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[단독] 택시 기사 월급이 '마이너스'? 문제 없다는 노동청 / SBS 8뉴스

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7 ай бұрын

〈앵커〉
넉 달 동안 일을 하고도 월급 한 푼 못 받은 택시 기사가 회사 대표를 신고했는데 고용노동청이 문제가 없다고 판단한 사실이 확인됐습니다.
어떤 이유에서인지 권지윤 기자가 취재했습니다.
〈기자〉
택시기사 김모 씨는 지난 2020년 8월부터 넉 달 동안 일을 하고도 한 푼도 받지 못했습니다.
[김모 씨/택시기사 : 십 원짜리 하나 못 받았죠. 한마디로 거지생활 한 거죠.]
급여명세서를 보면 회사가 매달 수 백 만원씩 공제하더니, 지급액이 모두 마이너스로 찍혀 있습니다.
회사가 정한 기준금을 못 채웠다며 그만큼 월급에서 삭감한 겁니다.
사실상 사납금인 이런 공제는 당시 여객자동차 운수사업법상 불법입니다.
김 씨는 체불 임금을 받기 위해 최저임금법 위반 등으로 회사 대표를 고소했지만, 지난 6월, 고용노동청은 예상치 못한 결과를 내놨습니다.
기사가 수입 전액을 회사에 내고 회사는 별도 기준액을 정해놓을 수 없는 여객법은 강행 법규, 즉 반드시 지켜야 하는 조항이 아니라며 무혐의로 판단한 겁니다.
[김 씨/택시기사 : 노동자가 있어서 노동청이 있는 거 아니에요? 정말 허탈하고 법만 없으면 어떻게 하고 싶은 그런 심정까지 들었어요.]
이런 노동청의 판단은 꼼수 사납금을 금지한 국토부 지침, 유사 사건에서 김 씨가 다닌 회사 대표를 재판에 넘긴 검찰의 처분과 상반된 판단입니다.
김 씨가 회사를 상대로 낸 퇴직금 소송에서도 1심 법원은 "기준금을 정해 부족분을 공제하는 건 무효"로 판단한 바 있습니다.
[이상민/변호사 : (개정된 여객법은) 사납금의 병폐를 시정하기 위해 2020년부터 시행된 제도이기 때문에 강행규정으로 보는 것이 더 당연하고(타당합니다.)]
최저 임금에도 못 미치는 급여를 받는 택시기사 피해가 속속 드러나는 건 법이 제대로 작동하지 않는 현실 때문이라는 지적이 제기되고 있습니다.
(영상취재 : 주용진, 영상편집 : 윤태호, VJ : 신소영, 디자인 : 김규연)
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Пікірлер: 1 400
@user-qj7gi1mh9l
@user-qj7gi1mh9l 7 ай бұрын
노동청 직원들도 같은 조건으로 월급 받게 해야된다고 생각합니다. 그래야 정신차리고 일하겠죠.
@user-ij1gn8ux9r
@user-ij1gn8ux9r 7 ай бұрын
그냥 무인 택시가 생겨서 개택기들이 없어 졌으면 ㅎㅎ😊
@왜요뭐요
@왜요뭐요 7 ай бұрын
​@@user-ij1gn8ux9r 그쪽이 하는 막노동도 ai가 대체하는 날이 와서 일자리를 잃고 손가락만 빠시길
@user-bv4lk4ez2t
@user-bv4lk4ez2t 7 ай бұрын
국회의원도 최저임금 받게 해야 한다고 생각합니다
@user-kc1zx4ki9l
@user-kc1zx4ki9l 7 ай бұрын
빙고정답입니다
@user-ij1gn8ux9r
@user-ij1gn8ux9r 7 ай бұрын
대통령도 최저임금
@duhganzi
@duhganzi 7 ай бұрын
회사입장에선 사납금 없애면 기사가 놀면서 근무해도 최저시급 기본급을 줘야하는데 그럼 차를 굴리는게 손해고, 기사 입장에선 사납금이 있으면 매번 그 사납금을 메우기위해 쉬지않고 개같이 뻘뻘거리며 운전해서 일 해야함. 옛날엔 기사 갈아서 유지가 됐는데 이제는 그렇게 갈면 노동법 위반이고 그렇다고 사납금을 없애자니 기사들이 대충 일하면 회사가 손해인 상황. 그냥 법인택시 회사를 없애는게 맞음
@hap-sat9157
@hap-sat9157 7 ай бұрын
이게 맞다 법인 택시 모조리 없애 버리고 우버나 개인택시처럼 자율로 가야함
@anotherday7403
@anotherday7403 7 ай бұрын
우버가즈아
@user-ud9gh5ht6e
@user-ud9gh5ht6e 7 ай бұрын
사납금 없애면 택시요금 현금으로 받아서 인마이포켓~현금으로하면 싸게 해드릴게요~^^
@user-fe5rd3ko8z
@user-fe5rd3ko8z 7 ай бұрын
사납금 기준을 누가봐도 합리적으로 설정하면?
@lsa0704
@lsa0704 7 ай бұрын
​@@user-fe5rd3ko8z얼마요?
@weize0812
@weize0812 7 ай бұрын
많은 사람들이 착각하는 것중의 하나가 노동청이 노동자의 편이라 생각하는 것임 노동청은 노동자의 편이 아님 매번 수많은 노동자들이 부당한 대우를 받고 진정서를 제출하는데 대부분의 사건들이 기업의 입장, 또는 중립적인 입장에서 처리됨 불이익 당했을때 노동청에 고소하면 해결되겠지 라고 생각하는 것은 너무나 안이한 생각입니다 그들을 너무 믿지 마세요 그들도 결국 공무원이고, 골치아픈 일, 책임져야 할 일을 싫어합니다 기업을 적으로 돌리는것 보다는 차라리 일반인, 서민을 적으로 돌리는 쪽을 선택합니다 노동청에 갈 일이 있다면 반드시 노무사를 대동하고 가세요 혼자서 가면 노동청 사법조사관의 말장난에 속아서 믿고 기다리다가 결국 기업이 원하는대로 무혐의 종결 나는 마법을 보게 될겁니다
@user-nm8ud3ny4e
@user-nm8ud3ny4e 7 ай бұрын
정확한 지적이십니다.
@user-zm3wv9tw6l
@user-zm3wv9tw6l 7 ай бұрын
동감입니다 기득권의 개 꼭두각시 농협은 농민들 등쳐먹고 은행은 서민들 등쳐먹고 노동청은 노동자들 등처먹는것이나 다름 없다고 봅니다
@ebj1600
@ebj1600 7 ай бұрын
그러면서 택시기사들이 2찍하는 이유는 뭘까?? 정말 무식함은 죄다….
@doogy777
@doogy777 7 ай бұрын
애초에 요즘 택시를 누가 타 기름값만나오지 공용킥보드가 훨씬 싸고 기다리지않아도 되고 야간요금도 없는데 그러니 마이너스지 마이너스가 당연한걸 이상하게 여기는 애들이 바보지
@user-zt1li6tj4t
@user-zt1li6tj4t 7 ай бұрын
정확하긴 ㅋㅋㅋ사측되면 알수있다 농동부가얼마나 일방적으로 노동자편인지 ㅋㅋㅋ느껴볼일 없을거같지만
@moohaemoohae
@moohaemoohae 7 ай бұрын
노동청의 문제없다는 태도가 어처구니 없다. 노동자는 마음이 무너져 내렸을 것이다. 양심있는 사람들이 많아져야 합니다.
@user-gs2jv1st7o
@user-gs2jv1st7o 7 ай бұрын
저희 아버지도 두달치 월급을 받지 못했고 저도 비슷한 사례로 노동부에 신고했지만 근로감독관들이 부패해 무조건 법적으로 문제가 없다고 하고 일처리를 안하네요. 몇십년전 부터 있던 문제였습니다
@doogy777
@doogy777 7 ай бұрын
불만있음 택시기사말고 다른걸 하면됌
@user-wy9so6yd8p
@user-wy9so6yd8p 7 ай бұрын
당연히 문제없지
@akasia823
@akasia823 7 ай бұрын
택시엄청남아돌아서 도로 교통체증 및 사고의주범인데 이번참에 많이좀 사라졌으면좋겠다
@YHJeon-ur9ni
@YHJeon-ur9ni 7 ай бұрын
일을 제대로 안했으니까 그렇지.
@user-me5wc6qi5n
@user-me5wc6qi5n 7 ай бұрын
회사 기사들이 다들 못채우고 있다면 기준금이 높은거고.. 다들 채우는데 저 사람만 못채운거면 회사에 민폐끼친거고..
@user-cz5jb4lx9o
@user-cz5jb4lx9o 7 ай бұрын
틀렸습니다..지금은 옛날이 아닙니다 시스템을 만들어 최저시급제를 하고있는 회사들이 있습니다..즉 영업은 회사가 하는거고 사원들은 안전하게 운행만 하는 돼는것입니다 근데 투명한 회사가 싫고 더많이벌고싶고 투자는더싫고 하는 개돼지 사장들때문에 답없음 공적자금 투입말고 하루빨리 망하게 해서..타다 아이엠 택시같은 회사들이 많이 생겨야함
@user-og5ns1cy8w
@user-og5ns1cy8w 7 ай бұрын
​@@user-cz5jb4lx9o미친
@user-me5wc6qi5n
@user-me5wc6qi5n Ай бұрын
@@MrKtt277th 기생충이냐.. 그럼 회사에서 차사서 빌려주고 월급 주면.. 일정 수준은 벌어다 줘야하는게 당연하지.. 회사가 자선사업해야하냐? 그 기준이 높냐 낮냐는 다른 사람들 보면 아는거 아니냐
@user-in9wi9vm8w
@user-in9wi9vm8w 7 ай бұрын
택시회사없애고 개인택시로만 운영해야됨 회사, 기사 서로 믿음이 없는데 이게 돌아가겠냐
@절세미인김새론
@절세미인김새론 7 ай бұрын
우버도 도입해야됨.
