Может быть гильзы просели, может микротрещина в головке, а может быть микротрещина в гильзе, но как не крути истина где-то рядом и ты, Владимир, обязательно до неё доберёшься! 😎 P. S. Самое главное короновирусом не заболеть! 😎
@user-hd3xk9me5x3 жыл бұрын
А правду говорят, что ты никогда не ел лобстера из пластмассового чайника?
@user-mf2ul7vr4j3 жыл бұрын
@@user-hd3xk9me5x это правда, лобстера из пластмассового чайника не ел, но вот омара по тайский, приготовленного тайцем в Таиланде ел! 😎
@user-lt6mi4vr7o3 жыл бұрын
Брак трещины и течь клапана 146%
@user-zw9yp8bk6u3 жыл бұрын
где-то микротрещина.... газы на горячую прорываются....
@user-ir6zl6js6x3 жыл бұрын
Если бы сели гильзы антифриз пошел бы в масло. Проблема с "головой".
@user-hd6ii6uu6q3 жыл бұрын
Иннокентий с возвращением.👍👍👍🤸♂️🤸♂️🤸♂️🤸♂️🤸♂️🗽🗽🗽🗽🗽🗽🥇🥇🥇🥇🥇
@user-wp8dz4pv6e3 жыл бұрын
Даааа. Печалька. Сочувствую, дай бог помощи. Успехов.
@user-oo2gw6ys3g3 жыл бұрын
Привет. Видео отличное, удачи в работе. И наступающими праздниками!!!
@skup48673 жыл бұрын
Подписался спасибо за видео! Спасибо за твой труд!
@skup48673 жыл бұрын
Уже месяц прошёл что там строкам случилось! Ты его отремонтировал нет?
@user-vk6uq1ep9x3 жыл бұрын
Привет Володя едь к Давиду а не в шаб он починет парень он с головой 😁
@joshua62123 жыл бұрын
Ти терпеливий, думаю все получится!
@jediknight99123 жыл бұрын
Все что не происходит, все к лучшему!)
@user-mx6kb8op2q3 жыл бұрын
вова удача.с новым годом г Чимкент.
@sergejbabuzki66903 жыл бұрын
Володя, замени крышку радиатора, разшерителя и всё. Потом будешь знать. Масло если чистое , может поможет, очень рад что Кеша пойдет трудиться
@bob.74.4883 жыл бұрын
Я тоже год назад так мучился! Поменял крышку и ездил 5 месяцов пока конкретно не пробило голову! Антифриз тихонько уходил а уровень не добовлялся потому что успивал антифриз из масла испаряца!
@user-fu9xs6cx5k3 жыл бұрын
Привет ! Поздравляю 105 тыс подпищиков,это СИЛА!Приятного аппетита!Подмосковье смотрит😀
@memelklaipeda94003 жыл бұрын
И прокладка и подсели гильзы, покрасней мере у меня так было на Детройте1996 года,поменял вод помпу и через пару месяцев пошло все по очереди из-за давления, масло чистое, работает класс но уже крышка в мисурях еле завелся и за450 последних миль масло стало серо-металическим, итог: капиталка и едим дальше кататься.....🚀
@user-pp8km2mg9s3 жыл бұрын
Владимир приветствую возможно у тебя неисправный интеркулер и был перегрев головки .
@user-pp8km2mg9s3 жыл бұрын
Владимир приветствую ещё неприступал к ремонту мотора?
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Нет
@legson763 жыл бұрын
Ну и на авито этого дракешу, нам Кеша больше нравится)
@justasm16543 жыл бұрын
Батюшка, когда кажется что всё плохо, говори себе такую фразу: ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ☝️ это значит, что ещё не конец и всё наладится.
@user-mv4rh2eo6y3 жыл бұрын
Нуууу, Владимир, прямо радуете нас частыми выпусками. Спасибо)
@Viador_TV3 жыл бұрын
Ура ИнноКЕНТий снова с нами, а дракошу надо подлечить. Одно радует ремонтный контент теперь пойдёт. А свози Кешу Давиду, он же вроде как мастер движки перебирать, глядишь Камазу новое прозвище Доктор приклеится))))))) удачи на дорогах!
