58 311 kämpft sich auf rutschigen Schienen hinauf zur Bindweide

58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde war am 26.01.2019 mit einem Sonderzug der Eisenbahnfreunde Treysa von Treysa über Gießen, Burbach und Betzdorf auf dem Weg zur Bindweide. Da die "Westerwaldbahn" von Scheuerfeld nach Bindweide nur noch selten befahren wird und relativ steil ist, hatte 58 311 gut zu tun. Lok und Personal zeigten aber was in ihnen steckt und erreichten das Ziel Bindweide trotz der widrigen Umstände. Bei der Bergfahrt nach Bindweide kam der 3 Zylinder klang ordentlich zur Geltung, da teilweise nur noch mit Schrittgeschwindigkeit gefahren wurde.
Viel Spaß beim Anschauen!

[@scuddi5241]

da sieht man wieder, deutsche ingeneurskunst ist unkaputtbar und funktioniert ewig!! was die 58311 da leistet ist, sieht einfach so mega schön aus

[@pega17pl]

Und die 58er hat ganz ohne Angstdiesel einen richtigen Zug am Haken. :)

[@boidsen]

Na ja - also wenn ich mir die Zuverlässigkeit heutiger DB-Fahrzeuge betrachte, wären eher Angst-Dampfloks am Ende so manches Regelzuges angebracht ;-)

[@br232fan]

Da wäre ein Dreibein passend zur 58

[@benediktmorak4409]

pega, one has though to admit,and it was said in the film, the trai nwas using -little used -lines -. a diesel helper is not so much there to - help-, the locos are strong enough to pull all that and a few more waggons. but mainlines in Europe are closely -takted - meaning trains can run within minutes. and should somethign happen to the steam engine, a backlog would occur and the wrath of many a passenger would follow. special in the USA a diesel helper is needed to provide power for - dynamic braking - that the steam engines at that time did not have. and to provide power for the air conditioner and ventilation system, which was also different ( open the window...) at that time. Aber bei 17 Minuten passt der Ton NICHT zur Lokomotive, so eine Minute...

[@theKEY.-]

@@boidsen man merkt ja was länger hält, 120 jahre alte dampfloks die noch fahren oder 60 jahre alte E/Diesel-loks die schon ausgemustert wurden 😜

[@Paul-mm7vs]

@@theKEY.- Die Dampfloks fahren ja nicht im Regeldienst die werden zu Museumszwecken erhalten. Das selbe kannst du mit eloks auch machen dann fahren die nach so langer Zeit auch noch!

[@torukmacto4879]

Sehr schönes Video. 13:03 Sieht gut aus... 13:56 Sehr schöner Sound...

[@mason7778]

Sehr schöne Aufnahmen 😍

[@trainagent92]

Schöne Aufnahmen !

[@catarinasampaio1838]

Wo kann man diese Zug nehmen?? Vielen Dank im voraus!!

[@maltebusch2985]

Ich habe beide Züge in Betzdorf fotografiert

[@frederikboersma]

Unbelievable how ‘clean’ this movie is, so little other spectators im Bild, how many super good filming locations have been chosen, how great the sound is and how fantastic this locomotive performs. A top top product. Congrats Daniel!

[@DanielSchneider]

Thank you!

[@benediktmorak4409]

Frederik i am sure there were more spectators. the filmmaker was concentrating o nthe train and not spectators...

[@adonissterling316]

i guess Im randomly asking but does anybody know a tool to log back into an instagram account?? I somehow lost my login password. I would appreciate any tips you can give me.

