Dans les coulisses de l'écurie Alpine F1 épisode 3

3ème épisode de notre feuilleton Alpine F1 consacré aujourd'hui au développement du moteur. Un concentré de technologie conçu et testé en France à Viry-Châtillon
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[@Madjin_Off]

Merci de mettre en valeur notre écurie française 💙

[@IROCMAN666]

C'est le meilleur de la France qui est à la pointe de la technologie. En voyant cela, on a de quoi être fiers d'être français.

[@Madjin_Off]

Carrément

[@IROCMAN666]

@@Skyp0156 Qu'est-ce qui te fait écrire ça ??? Développe...

[@jorn957]

Plus maintenant...

[@IROCMAN666]

@@jorn957 C'est à dire ?

[@jorn957]

@@IROCMAN666 Alpine ecurie F1 est entrain d'abandonner la production de moteur pour formule 1 et cherche à acheter des moteurs mercedes pour la suite. Les travailleurs de viry ont sorti un communiqué hier sur le sujet.

[@victorlenne4998]

Je suis très fier de voir une écurie française en F1 👌

[@FredericEpinette]

Allez alpine 🇨🇵

[@boris_tb]

"On est loin d'une époque pas si lointaine" C'est beau

[@4l3xDbr]

Normal, dans le contexte la phrase est logique

[@lorisnadin1810]

j’y crois perso, même si la fiabilité était loin d’être top c’était la puissance moteur la priorité avant le gel des moteurs. C’est cette année que la fiabilité va jouer

[@Madjin_Off]

Cette année ils se sont vraiment amélioré et je pense qu'il va y avoir un cran au dessus encore ! Alonso n'a pas choisi "le projet le plus prometteur à court terme " si tu veux mon avis 😉

[@vincesalamander5980]

Note : depuis l'an dernier (et normalement jusqu'en 2026, où un nouveau règlement moteur entrera en vigueur) le développement des moteurs est gelé pour tous le monde, SAUF si ça concerne la fiabilité Donc à part l'optimisation de ce qui est déjà fait, il n'y a plus de boulot pour l'instant Pourtant, ça nécessite quand même des centaines de personnes... C'est dire comme c'est titanesque

[@lesnake59]

Question : Quand un moteur devient faible, il peut gagner de la performance ?

[@vincesalamander5980]

@@lesnake59 C'est à dire ?

[@lesnake59]

@@vincesalamander5980 Je n'arrive pas du tout a l'écrire ou a expliqué mon raisonnement.

[@vincesalamander5980]

@@lesnake59 Ah 😅 Bon... Déjà comme FR3 l'a dit, chaque voiture peut utiliser 3 moteurs par an Si c'est plus, ils ont des pénalités (partir de plus loin sur la grille de départ) Mais comme je l'ai dis, le développement des moteurs est gelé Donc quand tu changes de moteur, le nouveau doit être identique Évidemment, si un moteur commence à plus bien marché, mieux vaut le changer, quitte à être pénalisé Par contre, si tu veux dire "et si une équipe a vraiment des moteurs bcp plus pourri que les autres ?" Bah justement, on a gelé le développement parce qu'on estimait qu'on était arrivé à un point où les écarts étaient faibles et que ça coûtaient bcp trop cher pour rien Il y a peu d'écarts, et vu qu'il n'y a plus rien à changer sauf l'optimisation, normalement il n'y en aura pas bcp plus à l'avenir Mais si vraiment une équipe devait avoir un retard, j'imagine qu'on leur donnerait quelques exceptions pour rattraper le retard (ça c'est déjà fait)

[@drgagonfly7100]

Viry-Châtillon/Sucy-en-Brie. Coup d'envoi : 14 heures. On gagne 6-0, et je mets les six buts. De Viry-Châtillon à Orsay où j'habitais, mon père m'a sorti toutes les erreurs que j'avais faites dans le match

[@mamiandrianina]

Bruno Famin n'était pas chez Peugeot avant? il me semble qu'il était dans l'équipe développement de la 208 Pikes Peak!

[@ninou972]

Si Le dakar aussi et le rally cross

[@renerene8247]

C’est qui qui a voulu geler le moteur F1 maintenant ça manque 30 chevaux et ils veulent reprendre un moteur extérieur si c’est ça, j’achète plus de Renault C’est le PDG de chez Renault qu’il faut virer, il fait venir un retraités ils vont faire fermer une usine à Évry

[@xavierlarose4184]

2:39 ça c'était la F1 il y a 30 ans". Non, il avait aussi un cerveau il y 30 ans. Il parlait sans les mains..

[@kyle_263]

MDR Fernando et les problèmes moteurs...

[@kevinmartins9484]

"Alpine compte sur ces 2 pilotes français" ? Bah eux ils comptent sur vous pour ne pas subir autant d'abandon que la saison dernière 😅

[@lesnake59]

Il avait prévenu En 2022, Alpine a fait le choix de privilégier la performance à la fiabilité. Il faut suivre la F1 !

[@jokerface4491]

Alpine a misé sur la puissance max en 2021 et ça a payé pour 2022 sur les derniers GP de la saison 2022 Alpine n'a eu aucun problème moteur donc Alpine a fiabilisé son moteur puissant pour 2023 et je vois Alpine très fort et gagner des GP en 2023.

[@Madjin_Off]

@@jokerface4491 j'espère qu'ils seront encore un cran au dessus pour 2023 de quoi titiller le top 3

[@jokerface4491]

@@Madjin_Off J'ai discuté avec un ingénieur moteur et il m'a expliqué qu'à puissance identique si tu fiabilises un moteur de course alors le pilote peut maintenir une charge moteur de puissance max plus longtemps sans avoir de surchauffe et donc sur circuit tu vas gagner des 10èmes de seconde et en F1 chaque dixième compte. 😎

[@Madjin_Off]

Lourd !!

[@srwt8491]

Famin encore un imposteur 😢

[@noupot]

Pire équipe de la F1 et de loin.

[@TheCotoShow]

Pourquoi dis-tu ça?