@Overland_Story3 жыл бұрын
Народ пишет что гильза просели!! Если гильза просела то антефриз будет улетать в картер, если улетает антифриз в картер, то масло будет чистое как будто только поменяли☝️☝️но все стенки будут грязные и засранные!!! Если пробило прокладку и антифриз попадёт в поршень то шатун погнёт, если масло грязное, то я думаю что антифриз улетает в выхлоп)). 🤷♂️
@MerlinMoorlo3 жыл бұрын
Не совсем понял Володя, где у тебя стоит трак? Это стоянка??? платная? Охраняемая??? Или в Америке нет нужды в этом?
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Платная охраняемая
@user-kx7iv1uw2c3 жыл бұрын
Удачи тебе валодя и терпение. Хорошо что есть запасной выриант
@user-Nikolay6483 жыл бұрын
Год подписан. Смотрю с разных устройств. Володя, удачи. С наступающим Рождеством!
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Спасибо взаимно !
@maximparshutkin30923 жыл бұрын
Привет Володя 🖐️ На канале у Дмитрий Америка сейчас таже эпопея что и у тебя! С той лишь разницей что у него в антифризе соляра. Мотор так же Кат
@user-de5gp3ir5z3 жыл бұрын
стаканчики под форсунками посмотреть надо.
@user-sj2kr4hf5l3 жыл бұрын
Я думаю это прокладка может разница но у меня на мане такая же фигня была😉👍
@k.a.v.87773 жыл бұрын
Земаа, все будет хорошо, не переживай. Ты парень Кавказский,крепкий как Сибиряк. Удачи и наступающим👋
@user-ep2zb2xj3c3 жыл бұрын
Смотрю Кешка аж без ключа хотел завестись, как соскучился по дороге!!!! Спасибо за видео!
@user-tp5qo5tm1h3 жыл бұрын
Супер! Как долго я ждал Иннокентия! Я уж думал, что его уже нет! Машина супер! 🐉 Дракона жалко. Скорейшего выздоровления.
@-M4-m43 жыл бұрын
Здраствуйте Владимир. Была такая же проблема!! Лопнула сверху гильза !) Всего-то)) Удачи в ремонте ))
@Aman101.643 жыл бұрын
Салам Батюшка тебе же сразу сказали прокладку головки блока смотри. И не надо на Дракошу пенять может быть прокладку между рулём и сиденьем поменять 😆.
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
Володь, кажись дошло, где у тебя тосол на холодную в воздухозабор попадает (дым сладкий) и откуда в тосоле на горячую газы, воздух горячий. )) Интеркуллер-то у тебя с жидкостным охлаждением ещё, а не только воздушным. Ты же сам его клеил, чтобы тосол с него не тёк. Внутри где-то тоже прохудился, и на холодную, когда турбина не крутит компрессор, давление воздуха во впускном коллекторе никакое, тосол туда выдавливает через эти трещины. Чего дым и сладкий. Кстати, там на холостых давление во впускном компрессор воздушный с прямым приводом от двигателя создаёт, пока турбина не подхватит, крутится не начнёт. С водительской стороны посмотри внимательно над компрессором - воздуховод вверх вроде идёт в блоке цилиндров, к патрубку впускному с интеркуллера. Дальше компрессор начальное давление создаёт, двигатель прогревается, холостые растут, давление выхлопа повышается, турбина начинает крутится. Тут пузыри у тебя в тосоле и появляются. )) Вроде так по конструкции получается. Интеркуллер прессовать надо, причём с жидкостью, не пустой. Сразу станет ясно, угадал я или нет.
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Не угадал ! В интеркулере нет не какого тосола и не когда не было 🥴
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
@@VladimirSherer А что ты там так успешно клеил? Или это на 900-ом было? Интеркуллеры двух типов бывают - воздух-воздух теплообмен, или воздух-воздух+жидкость теплообмен. Сейчас тогда видео с поклейкой ещё раз посмотрю внимательно, на каком траке было и подходят ли шланги жидкостные к интеркуллеру этому. ))
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
@@VladimirSherer Видео твоё же от 5-го июля 2020-го года. На 680-ом ты утечку на интеркуллере искал воздуха. Сейчас смотрю внимательно в полноэкранном на предмет подвода тосола к нему. Или свои каналы циркуляции быть должны, если жидкостной, или тепловой контакт хороший с радиатором двигателя быть должен выполнен тогда.