[@owenryland2359]

@Adonis Sterling instablaster ;)

[@adonissterling316]

@Owen Ryland I really appreciate your reply. I got to the site on google and im in the hacking process now. Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@marcelrekokessel3325]

Traumhaft schöne Aufnahmen von dem "Muffeltopf" (G12, BR58). Man hört bei den Aufnahmen sehr gut die ungleichmäßigen Auspuffschläge der Dampfmaschine. Das typisch für die G12 ist. Besonders gefällt mir die Tunnelausfahrt und die darauf folgende Szene. Ein Genuss!!!! Gruß

[@DanielSchneider]

Danke dir! Endlich fuhr auch noch mal bei uns was und dann auch noch direkt vor meiner Haustüre ;-) Die Tunnelausfahrt ist auch mein absolutes Highlight! Grüße

[@escriba1579]

Die Tunnelstelle ab ca. 12:30 gibt mir ein ganz seltenes Glücksgefühl. Schöner geht es kaum.

[@dampfdonnergloria2668]

Da habt ihr die 58 311 auf einer wiederum. Reizvollen strecke eingefangen und ihre drei Zylinder zeigen was an Kräften in ihr steckt. Wieder ein sehr schöner film von euch😉👍🏻 Grüße Dominik

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@jorglemberg1915]

Ich kenne noch die Zeit der Dampfloks....😀. Einfach nur schön... Müssten heutzutage viel mehr fahren...

[@wiesenklingel7713]

So nice Aufnahmen sieht man wirklich selten. Sagenhaft! Ich wohne auch im Westerwald, wusste aber leider nichts von der Fahrt - schade...

[@hansgunterkermann1953]

Genialer Film. Wie geradezu organisch die Bahnstrecke sich in die Landschaft einfügt. Wenn ich da so an manche Straße denke...

[@boidsen]

Nicht Straße - sechsspurige Autobahn! Diese entspricht nämlich, bezogen auf die Transportkapazität, einer gut ausgebauten, eingleisigen Normalspurstrecke, wie der hier gezeigten Westerwaldbahn...

[@alaatalb3322]

٩٨

[@solosigal]

Aus Chile, sudamerika, ich sage einfach: sehr schoenes video und vielen dank fuer die arbeit !

[@motorcollection6635]

Die Tunnelausfahrt ab 12.05 ist akustisch und optisch das spektakulärste was man sich vorstellen kann ...grosses Kompliment an das Filmteam !!!! Bravo ! Mit Kopfhörer hören !!! Phantastisch !!!!

[@jandejong6498]

Es verdient viel respect für leute die diese videos aufnehmen, editen und so weiter. RESPECT!! aus die Niederlande.

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@GURALEJ]

Graue Haare und so viel Energie! Was für ein schöner Herzschlag Manchmal mangelt es an Atem, und doch hat es viel Antrieb. 💕❤💖

[@AndrewC6]

My apologies, for I know little German, but thank you for the amazing video !

[@gilfavor4455]

was soll sagen....das alte Eisen hat ne Seele es lebt....danke für die Aufnahmen...bin begeistert..😊👍👍👍

[@jean-claudemobaspurn3584]

Hallo Daniel,👍👍👍❤ Wieder ein schönes video mit BR 38 311 trotz der widrigen Umstände! Jean-Claude

[@DanielSchneider]

Vielen Dank! Es war aber die 58 311

[@crompton33022]

Great video shot so thank you for posting on KZbin regards Ian Brunssum NL

[@Helvett222]

Brillant # Grüße aus Südpolen

[@DuEHobbyfilmer]

😊 Super Video mit exzellentem Sound 👍

[@roststab]

Zum Glück war die frischaufgelegte Kohle im Dauersberger Tunnel fast völlig ausgegast. Das wäre sonst für das Lokpersonal eine Qual geworden. 280 m bei engem Profil und fast Schrittgeschwindigkeit ist kein Pappenstiel. Chapeau!

[@christophkleingalczinsky3295]

☺

[@roststab]

Involviert?

[@mikebruckert2148]

Kompliment ! Die Tunnelausfahrt bei 23:00 ff ist genial gefilmt .. Sound der kämpfenden Lok ... dunkles Portal (Höllenschlund wie bei Erzählung Peter Rosegger ,,als ich noch der Bergbauernbub war,, ) ... und dann kommt sie im Schrägprofil in ihrer ganzen Schönheit und zieht langsam vorbei. Grüsse von einem Heimatfilmer/historische Mühlen an die ,,Eisenbahner,,

[@miniadler]

Du meinst Minute 13:00 oder? Bei 23:00 ist gar kein Tunnelportal involviert?

