Дальнобой по США 2023 ремонт часть 4ая

[@user-dp1sy7zc2u]

Вот люблю Володькины видосы,не матерится,всегда спокойно,красавчик!

[@shneaferyupanki5131]

он же Батюшка,ему по понятиям не положено материться

[@MAXBMW900]

Давно только мы покушать не заходили 😁 отдельный вид искусства здесь на канале 👍🏻

[@The-Old-Shaman]

Володя Здравствуй 🤝 как приятно видеть снова в Эфире , выходные начинаются на супер Позитивной Волне

[@user-zr1rb2pq3t]

Володя , спасибо , что ты есть! Ты наш мужик , трудяга! Много разных блогеров , а ты один в своём роде! Ближе для меня видео , когда ты "мучаешься" в кафе! Удачи и здоровья тебе и семье!

[@MAXBMW900]

Масло чего то в мосту грязное, поменять бы, может и подшипники поэтому загрустили …

[@user-rb6mw7cy6e]

с такими пробегами его надо раз в год минимум менять ))

[@MAXBMW900]

Выработка на Хвостовике «йоке» под сальник тоже скорей всего из-за херового масла или присадок дополнительных. Сильно уж оно черное.

[@ilmirtu6790]

да этот бородач любит присадки хадо мадо

[@MAXBMW900]

@@ilmirtu6790 это дело каждого. Была у нас лаборатория для проверки эффективности по настоящему, мы бы машины сами не ремонтировали, и ресурс не растягивали.

[@olegcrudu7333]

Либо пробег большой у хвостовика, либо жёсткий сальник. Либо присадки. Не доверяю я им. Лучше чаще масло менять.

[@igorhaboka4754]

@@olegcrudu7333 либо... метал хреновый. запчасти.

[@user-my7pk7hn9c]

А мо,ет собрали на старых запчастях😮,почему и гайка б/у

[@The-Old-Shaman]

Всем Добрейшего Дня Отличного Настроения

[@VasiliyBurkatskiy]

Володя привет!!! Очень рад очередному видео! Ты бы нам еще рассказал почему перешел на трал, ну и что там у тебя интересного произошло за год пока не выходил в эфир!!! 😉👍

[@BELAZist494]

" По морозам -20÷ -25" ..... и мужики из Нижневартовска громко засмеялись😂😂😂

[@shneaferyupanki5131]

Нижневартовск это Сочи по сравнению с Ямалом и Кольским

[@rimondschein9075]

с их зарплатами только и остается что хорошо смеяться)))

[@user-kw5cl9ob7n]

А пингвины с мужиков😂😅

[@The-Old-Shaman]

Нет ничего вечного , но правильный уход и подготовка позволяет пользоваться очень долго техникой , а смеються те кто не понимает или просто завидует

[@from_Tambov]

С удовольствием смотрю, спасибо!

[@olegcrudu7333]

Однозначно менять йок. При такой выработке новый сальник тоже будет течь. Либо ищи кто занимается плазменным напылением. Этим методом можно восстановить поверхность. Напыляется материал и шлифуется в размер.

[@user-do9zi5dl7d]

Ёк можно напылить.... Восстановить Заменить Или зальник чуть не досадить

[@georgy7307]

Посмотри сапуны на мостах может забит вот и даванул масло через сальник, зимой сапуны любят замерзать и поэтому давит через сальники. Я тоже если на улице зимой ступичные сальники меняю то плююсь особенно если снег валит еще

[@user-qz3cv2rw3c]

Приятно всегда смотреть Владимира, все с умом и вниманием к технике!

[@vadim8167]

Ура ура ура))))))))) Видоооооооооооооооосик))))) Кайфую в субботу ---- смотрю ремонт. И сам ремонтирую

[@user-ht6tz3ex1p]

Владимир не пропадай, снимай больше.

[@Kamelych]

Похоже в мост абразив какой то попал. Поэтому и налёт на полуоси и ёк с подшипниками съело

[@vitaliyzapolochnyy1739]

Здравия желаю, Владимир. Интересно посмотреть твой контент. Так же начал понимать, насколько тяжелый это труд обслуживать такой трак. 🙉 Насколько нужно любить свое дело и какое крепкое здоровье нужно иметь. 💪 Желаю Успехов!!!

