"Brutale" Bergfahrt einer Dampflok

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Күн бұрын

Пікірлер: 74

@Thomas-yn1qd 10 ай бұрын

Absolut Klasse! Hab mir das eben in meinem Hobbykeller über meine Teufel "Rockster" angehört, Regler auf volles Programm gedreht!! Gänsehaut!!

@erih-europeanrouteofindust6727 10 ай бұрын

Daniel ist ein Klassiker, weil er die Bildaufteilung nach klassischen Regeln beherrscht. Ganz großes Kino!

@GeorgBreuerBahnfilmer 10 ай бұрын

Wie ist denn die klassische Aufteilung ?

@erih-europeanrouteofindust6727 10 ай бұрын

@@GeorgBreuerBahnfilmer Nach dem goldenen Schnitt in allen Achsen. Und eine Lok fährt ins Bild, nicht raus.

@stefbaer2008 10 ай бұрын

Morjen, der Daniel wie immer Klasse! Super Aufnahmen und toller Sound. Es gibt nichts besseres….

@Andreas.Weller 10 ай бұрын

Herrlich, wenn die Zylinder aus allen Ecken ballern. Klasse Video. 👍

@eisenbahntraeumer 10 ай бұрын

Geniales Video! Ich war damals als Fahrgast dabei und beide Rampenfahrten waren einfach nur Gänsehaut...

@DanielSchneider 10 ай бұрын

Danke dir! Das gab es ja mehrere Jahre hintereinander. Und jedes Mal hat die 50 brutal abgeliefert.

@karl-ernstruoss9090 10 ай бұрын

Wie immer eine hervorragende Tonaufnahme. Grandios im 5.1 Sound.

@GeorgBreuerBahnfilmer 10 ай бұрын

Nur klingen 5.1 Aufnahmen am Smartphone matschig in den hohen tonlagen

@karl-ernstruoss9090 10 ай бұрын

@@GeorgBreuerBahnfilmer Das ist dann aber Ihr Problem🙂

@saschawarncke1363 10 ай бұрын

Mit dampf Kraft und Sympathie immer wieder eine Freude die Videos an zu sehen danke dafür 😊

@dregrezlab 10 ай бұрын

Großes Kino. Vielen Dank dafür!

@dampflok4411 10 ай бұрын

Knall Bumm Daniel schlägt wieder zu,Klasse die Wagner Windleitblechen.Schneider Videos bürgen für Qualität , Danke fürs teilen 👍👍

@Juergen-i5w 10 ай бұрын

Prima gute Aufnahmen Daniel (einfach klasse) und einen schönen Sonntag wünsche ich dir Daniel! Grüße aus Berlin!

@jbsmarklinmodellbahn1728 10 ай бұрын

Heavy Metal. Einfach nur geil.

@rocky20960 10 ай бұрын

Sehr gut gemacht. Waggons mit Licht ein cooler Luxus.

@wallyreiig8744 10 ай бұрын

Geil ! Die hat aber auch ne gewaltige Last am Haken ,da braucht es die Schiebelok trotzdem wieder ein phantastisches Video.

@marlonlieb-kc1rf 10 ай бұрын

Die nicht schiebt. Diese 50.35 braucht keine Schiebelok! Die macht Das auch alleine.

@gerhardpopl2234 10 ай бұрын

@@marlonlieb-kc1rfAufs Uboot war eh kein Verlass...

@denispasquier8467 10 ай бұрын

Bravo pour ces magnifiques prise de vue et de son ! Mais pourquoi tant de trains de voyageurs patrimoniaux vapeur sont tirés par des Decapot et pas des loc vapeurs voyageurs, vous en avez tant de préservées ? Bonjour de l'équipe française de la 141R840, Orléans.😊

@SimonTog 10 ай бұрын

Klasse video Daniel, thumbs up :)

@fokusnikfim 10 ай бұрын

Hallo. Video Super Klasse 👍🏻👍🏻👍🏻..........FIM👮🚂🤚

@cellique 10 ай бұрын

Schöne aufname, tolle video

@kurtpallat3217 21 күн бұрын

Ich wünsche ein frohes neues Jahr mach so weiter die Videos sind so toll 😊😊😊

@railway232 10 ай бұрын

Herrlich Daniel, an wem wurde da gedacht siehe Kerzen und Foto am Kessel vorne? Stephan Lohr?

@christianleipold3314 10 ай бұрын

Nein, da lebte Stephan noch. Dies galt damals Andrea Ulbrich, sie starb damals sehr plötzlich.

@railway232 10 ай бұрын

@@christianleipold3314 Dankeschön für die Info.

@uwek.7069 Ай бұрын

Mir fehlen noch die Schienenstösse von damals, dann wäre es perfekt. Klasse Video

@elkekunkel2249 10 ай бұрын

Was ist denn die Schublok für eine Baureihe?

@Radaubruderharri 10 ай бұрын

BR 119, jetzt 229, steht auch dran !

@stoompluim 10 ай бұрын

Wie Herllich doch immer wieder Danke fürs zeigen TOP

@DefaultString 10 ай бұрын

Wahnsinn - was für ein Stakkato! Die Fahrt hat selbst der betrauerte sicher gehört!

