Motor Sigma esquentando, já trocou tudo Ka ,fiesta e ecosport. problema solucionado?

Motor Sigma esquentando 1.5 e 1.6 Ford Ka New fiesta e ecosport. problema solucionado? já foi trocado tudo e ainda continua esquentando.
link para mais informações: bit.ly/3WpbmOH
#ford

[@acaofoto]

Obrigado pela dica amigo, após o mecânico trocar válvula termostática e bomba d'água o problema continuou, mostrei seu vídeo pra ele e fizemos o isolamento do ar quente, problema resolvido, dica para os próximos, façam esse teste antes de sair substituindo essas peças que eu troquei, talvez vcs economizem o dinheiro que eu gastei a toa, meu carro é o Ka 1.5 sigma 2017

[@OficinaStopcar]

Blz irmão. Abraços 🫡👍

[@alexsandertorres7919]

Passando pra reforçar e agradecer ao vídeo. Meu New Fiesta 2014 estava esquentando... líquido de arrefecimento subia de nivel no reservatório, vazava pelo ladrão e depois sumia do reservatório. Troquei radiador, bomba d'água, válvula termostática, reservatório e tampa. 3 mecânicos condenaram junta do Cabeçote,as nao m3 convenceram. Depois do video testei e realmente quando acelerava o carro resfriava. Resultado... Bypass do ar quente por 120 reais e problema resolvido.

[@yuriduda4376]

O que significa bypass amigo?

[@alessandro19262]

Pessoal quem está com problemas de arrefecimento e não resolve, troquem o reservatório de plástico. Observe este reservatório velho. Se tiver uma microtrinca já era. Já pequei vários assim na oficina

[@Carlos-ti1wn]

A minha 1.6 2013 ,tava com mesmo problema ,troquei reservatorio ,tampa ,valvula termostatica e só resolvel fazendo este procedimento....nota 1000

[@LeandroCavalcante190996]

A maior e melhor dica do mundo. Eu já n sabia mais o que fazer, nem os mecânicos. Que dica sensacional, foi feita e deu certo, obrigado amigo, obrigado meu Deus. Quem trabalha cm aplicativo de transporte, sabe cm faz uma falta gigantesca o carro. Deus te abençoes irmão.

[@OficinaStopcar]

Fica feliz e contente, te ajudado 👍👍👍🙏 abraço meu amigo

[@lindembergnascimento222]

Excelente informações. Parabens .

[@sandrobatista8871]

Parabéns, meu amigo mecânico. Persistência e honestidade é o segredo. Proprietário, talvez, nunca tenha ligado o ar quente, quiçá, trocar líquido do arrefecimento.

[@motoqueiroys250]

Os trocadores de peças nao aprendem mesmo ..parabens cara

[@1959arb]

Matou a charada num sigma que fez motor. Valeu pela dica. 😀👍🇧🇷

[@prwallace8248]

Parabéns pela dica

[@user-ib7ij4cq9t]

Resolveu o problema do meu Ford Ka, era o radiador do ar quente que estava entupido, eu já havia trocado 3 tampas, 2 reservatórios e 2 válvulas termostáticas. Muito obrigado pelo seu vídeo !!!

[@guilhermetc2632]

Que ano é o seu ford ka ?

[@user-ib7ij4cq9t]

@@guilhermetc2632 2015

[@Martins967]

@@guilhermetc2632provavelmente o mais novo a partir de 2015, problema quase crônico nesses carros por falta de uso

[@juarezxuxu]

Tenho New Ford fiesta 2014, está com esse problema , Será que se eu mandar isolar o ar-quente como fez o Rapaz acima do video vai Dar certo.

[@juarezxuxu]

Me ajudem, já gastei muito dinheiro com isso.

[@edurocha5809]

Vlw a dica meu irmão

[@numismaticanapratica777]

Vídeo esclarecedor.. Parabéns ✓

[@OficinaStopcar]

Obrigado meu amigo 👍👍

[@robsonls08]

Cara tô esse mesmo problema aqui, o motor só refrigera quando acelera. Vou tentar o mesmo que vc fez se funcionar garanto que coloco aqui também

[@imperioautomotivo1831]

Boa tarde resolveu problema new fiesta era ar quente entupido valeu pela dica Deus abençoe

[@OficinaStopcar]

Blz irmão

[@douglasmelo4759]

meu está com o mesmo problema, mas só quando ligo o ar condicionado, radiador é novo, ventilador novo . Vou fazer esse procedimento.