[@The-Old-Shaman]

Рама огонь, время и силы потрачено по делу и на перспективу

[@myroslavdubei6738]

У меня после замены сила на переднем драйве новый сразу же потёк… я офигел… обнаружил полностью забытый сапун. Пробил его и тёч приостановилась. P.S. Сапуны время от времени надо проверять

[@waldemarhildebrandt3968]

Привет Владимир!!! Видео было очень интересным. Ёок я думаю за 4 года не мог с мягким сальником получить такую выроботку. Здоровья тебе и твоей семье.😊👍👌🤟

[@user-bb6sw5cx7u]

Владимир доброй день,след(выроботка) на шейках от салиника это обычное дело, особенно ели условия эксплуатации сорровождаються нагрузками нагревами. Я бы в вашем случае поменял бы сальник но установил бы немнго недожав до радного места ,тем самым сальник будет работать по идеальной шейке а то-что он не дойдёт до своего места на 2-3мм это роли не играет. Удачи

[@Stanislav_Ost]

Доброго дня!Выработка на ёке это от пыли которая попадает под сальник , и этот образив делает такую канавку .Когда будете ставить новый сальник , не забудьте смазать кромку сальника литолом или трансмиссионным маслом , и да , масло в мосту следует заменить.

[@The-Old-Shaman]

Крепко Жму Руку Мужчина Здоровья Благополучия

[@user-bs3rv4ex1x]

Доброго вам здоровья Владимир , очень рад вас видеть и благодарю вас за творчество, очень вдохновляет, спасибо.

[@Za_zakon]

🤝🏻приветствую Владимир! Очень рад, что видос за видосом выходит!🤟🏼💪🏼

[@pozer337]

Очередной видос - как бальзам на душу...

[@user-ob9ih2tx5y]

Сразу этому парню лайк!👍

[@bacek1085]

Конечно понимаем, 2.1/8 это наш на 54. А вот 2. 3/16 раздолбаный на 55. 😄 Масло с пылью да на тех оборотах, такую "выработку" дают за летний сезон.

[@EM-kt6nu]

Спасибо за видео , удачи на дорогах.

[@user-fu3pz9ei5g]

Наконец дождались видосик. Владимир вам удачи!!!

[@petrovich3334]

картер моста дышит (когда разогревается воздух выходит и наоборот) в сальник при забитом (а на морозе при замёрзшем )сапуне затягивается воздух с пылью. Пыль работает как абразив. Когда ставишь новый сальник надо закладывать туда смазку.

[@user-jx6ri7hl2s]

Выработка на хвостовике (ёк так называемый) образуется в следствии увеличения зазоров в подшипниках редуктора.. дядь..😉 4 года после ремонта - это срок, я бы сказал..🤔 За четыре года эксплуатации разов пару регулировать тепловые зазоры в редукторе надобно, по хорошей схеме..😁

[@ozzy4219]

Да не уж то , явление Батюшки !!!!👍👍👍

[@user-ll3yb4lm2f]

Привет Володя! Кто что, а Батюшка всегда показывает настоящую, не приукрашенную работу дальнобоя! Когда своя машина, забот всегда выше крыши! Удачи Володя и спасибо за очередной ролик!

[@user-fi9pi8pg9k]

Я так понимаю видео о работе в зиму мы так и не дождёмся

[@user-bg7pe4kr4q]

И тогда появится дополнительная адгезия, смазка будет держать сальник в тонусе и не будет давать ему подсыпать и дополнительное уплотнение

[@user-ix4oz6cn2q]

Доброго времени суток. Все, как и говорят многие в стандартном виде происходит-тихо, информативно, спокойно. Спасибо что начались ролики, думаю многим приятно

[@K.I.V.23RUS.]

Спасибо за видео !!!

[@altai2286]

Владимир добрый день!!! Спасибо большое за очередной видос, удачи в ремонте и на дорогах, всего самого наилучшего!!!

[@user-pr5ih8rz6i]

Да.Приятно смотреть твой канал.Кажется что интересного - болты да гайки а смотреть хочется.Удачи.

[@Pavel138rus]

Все интересно и познавательно 👌👍☝️🎉💰ставлю лайк всегда

[@user-sr6jp3wg4d]

1:21 Вовка. Красавчик. Люблю смотреть твои видосы

[@user-cb8se7tw1b]

Владимир, здравствуй! Спасибо за подробный рассказ и показ ремонта!

[@user-sb8gk9mr9y]

Рад приветствовать Владимир! Соскучился по твоим поездкам и ремонтам !👍

[@hrvhrv5281]

Может новый сальник чуть-чуть не до конца забить, чтобы он работал не по выработке. В принципе я так на своих жигулях(на полуоси) делал работало.

