Guía básica para comprar moto ( Basado en los rines ) ¿Qué moto me compro? DF18

Aunque pareciera obvio, no hay nada obvio en la vida, y muchas de las preguntas que me hacen a través de mi IG @Daniel Fernandez 18 es ¿Que moto me compro? ¿Mejor una Dominar o una Adventour250? y mi respuesta es: No son motos comparables o una VersysX vs una XRE300, sin embargo gracias a KZbin y al Desgar @Twenty Six Colombia que me pidió mucho que hiciera este video, es explicar por que no son comparables las motos, así que si usted amigo yutuvidente esta leyendo esto aqui resolveremos su duda de: Una Xmax o una Versys X, Dominar o KTM 390 adventure, y la que mas me hacen, Himalayan o Dominar 400. No olvides darle like y suscribirte y sobre todo compartir. Gracias.

[@jaimemolina1776]

Parcerito de los pocos en Colombia que son honestos y no están casados con ninguna marca pues lo que haces es ilustrar a los que somos moteros excelente video

[@milomathew5267]

instablaster

[@TheJulianortega]

Increíble que no tenga más 1 millón de suscriptores, pero otros canales que suben pendejadas si 😞

[@DanielFernandez18oficial]

Ya llegaremos, por ahora ayudame dandole like, suscribiendote y compartiendo el canal. Saludos Julian.

[@anderson-motoredition]

Todos los vídeos hechos por Daniel aporta un grandioso conocimiento, debería ser el mejor canal de todos, ay muchos canales famosos con contenido que aportan 0, solo el paja y mostrando lo que compran, espero que crezca tanto y logré llegar a todos.

[@DanielFernandez18oficial]

Ya llegaremos, por ahora ayudame dandole like, suscribiendote y compartiendo el canal. Saludos.

[@arturozuniga4387]

Muy bien explicado.

[@williamsito8]

Huy pana.. Q buen video.. Sin comerciales y muy detallado.. Pa bajo full gas

[@DanielFernandez18oficial]

🤝 Como que sin comerciales? voy a revisar jajaja

[@carlosmtnzprieto3798]

con estas hermosas calles que hay en Colombia, me compré una humilde XTZ 125, con el favor de Dios pasaré a una klx 300 o una xre 300. buen contenido hermano 👍

[@gipstohastaelfindelmundo5550]

Cuando compre mi primera moto 15 años atrás hubiera visto este tipo de vídeos me hubiera evitado accidentes y problemas

[@andresbecerra2905]

Siempre es grato poder recibir su cátedra. Éxitos y cuídese

[@The_Colombian_Virus]

Parce aprendí más en este video que en todo el bachillerato... la mejor clase 👊

[@DanielFernandez18oficial]

Buenisimo eso!

[@edwargutierrez2884]

Al que le gusta, le sabe!!!

[@davidperdomo6788]

Como brutico el pelao

[@mauricioalvarez8491]

Daniel y Edgar tienen un canal muy serio, pero charro. Siempre te dejan enganchado viendo los videos, saben aprovechar los mejores momentos de las tomas, aprendo y me río. Felicidades!

[@ozkarmoreno666]

Yo la compré pensando en no irme de cara en las alcantarillas por eso compré una rin 21, jajaja 😂

[@benjaminapblandon5878]

Pienso igual jaja, pero me frena es el hecho de ser un rin de llanta TT, y una sellomatic es fundamental en seguridad y no quedarse varado por ahí!

[@DanielFernandez18oficial]

eso

[@ricardocruz6193]

Lo que uno aprende con usted no tienen comparación. Gracias mi hermano 👍👍👍Por mas contenido así.

[@raulcastiblancocastiblanco8798]

Este man es un conocedor como pocos de los q quedan y q solo salen a hacer lo mismo q todos los disque influencers... Se aprende mucho y de temas importantes me disfruto los.programas, sólo q a veces es medio picado...de resto mis respetos...