@user-rz6ku6nu3j
@user-rz6ku6nu3j 7 ай бұрын
개인택시..차살돈이없으니회사가있는건데 마이너스되면서도붙어있는이유임 회사전부없애고 개인택시로싹바꾸면 당장내일 분신시위자몇만명늘어날듯
@user-fd6ww8vv9d
@user-fd6ww8vv9d 7 ай бұрын
가맹택시만 없에도 다같이산다 니는 가맹택시나
@user-ct6mo2em6e
@user-ct6mo2em6e 7 ай бұрын
​@@user-qk7zj2bz3w이놈 밥먹으라면 반찬 안먹고 밥만처묵을놈이네
@smo9959
@smo9959 7 ай бұрын
사납금도 못채울정도면 갠택한다고 생계유지가 될거 같진 않음 다른 직종을 알아봐야지
@user-ds9ic5yq3x
@user-ds9ic5yq3x 7 ай бұрын
그런데 무조건 기사편을 들어주면 누가 일할라 할까? 손님한텐 친절할까? 지나가다 사람 가려받진 않을까? 이게 택시 월급제의 문제다. 나같아도 택시 월급제면 설렁 설렁 손님봐도 못본척 운전하다 쉬고 놀고 하겠다. 어차피 같은 돈 나오면...
@matthewkim3718
@matthewkim3718 7 ай бұрын
애초에 사납금이 없다고 들어간 것도 아니고, 자기가 채울 수 있다고 생각해서 일한 거 아닌가? 게다가 열심히 하면 분명 채울 수 있는 금액이니 택시를 하는 사람이 있을 텐데, 저렇게 차이가 나는 건 스스로 일을 하지 않았다는 증명밖에 안된다. 일을 하지 않았으니 돈을 받지 않는 건 당연한 일이지. 그럼 회사는 버는 돈이 없어도 기사한테 월급을 줘야 한다는 말인가?
@user-pm4hw3yk8g
@user-pm4hw3yk8g 7 ай бұрын
변형사납금제 말도많음 옛날부터 처음에 들은거랑 실제 사납금이랑 계속바뀜 회사가 버는돈이 없을거같으면 뽑질말아야지 직원은 더굴리고싶고 돈은더벌고싶고 최저시급은 안주고싶고 그래서 나온결과임 회사규정 보다 노동청 법이 위에있는것임
@user-sp2yc6oz2z
@user-sp2yc6oz2z 7 ай бұрын
택시기사가 수익을 못내고 쉬고 개인용도로 사용 해도 회사가 급여를 줘야하나?
@user-if3mz2bn3o
@user-if3mz2bn3o 7 ай бұрын
수익을 못내고싶어서 못내겠어?... 글고 개인용도사용은 영업을안해서 상관없음
@user-sf2dq3pm8c
@user-sf2dq3pm8c 7 ай бұрын
자네도 택시해봐라 그럼 안다
@user-yp4zx9kj1j
@user-yp4zx9kj1j 7 ай бұрын
저 기사분만 사납금을 못채웠는지 다른기사분들도 못채웠는지가 관건이라본다
@user-pr2ti3yw2j
@user-pr2ti3yw2j 7 ай бұрын
기사분이 진짜 근무시간에 열심히 일하셨는데 만약 사납금을 못채웠다 그런경우는 거의 없다고 보시는게 정답입니다 손님가려태우고 특정지역에 세워두고 과태료 끊기고 현금 거의없고 대부분카드인데도 본인이 쓸 현금은 회사에 입금안시키고 가져다쓰고 어떤날은 일도 안하고 그러다보니 미입금이 발생하니 저렇게 마이너스가 나는 겁니다 한때 택시업체 종사자로 한자 적어봅니다
@user-cz5jb4lx9o
@user-cz5jb4lx9o 7 ай бұрын
​@@user-pr2ti3yw2j틀렸습니다 옛날분이시군요..지금이 어떤시대인데 아직도 사납금 타령입니까 그러니 아직도 개돼지 택시사장들이 공적자금기다리면서 버티는것입니다.. 지금은 앱 키면 일하는시간 앱끄면 퇴근시간 딱딱정해지고 밥먹는시간은 앱끄고 쉬는시간 앱 끄고 즉 영업은 회사가 하는거고 기사는 안전한 운행만하면 돈버는 시대입니다 근데 이렇게하면 수입이 별로 안돼고 투명해져서 세금 많이 나오고 투자비들어가고 하니깐 개돼지 사장들이 안하는것임.. 하루빨리 법인택시들 다망해버려야합니다
@user-cz5jb4lx9o
@user-cz5jb4lx9o 7 ай бұрын
​@@user-pr2ti3yw2j지금생각해보면 예전법인택시는 손안대고 코푸는 진짜 악질회사였음 사납금을 만들어서 택시할부로 뽑고 할부금 내고도 이익이 나도록 만들어진것임..즉 3년이상 근무하면 택시 차량값을 노동자가 다 갚는 어처구니가 없는 구조였다 즉 정부가 마음만 먹었으면 외국에 우버처럼 몇십년전에 할수도있었지만 그렇게 못한건 너무나 아쉽다 지금은 법인회사가 노동자들에게 택시를 양도하고 약간에 임대비만 받는방식..또는 앱을 만들어서 영업은 회사가하고 주5일 8시간 이상만 앱키면 최저시급 200만 이상벌어가는 회사가있다..이렇게 양심적이고 노동자와함께하는 회사는 정부서 지원해주고 버팅기는 회사는 과감하게 퇴출시켜버려야할것이다
@user-jh2fv3cq4p
@user-jh2fv3cq4p 7 ай бұрын
마냥 억울한 사안도 아닌듯하네요 마이너스보고 엥?? 했음 일을 안하신것같은데..
@user-pm4hw3yk8g
@user-pm4hw3yk8g 7 ай бұрын
최저시급을 주지못할거면서 직원을 뽑는다는것은 경영자의 책임이 없는거다 빨리 해고를하든가 했으야지 자기 몇푼더벌겟다고 사람 인생4개월을 날려버리고 최저시급이란 법을 무시한건잘못임 한때 택시업 합승될땐 27년전에 짜장면 천원할떄도 하루 30만원씩 꼽고들어왓엇죠 옜날예기는 할필요가없어요 지금은 택시 똥망이에요
@user-hq2ie1ye2c
@user-hq2ie1ye2c 7 ай бұрын
한쪽말만 들어서는 알 수 없고 사실관계는 파악해 봐야 알겠지만, 회사는 영리를 목적으로 하는 조직이고 자선 단체가 아니다. 다른 사람들은 대부분 하는 회사에서 정한 기준을 채우지 못한다면 그 직업이 적성에 맞지 않는다는 것이고, 그렇다면 자진 사퇴하는 것이 맞다고 본다.
@user-pm4hw3yk8g
@user-pm4hw3yk8g 7 ай бұрын
아무리 회사가 영리에 목적으로 운영되지만 최저시급이라는 법을 위반하고도 서울남부노동청은 저x랄 떨고있고 기사가 돈을 10원도못받아도 어찌됫든 기업은 몇푼이라도 이득이니까 안짜르는거임 이런일자리가 태반이라 요즘애들이 일할곳이 없단소리하는것임 법을안지키는대 법을안지켜도 노동청이 기업편인대 멀믿고 후불제로 일함
@Hbagger
@Hbagger 7 ай бұрын
ㅋㅋ 4달이나 무슨짓을 한거지? 차끌고나가서 한달에 200도 못벌면 기사 짤라야되는거 아닌가? 차값 기름값도 안나오네
@yong637360
@yong637360 7 ай бұрын
저 택시 기사 양심이 있나 ㅎㅎ 기준금을 입금 안 해주면 택시 회사는 어떻게 유지 하노 택시 회사 나가는 돈이 수십까지 되는대 - 200이면 택시기사는 일 하나도 안 하고 놀았다는 이야기 인대 이걸 뉴스에 나올일인가 우리나라는 완전 월급제 안되 완전 월급제 하면 일 하는 택시 기사 없음 택시 끌고 하루 종일 시원한 곳에 놀다오지 누가 일하노 이게 일본이나 가능하지 서로 신뢰관계가 완벽히 형성 된대만
@user-if3mz2bn3o
@user-if3mz2bn3o 7 ай бұрын
적당히해야지~ 한달기준금이 거의 600만원가까이 하는데 월급은 세후 200도안돼 이것도 사납금 꾸준히 25일간 채워야 주는돈이지.. 그렇다고 회사가 차관리를 기깔나게해주는것도아니고 기사들 편히 해주는 쉼터가있는것도아니고 보험료 우류비가 끝인데 회사가 이런거내고 마이너스인생이면 누가 회사를3억넘게 인수하려고 줄을서있겠어
@user-rj9ce1ng9i
@user-rj9ce1ng9i 7 ай бұрын
@@user-if3mz2bn3o 당신이 회사 차려서 저사람 일 못해도 월급 주면 되겠네 ..