[@denirsousa2835]

Meu apresenta msm problema , já troquei radiador ,reservatório já gastei 1600

[@fehsantana2631]

Vlw muito obg 🎉🎉

[@imperioautomotivo1831]

Dica top estou com new fiesta com mesmo problema ja foi feito cabeçote motor foi trocado tudo válvula original quando vou testa carro temperatura ficar oscilando 100c 105 C convesei cliente hoje ele falou ar quente não tá esquentando matou acharada

[@OficinaStopcar]

Obrigado irmão 👍👍

[@donadecarro]

O radiador do ar quente costuma entupir. Ou põe um novo, ou isola. Problema resolvido!

[@joseantoniodossantos1436]

Uma dúvida: se isolar as mangueiras de ar quente o sistema de arrefecimento não irá funcionar com uma quantidade considerável de líquido (talvez 1 litro aproximadamente)? Digo isso pq fui informado que o líquido de arrefecimento, independente de acionar o ar quente, circula no radiador que fica atrás do painel e retorna. Tal procedimento não irá aquecer o motor em grandes subidas ou em intensos engarrafamentos já que terá uma quantidade de líquido menor no sistema?

[@pantera123ist]

A valvula termostatica tem a posição correta de instalação, caso instalada errada o ar fica preso no sistema. Não a necessidade de arrancar pino da valvula , isolar ar quente.

[@OficinaStopcar]

Foi montado na posição correta amigo, e a retirada do pino é só pra sair o ar mais rápido. E o ar quente foi isolado porque está entupido.

[@deividyassissilva1768]

No meu carro só resolveu depois que o mecânico isolou o ar quente... Gastei 55 reais no tubo U, pena que até eu chegar nesse problema eu gastei uns 700 reais, troquei válvula termostática, troquei sensor de temperatura,

[@tiagoramos9465]

Na mangueira de ar quente tem o redutor . Ao trocar o cavalete de água identifiquei que esse redutor se quebrou . E problema ficar sem esse redutor ?

[@OficinaStopcar]

Fala irmão blz Não tem problema não 👍

[@Robby100183]

O maior problema é obstrução das mangueiras e sujeira no sistema de arrefecimento devido o não uso de aditivo, basta trocar as mangueiras e fazer uma recirculação de água com produto de limpeza do sistema de arrefecimento

[@atrito1]

Tenho um 2014, nunca tive esse problema. Esse carro está sem aditivo, tá colocando agua de torneira? Olha a cor da água no reservatório!

[@kelvysquijada9796]

Arranquei a valvula termostática do sigma, na estrada a temperatura baixa para 80 graus

[@gersonbrener3711]

a minha ecosport 2013 1.6 16 v esta esquentado e a ventoinha dispara normalmente. serar isso vai resolver ?

[@ricardofrancisco747]

O meu já troquei válvula já tirei o pino, já isolei o ar quente, reservatório, radiador parece normal já tirei coloquei a mangueira não parece estar entupido e não adianta, única coisa q não fiz foi trocar q bomba d'água

[@OficinaStopcar]

E que que tá acontecendo ainda? A válvula termostática tá abrindo direito A água no reservatório tá subindo, já trocou a tampa do reservatório?

[@ubaestofados306]

Amigo,o meu tive q varetar o radiador pq estava todo entupido

[@magnothomazcarvalho.8103]

o meu já fiz retifica e já troquei tudo já gastei 9400 troquei tudo radiador , reservatório, bomba dagua , radiador , fiz retifica e TDS os componentes em volta , correias e TD o ar quente já isolei já fiz de tudo e o carro continua fervendo 😢

[@fernando8750]

O meu ta assim 😢

[@felipevilla5421]

Acabei de adquirir uma 2013 mexicano é normal a ventoinha ligar várias vezes constante

[@odaircastro6845]

Tenho um Ford Ka 2018 com o motor Sigma até agora nada de problema está com 89 mil kilometros

[@traderXpto]

É O QUE TU TÁ FAZENDO AQUI PEÃO KKKKKKKKKKK, VAI TE EMBORA.

[@multidodo6165]

A minha ja comprei com isso isolado, queria saber se isso tem algo haver com o fato da ventoinha estar ligando junto com o veiculo na hora da partida

[@OficinaStopcar]

Não tem amigo. Já verificou o sensor de temperatura da injeção?

