DANDO CABEÇADA ENGULHANDO FALHANDO NEW FIESTA KA ECOSPORT 1.5 1.6/LUZ DE INJEÇÃO ACESA E SEM FORÇA!

Veja neste vídeo, o que pode estar fazendo seu Ford, perder força, potência dar cabeçada, engulhar, falhar, ratiar, consumir muito combustível e acender a luz de injeção. Veja também quando trocar as velas e cabos de ignição, e qual velas e cabos usar de acordo com o manual do proprietário.
Aprenda também acessar o manual do proprietário do seu Ford pela internet. Esta dica serve para os veículos Ford New Fiesta, New ka, New Ecosport, New Fusion, Fiesta Zetec, Ka Zete, Ecosport Zetec, Focus Zetec, Courier zetec, Escort zetec, todos com motores 1.0 12v, 1.0 8v, 1.5 16v, 1.6 16v, 2.0 16v gasolina ou flex.
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[@DiegoMesquita-p8h]

Olá pessoal hoje é dia 09/03/2024, sou de Itaituba no Pará....darei meu testemunho de como solucionei os mesmos problemas com meu New Fiesta 1.5 2015 manual. Meu carro perdeu força, acelerava e só respondia depois dos 1500 rpm, morria ao parar nos sinais e esquinas, na marcha lenta o ponteiro do RPM ficava oscilando entre 500 e 1000 rpm, aumentou o consumo de combustível, não podia andar em 3 ou 4 marcha em baixa rotação que começava a dar solavancos e precisava diminuir marcha e aumentar o giro do motor, tinha dificuldade de pegar na partida....tudo isso perdurou por uns 4 a 5 meses e ocorriam e as vezes sumiam do nada durante o dia a dia...muito mecânicos tentaram descobrir e resolver o mistério do carro, troquei as velas, cabos, limpeza os bicos da injeção eletrônica, mandei descarbonizar o TBI (corpo de borboleta), estava a ponto de comprar um TBI novo até quê..... há uma semana estava andando no carro, estacionei e desliguei, ao voltar e tentar ligar ele girava o motor de partida e não ligava, tentei e tentei por muitas vezes até que a bateria arriou....precisei rebocar o carro até uma auto elétrica pro dia seguinte o profissional tentar solucionar o problema pois mesmo trocando a bateria que estava na garantia não ligava o carro....pensei que poderia ser o pior e ter queimado o motor de partida...depois de longos minutos fazendo testes o eletricista descobriu que o motor de partida estava ótimo, escova, induzido e automático estavam perfeitos e a bateria não era o problema também. Por isso é bom ter uma auto elétrica com excelentes profissionais e de confiança....ele tirou a bomba de combustível e detectou que mesmo ela não estando queimada o que não demoraria a acontecer, ela, a bomba não estava mandando a quantidade suficiente para o motor, o que fazia com que todas as outras peças funcionassem de forma ineficiente, mandando menos combustível o TBI, as velas, a queima nos pistões....todo o sistema de admissão e queima da gasolina era prejudicada. Hoje o carro está rodando sem nenhum dos problemas citados no início. Dêem uma olhada na bomba de combustível, talvez possa resolver o problema de alguns dos colegas aqui. O meu custo pra resolver esse problema foi de 250 reais em uma bomba nova de combustível da Bosch e 80,00 de mão de obra do mecânico/eletricista. Me desculpem pelo relato longo, mas precisa detalhar bem a situação. Boa sorte pessoal.

[@regianedepaula5448]

O meu está exatamente assim! Porém já troquei a bomba de combustível e o problema continua... 😢

[@jeanmarionunesdossantosnun4285]

Obrigado amigo estou com o mesmo problema, levei no mecânico e nada foi encontrado porei hj a luz de injeção voltou a acender vou tentar a bomba porq também suspeitei dela .

[@johnnywillian6084]

Mano troquei o sensor da bomba funcionou de boa mais agora depois de 4 semanas o carro está falhando demais e acendendo a luz do motor e falhando demais. Mais antes disso o carro já deu uns erros de leitura de combustível no dois níveis de medições

[@Victorrrds]

Estou passando pelo mesmo problema, já troquei tudo que possível e ele entra tipo modo segurança dando erro no cilindro 3 e primário de ignição. Já passou por dois mecânicos e nada, ontem levei para um especialista em módulo pois só pode ser e Te agora não descobriu o problema. Estou já sem saber oque fazer.

[@OutBoxInveste]

@@Victorrrdsconseguiu resolver amigo?