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Und das ganze ohne Angstlok👍

[@eisenbahntraeumer]

Video erstklassig, Sound weltklasse!

[@karl-georgprusky843]

Schade, konnte an diesen Tag nicht mitfahren. Aber dieses supertolle Video entschädigt mehr als genug. Einfach super und.. zum Glück gibt es noch so romantische Nebenstrecken.

[@unicorn47628]

Danke. Daniel. Ich kenne die Strecke, bin sie vor Jahrzehnten mit einem Dampfsonderzug mal befahren, und war mehrfach für Fotos dort. In Bindweide ist eine ehemalige Eisenerzgrube, mit der Bahn wurde das Erz ins Tal befördert. Heute gibt es dort eine Regionalbahn (WEBA) mit Triebwagen-Zügen.

[@ManfredOehring-l7s]

Gerade wegen dieser schwierigen Bedingungen hatte die Lokmannschaft die Maschine gut bis sehr gut im Griff. Auch wenn´s manchmal nur in Scchrittgeschwindigkeit vorwärts ging. Egal Ankommen war die Aufgabe ! Gerade auf solchen bergigen Strecken konnte die 58-er und die Mannschaft dazu ihre volle Eleganz und Kraft zeigen . Das Kamera Team hat eben diese Fahr dazu bestens in Szene gesetzt !

[@blechkopf3642]

Weiße Schrift auf weißen Grund.... 🙄

[@felixmeyer-g9p]

furze furze furze

[@simonerieler7220]

Kompliment an das Filmteam für diese super tollen Aufnahmen Schön auch der rote Brum Käfer VT 98 👍🙋‍♀️❤️👋danke fürs zeigen ☝️ liebe Grüße

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@benediktmorak4409]

Kopfhörer auf, laut aufgedreht und du glaubst du stehst selber neben dem Gleis!Super TON und auch video!!!! Obwohl es eigentlich dem kalten Wetter zu verdanken sein muss das es soviel dampf gab, muss der Heizer aber auch wie - ein Wilder - Kohle geschaufelt haben. Weil der Maschinist fährt da wohl immer mit - Volldampf -? Was war da im weißen Kesselwagen hinter der Lok drin? Extra Wasser? best part though was when the train comes out from the tunnel. though i can feel for the fireman and engine driver, they must have been driving - blind -?

[@sanderson9515]

13:05 -- Fabelhaft -- wie ein Drache aus seiner Höhle.

[@ramo7963]

Au moins chez vous locomotive ne reste pas dans les musée !! Super !

[@rwhb1]

One of the best videos of a hard working locomotive I have seen for a long time. I get the impression the weight loading and gradient was on the limit of capacity. Keep up the good work.

[@kubanskiloewe]

slippery rails

[@MKler77]

Tolle Aufnahmen und super Sound. Da musste die 58 wirklich nochmal zeigen was in ihr steckt.

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@dietmaralbrecht7595]

einfach nur fantastisch,dieser hämmernde 3 Zylinderklang

[@snofrid8662]

Nach der Fahrt hatte die alte Dame bestimmt Stangenkater.

[@gabrielereichert9083]

mit sonnem Buffje würde ich auch gerne mal fahren, wo kann man solche Fahrten buchen?

[@Ki_Pudding241]

Wow.... Was soll man dazu sagen ?? Einfach puure Entspannung. Dass sind richtig schöne Aufnahmen, forallem die nach dem Tunnel. Dass sieht man nicht alles Tage.. Wie schön unsere Deutschen Loks sein können... Aber ich bleibe der Französischen Diva 241-A-65 treu 😁 Aber ich besuche auch gerne Mal was anderes

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@GpunktHartman]

Schade das man sowas erst mitbekommt wenn es bereits vorbei ist ... tolles Video ! Chapeau !

