Dampflokomotive 141 R 1244 | Wir testen das Märklin H0 Überraschungsmodell 2024

In der neuen Ausgabe von Märklin LIVE entdeckst Du gemeinsam mit unserem Produktmanager Luis die Dampflokomotive 141 R 1244. wie nehemn die Lok genauestens unter die Lupe und testen Soundfunktionen, den Dampfausstoß, Fahreigenschaften und bekommen tolle Hintergrundinformationen.
Das #Überraschungsmodell 2024 kann direkt bestellt werden und ist schon in Auslieferung. Die Mikado-Lokomotive erscheint als komplette #Neukonstruktion und mit tollen technischen Highlights erstmals im Programm von #Märklin und #Trix.
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Alle Informationen zum Modell
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🚂 Wie Phönix aus der Asche stellte der Dampflok-Gigant eine absolute Revolution für die SNCF nach dem Krieg dar. Da der französische Lokomotivbestand stark dezimiert war, wurden in den USA robuste und universell einsetzbare Mikado-Lokomotiven bestellt. Die erste Serie von 700 Lokomotiven wurde bereits 1945 ausgeliefert, gefolgt von einer zweiten Serie von 640 Lokomotiven bis 1947.
Die 141 R wurde in vielen Zugarten eingesetzt und war besonders für schwere Güter- und Schnellzüge beliebt. Neun dieser Lokomotiven existieren noch heute, darunter die 141 R 1244, die in der Schweiz als betriebsfähiger Oldtimer erhalten wird.
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▰ Sound
Der exzellente Sound erweckt die Mikado zum Leben und lässt das fulminante Zweizylinder-Staccato zu einem echten Modellbahn-Highlight werden.
▰ Authentizität
Bis ins Detail. Mit Nachbildung der für den Museumsbetrieb heutzutage unerlässlichen Zugsicherung Integra-Signum unter dem Führerhaus.
▰ Detailverliebt
An den Führerhauswänden sind die Vorhänge gemeinsam mit mehrfarbigen Lokführer- und Heizersitzen umgesetzt.
▰ Eyecatcher
Die Flamme des Ölbrenners lodert in der Feuerbüchse und erzeugt den vorbildgerechten und einzigartigen Feuerflackern-Effekt.
▰ Zirkuspferdchen
Liebevoll vom Verein Mikado 1244 in Brugg gehegt und gepflegt präsentiert sich die optisch sehr ansprechend farbenfrohe Maschine mit weißen Radreifen.
▰ Love me Tender
Hochdetailliert mit allen Manometern für die gebunkerten Treibstoffe, Handbremsrad, Feuerlöscher, Hemmschuhen sowie Wasserstandsanzeige.
▰ Lokgesicht
Beeindruckende Front mit charakteristischer Luftpumpe und Schutzblech, besonders filigranen Windleitblechen und silbernen Hülsenpuffern.
▰ Zwei Pfeifen
Die beiden Pfeifen klingen so monumental wie ihr Auspuffschlag und kündigen die Schwerarbeiterin auf eindrucksvolle Art und Weise an.
▰ Abstand einfach vergrößern
Um mit dem Überraschungsmodell 2024 auch in engen Kurven stets ein perfektes Fahrgefühl zu erleben, kann der Abstand zwischen Lokomotive und Tender bequem vergrößert werden.
▰ Wunderschöner Öl-Tender
Das Modell der 141 R fährt mit einem Öl-Tender im optischen Zustand der SNCF, so wie die Lok aktuell betriebsfähig in der Schweiz beheimatet ist.
▰ Voller digitaler Funktionen
Für echte Fahrfreude bietet der mfx+ Decoder tolle digital schaltbare Funktionen wie Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung, und Feuerbüchsen- sowie Brenner-Flackern.
▰ Rauchgenerator und exakte Pufferhöhe
Die filigrane Metallkonstruktion der 141 R beinhaltet serienmäßig einen eingebauten Rauchgenerator für vorbildgerechtes Dampflokerleben. Die Pufferhöhe entspricht der NEM-Norm.
▰ Komplett neu konstruiert, ab sofort erhältlich
Die Dampflokomotive 141 R 1244 feiert Premiere und ist erstmals im Märklin-Programm enthalten. Die Neukonstruktion ist ab jetzt erhältlich und kann schon heute im Fachhandel um im Shop bestellt werden.
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[@VectronMultiSystems]

Ich breche an der Stelle mal die Lanze für den jungen Kommentator, der mit frischer Begeisterung uns ein Modell komplett so locker vorstellt😎 Danke dafür👏👌🏻

[@maerklin]

Tolles Lob, vielen Dank. Unserem Produktmanager hat es auch große Freude bereitet, das Modell vorzustellen.