@YHJeon-ur9ni
@YHJeon-ur9ni 7 ай бұрын
​@@user-if3mz2bn3o사납금은 노사가 합의해서 결정한다.
@user-hk7ux4zb1w
@user-hk7ux4zb1w 4 ай бұрын
돈 많은신가 보네
@user-hk7ux4zb1w
@user-hk7ux4zb1w 4 ай бұрын
그렇게 돈많으면 나좀 줘보라 이 인간아
@user-qk2nl2ox4r
@user-qk2nl2ox4r 7 ай бұрын
회사택시 자체가 말이안되는 시스템이고 전부 다 개인택시로 해야 이러한 문제가 안생김 택시 업체에서도 최소한의 사납금 제도를 만든건데 이거른 없애면 또 반대로 이를 계기로 악용할 수있음
@zeroninejh
@zeroninejh 7 ай бұрын
노동청이 운수회사 대표의 로비를 받은것은 아닌지 경찰의 철저한 수사가 필요합니다
@user-ih5zv3ey3s
@user-ih5zv3ey3s 7 ай бұрын
아쟈씨가 가서 수사해~ 철저하게 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
@user-cd2sq2qw4k
@user-cd2sq2qw4k 7 ай бұрын
오래된 관행입니다.
@user-gs2jv1st7o
@user-gs2jv1st7o 7 ай бұрын
저희 아버지도 두달치 월급을 받지 못했고 저도 비슷한 사례로 노동부에 신고했지만 근로감독관들이 부패해 무조건 법적으로 문제가 없다고 하고 일처리를 안하네요. 몇십년전 부터 있던 문제였습니다
@user-oh2gl9nz6c
@user-oh2gl9nz6c 7 ай бұрын
노동청도 이상없고 재판에서도 무죄받았는데 무슨 경찰조사 ㅋㅋㅋㅋ 어떻게 다시 저걸 뒤집어 수사할건데?? ㅋㅋ
@user-ih5tp1nl7u
@user-ih5tp1nl7u 7 ай бұрын
​@@user-gs2jv1st7o법에 근거해서 일하는 노동청에서 법적으로 이상없대~근데 해당 관청에서 무슨근거로 일처리를 해? 말이 앞뒤가 맞음? 부패한 택시기사들 마인드부터 바꿔야 할 것같은데? ㅉㅉㅉ
@dwheo7399
@dwheo7399 7 ай бұрын
근데 손님을 얼마나 못태운거임? 저정도면 평소에 술마시고 일 거의 안한거 아닌가
@Kaggo2007
@Kaggo2007 7 ай бұрын
손님을 못태우는게 아니고 지금사나금을보면 거의하루에 18만원입니다.그걸 하루에 채우는건 불가능합니다.
@user-jx9xy8qn7f
@user-jx9xy8qn7f 4 ай бұрын
못채우면 왜함??노예계약걸림??채우는 사람이있으니 계속 법인택시가 궅러가는거 아닌가??그리고 우리지억 사납금 15임 기름 정비 차량 다지원에
@user-fs9bg3nf1u
@user-fs9bg3nf1u 3 ай бұрын
@@Kaggo2007 하루 18만원이면 채울수는 있어요 다만 가져가는 돈이 별로 없을뿐 하루14시간이상 운행해야 되고 새벽2시3시까지 일 해야 될것이구 택시기사는 기절초풍 하는것이지요 그렇게 까지 일 하는건 미치도록 싫어하는 사람들도 분명히 있을것이구 ㅋ
@Kaggo2007
@Kaggo2007 2 ай бұрын
@@user-jx9xy8qn7f 지금 법인택시 얼마나 운행되고있죠?100대택시중에 40%도 운행할까말까합니다.그나만 개인택시들이많이져서그렇죠
@user-dd5xz7vp7m
@user-dd5xz7vp7m 7 ай бұрын
노사간의 기본적인 책임 권리가 제대로 지켜지지 않는 대한민국 ? ? ?
@bogem444
@bogem444 7 ай бұрын
빈부격차가 심해진 대한민국현실 주가조작 부동산투기 공인(연예인들이 더함) 어쩌란건지.... 열심히 새벽부터 죽을힘을 다해 몸으로 일해온 우리들에게 죽음이 답이다
@user-gs2jv1st7o
@user-gs2jv1st7o 7 ай бұрын
저희 아버지도 두달치 월급을 받지 못했고 저도 비슷한 사례로 노동부에 신고했지만 근로감독관들이 부패해 무조건 법적으로 문제가 없다고 하고 일처리를 안하네요. 몇십년전 부터 있던 문제였습니다
@El.Louis5658
@El.Louis5658 7 ай бұрын
택시 호출 어플이 없던 시절에야 법인 택시가 필요 했지 대한민국 각 가정에 차 한대 이상 있고 호출 어플도 있는 상황에서 법인택시의 존재는 무의미 하다고 본다. 배달 라이더 처럼, 개인 사업자로 일하듯 택시도 개인 택시로 모두 대체 되어야 한다고 본다.
@user-cm6uc3oh3l
@user-cm6uc3oh3l 7 ай бұрын
그럼 개택기사들 들고 일어날걸?ㅋㅋ
@user-xi6cf2yp1b
@user-xi6cf2yp1b 7 ай бұрын
그건 아니고요 회사택도 각종 어플씀니다 문제는 옜적 황금알을 낳는시대가 아니기에 수지타산이 않맛는다는 그런 허구이고 문제는 각지자체 사업자가 내는세금 그걸 무시못 하기에 그렇고 아직 힘든 코리아이고 또한 다그렇지 않지많 일부 나태한 근 무기사도 있고 열심근무자는 연봉 으로 따지면 ㅎ 기사 아닌 의사 연봉 도 있습니다 근데 미친 늠들이고 교통질서 그외 그럲거 있잔수 거시기들
@777kaist
@777kaist 7 ай бұрын
개택면허 권리금 1억주고 샀는데 면허 공짜로 풀어버리면ㅋㅋ
@user-wxo3276
@user-wxo3276 7 ай бұрын
개택색들ㅋㅋㅋㅋ
@user-cm5ku9dh4o
@user-cm5ku9dh4o 7 ай бұрын
​@@777kaist권리금 ㅋ 말그대로 권리금 누가 그딴거 만들래 ㅋ
@user-kf4sw5yh5y
@user-kf4sw5yh5y 7 ай бұрын
얼마나 일안했으면 마이너스일까 ? 타코빼서 확인해봐야함 월급제라고 열심히 안했을것 같음100%로 전액 관리제 이것이 문제입니다
@sdm0089
@sdm0089 7 ай бұрын
일을했는데 마이너스면 문제겠지만, 만약 택시를 자기 놀러다니는 용도로 썼다면 마이너스가 문제가 될까? 물론 일을 했는데 손님이 없어서 기름만 쓴 경우엔 마이너스가 문제라고 생각함
@nickkim9474
@nickkim9474 7 ай бұрын
하루종일 대충 시간이나 때우고 띵가띵가 시간이나 보내고 10시간 일했다고 10시간 만큼의 시급을 챙겨줘야된다는 말인가...?
@user-ze7ty5sl4h
@user-ze7ty5sl4h 7 ай бұрын
ㅉㅉ
@dodoli77
@dodoli77 7 ай бұрын
맞는 말씀! 일은 안 하면서 남들처럼 돈은 펑펑 쓰고 싶고, 떼 쓰면 당연히 안 되는 것도 될 수 있다고 착각하는 상식없는 저 운전수놈과 이곳에서 회사 욕하는 놈들! 어쩌다 이렇게 상식이 뒤틀려버린 세상이 된 건지....
@user-tu6tg9fk6d
@user-tu6tg9fk6d 7 ай бұрын
그런인간들 천지다.일은제대로안하고 복장불량.차안에 담배냄새 등등등 반성해야한다
@user-gw6qm3bf3h
@user-gw6qm3bf3h 7 ай бұрын
이럴바에는 택시회사자체를 없애버리고 전부 개인택시로 신고하여서 운행할 수 있도록 해야 한다.
@onsqa9825
@onsqa9825 7 ай бұрын
개인택시가 하고싶다고 다 할수있는줄 아네..
@Passion_88
@Passion_88 7 ай бұрын
좀 알고떠들자
@user-pm4hw3yk8g
@user-pm4hw3yk8g 7 ай бұрын
개인택시는 남바값이라고해서 지역별로 9천에서 1억대로 내야 할수있음 딸배마냥 오토바이 몇백만원으로 시작할수있는게 아님
@user-oo7qj7mn3u
@user-oo7qj7mn3u 7 ай бұрын
기사도 자기가 받을 월급보다는 더 많이 회사에 돈을 벌어줘야지..... 벌어준거 없이 월급은 받으려하나???