[@leandrogameplayforfun548]

O meu não está acionando o primeiro estágio da eletro ventoinha... To achando que é resistência. Só não sei onde fica... 🙃

[@RaiAparecido]

Qual é temperatura correta desse motor qual range que tem que virar oxilando ?? Onde vejo temperatura ? Meu só tem uns pauzinho pra ver

[@user-iz1lj4zx9z]

Essa ventoinha não ta fazendo muito barulho nao?? A minha tava assim, e troquei. Barulho chato pacas.

[@AlexLuizi]

Estou tendo quase o mesmo problema so que no caso foi trocado a válvula termostatica quando chega na temperatura ela liga demora pra desliga fora que o consumo aumento

[@OficinaStopcar]

Fala Alex blz Mais o ventilador tá disparando e parando normal?

[@AlexLuizi]

@@OficinaStopcar opa blz então dispara normal e desliga depois de muito tempo so que o mais estranho e a temperatura oscila muito tipo atinge os 100° ela sobe pra 108° depois abaixa pra 90° fica nessa queria saber se e normal e percebi que liga a ventoinha mais a valvula ainda nao esta aberta fora que a valvula e nova e funciona perfeitamente quando foi testada fora do carro

[@OficinaStopcar]

Só não tá normal essa parte que ele chega a 108° ,e por isso que ele custa para o ventilador. Isola o ar quente pra fazer o teste.

[@RaiAparecido]

Qual é temperatura correta desse motor qual range que tem que virar oxilando ?? Onde vejo temperatura ? Meu só tem uns pauzinho pra ver

[@rafaelsilva3997]

Qual tipo de conexão voce usou para unir as mangueiras do ar quente. As minhas aqui tem que ser uma conexão curvada senao as mangueiras dobram. Obrigado.

[@OficinaStopcar]

Fala Rafael blz Usei um cano de alumínio de ar condicionado , nos faz reparação, e sobra alguns.

[@marciocosta227]

Bom o meu esolou o ar quente mais mesmo assim joga Água fora

[@anderson5007]

Porque esta pingando no suspiro do motor?

[@aparecidojosedasilva5483]

O meu já tá sem válvula fiz tudo ao ligar o ar-condicionado ele aquece ou se tiver muito calor ele aquece TB. Não sei mais oq fazer New fiesta 2015

[@albertoyassumo4783]

Bom dia amigo. Bom meu carro ja fiz o cabeçote troquei tampa e reservatório bomba da agua válvula termostática sensor de temperatura as mangueiras radiador e tipo quando liga ele a princípio funciona bem no teste mas quando eu vou andar com o carro ele aquece a mangueira de baixo fica fria e da impressão que a válvula nao esta abrindo já estou de saco cheio de levar para o mecânico gastei mas de 5.000😢😢

[@OficinaStopcar]

Fala Alberto blz . Só falta você fazer isolar o ar quente.

[@albertoyassumo4783]

Sim vou fazer isso hoje mesmo

[@rgarcino]

​@@albertoyassumo4783deu certo?

[@marcosbieleta2016]

​@@albertoyassumo4783deu certo?

[@Douglas32375]

Boa noite, será que para trocar o radiador do New Fiesta precisa tirar o parachoque , sabe me dizer se ele sai por cima ou por baixo,vlw,obrigado.

[@OficinaStopcar]

Se o condensador for preso no radiador, acredito que sim,precisa tirar.

[@emersonfreitas1156]

Meu fiesta 1.6 2013 zetec nao aquece quando esta em movimento porem quando paro o carro uns 5 min e depois ligo o ponteiro vai la emcima e ativa a ventoinha segundo estagio aquele turbilhao, alguem sabe o que pode estar acontecendo ja troquei valvula termostatica, rele eletroventilador, radiador, fiz teste cabecote de pressao onde vai as velas e a agua nao subiu

[@romulovaladares6243]

O ar quente estava funcionando antes de vc fazer isso? Por q o meu funciona normal mais meu carro soba temperatura quando liga o ar condicionado em dias de sol.

[@OficinaStopcar]

Ele só funciona direito quando eu ficava acelerando o carro, o mesmo acontecia com a válvula termostática, só abria quando eu ficava acelerando , em macha lenta na abria a válvula e subia a água no reservatório.

[@user-os7du2ze3d]

Qual temperatura normal que esse motor 1.5 trabalha?

[@OficinaStopcar]

Ele trabalha de 94 a 99 graus, mas ele chega até 104 a 105 graus, aí entra a segunda velocidade do ventilador.

