Дальнобой. Работа на контейнерах. Бельгия. Самый простой и быстрый порт!

Порт PSA K869 Europa Terminal
Адрес: Scheldelaan 495, BE-2030 Antverpen
Координаты: С51.341463 В4.283147
Регистрация электронная на английском языке. Для регистрации требуется TAR-code and reference + Alfa Pass carta.
Все действия водителя при получении контейнера показаны на видео.

[@fastwaylogisticssrl6975]

Отличное, толковое видео. Респект!

[@user-ob3dt9gc9u]

Спасибо). Удачи)

[@regionhimsnab]

Все под контролем все чётко все слаженно!

[@maharramahmadov1700]

Мутный учитель. Остался без лайка.

[@Lily_UA]

Приветствую коллега, лайк но честно хотелось бы большего информация непосредственно про тесты, самые важное же в нашей работе. Работаю с цистернами контейнерами 3 года, от Германии пока, в планах порты Бельгии и нужна конкретика и по сути информация именно по тестам , благодарю

[@user-ob3dt9gc9u]

Привет. В тестах ничего сложного. Телефоном пользоваться запрещено. Там есть картинки или методом исключения неправильных вариантов. Базовый уровень английского языка и всё

[@Prostoy.Dalnoboy]

В час пик тут можно потратить часа 4, а если отправят куда-то не на паркинг А, то тоже может быть проблем :) Ещё если берешь пустой холодильник нужно сделать настройку температуры. Ещё бывает нет чекера на месте и можно проехать в терминал и простоять там пол дня 😁

[@user-ob3dt9gc9u]

Что за чекер? У меня как-то всё проходило гладко))

[@user-ht4nd8eb1e]

Привет из Днепра! Очень люблю контейнеры!У меня даже гараж-контейнер

[@user-ob3dt9gc9u]

Привет из Минска. Смотри видео и получай удовольствие:) рад знакомству и видеть тебя на своем канале)

[@user-ht4nd8eb1e]

Сам очень люблю Белоруссию!За чистоту,за порядок и качество продуктов!Родину как говорится не выбирают... Спасибо что очень четко и доходчиво снимаешь видео о своей работе.Сам тоже планирую с весны искать контейнерную линию

[@user-ob3dt9gc9u]

@@user-ht4nd8eb1e я могу помочь, если надо)

[@user-ht4nd8eb1e]

Спасибо!Буду обращаться

[@user-ht4nd8eb1e]

Вот это уровень!Все сделано для людей и продумано до мелочей!

[@user-kh5yk3mf5e]

Я твой новый подписчик)

[@user-ob3dt9gc9u]

Привет

[@user-ob3dt9gc9u]

Очень рад знакомству)

[@goodsellerinua]

Работаю уже год на контейнерах в Антверпене. Порт где можеш простоять оч долго пока станеш в клетку.

[@tarantino379]

Как можно с вами связаться? Хотел уточнить по поводу работы в Антверпене.

[@horstwessel7202]

Привет! Работаю на контейнере в Питере. ADR есть. Не подскажешь, в какие компании можно попробовать устроиться по ЕС ? Нашёл только БалтикТранслайн, но там сперва на шторе надо откатать неизвестно сколько, а потом , возможно , пересаживаешься на контейнеровоз. Да и отзывы по ним смешанные...

[@user-ob3dt9gc9u]

Привет. Отзывы смешанные из-за людей, которые прыгают с фирмы на фирму. Я уверен, что ты понимаешь кто в большинстве оставляет отзывы. Фирма достойная и все зависит от обстоятельств и совместной работы координатора и водителя. Рекомендую эту фирму. Обязательства исполняет при условии выполнения обязательств со стороны водителя. Про то, что сначала необходимо поработать на шторе - это не факт. Каждый водитель должен быть уникальным и тогда он будет востребован на рынке труда в любой ситуации. В любом направлении есть свои плюсы и минусы.

[@user-ob3dt9gc9u]

Напиши мне в ЛС.

[@Alexander-xv2wc]

Братуха, подскажи пожалуйста в Питере хорошую контору на контейнеровоз

[@user-ck9wc5kh5l]

Все понятно,все быстро.Все сделано для людей.Есть с чем сравнивать (в Украине 4 года тягаю контейнера),нам до Европы ещё очень далеко особенно в Одесском порту(можно сутки сдаваться или брать).Тоже планирую перебираться к вам.Есть пару вопросов,как можно с тобой списаться?