@user-pm4hw3yk8g
@user-pm4hw3yk8g 7 ай бұрын
회사가 원숭이아닌이상 손해면 진작 짤랏음 단돈만원이라도 손해엿으면 진작짤랏음 최저시급 안줘도 멍청하게 일하니까 계속 최저시급이란 법을무시하면서 부린거임 결론 노동자는 일하고 번돈이없고 회사는 앉자서 단돈 10만원이라도 이득본상태
@onnew720
@onnew720 7 ай бұрын
법이 강행이고뭐고 간에 회사가 주는 기본급도 못받을정도면 아예 일을 안했다는 말이구만. 실제로 전액관리제가 시행되면 현실에서 일을 하는 대다수 법인기사는 그만둘수밖에 없고 자금력없는 법인회사는 망할가능성이 아주높다. 법인회사 편들어줄생각은 추호도없지만 현실을 고려해서 법적용을 시켜야지. 실제로 시행되면 저런기사들 처럼 일할 기사가 더 많이 나올가능성이 아주 높다. 그럼그 때는 법을 어떻게 수정 할것인지?
@user-qz6rn8cq6p
@user-qz6rn8cq6p 7 ай бұрын
택시회사 사장은 그럼 어디서 돈을 버는것인가? 사납금이 없다면 월급은 뭐로 주는거지? 뉴스내용을 보고 무작정 택시회사를 욕하는 사람들은 제대로 된 판단능력이 없는 무뇌충이라는 것을 생각해보라. 지금 택시비 인상되어 택시회사 파산해서 택시기사 직장 잃었다는 뉴스는 검색만 해도 줄줄 나온다. 직원이 일해서 적당한 돈을 벌어줘야 월급을 주는건데, 밥값도 못하는 직원에게도 월급을 안 준다고 기본권리 운운하는 것인가?
@user-yp6py3yw8e
@user-yp6py3yw8e 7 ай бұрын
좌파들이 바라보는 세상이죠
@julliel1136
@julliel1136 7 ай бұрын
아무 문제없다고 한 인간들 택시회사에 1년 파견근무시켜라 그 입에서 똑같은말이 나오는지 보자
@user-kx5pi5hn7v
@user-kx5pi5hn7v 7 ай бұрын
택시는 사납금을 벌어줘야 근로자 월급 기름 보험 기타등등 들어가지 열심히 일하는 사람은 사납금 다해요 예전부터 농땡이들이 수두룩 해요 꼭 안되는 사람 골라서 취재하네
@user-gs2jv1st7o
@user-gs2jv1st7o 7 ай бұрын
저희 아버지도 두달치 월급을 받지 못했고 저도 비슷한 사례로 노동부에 신고했지만 근로감독관들이 부패해 무조건 법적으로 문제가 없다고 하고 일처리를 안하네요. 몇십년전 부터 있던 문제였습니다
@user-kx5pi5hn7v
@user-kx5pi5hn7v 7 ай бұрын
@@user-gs2jv1st7o 글쓴이 부친깨서 무슨사정으로 월급 못받은것은 모르지만 예전부터 사납금 교대하는 차는 얼마 혼자타는 차는 얼마 사납금이 있으요 운송하다 사고나면 사납금 경과에 따라서 펼리봐주는걸로 압니다 그외에 발생하는것은 전부 기사책임 회사에서 다른사람 월급 다주는데 혼자만 안준다 몆백명되는데 그것은 아닐껍니다 아버지 한테 상세하게 알아보고 회시가서 알아보세요 사납금 입금했는것 보여줍니다
@yes-u4915
@yes-u4915 7 ай бұрын
택시회사에서 임원급으로 대우 잘해주지 않을까요?
@user-rj9ce1ng9i
@user-rj9ce1ng9i 7 ай бұрын
당신의 모든 재산을 털어서 택시 회사를 차려봐.. 일 안하는 노동자 월급을 줄수 있다는걸 보여줘봐..그럼 인정해줄께.
@user-zt1li6tj4t
@user-zt1li6tj4t 7 ай бұрын
상식적으로 회사는 기름값 보험료 차값 거기에 회사운영비는 나와야 월급을주든하지 다른기사님들도 다 0원이라면 회사가문제지만 저기사님만 저런거면 그냥 저기사님이 문제인거지
@user-sh4wx9us5b
@user-sh4wx9us5b 7 ай бұрын
사납금 빼돌리고 노동청 고발하는 기사들도 많음. 동전의 양면성을 다봐야함
@uhh487
@uhh487 7 ай бұрын
담당자들이 균형이 없는것이... 한쪽에서는 과도하게 알바편들어서 문제, 저경우에는 또...
@user-cu2pm3wu8e
@user-cu2pm3wu8e 7 ай бұрын
저건 당연히 문제가 없는거지. 사납금이란건 회사를 운영하는데 있어서 최소한의 필요 금액이야. 직원은 1인의 몫을 다 하고 그 이후에 남는 것을 자기 것으로 가져간다는 것이고... 그럼 여기서 사납금을 채우지 못했다는 것은 1인의 몫을 다 못했다는 것이지. 그런데 거기다가 월급까지 달라고? 놀면서 월급받냐? 일을 하려고 들어왔으면 일을 하고 돈을 벌 생각을 해야지 놀면서 돈 벌 생각을 하냐고~ 열심히 일해도 안벌린다? 열심히 일 했는지 어떤지 어떻게 알지? 따라다니면서 감시하냐? 열심히 일을 했는지 아닌지 판단하는 기준이 사납금이야. 택시는 날자만 채운다고 돈 받는게 아니야.
@user-bp7bd9kr3z
@user-bp7bd9kr3z 7 ай бұрын
회사 사장 한테 아부하며 니 밥그릇 챙기며 기사들 한테는 압밥하는 사무실 직원이지?
@user-cu2pm3wu8e
@user-cu2pm3wu8e 7 ай бұрын
@@user-bp7bd9kr3z ??? 좀 모자라세요?? 원래 회사택시의 돈 버는 구조도 모르고 지껄이시나요?
@chacha9658
@chacha9658 6 ай бұрын
현 택시 기사로써 말씀 드립니다! 우선 뉴스도 사실확인을 먼저 해야할듯합니다! 정녕 기사가 정해진 시간ㅇㅔ 일을 했느냐! 그것을 먼저 확인해야 그 다음이야기가 진행이 됩니다! 마이너스 110마넌정도의 차감이라면 제가 알고 있는 택시의 형태에서는 일차를 타시는것으로 보입니다! 그리고 일 안할때에는 아무런 이야기없이 차고지에 차량을 넣지않고 일을 안했을때! 정녕 일을 안할때에는 차량을 반납해야 그날 입금을 잡지 않습니다! 본인이 일보러 차량이용하고 오늘 일안한것까지 회사는 인정하지 않습니다! 일한다고 출근했는데 컴퓨터로 유툽만 본다고 생각하세요! 그리고 일차라면 최소 진짜 빡시게 8시간만 일하면 18~20마넌 수입 올릴수 있습니다! 그럼 못해도 여기서 차포띠고 4마넌정도는 월급으로 나옵니다! 26일 근무시 못해도 80마넌 실수령은 받을수 있습니다! 그런데 마이너스 110은 하루에 10마넌도 안벌고 띵가띵가 놀던가 아님 놀음.. 아니면 술이 무조건 있습니다! 뉴스를 보낼때 회사가서 이런일로 취재를 하려고한다! 이분혹시 근무시간이나 입금 내역 알수 있나요? 최소 이것을 요청하고 회사에서 못준다고 했을때 뉴스로 회사로 사실 확인차 이런내용을 요청했으나 회사에서 거부했다! 이렇게 하고 뉴스를 보내도 됩니다! 확인하는데 하루도 안걸립니다! 뉴스는 어느누구에게도 편향된 내용으로 보도 되어서는 안됩니다! 45살 택시 만 17년차 영업용 기사입니다! 택시 하면서 알게된것은 택시기사 70%이상은 거짓말이나 허풍이 매우심합니다! 뉴스보도시 확인후 내보내셨으면 합니다
@user-xc4xc6ys6n
@user-xc4xc6ys6n 7 ай бұрын
기가찬다 열심히 일햇다면 하루 입금액을 못채운다는건 말이 안된다 회사는 땅파서 장사하는게 아니다
@user-xn8dk5kq8t
@user-xn8dk5kq8t 7 ай бұрын
사납금도 안내면서 월급을 받아갈려고 하는 것을 보니 참 어처구니 없네~~~!!!
@advil-1225
@advil-1225 7 ай бұрын
일 했는데 월급을 못 받았다 = 사실상 사납금으로 할당된 금액을 채우지 못했다 = 일 하는 척 했지만 할당된 업무 효율을 내지 못했다. =불법 여부를 떠나 일을 한다고 차를 몰고 나가지만 사실 일을 안하고있다.
@user-sf2dq3pm8c
@user-sf2dq3pm8c 7 ай бұрын
자네도 택시해봐
@advil-1225
@advil-1225 7 ай бұрын
@@user-sf2dq3pm8c 택시가 안 맞으면 하지마 갮아
@user-ww7ww5fo2y
@user-ww7ww5fo2y 6 ай бұрын
해보고 월급 나오면??​@@user-sf2dq3pm8c
@Tkanfkdlchl
@Tkanfkdlchl 7 ай бұрын
회사에 이익을 가져다주지 못하는 직원은 해고감이다
@user-on5uq2fs6h
@user-on5uq2fs6h 7 ай бұрын
근데 월급 내역보면 4개월간 전부 가불이 월급보다 많은게 대다수인데 가불을 월급보다 더많이 가불했는데 마이너스인거 정상아닌가요? 제가 뭐 잘못알고있나요?? 마이너스인게 문제가아니라 회사로부터 가불을 한거면 마이너스맞는게 아닌가? 가불 제가 아는 그 가불이 아닌가요??
