Si ça continue comme ça à Silverstone Hamilton va finir par se doubler lui-même
@stlmbranco87254 жыл бұрын
😂😂😂
@selim21814 жыл бұрын
Surtout sachant que Hamilton à Silverstone est beaucoup trop fort
@willplanes64414 жыл бұрын
🤣🤣😂
@monkey_jlbe4 жыл бұрын
mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
@tianilattuada64 жыл бұрын
toi t'es un génie mdrrrr
@gp2enginee4 жыл бұрын
Le plus effrayant c est qu une voiture de 2019 soit aussi rapide😂😂😂😂c est vraimeeeennnnnnnt abusé
@macgarrett51344 жыл бұрын
Grave 😂 on peux dire que Mercedes a 2 ans d’avance minimum sur tout le plateau Juste considérable en F1
@nowayheywo47014 жыл бұрын
@@macgarrett5134 moi je trouve finalement que le plus effrayant c'est les autres teams qui sont vraiment a la ramasse, limite mercedes devrait ouvrir son propre championnat ^^
@Riftzed4 жыл бұрын
@@nowayheywo4701 exact ça fait quand même quelques année qu'on a vu que Mercedes s'est bien adapté pendant que les autres...
@racimdream22854 жыл бұрын
Hamilton qui met un tour a vettel dans le plus grand des calmes
@wharesss33724 жыл бұрын
Malheureusement il tire presque le meilleur parti de la voiture, c'en est désolant, regardes leclerc
@mattew14504 жыл бұрын
@@wharesss3372 la voiture n est pas bonne
@mathis.b3284 жыл бұрын
@@mattew1450 meme Ricardo avec la renault a mit 3 places à leclerc
@racimdream22854 жыл бұрын
@@wharesss3372 c'est sa qui est malheureux pour ferrari car malgré sa on dit que vettel fait une belle course alors que c'est juste humiliant pour lui
@justcaam29184 жыл бұрын
Qui met surtout 1 tour au 85% de la course 🤣🤣
@rabihharrouz98064 жыл бұрын
Le vrai problème chez red bull c’est que toute l’équipe de red bull tourne autour de Max et QUE Max
@rxfi66984 жыл бұрын
Et sa a toujours été comme sa la 2ème voiture ils s'en contre branle la tartelette, alors faut arrêter de blâmer gasly ou albon.... on a bien vue gasly dans la Toro rosso est monstrueux
@nahelmp34 жыл бұрын
Imagine les 2 Williams passent en Q3 Nan j'déconne Mais imagine quand même
@georger63254 жыл бұрын
J'ai pas trouvé de nom de chaîne Russel aurait pu
@vitewck41314 жыл бұрын
Oe
@eli-phooz56384 жыл бұрын
Avec Russel sous la pluie y'a moyen ! Il est trop fort sous un en temps pluvieux
@Skyline-ke7vr4 жыл бұрын
Moi je dit Russel x Mercedes
@nahelmp34 жыл бұрын
@@Skyline-ke7vr Mercedes avec Ocon et Russel 🤯🤯🤯
@quentinvuillier78374 жыл бұрын
Le plus effrayant c'est Lance Stroll Qualifs Hungaroring 2019 : 1:17:542 Qualifs Hungaroring 2020 : 1:14:377 Ils ont gagné plus de 3 secondes, 3 SECONDES PLEINES
@hugoballaise89234 жыл бұрын
stroll n'était pas en médium pour son meilleur temps ou je dis de la merde ?
@rayanert29544 жыл бұрын
oui et bien sur tous sa avec des photos
@XxKidnoffxX4 жыл бұрын
Ouais la Racing Point de cette année est vraiment une Mercedes 2019. Mais Redbull est en cours présentement justement contre Racing Point pour voir si la voiture est légal.
@goldpierrot4 жыл бұрын
La voiture n'a plus rien a voir aussi
@quentinvuillier78374 жыл бұрын
@@goldpierrot oui c'est ce que je souligne
@emriss04404 жыл бұрын
J'aime beaucoup ce format même si les débrief vous me manquez
@Rafixx314 жыл бұрын
Franchement depielo continu ce format c’est vraiment génial, tu as tout mon soutien (pouce bleu, abo, cloche) Ça change de canal même si c’est bien fait tu rajoute une bonne touche d’humour et quelques piques lancées bien placées 😀 Pour nous les amateurs de Sport auto cest super !