[@fernandosantanatreinadorde1141]

Fala mestre ! Fala um pouco sobre esse motor ! Falta peças no mercado ? É muito diferente as peças do 1.6 e do 1.5 e o motor 1.6 de 115 CV falta peças ?

[@OficinaStopcar]

E aí Fernando blz. As peças tem um pouco mais de dificuldade no mercado pra achar pelo fato da montadora Ford ter saído no Brasil, aí produção de peças diminuiu um pouco , mais sempre tem. Agora peças do 1.5 e 1.6 são quase todas as mesmas, só vão mudar as peças internas do motor.

[@divieso1556]

Cara, palavra de dono de carro com Sigma: Foge dessa bomba, esse motor não presta. Do mesmo período das cagadas da Ford com o Powershift, desenvolveram esse motor que é um lixo. Já perdi as contas do tanto de dinheiro que gastei com isso, e sim, não encontra peça.

[@OliveiraClarineta]

​@@divieso1556 tenho um com 270 mil km... Nunca abriu... nunca deu problema... Ano 2018... Talvez você tenha sido infeliz e pegou um carro (resto de Produção)... Já tive Volkswagen e outros... O SIGMA ESTA A FRENTE ANOS LUZ... 270 MIL KM SEM FAZER NEM CABEÇOTE... NAO É PRA QUALQUER UM...

[@atrito1]

​@@divieso1556 tenho um 2014, 140mil km. Nunca me deu problema.

[@joedsonsantos4394]

​@@OliveiraClarineta EU TAMBÉM TENHO UM NEW FIESTA 1.5 NUNCA ME DEU PROBLEMA NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, CARRO TEM QUE TER MANUTENÇÃO PREVENTIVA, EU SEMPRE LEVO NO MECÂNICO PRA FAZER LIMPEZA NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO E TROCAR O FLUIDO.

[@user-to3sh8hh8t]

👍🙋🙋🙋🙋🙋

[@napista_driver]

Boa Noite ... meu defeito é exatamente esse ... já não sei mais o que faço , ele está com 2 problemas sérios, acende a luz da temperatura super aquece e tb afoga tanto frio como quente . A primeira vez furou 1 mangueira , depois vazou pelo cavalete de água, meu mecânico disse que não é cabeçote pois a agua não borbulha e o óleo não fica leitoso . Já troquei a tampa , coloquei original , troquei cavalete de água pois estava vazando ... meu mecânico acha que pode ser radiador ? Será? Como vou saber ? Tenho que fuçar gastando dinheiro até descobrir? Não é possível... eu sou motorista de app e dependo dele , tenho que reocar todos esses itens para ir eliminando? Ele só ferve qdo esta muito quente e geralmente é a noite .

[@OficinaStopcar]

Fala Andreia blz ! Pra olhar todo sistema de arrefecimento acredito que não precisa substituir todos esse componentes a não ser que realmente esteja com defeito, só vai gastar mais com mão de obra pra olhar mais detalhadamente.

[@4Taaz]

qual a temperatura de trabalho do sigma 1.5?, o meu rodando na cidade varia entre 85 ~~ 95, se ficar parado com carro ligado ele bate 99 e liga ventuinha

[@gustavopenedo5555]

Normal

[@lucasgoncalves458]

Galera o meu já troquei tudo por último me disseram que meu radiador está 30% comprometido isolei o ar quente, troquei válvula termostática, bomba d'água reservatório, tampa, carcaça do sensor de temperatura e nada. Tá trabalhando com 95 chega a 100 dispara e as vezes não baixa fica travado em 101 e 99 em média com a ventoinha ligada. O que pode ser ?😢😢😢😢😢

[@OficinaStopcar]

Quando ele estiver travado nessa temperatura, verificar se o radiador esquentou por igual. Se não estiver alguns pontos frio e outros quente, seu radiador realmente tá com defeito

[@josimargouveia7002]

Mecânico opitou por tirar a válvula termostática do New Fiesta ficou horrível só problema 😢😢😢

[@nexpro5469]

Tudo bem ,tô com os mesmos sintomas mas jaensolei o ar quente só não tirei o pino da valvula termostática carro fica criando ar no sistema a ponto mesmo com o carro frios sempre ter muito ar quando abro a reservatório , já troquei o reservatório e mais de 5 tampas novas radiador novo valvula termostática nova tbm

[@OficinaStopcar]

Fala irmão blz O motor sofreu alguns esquente? E tá retornando a água pro reservatório com pressão direitinho?