[@heinernotthoff6923]

Top Moderation, der Junge hat‘s raus. Endlich kommt die junge Generation zum Zuge. Weiter so Märklin und Glück auf ⚒

[@reisenmitpfiff2769]

Welche Begeisterung Luis an den Tag legt ... da kommt immer wieder der kleine Junge durch ... vieeeel Fachwissen bringt er hervor. Das hat Spaß gemacht, ihm zuzuhören. Solche jungen Leute braucht der Modelleisenbahnhandel. Ich finde ihn toll ! (Die Lok natürlich auch 😉).

[@tobid.9374]

Süß der Junge. Aber Respekt, macht er gut! Und wir brauchen in diesem Hobby frisches Blut. Von daher: gern mehr davon! Auch mit modernen (E-)Lok's..

[@maerklin]

Da kommt noch mehr! :)

[@Wolf-bg2rq]

Sehr sympathische und leidenschaftliche Vorstellung! Danke dafür, auch einmal die Emotionen hervorzuheben, die von einem solchen Modell ausgehen, und das mit viel Wissen, auch was die Historie des Vorbilds betrifft. Weiter so, vielleicht mit noch mehr technischer Information zur Ausstattung des Modells. Ich freue mich auf weitere Folgen. 😀

[@sigmundharrmann3076]

Vielen Dank für die tolle Vorstellung. Super mit richtig Herzblut vorgestellt. Unbedingt mehr davon. Sehr sympathischer Mitarbeiter. Den müsst ihr euch halten 😊. Freue mich schon auf mehr. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@maerklin]

Der darf nicht mehr weg ;)

[@stephansippel5935]

Absolut Klasse wenn ich noch eine bekomme wenn vom Urlaub zurück dann werde ich mir das Schmuckstück zulegen!!!!!

[@michaelschneider9240]

Die Detail Aufnahmen wenn etwas erklärt wird könnten besser sein, da ist die Kamera oft zu weit weg von dem was gezeigt wird. Ansonsten ist das der richtige Weg neue Modelle vorzustellen!!

[@janikmerz1881]

Das mit den Details ist wirklich etwas schade, einfach wie z.B. bei der Pfeife nachträglich Bilder einblenden wäre super. Mit einer separaten Makrokamera ran gehen ginge auch, stört aber wahrscheinlich das Video mehr als es nützt.

[@stephanbernhardt5722]

Darf ichs schreiben.. Ein junger Mensch der sich begeistert.. Nicht nur wegen seiner Anstellung.. Danke.. Die Kamerastellung etwas näher auf das Objekt der Begierde. Der Tisch der Vorstellung etwas besser mehr als Basteltisch-oder Präsentationstisch hervorgehoben

[@hammaburg-modellbahnspurh0]

Danke für dieses tolle Live-Video mit so einer spritzigen, witzigen und mit viel Begeisterung vorgetragenen Moderation durch den PM Luis 🤩Die vielen Detailbeschreibungen und kleinen Geschichten dazu und natürlich ein meisterhaftes Modell runden diesen Beitrag ab. Obwohl dieses Modell eigentlich nicht auf meine Anlage passt, fühle ich mich durch dieses Video dazu animiert dies zu ändern 🙂Ich bin begeistert, weiter so. Viele Grüße Christian

[@tbaum]

Tolle Darstellung mit einem sehr überzeugenden Moderator. Märklin hat es bei mir mal wieder marketingmäßig geschafft - eigentlich nicht meine Epoche und meine Bahngesellschaft. Der Film hat mir jetzt soviel Appetit gemacht - die kommt ins Bw.

[@TheNorthlander1978]

Eine tolle Lokomotive die sehr unterhaltsam und menschlich präsentiert wird. Gerne mehr solche Videos und Kompliment an den Moderator! Ich freue mich auf meine vorbestellte Lok.

[@D-Kuppler3031]

Coole Vorstellung, schönes Format. Top!

[@hanjoroschmann880]

Schön wenn jemand Spass an dem hat was er macht. Eine tolle Idee mit den Live Videos. Man bekommt viel Hintergrundwissen. Sehr gelungene Vorstellung.

[@harryschubert2490]

Der jugendliche Verkäufer macht das prima!

[@manfredm44]

Großes Lob an Märklin! Die Lok ist absolut top. Ich möchte anmerken, dass schwierig sein kann moderne Lok's auf alten M-Gleisen mit 36cm Radien fahren zu lassen.