@redwolfnomad4 жыл бұрын
Je pense que la Mercedes Rose est une Mercedes 2019 evo+, ce qui pourrait expliquer son avance sur les autres. Perso, je ne me suis pas ennuyé sur ce GP, il y avait pas mal de bagarre en milieu de peloton et la réalisation était pas mal faite
@rafikicaillou4 жыл бұрын
Pareil, j'entends tout le monde dire on s'est fait chier mais perso sur les 3 GP celui qui était le plus chiant c'est celui de Styrie je trouve
@paulleguen89684 жыл бұрын
Franchement je suis d'accord, j'ai bien aimé ce grand, bien qu'il ne soit pas le plus passionnant. Les batailles en milieu de peloton j'ai bien aimé. La battaille entre Leclerc et Norris était belle (buis celle avec Albon). Je suis un peu déçu pour les McLaren qui avaient fait un départ tonitruant surtout que mon pilote préféré sur la grille Lando, je pense que ce gars ira loin ainsi que Russel (donnez lui une Mercedes à la place de Bottas). Ces trois jeunes (Leclerc y compris)risquent de nous donner de beaux spectacles dans les années à venir. Bravo à Théo Pour haute, avenir prometteur pour la France !🇫🇷
@hanifib.40304 жыл бұрын
Je viens de me lancer dans la F1 et puis je viens également de découvrir ta chaîne. Bon pour l’instant je comprend pas tout à fait le vocabulaire de la F1 mais j’adore beaucoup, à suivre ;)
@loicvanak53844 жыл бұрын
Moi j'aimerais bien voir un jour un week-end de f1 ou ils ont tous la même voiture, ça pourrais donner un avant goût de quel pilote est plus fort que quel autre pilote 🙂
@gringolife99864 жыл бұрын
Gp2
@loicvanak53844 жыл бұрын
@@gringolife9986 ouais mais dans une f1 avec les 20 pilotes de f1 actuel
@gringolife99864 жыл бұрын
@@loicvanak5384 c'est pas la F1 ça . Il y aura pas de constructeur auto dans se cas la . La F1 c'est une vitrine pour les constructeurs . C'est pas pour les pilotes .
@loicvanak53844 жыл бұрын
@@gringolife9986 oui c'est vrai mais juste le temps d'un week-end pas obligé que ça soit une f1, ça peut être une monoplace moins cher😏
@gringolife99864 жыл бұрын
@@loicvanak5384 lol il y a la course des Champion chaque fin d'année 😎
@damcx4 жыл бұрын
Bon format de résumé, un humour très bien dosé, n'hésite surtout pas à continuer le format :)
@Meduzme4 жыл бұрын
Tu oublies que Red Bull a annoncé aux essais privés de Barcelone qu'elles seront à la lutte avec Meredes voire vont remporter le championnat du monde constructeur avec cette voiture . Du coup, quand on voit que la Red Bull est non seulement loin des Mercedes mais aussi proche du midfield pack, Verstappen peut avoir l'impression qu'on lui a fait espérer quelque chose qu'au final n'a pas, ce qui pourrais en partie expliquer sa frustration.