[@wallyreiig8744]

Super Film ,Gänsehaut pur ! Man könnte direkt Mitleid mit der gequälten Maschine bekommen !

[@riffaquariumwesterwald]

Prima Aufnahmen. Sehr schön in Bild und Ton festgehalten. Danke

[@rjas365]

Another fantastic video, Daniel, with so much atmosphere! Many thanks to you and the team. Greetings to you all, Bob.

[@DanielSchneider]

Thank you!

[@michaeldamm3751]

Hallo, das ist ein super Video von der Fahrt. Danke. Ich war selber mit im Zug. Super schöne Fahrt durch den Westerwald. Reizvolle Strecke. Tolle Leistung von Lok, Personal und Organisation.

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@NetzKanal]

Herrliche Aufnahmen, Hammer Sound!!

[@tulyar1043]

This video is one of the best ever posted on YT. Did the BR 58 have a problem with one of it's cylinders? Was some of the route seen originally have two tracks? Near the end of the video, the BR 58 is running on the left hand track, is this now normal on German Railways? Once again thank you for this wonderful video.

[@swalderbahnle3208]

Wunderschöne Aufnahmen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@michaelzehrfeld7766]

Hervorragender Film - toll gemacht...Danke fürs zeigen!

[@thomashartwig8398]

Ganz großes Kino! Super Video! Die Tunnelausfahrt ab 12:10 ist der Hammer. Danke! 👍👍👍

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@tendervoraus]

Wollte eigentlich nur mal kurz reingucken aber kann man nicht mehr abschalten!

[@LSZocker2009]

12:23 Sound vom feinsten! Und keiner der im Bild rum steht!

[@ache7777]

💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

[@SimonTog]

Very nice video Daniel, thumbs up :)

[@DanielSchneider]

Thank you!

[@dereuregioman]

Tolle Aufnahmen. Genialer Sound!!! Topp👍👍👍

[@MrUwe1960]

Klasse Filmchen! Danke fürs zeigen. Daumen hoch...

[@jeremyfeinstein8291]

Einfach nur herrlich, schön eingefangen :)) Danke !

[@CarlosGonzalezSirCharles]

Top, top, top video Daniel!

[@oliverdavid7036]

Sehr schöne Aufnahmen, ich danke dafür =)

[@nachdenkenderbenutzer1260]

Ein toller Film, gut gemacht, eine mir wenig bekannte Hauptdarstellerin. Der Dampf, der Klang, die Erscheinung der BR58 sind für mich beeindruckend. Die Einblendungen hätten länger sein dürfen und auch die Streckenpunkte hätten bezeichnet sein dürfen, damit man als "Norddeutscher" auch ein paar noch nicht bekannte Gegenden mehr entdecken darf. Danke, Daniel!

[@kusnaliem2954]

Kereta tempo dulu

[@T3897159]

Klasse Maschine in einer schönen Landschaft ! Super gefilmt , danke für das zeigen !

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@thierrymilon6949]

der Klang dieser Dampflokomotive ist wirklich besonders...Das hat nichts mit dem binären Klang der Zweizylinder zu tun...Schönes video. Danke

[@Stasy76]

Wie der Zug bei kzbin.info/www/bejne/aGWvgKx_jrF6nMU aus dem Tunnel kommt, ist großartig getroffen, Kompliment! Einer der besten Dampflok-Momente hier bei KZbin, wie ich finde!

[@frederics6258]

Hehe mein Vater ist in den 1980er Jahren da mit 74 1192 rauf. Die Strecke ist nicht ohne dat geht gepflegt zur Sache. Und bei der 74 stand das Blaßrohr nicht richtig. Der Kesseldruck kam dir als Heizer dann immer entgegen aber die Nadel muss den Lokführer lieben und nicht den Heizer.^^ Grüße!