[@sandroanthonyleite5885]

Bico injetor queimado ou sujo, TBI ou sensor do corpo de borboleta, velas de ignição, cabo bomba de combustível, passar um Scanner para fazer o diagnóstico. Colocar um aditivo STP, para higienização do sistema, filtro de combustível !!!! Provavelmente ficará bom , opte por peças genuínas, Magnetti Marelli ou Bosh.

[@flaviosantossouza8089]

Meu carro está oscilando quando eu ligo e dando cabecada tem pouco tempo! Vou velar no mecânico pra identificar com iscaner! Acredito que é minha culpa por falta de cuidado com troca de peças preventivas! Mais obrigado pela orientação!

[@sandroanthonyleite5885]

@@flaviosantossouza8089 Muito combustível adulterado também , queimando bico injetor !!!

[@amarildocosta1641]

@@sandroanthonyleite5885 Sandro, troquei 4 bicos,velas, cabos de velas, filtro de ar, filtro de óleo, filtro de combustível, limpeza TBI, sensor map e mesmo assim ainda não resolveram. Uns falam que pode ser a sonda Lambda. Mas enfim vou levar novamente na auto elétrica e verificar..obrigado

[@JoelJoelcaveia]

Desde que encontrei tua página, minha vida e do meu Ford EcoSport é cada vez mais tranquila e melhor.

[@wpixelsolucoes8350]

Excelente vídeo meu Ford Ka 2015 ja estava me dando dor de cabeça, quase abro o cabecote mas o problema era uma vela colada nele o eletricista conseguiu tirar acabou o problema.

[@reginaldonobrega4462]

Rapaz admiro muito seu caráter profissional, e toda vez que tenho um problema nos meus Ford venho aqui e é tiro e queda, você é fera! Acompanho e gosto muito dos seus vídeos.Pena que você não é aqui de São Paulo, Campinas ou interior, queria muito levar o carro pra você. Abraço continue esse profissional, sucesso.

[@hernandesferreira7497]

Gosto de profissional teórico, honesto com o assunto... vc explicou detalhadamente, me ajudou um monte.. muito obrigado!

[@marcosphellipesilva1100]

Irmão seu vídeo pode não ajudar muita gente mas sua explicação faz até uma criança entender um pouco de carro, parabéns ! Deus abençoe seu trabalho.

[@PAULO23374]

Top 10 o video já troquei cabo e vela agora vou trocar a bobina tmj

[@lucasgoncalves458]

Meu amigo que vídeo perfeito muito bem explicado passei a manhã tentando resolver mas você nas palavras tirou as dúvidas até que o mecânico tinha. Cabos e velas. Porém meu carro também está aquecendo e já troquei tudo menos o radiador. Levei em um especialista varetou e resolveu por apenas dois dias e voltou com tudo, será que pode ser cabeçote? 😢 Obs: New Fiesta 2014 1.5

[@MiguelGsouza]

Excelente explicação! Vídeo muito explicativo, não sou mecânico mais identifiquei o problema do meu, parabéns...👏👏💪💪💪👊👊

[@camilah3382]

Aulas 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Achei a melhor explicação , maneira simples de falar , para pessoas inesperientes

[@LorDenilson]

O meu foi vela, mandei trocar a correia e tirar o vazamento da tampa de válvulas, porém como o vazamento que ficou por um tempo enxarcou as velas... Ficou falhando em baixa e depois acendeu a injeção no segundo dia e o scaner começou a apontar falha no cilindro, botei 4 velas novas e resolveu.

[@robertojunioduraes5326]

Brincadeiras à parte, a explicação foi muito boa! Obrigado e parabéns pelo conteúdo

[@adilsonjunior8716]

Show patrão, q explicação sensacional ,muito claro pra se achar o problema ...me ajudou muito . Parabéns 👏👏👏

[@miltondesantanaable]

Esse problema aconteceu no meu FORD KA + 2015 1.5 SIGMA SEL. Demorei pra descobrir a falha. Não adianta só substituir cabos e velas. Elas voltam a encharcar. Se notar bem, vai ver que a água é do sistema de arrefecimento. O que acontece, que nesse modelo de motor, tem dois selos do motor próximos as velas. Ocorre um micro furo neles e passa a vazar água do motor. Com isso as velas e cabos de velas danificam com o tempo. Tem que substituir os selos (consegui na SONERVIG), a junta da tampa do cabeçote (já que vai ter tirar a tampa pra substituir os selos), as velas e os cabos de vela. Verificar também o estado da bobina de ignição.

