Дальнобой По США Обзор Freightliner Cascadia

(made with #spliceapp - get.spliceapp.com)

[@user-dm9px7kt2y]

Володя привет.Отличный обзор грузовика моей мечты.Просмотрел на одном дыхании.

[@anatoliygorpinyuk3796]

Правдивий обзор, но ето самий дешевий вариант, овнерский вариант совсем по другому смотрится,. Сам езджу на Cascadia

[@larryfurnish2680]

I don't know why I watch these Russian video's I don't speak Russian.I do like them though.

[@paveldromenko2694]

Самое большее понравилось выражение :" хай тобі грець" не ужели с полтавщины ? Ставлю лайк и подписуюсь🖒🖒🖒!

[@user-cj5yz3tc3m]

Як КрАЗ, тильке гарный)))

[@NikolaiHerman]

КрАЗ RIP. :(

[@alexanderrumma.929]

Ну брат новая есть новая ..а пластик сейчас делают крепкий и гусеницы пластиковые так что поработаеш посмотриш...ну а если не подуше то можно и заказать что ты хочеш ..по душе...удачи на дорогах брат

[@MihovTV]

Руль классный

[@nikolapepsi9950]

Мерседесовский

[@outdoorswithunclesergey6293]

Хорошее видео, автору спасибо! А вот траком я не впечатлён. Передняя панель - много ловушек для пыли и мелкого мусора, сзади наворотили со спальником. У меня KW T680. Я посматривал на новые модели Фрейтлайнера, но просмотрев с десяток видео - думаю нет смысла менять шило на мыло. А может я просто привык за пару десятилетий к моделям KW :-)

[@yakton1]

Sergey Sukhorukov мне кажется что KW понадежней сделан

[@user-ff9lb5vt6o]

Из эко в пауэр в меню переведи получите динамику

[@user-fe6ne3up6f]

Ты всегда со мной брат царство небесное

[@user-cl5ke6qc9o]

Почему царство небесное?

[@user-zs5vm3bl9d]

@@user-cl5ke6qc9o почему царство?

[@user-do4ti9wb1s]

On pogib na trake....

[@user-qy3fw1ry8o]

Говор говором.....Лайк и подписка.

[@Olgerd777]

Я понимаю, что видео уже старое, но все же. Я честно скажу, так же ругался - когда мне дали такой же Фрейтлайнер Каскадию. Когда в первый раз сел в нее... "ВАУ, КРУТО, КАК ВСЕ КЛАССНО!". Но когда начал более детально ее разглядывать, понял, что это все некачественная дешевка. Единственное, что наверное хорошее в этом траке было, это Детройд 15. Больше плюсов я не видел. Я отказался и попросил другой, если возможно. И мне благо дали другой. Кенворта Т680 - и так же после детального изучения, я был удивлен. Весь материал, был очень качественный, не было всего этого стыда и позора. Ну что тут скажешь, Фрейтлайнер - это Мерседес - это Европа. А Кенворт - все же уже родной и кровный США агрегат

[@user-vk6fv9ky6x]

Автору благодарю... особина за сравнение с волвами...

[@user-tq7hj3wu6z]

Молодцы Американцы,отличные машины делают.

[@margaritatrukhina9009]

Мексиканцы

[@zb2209]

Хороший обзор Знающего человека Все эти мелочи потом бесить со временем начинают

[@seregabolgarin7480]

Менюха,чисто мерсовская актроса,кнопки аварийки и т.д. тоже мерс,переключать коробки тоже мерс!)они же вроде в едином концерне GM)

[@12354535]

хотелось бы узнать мнение автора по поводу tesla semi?

[@andreyafanasiev3759]

Интересно было бы послушать обзор новой Volvo VNL. :) Может что нового узнаем?

[@RUS-gd4ir]

Класс. ..

[@user-gz3rg9rk5e]

Вопрос к (водителям) тракерам?; какой более предпочтительней трак?-предпочтительно качество, и удобство самого драйвера(тракера) в салоне авто?.