@user-nd4cj7pb2x
@user-nd4cj7pb2x 7 ай бұрын
저 월급 마이너스라는 기사분 본인 책임 100%입니다. 속지 마세요 택시 회사는 연1회 노조랑 기사님들 한자리에 모여서 적정 금액의 납입금을 상의해서 결정하고요 택시 기사들도 그거 알고 들어 오는 겁니다. 보통 납입금이 6~7만원인데 저분처럼 마이너스 되려면 일을 거의 안했다고 보시면 됩니다.일은 안하고 자가용처럼 쓰고 놀다가 납입금 밀려서 월급 못받은걸 교묘하게 법을 걸고 넘어져서 생떼 쓰는 겁니다. 제가 충전소쪽 일을 해서 아는 법인 기사님들 제법 있는데 다들 저 기사 욕합니다 일 안했다고
@user-ej2bi5km3q
@user-ej2bi5km3q 7 ай бұрын
사납금제도 자체가 문제 기준금 계속 미달되는데도 불구하고 기사가없으니 월급 안주고 계속 굴린거 같은데 회사도 문제네 차라리 퇴사를 시켰어야지
@user-nd4cj7pb2x
@user-nd4cj7pb2x 7 ай бұрын
​@@user-ej2bi5km3q퇴사 시키고 싶어도 못시키는게 회사를 들어와야 차키랑 차량 압수하고 퇴사 시키는데 회사 자체를 안들어오고 전화도 안받아요 그러니 방법이 없는거죠
@user-nd4cj7pb2x
@user-nd4cj7pb2x 7 ай бұрын
@@user-ej2bi5km3q 기사는 오히려 넘쳐나요 문제는 어중이 떠중이들을 거를 시스템이 없는거죠 면허만 있음 누구나 법인기사 가능하니
@user-tp8hr8eg8o
@user-tp8hr8eg8o 7 ай бұрын
뉴스가 이런 부분을 제대로 다뤄줘야 할 텐데 택시기사 일방의 주장만 담고 선동하네...
@user-ej2bi5km3q
@user-ej2bi5km3q 7 ай бұрын
@@user-nd4cj7pb2x 그래도명세서보니 200만원넘게 입금은 시켰네요 나이가있으신기사님같은데 월급한푼못받고 4달동안무료 봉사했는데 기사가 가만있겠어요
@user-wp8lk3yu7h
@user-wp8lk3yu7h 7 ай бұрын
어떻게 일하면 4달동안 평균 한달에 -100만원이 나오지? 일을 했나? 안했나? ㅋㅋㅋㅋㅋ 최저 임금만 바라보고 ㅋㅋㅋㅋ 그런것 같은데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jk4dx4sd3e
@user-jk4dx4sd3e 7 ай бұрын
얼마나 무능했으면 저런 놈은 어딜 가도 밥벌이 못한다
@sh-nz8sr
@sh-nz8sr 7 ай бұрын
합법적 양ㅇㅊ 쉽게 보이지만 운수업중 택시가 제일 힘들다고 들었어요
@user-rb7uj2wh8m
@user-rb7uj2wh8m 7 ай бұрын
난택시만40년가까이했지만역시.지금은노숙자밉니다
@user-cp7ie2vk7h
@user-cp7ie2vk7h 7 ай бұрын
개인택시는 좋습니다... 사납금이 없으니 주5일 하루 8시간 뛰고 월 300 가져갑니다... 문제는 번호판값인데....사실 대학 교육비 생각하면 나쁘지 않아요...
@user-qb6cb1xw8t
@user-qb6cb1xw8t 7 ай бұрын
@@user-rb7uj2wh8m거지네? ㅋㅋ
@user-fq6mg9hw4m
@user-fq6mg9hw4m 7 ай бұрын
여긴 노동자편만들어서도안되고 그렇다고일한댓가도없으면안되고 정답이없네 회사도 수익도없는데지급하다보면파산해야하고 그만큼수익금을못채웠겠지
@user-lw1dc8li6d
@user-lw1dc8li6d 7 ай бұрын
아니 막말로 하루 운전하는시간 2시간도 안되고 히터키고 앉아서 핸드폰만 만지작만지작하는 택시기사인데 뭘 최저임금을 논하는거임 원론적으로좀 생각하자
@z9wkr83uf
@z9wkr83uf 7 ай бұрын
사납금이 얼마인지, 그 액수가 적절한지는 모릅니다. 다만, 본인 차가 아닌 회사 차로 운행하는 이상 사납금이 없는게 이상한거 같구요, 일을 적게해서 사납금이 더 액수가 커지면 마이너스가 불가능한건 아니라고 봅니다. 저 시스템 자체가 문제가 아니라, 액수 산정이 올바른지를 살펴볼 문제라고 생각합니다.
@user-pm4hw3yk8g
@user-pm4hw3yk8g 7 ай бұрын
최저시급 못줄거 같으면 안 뽑으면안됨 식당도 임대료 인권비 다나감 그런대도 서울남부법원이 저따위로 판결하니까 땡전한푼 안주면서도 계속이득된다는걸 알아서 하는것임 기업이란게 그런거임
@user-nz4gh4jk2c
@user-nz4gh4jk2c 7 ай бұрын
택시많이벌인다고 회사에 더주나요...저도택시3년했지만 노력한만큼 가지고 가는제도 저는 좋다고 생각합니다 차를 타고나와서 노력하면 돈됩니다..도로에 주차해놓고 손님올때까지 기다리니 마이너스가 나오는겁니다 본인이 일못해서 가져가지못하는 사납금을 회사에게 물어려고 하는지 택시회사 더힘듭니다 기사가 벌어주는돈으로 회사운영하는겁니다...알고나 방송하세요 무조건 택시회사가 나쁘다고만 하지말고 잘벌어가는 기사도 많답니다..
@hope_opportunity
@hope_opportunity 7 ай бұрын
바보세요? 최저 생계비는 챙겨줘야죠. 능력만큼 많이 버는건 당연한거구요. 능력이 안되더라도 최저생계는 할수 있도록 해야합니다.
@twahn7707
@twahn7707 7 ай бұрын
현행법상 사납금 제도 자체가 불법인데 뭔 소리여? 결정적으로 수습급여 (최저임금의 90% 로 3개월 까지 지급 가능) 지급 시기를 제외하면 성과에 따라 감액된 급여라 하더라도 최저임금 보다 낮게 책정되서는 안된다는 법령은 모르나?
@user-nd4cj7pb2x
@user-nd4cj7pb2x 7 ай бұрын
​@@twahn7707불법은 맞아요 근데 지금 상황 어떤지 아세요? 사납금 불법대고 전액관리제로 바껴서 기사님들이 버는거 회사가 다 가져가고 정해진 월급 주는데 택시 기사들이 이건 또 반대해서 지금은 연1회 월급 협상시 납입금 협상 같이 하는 형태로 가고 있습니다. 저 기사도 그거 알고 들어간거고요 납입금,가스충전비 빼고 본인이 열심히하면 하루 15만원은 충분히 벌어가고 월급 따로 받는데 영상보니 일보 납입 가불이 200만원이 넘네요? 그럼 아예 일을 안한건데요?
@user-ru1nw3km8c
@user-ru1nw3km8c 7 ай бұрын
@@twahn7707 전 택시일을 안해봐서 정확히는 모르지만 일단 회사에서 택시를 대주는 제도면 적어도 차값을 지불 해야하지않을까요? 차값 지불없이 방송 기사처럼 못벌면 놀았다는건데 렌트비 내고 렌트 할 이유가 있나요? 그냥 최저임금 줘가면서 공짜로 차빌려주는거라면 열심히 지도 공부해서 다 택시기사 하려고 하겠죠 택시회사는 자선사업하라는거?
@twahn7707
@twahn7707 7 ай бұрын
@@user-ru1nw3km8c 2020년부터 전액관리제 실시로 사납금 제도 자체가 불법이고, 그보다 상위 법령인 노동법을 보아도 저런 방식의 임금 삭감은 무.조.건. 불법입니다. 이건 어느 한 쪽의 입장이 아니라 현행 법령에 의한 해석이고, 사측과 직원들 간에 어떤 협의 사항이 있었다 쳐도 그게 현행법 위반에 해당할 경우 저 택시기사가 승소할 가능성이 높습니다.
@user-hI1rIhll8h
@user-hI1rIhll8h 7 ай бұрын
아무것도 모르는 사람들은 노동청 잘못인 줄 알지.. 회사가 돈 벌라고 차를 내줬는데 사실상 논거잖아… 양심 어디갔어 도대체
@user-xb9cm2sj9c
@user-xb9cm2sj9c 7 ай бұрын
이번 택시사태의 가장 큰 요인은 할증시간을 10시로 앞당긴 것임. 기존에도 11시30분이 되면 할증 전에 집에 가려고 술먹다 짐싸들고 나오는 경우가 대부분이었음. 그런데, 할증시간을 10시로 당기니 대중교통이 다니고 있는 시간임. 따라서, 술먹는 시간은 짧아지고 집에는 대중교통타고 들어감. 당연히 택시에 대한 수요가 줄어듬. 택시 플랫폼 파산얘기가 나오는 건 결국 욕심이 부른 결과라고 생각됨. 이미 사람들 인식이 바뀌어서 할증시간을 12시로 다시 바꾼다고 해도 크게 나아질 일 없을 것임.