@sergerft72814 жыл бұрын
"Tifosi accrochez vous ça va être dur ".... tu ma tué xD effectivement une longue souffrance en perspective :(
@DinksorD34 жыл бұрын
On souffre, aidez nous... 😂 😭
@Jamesbrown054 жыл бұрын
J’aime également ce format. Franchement avant de découvrir ta chaîne je ne regardais pas autant la F1. Mais maintenant, je m’y intéresse d’avantages. Merci :)
@cedriccts60934 жыл бұрын
super vidéo. mais pas contre latifi qui c'est pris 5 tours par hamilton, ça doit faire mal. après max qui rentre dans le mur au tour de mise en grille, c'est super. et gg au mécano qui on réparer une suspension en 15min. russel qui commence devant albon. et j'adore "les mercedes deux gris deux rose". par contre les ferrari, bon elle faut qu'elle remonte, car la ça devient, j'ai pas de mot. et aussi pauvre gasly qui fini pas la course. après on en parle aussi des ferrari qui ne remonte pas sur les haas
@LKS694 жыл бұрын
Ben après c Williams qui lui ruine sa course en le relâchant trop tôt du pit BIM collision avec Sainz spin gomme au carré voiture abîmé Sachant qu'avant ça il était dans les points le latifi
@exedor.44534 жыл бұрын
Apres il a creuver malheureusement puis est partie 2 fois dans le décor sinon il se serait pris 2 tours comme russel je pense 👌😁
@ltrig0niek864 жыл бұрын
@@LKS69 Mais ouais il avait fait un super départ en plus , de p15 à p10 ou p9
@cedriccts60934 жыл бұрын
@@exedor.4453 ah ok, parce que 5 tours je me suis dis "a oui quand meme"
@cedriccts60934 жыл бұрын
@@LKS69 a putain le pauvre
@Hugo-vc4lm4 жыл бұрын
RIP Carlos SAINZ chez Ferrari en 2021 triste. Cool ta vidéo j'aime beaucoup se concept 1 Like 😋
@halimwinbox24024 жыл бұрын
ce format me rappelle tes debriefs du début 2016 (j'ai de la nostalgie un peu mdr), continue comme ça!
@clementsailly60824 жыл бұрын
J’adore ce nouveau forma de debrief avec de l’humour, c’est dynamique bref change pas le forma c’est parfait
@arno95DON4 жыл бұрын
J'adore ce format en mode détente. Un petit lot de consolation pour les debriefs qui ne sont plus.
@dylanbonnard1334 жыл бұрын
Gasly qui fait P10 en qualif avec un moteur qui rend l'âme alors que Kvyat fait P15 avec un moteur qui marche ! On en parle
@ak4ks2514 жыл бұрын
C'est normal Gasly est meilleur que Kvyat comme depielo l'a dit le problème c'est pas Albon ou Gasly, c'est Red bull
@dylanbonnard1334 жыл бұрын
@@ak4ks251 je sais que Gasly est meilleure que Kvyat c'est juste pour dire qu'avec une voiture qui marche Kvyat dégage en Q1 alors que Gasly va en Q3 avec une voiture qui à des problèmes je vois pas ce que Albon et Red Bull vienne foutre la dedans même si c'est la même filiale mais pour Red Bull je suis d'accord j'ai jamais dis le contraire Red Bull c'est des abrutis de mettre les réglages de Verstappen sur la 2nd RB chaque pilote à ses réglages mais ça ils l'ont pas compris ils préfèrent ce voilé la face
@alexandredelabuissiere53304 жыл бұрын
"GP DE HONGRIE 2020: on s'est fait chier!" 😂😂 Red Bull: Mecanos gives you wings 😂😂 GG pour la blague Pierrot Pour ce qui est de ta question à 4:30 je ne trouve rien d'illégal... Les 2 Williams en Q2 👏👏 La Merco 2020 me fait penser à Ferrari en 2004: il y a eux... et les autres! Si seulement il pouvait faire un projet de reconquête à Maranello ça me ferai du bien. Pour moi c'est clairement Mercedes qui fait du bon taf pendant que les autres sont des amateurs Les Ferraris sont un poil mieux mais... 😯😯😕 2 ans a tenir et se faire chier et a chialer avant la nouvelle réglementation 2022... *C'EST LONG PUTAIN!!!* 😢😢😭😭 GG A THÉO POURCHAIRE EN F3 👏👏👏👊
@maxouf14 жыл бұрын
Tu peux rajouter Ferrari 2000, 2001 et 2002, surtout 2002 il me semble où Sch devient champion a Magny Cours en plein milieu de saison, c'est d'ailleurs à cause de ça qu'ils sont passé de 10-6-4... points à 10-8-6... pour eviter un championnat plié trop vite.
