Dans les coulisses de l'usine de la future PEUGEOT 3008 !

[@luckyluke95]

Merci Christophe pour sa pédagogie et sa compétence, il explique parfaitement et on comprend tout de suite. Chapeau !!! 😍😍😍

[@100bornes]

Merci beaucoup !

[@brifon08]

C est une vidéo par jour en ce moment c est génial merci à vous

[@100bornes]

En ce moment on ne chôme pas c’est vrai ! 😂🤣

[@Manolo38_]

Très bon reportage, l'usine est impressionnante... mais il y a un truc qui me gène : comment une entreprise avec ce niveau de technicité n'arrive pas a proposer mieux que ce 1.2 purtech, comment une entreprise comme celle ci met 10 ans a reagir avant de corriger le tir? Ont ils pensé a leur clients?

[@stefanc4873]

Très bonne observation. La seule explication ça serait que ils vont leur voitures en panne très vite après la période de garantie.

[@destineos8038]

Le 1.2 puretech est justement rectifié en ce moment même. Les premiers modèles arrivent sur le marché (surtout chez Opel)

[@VinceAnity]

Faudrait le rebaptiser alors :)

[@Ossau33]

Peugeot renverse la table ? Quelle blague et quelle prétention à l’image de leurs publicités debiles qui t’expliquent que pour avoir du style il faut acheter peugeot !!! Soyons sérieux car 700 km annoncés avec une ligne aussi peu aérodynamique, cela veut dire que l’efficience sera aussi médiocre que la batterie sera importante. La course à l’autonomie est une fausse bonne idée. Je pense qu’il vaudrait mieux investir dans la recherche pour augmenter l’aerodynamisme et l’efficience des véhicules, comme le fait très bien Tesla sans aucune publicité.

[@NiavlysImal]

6000...on était 12000 dans les années 2010...et 40000 dans un passé pas si lointain...

[@Le_Rennais]

Sans même parler de TESLA, avec le forcing des constructeurs chinois sur les véhicules électriques, cela ne sent pas très bon pour nos constructeurs nationaux ...

[@nomerangegerard1439]

Quel remarquable reportage! Bravo la team et à Peugeot sochaux!

[@100bornes]

Merci beaucoup !

[@pxidr]

Le 3008 très apprécié par les clients... sauf quand il est equipé du 1.2 Puretech

[@luckyluke95]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@jag60000]

Sympa cette visite !! C'était une journée press ?... on aperçoit Étienne Bruet de M6 Turbo. Mais on préfère 100 fois plus 100Bornes 😊

[@100bornes]

Il y avait 4 ou 5 medias invités en avance à découvrir la 3008 et visiter l'usine :)

[@hubertneyrial6094]

Merci pour ce reportage ! J'adore voir les usines. Je la trouve néanmoins moins impressionnante que Toyota Onnaing ! Essayez de visiter une Gigafactory Tesla avec ces gigapresses ! Tesla espère assembler ses modèles en moins de 10h! La révolution est aussi dans les usines. Merci Peugeot quand-même ! Plus de mal avec Stellantis...

[@100bornes]

Merci Hubert ! Oui curieux de voir la Gigafactory !

[@palmbox]

Bonjour 100 Bornes et la communauté ! Quelle belle visite, c'était très intéressant, et je trouve que les explications de Christophe étaient très claires. Je regarde de temps en temps de vidéos d'usines de montage de voitures, je trouve ça toujours top. Et c'est avec plaisir que je retrouve Linda, toujours aussi agréable à suivre. Enfin, je retiendrai cette phrase "L'efficience, ce n'est pas une question de taille". J'imagine que Vincent a souri lors du montage de la vidéo 😂

[@100bornes]

Bonjour Thierry ! Oui on a eu beaucoup de chance d’avoir Thierry avec nous pour la visite. Je te confirme Vincent a rigolé pendant le montage à ce moment 😂🤣🙌🕺

[@stephanebecquet4565]

La visite d'un site de production est toujours passionnante, surtout en compagnie du Directeur de site : merci à Christophe pour sa disponibilité ! On découvre là un savoir faire, un histoire, un héritage mais également une ambition 👍 Merci également à Linda Jackson pour la conclusion. Bonne semaine, Cédric et Vincent et rdv pour de prochaines vidéos toujours aussi passionnantes...

[@100bornes]

Un grand merci Stéphane !