[@davidagudelo7250]

Hice un viaje de 700 km en una tvs 100sport y me tocó por todo tipo de terrenos, así que no crean que tiene qe ser en una grandísima, solo hace falta las ganas de viajar.

[@santiagoandresmarinmazo6902]

La TVS es una moto guerrera y además ahorra un resto, ciertamente es más canson el viaje pero de que la moto lo lleva lo lleva. Solo hay que cuidarla y tener las ganas como vos decís.

[@kalebcantos1653]

Buena explicación, más claro q el agua, no puede ser, saludos de ECUADOR

[@oscar68fd]

Algo nuevo que aprender que nunca he visto en videos sobre motos en KZbin. 👏👏

[@rafaelguerreros4544]

Exelente explicación,

[@mauriciogomez1084]

El mejor canal, y dentro de poco llegará la información a muchos y será el de mas suscriptores, claro está por el momento es un selecto grupo y de mucha calidad, adelante Daniel, eres el mejor.

[@DanielFernandez18oficial]

Ya llegaremos, por ahora ayudame dandole like, suscribiendote y compartiendo el canal.

[@carloz.h5464]

Exelente video, muy buena Cátedra y de gratis, un gusto escuchar a personas que saben, un saludo desde chile éxito 🇨🇱💯

[@martinezcasanova]

Parce una chimba poder escuchar de gente que sabe, gracias por la info, lo mejor es que habla de todas las motos, todas las marcas, bacano y ojala siga subiendo este excelente contenido.

[@angelpiedrahita8977]

Teacher, excelente clase. En pocos meses que tengo de seguir tu canal he aprendido más de motos que en los 29 años de andar en ellas. Ojalá Dios me de la oportunidad de estrechar tu mano. Bendiciones

[@sebastiancastanoposada1009]

Daniel que buena información, eres el master de las motos en Colombia

[@juancarlosfajardo7375]

Cómo siempre el gurú muy acertado en sus capacitaciones 👍💯

[@fernandocalderonacuna8096]

Super la explicación, uno casi nunca tiene en cuenta el tamaño de los rines y la llanta cuando compra la moto. Muchas gracias

[@leandrorosales6411]

Desde Perú 🇵🇪, muchas gracias! Por tu cátedra para escoger motos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 lo máximo amigo!

[@isaachernandezgomez4203]

Excelente clase bien explicado Daniel. Un saludo desde Tuxtepec Oaxaca México. P.D. La neta no son el mejor canal de motos.............son algo más, extra mega mejor.

[@arturvel6555]

Soy un parcero del grupo gold, hace años andando en moto , excelente trabajo con una gran ventaja en poco tiempo trasmite mucho y super útil. Tantos años de experiencia no se improvisan ...

[@DanielFernandez18oficial]

Gracias brother

[@alejandropuertog]

Daniel, definitivamente el mejor canal de todo contenido de moto que conozco. Para todos los niveles, desde el amateur (yo) hasta los mecánicos, que también te consultan. Muy buen canal. Y sí... A veces no es la moto adecuada, pero es lo que se tiene. Por acá en Nmax Bogotá-Cumaral. Es lo que hay. Estaré atento al californitour para apuntarme si alcanzan las monedas.

[@arquantos92]

esto si es contenido de motos no como otros que hacen novelas

[@orlandodiaz6291]

PANA ,,,,,,QUE BUEN TEMA ,,SE APRENDIO HOY ALGO NUEVO EN ESTA VIDA ,,,,,,,,,,,,TEMA A FUTURO EN QUE CONSISTE LOS NUMEROS EN FICHA TECNICA QUE SIGUEN ACONTINUACION DE,,,,, EJEMPLO POTENCIA , TORQUE , COMPRESION , DISTRIBUCION ,POTENCIA MAXIMA DECLARADA , PAR MAXIMO DECLARADO , DIAMETRO POR CARRETERA ,,,, GRACIAS POR LA ATENCION PRESTADA

[@renatomimca2154]

Por fin encuentro alguien que nos explique a los nuevos todo sobre motos

[@alexlopeza21]

Muy bien magazo, ya estamos listos para la enduro, Bogotá tiene trochas urbanas y alcantarilladas destapadas por montones.