[@nexpro5469]

Blz amigo a agua está retornando pro reservatório mais acredito q não com tanta presão , ao fazer a troca da vaulvula o Mecanico com o dedo teve acesso pelo local da vaulvula termostartica falou q as paletas estão todas inteiras , quando acelera o carro a água sai mais forte quando não acelera ela so continua fluido

[@nexpro5469]

Ele apresentou esse problema do nada não teve esquente no motor não tava aquecendo a mangueira de baixo onde vai a vauvula o carro tava circulando so no motor na parte do cabeçote com isso tava subindo o nivel da agua do reservatório e saindo pelo ladrao ao ensolar o ar e trocar o radiador a vaulvula voltou a funcionar normalmente so q ta criando presão mesmo com o carro frio

[@nexpro5469]

Imaginei ser junta jogando compresao pro reservatório Fiz o teste de colocar água no reservatório ate o topo e ligar o carro com o carro frio e não joga agua pra fora pelo alcontrario ate desce um pouco o nivel da água não borbulha já gastei 1400 em peças e mão de obra e nada ai é dureza ja foi vauvula e cavalete isolar o ar radiador reservatório varias tamapas mais de 5 atualmente comprei uma original até agora nada nao foi resolvido 😖

[@nexpro5469]

Defeito só vem atona ao ponto de ligar a luz do arrefecimento quando estou subindo serra quando exijo muito do motor fora isso so a acompresao de ar preso

[@Zicab]

Tenho um new fiesta 2013 motor sigma 1.5, troquei a válvula, a bomba d'gua, correia da bomba, o radiador todo, fez a sangria 3 vezes com motor frio mas mesmo assim o motor superaquece e observei que tbem o reservatório do liquido de arrefecimento está subindo igual vc citou no vídeo... eu vou pedir para meu mecânico fazer essa manobra de isolar o ar, porque o cabeçote não aponta nem um indicio de problema mas já cogitaram abrir pra mexer nele... que situação hem meu amigo, já tenho uma semana passando um perrengue com esse problema... Se der certo volto aqui para lhe agradecer. Obg pelo video.

[@nexpro5469]

Resolveu ?

[@Gabriel.hsgfjeu]

Troca reservatório e tampa, ele deforma e n pega pressão. A válvula até abre mas n tem pressão no sistema

[@railsonselfie139]

Resolveu seu problema @xande101010 ?

[@Zicab]

@@railsonselfie139 resolvi, o problema foi que o sistema de arrefecimento de ar do carro tinha um redutor interno na mangueira, esse redutor estava rececado acabou esfarelando e entupindo todo o cano, o mecânico removeu os canos e foi tirando, o problema era esse, gastei um monte mas no final foi isso.

[@Zicab]

@@Gabriel.hsgfjeu eu quase fiz isso, e outras coisas, mas o problema foi no redutor de ar de arrefecimento do carro, ele quebrou e entupiu o cano causando todo esse aquecimento, não passava o ar.

[@elicastro4386]

Boa noite e normal a temperatura subir quando o ar condicionado ta funcionando

[@OficinaStopcar]

É não amigo, pode ter alguma coisa de errado no sistema de arrefecimento e verificar se a segunda velocidade do ventilador está funcionando.

[@MatheusSantos-fh5mo]

Resolveu?

[@jessercosta5999]

Meu amigão meu New Fiesta fiz tudo isso que vc falou ainda contínua. Obs: tirei a esfera da vavula e ainda dei um furinho na vavula fiz bem ?

[@OficinaStopcar]

E aí irmão blz! Não precisava fazer o furo, a retirada da esfera é só pra sair o ar mais rápido . E bom testar a vazão do cilindro.

[@jessercosta5999]

Ok fiz a vazão do cilindro e deu mal. Junta do cabecote queimada

[@jessercosta5999]

O que vc me orienta o cabecote vai pra o terceiro corte, preencher o cabeçote ou trocar logo por outro novo

[@OficinaStopcar]

Se você preenche fica Stander de novo. Mais se acha outro usado no preço é bom também.

[@jessercosta5999]

@@OficinaStopcar obrigado meu irmão

[@dilautobom1332]

Como diz o pessoal que concerta geladeira. DEU BROQUEIO.😂

[@cleitoonlopes6690]

E com ar ligadi ele ficou bom?