[@furorentonori5838]

Belle vidéo mais un peu déçu par le véhicule. Vous présentez ce véhicule comme pour les gros rouleurs. Or pour atteindre ces 700km, c’est uniquement à une vitesse de départementale. Par ailleurs la vitesse de recharge est lente : 20%-80% en 30min, si on se base sur ca pour rouler, il faudra attendre bien plus de temps si on est en dessous des 20%. Et en restant sur cette plage l’autonomie entre deux bornes sur autoroute sera faible à 130km/h L’infotainement ne fait pas un bon conséquent… Enfin pour finir le véhicule est bien plus lourd que ses concurrents (fr notamment), comment l’expliquer ? J’espère que la plateforme STLA Medium n’est pas dépassée des sa sortie

[@Ossau33]

Je pense que son poids important s’explique par une capacité de batterie importante pour compenser une efficience certainement très médiocre.

[@furorentonori5838]

@@Ossau33 Le poids du e3008 à petite batterie (71kwh) 2 114 kg est plus lourd qu’un scenic grande autonomie (87kwh) qui est de 1 842 kg. Donc non, pourquoi est ce aussi lourd ?

[@puyi928]

Le scenic a 1842 kg c'est le 60 kWh ! Pas le 87 et la tmy a 1910 kg c'est la 58 kWh sr, la 78kwh fait 2080 kg😮

[@furorentonori5838]

@@puyi928 non le scenic de 60kwh fait 1740kg, j’ai les infos sous les yeux

[@puyi928]

@@furorentonori5838 ça m'étonnerait que tu aies une fiche de caractéristiques techniques d'homologation de ce véhicule à l'heure actuelle, aussi tu as ce que tout le monde a, c'est à dire des données de sites auto qui en l'absence de donnée précises mettent celle qu'ils ont. Maintenant si tu me trouves sur le site de Renault les données d'homologation du véhicule alors je veux bien les voir merci

[@1phildefer323]

Comparons avec d'autres marques étrangères.....Moi,je la trouve réussie.Peugeot a toujours (presque) fait de belles voitures,il faut bien que le design évolue n'en déplaise aux détracteurs.

[@davidmartin5545]

Elle est belle j’avoue. Mais y a pas que ça malheureusement

[@lucidite9734]

Merci , il y a trop de détracteurs. Mais la voiture est très réussie et fera mouche dans le rue

[@PoutineEstUnOrc]

Coller des grosses batteries pour augmenter l'autonomie tout le monde sait faire... Être efficient et avoir un bon rapport /qualité prix je pense que stellantis ne sait pas faire...

[@chrisdewulf1717]

Moi je la trouve affreuse, la face avant n'est pas harmonieuse elle semble en 2 parties avec cette forme qui rappelle la 407, bbrrhh...

[@lucidite9734]

@@chrisdewulf1717 on verra si tu maintient ce point de vu quand tu la verras dans la rue 🙏

[@kareboantario9295]

Une telle beauté avec des moteurs PURETECH merdiques et très mauvais, c'est bien dommage !!

[@CAMORAITALIA]

merci pour la vidéo, toujours de grande qualité, très intéressante, on voyage avec vous, et vous montrez tellement naturellement votre grande passion pour l'automobile. Une des meilleures chaînes youtube, depuis bien longtemps, un grand bravo à vous et un grand merci

[@100bornes]

Merci beaucoup vraiment et merci de ton commentaire à chaque fois ! C’est notre essence à nous 🙂

[@jameskallaghan8847]

Franchement le 3008 est affreux...ça ressemble à du chinois

[@fabthedoctor4646]

Merci pour cette vidéo j'adore top grand fan de peugeot j'ai une peugeot 206 peugeot est de grande qualité je peux en témoigne top 3008 très beau 👍😊🙋‍♂️

[@100bornes]

Merci à toi 👍

[@guillaumeriboulet3431]

Toujours à la page 100 bornes Bravo à vous. Pour ce 3008 le prix sera déterminant que ce soit le prix cash ou en location car son succès dépendra essentiellement de l' économie moribond qui se prépare. J'espère que Peugeot ne nous fera pas une Volkswagen avec ces électriques !

[@100bornes]

Merci Guillaume ! On leur souhaite !

[@Antho2030]

Ça sera hors de prix 😉

[@paulbelleri251]

Merci M. Freour... j'ai connu POA avec vous mais heureusement que 100 bornes existe désormais.. On veut pas que parler d'écran et merci

[@maxencem3873]

mais c génial ce type de reportage , c énorme cette usine , c est magique de voir comment est assemblé ce type de VL . j espère que les constructeurs traditionnel vont enfin rattrape le retard qu ils ont sur TEsla

[@100bornes]

Merci beaucoup !