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
@@VladimirSherer Да, действительно, воздух-воздух у тебя интеркуллер. Если только в местах соприкосновения ещё и конденсер проело, только тогда тосол с воздухом смешиваться могут. Смотрю дальше. ))
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
@@VladimirSherer Виноват - конденсер нипричём, он снаружи. )) А вот места прилегания к радиатору системы охлаждения... Ты там и подклеивал. Если не там, то самый неприятный вариант остаётся - головка блока цилиндров. Предлагаю локализовать место утечки попробовать. На холостых у тебя турбина не крутит, как ей и положено. И тогда отцепить воздуховоды от интеркуллера и опресовать его камерой так же, но в сборе с радиатором. Будет пузыриться в бачке или нет, посмотреть. Затем заглушить чем-нибудь разобранный воздуховод впускного коллектора двигателя (компрессор с прямым приводом туда воздух закачивает на холостых) и посмотреть так же пузыри и как дым, сладкий или нет. Если прилегание радиатора к интеркуллеру, пузырится будет в первом случае. Если головка, во втором, интеркуллер и турбина отключены. Только во втором случае надо посмотреть, откуда компрессор с прямым приводом воздух качает. Если из того же патрубка входного, а дальше тройник с двумя лепестковыми обратниками (на входном патрубке, чтоб компрессор в него не дул и на входе от компрессора, чтоб с него не шло, когда турбина работает), то глушить патрубок впускного коллектора не надо. ))
@user-gp7ce8ln8k3 жыл бұрын
Владимир красавчик. Всего хорошего.
@leons90623 жыл бұрын
Подай давление в систему охлаждения на разогретом и заглушенном двигателе и слушай где шипит. Можно форсунки снять на проблемных горшках, обычно 5 или 6ой...
@user-fs8mg4sz1x3 жыл бұрын
Я с билетом, имею право смотреть
@Andrey_55_Omsk3 жыл бұрын
Правильно белый кеша пускай помогает самый сенокос перед новым годом удачи привет из сибири
@yurbel13223 жыл бұрын
👍
@user-nt1do9ux9g3 жыл бұрын
вова сделай обзор фольца своего. собираюсь купить. стоит аль нет?
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Джета нормальная машинка !
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
Джетта не поло седан, можно брать)
@user-ve4cy3tx1g3 жыл бұрын
Всем привет. Володя ну ты красава смастерил гидроуровень удачи отремонтируеш
@user-rs3uf1qe9y3 жыл бұрын
Мне вот этот Герметик Hi-Gear H9041 реально помог. была трещина в головке . Что интересно щуп достаешь все норм .эмульсии нет. а антифриз уходит . Залил этот герметик и все ,проблема исчезла. Когда заливал были сомнения что поможет . Но герметик справился на ура .
@autovag20073 жыл бұрын
И систему охлаждения загадить вдобавок. Его бывает в таких местах набивает, а его уже никак не удалить.
@user-dh7hl3qx1f3 жыл бұрын
трубки от головки и термостата не проходимы.мне как то попалось-тройник от головки и термостата и на расширительный бачок ржавчиной забился прочистили тройник и все норма.пришлось как то убрать обратный клапан с пробки расширительного бачка и помогло.попробуй снять пробку и погонять.еще можно сильнее протянуть головку.но все это а на вдруг.
@user-dv9mf1vc2z3 жыл бұрын
Сидорова братан удачи тебя и фарту ✊👍✌️ Давно небыло видосов про еду и без лемит итд
@user-yu3mp1pm9h3 жыл бұрын
Главное здоровье и всего хорошего, всё остальное так👍👍👍
@user-kw5bi2cq3z3 жыл бұрын
Удачи в ремонте у вас получиться
@user-yp6qq6mz7j3 жыл бұрын
Привет Вовчик, приятного аппетита, извени что с опозданием😁😁конечно жалко дракошу.
@MrSpecnazik3 жыл бұрын
Остросюжетная драма однако:) такого накала страстей нет ни на одном канале по дальнобою! удачи Володя
@Pavel_Yakunkin3 жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Володя была у меня такая же проблемка на Мерседес OM366LA мотор так там пробивало прокладку между водяным каналом и цилиндром. Удачи тебе.