[@carlosfelipe2430]

Quero saber também . O meu com ar ligado aumenta . Só abaixa quando acelera

[@shl7828]

o que ocasiona o entupimento de ar quente? tem como evitar?

[@OficinaStopcar]

Como evitar que isso aconteça, você tem que fazer a troca da água e aditivo do sistema de arrefecimento pelo menos em seis e seis meses ,e nunca colocar água da torneira e aditivo de má qualidade.

[@RafaelFerreiravideos]

Amigo bom dia, motor sigma 1.5 baixando óleo muito rápido, 1 litro a cada 1000 km, não tem vazamentos externos, velas estão limpas, ainda vou levar no mecânico pra fazer a revisão e pra trocar a correira e vou comprar a junta ta tampa de válvulas pra ver se continua... ja viu esse problema?

[@OficinaStopcar]

Fala irmão blz Faz o teste com o óleo, recomendo tanto na marca como na viscosidade. Já peguei esse problema aqui na oficina e era só o óleo de má qualidade.

[@RafaelFerreiravideos]

@@OficinaStopcar beleza amigo vou fazer obrigado pela dica

[@homeromartins591]

Meu New fiesta está com o mesmo problema. Já troquei válvula termostática. Já tirei o ar do sistema. E ele está estourando mangueira.

[@romulovaladares6243]

Estourando qual mangueira? Do retorno aquela fininha? Meu carro tá subindo temperatura quando liga o ar condicionado.

[@OficinaStopcar]

Fala irmão blz. Então o problema deve tá no ar quente.

[@MatheusSantos-fh5mo]

​@@romulovaladares6243 conseguiu resolver?

[@italooliveira4707]

Boa noite , eu tenho um carro desse não sei mais oque eu faço, já isolei o ar quente , troquei válvula termostática, troquei tampa do reservatório, troquei bomba d'água, botei radiador novo , já verifiquei o cabeçote ,mas o carro continua fervendo . Teria alguma dica pra solucionar o problema

[@OficinaStopcar]

Vala irmã blz. Quando ele esquenta as duas mangueiras do radiador estão na mesma temperatura e o ventilador está entrando as duas velocidades?

[@willianportella8648]

Boa noite Estou com o mesmo problema e o ventilador só funciona uma velocidade

[@ariclenessmorais2008]

O meu já troquei bomba d'água, válvula termostática, reservatório, tampa e hj isolei o ar quente e mesmo assim continua aquecendo.radiador mostra mesma temperatura nos 4 quantos não sei mais oq fazer

[@OficinaStopcar]

Fala irmão blz Já olhou o radiador

[@ariclenessmorais2008]

@@OficinaStopcar então só medi a temperatura nos 4 cantos no meio não dá por causa da ventoinha e medi +ou- a vasão do entra encima e oq sai embaixo

[@ariclenessmorais2008]

O meu misturou água e óleo, desmontou e a junta não está queimada oq deu pra perceber foi que provavelmente o antigo dono fez a plaina do cabeçote e montou com o bloco impenado espero que fique bom agora após fazer a montagem

[@luisrenatodiaspintucci5039]

E normal a temperatura ficar subindo e descendo ?

[@OficinaStopcar]

Fala Luiz blz A temperatura de trabalho do arrefecimento fica entre 92° a 100° graus , o ventilador entra em funcionamento quando atinge 100graus , aí a temperatura vai começar a descer até o ventilador para, aí depois começa subir de novo.

[@Prominenc3]

​@@OficinaStopcar o meu aciona em 100 graus ai baixa depois sobe aciona em 100, isso é normal? Não acendeu nada atingiu o máximo de 102 graus só

[@hugoandrade4187]

Meu fica acionando direto com frequência quando estou no trânsito

[@user-sc9in9fu8s]

Boa noite, isso é só um reparo momentâneo, pois, resolver o problema não resolveu, foi feita uma gambiarra e desligou um sistema do carro, que no original tem que funcionar.

[@rodrigofilipini9860]

Como faz para tirar o conector da mangueira do ar quente, tem dois botões nas laterais, aperta e faz o que para sacar as mangueiras? Se alguém souber dá uma ajuda aí

[@OficinaStopcar]

Fala Rodrigo blz Primeiro você empurra o conector para dentro e aperta as duas travas e depois puxa o conector rodando. Mas nesse vídeo eu tirei só as mangueiras e deixei os conectores no canto.

