Как же так получается? А очень просто: как только в 1 и 2 полосе застревают фуры, тут же находится водятел на фуре, который влезает в 3-й ряд, чтобы показать тем неучам как ездят профессионалы. Удивительно, но его фура останавливается рядом с соседними двумя. Потом следующий "профессиАНАЛ" аналогично лезет в 4-й ряд и перекрывает его. Казалось бы, все ясно, фурам не судьба влезть в этот подъем до прибытия коммунальных служб буксира, да? А хрен там, обязательно найдется самый умный, перекрывший последний, 5-й ряд. И все, 5-ти полосная дорога перекрыта полностью. Коммунальные службы и тягачи не могут добраться до проблемного места (дорога то перекрыта!). Снег продолжает валить, дорога превращается в снежный плен. У кого-то бензин на исходе, кто-то в туалет хочет, а деваться некуда. По опыту прошлых лет затор может растянуться на 8-10 часов, пока гаишники не организуют спецоперацию, по доставке тягачей и "чистилок" по встречке. Им то в фурах хорошо: у них баки на сотни литров, вебасты, спальники. Перекрыл магистраль на 10 часов, покушал чаю с бутерами и спит довольный, пока люди страдают. Считаю таких что таких водителей надо лишать грузовых категорий лет на 5 с обязательной пересдачи теории после.

[@peterpaliy7987]

Здесь цепи нужно одевать, когда горят соответствующие таблички. Без них - штраф!

[@Dmitry_Dmitrii]

13:20 Пётр, а брокеры тебе платят проценты за пользование твоими средствами (задержку платежа) целый месяц? И не охренели ли американские брокеры, так задерживать оплату перевозчикам? Если тракисты ездили на митинги к Белому дому, то почему не подняли этот вопрос? Почему все дружно не игнорят тех брокеров, которые задерживают оплату?

[@peterpaliy7987]

Конечно не платят. Лучше я месяц подожду, чем сам буду платить 😊

[@Dmitry_Dmitrii]

​@@peterpaliy7987 А что насчёт остальных вопросов? И почему "конечно"?

[@peterpaliy7987]

@@Dmitry_Dmitrii Увы пустых траков больше, чем грузов у брокеров. Не мы заказываем музыку.

[@АртурЭнеев-г2т]

А вы модель на себя любимого смотриш?

[@alcapone3927]

Когда уже соскочат водители из Delta Freight...ведь они от оборота получают, а не от миль, а оборот движется с ускорением вниз...😂 Вся надежда на юного Петра пора его уже отправлять на курсы CDL..

[@peterpaliy7987]

Ты, товарищ Капоне, не можешь яду не пускать. Неужели ты думаешь мои водители не имеют доступа с всевозможным траковым медиа группам и не общаются с другими водителями. Они умеют считать, и в пересчёте их % на мили всё равно получается больше, чем в компаниях на центр за мили. Тем более всё компании отминусовали кто сколько 10-20 центов за милю. Плюс хорошее отношение, зарплата вовремя. Было лучше год назад, но пока держимся.

[@villiegerr8958]

Петр привет

[@peterpaliy7987]

Привет!

[@MrTiigr]

Я вот не пойму, век технологий, а пермит на маршрут, как во времена бумажных карт или атлас дорог. Неужели не могут проложить маршрут по гугл картам и сгенерировать в QR-код и распечатать его водителю. А он отсканировав смартфоном или планшетом, получил уже заложенный маршрут, а эту писанину, так дополнительно на всякий случай.

[@peterpaliy7987]

Наверное, это слишком просто будет. Мы не ищем лёгких путей!🤣

[@Dmitry_Dmitrii]

Это так называемый "браунфилд". В США и в Европе много бизнесов и технологий застряли в прошлом тысячелетии (да и в России такие организации как Пенсионный фонд или Сбербанк работают в операционной системе MS DOS в программах написанных в древних СУБД на языках программирования прошлого тысячелетия), даже в таких компаниях как Форд, Боинг, Сименс, в крупных авиакомпаниях... То, о чём вы пишете, возможно в Киргизии, САравии, Дубае, России или в каком-нибудь условном Сомали. Вобщем, везде где для айти имеется "гринфилд". В США (или в Германии, например) такие передовые технологии невозможны. Из-за тотального, лютого, бешеного браунфилда в сфере айти.