[@darlonfreitas3471]

Estou com esse mesmo problema, e agora está como se estivesse com oleo

[@danielcunha5763]

Meu esta assim cheio d'água

[@c.soares50]

No meu caso a água entrava pela churrasqueira. Problema crônico. Vedei com silicone de alta temperatura e acabou o problema

[@loverboysantista3134]

Bem explicado seu vídeo top mesmo passando confiança e qualidade pra galera !! Sucesso pra vc Deus abençoe

[@marcosgomes6467]

Fui no mecânico com estes defeitos, colocando segunda marcha em baixa rotação passando lombada ou valeta o carro segura um pouco e desenvolve normal. Desconfortável andar assim, só anda bem em alta. Não falha nada na partida e a marcha lenta de boa. O que percebi que a esta perda na retomada foi no uso da gasolina, no álcool tem esse falha após esquentar o carro, carro frio primeiros minutos vai tudo bem. Foi trocado cabos de vela e velas (cabos eram originais e velas eram de Iridium com uns 30 mil usado). Melhorou o sintoma de uns 70 a 80% e ainda tem sintoma. Pretendo trocar a bobina, visto o carro estar com 130 mil km, pois a bobina é original. Bicos estão bons, motor nunca foi lavado, scanner zerado.

[@fernandomartins2064]

Marcos, conseguiu resolver? O meu tá na mesma, segunda marcha entre 1000 e 2000 mil rpm saída de lombada fica trepidando como se não tivesse força. Passando dos 2 mil rpm é como se ativasse o turbo e volta ao normal.

[@darlonfreitas3471]

O meu desse mesmo jeito

[@novaretrosul6256]

Ninguém manda vê a bomba de combustível?

[@brunomoreth7192]

Cabos, velas, bobina e MAP trocados e continua assim também. Alguém resolveu?

[@heitorbateraaracruz9782]

o meu tbm tá assim..perde força em baixa..com o motor gelado funciona normal durante 8 minutos. depois só fica bom em alta rotação 😢

[@marcosmatheus9794]

Isso sim é uma explicação sem enrolação. 👏👏👏👏👏

[@marciowiggers2274]

Eu sempre lavo motor e não entra água nos cabos, 70 mil km. Já troquei junta tampa válvula e tudo zero. Pastilha freio original .carro bom econômico

[@XTRADER-ei8hp]

o poblema nao e a lavagem ate porque o proprio cabo do new fiesta veda o poblema e o solo , e o poblema maior e que muitos querem crescer em mideas

[@lucianomarcus1415]

show de bola, amanha vou buscar uma oficina pra ver o que vai dar.

[@silvonei9575]

Top video, o melhor que encontrei para este problema.. parabéns, continue assim.

[@kleovin]

Que explicação top! Tenho um New Fiesta 2014 1.5 16v, está com esse sintoma de velas. Luz da injeção acessa e falhas repentinas alternadas. Em alguns momentos fica normal, em outros ele falha. Da última vez tinha água no compartimento das velas, após secar ficou tudo perfeito. Agora ele apresentou a mesma falha, mas o compartimento está seco, então posso deduzir que são as velas e cabos.

[@rapha701]

O meu está assim. E tive esse mesmo problema de entrar água no compartimento de das velas. Levei aí mecânico, ele disse q pode ser módulo de partida a frio. 🤷🏽‍♂️ Eu uso etanol , por conta do gnv . Vamos ver se é isso mesmo.

[@darlonfreitas3471]

Conseguiram resolver? Estou com o mesmo problema. Já não sei mais o que fazer

[@GabrielCastro-lt4qk]

Pode ser os selos do motor , agua vaza por eles e molha as velas e começa a falhar , devido a alta têmperatura do motor a agua seca e não consegue ver , mas geralmente as velas enferrujam apos um tempo com esse sintoma

[@andrelira4909]

@@GabrielCastro-lt4qko meu era isso, os dois selos enferrujados e entrando agua no compartimento das velas. Trocou eles, as velas e a junta. Mas continua meio falhando e luz da injeção acende quando pisa. Vou trocar os cabos de vela e ver

[@vantuiljose]

​@@andrelira4909 trocaram os cabos de vela? Resolveu o problema? Também troquei os selos e depois de algumas semanas o carro está com sintomas bem parecidos.

[@santiagopascalmartinez7296]

Cara ta de parabem , voce e um profecional em sua area

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Muito obrigado amigo!

[@nivaldapereirasilva2770]

Ei estou vendo aqui em São Paulo❤

[@jefersonturella3835]

O meu falha as vezes só vou experimentar trocar cabos e velas

[@tafa7432111]

Cara você é fera demais meu amigo, top o conteudo . Me ajudou muito.

[@JoelJoelcaveia]

Deus abençoe sempre

[@paulomauricio4864]

Obrigado. Aprendi muito com seu vídeo. Sucesso!

[@ecs669]

Parabéns pela explicação!! Extremamente simples e didático. Ganhou mais 1 seguidor

[@marinabarreto2346]

Gratidão, a melhor explicação que ouvi

[@aguinaldolima517]

Boa tarde tenho um miller 2011mas estou acompanhando pra adquirir conhecimento parabéns!