[@alejocorralesa2257]

Daniel, un duro. Voz autorizada y con credibilidad. Mi clave para comprar moto: que NO SEA HONDA. 20 años teniendo kawasaki hasta que me dió por cambiar a HONDA. La peor experiencia.

[@SanPinilla]

Todos los moteros que hacemos contenido en esta plataforma, creemos tener algún conocimiento, pero Daniel es el papá de todos jajaja

[@rodolforossi6508]

Profe. Muchas gracias por la cátedra, en verdad nadie el Colombia ilustra y explica contenido para las personas que no somos letrados en el mundo del motociclismo. Felicitaciones, saludos

[@andrespinzon1760]

Reportando sintonía desde España, el mejor contenido para moteros. Sos un crack Sr Daniel.

[@DanielFernandez18oficial]

Motociclistas! Saludos Andres

[@darwinsalina]

Qué buen docente es usted, parcero. Excelente clase. Saludos desde Maldonado, Uruguay. 🇺🇾🇺🇾🇺🇾

[@DanielFernandez18oficial]

Muchísimas gracias Darwin

[@alexxxarias7379]

Que clase tan chimba muuuy técnica hermano gracias 💪

[@luisalbertogonzalez7576]

El gurú de las motos 🤣😂🤣😂🤣😂 y "Cesgar" que buen equipo hacen

[@edisonvazquez973]

Hombre Daniel.. Siempre quedo asombrado con lo que nos enseñas.. Ojalá crezcas mucho más con tu canal y hagas muchas más cosas para enseñarnos. Un saludo Daniel 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️

[@jorgecapote8036]

Claro preciso y conciso para poder tomar una decisión técnica frente a la compra de una Moto 👍👍

[@estebanperezperez2567]

Que buena explicación, desafortunadamente los asesores comerciales en los concesionarios no tienen claridad para explicar estos detalles. Son los mejores.

[@TheDAFERLO]

Que energía cucho, se le nota que sabe mucho. Me suscribo💥

[@DanielFernandez18oficial]

gracias David

[@Enmotoando]

Cucho hace una guía básica para hacer Off Road ✊

[@gsolmott]

Profe saludos desde Bogotá. Debo decir que no tengo moto sin embargo estoy en proceso de acumulación de aprendizaje y de dinero para ir por una motico y en esa vía sus experiencias son muy agradables, entretenidas y muy educativas. Gracias!!!👍 También me parece desde la producción un muy buen manejo que hace Desgar con la cámara y edición en general. Sería genial poder reunir el contenido bajo una categoría o lista de reproducción que compile el material de estudio, también se puede organizar en un Blog gratis tipo WordPress y desde allí se puede revisar con mayor precisión y secuencias. Saludos saludos ⚡👍👍👍

[@jorgewitmarvelardeduque152]

Muy buena explicación dejas las cosas muy claras y se entiende súper bien. Una pequeña aclaración, yo tengo una xr150 de radios y convertí las llantas en sello Matic y me an dado buen rendimiento , no es difícil , y si económico. Solo es comprar las llantas sello Matic y un neomatico 2 tallas menos a la moto y listo, ver los tutoriales en KZbin. Bueno gracias por sus videos y aclaraciones

[@virgiliojuarez]

Mi hermano! Qué buena explicación. Luego vemos motos en lugares para los que no fueron diseñadas y la gente dice “no sirve”.

[@vicohugoortiz7992]

Buena información... saludos desde México... ¡Sin miedo al éxito papi!