[@ralfschumacher1648]

Die Lok eiert, - wie fast alle meiner Märklin - Premium-Dampfloks.

[@oliverrebmann8966]

Ist beim Vorbild auch nicht anders

[@ThierrysH0Modelleisenbahn]

Wir haben die Lok bei uns im Laden mal auf Herz und Nieren getestet. Die Lok überzeugt uns sehr, super schön detailliert und auch der Sound kann sich echt hören lassen. 3 Sachen finden wir aber nicht ganz so toll: - Die Triebwerksbeleuchtung ist kaum zu sehen. -Das gleiche für die Führerstandsbeleuchtung. - Enttäuscht sind wir wegen dem Rauchsatz. Hier hätte man das Modell mit getaktetem Rauch perfekt machen können. Ansonsten ist es ein Highlight Modell. Super umgesetzt.

[@galoeri]

schade das man da ihn den Kessel keinen Dynamischendampf einbauen konnte, wie bei der Scotsman sehr schade , platz währe sicherlich gewesen ;)

[@VectronMultiSystems]

Woher weißt du, dass Platz sicher gewesen wäre? Ließ doch mal alle Beiträge dazu....und ganz nebenbei, was meinst du wie lange so ein kleines Gimmick funktioniert? Da ist der nächste Frust schon vorprogrammiert, Wetten!?

[@wolfgangkluck9074]

Und wie lange sieht man den Qualm vom Raucherzeuger? Nur eine kurze Zeit! Was ist wenn der Raucherzeuger kaputt geht? Ich habe Loks mit Raucherzeuger! Wie oft wird er benutzt? Selten bis gar nicht!

[@VectronMultiSystems]

Den kannst du aber selbst ersetzen, es ist vorallem darauf zu achten, dass man ihn nicht ohne Öl durchschmoren lässt...

[@startoys3534]

Meine Märklin Dampfloks mit dynamischen Rauchausstoss funktionieren alle noch .Bei der aufgerufenen UVP wäre Dynamischer Dampfausstoss zu erwarten.Nichts desto trotz eine sympathische Vorstellung einer schönen Lok ,die den Weg zu mir findet.Die drei Wagen wohl auch…

[@AlexanderFeigele]

Ich habe mir gleich schon 2 bestellt

[@ModelleisenbahnTV]

10 Stück habe ich bestellt, Mengenrabatt inklusive 😅

[@weserberglandbahn5828]

Schade das Märklin nicht die ganze Serie von der Mikado 141 R produziert, ich würde es mir wünschen,lg aus dem Weserbergland Andreas

[@omelaurus]

Looks like this lok has an axle/wheel problem? It rocks quite clearly from side to side on the test track 😢

[@supermoee]

Bei der Aussprache von SNCF und danger müssen wir noch üben.😅 Beim abbremsen hat man kein Bremsgeräusch gehört. Passiert öfters bei den Neuerscheinungen von Märklin. Man muss erst mit den Dekodereinstellungen spielen. Wieso denn eigentlich?

[@Maerklin_Sam]

SNCF, Danger ??? Vielleicht das ganze auf französisch, für uns Teilnehmer aus Luxembourg. Auf jeden Fall sehr gut, das mehr von SNCF, SNCB und CFL drankommt.

[@bema5722]

Bei den vielen Details wurde leider ein Hauptmerkmal, die Hochglanzlackierung des Vorbilds nicht umgesetzt. Schade.

[@claasengelbart2268]

Das würde bei einem Modell in der Größe kaum Sinn machen weil man sofort jeden kleinsten Kratzer sehen würde.

[@bema5722]

@@claasengelbart2268 ja klar 😅

[@claasengelbart2268]

@@bema5722 H0 1:87 sind in erster Linie Spielmodelle und seltener reine Vitrinenmodelle. Und da die Loks immer am Kessel hochgehoben und angefasst werden wären deshalb bei einer Hochglanzlackierung Kratzer am Kessel quasi vorprogrammiert...

[@BertaT478]

Ein absolut gelungenes Modell.Mein einziges Manko. Leider kann man mit angehängtem Zug das rote Rücklicht an der Lokomotive nicht abschalten.Funktionstaste F28 wäre noch frei.Vielleicht könnte man das über gewisse CV-Änderungen noch einstellen.

[@Maerklin_Sam]

Sehr schöne Lok, trotzdem die Gretchen-Frage: wieviele Haftreifen und welches Gewicht ?! Sind die 4 Treibräder in der Mitte beweglich so wie bei der E19 ?!