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado Aguinaldo!

[@joaopaulodolkevicius5688]

Parabéns ótima explicação 👏👏👏

[@joaquimferreira4653]

Excelente vídeo, parabéns

[@c.soares50]

Parabéns pela sua explicação 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@thayanepessoa5286]

Tenho um New Fiesta 2016/2017 motor sigma 1.6 e ele vem apresentando um aviso de “mau funcionamento do motor” junto do aviso, ascende a luz de manutenção e a luz de injeção eletrônica, junto com o problema mecânico do carro engasgar na marcha baixa e aconteceu uns episódios do carro não acelerar (de início, as vezes apresentava o erro e as vezes não) de uns meses pra cá, o erro foi mais constante, levamos no mecânico e ao passar o scaner apresentou os seguintes códigos de erro: (pedal; chicote e tbi) o mecânico trocou o pedal e o problema voltou, só que agora a falha de aceleração está mais frequente, até paramos de sair com o carro pois o carro anda e do nada no meio da rua perde a aceleração e demora um pouco pra voltar. Já vi relatos de pessoas que trocaram tbi e não resolveu. Tô com receio de trocar, pagar caro na peça e não ser isso. O que será que pode ser ? Sou do Rio de Janeiro

[@ruanregis2860]

Boa noite! Estou com o msm problema consegue me explicar como resolveu? To sem dinheiro e já gastei trocando vela e bomba de gasolina, estou com o msm problema pfvr

[@josemarcilioferreirabarros7320]

Obrigado muito bem explicado Deus te abençoe sempre

[@daniloalmeida3349]

Tu não é um mecânico não, tu é um prefeito

[@nivaldapereirasilva2770]

Ei eu gostei muito nota 9 boituva sp Didi são Paulo❤❤❤❤❤

[@lucasaraujo4520]

pode ser tambem motor com a correia dentada fora do ponto

[@holivernicolas7179]

Quem está querendo pegar esse carro esqueça. Falam que é ruim de achar peça, acha. Mas o problema não é esse. A questão é que o carro é cheio de vício. Sistema de arrefecimento é uma merda, em mês em mês vc tem uma surpresa. Sistema de injeção do mesmo jeito, intercala, um mês vc tem uma dor de cabeça com o sistema de arrefecimento, no outro é algum sensor ou algo do sistema de injeção... Estou a 1 ano com o meu. 2014/15. Lindo, confortável, muito forte. Cuido bem. Sou um cara zeloso, sempre faço manutenção, levo em mecânicas confiáveis onde moro. Mas não tem jeito. Simplesmente o carro é cheio de vício, sensores extremamente chatos. Já fiz tantas trocas, na esperança de um dia ele parar de aparecer problemas. Porém sem sucesso. Já troquei velas, cabos de vela, TBI... Quando achei que tava 100%, tive dores de cabeça com sistema de arrefecimento kkkk troquei todo o sistema, desde mangueiras, como radiador, carcaças, válvulas, bomba d'água, correia dentada... Já vai em uns 4 pra 5 mil de peças com mão de obra. Simplesmente estou decepcionado. Em questões de conforto, o carro é 100%, falam que ele é apertado, mas não é, achei muito bem dividido, multimídia é show, o meu é o Sigma 1.6 2015 completo manual. Na parte de câmbio, amortecedores, conforto... Top. Mas essa parte de arrefecimento, injeção... Hoje eu entendo pq a Ford saiu do Brasil. Marca problema. Acabei pegando esse financiado, graças a Deus faltam 12 parcelas, vou me livrar desse carro. Agradeço a Deus por ter me dado a oportunidade de te-lo. Comprei com muito suor, dou muito valor, mas tem coisa que vem pra ensinar, próxima vez vou de Honda, Nissan ou Hyundai, carro americano ou europeu tô fora. Sem condições!!

[@joaovitorfreitas3312]

3 anos com o meu e nunca tive nenhum problema desses que você relatou..

[@FIESTADicasAutomotivas]

Conferindo mais uma dica. Parabéns pelo vídeo, explica muito bem. 👏🏻👏🏻👏🏻

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Obrigado amigo!

[@belo3300]

Boa noite após a troca de TBI tem que fazer alguma programação

[@sandromarques1638]

Parabéns, pelo vídeo bem explicado !!!

[@JosePereira-dn6mo]

Caro amigo, esta umidade que aparece aí nas velas , não parece ser do fato de ter lavado o motor. Provavelmente a umidade vem do selo da caixa das velas. A vedação das velas é boa. Só trocar os dois selos e deve acabar com o problema.