@maban7408
@maban7408 7 ай бұрын
뭐지? 급여명세서보니까 회사로부터 택시는 받아갔는데 수입이 없네? 택시운행을 안하고 최저임금 달라고 하는거야? 이건 택시기사말만 들을께 아니라 회사쪽 말도 들어봐야겠는데.
@loween78
@loween78 7 ай бұрын
왠만해선 노동청서 회사편 안들어주는데.. 진짜 엥간히 딴짓했나보구만요.
@qewoohyuk
@qewoohyuk 7 ай бұрын
고용노동부가 노동자들을 위한 곳이 아니라, 노동자를 고용하는 자들을 위한 곳이라 그렇습니다.... 노동부 장관은 노동자를 부려먹기 위한 장관인 겁니다... 전태일열사 때부터 지금까지 바뀐 건 없습니다...
@user-lo9ng8bg1y
@user-lo9ng8bg1y 7 ай бұрын
민주당이랑 민주노총이 손잡고 중간에서 빼먹으니 고용하는 입장에서 조치를 해줘도 남는것도 없고 고용되는 입장에서도 돌아오는게 없으니 화밖에 안남. 그 중간에서 이간질할수록 이익을 보는 민주당과 민주노총과 그 집단을 싹 갈아엎어야 나라가 정상화 될듯 이런데도 민주당을 지지하는 사람은 ㄹㅇ 현시대 매국노임
@salmonwanteat
@salmonwanteat 7 ай бұрын
얼씨구 ㅋㅋㅋ 그럼 택시 안몰고 빈둥빈둥 노는 기사들 때문에 생긴 회사의 손해는 누가 메꿔주고? 니들 기업 없으면 어디서 일할래? 니가 만들래?
@user-js5zi6qz5j
@user-js5zi6qz5j 7 ай бұрын
​​@@salmonwanteat그런 리스크가 무서우면 사업을 접어라
@user-xo7uc7gk3n
@user-xo7uc7gk3n 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 사업 해봐. 과연 그런지
@user-ti7eq6tr7y
@user-ti7eq6tr7y 7 ай бұрын
10년전 일이생각 나네요. 알바가 너무 안씻고 다녀서 손님들이 불만이많았어요. 씻으라고 해도 너무 안씻어서 5번경고하고 해고했습니다.그동안 일당 시간계산해서 주고 인수인계하고보니 비품이 200만원 넘게 비더군요. 어쩔수 없지 하고 참았는데 3달뒤에 2만원 덜받았다고 노동청 신고했고 노동청 나가서 조사 받는데 이놈이 하도 욕짓거릴해서 2만원 그거 주면 그만이지만 괴씸해서 안줬습니다. 노동청 관리자는 무조건 주라고만 하고 아무리 계산해보고 내역을 봐도 다줬구만 무조건 알바가 못받았다니 주라고 안준다니 집에 가라더니 벌금 2백 때리더라구요. 주고나서 민사로 2만원 받으라더군요? 증거를 내밀어도 우린모른다 못받았다니 주라 민사로가라 이지랄입니다. 뭐가 고용자를 위한곳입니까?
@user-ft6dy6wt6z
@user-ft6dy6wt6z 7 ай бұрын
택시 사납금이 저정도로 높지 않을텐데?? 요금이 오르고 부담이 되니 승객이 줄어서 힘든건 알겠는데.. 계약을 그렇게 해놓고 그걸 노동청에 신고를 하면 뭔수로 도와주나.. 넉달동안 사납금도 못낼정도면 고소가 아니라 때려치우는게 맞는거 같습니다. 땡전한푼 들이지 않고 회사 들어가서 성과가 없으면 나가는게 맞죠. 성과가 있었는데 안줬을때 노동청에 가는겁니다.
@Godǐyòng
@Godǐyòng 7 ай бұрын
자기 차도 아니고 자기 기름쓰는것도 아니고 회사에서 일 하게 내어준 만큼 정해진 사납금을 내야 가져가는게 맞지않나요? 이런게 정 싫으면 개인택시 하면 되잖아요
@user-ns1gw7ub2h
@user-ns1gw7ub2h 7 ай бұрын
내가 볼때는 차 끌고 나가서 일은 안하고 어디 짱박혀서 폰질만 한거 같은데... 정말 하루종일 손님 태울려고 돌아 다녔는데도 저런거면 저 사람 한명만 월급 - 가 되지는 않음 기사도 힘들고 회사도 힘든데 이걸 이런식으로 택시회사를 까버리는 저 기사 인성이 참 못났다...
@Selena0101
@Selena0101 7 ай бұрын
노동부 장관과 면담을 하고 싶긴한데 그분 마음속에는 정말 노동자가 사람으로 보일까 싶기도 하고 본인도 기업가 입장이긴하니 뭐든지 기업가, 사업주 입장으로 생각하는게 당연할듯
@user-pm4hw3yk8g
@user-pm4hw3yk8g 7 ай бұрын
서울남부노동부장관 한테 국민신문고도 넣어보았지만 씨알도 안맥힘/ 서울남부법원은 기각율 한국 1등임 한마디로 서울남부 관할에서는 일하면 잣되는거임
@user-jy5cq1tp4y
@user-jy5cq1tp4y 7 ай бұрын
기름값 많이 든다고 차를 하루 종일 정차해 놓으니 그렇지. 열심히 다니는 분들은 적게 벌어도 다 벌어 간다. 남의 주머니에서 내 주머니로 돈을 옮기는 일이 젤 힘든 일이다.
@user-fv3hu4to3z
@user-fv3hu4to3z 7 ай бұрын
아니 택시 가지고 나갔으면 일을 해야지 남의차 가지고 갔으면 일을 전혀하지 않고 동만받을려고 저게 인간인가
@yong637360
@yong637360 7 ай бұрын
아니 댓글 들이 왜 이래 초딩 들이 댓글 달았나 택시 시스템을 전혀 모르고 댓글 다나 말도 안되는 댓글 다 네
@user-ro4ot5ul8z
@user-ro4ot5ul8z 7 ай бұрын
사납금이 없으면 그걸 악용해서 택시는 세워두고 룰루랄라 놀자판 됨
@samayulhyultv
@samayulhyultv 7 ай бұрын
그러게나말입니다 참 법이 너무 좌편향이네요
@YHJeon-ur9ni
@YHJeon-ur9ni 7 ай бұрын
저사람도 룰루랄라 했을듯.
@davidkim1807
@davidkim1807 7 ай бұрын
일을 안했는데 돈을 줘라? 회사에 돈을 벌게 해줘야지 직원들 월급을 주지 띵가띵가 놀다가 월급 안주면 노동청에 신고하면 되는건가? 그럼 택시기사를 하지 말던가
@user-ij3lv4un9z
@user-ij3lv4un9z 7 ай бұрын
상식적으로 신고한 사람이 오죽하면 그랬을까 생각도 들지만...매일 납입 해야하는 돈이 있다는 걸 알고 입사 한거고 그걸 입금하기 힘들다고 개인적으로 판단 되면 다른 일자리를 알아봤어야 했는데.. 월급을 못 받았다고 신고를 했으니..참 딱하기도 함.. 신고하신 분은 택시 뿐만 아니고 어떤 직업을 가져도 똑같은 결과가 나올 것 같음.. 법인택시는 택시 차량 할부금, 택시 유류비(가스비), 기사 보험료(영업용이라 개인 보험보다 2-3배 비쌈). 차량 수리비(타이어, 엔진오일, 기타 모든 정비)를 회사가 전부 부담하고 기사는 운전해서 돈을 벌어오는 구조라.. 회사에서는 기준금을 만든것임.. 매일 15만원에서 -20만원 정도를 26일간 넣어야 함.. 큰 부담감을 가지고 일을 해야하니.. 법인 택시가 쉬워 보인다고 취업하려 하지 말기 바람.. 뉴스처럼 사납금 못 내면 월급 다 깎어 0원 됨... 차라리 동네 식당 설거지 아르바이트만 해도 한 달에 200만원은 받음..
@user-br5pu6cx2o
@user-br5pu6cx2o 7 ай бұрын
처음. 일시작할때 사납금 납부하고 그 이상되는걸로 자기수익을 벌어가는걸 뻔히 다 알면서 일 시작했고 그걸 못 맞춰서 돈 못번걸 택시 회사에 문제를 돌리는건 기사님이 잘못이라고 생각합니다 만약 사납금 다 맞추고 돈 많이 벌었으면 본인은 회사에 자기가번돈 뱉어내지 않을거면서 본인이 못한걸 회사에 책임을 넘기는건 칼만 안들었지 강도나 마찬가지라고 생각되네요
@user-en4no9no1f
@user-en4no9no1f 7 ай бұрын
회사에 수익을 내라고 고용한건데 수익이없으면 돈을 안주는게 맞지 저택시기사와 동일조건에서 일하는 기사들은 대부분 월급을 잘받아가겠지 저기사만 손익이 마이너스면 도대체 일을 어떻게 한건지 의문이다
@user-po4le3ux4i
@user-po4le3ux4i Ай бұрын
전액관리제가 힘들면 폐업을 해라 왜 법안지키고 계속 운영하는건데 부실한 회사들 다 떨어져 나가야 법인택시가 산다
@hdkim1628
@hdkim1628 7 ай бұрын
사납금을 못채웠는데 월급은 줘야 한다면 회사는 망하는 것이지 자본주의에서 상식이 있는데
@user-lp4sz2lt3s
@user-lp4sz2lt3s 7 ай бұрын
근데 벌어오는 금액이 월급보다 적으면 문제가 있는것이 아닌가? 차량 수리비 등등 들어갈건데 자기월급만큼만 벌어온다면 택시회사가 운영이 될까..? 의문이네요...