[@abrahammartinezsosa7214]

Eres un Máster... Me da gusto aprender de tus videos

[@edilbertoantoniodavidlopez2007]

Sin duda es el mejor canal. Felicitaciones equipo

[@ivanbedoyaalvarez2738]

Una vez metí una ktm rc 200 en el desierto de la tatacoa. Exactamente como dijo Daniel la moto no está hecha para eso y era consciente de eso. Eso sí no me dejó botado, casi no me caí pero un año después vaya y cambie suspensiones 😅😅 jajajaja una experiencia que me da mas que risa es tristeza 😅

[@marvimotoviajeros]

Daniel felicitaciones x tus canales los seguimos a todos muy intrusivo y muy divertidos nos cagamos de risa contigo un gran abrazo desde Uruguay 🇺🇾 marcelo y viviana

[@diefrod]

Como disfruto cuando Daniel Fernández dice advenchur.

[@fhermazo]

Daniel, he visto decenas de tus videos y me base en tus guias para adquirir mi moto Benelli 250 Leoncino. Brutal la claridad con la que expones tus conocimientos y experiencias, Mil gracias.

[@autarchia1]

Jajajajaja este Daniel se parece a la iglesia de mi parroquia, no tiene cura. Excelente contenido, encontraste la forma más espontánea y divertida, de compartir toda tu experiencia y conocimientos. ¡Felicitaciones pues home!

[@angiedanielaparraorrego2788]

Que bueno escuchar y ver a quien si sabe y educa moteros

[@jcvt98]

Soy nuevo en este mundo tan maravilloso de las motos y este loco me ha enseñado más que cualquiera en poco tiempo, lo felicito Daniel eres una biblia de conocimientos y explicas muy bien.

[@DanielFernandez18oficial]

Bienvenido al mejor mundo de todooooooo, Gracias por el mensaje

[@JaimeRodriguez-gh6wd]

llave no manejo motos y me he sentido educado en este video, con ganas de comprar una con buen propósito... un saludo

[@cgarevalos71]

Que agradable escuchar a una persona que habla con tanta propiedad de un tema. Muy bien explicado. Felicitaciones

[@DanielFernandez18oficial]

muchas gracias Cristian

[@emilianodanielquintana9673]

El tema de los radios (o rayos como decimos en Argentina) muchas veces depende de una cuestión meramente estética, como pasa en la Svartpilen por ejemplo. Otro tema del tamaño de los rines delanteros (o llantas acá) además de pasar obstáculos es el efecto giroscópico. Una rueda mas grande va a generar mas inercia lineal y va a hacer mas difícil cambiar de dirección pero va a ser mas estable. Así, es muy acertado que Royal Enfield haya puesto algo mas chico adelante en la Hunter (netamente citadina) que en la Meteor, que es una moto mas para trayectos largos y rectos en rutas. Entonces la Meteor va a ser mas estable y menos maniobrable y la Hunter al contrario. Mas maniobrable y menos estable. En esto también influye la distancia entre ejes también.

[@LEONARDOGONZALEZ-wu6jm]

Siempre sacándola del estadio,felicitaciones

[@DanielFernandez18oficial]

Gracias! Saludos!

[@guerrerodelcamino956]

Muy buen video, viejo Jack Bauer...!!

[@clementemarin7889]

Espectacular la calidad del video y sencillo, claro y con el uso técnico adecuado. Felicitaciones

[@r7mendez]

"Cisterna del conocimiento", siempre se aprende algo en tus videos, no se arrepiente uno de los minutos invertidos en verlos. Gracias a usted y su equipo.

[@ernestocriollo7624]

Tengo una estatura de 1,81 mt y transito la mayor parte del tiempo por calle urbana. Mis primeras motos eran de calle, pero me resultaron incomodas. Actualmente tengo una XRE 300 de Honda y mis piernas reposan cómodamente sobre esa moto. Es decir, además del uso que se le dará a la motocicleta, también son importantes la adecuación ergonómica, así como la mantenibilidad, la reventa y la experiencia buscada.