[@azcrazy3792]

The cars are louder

[@alfspiess9474]

Hi! Das Video ist einfach Klasse! In Treysa hatten sie damals nur eine 52er! (Lang ist´s her!) Bin immer noch Bahner, allerdings Modell-Bahner (Epoche III) Die Aufnahmen sind GANZ toll! Vor allen Dingen das "Ferkel-Taxi"! (Damit bin ich sehr oft gefahren!) Auch die Ortsangaben sind Erste Sahne! Vielen Dank dafür! Macht weiter so! Ein Abo ist kein Thema! LG Alf

[@gerdkrohn7648]

Dieser Film ist echt ein Kracher. Mann da wurde echt viel Dampf gekocht.Super!!!👍👍👍👍Dankeschön fürs Einstellen. Gruss Gerd.

[@flex3428]

dieser Zug turnt mich nicht so an wie der 41 1150 Zug man man man was ist aus den Lockomotiven geworden AHAHAHAH

[@suedwestfunk]

Danke - schöne Bilder. Ich erinnerte mich der vielen Bahnfahrten "unter Dampf" in meiner Kindheit und Jugend durch den Thüringer Wald, und das Geräusch durchdrehender Räder und des Wiederanfahrens der Lok geistert heute noch durch meine Träume, denn wir wohnten nur 100 m Luftlinie unterhalb der Rampe von Suhl nach Zella-Mehlis.

[@suzanareipert3140]

Wonderful

[@dietmarrubin]

Einfach ohne Worte! 👍👍👍

[@exal749]

bei 12:54 Wird man ja ganz schön eingeäschert im wahrsten Sinne des Wortes! XD

[@clarky2356]

That engine has the same beat as the British southern railway steam engine Repton love it

[@NorbertRoll]

Absolutely wonderful. Excellent.

[@DanielSchneider]

Thank you!

[@peterwy874]

Eindrucksvolles Video! Danke fürs zeigen! Die Tunnelszene ist die Beste.

[@wutambesambesi]

GENIAL!

[@HenkDynacord]

Danke Daniel!

[@dr.wolfgangstrott3895]

Ein bisschen Heimatpatriotismus..leider keine Bilder von der Fahrt über die Hellertalbahn.Die Lokomotive kam ganz ruhig im Leerlauf aus Richtung Burbach.Daß eine 58er in Neunkirchen steht bzw.abfährt habe ich erst beim Achtungspfiff und der Überquerung des Bahnüberganges mitbekommen.Leider ist die Strecke in Neunkirchen weitgehend zugewachsen😣😣😣😥

[@DanielSchneider]

Die ersten Szenen sind alle auf der Hellertalbahn entstanden kurz vor Würgendorf.

[@frankvisarius3509]

Bei 6:57 könnte man meinen der Zug befindet sich in Schleuderfeld und nicht in Scheuerfeld

[@jasmo56]

Hallo Daniel, dem Lob der Vorredner kann ich nur zu 100% zustimmen. Das Fauchen und Stampen eines Dreizylinder Dampftriebwerks ist einfach genial. Man spürt regelrecht die Power die dahinter steckt. Beeindruckend!. Den Sound hast du super rübergebracht, es entsteht fast der Eindruck man ist live an der Strecke. Bildmaterial und Szenen wie immer 1 A. Da gibt es nichts zu meckern. Freu mich auf die nächsten Filme an anderer Strecke.........Danke!

[@DanielSchneider]

Ich danke dir!

[@barriegnhaynes5345]

Giving it some hard work

[@ManusBahnvideos]

Sach ma, mit wie vielen Kameras warst du denn da unterwegs?! :-D Zweien bin ich sogar begegnet (Scheuerfeld Kirche und Herdorf). Tja, wie gewohnt absolut klasse eingefangen!

[@DanielSchneider]

Ich danke dir! Mit insgesamt 6 Kameras wurde das Spektakel aufgenommen ;-)

[@ManusBahnvideos]

@@DanielSchneider Das hat sich definitiv gelohnt! :-D

[@emberhugofhell]

Warum brummt der rote Fahrgastwagen beim Vorbeifahren so?

[@DanielSchneider]

Das ist der Generator um Strom zu erzeugen

[@emberhugofhell]

@@DanielSchneider Danke!