@user-ov5yg2ly1g3 жыл бұрын
Привет и удачи!
@user-qb5xc1hz5l3 жыл бұрын
У вас там так тепло.
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Да
@user-nt1do9ux9g3 жыл бұрын
я так понимаю джетта
@n.v.13233 жыл бұрын
Ну слава Богу. Кеша. Дождался 👍
@ivansu68603 жыл бұрын
Жалко чёрного Кешу, но очень рад буду видеть в деле белого красавчика w900 го!👍Подписан давно, билет легальный ...жду продолжения твоих Володя интересных видосиков!👍👍👍 Удачи дружище!
@leonhardpazer9993 жыл бұрын
Удачи Вовка
@user-eq8wj4hh3i3 жыл бұрын
Причин этой "беды" много! Где то рядом, где то тут! Как я и в прошлом комменте писал, на МАЗе три месяца искали причину, тосол уходил в поддон! Но я то был на зарплате и пенсия вот, вот! Так что и торопиться было некуда! Масло в поддоне - уровень, масло чистое, не зная конструкцию головки блока, трудно что то посоветовать! На МАЗе под форсунками (по вашему инжекторы) стоят латунные стаканы, колечки резиновые, может причина в них! Трудно что то подсказать, так что Батюшка придётся, как правило, проблему решать самому!
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Спасибо , да думаю до весны точно оставлю его на парковке и поеду на белом работать
@user-wx8wn4tp5i3 жыл бұрын
А чего Давид КамАЗ не позвонишь? Может подскажет чего дельного.
@user-mv4rh2eo6y3 жыл бұрын
Они после Вашингтона походу все, кто там был и не был, теперь каждый сам за себя. Вот такое "братство".
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Что за чушь ? Иди сказки пиши у тебя хорошо получается !!!!
@godzila2803 жыл бұрын
Белоснежный снова в деле!🖒А у дракоши проблема с гильзами!( Давид расказывал в своих видосах про гильзы, когда они с отцом движку перебирали! (Не сочти за совет, могу и ошибаться)! Я думаю лучше с ним посоветоватья!
@ingvarriver57933 жыл бұрын
Йарiк ! Газы! ))). А у меня есть билет. )). Всё таки я думаю прокладка. Ибо движок то ровно работает. Головка стучит одинаково. Компрессор работает. Вааще сполтычка заводится. А на холоде жешь все сжимается. Движок прийдется перебирать. Надо мини кран какойто или лебедку, иначе как ты это всё подымешь. Старый Иннокентий люче новых двух ). ✊.
@DmitryGilev3 жыл бұрын
Эх печально под новый год ,😒😒😒 Но ничего у всех бывает ,Удачи в ремонте🥇🥇🥇
@user-ix6px4fd5x3 жыл бұрын
Какие планы на дракешу? Ремонт после нового года будет?
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Пока за паркую до лета до Весный может там видно будет
@prelato7273 жыл бұрын
всё будет пучком Володя, главное не унывай)))
@vitalikkorotov15543 жыл бұрын
Увы батюшка,на свалке розы не растут как бы нам не хотелось 😏😏😏🙄🙄добра тебе странник🔥🔥👍👍
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Спасибо 😉
@vitalikkorotov15543 жыл бұрын
@@VladimirSherer я смотрю вы ше видео с самого начала канала,а что же с классиком будет если не секрет?????
@user-yn2rl3bq1z3 жыл бұрын
@@vitalikkorotov1554 с смотреть надо без перемотки, и до конца.
@ALTAY6523 жыл бұрын
ПРИВЕТ С АЛТАЯ.ОСТАЛОСЬ НАЧАТЬ,ДА ЗАКОНЬЧИТЬ👍✌
@user-pr2cq8ty5z3 жыл бұрын
УРА Кеша900 на линию!!!!!
@user-eg9tr2mp6m3 жыл бұрын
Я бы для начало снял бы коллектор выхлопной а потом ворсы снял посмотрел с малого начал бы
@user-eg9tr2mp6m3 жыл бұрын
Я думаю это не голова это втулки ворсунок
@andreyselivanov82573 жыл бұрын
Привет! Дракоше скорого выздоровления и лёгкой работы!