@frankdost7573 10 ай бұрын

Na, so brutal war es durch den Nachschub nicht!😉

@kenntech9491 5 ай бұрын

Sehr schönes Video, schade das der Diesel so fleißig war sonst wäre es noch spektakulärer geworden.

@zouphout 6 ай бұрын

Ich muss dumm fragen, weil ich es einfach nicht weiß und die Videos als begeisterter Volllaie schaue: Die Lok am Ende, die schiebt doch als Unterstützung, oder?!

@elmar0accaronie 10 ай бұрын

Warum der Angstdiesel hinten dran?

@Fred-dp7df 10 ай бұрын

Vielleicht um etwas nach zu schieben damit die Zuglok nicht zuviel Wasser verbraucht. Oder auch als Heizlok.

@Fred-dp7df 10 ай бұрын

@@renus11Sicher, oder eine Vermutung? Die 50 hat etwa 450 bis 500 Tonnen am Zughaken. Ihre Grenzlast liegt bei 2900 t, bei einer Leistung von 1625 PS. Es ist eine Güterzuglok, also für schwere Lasten gemacht.

@DanielSchneider 10 ай бұрын

2900 Tonnen ist die Grenzlast in der Ebene. Und selbst hier mussten solche Züge früher angeschoben werden. Dann hat man es maximal noch auf 30 km/h geschafft. Der hier gezeigte Zug musste über den Rennsteig in Thüringen. Also ordentlich Steigung. Da geht die Grenzlast deutlich nach unten. Ich denke die 50 hätte es alleine geschafft, aber nicht mehr mit der Geschwindigkeit die man heute auf Hauptstrecken fahren muss um kein Hindernis zu sein.

@Fred-dp7df 10 ай бұрын

@@DanielSchneider Ich kenne die Örtlichkeiten dort nicht. Wie dem auch sei, ein schönes Video.

@eva-mariabraeuning9090 10 ай бұрын

Zwischen Suhl-Oberhof bzw. Gräfenroda-Oberhof war für die Reko 50er die Grenzlast bei 500 Tonnen. Die Geschwidigkeit war bei dieser Last ca. 25km/h.

@ИринаРатникова-т7п 10 ай бұрын

Отличное видео👍 паровоз красавчик😊❤❤❤❤

@frankkortum6866 10 ай бұрын

Ist das alles nur Schau und die eigentliche Arbeit macht die Diesellok? Es sieht toll aus, keine Frage!

@roadrunnerwb 10 ай бұрын

Nee, Diesel darf Strom für Zug liefern und schiebt in Steigung nach. Der vorn macht richtig Ballett unf heizt zudem den Zug noch.

@gerhardlober3997 10 ай бұрын

Sicherlich schafft diese Last eine 50-ger als Güterzuglok auch allein, aber nicht mit der Geschwindigkeit.

@christianpaetschke14 10 ай бұрын

Das ist sehr gut möglich, da waren dann oft nur noch Schritt Geschwindigkeit drin.

@tozadjonin980 10 ай бұрын

Warum muss immer eine Diesellok dabei sein? Das heisst dass Dampflok sollte repariert sein.

@roadrunnerwb 10 ай бұрын

Reicht an Steigungen nicht, Zug sehr lang. Und Strom liefert die alte Dame auch nicht. Heizung schon.

@maribelguzman9701 10 ай бұрын

Que fermosaaaa!!!

@uwehoewald127 10 ай бұрын

Ist der Teufel hinter ihr her?👺

@nevesti 10 ай бұрын

Macht doch eine Zahnradbahn draus

@Baetzibaer 2 ай бұрын

Tut das eigentlich körperlich weh, so einen Unfug zu schreiben?

@renus11 10 ай бұрын

Was soll dieser Aufreissertitel❗ Die meiste Arbeit leistet doch die Diesellok im Schiebebetrieb❗

@DanielSchneider 10 ай бұрын

So ein Blödsinn. Also wenn es sich so anhört, wenn der Diesel die meiste Arbeit macht, dann weiß ich es auch nicht

@renus11 10 ай бұрын

@@DanielSchneider Als wenn du die Leistung hören könntest. Dann wäre jeder laute uralte Motor stärker als ein leiser neuer. Merkst du, was du da von dir gibst? Aber dein Niveau zeigst du ja mit deinem ersten Satz: so etwas abwertendes kommt meist von Nichtwissern.

@DanielSchneider 10 ай бұрын

Als Kenner hört man eindeutig, wie viel die Dampflok arbeitet. Da gibts auch keine Diskussion.

@DanielSchneider 10 ай бұрын

Die völlig falsche Aussage kam doch von ihnen. Wie kommt man denn bitte zur der Behauptung, dass hier die Diesellok die meiste Arbeit macht ? Solche Fälle gibt es. Aber sicher nicht hier bei dieser Lok und in diesem Film. Und das hört man einfach an der Aussprache der Dampflok.

@renus11 10 ай бұрын

Wenn du nur lesen könntest, könntest du mal die Leistungen der beiden Loks vergleichen. Nur mal als Tipp bevor du dich gänzlich blamierst.