@user-nd4cj7pb2x
@user-nd4cj7pb2x 7 ай бұрын
방식이 어떤식이냐면 1년에 한번 연초에 월급이랑 납입금액 협상을 합니다 보통 납입금액이 6~8만원이고요 기사님들은 하루에 협의한 저 금액만 내고 나머지는 본인들이 가져가고 정해진 월급 받아요
@musema1234
@musema1234 7 ай бұрын
어쩔수없는거죠....사회는냉정합니다....일안하고놀고...사납금못내면...당연한거아닌가?,...이런것도..뉴스에...나올건가?...하기싫음..다른직장가면되지....좋은거.쉬운거...할려니..그런거지
@user-qd5kv1bw8v
@user-qd5kv1bw8v 7 ай бұрын
넉달동안 수익이 하나도 없는데,택시회사는 땅파서 월급줘야하는가...사회구조적 폐단으로봐야함.. 그리고,입금이 되지않으면 가불로 잡히는데 가불이 2백만원 정도이면 이 기사분은 근무는했지만 거의 일을 안했다는 결론임.
@user-de2gi4ci2g
@user-de2gi4ci2g 7 ай бұрын
노동부 만족도 조사해서 50%면 연봉50%삭감. 10%만족하면 90%삭감
@ani130130
@ani130130 7 ай бұрын
궁금한것은 저 택시회사는 모든 직원에게 월급을 안주었냐는 것이다. 그게 아니라면 회사는 적자로 운영을 해여하나?? 기업은 결국 이윤이 있어야 살아남는다. 어떤 시각에서 봐야 하는지 판단은 개인이.
@reewoo34
@reewoo34 7 ай бұрын
꼭 이렇게 헛소리 하는사람들 있더라... 지금 불법이냐 꼼수냐 가지고 이야기 하는데 무슨 기업이 이윤이 어쩌고 저쩌고.. 문해력도 아니고 영상조차 이해를 못하는 무지한 인간
@spedey2
@spedey2 7 ай бұрын
​@@reewoo34이윤이나야 불법을 안저지르지 ㅂㅅ아 땅파서 장사하냐
@user-wq9kn6dh4u
@user-wq9kn6dh4u 7 ай бұрын
@@reewoo34 그니까 불법이 아니니까 노동부에서 회사측에 손을 들어준거 아님?
@Na_Jung_
@Na_Jung_ 7 ай бұрын
뭐 영상에서는 불법이냐 꼼수냐를 중점으로 다루긴 했죠. 사실 판례까지 첨부한거 보니 중점으로 다뤘다기 보단 노동청이 빌런이라고 좌표찍어주는 느낌이긴 한데, 원댓분은 그런 뉘앙스를 느꼈기 때문에 가해자 낙인이 찍힌 택시회사의 입장을 고려해본 거죠. 실제로 뭔가 위화감이 들지 않나요? 한두달도 아니고 4개월이나 사납금을 못채웠다? 사납금이 너무 과하단 소린데 그럼 다른 법인기사들도 같이 들고일어나야 하지않나? 라는 의문이 생기는거고 결국 근본적인 문제를 봐야 답이 나오는데 그게 이윤인 거죠 뭐. 남이 무조건 본인보다 멍청하다는 생각을 가지고 비난부터하지말고, 저 사람은 왜 나랑 다른 생각을 했을지 먼저 생각해 봅시다.
@user-kx5pi5hn7v
@user-kx5pi5hn7v 7 ай бұрын
택시회사 월급제 안되는것은 버스는 고정시간 노선만 다니지요 택시는 과반수 이상이 일안하는 놈들이 수두룩 해요 당신이 잘모른것같는데 팔구십년대부터 그때도 돈많이번사람도 많아요 일안한사람도 많아고 예나 지금이나 똑같아요 뉘우스 말 다들을 필요 없으요
@1128ET
@1128ET 7 ай бұрын
열심히 손님을 태우고다니세요. 그래서 사납금 내고 수익을 내세요. 왜 개인택시처럼 편하게 하려고 하냐고요. 억울하면 개인택시 면허 사서 하세요. 누가 법인택시 하라고 강요라도 했습니까?
@자유대한민국만세
@자유대한민국만세 7 ай бұрын
수입금을 전액 입금했다면 마이너스는 나오지 않습니다!! 어차피 사납금제라 수입금의 일부를 개인이 유용한 결과죠~ 반대로 실제수입 보다 많은 금액을 입금해서 남들보다 많은 급여를 수령한 기사들도 몇 있었습니다..
@user-ii7tr8yh6f
@user-ii7tr8yh6f 7 ай бұрын
어느쪽을 편드는게 아니라, 기사님의 연세가 있어 일 하는것이 힘드거나 지병이 있어 일을 꾸준히 못한다면 마이너스가 날수 있지요..20여년전에도 한달. 꼬박하고도 실수령액이 30~50인분들 허다 했읍니다. 지금이야 그때보단 환경이 좋아졌는지는 모르지만.. 물런 열심히 하면 기본급정도는 받는것으로 알고 있읍니다.. 많이 하시는분들은 타직업과 상대적이긴 하지만 많이 버시는분들도 있구요., 택시기사란 직업 ...정말로 힘든 직업중 하나입니다..법인택시는 더욱더.. 다들 힘내시고 승객,기사님 ,그리고 가족을 위해서 안전운전. 하시기를 바랍니다.
@aaa................
@aaa................ 7 ай бұрын
저렇게 일하고 월급 따박따박 받아가면ㅋㅋ 택시회사는 무슨 비영리단체임?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-oq2ie8pm9w
@user-oq2ie8pm9w 7 ай бұрын
운영방식을 바꾸면 서로 좋을거 같은데 사납금 과도하게 받을 생각말고 랜트카형식은 어떨지 번호판과 차량 대여료만 받고 기사가 영업하는 만큼 지가알아서 하는걸로?ㅋㅋ지가 열심히하면 많이 버는거고 안하면 못버는거고 ㅋㅋ
@user-nd4cj7pb2x
@user-nd4cj7pb2x 7 ай бұрын
​@@user-oq2ie8pm9w지금 방식이 님이 말한 대로에요 하루에 사납금빼고 번거는 다 기사님 가져 가고 월급 따로 받고요 근데 내역서 보면 일보 가불이 200만원 넘는거 보면 아예 일 안하고 차는 그냥 개인 자가용 용도로 쓴거 같습니다.
@user-pw9oy2vm9i
@user-pw9oy2vm9i 7 ай бұрын
사측입장에서 사납금 못마추고 일나가서 내내 놀다오는지 도 모르는 노동자가 이해가나 한두달도 아니고 1녀내내 마이너스? 그냥 택시 그만두는게 맞음
@doogy777
@doogy777 7 ай бұрын
마이너스 일수밖에 없지 요즘 한명당 차한대 있고 청소년들은 자전거나 공용킥보드 타고다니는데 솔직히 요즘 택시 누가 타? 택시 비싸기만하고 택시 올때까지 기다려야되고
@user-wu7jz5yq9k
@user-wu7jz5yq9k 7 ай бұрын
고용노동청 직원의 월급도 책정된 급여에서 실적을 분석하여 실적이 부족하면 급여에서 공제하는 제도를 적용하여야 함.문제없다고 판단한 공무원및 전체 직원들도 같이 적용해야함.국힘 비대위는 이 문제해결시 전국의 법인 택시기사들의 지원이 불 같이 솟구치고 택시 승객에게 국힘 지원을 강조할 것임.
@hungsukim
@hungsukim 7 ай бұрын
노동청 넘들이 미쳤나보네.. 노동청도 없애야하나.. !!
@user-ce6pu2gq1r
@user-ce6pu2gq1r 7 ай бұрын
도랐구나 도랐어.고용노동청 감사가 시급합니다.감사원은 빨리 움딕여야 합니다.
@user-zh4bb1xo6m
@user-zh4bb1xo6m 7 ай бұрын
우리나라 노동청은 노동자를위한것이 아니라 사업자의 편에서서 판단한다 원래그랬다 공무원들만 깨끗해도 살만한 나라가된다
@mancandy8964
@mancandy8964 2 ай бұрын
현 영업용 택시기사 입니다,,,일 사납금 185000원 25일 만근시 120만원 월급이 나옵니다(회사마다 차이가 있음),,,추가로 번돈은 8:2로 8은 기사가
@user-tt8ts8ho8s
@user-tt8ts8ho8s 7 ай бұрын
정부기관은 서민을 위해 존재하는곳이 아닙니다 회사의 불합리함을 짚어보는 개인의 정당한 요구 권한을 적당히 뭉개는 집행력으로 사측의 사익을 보호하는 것입니다 어차피 일개 개인이 사측을 상대로 뭘 할수있겠습니까 정부기관 상대로 소송이라도 걸수 있겠습니까 꼬우면 너도 분신하라 이거에요 서민의 마지막 안전장치가 보호기관인데 헬조선에선 회사를 보호해주는 변질된 공무 기관이 된거죠 헬조선은 너무 깊숙한 곳까지 부패가 만연해 있습니다 그러면서 다른 정부기관에선 출산 장려정책을 펴고있습니다 약자에게 한없이 갑질이 가능한 나라 이런 나라에서 출산율이 높아질수 있을까요? 어느 누가 회사에 짓밟혀 공무기관에 짓밟혀 사방에서 짓밟는 나라에 애를 낳으려 할까요? 그 고통 대물림 해주고 싶을까요? 출산장려는 이제 그만해도 되지 싶습니다 천문학적인 혈세투입이 너무 줄줄 새고있습니다 차라리 그 자금으로 세금이나 할인해주는게 낫지 않을까요?