@lupibey40923 жыл бұрын
Привет! Всё что не делается то к лучшему! Машина починится ни она первая ни последняя!
@user-hh4fp4in6n3 жыл бұрын
Да уж. Под новый год. . Крепись!, Все норм будет.
@eldaribnsaladin3 жыл бұрын
Доброго времени суток всем. Прошу пояснить: компрессор получается с жидкостным охлаждением? И тот шланг, к которому бутылку подкладывали, идёт с картера?
@user-oz8zy3xh5k3 жыл бұрын
Да с жидкосным как и везде на траках, а в белую бутылку Вова вставлял шланг который идёт из расширительного бачка,физика жидкость нагревается расширяется а если есть газы получается избыточное давление,трубка для сброса этого давления чтобы по системе охлождения не вырвало что нибудь,обычно патрубки или пластиковые бачки ,расширительный бачек имеет самую верхнюю точку все прет туда при нагреве,самый верный способ для проверки,что Вова и сделал
@eldaribnsaladin3 жыл бұрын
Спасибо за пояснение ✋
@user-lh3yp5ei2i3 жыл бұрын
Для того чтобы проверить из какова цилиндра газы идут нужно форсунку вытаскивать чтобы в проверяемом цилиндре не было компрессии
@user-df5wk1cv9j3 жыл бұрын
Что случилось то случилось, лить слезы нет смысла, надо ремонтировать, благо руки растут откуда надо. Удачи.
@user-se2dx3zd5l3 жыл бұрын
Чё тут думать бери да крути)
@MrYevgeniy19783 жыл бұрын
Володя привет! я так понял ты отключал форсунки, но отключение форсунок не влияет на выброс газов с цилинда, так как хоть и работает цилиндр в холостую, он не перестает создавать давление.
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Да но там большая разница в давлении порожней и рабочей
@MrYevgeniy19783 жыл бұрын
@@VladimirSherer Там компрессия не менее 36 атмосфер, это не маленькое давление.
@user-gx7kv2gt9e3 жыл бұрын
Привет батюшка всех благ тебе
@user-by3oc5yq6s3 жыл бұрын
Привет Вован смотрю тебя давно ещё с Вольво ты как всегда на позитиве. Всех благ тебе и здоровья
@user-zc4et2pw5l3 жыл бұрын
Печально. Сочувствую. Ремонт планируете Дракоши?
@user-bj6cb7zd7t3 жыл бұрын
Скоро Кешу увидим в работе!!!!👍👍👍
@romantatarin10273 жыл бұрын
Доброго времени суток Владимир. Не знаю конструкцию CATотвского мотора, по этому не факт что и у вас тоже, но у меня точно такая же тема была на прогретом двигателе, выявил микротрещину в гильзе.
@Tema543 жыл бұрын
С возвращением БЕЛЫЙ!👍
@user-qc1pq4jl8o3 жыл бұрын
Какого года выпуска у вас трак ?????
@Makslapa3 жыл бұрын
никогда так не писал. Но первый)))) Надеюсь все же прокладка. Все меньше мороки!!! Ждём дальнейших серий. Сибирь с Вами. Красноярск.
@user-ve4cy3tx1g3 жыл бұрын
Земляк
@user-ft6fp8zq9s3 жыл бұрын
Вова глуши трак всегда с выжатым сцеплением корзину сбережош
@user-Nikolay6483 жыл бұрын
Гильзы поменять тоже полезно, раз башку снимать. Возьня того стоит.
@true2273 жыл бұрын
я когда три года назад подписывался на Батюшку, думал, что это кулинарный блоггер, а это оказывается исключительно про авторемонт
@olegolegin72943 жыл бұрын
мне нравилось когда батюшка из мяса готовил разные блюда...