[@user-ob3dt9gc9u]

Да конечно. С удовольствием помогу и расскажу по поводу работы.

[@romansheva7917]

Приветствую. Отличное видео. Работаю по Голландии на шторе. Хочу работать на контейнере. Как можно узнать по поводу работы? Спасибо

[@kotahirano]

Спасибо за видео! Если переходить с тента на контейнер, то лучше сделать ADR или не требуется обычно?

[@user-ob3dt9gc9u]

Лучше сделать АДР сразу и не заморачиваться на чем работать. За АДР в большинстве фирм добавляют +1€ в сутки (30€ в месяц).

[@goga1978ful]

Привіт добра людина. Добра, тому що відео в допомогу людям. Питання: які приблизні питання для здачі екзамену в порті ? І чи такі самі питання в інших портах? Дякую

[@user-ob3dt9gc9u]

Привет. Вопросы практически одни и те же. Смысл их фотографировать или снимать нет, т.к. формулировка может поменяться. Базовых знаний иностранного языка вполне хватит.

[@user-ob3dt9gc9u]

Удачи)

[@dalnoboy2136]

Доброго времени суток! Спасибо за видео, всё подробно без лишних слов! Вопрос: как устроиться на работу в Бельгии, может в твою фирму нужен водитель? Стаж по СНГ - 12 лет с категориями (СЕ), в ЕС не работал. Базовое знание французского на хорошем уровне.

[@user-ob3dt9gc9u]

Привет. Да. В фирму нужны водители, но там необходимо пройти собеседование и тесты. Относительно фирмы в Бельгии - я не знаю. Необходимо смотреть в интернете.

[@dalnoboy2136]

Как называется фирма? Поищу вакансии

[@user-vt4fi2wk7g]

Возим Контейнера по России, Новорос, Москва, Спб

[@user-ob3dt9gc9u]

Удачи)

[@user-up3gj1zt8x]

Да.Супер.я.одесский.плртовой.перевозчтк.16таскаю.ящики

[@user-ob3dt9gc9u]

Приходи работать на Европе

[@dimanovik1344]

Привет. А где получаешь документы от контейнера и что пишеш в цмр? Интересуюсь потомучто хочу попробовать на контейнерах работать. И что за экзамен для получения карты въезда в порт. Спосибо за ответ.

[@user-ob3dt9gc9u]

CMR выписывает сам. В этом порту я никогда ничего по документам не получал. Карты для пропуска в порт ты получаешь в двух местах - они без экзаменов. Есть порты, что необходимо экзамен.

[@user-ob3dt9gc9u]

В какой фирме работаешь?

[@dimanovik1344]

@@user-ob3dt9gc9u Щас работаю в Польской фирме на шторе. Документы все польские и Паспорт тоже Пл.

[@user-ob3dt9gc9u]

@@dimanovik1344 на контейнерах легче, но есть нюансы. Я и на шторах и на РЕФах и на контейнерах (box and ref) работал. Многое знаю относительно каждого направления

[@dimanovik1344]

@@user-ob3dt9gc9u В европе на грузовике 5 лет. Вся Германия, Дания, Швеция последнии 3 года. До этого Нидерланды, Люксембург, Франция, Бельгия. Двух месячый опыт перецепы шторы в портах брал разгрузка и обратно.

[@Basimgeldi-sj7rg]

Крутая адрес

[@Richardbalukov]

Какие тесты проходил поляк? Говорили в видео что он не сдал

[@user-ob3dt9gc9u]

Там не сложно

[@Basimgeldi-sj7rg]

Какои́ адрес

[@maharramahmadov1700]

Ну где процес регистрацыи?

[@maksatmukhanov2136]

В регистрации телефоном пользоваться нельзя походу

[@Basimgeldi-sj7rg]

Дави тел номер звани брат

[@goodsellerinua]

Если поляк не сдал тест, то он наверное не очень ... . Тесты не о чем, сдавать легко.

[@user-ob3dt9gc9u]

Все довольно просто

[@leonid3617]

Вот сейчас устраиваюсь на фирму по перевозкам контейнеров по портам . Наличие тестов чё-то меня озадачило. О чём там вообще спрашивают?

[@user-ob3dt9gc9u]

Дорожные знаки, техника безопасности, условные обозначения - ничего сложного...