[@Dmitry_Dmitrii]

​​@@MrTiigr Да вовсе не "диванный" я эксперт. Я айти-специалист (программист).

[@ИванИванов-я8т2ц]

Нет, не прибыльнее ветряки и солнечные батареи. Множество исследований на эту тему.

[@СергейСеверный-н2я]

Игроков стало больше,все эмигранты куда ?-На трак,куда еще…

[@alcapone3927]

Ну да - из тупых работ не требующих знания языка самая прибыльная была....до последнего времени.

[@Dmitry_Dmitrii]

Из самых плохих работ - самая прибыльная у айтишников.

[@Dmitry_Dmitrii]

Но всё равно мигранты идут в айти неохотно. Гораздо престижнее - в мусорщики или в сантехники.

[@alcapone3927]

@@Dmitry_Dmitrii кто бы их туда взял....🤣🤣🤣🤣

[@Dmitry_Dmitrii]

@@alcapone3927 В айтишники - берут всех. Алкашей, наркоманов, тупых, слепых, психов, неграмотных от слова совсем, с криминальным прошлым и проч.

[@Yaugen_from_Minsk]

Южная Дакота это ваша собака. Дакота, живущая на Юге 😉

[@peterpaliy7987]

Ха-ха. Спасибо 👍. Я часто шучу, что живу на севере. На севере Флориды.

[@Yaugen_from_Minsk]

@@peterpaliy7987 В каком-то советском фильме была фраза "Не надо путать северный берег Чёрного моря с южным берегом Белого" 🙂

[@Dmitry_Dmitrii]

28:30 Вот атмосферу ветряки и солнечные панели как раз-таки не загрязняют. От слова "совсем". Они наносят вред экологии другим способом.

[@peterpaliy7987]

Каким?

[@Dmitry_Dmitrii]

​@@peterpaliy7987 Ветряки - сверхнизкими частотами звуковыми и электромагнитными. (У человека и животных - онкология, нервные, сердечные заболевания, насекомые и птицы, всякие летучие мыши - просто мрут). Солнечные панели - цианидами и тяжёлыми металлами при их производстве, вымирает всё живое вокруг мест их производства, даже трава. И неразлагаемыми отходами при их утилизации.

[@sergio6566]

@@Dmitry_Dmitrii на видео куча домов возле них

[@СергейСеверный-н2я]

На самоделку из гаража похожа

[@АлександрКлочок-г1г]

0:10

[@sergio6566]

29 мин не законили истрию. телефон оборвал)

[@Pavel-oren]

Всегда. нравиться когда высокообразованный таджик Дмйтрий комментирует, живёт в России ,ну. Знает лучшее всех как ехать как ж ть. самое главное что и говорить

[@Dmitry_Dmitrii]

ТСЯ

[@Dmitry_Dmitrii]

Павел, давно Вас не было на этом канале. Где пропадали? Находились на лечении?

[@Pavel-oren]

@@Dmitry_Dmitrii Да участвовал в лечении таких не неадекватов, как Вы которые Добро за зло воспринимают и убивают стариков, они так само утверждаются наверно Вам виднее, хорошо что среди украинцев много умных людей,. всезнайку Интернета в армию не берут там с таким кругозором пригодились

[@Pavel-oren]

@@Dmitry_Dmitrii и вообще Дмитрий добрее надо быть kzbin.info/www/bejne/gWnZZmZ4rbdkpq8si=d_lnj7mni5nWbiyO, хотя в Вашем случае врядли вы попробуйте

[@555cage]

Думаю ваш микрофон гдэто на прицепе

[@Alex73m]

😎🖖👌✌👍🤝)))

[@Dmitry_Dmitrii]

27:00 Не окупает. Ветряки и солнечные панели производят за весь свой срок службы меньше электроэнергии, чем потрачено ресурсов на их производство, транспортировку, монтаж, обслуживание и утилизацию.