@sergaivanoff60753 жыл бұрын
Судя по каперсам канал кулинарный😄😄😄
@kd-ge2ys3 жыл бұрын
👍
@4KCryptoCat3 жыл бұрын
он когда залез на весы на погрузке и увидел 130кг чет перестал американскую жрачку показывать
@Alex-11053 жыл бұрын
Кеша , настало твоё время!! 🚛😄
@user-ce1rf1do4f3 жыл бұрын
Удачи в ремонте Дракоши Владимировича!!! Ну и рады видеть кешу;)
@user-ei4yx8yb5y3 жыл бұрын
Привет Владимир как всегда из Белгорода! Вы очень позитивный блогер! Удачи вам и добра)))
@aleksandrdubitskiy63973 жыл бұрын
Привет Вододя
@user-gz3cy3sl5w3 жыл бұрын
Волденя приветствую вас дорогой,это все временно.всех благ семье и тебе шершавой
@andreaskremer43383 жыл бұрын
Привет , вопрос : изменилось ли что то в тяге двигателя , стал расход больше и тд. ???
@user-qn6jz6rn5l3 жыл бұрын
Володя привет 👋😉 ППЦ НЕ ППЦ А ДЕЛАТЬ НАДО. значит проблема в ГБЦ или её прокладка ГБЦ, может и гильза треснуло или точка в гильзе.
@user-ki6xs9jf6w3 жыл бұрын
Звони Давиду, еду в гости с запчастями мы все будем просить что бы он зделал 😀😀😀
@user-dj8fp2wv9v3 жыл бұрын
Ну наконец то Енокентий в строю ,а то Дракоша,Дракоша ,Кеша всему голова.приятно видеть большого дальнобойщика на взрослой машине,а малолитражку уже до лета оставляй.
@user-oi6bd3sw4m3 жыл бұрын
С возвращением белый брат!
@wladimirdjatschenko82133 жыл бұрын
Вовчик спасибо тебе за видео 👌👌👌Удачи тебе и твоей технике 🚛🚛🚛
@nikolairiazantsev3 жыл бұрын
Привет, Вольдемар! Здоровья тебе и успехов в поддержании "здоровья" твоего Кеши.
@yuizik3 жыл бұрын
Приветствую 👋 Володя. Снимай голову. Два варианта прокладка или голову повело. Ещё может быть микро трещины в голове смотри в раёне между клапанами. Удачи.
@-33953 жыл бұрын
Приветствую Вольдемар,походу надо ЯМЗ ставить😉😂,главное неунывать Бро,а железо всегда ломалось🤔
@user-oj2hf3bw6v3 жыл бұрын
Какое масло заливаете?
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Ротелла 15/40 минералка
@user-oj2hf3bw6v3 жыл бұрын
@@VladimirSherer под клапанными крышками очень достойно!!!! 👍
@user-qw2hj6yu5l3 жыл бұрын
Знающие подскажите, что случилось с белым траком классик ?
@user-ky6or6cl8u3 жыл бұрын
Ничего, он его хотел восстанавливать так сказать
@user-qw2hj6yu5l3 жыл бұрын
@@user-ky6or6cl8u Вот и я такое помню но сколько лет уже прошло 2-3?!
@user-ky6or6cl8u3 жыл бұрын
@@user-qw2hj6yu5l не знаю, подписан на батюшку месяца 4 , с того времени жду когда начнет его делать ) дождался, следующий рейс едет на кеше)
@PolevoyKamchatka413 жыл бұрын
Ничего не случилось W900,был поставлен на стоянку для последующего "апгрейда".
@user-ny6bi8uq7u3 жыл бұрын
Володя привет из Оренбурга хорошо когда есть второй тягач 👍
@user-yn2rl3bq1z3 жыл бұрын
Дай там в.егеше поганой палкой по лысой голове.
@ferylanca36123 жыл бұрын
Белый кеша рулит, всех новых переживет. Удачи в работе и ремонте дракоши
@Driving_fire_truck3 жыл бұрын
А почему повезёшь на Шап а не к Давиду?
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
давид так себе ремонтник к слову... тем более лучше сделать за бабки у не знакомых, чем у знакомых и за бабки...
@dmitriyminashkin43283 жыл бұрын
Владимир удачи тебе
@user-co2qx4fd6n3 жыл бұрын
Вот теперь будет интересно , Кеша в строю! Удачи Володя!
@user-hv4ht6mh4h3 жыл бұрын
Владимир, здравствуй! Я очень сильно надеялся что это компрессор. Но увы, проблема где-то глубже. Ждём заключения, в чем проблема. Всего наилучшего.