[@pascalkrzeminski7341]

La France n'a pas à rougir. Nous avons à Sochaux (Peugeot) et Douai (Renault), deux sites français qui fabriquent de belles voitures électriques en 2023. Quand on voit le niveau de technologie employée, juste un mot à dire: Bravo 🇫🇷

[@100bornes]

Merci Pascal ! 🇫🇷

[@zoe50ccs]

700 km mais à quel prix ? certainement trop cher... Merci pour la visite.

[@ugobonnard3]

60 000€ au bas mot surement ........

[@johanlatruwe4711]

Ça fait 8 mois que j'attends la livraison de ma 408. J'ai le sentiment que je ne l'aurai jamais😢🧐🤔

[@lena_8374]

Livraison prévue quand de base ?

[@johanlatruwe4711]

@@lena_8374 sur le Bon de commande 20 juillet 2023. Puis ensuite le 6 octobre et maintenant date indéterminée 🧐🧐🤔🤔

[@julienjacquet6563]

Bonjour Messieurs, Quelle superbe vidéo ❤ Moi qui suit Franc-comtois, voir la fabrication de notre fleuron; c'est très impressionnant et très émouvant.😂 Juste pour votre information, vous avez vu en arrivant des camions GEFCO. En fait, la grande majorité des sous traitants ; sont à proximité de l'usine. Et donc les stocks de pièces sont en permanence dans les camions. Ce qui fait, sauf erreur de ma part ; que ke dite de l'usine a peu de pieces en stockage sur le site. Juste ce dont ils ont besoin pour la journée. Mais avec une production de 1000 véhicules jour. Ca va en faire des camions.😮 Merci Milles Milles fois pour cette visite. Bonne soirée Messieurs. Zet à bientôt 🙏🙏🙏☺️😉

[@100bornes]

Bonjour Julien, Un grand merci et ravi que cela t’ait plu 🙂 Bon week end !

[@thierrymommer795]

Belle présentation de l'usine, beau reportage. On apprend beaucoup de choses. Merci 100 bornes, toujours la qualité et la précision 👍👍

[@100bornes]

Merci à toi 👍

[@erictalbot595]

Le groupe PSA va tomber au plus bas avec ces moteurs 3 cylindres et ces véhicules électriques.....Eugène Peugeot ne serait pas content

[@hede1574]

Au siècle dernier il y avait 40 000 personnes qui travaillaient dans cette usine, aujourd'hui je ne connais pas le chiffre, mais c'est sans doute moins de 10 000 personnes.

[@MA-ed3wl]

J’aime bien l’esprit qui règne chez Peugeot pour y avoir travaillé

[@100bornes]

Merci pour ton retour !

[@MA-ed3wl]

@@100bornesavec plaisir

[@quemache878]

Merci pour cette visite, merci du partage. Toujours super intéressant, distrayant, instructif. Parfait👍 Merci messieurs 👌🌞

[@100bornes]

Avec plaisir 👍

[@VictorDUBOIS-w4t]

Excellent reportage , dans un environnement unique , et si le directeur dis la vérité alors je vais acheter un e3008.

[@gnamientanoh6776]

Excellent reportage de l’équipe 100 bornes !!! Franchement c’est T O P !!!

[@100bornes]

Mille mercis !

[@davidmartin5545]

Qu’est ce que cette usine va devenir quand ils arrivent pas à vendre le 3008 ? 🤷‍♂️ C’est bien de parler de retour d’expérience de plus de 10 ans bla-bla-bla La ou d’autres sont reparti d’une page blanche pour produire moins cher et plus vite 😢

[@laurentfuzellier577]

Jolie visite avec un guide de luxe. Finalement ça n’est pas si cher que ça une voiture comparativement à la plupart de nos autres achats. Pour avoir côtoyé un milieu dont on ne parle pas ici, je ne peux pas ne pas souligner le rôle absolument essentiel et vital de toute la sous-traitance sans lequel ces sites d’assemblages ne fonctionneraient tout simplement pas.

[@100bornes]

Mille mercis Laurent ! Oui une usine ne se resume pas à l’usine en elle meme. Elle permet de faire vivre un grand nombre de sous traitant et en partie une région !

[@fabienfromparis]

Cédric a ouvert son beau carnet d’adresses! Dire « tu » a la CEO Peugeot, c’est pas donné à tout le monde. Bravo Cédric!

[@100bornes]

Mille mercis Fabien !

[@autherplayer]

Merci à Stéllantis et à 100 BORNES pour cette vidéo passionnante merci à Christophe et Cédric 🙏 Interview de Linda Jackson ça sent bon le million de vue pour la vidéo et les 100 000 abonnés pour la chaine....

[@100bornes]

Mille mercis ! 1M de vues tu y vas forte 🙂 50 000 vues et on sera deja content !