[@rodrigofilipini9860]

@@OficinaStopcar , valeu por responder, logo mais vou tirar pra tentar ver se tem algum tipo de obstrução, muito obrigado

[@MariaGracas-qj8xs]

Esse ar quente não serve para nada só para causar defeitos terei do meu também

[@canaldomitter9207]

No caso do meu aqui. Ele arma a ventoinha parado com 99/100 e desarma com 94/95 demora muito .a abaixar Mais se eu andar a temperatura sobe ate o carro ferver e nao refrigera mesmo com a ventoinha ligada. Todos os componentes de agua ja foram trocados. Sabe me dizer alguma coisa que posso fazer ?

[@OficinaStopcar]

Já isolou o ar quente?

[@canaldomitter9207]

@@OficinaStopcar sim já Tô achando que o cabeçote pode está baixo

[@canaldomitter9207]

@@OficinaStopcar o que você acha .?

[@janioalmeida4067]

Essa mangueira azul é de onde ?

[@OficinaStopcar]

É da válvula do canister

[@janioalmeida4067]

Certo obrigado..comprei carro essa semana e vi depois que mangueira tá solta ou seja tá gastando mais combustível

[@bradockrj8747]

Cara meu carro tá aquecendo direto.estava com junta queimada e troquei juntado cabecote, do tacho,admissão, aí troquei bomba dagua, radiador, isolei ar quente etc e o carro continua aquecendo, troquei reservatório e tampa também.tudo original e está esquentando.as vzs fica normal e dpoisparece que água para de circular...to na luta uns 10 dias...deixei o carro hoje la dovo

[@OficinaStopcar]

É amigo então problema tá sério mesmo. A válvula termostática tem uma posição correta de montagem e a mangueira do retorno do ar quente tem um redutor de plástico dentro dela.

[@bradockrj8747]

@@OficinaStopcar pois é... Vamos ver...diz o mecânico que cortou 1 peda o da mangueira de retorno que é nova.comprei há 1 mês + falei que compraria outra ,+ ele disse que não é...tá brabo

[@OficinaStopcar]

Mais quando ele esquenta , você observou se o ventilador está funcionando.

[@bradockrj8747]

@@OficinaStopcar tá sim...tá com.agua e a ventoinha arma. Parece que a água acho que não está circulando as vzs...sei la..mesmo a ventoinha armada direto , a temperatura sobe.tem hora que fica normal edpois esquenta

[@OficinaStopcar]

Observou também se as duas mangueiras do radiador fica na mesma temperatura quando acontece o defeito?

[@victorgarcias1021]

Boa noite, o meu new fiesta titanium 2015 funciona normal só que depois de um tempo ele começa a subir a temperatura e começou do nada, Mandei no mecânico eles trocaram válvula termostática e não adiantou Oque pode ser? Alguém me ajuda ?

[@hyerrocabral1650]

Estou com o mesmo problema, conseguiu resolver!?

[@victorgarcias1021]

@@hyerrocabral1650 opa chefe meu mecânico tentou de tudo e a única solução foi remover a válvula termostática Agora o carro não ferve nunca

[@OficinaStopcar]

Fala Victor blz Esse carro do vídeo também tinha sido tirado a válvula termostática antes , mais mesmo assim não durou muito tempo, esquentou também porque o defeito não era a válvula e esses carros da Ford não funciona direito sem ela, a qualquer momento pode esquentar de novo.

[@user-lw6sb1fn3d]

Como saber a temperatira do carro ? Visto que nao marca temperatura

[@OficinaStopcar]

Fala irmão blz. Você pode tá comprando aviso digital temperatura OBD2 produto.mercadolivre.com.br/MLB-4315876200-aviso-digital-de-velocidade-de-temperatura-obd2-p10-hud-_JM

[@user-lw6sb1fn3d]

@@OficinaStopcar obrigado pela resposta ! Esse sensor é difícil instalação ? Preciso levar a um mecânico ? Obrigado

[@OficinaStopcar]

É só conectar no conector do escane

[@user-lw6sb1fn3d]

@@OficinaStopcar obrigado !

[@dimitrimendes8492]

Meu new fiesta 2014 estava aquecendo quando pegava trânsito. Ja troquei reservatório, tampa, ventoinha, o problema foi parar quando troquei a mangueira de retorno que estava ressecada. Se passaram uns 2 meses e notei que a água do reservatório estava borbulhando e baixando, completei o reservatório com aditivo e água desmineralizada, no outro dia peguei um engarrafamento fdd e carro começou a aquecer novamente. Levei no mecânico, ele disse que a válvula termostática deve está com problema. Mas acredito que a válvula esteja normal, pois com 100°graus aciona o ventilador e com 95° desliga. Mas as vezes a temperatura não baixa, ja chegou a 118°, e a água do radiador fica borbulhando. Notei que a mangueira de cima do radiador fica quente e a de baixo fria. É normal?