[@libargustavotorradorodrigu3049]

Daniel excelentes contenidos ,hablas de todo tipo de motos y no hablas solo de motos que no son accesibles para todos . Bacano

[@brezhnevmontoyacaro3391]

Gracias por la preocupación que aprendamos para entender mejor cómo funcionan nuestras máquinas y sus componentes

[@elsuperdiegosheyka]

Excelente guía para la adecuada elección de la moto. Saludos desde Bogotá.

[@richardsuarez328]

Desde Lima Callao Perú....se agradece esta grandiosa clase.....muy buena para los que quieren adquirir una moto de su gusto.

[@DanielFernandez18oficial]

Muchas gracias Richard, un saludo hermano

[@johnbraynerocampo4227]

Y gracias por hablar con la verdad..... No se casa con ninguna marca... Se aprende con usted... Y lo mejor parece una chimba como explicas todo... Aprendo muchísimo con usted MASTER

[@DanielFernandez18oficial]

Gracias brother y la gente aun piensa que esto me lo pagan las marcas... gracias por entenderlo

[@Danielcr88]

Huy, un review suyo a esa Klx 250 sería una belleza. Excelente información, como siempre.

[@luisfernandobedoya1799]

Excelente explicación. Precisamente acabo de cambia de una dominar a una himalayan. Lo que se pierde de velocidad se gana en ese rin 21 que pasa por todos esos huecos de nuestras carreteras . Es una delicia. Además de ir más confortable en destapado. Gracias por sus enseñanzas.

[@edumr]

Bravo maestro desde Perú, excelente explicación más claro que el agua imposible.

[@MsDavidro]

Ufff este video la rompió por completo 🤩. Ojalá saque un vídeo de tips de conducción por carretera, también algo así como toma de curvas, etc ...

[@cristianquirama5413]

Sería muy chevere un video para saber que mirar y que hacer para comprar motos de segunda. Que chimba de video!

[@alejandrorojas4724]

Tremenda clase profe

[@DanielFernandez18oficial]

Gracias alejo

[@carloset6800]

Mostro, acá aprendiendo....excelente mi hermano✌

[@pacomolina1406]

Increíble el contenido, saludos y con esto ya sé lo que necesito

[@lepa2882]

Jajaja esa demostracion del anden estuvo increible. Que buenos videos

[@luisalbertogonzalez7576]

Antes desde México, ahora desde España un saludo, no es por nada pero yo como mucho video y de verdad en videos explicativos o instructivos... En lo personal aquí es donde más aprendo... Un saludo exelente canal.. no dejen de hacerlo... tengo una V Strom 650 y antes una 250 enduro y la extraño mucho nada como andar en destapados y trocha... 💪🏽😎

[@johnbraynerocampo4227]

Daniel... Dios te bendiga siempre y te siga brindando esa sabiduría tan enorme.... De verdad en cada vídeo tuyo aprendo muchísimo más..... Voy por mi gixxer 150 v2.0.... mil gracias

[@luisrivera4004]

El que tenia una ADRESS era un puto amo, hablo de mi niñez.

[@sebastianmjsmjs4877]

No sé absolutamente nada de motos, y entendí todo. Muy buena explicación.

[@DanielFernandez18oficial]

Eso!!! saludos

[@Velazques1234]

Este señor es el puto amo del conocimiento jajajaj

[@byhomerink4264]

parce que man mas teso ,primer vez que veo sus videos mero master, muy fluido muy completo datos que a lo bien uno no tiene en cuenta muy bacano el tema de los rines y es cierto cada cosa para lo que es pero sobre todo me gusta el toque de humor que le pone todo improvisado jajaaj hey muchas gracias por compartir esos conocimiento muy coherente ,gracias de verdad post : lo mejor es que uno ya sale a la calle y ve las motos con una dimensión diferente. Gracias.