[@Sweet4y2300]

Dans l'usine du futur bide ! Néanmoins merci pour la vidéo

[@olivierolivier6965]

Une question à 100 bornes,la garantie allure car,cest bien exact que cest sur huit ans 160000kms et sur tout,si cest ça c'est un sacré gage de sérénité.

[@100bornes]

Oui c'est bien cela et oui c'est très rassurant. Kia par exemple s'est servi entre autres à l'époque de cet très bon argument pour pénétrer le marché.

[@olivierolivier6965]

@@100bornes oui en effet c'est rassurant, merci pour votre réponse,et surtout continué vos vidéos un pur régal. Bonne continuation à vous. Cordialement olivier.

[@100bornes]

@@olivierolivier6965 mille mercis Olivier !

[@nordineseddaoui3287]

Bonjour bonne vidéo sympa de voir l intérieur de l usine et toutes les explications du directeur faut espérer que ça marche pour tout les salariés qui travaillent dur perso je n'aime pas les suv je préfère là 508 qui n'a pas eu de succès je vois que le Renault austral et Arkana se vendent bien mais pas fait en France donc soutient au travailleur de Sochaux

[@100bornes]

Bonjour Nordine, merci à toi !

[@sporcqstephane1022]

Super reportage ! C'est hyper intéressant de voir la conception de véhicules avec de tels guides. Bravo pour la réalisation et la qualité des interviews.👍

[@100bornes]

Un grand merci !

[@almodovare1]

Bravo Christophe pour cette visite d'usine et ses explications très claires. De même excellents commentaires de Linda Jackson qui est la femme CEO la plus célèbre dans le milieu automobile après Mary Barra de chez GM.

[@100bornes]

Merci pour lui !

[@olivierpiret5118]

C est formidable de pouvoir mettre les pieds sur une chaîne de montage grâce à vous . Merci

[@100bornes]

Merci beaucoup Olivier !

[@oscarligth1657]

Merci à tous les acteurs de ce reportage

[@100bornes]

Merci à toi !

[@wagscd]

Quand j'étais ado, j'ai eu la chance avec ma classe d'aller visiter l'usine Renault à Vilvorde (Belgique). Que de souvenirs. Ce type d'usine est impressionnant.

[@100bornes]

Génial !

[@Yoann-en-VE]

Je l’ai vu ce matin à côté de chez moi. A bientôt Peugeot 😢 c’est pas beau et c’est cher

[@lespiedsdansleau4484]

Super reportage. Bravo à Christophe pour cette performance dans son usine. Je ne regarderai plus ma nouvelle 308 de la même manière 😂

[@100bornes]

Un grand merci !

[@emorej80]

Quelle chance 😮

[@100bornes]

oui :)

[@kidam2448]

Super vidéo!!! Au début je n’aimais pas mais je la trouve au final plutôt réussie. Un truc marrant, je trouve que les phares avant vu de profil ressemblent à ceux de la 406 coupée. Merci!

[@100bornes]

Oh merci beaucoup !

[@guypons6712]

Bonjour Cedric et Vincent Encore un reportage magnifique qui montre qu'il n'est pas nécessaire d'aller en Chine pour prendre des voitures ,il y à n'a suffisamment en France ou en Europe. La ligne du nouveau 3008 me plaît beaucoup lors de l'assemblage du châssis à la carrosserie j'ai remarqué qu'il manquait le réservoir Adebloue J'attends que vous fassiez l'essai. Félicitations pour cette visite d'usine La bise à mamie Bonne soirée à tous

[@100bornes]

Bonjour Guy, On a hate de l’essayer aussi ! La bise à mamie et bon week end 🙂

[@lena_8374]

C est l électrique donc normal

[@kevingay2746]

Super reportage c'est toujours impressionnant de pouvoir sortir et mettre en fabrication une voiture en si peu de temps avec tout ce que cela englobe. Une voiture familiale, idéale pour les départs en vacances avec des trajets autoroutiers mais en électrique, c'est un concept qui pour l'instant m'échappe ... Surtout avec des tarifs délirants Ce design est vraiment particulier a voir.

[@100bornes]

Merci pour ton avis :)

[@stephanemordenti4814]

Superbe reportage! La qualité de vos vidéos est au top et très pro. Bravo à vous!!

[@100bornes]

Merci du compliment 🙏

[@olivierolivier6965]

Bonjour, Merci pour cette vidéo.

[@100bornes]

Bonjour Olivier, mercià toi pour le commentaire !

[@brunodbl2977]

Avec un directeur comme ça je signe tout de suite ! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@100bornes]

Merci pour lui Bruno !