@kiyjy7
@kiyjy7 7 ай бұрын
이게 다 법이 바뀌지 않기 때문입니다. 예전 쌍팔년도 시절에 만들어진 법들이 대다수고 아직도 현시대에 맞춰서 바뀌지 않은 것들이 상당수 있습니다. 결국 법을 만들고 바꾸는 국회가 일을 제대로 해야 하는데 이 나라 국회든 정치인들이든 일을 제대로 한 경우가 드뭅니다.
@user-zt1li6tj4t
@user-zt1li6tj4t 7 ай бұрын
제가볼땐 회사가 피해자같은데요? 회사에 마이너스 수익을주고 월급내놔라는 도둑놈심보아님?
@user-zt1li6tj4t
@user-zt1li6tj4t 7 ай бұрын
@seanoo_ ?먼소리하는거? 일반기업이랑 택시랑같은개념이가? 법인택시는 그냥 월세내고 장사하는거랑 같은개념이다 장사하는데 이번달적자났으니 가게세못주고 나도먹고살아야하니 생활비주셔야죠 이거랑같은거임 참고로 법인택시는 사납금이후는 버는만큼 더들고감 제발 비교할려면 생각을 좀하고 비교 좀..
@hipark5332
@hipark5332 7 ай бұрын
노동청 전화해서물어보면 어리버리함
@user-yx8gj7lw7o
@user-yx8gj7lw7o 7 ай бұрын
어느 누구도 잘했다 못했다 판단하기 어렵다 노동청의 조치도 이해가 된다 차가지고 나가 놀다 오더라도 최저 임금을 줘야한다면... 참 어려운 현실이다
@idmumu
@idmumu 7 ай бұрын
저정도 마이나스 보니 기사도 운전안하고 어디 짱박혀있었나보네.
@user-qe7vl1zj2h
@user-qe7vl1zj2h 7 ай бұрын
저거 처리하고 승인한 노동청 공무원도 넉달 마이너크 월급 줘 봐라 어떻게 반응 할지 궁금하다
@user-ie1lv8sn6x
@user-ie1lv8sn6x 7 ай бұрын
법이 제대로 활용이 안된다면 정부는 왜 있습니까.참으로 말세다
@user-ne9qi6gq7g
@user-ne9qi6gq7g 7 ай бұрын
전직 택시 기사입니다. 답답합니다. 그날 운송수입의 6할은 회사 입금으로 잡고 4할은 기사 수입으로 정산하면 쉬울일을 기준금...사납금 꼼수로 기사 등꼴 뽑아먹는 회사가 아직도 존재하다니...그러다 회사에 밑보이면 공금횡령으로 고소하는 회사가 아직 많습니다. 회사택시는 거르는게 답입니다. 예를들어 그날 운송수입이 20만원이면 회사12만원 입금 8만원 기사 수입...이렇게 쉬운걸 일일운송 수입금 만들어놓고 차감하는 방식? 사람은 바이오리듬에 따라 컨디션에 따라 그날 수입과 직결됩니다.ㄱ사의 절박함을 이용하여 기준금 만들어놓고 합법이네 불법이네 갑질하는 석남동소재 SK운수 KGY여성대표 천벌받을 것이다
@user-zv9lu8nk3x
@user-zv9lu8nk3x 7 ай бұрын
너무 편파적인 뉴스입니다 마이너스를 내는 동료기사들 보면 일하다 말고 성인 오락실가고 토토하고 난리도 아니란것도 아셔야합니다 한달기준 사납금 어쩌다 한두번 못채울 경우는 있지만 절대로 그정도 어렵지 않습니다 오히려 사납금 제하고 돈십만원씩 가져가는 날도 많구요 자랑이 아니고 평균을 말하는겁니다
@hyunsookim2148
@hyunsookim2148 7 ай бұрын
노동청 사람들은 원래 법을 자기마음대로 해석함...그들은 판사인것인가?
@ROKMC-dh8eq
@ROKMC-dh8eq 7 ай бұрын
일단 택시기사니까 문제없는게 맞는거같아. 돈 안줘도 합법같아😂😂
@user-eg2lv9my5c
@user-eg2lv9my5c 7 ай бұрын
카카오택시만 잡아도 넉넉하게 7~8시간 정도하면 사납금정도는 나와서 월급은 받는걸로 알고있는데 내가 보기에는 출근 찍어놓고 논걸로밖에 안보이는데요
@Lee-ul3jq
@Lee-ul3jq 7 ай бұрын
그냥 다 그만둬라. 그럼 택시 회사 망하면 무릎 꿇을꺼고 노동청 믿지마라 그냥 다 망해라.
@user-dz5jf3jl1b
@user-dz5jf3jl1b 7 ай бұрын
노동청을 사용자청으로 바꾸어야겠다. 😂😂😂 최저임금도 아니고 마이너스?
@user-nd4cj7pb2x
@user-nd4cj7pb2x 7 ай бұрын
택시기사가 일을 안하고 놀았으니 마이너스죠 납입금 해봐야 하루 6~10만원이고 하루 번거에서 저거 내고 나머지 본인 가집니다 월급 따로 받고요 하루 평균 수도권 법인 기사님들 25~30만원 법니다.근데 마이너스? 저 기사님이 일은 안하고 교묘하게 법망 들이밀면서 돈달라고 떼쓰는거에요
@user-ru1nw3km8c
@user-ru1nw3km8c 7 ай бұрын
아니 그냥 상식적으로 생각해봐도 택시회사는 무슨 자선 사업 하라는건가? 차도 대주고 월급도 주고 대신 아무런 댓가도 안받고 님 생각엔 그게 정당한거 같아여?
@user-ux3tm2xk6n
@user-ux3tm2xk6n 7 ай бұрын
우리나라법은 대체..누구를위한법인지!!!!
@user-rp5ts3cr4k
@user-rp5ts3cr4k 7 ай бұрын
돈을 안주는데 넉달동안 일을한다고 ? 우린 하루라도 돈안주면 일안하는데 누가멍청한거냐 ?
@user-ct2go9rk9d
@user-ct2go9rk9d 7 ай бұрын
사납금이 왜 없어진거냐? 그럼 손님 안태우고 팽팽 놀아도 월급 준다는거냐?
@user-gy2zo3zr6g
@user-gy2zo3zr6g 7 ай бұрын
저 회사에 유독 저 기사만 그럴까 생각해 봐야...
@cnctqwe
@cnctqwe 7 ай бұрын
이건 회사 이야기도 들어봐야됨
@user-wu7jz5yq9k
@user-wu7jz5yq9k 7 ай бұрын
버스기사가 좌석수의 승객을 못 태우고 운행할 경우 못태운 승객수의 요금을 물어 넣어야 하는지 또한 못채운 요금을 버스기사 월급에서 공제하는 것이 올은 것인지. 백화점에서 판매 사원이 못 팔았을때 월급에서 못 판 금액 만큼 월급에서 공제하고 지급되는지 공무원이 실적이 부족하다 하여 월급에서 삭감하여 지급되는지.신문기자가 매일 특종을 못하여 월급에서 깍여서 지급되는지 .국회의원이 법안상정을 못하여 세비가 삭감되고 지급되는지 참으로 히안한 것이 법인택시업계의 급여구조이고 이것이 맏다고 하는 법체계가 우스은 경우지.앞으로 대한민국의 급여체계는 법인택시 체계로 바뀌어야 맞을거임 즉 월급을 놓고 월말에 실적에 따라서 삭감하고 차액만 지급하는 제도로 바뀌어야 맞을거임.
@schang3095
@schang3095 7 ай бұрын
택시업체를 모두 없애라. 이윤이 기본적으로 충족이 안되면 영업장 폐쇄해야지. 회사운영은 살리면서 몸땜하는 인간들만 데리고 있믄 것은 현대판 노예제도이다. 기업의 자산도 같이 좀 먹으면서 해야지.. 모든 택시업체 파산시킬 것 다시는 택시사업 없애고 개인택시만 운영할 것.
@oj193
@oj193 7 ай бұрын
노동청 문제가 있다 겪은 바 체불임금에 대한 법규는 정말 괸대합니다.
@user-rw2ud7wp2r
@user-rw2ud7wp2r 7 ай бұрын
ㅋㅋ댓글들 수준이 아주 웃고갑니다 기사라는게 양쪽 모두의 입장을 잘 나타내야지 한쪽으로 치우치면 안되요
艾莎撒娇得到王子的原谅#艾莎
00:24
在逃的公主
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ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
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艾莎撒娇得到王子的原谅#艾莎
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在逃的公主
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