[@user-rk9fp4te8t]

Давай Вовка больше видео и дольше💪💪

[@user-ot1zo1yu7m]

Очень супер вы молодцы!!!!!

[@user-hx6pk6ig7u]

Приятно видеть и слышать 👍

[@sergeynovichkov5927]

Спасибо за видео

[@The-Old-Shaman]

Как говориться начал ремонтировать делай все или на проволоку и изоленту проматывай, Но это не про нас , нужно делать основательно чтоб потом не сомневаться и не думать

[@Kipill70]

Благодарю за видео!

[@user-sk2ij8tr9u]

Батюшка,здраствуйте рад Вас видеть,где пропадали.

[@marat133]

Спасибо за видео! Здоровья тебе и твоим близким! Снимай больше видео! 👍👍👍

[@sergeykazanova554]

Спасибо за видео. Как всегда лайк

[@user-ll1iy1sf1c]

Володя привет как приятно и познавательно смотреть ваши видео

[@user-gc1po6hb3s]

Будь счастлив бро! 🤝

[@fjedorzepkov3420]

Доброе время суток Батюшка к тебе муза вернулась , но с твоих же слов это происходило весной , а на дворе у нас осень ... проблема в ступичных подшипников длительный простой вернёмся в прошлое сколько Кеша простоял без движения .... Удачи тебе коллега.

[@user-bl8eb1ss2h]

Батюшка, почему не показываешь рейсы?? С таким прицепом у тебя грузы интересные

[@ISCATEL1963]

Всем доброго дня Володя спасибо за видео четкое пособие по ремонту авто всем удачи!!!

[@ISCATEL1963]

👍👍👍

[@user-ib7uf6dv6f]

Спасибо за уважение

[@user-123vg]

Привет Володя.Здоровья всей твоей семье!!!

[@alfalogistik8909]

Дядь Вова, успехов в делах! 🤗

[@user-sv1ro4vj3l]

🔥🖐️ Володя, желаю тебе от души крепкого здоровья и удачи во всём 👍👍👍🤝

[@olegbelov8466]

Рад видеть тебя Владимир. Хорошо что вернулось на круги своя,я имею ввиду видео на ютубе.

[@user-do6pi5tt8c]

Приветствую, Владимир услышал нас. 🤝

[@user-iz2xs8od6k]

Между манжетами сальника густую смазку положи, а если не хочешь хвостовик менять, с глубиной посадки сальника можно поиграться, что бы манжеты по не выработанной поверхности работали.

[@Vovka_Liar]

Владимир приветствую Вас!! Очень приятно, что вы про нас не забыли)) смотрю видосы как в старые добрые времена))))

[@user-vm2uy3du6w]

Наконец-то))) У вас лучший канал, по ремонтам вообще все супер и подробно. Удачи вам во всем

[@user-xc2hm8gl7d]

Молодец Владимир! За техникой следишь красавчик!) Респект тебе и удачи в пути!)

[@AlexKW777]

Привет Володя, жму руку 🤝👍💪!

[@user-oy6bb7pg6f]

Володя привет, удачи тебе!!!

[@user-rk1dt3xu3w]

С утра встал . Бах и Володя Класс . Всем добра . 😊

[@ferylanca3612]

Приятно смотреть😊

[@Schumacher22]

Батюшка как же приятно сново тебя видеть! Ну прям всё как в Санта Барбаре! Новая серия новые интриги!)) Держи бодрого краба, здоровья всей семье, ну и всем добра!

[@igor.timonyakin]

С возвращением! 😊

[@user-ib7uf6dv6f]

Спасибо за видео удачи и бог тебе в помощь,Я с тобой 5 лет!!!

[@user-gh4kk4wh5x]

Батюшка вернулся!!!! Владимир здравствуй, здоровья тебе и твоей семье!

[@user-ou8jv1nh9w]

Дядя Вова ты радуешь видосами спасибо огромное. Здоровья тебе и твоей семье

[@user-lj6nm2ns5n]

Я твой Йок шатал 😆 Владимир, успехов в творчестве 👍

[@RusBear79]

Привет! Дядя Володя! Хорошее видео. Очень хорошо видеть Вас после долгого отпуска. Насчёт подшипников правильно сделал. Лучше сейчас все заменить чем потом опять всё снимать и менять. 👍👍👍

[@aleksangrmalankin4621]

Володя привет, здоровья и всех благ

[@igorhaboka4754]

Привет Владимир. Нехочеш покупать ЁК , поставь шайбу 3 милиметра под сальник и будет тебе СЧАСТЬЕ... А с подшибниками в ступице беда может исходить от редуктора, посмотри магнит на пробе редуктора. Масло тут не причём...