[@user-eu4tl7jz5u]

Мотор какой? И расход топлива какой? Голод трасса

[@Mihail1982Korotun]

Володя делай как можно больше гнева.

[@user-dz1uk2vu5h]

Термозащиту на турбину молотком делали?

[@user-iq6xg1sm7k]

Мечта многих.

[@user-nq7vs9sr3o]

По цене с вольвой какая разница?

[@thebionicpig]

Noticed it said 94° degrees. Where was this video filmed...

[@user-vk6fv9ky6x]

...слушай тов. Автар, а как зимой в гололед и когда кипишь погодный на таком самостоятелном машине ехат?

[@pandrdoberman]

Я с i-shift пересел на dt12 и сразу же почувствовал разницу , единственно ручка акпп в купе с моторным тормозом -- эргономически правильнее решение , чем джойстик айшифт на сидухе, тем более кнопок на торпеде

[@mihami5618]

Т.е. в сравнении у тебя приоритет "i-shift"?

[@pandrdoberman]

Miha Mi сейчас сложно сказать уже , я купил этого фреда себе , они шагнул вперед по сравнению с 14годом Нужно на Вольво покатать , что б сделать сравнение

[@OG-BW]

К Вольве привык и к этой так же привыкнешь. Задача на сегодняшний день вложить копейку а вытащить миллион, а это результат современного бизнеса!

[@user-ds1zz1ec6h]

В кабине наполовину Вольво,наполовину Мерс.Особенно рычажок переключения скоростей-точь как на актросе.

[@vindiesel1327]

Відразу чуть,земляк)))Наше ШО,не з ким не сплутаешь)))Хороший обзор,а главное наш,Украинский) По первый фразам понял,что автор Украинец)Привет из Бердянска)

[@user-qy3fw1ry8o]

Мне ктонить скажет,что за приблуды с вентилятором сзади на слиперах стоят?

[@serhiishevtsov135]

Блин ну говор криворожский лайк смотрим.

[@madeinukraine6087]

он с кривасса?)

[@NikolayUlezsko]

Здорова скажи часы то твои золотые?

[@yakton1]

CAR CITY конечно нет это Nixon 51-30

[@NikolayUlezsko]

Было подумал што такие богатые часы и с ними под капот залазить как то слишком по богатому будет. ну если это nixon то тогда всё нормально.

[@yakton1]

CAR CITY были-бы у меня такие часы я бы дома сидел)))

[@user-rn2xt4ii2f]

Часы похоже латунные...

[@user-ro2ru6cc5e]

Часы золотые и рваный носок

[@user-jt7ii1qf1f]

Новые КамАЗы тоже не дёшево стоют но и не сравнить с Фредом

[@user-vf2sc7gi5l]

Подписался!!!!так держать!!!!

[@snowman5204]

Спасибо за обзорчик, неплохо.... Ты бы поинтересовался о правилах использования тормоза двигателя, правильно все автомат на Cascadia делает, по техрегламенту

[@yakton1]

Snow Man оно то понятно что правильно но для меня это совсем иначе как на механике поэтому и ненраится

[@user-uk4sy9br2j]

Хорошая машина,но жаль, что эпоха классики постепенно уходит

[@sergeyobidin9146]

Да нихрена она не уходит,ценители есть и будут всегда.другое дпло,что их бвдет не так много.

[@margaritatrukhina9009]

Лично мне класики не очень, топорно. Но дело вкуса

[@alexmygal]

На таких машинах, надо переключать в ручной режим и топи сколько душе угодно. И не будет тупежа. Прошивка ЭКО, мосты на тягу.

[@alekseyniko566]

как писали ниже Даймлер AG куда входит фред ,принадлежит мерину.так для инфо не с претензией

[@user-px8wv1po5z]

мb и фред состоят в одном концере из покон веков

[@user-ry7tp2wp9r]

Привет начальник ! Подписался , поставил лайк ........попытаюсь смотреть ! Если не будет политики и не будет обсирания России , то буду смотреть дальше .

[@yakton1]

Александр Петров ))) политологи нэхай дерутся на диванах)))

[@user-ry7tp2wp9r]

SAC TV Как говорят на твоей исторической родине .....ПОБАЧИМ !