[@claasengelbart2268]

Danke das du es doch nochmal vernünftig ausformulierst und in ganzen Sätzen schreibst. Vorhin im Livechat war das ja einfach nur gruselig und maximal unhöflich...

[@maerklin]

Die Triebräder sind beweglich, ja. Hierbei haben die 2te und 3te Achse einen größeren Ausschlag, damit die Lok für jeden Radius gerüstet ist. Die Lok wiegt genau 508,6g und ist mit zwei Haftreifen ausgestattet.

[@Maerklin_Sam]

@@maerklin Danke, die Beweglichkeit ist gut. Wie üblich nur Haftreifen und Gewicht etwas über 500g. Da wären 150g mehr schon besser. Bei zu leichten Loks drehen bergauf die Räder durch. Deshalb hat der Wagenset wahrscheinlich nur drei Waggons. Trotzdem kommt diese SNCF Lok mit Zug auf meine Merkliste. Gruß aus Luxembourg, Sam

[@marcblemann6787]

​@@Maerklin_Samich glaube bei Märklin haben die Wagensets schon immer nur drei Wagen. Bis auf ein paar Güterzugwagendisplays.

[@Maerklin_Sam]

@@marcblemann6787 Nein z.B. für die 01.10 hat der Wagenset 6 Waggons. Schweizer Wagenset hat 5 etc. Tatsache ist, dass sowohl die Waggons als auch Loks leichter werden und damit leichter in engen Kurven und Steigungen entgleisen. Die Detaillierung ist aber deutlich höher.

[@uwesheila13]

Ein sehr schönes Vidio ! Es gibt doch noch Nachkommen die es drauf haben und sich begeistern können ! Ich habe mir diese Lok schon bestellt und hoffe nur daß sie auch über M - Gleise fährt ? Leider denkt Märklin immer wieder nur das wir nur mit C - Gleisen unsere Anlagen haben ! Immer wieder gibt es Loks die da nicht drauf fahren wie zum Beispiel die 18045 + 39706 ; Weichenlaternen probleme ! Früher war Märklin eine Firma wo man sich drauf verlassen konnte ! Auspacken , aufgleisen losfahren ! Heute ist das nicht mehr so ; da zählt nur der Umsatz ! Schade ☹😲

[@daanhoeflaak5256]

Hast du auch noch eine Handy aus den 70er oder 80er?? Märklin kann die alten M-Gleise nicht ewig berücksichtigen...

[@DerBoarischeBahnfuzzi]

Die eiert auf dem Prüfstand aber ganz schön 😅

[@stefankassbohrer2765]

Real leider auch, drum immer prüfen vor dem Kauf bzw. gleich ein "unboxing" und drauf achten.

[@dunderklumpen56]

Wie man an der Lok auf dem Prüfstand sehen kann, ist die Qualität mangelhaft. Das vierte Antriebsrad auf der rechten Seite wackelt stark, es ist nicht rund.

[@MobileMe2010]

Eine große Werbekampagne von Märklin für eine wirklich extrem schöne Lok. Ich habe heute meine bekommen, Defekt. Unfassbar hässliche Geräusche die der Tender gerade bei langsamer Geschwindigkeit verursacht, knarrend, knirschend quietschend. Da fragt man sich wie kann so etwas durch die Qualitätskontrolle gelangen - gibts die überhaupt noch. So etwas ist wahnsinnig enttäuschend.

[@franciscosotohernandez4805]

de las preferidas

[@eqa2507]

Ich kaufe keine Dampflok mehr von Märklin! Meine Insider BR 06 war schon 3 mal bei Märklin und fährt immer noch mehr oder weniger nur geradeaus, bei Kurvenschlenker R2 entgleist sie immer noch! Jetzt steht sie nur noch in der Vitrine, dafür habe ich sie allerdings nicht gekauft!

[@SB-100]

Das ist gut so, bleiben mehr Loks für mich übrig.

[@bema5722]

Leider ist das so

[@Maerklin_Sam]

Kaufe anstatt BR06 die BR 03.10, die gibts auch stromlinienförmig und fährt R1 mit 7.5 % Gefälle.

[@peter-foerster]

manchmal sind es ganz simple Gründe, wenn sich eine Lok nicht auf den Schienen hält ..... alles mal ganz genau ansehen während das Problem auftritt ......

[@ferzbeitel6026]

Tenderabstand gecheckt? Wenn im Vitrinenzustand eingestellt, hebeln sich Lok und Tender gegenseitig aus der Kurve, auch in R2