[@OficinaStopcar]

Boa noite Dimitri. Se motor já tá quente e a mangueira de cima quente e de baixo fria , não está normal não. Pede pra isolar o ar quente pra fazer o teste . Foi caso do defeito do carro do vídeo solucionou o problema

[@adeltonmendonca8146]

Fiz o motor do meu new fiesta mexicano motor sigma 2011, ele continua baixar água, está baixando um pouco do óleo, está perdendo força na saída e na subida ele perde força como se fosse um carro mil. Trocou cabo de vela e vela, cavalete, e nada, o carro continua com o problema. Alguém já passou por isso ?

[@augustolives]

Verifique A tampa de óleo se está diferente a cor do oleo

[@owh8]

Boa noite boa dica vou fazer isso no do meu cliente pois ja troquei Junta do cabeçote Bomba de água Válvula termostática Radiador estava intupido Sensor de temperatura E nada adiantou faltou so isolar o ar quente Vou fazer isso e volto pra falar com vc valeu pela dica

[@rgarcino]

Deu certo?

[@marcosbieleta2016]

Deu certo?

[@gilmarrego8742]

Então na verdade é o radiador do ar quente com obstrução, sendo o correto desobstruir e ou trocar, isolar é só uma gambiarra.

[@OficinaStopcar]

O certo é trocar Mas aqui no ceará ninguém faz questão de ar quente Mas em lugares mais frios, faz muita falta E pra trocar essa peça tem que desmontar o painel completo do carro.

[@user-iz9qr9mf6s]

Amigão o meu já foi feito tudo , andando sem o ar condicionado o carro fica top 100% Agora quando liga o ar condicionado , a válvula não abre e a água sobe e da aquecimento

[@OficinaStopcar]

Já verificou se tá entrando a segunda velocidade do ventilador? Se a segunda velocidade estiver entrando, ainda tem algum defeito no sistema de arrefecimento.

[@juniorandradeedf]

caramba o meu ta exatamente assim, já não sei oque fazer.

[@juniorandradeedf]

amigo como verifico isso ?​@@OficinaStopcar

[@OficinaStopcar]

Só levando numa oficina mecânica amigo.

[@Gabriel.hsgfjeu]

Resolvi o meu e venho aqui tentar ajudar... No meu caso ele ferveu, e depois que fez o cabeçote nunca mais ficou show. Na minha última esperança eu troquei o motor(literalmente troquei) porem o problema não resolveu. Decidi desmontar todo o sistema e limpar, joguei jato de água em tudo, até no radiador do ar quente. Resultado, ele cuspiu uns pedaços pequenos de plastico que estavam nas mangueiras e no radiador do ar quente. Montei novamente, e nunca mais aqueceu, detalhe, ja tinha trocado a válvula termostatica 3x. Hoje está 100%. Não isolem o ar quente ou façam furos na válvula, pois o carro foi feito para funcionar desse jeito e assim é como ele deve funcionar! Espero ter ajudado!!!

[@yuriduda4376]

Mano, acha que isolar o ar quente pode dar algum problema? Meu primeiro carro é agora to com problema de aquecimento, já troquei radiador, reservatório, válvula

[@yuriduda4376]

New fiesta 2011/12 sigma 1.6

[@OficinaStopcar]

@yuriduda4376 da problema não irmão.

[@josemairtodelima9248]

Motor não tem esquentamento, (esquentamento é um nome popular que se refere a blenorragia, doença infecto contagiosa). No motor existe aquecimento, normal ou anormal. 👍👍👍👍

[@luizdogolquadrado4002]

Foda-se! Você entendeu....

[@alexsandertorres7919]

Passando pra reforçar e agradecer ao vídeo. Meu New Fiesta 2014 estava esquentando... líquido de arrefecimento subia de nivel no reservatório, vazava pelo ladrão e depois sumia do reservatório. Troquei radiador, bomba d'água, válvula termostática, reservatório e tampa. 3 mecânicos condenaram junta do Cabeçote,as nao m3 convenceram. Depois do video testei e realmente quando acelerava o carro resfriava. Resultado... Bypass do ar quente por 120 reais e problema resolvido.