[@MrAndriy1982]

Daimler Benz владелец Freightliner,они так же владеют Detroit Diesel. Так что можно сказать что Freightliner это Mercedes

[@nikolapepsi9950]

И что

[@nikolapepsi9950]

Зато амереканец

[@sergeybalmont8626]

Выглядишь брутально, как типичный образ байкера или американского дальнобоя)

[@user-qj3zz6xb5q]

Мне понравилась машина. У твоего Вольво Каменс?

[@yakton1]

евгений зворунов нет вольво D13

[@user-fk9sj8df3k]

Царство тебе небесное брат !!!! Покойся с миром брат скорбим с родными

[@user-ho3og2fh3k]

Автор погиб ?

[@user-to7ud7xl2m]

Увы да

[@kg7004]

Hochu sovet. Used kakoi truck vzyat. Maksimum 500 miles.

[@user-xg7sq2sv8n]

Понасобиралось "экспертов" ...эта машина говно...та машина говно...работают "наемниками" или имеют старый хлам а понта как у директора автобазы...Ты иди вложи свои бабки и посмотрим как будешь рассуждать...Автор Молодец .требования ровне денег за заплаченных за трак ...Не бери в голову мнение некоторыхсуперспецов"

[@user-qm3jf3dp4i]

Ребята как я вам завидую

[@sergeybalmont8626]

Полюбому, автор все дельно раскритиковал. После этого таки отдаю голос за вольво 2018, если сочесть ходовую и комфорт. Надежность у них примерно одинаковая, а вот в Вольво комфорт и интерьер таки продуман совсем не так халявно, и в стоковых тоже, там не дерут бабло за то, что и так Уже должно там стоять за такие деньги. Что приятно, когда несколько лет твоя машина - твой дом. Однако плюс ФЛ-ров в том что их ремонтировать дешевле, а ходовая с несколько большим запасом прочности. Потратил 10 штук и снова три года ездишь без проблем. Вот это в них конечно плюс.

[@tomhartmann3222]

Сколько такой Фрайт стоит?

[@igormelentyev110]

18 лет работал на Вольво, мне очень нравился, фредлайнер терпеть не мог, взял новый 2018 года Вольво, дизайн и качество сборки поганое, сел в новый фредлайнер каскадия, просто обалдел, машина супер, качество, дизайн, дизайн спальника, мягкость хода, великолепно! Не соглашусь с тем что старая и новая каскадия одинаковы, они полностью разные, новая каскадия и первая совершенно разные машины, новая идет мягче вольво, на ходу не скрипнит, уж можите поверить моей заднице, знаю о чем говорю, шумоизоляция прекрасная, а вот коробка автомат действительно раздражает, у вольво она работает четче...! В общем и целом машина прекрасная, рулю, получаю удовольствие, от грузовика ничего не осталось, ощущение как на легковой, ну просто мерседес S класса...!

[@BorderlineChildParenthood]

Прочитала мужу. Он орал от счастья. Убедился, что будет брать ручную, а не автомат

[@AirCineFc]

В вольве подогрев на два зеркала:)) айшифт на вольве круче

[@vlodimershlow5968]

Красавица

[@Ivan-gj1ic]

Руль кнопки и частично панель мерседеса актроса

[@nikolaipotapov9567]

Коробка адаптивная ... Она должна подстроиться. Конечно хочется за данные деньги получить брюлик, но те кто собирают их не особо озабоченны .

[@user-gr1bu3uc4x]

Еще разница с предыдущей моделью отсутствие форточки в дверях-это удобнее смотреть в зеркало. Но двигатель тот же.