[@tinyhousecolombia4588]

Excelente contenido. Muy original, este de las llantas es único en KZbin. Tiene mucha lógica en todo lo que dice.

[@jhgdco1]

Excelente explicación como siempre. Esto ayudará para dejar de criticar motos que ubicamos en el terreno equivocado, es muy difícil poner a subir un árbol a un pescado. Tome su like.

[@DanielFernandez18oficial]

asi es

[@2011pocoyo]

Un Melo ver este vídeo después de trochar en mi Discover 125 por el retiro 😎

[@giovannyrodriguez3370]

Estuvo buena la clase, gracias por compartir esta información para tener en cuenta y no estar con la preguntadera ajaaj

[@wilsonalopez2302]

Este Man es un genio

[@johanmanuelluna2032]

Que mas parcero, muy tezo su canal es realmente formativo e interesante muchos de los programas, nada que ver con otros canales, me gustaría escucharlo hablar sobre las nuevas motos indias vs las japonesas en cuanto a tecnología, calidad y como las motos indias a mi parecer están ganando el mercado en Colombia. Gracias

[@luiscarlosrimed1]

Hola Daniel muchas gracias por tan pedagógica información.

[@eduardojans7541]

Gracias.Aprendo mucho con tus enseñanzas y comentarios.Larga vida amigo motero.

[@sebasteho]

Excelente!!! Qué bueno un video comparativo entre escapes originales y replica. Ventajas y desventajas

[@wilfredocorrea7456]

Caballero mil gracias por compartir sus conocimientos.. es una elegancia este canal

[@DanielFernandez18oficial]

Hola, muchas gracias

[@raulforigua]

Jejeje que nota de explicación, yo soy de los locos que mete una D400 por destapado no tan agresivo y bien, a llorar cuando llueve por que ahi si que hacen falta los tacos de la rueda pa no irse de bruces en una patinada, un abrazo Dani miy buen video como todos!!!

[@Enmotoando]

Cucho la gente tiende a comparar las motos sin pensar para que están hechas o cuál es su propósito, y eso se ve mucho en los canales de versus en dónde las ponen a competir solo por su cilindraje pero no miran que tipo de segmento son, Saludos Carrotancado del conocimiento 🤟

[@YorvenitSolano]

Muchas gracias Daniel. por toda la información que nos brindas.Saludos desde CostaRica

[@albertojeremiasarceminaya6962]

hola Amigo definitivamente de todos los videos que veo de motos Tus videos son los mejores una explicación mas que profesional ,eres una biblioteca hablante de motos felicidades aprendo mucho de tus explicaciones saludos desde Lima Peru

[@DanielFernandez18oficial]

Muchísimas gracias Alberto. Agradezco tu comentario

[@carlosarevalo1047]

Primer video que veo de este man pero.que elegancia señores, explica con plastilina ( demasiado bien ) y gracias a este video ya ando en una KTM 390. Felicidades Daniel y todo tu equipo detrás de camara... Suscrito ome 👍

[@DanielFernandez18oficial]

muchisimas gracias Carlos, que bueno que te guste el canal

[@julianandreslabastidasleon9569]

Lo voy a invitar a una clase de Educación Vial en el colegio. De seguro le van a entender muy bien. 👏

[@cristianherrera4122]

Datazo mi amigo, gracias por la explicación.

[@arangoangel802]

Señor exelente información y admiro su conocimiento, veo todos sus videos para aprender mucho. Mi experiencia personal tuve la Yamaha 150 szr, y siempre me tocaba meterla a trochar. Se comportó muy bien. Pero cuando cambie a la xpulse 200 de enduro. Fue como pasar de un automóvil a una camioneta. Jajajaja. El cambio se siente demasiado con esas llantas no se siente los huecos ni piedras. Las suspención es muy suave.. saludos .desde Medellín.