@alexandredelabuissiere53304 жыл бұрын
MERCI POUR LES LIKES!! ❤❤ Je croyais que mon gros pavé allait faire fuir 😅😅
@maxouf14 жыл бұрын
@Bino pas tout à fait d'accord sur la domination supérieure, Ham a un record de 11 victoires en une saison (2019), Sch 13 (en 2004, et sur 18 GP "seulement" à l'époque), Sch a aussi fait toute une saison sur le podium (2002, avec 11 victoires, cinq 2e et une 3e place), ce que Ham n'a jamais fait (son meilleur "ratio" est en 2014 avec 16 podium en 19 GP). Mais c'est vrai que les cumuls de points ne sont pas du tout comparables.
@yelbrif11394 жыл бұрын
Heureusement qu'il y avait un grand prix en motogp pour nous divertir
@anaka62094 жыл бұрын
grave
@Un_singe_en_hiver4 жыл бұрын
Carrément
@flo99794 жыл бұрын
De fou c etait chiant 🙄
@vam91044 жыл бұрын
J’ai pas suivi après le grand prix il va bien marquez ?
@rempap70534 жыл бұрын
@@vam9104 fracture de l'humérus donc 3 semaines de repos minimum
@jeanphil10474 жыл бұрын
très bon débrief .. ! t'es debout, tu bouges partout, tu parles bien, bons arguments .. je kiffe !!
@vuabeknal4 жыл бұрын
Mais pourquoi donnent-ils une monoplace moins efficace à Albon ? Est ce que c'est pour préserver la place de number one de leur grand et majestueux MAX VERSTAPPEN ? Excellente review au passage !
@bucheron44814 жыл бұрын
8:02 Le plus effrayant c'est clairement l'a Mercedes de 2019 qui est plus rapide que toutes les autres voitures de 2020.
@mathmotorsportspassion46324 жыл бұрын
je trouve ça cool ce concept
@geek-auto90174 жыл бұрын
Max est tendu car il comprend qu'il ne sera pas le plus jeune champion du monde de l'histoire de la f1.
@sergenatici95124 жыл бұрын
Bien vue ;)
@christophe22014 жыл бұрын
Qu'il risque surtout de ne pas être champion du tout tant qu'il ne pilotera pas une Mercedes...
@Ammar-xm9iq4 жыл бұрын
Je te trouve un peu acteur dans ce nouveau format, je te préférais avant où je te trouvais plus naturel et plus passionné du coup. Mais bon travail quand même, je continuerai à regarder. Bonne continuation.
@LyrianCorneil4 жыл бұрын
p'tain j'étais entrain de me faire la même remarque ... Et c'est pas juste lui , c'est une tendance KZbin en ce moment avec ce nouveau format la ou tu fais un plan large, tu passes la porte , tu fais le show, tu avances, tu recules , tu cut .... On dirait un one man show mais raté quoi.. déso j'aime beaucoup le contenu mais la mise en forme c'est pas possible quoi... Je comprends qu'il faille rendre ça dynamique. On est pas encore dedans mais ça peut vite tourner au malaisant ... Sinon le contenu en lui même est bon et ça fait plaisir de revoir des format cours sur la F1 et son actu et non tu Iracing F1 etc etc
@Lucassolotov4 жыл бұрын
Pour ma part ca ne me dérange pas, je trouve que c’est bien fait. Toujours aussi qualitatif niveau contenu, ca ajoute du dynamisme à la video. Et sûrement plus facile à tourner, ca permet de bondir sur les sujets plus facilement (je trouve). Mais c’est sympa de ta part de faire une remarque constructive comme ça !
@Kalions4 жыл бұрын
@@Lucassolotov perso je trouve le format sympa et un peu d'acting ne me dérange pas mais je trouve que par moment il en fait un poil trop..
@cloverhal22844 жыл бұрын
Au contraire moi j’adore
@jeanpete60104 жыл бұрын
Pour ma part moi j'aime beaucoup. Il faut pas qu'il le fasse pour tous les formats mais celui-ci ça va très bien. Justement il faut qu'il perfectionne son jeu d'acting pour paraître de plus en plus naturel.
@Tomsa434 жыл бұрын
N’arrêtes pas de faire les résumés des catégories inférieurs, c'est trop top 👌
@alexandreorru14664 жыл бұрын
Le petit fast five qui fait plaise
@guillaume.90824 жыл бұрын
j'aime beaucoup ce format :) finalement les debrief d'avant étaient trop longs ! Pour le coup jcompte check a chaque fois maintenant puis c'est cool, tu peux rajouter le classement ? c'est plus parlant merci !