[@austrorus]

Hinter der Lok ist ein weißer Tankwagen. Ist das - nur - normale Fracht? oder wird da extra Wasser mitgenommen?

[@michaeldamm3751]

In dem Kesselwagen ist Wasser drin, da nicht überall die Wasseraufnahme möglich ist. In dem Güterwagen wird in Säcken Kohle mitgeführt. Die Eisenbahnfreunde Treysa sind immer bestens organisiert.

[@RF-li6bu]

😊WIRKLICH SCHÖNES VIDEO.👍 👍MACHT SPAß ANZUSEHEN. 😊 SELBST DIE PFERDE SCHEINEN BEI 17:12IHRE FREUDE ZU HABEN 😊

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@haraldhochhuth4726]

Sehr schöner Film! Konnte leider nicht mitfahren und freue mich über die schonen Eindrücke und Aufnahmen von der Strecke.

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@tsbnh0]

Super schöne Aufnahmen - herzlichen Dank! Weiß jemand die Promillezahl der Steigung zwischen Scheuerfeld und Bindweide?

[@heikobasseler9468]

Durchgend 1:40 = 25 Promille. Außer in den Bf Elben und Steinebach. 10 km Streckenlänge

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@tsbnh0]

@@heikobasseler9468 danke vielmals!

[@heikoheine6901]

Der Kesselwagen dient zur Wasser Versorgung

[@glockenpapst2000]

Wo ist diese Lok denn stationiert?

[@jostheuns8331]

Toll

[@flyspotty]

Im neuen Jahr schon so einen tollen Film, 👍👍 da freue ich mich auf die kommenden.

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@Rasakson]

sag mal hat die 58er früher eine andere Pfeife gehabt? Bin mir ziemlich sicher das sie auf der RioGrande Videokasette aus den 90ern über die 58 311 eine Pfeife ähnlich wie bei 01ern hatte oder hab ich da was falsch in erinnerung?

[@DanielSchneider]

Nein, die Erinnerung ist richtig!

[@dietmarrubin]

Toxic Hobbit Eine Zeit lang hatte die 58311 vorne an der Rauchkammer eine Einheitspfeife getragen. Zum Glück seit einigen Jahren wieder hinten auf dem Stehkessel.

[@Rasakson]

@@DanielSchneider ok danke für die info und schade diese hohe pfeife passt mmn nur zu kleineren loks sobald es ein schlepptender hat muss die tiefe pfeife ran ^^

[@TheMofRider2]

Die Reichsbahn hatte der "elve-elve" für den Dienst bei sich die tiefe Einheitspfeife zusätzlich verpasst; diese verschwand aber recht kurz nach dem Ende der DDR wieder, denn die meisten Dampflokfans bevorzugen den hellen und hohen Sound der Länderbahnpfeife.

[@dietmarrubin]

Toxic Hobbit Alle Länderbahn Loks hatten hohe Pfeifen, das hat mit der Größe der Lok nichts zu tun.

[@nrwbahner8975]

Ein richtiges Kraftpaket

[@jbsmarklinmodellbahn1728]

Mal wieder ein sehr schöner Film von Dir.

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!

[@jappedut9009]

Wie vielen Tonnen Kohl haben sie dabei reingefeuert! 😲

[@kakadu2314]

Nicht so viel, ne Dampflok hat nen besseren Wirkungsgrad als ein Auto.

[@СергейДоценко-л5ъ]

Die 58er sieht so kräftig aus! Und der Auspuff der Lokomotive ist so weich dabei(im Vergleich mit einer 52er wo der Auspuff so scharf,sozusagen,abgehackt ist).Vielen Dank für das schönes Video! Gruss von der Ukraine,Sergej.

[@DanielSchneider]

Vielen Dank! Der Klangunterschied liegt darin, dass bei der 58er 3 Zylinder im Einsatz sind und bei einer 52er "nur" zwei

[@reinhardjahn9247]

Dankeschön für ein super Video

[@DanielSchneider]

Vielen Dank!