[@user-ns2ef4bw7l]

Привет. Герметик наносится для того чтобы масло через шлицы не бежала.

[@yuizik]

Приветствую , Володя. 👍, продолжай. Не оставляй нас на долго. Опорное кольцо после шарошки наждачкой не есть хорошо но можно чуть, чуть и в сальнике пружинку подтянуть . Удачи и здоровья.

[@adonisssadonisss2802]

Приветствую! Владимир, пересади сальник немного (перебей, не добей),. Кромка будет в новом месте..

[@vladber86]

Батюшки, еще одно видео от Володи. Дай Бог ему здоровья и терпения на все это.

[@user-cp2pi3vl6p]

Привет Владимир.Можно фланец от кардана восстановить,на токарном станке проточить фланец и выточить втулку в размер внешнего диаметра фланца.Только надо её делать с допуском и закаливать.Как на коленвал делают втулки под сальник так и в этом варианте.Удачи.

[@sotka_p35]

Подшипник " не походил бы" т.к. выкрашивание металла на поверхности беговой дорожке привод к переносу точек нагрузки на другие точки и лавинному разрушению.

[@sametberdybayev8062]

Приветствую тебя борода!!! Очень приятно смотреть твои видео. Давай не проподай!!!!

[@ivanbelia5491]

Следим за движением!👍

[@powerpower755]

А вот и шикарный контент подъехал! Нужно заваривать пельмени и вперёд!😂

[@Vovka_Liar]

Обработал бы первый владелец раму также, была бы как новенькая!

[@GerLex]

Доброго времени суток. 18:48 Внешний вид рамы на работоспособность не влияет, до дыр точно не соржавеет.😀 Йок вероятно плохого качества ,поэтому канавки сальник нарезал, менять надо, либо восстаналивать. Удачи!

[@user-cu8zv7ln4u]

Привет Владимир. Мой совет- при установке подшипников смазывай обильно их глисом, (солидолом). При при начале движения масло не сразу падает на подшипники. Идёт повышенный износ. И проверь уровень масла в мосту.

[@user-dt6yw1sr9b]

У меня на петруше в ступицах есть пробочки. Меняю масло в мостах меняю и в ступицах. Через них же и заливаю в ступицы.

[@GAMDA77]

Такая ностальгия по тем хорошим дням. Больше разного видео пжста.

[@user-cv6xj9nx2s]

Володя привет из Чалтыря что то не всплывали в ютубе твои серии про ремонт))) ну вот на конец то добрался и я до них! Насчет этих еков флянцы по нашему так скажем я в таком случае делал как что бы не менять его сальник забиваешь на другую глубину то есть не до упора как говорится!!! На счет масла, это не зависит от качества масла что оно выделяет такие отложения это просто перегрев когда ты едешь летом всё вокруг как на сковородке греется и масло доходит до состояния практически близкое к кипению особенно кодга спуски и тормоза добовляют температуры это всё нормалтное явление по этому не парься меняй масло по регламенту и всё будет хорошо!!! Был рад в очередной раз поглядеть на твои ремонты послушать тебя! Мой кориш Пашка всегда очень хорошо отзывался за тебя но не познокомил нас в свое время! Ну это уже и не важно приятно смотреть своих соотечественников которые трудятся и растут в другой стране где труд отценивается совсем по другому! Смотрю ещё Давида который стал моим коллегой пересел на самосвал))))!!! Удачи вам ребята процветания и не забывайте про нас своих зрителей!!!!

[@brunometzengo4944]

Дядь Вова тебе респектос не теряйся мы ведь тебя всегда рады видеть ✌️👍🍀🕊️

[@maximfdrv]

Такое впечатление что подшипник был перетянут. Из-за этого такой износ. Или масло не того сорта. Замена подшипника, проверка другой стороны, замена масла, магнит в сливную пробку что бы на ней собирались частицы износа пар.

[@olegcrudu7333]

Если был перетянут подшипник он бы давно бы умер. Гул и перегрев я думаю Владимир бы заметил. Пять лет срок не малый, да и пробеги там конские.

[@mirdots8428]

Скорей всего, ставили Йок на сухую. Надо немножко маслецом капнуть на сальник и на трущуюся поверхность Йока перед установкой. А может качество деталей, хотя сумневаюсь