@guillaumemaugain64374 жыл бұрын
Parfait ce format et où peut on suivre les courses de f3 et f2 ?
@mickaelbuhot23774 жыл бұрын
Continue ce format ils est excellent je trouve.
@TojoSan984 жыл бұрын
Gros GG au mécanos de redbull qui ont réparés la monoplace de Max en moins de 20 min
@jolanpery47804 жыл бұрын
Très bon nouveau format !
@lionelmarti15834 жыл бұрын
Très bien ce nouveau format de vidéo
@jeromeduchateau66724 жыл бұрын
Et les commissaires ne sanctionnent pas le faux départ de Bottas comme d'habitude, c'est Mercedes, et Mercedes ne se prend presque jamais de pénalité. Ils ne sanctionnent pas non plus les souffleurs de Red Bull pour assécher la place sur la grille d'Albon, fait totalement illégal, et la FIA l'a rappelé avant le GP.
@fextinkiete91974 жыл бұрын
Merco bosse vraaaaaaiiiiiiiiment trop bien par rapport aux autres... le seul moyen de faire du spectacle, simple : t’interdis a Mercedes de participer à une course sur 2... et encore, sur qu’ils gagneraient quand même. Mais ça ferait du spectacle 😜
@matane111 Жыл бұрын
Les temps ont bien changé 🥲🥲🥲
@maelfontana85104 жыл бұрын
Super video comme dab.👍
@maxbatteur4 жыл бұрын
En fait pour Max, il fallait changer les pièces cassées par des pièces au strict même poids que celles ayant fait les qualifs pour ne pas casser la règle du parc fermé. Ce qui semble avoir été le cas, Julien Febreau sur Canal annonçait que les pièces avaient vraisemblablement été pesés avant de les installer sur la Red Bull. Si les pièces ne font pas le même poids, en effet on casse la règle du parc fermé et go at the back of the grid.
@kaul11194 жыл бұрын
Dommage qu’il n’y ait pas d’image d’illustration. Sinon continue , le format est cool 👍
@neotarratte64104 жыл бұрын
Je crois qu’il ne peut pas pour droit d’images
@bleriot42214 жыл бұрын
@@neotarratte6410 CANAL
@kaul11194 жыл бұрын
Oe je sais
@axelserjacobs29584 жыл бұрын
jadore ce format. cest vraiment sympa.
@Kalashichris4 жыл бұрын
13:00 La pénalité est due au fait que le team ne peut pas interagir avec le pilote pendant le tour de formation et le départ, le pilote doit faire ceux-ci seuls. Lorsque Kyvat a demandé pour changer de pneus il eu a un silence radio comme réponse car c'est la procédure, par contre les Haas ont donné des directives a leurs pilotes, donc pénalisé. Voilà pour l'explication.
@Keendrah4 жыл бұрын
Haas a écopé d'une pénalité pour avoir communiqué avec les pilotes pendant le tour de formation (pour leur dire qu'ils pouvaient rentrer aux stands chausser les slicks). Cependant, il est interdit aux ingénieurs de communiquer avec les pilotes durant le tour de formation sauf s'il s'agit d'une information au sujet de la sécurité du pilote. Bonne vidéo au passage !
@rom17___________4 жыл бұрын
Ok merci pour l'information 👌👌
@alannezri96554 жыл бұрын
Depielo j’ai 2 question à te poser la première c quoi ton volant? Et la dernière c comment tu fait pour régler ton volant comment une f1 ? Ps continue comme ça
@iceman593004 жыл бұрын
Max, en cherchant les limites, a fait la rencontre impromptue de Monsieur Gramouyé :D
@71deltagaming584 жыл бұрын
Le problème, c'est que le tour de formation n'est pas censé être un moment où les pilotes peuvent recevoir des instructions entrant la catégorie des aides au pilotage. Et les commissaires de course ont jugé coupable pour avoir enfreint l'article 27.1 du Règlement Sportif, selon lequel le pilote doit piloter la voiture seule et sans aide. Merci pour cette vidéo
@Baptiste_-jn7ve4 жыл бұрын
J’adore ce format 👍👍👍
@pascal72954 жыл бұрын
Est ce que les deux voitures (d'une même équipe) ont les mêmes réglages ? Si non, pourquoi ça ?