[@yakton1]

Демьян Безволев правильно и еще на лобовом перегородки нету лобовое цельное

[@user-gr1bu3uc4x]

А вот как была раньше возможность менять стекла по раздельности-это скорее всего плюс. В принципе очень бедненькая комплектация. Панель без дисплея, не все стрелочные приборы,спальник -пластик,а не "в шишечку".Мощность я надеюсь 500 л.с.? Но ничего поездишь еще на нормальной комплектации

[@yakton1]

Демьян Безволев да мощность 505 хватает. Неа не поезжу это я один только рес ездил на этой машине и все мою зделаю то на своей поеду))

[@yuriyumanskyy6614]

очень много их уже появилось на дороге,на вид мне они конечно понравились,надеялся что и внутри они сделали четко,но ты меня очень разочаровал(( это просто жопа,вот они мудаки ,дизайнеры этого трака.За такую цену,толкают полное гавно,150000$ он не стоит того.Спасибо за обзор,все правильно,красиво,и от души рассказал, надеюсь новый Вольво будет по ярче и по лучше этого Фред лайнера.

[@yakton1]

Yuriy Umanskyy спасибо за понимание. Посмотрим что нам вольво впарит😂

[@drkind-hf6zi]

Лет через двадцать русские смогут на такой машине поработать, когда эта модель отслужил в штатах.

[@askerrishele1194]

долго думал шо бы ляпнуть???

[@drkind-hf6zi]

@@askerrishele1194 правда глаза режет?:)

[@popovvladi]

Хорошее видео 📹 удачи. На новой Вольво VNL760 2018 спальня стала меньше всего лишь 70 инч так инженеры Вольво борются с жёсткостью кабины

[@yakton1]

Владимир Попов а зря я привык к большой и меня ветер особо не напрягает

[@FlyerFalcon]

у 2018 вольвы поменялись обозначания vnl760 это аналог vnl670 и кабина там по длине осталась такой как и была 70инчей

[@yakton1]

FlyerFalcon та я по видео видел эту новую вольву то там да спалка та же самая там только капот и обшивка новая ну и салон думаю шо всё-таки она будет такая же большая

[@FlyerFalcon]

у vnl860 слипер 77 инчей такой же как и у vnl780

[@papak5558]

руль и приборка в месте борт.комп. от мерседеса

[@stanislavdell3032]

Кнопки в спалке от актроса B-)

[@user-ig5mr7db7u]

шкафчики то плохо закрываются, приходится хлопать с размаху. Сначала подумал что это небрежность автора, но пару раз слабее хлопнул и дверцы не закрылись. Камаз бы за такое с говном сожрали

[@yuriysobchak2773]

сколько стоит?трак

[@VITAL5802]

Красава все замечания по теме , и холодильник говно

[@makhsmagennadiy487]

По сравнению с европейцами -- плюс большой. Спальник и два плюса то что кабину пронимать не надо. А так. Обзорностью. Мягкость управляемость шумности значительно уступает европейцам.

[@user-fo5iz7jj8n]

Его уже нет с нами, мир его праху. Доснимался видео для подписчиков с ногой на торпеде и улетел на прямой дороге.

[@pandrdoberman]

Могли бы и Airbag в руль засунуть

[@user-gb7sr4gj9t]

Мужчина))))

[@digitmasters3076]

Чувак валит на грузовике 110-120 кмч, одной рукой снимая видюху и толкуя о косяках трака)))

[@ua6539]

Это вроде в милях!?

[@igorfil6946]

@@XxDaHuJlbl4xX Не шути так

[@user-fo5iz7jj8n]

Он уже отездился и хайпанул, что уже его нет с нами и на снимался роликов.

[@grytsko9748]

@@user-fo5iz7jj8n откуда ты знаешь что он разбился??? И как ето случилось? Спасибо

[@user-fo5iz7jj8n]

@@grytsko9748 Ты чего Колясик, по себе судишь а? Видео есть даже от Камаз-Белаз.На прямой дороге все произошло.

[@user-jk4hn7yk1g]

хоть на половину трак фред,у нас вон вобще шильдик от камаза на мерена прилипили и говорят что это камаз новый(((

[@boomzoomovich]

я яя если бы все было от Камаза такие как ты ныли бы что это Камаз а значит говно. И стоит он не 150 тысяч как каскадия а 60.

[@user-jd4yt3sd4j]

150 это по новому курсу, так скажем для нас. Для них как было так и осталось.