[@danilobaio6159]

Boa tarde, tenho um 1.6 2014 sigma ja troquei tudo e limpei tudo, 😂😂 e continua falhando em baixa.. o mecânico dis q é cabeçote por usas só álcool e tem q retificar as válvulas

[@DanielSoldati]

Ótima explicação parabéns.

[@leonardoteixeira8251]

Ótimo vídeo.. Esse new fiesta tem regulador de pressão da bomba de combustível?

[@samuelalmeida2149]

Bom dia. Meu carro é idêntico a esse. Já troquei bobina, velas e cabos e ele ainda dá umas cabeçadas de vez em quando. Não sei mais o que fazer. Luz de injeção não acende mais porém ele ainda tá dando uns trancos em movimento.

[@danielckochhann5359]

Conseguiu resolver?

[@theendtto9616]

Bico injetor, tem que limpar. As vezes é Filtro de combustível sujo!

[@rickrepresentacoesehistori6471]

Parabéns pelo vídeo top

[@edinaldodelta2]

Meu da uma cabeçada apos quente,friu não vai sair no quebra mora ele trupica

[@davidsantana3380]

Top.. Valeu pelas informações amigo.

[@marconyplinio96]

esse mesmo problema acontece co a selenoide de admicao no sigma 2014 ford focus

[@wendelteixeiralima4763]

O meu era o disco arranhado, quando te encontrei

[@romariovieira3166]

O meu é um new fiesta hatch poweshift ,esta 69000km redondo,e hj pela manha essa luz começou a piscar ,fiquei preocupado,será algo grave ou so um pedido de manutenção prevebtiva ,ja que ta chegando nos 70km

[@TomGS19]

O meu está engasgando quando coloco segunda ou terceira, eu percebo que faz um estralho um som de “TEK”. O que pode ser esse barulho ?

[@LUCASFREITAS41]

O meu tá apresentando a mesma falha no scanner. Já foi trocado cabo e vela, visto bobina, bicos , tbi… tá difícil kk

[@rodrigofreitas7503]

Did did did ruumm PA PA pá Pow Pow. Bulll... bulll... Para quem não entendeu.

[@adeltonmendonca8146]

Tive que fazer o motor do meu New Fiesta Mexicano 1.6 2011. Estava sumindo a água e não tinha vazamento, óleo baixando, a água estava indo pra dentro do motor. Mesmo fiz o motor e o carro está sem força, ele demora da aquela arrancada, perde a força no inicio e dispara. O que pode ser ? Tem no painel a luz da amarela, luz do ABS, Luz de Freio de mão

[@diogohenrique402]

E quando o veículo anda normal aí vc acelerando ele da meio que uma muchada aí pra acelerar novamente tem que tirar o pé do acelerador e colocar denovo o que pode ser?

[@luisfilho5101]

O meu tá assim, notei isso hoje

[@brunomoreth7192]

O meu tbm está assim... alguém resolveu?

[@rfjunior13]

Alguém resolveu?

[@pablon4431]

Pode ser sonda lambda

[@WeslleyRodrigues-xk6fg]

O meu foi assim depois que fiz a troca da correia dentada, mas acontece mais no GNV.

[@PimbaEletricista]

Gostei desse vídeo muito bem esplicado

[@claudiosevero9419]

E filtro de combustível tambem pode causar problemas??

[@tovv]

Meu Focus está com falha em baixa rotação e dando pipoco, vou levar na oficina hoje

[@Natalialoryn]

O meu tá assim tbm, o que era o seu, Amigo?

[@tovv]

@@Natalialoryn levei na concessionária, era o módulo que controla o motor do caro, quando troquei a bateria deu problema no módulo, bastou fazer uma atualização do software que resolveu, nem paguei nada

[@caios.a.6537]

Boa noite, gostei muito do vídeo, você recomenda esse escaner da planaTC?

[@edmilson_games46]

Muito top a informação

[@laislopes917]

Meu acabou Agr de acender a luz da injeção eletrônica, já tentei reservar e não sai, oque pode ser ? New fiesta 2015

[@pat38felipe]

Ótima explicação. Obg!!!

[@diovanipaloschislowdioo3901]

Meu carro geralmente falha quando ando um pouco perde as forças daí paro de acelerar e acelero de novo ele volta a ter força o que pode ser? Bomba de combustível será ?

[@elitecell01]

Amigo me da uma ajuda por favor..Oque new fieta..está falhando só quando liga,como se falhasse um cilindro..porém dá uns 30 segundos para de flahar..mas está com a luz acessa de injeçao..Um dos faróis baixos apaga do nada depois acende..pode ter a ver?