@charlyr80084 жыл бұрын
Le plus effrayant c’est Lewis qui met un tour à un mec TOP 5 c’est grave vraiment. Maintenant on passe la course à regarder le top 4-10..
@Goldrinary4 жыл бұрын
J’aime beaucoup ton format. Surtout les commentaires sur les autres formules, sur lesquels je suis moins attentif. Sinon on en parle de Hamilton qui met un tour à pratiquement tout le monde ?
@Goldrinary4 жыл бұрын
Je ne suis pas la F1 depuis suffisamment longtemps !
@WarriusZ3r04 жыл бұрын
Dans les trucs qui me font peur, c'est que les mercedes de l'an passé sont plus rapides (au moins en qualif) que le reste du plateau. C'est comme si tu avais la formule 1, qui comme son nom l'indique ne contient qu'un pilote, Hamilton, la formule 1.2 avec Bottas et les Mercing Point, et une formule 1.5 avec le reste du plateau. Au Rupteur répondait avec humour à une question "où est Hamilton ?" en disait qu'il était déjà à Silverstone. J'ai même envie de dire qu'il est déjà en 2021.
@dayabloom96344 жыл бұрын
si y'a vraiment des gens qui pensent que webber n'étaient pas assez bon pour la rb n°2 je vais m'exiler en antarctique je crois
@DarkManSRuns4 жыл бұрын
La pénalité des Haas est due au fait que ça serait les ingénieurs qui ont appelé ou aurait donné l'instruction aux pilotes de rentrer, et ça a été considéré comme une aide au pilote pendant le tour de formation et c'est interdit par le réglement. Et consernant Romain, il a dit après coup qu'il avait des dégâts sur sa voiture après un contact quand Albon l'a dépassé, contact qui a endomagé son aileron avant et à provoqué sa grosse baisse de rythme
@thibaultlhot4 жыл бұрын
Je comprends pas qu'aucune équipe ait pris le départ en slick puisque ça a marché quitté à être dans le mal pendant le tour de mise en grille et le 1er tour
@lino_drd71344 жыл бұрын
La FIA doivent déboîter Mercedes sur le changement de réglementation ça a tjr été ça par exemple williams (dans leurs belles années) au bout de 2-3ans ils les ont DE-BOI-TÉS par la réglementation et ça s’en est qu une parmis tant d’autre. Perso j’en ai marre depuis tjr des qu une écurie est trop au dessus la réglementation les déboîte et là Mercedes aurait le droit à une chance et de rester. Je trouve qu’ils ont juste un meilleur budget point final et que hamilton a juste une meilleure voiture.
@fiorenzopirlo36824 жыл бұрын
Très juste, idem avec Ferrari en 2005 et la règle du pneu unique pour la course qui était censée les handicaper.
@maxbatteur4 жыл бұрын
Les Haas ont mangés une pénalité car c’est le stand qui les a appelé à la radio pour rentrer dans le tour de chauffe sauf qu’il est interdit pour le stand d’échanger avec ses pilotes pendant le tour de chauffe, du coup pénalité. Haas connaissait le risque mais ils se sont dit que ça pouvait valoir le coup malgré le risque de pénalité.
@hakimdkaki23244 жыл бұрын
Salut super vidéo je kif ce genre de vidéo.
@mathmotorsportspassion46324 жыл бұрын
super vidéo, je suis d'accord sur le fait qu'on se soit fait chier du début à la fin de la course
@magicien21_4 жыл бұрын
Les deux Williams en Q2, ce n'est pas arrivé depuis 2018 d'après Autohebdo... Super vidéo!