[@user-uj1do9lh8n]

Кстати на новом КАМАЗЕ руль от Фредлайнера стоит.Глобализация.

[@user-yb9bj7yk3i]

Вообще то это не американцы начали делать с европейцами. Даймлеру принадлежит Фред, поэтому и так делают. Даже на тех же центури и коламбии руль от мерседес. Так и на старой каскадии. Даже есть типо мерседес спринтер, а есть точно такой же компановки но уже фредлайнер. Так что не надо гнать на американцев,что мол тот же мерс.

[@Ramzan-vm2rc]

Александр Заровнятных не фредлайнер а додж спринтер

[@andreikazimirski6043]

Машина хорошая, получил новую 15 мая,устраевает все,мосты мэрс,каробка - доработанная eps,прошел уже 85000мл, одно не пойму,зачем ограничили наддув??? у меня на горах,при полном весе79000,- наддув выдает максимум35%

[@yakton1]

Andrei Kazimirski та же самая фигня

[@pandrdoberman]

Andrei Kazimirski 400лс ? И мосты скоростные ?

[@dudumalishkovich]

ну а как еще? спецомм делают для летчиков, которые в Британской колумбии летят по горам, волю взлетят

[@pavelzabaikale4550]

терпеть не могу когда небрежно обращаться и хлопают ящиками .а машина супер.

[@user-tj4tg7ev2w]

Вопрос??? Новою загрузку , диспетчер тебе сбрасывает на русском или инглиш ?? И как это всё происходит.

[@antonymozart]

Почем замена турбины на Вольво?

[@yakton1]

Anton Charniauski где-то 3500-3700 потолок до 4 это не у дилера

[@antonymozart]

SAC TV спасибо и хорошей дороги

[@AirCineFc]

Anton Charniauski около 4000

[@MrValentine68]

Anton Charniauski менял у дилера в Индианаполисе начали с 4.200$ ,потом « оказалось» интеркулер менять надо 1.300$ ..... В общем 6.200$ финальный приз:)))

[@yakton1]

val val да дилера жарят не по детски причём еще и тупые.

[@vnykovo]

Где защита радиатора?))))

[@user-dt6kh2oc9t]

Товарищ, всё что ты говоришь это всё верно, но! Ты говоришь что мол ставишь коробку на нейтраль, что бы экономить топливо... А ничего что та дура которой ты управляешь весит очень много тонн и обычным тормозом ты её не сможешь остановить? Мотор и колёса должны быть всегда связаны!

[@Zergling777]

Ты фуру двигателем предлагаешь тормозить?)

[@user-di2sl9ol8p]

Как работали на МАЗах и КАМАЗАх ЗИЛах и тп и тд забыли Когда получал новую машину был безумно рад даже КРАЗу и без музыки

[@yakton1]

олег воскобойник когда прыгнул водителем и погнал то да согласен она по ходу чисто для этого и сделана а от когда 150000 платишь хочется чтоб это ощущалось

[@user-cv3cq6jv9o]

И что ты хотел сказать на 7:20 минутой фразой я не молдован??? Вроде не выглядишь умнее!!!

[@user-ow3yg2ok4j]

Ну 21 век маркетологов епта... Век инженеров остался позади... по этому имеем что имеем...

[@pandrdoberman]

Нет не придолбался, это 150тысяч баксов

[@Nikromant18]

половина Мерса)

[@barmaleykin3764]

Так а ты вообще в Украине работал на фуре???????Я к тому,что тебе все не привычно,вообще то Фрейтлайнер это и есть Даймлер северная Америка,они вложили в разработку Актроса 1 миллиард евро,не уже ли ты думаешь,что они будут придумывать заново велосипед!!!!!!!!!!!!!

[@vint7907]

ПОСМОТРИТЕ ДОРОГА ЛУЧШЕ ЧЕМ МАШИНА

[@bmwe388]

Табло похож на новый актрос

[@ilya52riv84]

Всем привет. Это не американцы, это мерседес актрос.