[@tiagosilva10x18]

O meu carro é um fiesta 1.5 2013/14 manual ascendeu a luz de injeção mas o carro nao falha,nao fica sem forças,pega normal e anda sem problema algum aparente.

[@raphaelfontes903]

Resolveu amigo

[@juninac]

Amigo, tenho um New Fiesta Mexicano 2012/2013. Meu carro acelera sozinho em movimento e em ponto morto. Exemplo: carro ligado e em ponto morto parado numa descida. Quando solto o freio o carro e ele começa a andar ele acelera até 1000 no conta giros e volta ao normal somente quando o carro para. Lembrando que isso ocorre somente com o câmbio no neutro sem marcha engatada. Dá uma força aí amigo !!!

[@luishenriquespiller7815]

Possivelmente atuador de marcha lenta

[@marcosgomes6467]

Se for quando pisa na embreagem é normal. Se não realmente há um defeito a investigar.

[@reginaldovalverde5261]

Boa tarde tenho um c3 e ele na lenta fica parecendo rotação de Fusca e quando acelera fica normal e tá com mal cheiro no escape oque pode ser

[@VanildoFarias-su9me]

tenho new fiesta 2012 mexicano ele estava falhando troquei cabo de vela velas e fiz a limpeza de bico porém quando desligo o carro ele volta a falhar novamente fiz a limpeza de bico novamente ficou firme quando desligo o carro ele volta a falhar oq pode ser

[@mindsfyteam]

O meu 1.6 mexicano está assim. Troquei filtro, cabo, vela, coloquei aditivo e gasolina premium, passei o scanner e não apresentou nenhuma falha, mas com motor frio ele da umas falhadas chatas.

[@gutoboing768]

O meu tbm, velas e cabos novos, tbi limpa parece um espelho e de manhã ocila a rotação, e agora começou a dar umas cortadas andando.

[@julianobazzi]

@@gutoboing768 O meu é 1.6 com cambio automático, de uns 2 anos para cá, abastecendo sempre com Etanol, sempre na primeira partida ele parece que vai afogar e fica repetindo isso em toda vez que paro, até o motor aquecer. O seu também tem esse mesmo problema? Já levei na Ford e mais uns 3 mecânicos e nenhum descobre o problema

[@eduardobarroso2519]

Muito obrigado pela explicação.

[@marcelguimaraes6498]

Ótimo vídeo! Parabéns!

[@cddguarulhosfalcao8961]

Amigão tenho um New festa mexicano abasteci ele na gasolina e de um dia pro outro perdeu potência e luz da injeção acesa

[@edivanramos1586]

Amigo boa noite meu carro esta midei chando doido ele funciona na lenta mais as vezes eli treme na lenta cabo não e vela também não bubina ok mider uma dica por favor

[@leandroliberato545]

Parabéns amigo, ótimo vídeo.

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Muito obrigado Leandro!

[@jhonbotero5908]

Obrigado amigo

[@rafaelfernandes9493]

O meu tá falhando entre 1800 a 2000 rpm e depois fica bom alguma dica?

[@zordonhonor2838]

Conseguiu arrumar o meu é depois de 3000 nas ultrapassagens da vida

*Esse carro que está na minha imagem de exibição, é o meu OgroMóvel atual. Iridium (vela ) pode ser colocado em meu carro Zetec Rocan 2011????* 1.0???

[@amarildocosta1641]

E quando já trocou cabo, vela, sensor map, filtro de gasolina, ar e óleo e continua falhando em baixa rotação? Em alta vai bem

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

@@amarildocosta1641 Ainda pode ser bobinha de ignição, pode ser também bico injetor e pode ser também válvula do cabeçote sem vedar! Você deve procurar um mecânico especialista em injeção eletrônica para realizar os devidos testes!

[@amarildocosta1641]

@msdicasautomotiva.Sergiolopes já troquei os 4 bicos também kk

[@amarildocosta1641]

@msdicasautomotiva.Sergiolopes um mecânico disse que talvez tenha que fazer cabeçote, vc acha isso?

[@amarildocosta1641]

@msdicasautomotiva.Sergiolopes vc quiz dizer bobina de ignição?

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

@@amarildocosta1641 👍🏽

[@helenomatheus8198]

Molhando as velas com combustível será que a bobina

[@juniorrocha892]

O meu só falha qdo coloco álcool.. Desde que comprei. Aceleração oscilando e muitas vezes falhando.

[@jorginhosilva5982]

O meu EcoSport 1.6 2013/2014, às vezes, muito raramente e, principalmente quando está próximo da reserva, apresenta falha que o carro nem consegue ligar. Depois de várias tentativas batendo a chave ele pega. Daí você tem de manter a aceleração do veículo em alta rotação para que o veículo volte ao normal. Aparece também um cheiro estranho de coisa queimada e podre. Daí roda um tempão pra acontecer novamente. O que pode ser?