@Tony42-m3o4 жыл бұрын
Salut Depielo pour revenir sur max tu as le droit de changer des pièce sous parc ferme à condition. Que les pièces soit identiques à celle montée avant là-même spécification et au même poids au miligrame près
@louispoyvre70254 жыл бұрын
Les Haas ont reçu un message technique, ce qui est interdit dans le tour de mise en grille. Je trouve la pénalité d'unsafe realise de Williams inutile, le pilote se pénalise tout seul avec une crevaison en sortie des stands
@simonbreugnot26834 жыл бұрын
Est ce que le thrustmaster t80 est bien ou pas et superbe vidéo
@tarikbounouakes31924 жыл бұрын
Ce qui est vraiment effrayant c"est de voir Ferrari s'enfoncer dans la crise et sans espoir de voir le bout du tunnel cette année et l'année prochaine ....
@hapysixg86204 жыл бұрын
L’année pro le régalement technique ne change pas avec des nouvelles voitures ?
@choupix931104 жыл бұрын
Bien fait le style de la vidéo haha
@mickalws39654 жыл бұрын
Le plus effrayant c’est la mercedes rose🤣🤣🤣
@GETCD4 жыл бұрын
Toujours intéressant dans le fond, parce contre la forme c'est difficilement tenable
@urgmod4 жыл бұрын
Slt peux tu m'expliquer un truc stp J'ai pas compris un truc pk Leclerc a réussi à foncée dans Vettel alors que me grand Prix n'avais pas commencer
@nathanbelot35934 жыл бұрын
Pour la pénalité de hass c'est pour driving suite à l arrêt au stand au départ mais j'ai pas compris pk
@pyton_elysais_ah19allezpar924 жыл бұрын
Merci pour la VIDÉO ! Et juste un truc magnussen sous coter ! Ca va en faire chier plus d'un mais j'ai l'impression que le "inof is inof" à réveiller kevin, je ne dénigre pas romain mais bon mag fais un travail musclé 💪🏼 Après bon cela veut pas dire que je surporte Kevin mais bon dite moi votre avis ! Et merci Depielo pour la vidéo !
@RickiFreire4 жыл бұрын
Moi j'ai beaucoup aimé ce grand prix ! J'ai trouvé l'aspect tactique très intense dans ce grand prix avec la risque de la pluie
@elsmeburn83534 жыл бұрын
Après les Haas et Ferrari restent plus rapides que la SC, c'est toujours ça
@simondumas90794 жыл бұрын
12:44 Et Romain Grosjean ! L’équipe à clairement dit qu’il avait en gros sacrifié la course de Grosjean afin de protéger Magnussen. Sans Grosjean y a pas fe Haas dans les points
@yoanncastaignos4 жыл бұрын
Essaye le chapitrage sur youtube, tu peux découper la vidéo en plusieurs chapitres qu'on peut choisir sur la barre de temps c'est bien pour veux qui veulent voir juste un passage, va voir le dernier debrief blabla F1, je lui ai conseillé et c'est top
@Muscida_4 жыл бұрын
apparemment les Hass on pris 10 secondes de pénalité pour avoir communiqué par radio pendant le tour de mise en grille. Mais Hamilton qui sort Albon de la piste c'est 5 secondes. allez comprendre..
@Mr98popol4 жыл бұрын
Le MotoGP juste avant le GP de F1 ça a fini pour détourner beaucoup de monde de le regarder 😂
@louisrbn80824 жыл бұрын
5:50 , c’était arrivé à Monza 2018
@Sawky4 жыл бұрын
On n'en parle du faux départ de Bottas ou pas ? Non parce que les commissaires sont un poil aveugle je trouve... Enfin bref, j'aime bien ce format de vidéo continue ;)
@valentinpetit27584 жыл бұрын
Perso j'ai trouvé la vidéo drôle et a la fois une bonne analyse bien joué depielo
@kurweider4 жыл бұрын
perso jai trop aimer les 30 premiers tours cétait ultra tendu avec la pluie qui pouvait venir ca pouvait tout faire basculer
@moiaussicestbilly53364 жыл бұрын
Gasly m’a impressionné en qualif, faire p10 avec des problèmes moteurs sur tout le week-end c’est fort
@nicohart944 жыл бұрын
Le plus marrant c'est que seulement 5 voitures, ont terminé dans le même tour
@hugojourdan12914 жыл бұрын
Vettel fait quand même un bon week-end en général. Il a tiré au max la voiture
@codsebi10664 жыл бұрын
Je trouve bien que tu pense au personne qui connaissent pas bien la f1 merci
@Shashino4 жыл бұрын
Quand tu dis que le problème de la Red Bull n°2 ce n'est pas le pilote mais la voiture, je suis entièrement d'accord. Mais alors il faudrait aussi avouer que c'était le même problème chez McLaren en 2017 et 2018, parce que je trouve facile de taper sur Vandoorne quand tu vois le camion qu'il devait se payer.