[@user-sj4lk9qp4j]

Есть такая работа - сидеть на работе

[@maximusk545]

На кого работаешь если не секрет ? Я на такую же сел 2018 -- доволен. Конечно есть свои недоработки. Там где на панели у тебя "кармашки" у меня дополнительная приборная панель. На какую скорость у тебя она запрограмированна ? В компании где я работаю установил хозяин на 67 что конечно глупость. У тебя я вижу она зашкаливает за 1500 рпм. У меня компания всë испаганила -- не набирается более 1400 рпм.

[@yakton1]

Maximus K я ехал только один рейс это не моя машина. Как от Фрэда я доволен но как по мне есть реальные косяки впрочем как и у всех. Машина новая есть новая едет не плохо. А скорость была 71 что на круизе что на педали.

[@trakist777]

Такой впечатление как будто тебя заставили делать обзор, Ну короче это вы знаете ну короче там вы догадайтесь, нахер такой обзор? Если решил делать обзор так подготовься хоть обойди её сначала а потом рассказывай а то как будто сам первый раз видишь и половину не знаешь, Не в обиду а то получается понт пацаны у меня новый трак а хер его знает как там что

[@trackelektrik3850]

я так и не понял что за силовой агрегат, детроит или что? ну а в плане панели салона и приборки то могу сказать, что фредлайнер это фирма относящаяся к даймлеру бенцу, поэтому всё мерсовское

[@yakton1]

Пётр trackelektrik Detroit DD15

[@trackelektrik3850]

SAC TV лучше DD12.7

[@yakton1]

Пётр trackelektrik согласен

[@user-ko7zs7yt7e]

отключи ЕГР И ПРОШЕЙ ТАЧКУ И БУДЕТ ТЕ СЧАСТЬЕ

[@Xrom4]

Дальнобойщики США, telegram группа тут: t.me/TruckingUSA Идея собрать в одном месте полезности, которые могут пригодится в дороге. Заходите по ссылке, запишите понравившееся вам место shop, warehouse, restoran, buffet и т.д. хорошее и плохое, чтобы помочь таким же как мы... Через любое время с возможностями search от telegram мы будем иметь всё под рукой.

[@sergeybabiychuk7044]

До вольвы им ещё срать да срать!!! А вот телефон возле головы ночью ложить не рекомендую. А за видос спасибо!!!

[@AlexBilchuk]

На Часы денеГ хватило, а на носки нет ))))

[@user-yp9mz5xq8x]

Тебе Камаз в самый раз будет

[@sergeyk895]

Братан на мазе такой уют :)_

[@Tim007rus]

Автор ты хоть знал что freightliner and Mercedes одна и та же компания?? Задолбал со своим "вот это мерседес". Ясен пень!))

[@bmwbloc3952]

Artem K уже нет

[@anyaluts2348]

почему в Америке все грузовики капотники?

[@MrValentine68]

anya luts в салоне места больше для комфорта водителя. В США ездят больше и дольше

[@anatoliyang546]

капотник при аварии безопасней

[@Andrii_.]

Здравый Смысл К сожалению его это не спасло.

[@user-tk8od4jd8e]

Америке сделано с тех времён большие дороги стоянки и у них ценятся с капотом грузовики кабины большие , Европе место мало от этого не делают Капотные ,для них под кабиной моторы выгодно меньше место занимает фуры и место меньше стоянки там основном бывают забиты и меньше не как США России там стоянки

[@Ramzan-vm2rc]

anya luts в европе и россии есть ограничение по длине т/с. В россии это 20,25м в и поэтому выгоднее делать прицеп длинее и тягач короче. В америке же есть только ограничение на трейлер- это 14,6 а вот по тягачу нет ограничении и поэтому есть возможность сделать кабину комфортное. (могу ошибаться в цифрах)

[@andriiua3603]

Здравствуй Мерседес Актрос...

[@user-mf2nd2kr5k]

Видос снимаеш а где эко драйвинг отключается не нашол,отключи эко режим и она будет тулить в гору нон стоп.

[@user-sy4ic4po8h]

а движок не даймлер случаем

[@groteks3691]

КамАЗ классная машина а это всё говно пересядь на КамАЗ и делай обзор ))