[@caiorafaelcanuto6764]

Estou com a minha no mesmo problema e a 4 meses não consigo resolver. Já resolveu o seu ?

[@daniloalvares]

@@caiorafaelcanuto6764 mesmo problema aqui.. você conseguiu resolver?

[@daniloalvares]

mesmo problema aqui.. você conseguiu resolver?

[@caiorafaelcanuto6764]

@@daniloalvares sonda lamina

[@Mrjacked.crypto]

Troca a vela

[@Mrjacked.crypto]

Rapaz .. o meu falha na aceleração de 3 marcha principalmente , explode tbm ... E dps num toque de mágica ele fica normal ... Detalhe a luz de injeção liga e apaga e bebe muita gasolina as vezes ... E dps fica normal de novo ... Ninguem acha o problema ..

[@aparecidosantana3381]

Meu New Fiesta 2016 manual começou a engasgar e falhar, na primeira tenho quê atolar o pé se não, não vai e totalmente sem força, mais quando esfria volta ao normal, achei era combustível completei o tanque parou mas quando chega meio tanque começa de novo e ele tá com a luz do catalizador acesa ja a um certo tempo??

[@novaretrosul6256]

Bomba de combustível

[@dolivarsantos]

Troquei cabos, velas e bicos e o carro ainda fica com a luz de ignição acessa

[@juniorburnout]

O mecânico me fez trocAr bobina Cabo e vela e o problema continua... não dou sorte com mecânico... paguei caro e nada de resolver... cansado. Agora eu mesmo faço o serviço. Fiesta mexicano 1.6 se

[@heyluhq]

Conseguiu resolver? Abasteci hoje e aconteceu o mesmo. Falhando e pipocando

[@PriscilaOliveira-me4dm]

@@heyluhq conseguiu achar o problema do seu carro? O meu está assim. Já troquei tudo e continua falhando para sair e em rotação baixa.

[@heyluhq]

@@PriscilaOliveira-me4dm sim. Bicos injetores, velas e cabos. Os cabos precisam ser muito bons

[@Sophyamaravilhosa]

No computador não acusa nada . O carro corta sempre ligo o ar condicionado aí e que corta mesmo .

[@cleidsonbatista2082]

Tô com problema semelhante a esse ,já trocou bico ,vela e continua o problema

[@laradutra805]

Eai Gurizada. Estava com um problema no meu new Fiesta 2015, com o carro indicando “mau funcionamento do motor”, acredito que em outro ano ou modelo possa aparecer “avaria no motor”. O sintoma do meu veículo era uma perda brusca de força, principalmente parado, como se fosse um carro antigo. Levei em dois mecânicos e ambos me disseram que seriam velas já condenadas, dois bicos condenados, limpeza de bicos e de TBI. No scanner também indicava a bateria, então fiz a troca para evitar o problema. Resultado? 1600 reais(parcelado) e três dias sem problemas. Pra minha surpresa, o carro parou com a falha, mas sentia que o acelerador não estava em sincronia com o veículo(quando conhecemos o carro, prestamos atenção nos detalhes) e adivinha? “Mau funcionamento do motor”. Recorri a diversos vídeos aqui no KZbin, alguns dizendo pra fazer tudo que eu fiz e outros condenando outras peças, como o TBI. Vi várias relatos de pessoas trocando peças além das minhas e com o problema persistindo. E aí? Problema crônico do new Fiesta? Convivo com ele? Vendo a preço de banana?. Como mulher, principalmente, é muito difícil achar um mecânico de confiança, mas por indicação de um colega de trabalho, fui até um. O mecânico Felipe(aqui do RS) me explicou sobre a tecnologia dos carros de hoje e como o scanner é poderoso. Enfim sem mais delongas, Felipe disse que TODA vez que trocar, recuperar, alterar a peça desses novos veículos, deverá o veículo ser submetido ao scanner e nele indicar qual peça que foi trocada, se não, o veículo entende que aquela peça ainda é avariada e pela tecnologia dele ELE DIMINUI ALGUMAS FUNCIONALIDADES, uma delas é a aceleração. Um exemplo dos veículos mais novos(2023): Se uma lâmpada é queimada, substituo por uma nova e não faço essa confirmação no scanner, ELA NÃO VAI FUNCIONAR. Espera que não excluam meu comentário, ou me chamem de ignorante. Mas meu problema que me fez não dormir a noite, foi resolvido. Um abraço.