@nuxator4 жыл бұрын
Changer la suspension??? Vous êtes sûrs? Ce serai pas plutôt la biellette de direction (et je crois un biellette de poussée)? Un triangle cassé c'était mort. La biellette de direction c'est déjà plus jouable. Mais ça reste une belle perf des mecannos.
@ebn9104 жыл бұрын
Les williams en q2 c etait pas arrivée depuis 2018
@erwank244 жыл бұрын
Oui depuis Monza 2018 plus précisément, le moteur Mercedes les avaient bien aidé mais la c'est une vrai perf de l'équipe 👏👏
@nicohart944 жыл бұрын
Malheureusement, elles ont chuté en bas de tableaux à la fin de la course
@nampoinarazakamananifidiny93644 жыл бұрын
La voiture est bonne en qualif mais en course c'est plus compliqué on dirait
@nourdinem.22574 жыл бұрын
@@nampoinarazakamananifidiny9364 Russell fait trop d'erreur encore notamment a styrie
@alexandregilbert-collet99164 жыл бұрын
Pourquoi les dépassements étaient interdit pas l’extérieur dans le virage 3 en F3 ?
@gauthierdefruit81274 жыл бұрын
Salut, sympa comme debrief !! Pour les Haas ils ont pris 10 secondes parce que le mur des stands leur a donné la consigne de rentrer alors que sur le tour de chauffe ils ne doivent pas donner d'infos aux pilotes de ce que j'ai compris. Sinon continue comme ça 👍🏻👍🏻
@florianl96924 жыл бұрын
bien vu
@IStMl4 жыл бұрын
Bien placées les pubs, bien joué
@mamag54664 жыл бұрын
Super bonne vidéo comme d’habitude
@rose_986__4 жыл бұрын
Quand tu parle de charles et de sa Ferrari on dirait que tu décris ma première voiture my team 😂😂😅
@Beniamino8504 жыл бұрын
Pour les Haas il y eu une consigne de l'écurie pendant le tour formation pour changer les pneus. Cette consigne est interdite dans ne règlement. Il aurait fallu que ce soit à l'initiative des pilotes
@destroyermaul4 жыл бұрын
La F3, c'est quoi cette pénalité pour Viscal. Le mec est sur sa ligne on vient le percuter sur la roue arrière et il prend une pénalité ??
@tristanmonteiro44224 жыл бұрын
Williams en Q2 ça m'as tellement chauffé j'ai sorti F1 2018 pour taper une carrière avec Francky 😂😅 bon après c'est de la P16 pendant la majeure partie de la saison 😅
@brisjoh99444 жыл бұрын
Ferrari en " sueur "devant leur lenteur 🤣🤣🤣
@fernandosucre1334 жыл бұрын
Verstappen s’attendait à une saison où il viserait le titre, finalement, il ne visera que la 3e place au championnat voir la 2e si Bottas fait une mauvaise saison... Il s’en rend compte et ça le dérange pas mal je pense.
@noajarry8434 жыл бұрын
On sait jamais la formule 1 est imprévisible il peut toujours se passer quelques choses d'inattendu
@stevenplanchon83674 жыл бұрын
@@noajarry843 comme un double abondon Mercedes serait une relance pour le championnat
@ZeshXD4 жыл бұрын
C'était de l'ironie au début? Parce que j'ai trouvé ça bien plus intéressant qu'un bon nombre de GP!
@GETCD4 жыл бұрын
pareil
@babou32604 жыл бұрын
Pour revenir à la course de Grosjean, il a dit en interview qu'il n'avait pas autant protégé son pneu avant gauche que Magnussen, d'où un graining plus important et une perte de performances. En plus il pense que Albon l'a touché pendant un déplacement ce qui aurait endommagé son aileron avant.