[@zzzrvszzz]

Да всем умным людям это понятно, ядерная энергия перекрывает всё это баловство но увы и ах

[@Dmitry_Dmitrii]

@@zzzrvszzz Ядерная энергетика - самая безопасная и экологически чистая. Солнечная и ветряная - самая вредная и опасная.

[@alikromobolon]

+

[@insealcom1038]

России не до CyberTrackов, есть поважнее проблемы, например найти и запретить новых экстремистов

[@peterpaliy7987]

Чего ещё ожидать, если у руля бессменный чекист ПУ. Кругом враги, а как же иначе. Так учили.

[@insealcom1038]

@@peterpaliy7987 какой народ такие и правители

[@Tarassio280]

Ты бурчишь, у Юры скорби 🤔все чем-то недовольны,...идите в управдомы, там тепло и уютно

[@peterpaliy7987]

У Юры скорби!!!😂😂😂

[@Dmitry_Dmitrii]

Графа Монте-Кристо из меня не получилось. Придётся пойти в управдомы.

[@SergeyPotarusov]

👍👍💥💥💥💥👍👍🤠😎🧐💯✌

[@Dmitry_Dmitrii]

43:40 Не "фитов", а футов! ☝

[@Dmitry_Dmitrii]

Эта электротесла на фото - жутко уродливая. Пётр, как тебя не вырвало, глядя на это фото? Где твой художественный вкус? Не помню кто (какой-то известный авиа- или авто- конструктор) сказал: "Ни один по настоящему хороший и удачный механизм не может иметь уродливый вид, такой создать просто не получится, при всём желании".

[@peterpaliy7987]

Вот такой я извращенец 😅😅😅

[@Dmitry_Dmitrii]

Пётр, старайся держаться подальше от работающих ветряков (например, не ночуй возле них). Они очень вредны для здоровья (инфразвук).

[@peterpaliy7987]

К ним хрен подьедешь. Они далеко от дорог.

[@Dmitry_Dmitrii]

@@peterpaliy7987 Ну, старайся хотя бы не брать всякие запчасти для ветряков к перевозке. Чтобы не приближаться к ветрякам при загрузке или выгрузке. Хоть за их перевозку и очень хорошо платят, оно не стоит потраченного здоровья от нахождения под сверхмощным инфразвуком.

[@peterpaliy7987]

@@Dmitry_Dmitrii Я привозил туда только когда ветряки были не в рабочем состоянии

[@Dmitry_Dmitrii]

Среди трак-драйверов большой процент русскоязычных и других мигрантов, но среди айтишников мигрантов ещё больше. Самая мерзкая работа - это в айти. В Европе и в СевАмерике и в арабских странах и вообще везде никто не хочет там работать ни за какие огромные деньги. В айти идут от совсем уж безысходности всякие индийцы, латиносы, русскоязычные всех мастей... Причём их детей (американцев или европейцев во втором поколении) в айти уже не загонишь никакими деньгами. Работа трак-драйверрм, мусорщиком или сантехником - намного перспективнее, почётнее и престижнее (пусть и платят меньше денег чем в айти). Вот вам и причина того, что айтишники в банках, в госструктурах, да вообще везде - просто дно. Да потому что туда берут всех (того, которого никогда и ни за что не возьмут в трак-драйверы, например): алкашей, наркоманов, психов, людей без образования от слова "совсем", любых неадекватов.

[@Pavel-oren]

Для дмитрия так может лучше kzbin.info/www/bejne/an-VmZyXl9ipqKssi=JshtPmFBpc6LU8K1

[@Pavel-oren]

Можете блокировать, ну эту тварь тоже пожалуста я думаю меня поддержат, блокировать Дмитрия, дмитрия

[@Pavel-oren]

Самому знающему комментатору Дмитрию его любимая песня. kzbin.info/www/bejne/bXbCqoKkdryXi80feature=shared и добро от Дмитрия. В. Комментариях увеличиться, он _идет другой дорогой не хорошой к сожалению