[@leonardoolenica6514]

Vc esqueceu de falar, quando o carro new fiesta demora pra pegar de manhã quando está bem frio e depois de várias tentativas ele pega e quando esquenta fica bom, tanto na gasolina quanto no GNV,,,,,sabe dizer o motivo?

[@paulofrantchescolelis7990]

O meu tá do mesmo jeito . Conseguiu resolver ?

[@guma1325]

Ja troquei as velas, e um bico que estava ruim, o carro ficou bom só até me afastar da oficina e ja voltou o mesmo problema, uma observação, qnd ligo o ar condicionado ai que ele falha e bate bastante. Oq pode ser ?

[@vantuiljose]

Conseguiu resolver? Estou com problema parecido.

[@marcusramalho7325]

O meu KA SEDAN em neutro quando acelero acima de 4 mil rotações ele fica falhando Mas no rodar sem problemas está fazendo 10.5 k/l na cidade. Hj apareceu um código de falha P1038 e estou n9 google atrás do problema. Vlw.

[@marcusramalho7325]

As velas estão com menos 1 mil rodados.

[@Hr_Heber_Rodrigo]

Aos 10:45 vc diz que foi lavado o motor . Sendo que água cai nas velas devido a má engenharia da Ford. quando chove a água cai da churrasqueira direto nas velas e nos cabos

[@jessicamonteiro7125]

Vdd amigo tenho um ! Porem agua nao consegue ter acesso pra dentro da vela pelo fato do cabo vedar . e a agua evapora devido o funcionamento do motor . e no meu caso so apareçe agua se o carro ficar muito tempo parado na chuva

[@XTRADER-ei8hp]

voce identificou o poblema mais a causa nao, que e o selo dando passagem de agua para as velas

[@DiegoSantos-yo9hr]

Amigos, estou com problema de ( elemento de fricção A da caixa de velocidade bloqueado velocidade ) essa mensagem que aparece.

[@RennanCosta]

O meu está com todos os sintomas já a quarta vezes que vai no mecânico pego lá o carro tá bom no caminho de casa volta tudo denovo. Sou de São Paulo poderia me indicar alguém?

[@laradutra805]

Eai Gurizada. Estava com um problema no meu new Fiesta 2015, com o carro indicando “mau funcionamento do motor”, acredito que em outro ano ou modelo possa aparecer “avaria no motor”. O sintoma do meu veículo era uma perda brusca de força, principalmente parado, como se fosse um carro antigo. Levei em dois mecânicos e ambos me disseram que seriam velas já condenadas, dois bicos condenados, limpeza de bicos e de TBI. No scanner também indicava a bateria, então fiz a troca para evitar o problema. Resultado? 1600 reais(parcelado) e três dias sem problemas. Pra minha surpresa, o carro parou com a falha, mas sentia que o acelerador não estava em sincronia com o veículo(quando conhecemos o carro, prestamos atenção nos detalhes) e adivinha? “Mau funcionamento do motor”. Recorri a diversos vídeos aqui no KZbin, alguns dizendo pra fazer tudo que eu fiz e outros condenando outras peças, como o TBI. Vi várias relatos de pessoas trocando peças além das minhas e com o problema persistindo. E aí? Problema crônico do new Fiesta? Convivo com ele? Vendo a preço de banana?. Como mulher, principalmente, é muito difícil achar um mecânico de confiança, mas por indicação de um colega de trabalho, fui até um. O mecânico Felipe(aqui do RS) me explicou sobre a tecnologia dos carros de hoje e como o scanner é poderoso. Enfim sem mais delongas, Felipe disse que TODA vez que trocar, recuperar, alterar a peça desses novos veículos, deverá o veículo ser submetido ao scanner e nele indicar qual peça que foi trocada, se não, o veículo entende que aquela peça ainda é avariada e pela tecnologia dele ELE DIMINUI ALGUMAS FUNCIONALIDADES, uma delas é a aceleração. Um exemplo dos veículos mais novos(2023): Se uma lâmpada é queimada, substituo por uma nova e não faço essa confirmação no scanner, ELA NÃO VAI FUNCIONAR. Espera que não excluam meu comentário, ou me chamem de ignorante. Mas meu problema que me fez não dormir a noite, foi resolvido. Um abraço.

[@gabrielmarinhosoaresGabrielmsg]

Boa noite o meu está com esse problema porém o seguinte passou o scanner acusou baixa eficiência do catalisador aí depois disso o eletricista mandou eu trocar as velas aí oque aconteceu o carro começou a falhar e agora anda perdendo a força e fica tremendo na rua

[@edinaldodelta2]

Resolveu ? O meu tá assim

[@robertojunioduraes5326]

Me lembrei do Raça Negra kkkk " di di di ruuuummmmm...... " DI di di êêêêê ..... DI di di di ê ê ê kkkkk