[@fullfull]

Le directeur de cette usine ( qui s'exprime très bien en passant ) peut on savoir son salaire mensuel ? Je suis bien curieux !? Il ne doit pas avoir une minute de répit chaque jour 🧐

[@100bornes]

Merci pour lui. On en a aucune idée pour être honnête.

[@deniswong6888]

Super reportage, vive l'usine en France !

[@100bornes]

Merci Denis ! 🇫🇷

[@gauthierlaurent4849]

Quel belle découverte 😊merci

[@100bornes]

Merci Laurent !

[@stephaneserra5608]

Magnifique reportage Magnifique auto qui va encore cartonnée Bravo Peugeot

[@100bornes]

Merci beaucoup 👍

[@Patoche-se1dt]

Bonjour, merci Cédric pour ce magnifique lest's play sur l'usine de sochaux et ces chaînes de montage très bien expliquer par Christophe merci à lui

[@100bornes]

Bonjour Patoche et merci beaucoup !

[@Ossau33]

700 km en descente et vent de dos !!!! J’ai hâte de connaître son cx car aux vues de ses formes, il doit être médiocre.

[@destineos8038]

Au contraire des formes sont quasi parfaite. De plus le cx est un critère ridicule, ce n’est pas ça qui te fera aller plus loin. Tu auras beau avoir un magnifique cx, si ton véhicule fait 3T ça t’avancera à rien…

[@LandofCassoul]

En 1999 j'avais eu la chance de visiter l'usine Peugeot de Poissy. De mémoire, on avait suivi la chaine de production des 306 hdi. Je me souviens très bien que notre guide, passionné et passionnant, était très fier de nous vanter la technologie hdi.

[@antonionguyen1970]

Merci pour cette vidéo. Être dans les usines c’est juste un privilège. Vous nous gâtez! Bises à Mamie.

[@100bornes]

Avec plaisir 😊 Merci à toi !

[@wolfiejm]

Super intéressant ce reportage 👍

[@100bornes]

Merci beaucoup !

[@PK69008]

Vidéo AU TOP !

[@100bornes]

Mille mercis !

[@nicolasspouner274]

Merci pour le Puretech 😅

[@Ossau33]

Pour une usine moderne je la trouve un peu viellot, surtout après avoir visité une gigafactory tesla. Allez courage !!!

[@dezphilippe2087]

Encore un beau reportage ! Apres Toyota

[@100bornes]

Merci Philippe !

[@christianjacque827]

Visite très intéressante, merci beaucoup pour ce reportage !

[@100bornes]

Merci Christian !

[@nicolasmeneldil3266]

Visite très instructive et sur les chapeaux de roues de la chaine de montage. Le directeur de l'usine est intarissable sur le sujet d'ailleurs 😁 Une interview intéressante également mais malheureusement un peu courte, je trouve qu'un approfondissement sur la stratégie à long terme de Peugeot aurait été pertinent. 23:49 Ah non, non, c'est le prix d'abord. 27:43 La touche de Linda ne pourrait-elle pas ajouter du label PSE à cet e-3008 ? Histoire d'envoyer vraiment les watts pour permettre à Peugeot de retrouver un peu de sportivité et ce qui fait vraiment sa particularité. Merci pour la vidéo et bisou à Mamie.

[@JPM-Ulti]

Ce n'est certainement pas sur Linda qu'il faut compter pour l'ajout du label PSE, car depuis qu'elle est à la tête de Peugeot, c'est simple, aucune version PSE d'un modèle de la marque n'est sortie.

[@nicolasmeneldil3266]

@@JPM-Ulti Oui malheureusement.

[@100bornes]

Merci Nicolas ! Malheureusement le temps de Linda etait aussi compté. Il faudrait qu’on fasse une interview exclusive pas toujours evident à faire 🙂

[@nicolasmeneldil3266]

@@100bornes De rien 😉, oui effectivement, en tant que CEO de Peugeot, j'imagine que son temps est précieux. Je pense que ça pourrait être intéressant de connaître la stratégie à long terme de Peugeot.

[@jumpy3110]

J'en ai vu un stationné dans un village ( Montjoi ) du Tarn et Garonne aujourd'hui et je l'ai pas pris en photo

[@nobru6629]

si votre ramage - Se rapporte à votre plumage, - Vous êtes le phénix (si) ....

[@CASCH-ONLY]

the car is great, but in the back they lacked material for ambient in the doors 308 SW Allure👎

[@benjaminders1263]

700 km en marketing dans les réalités .. 🫠

[@sylvainsylvain3338]

700 km en ville avec le pied léger, ou en norme Wltp...

[@ThierryLavigne-o1h]

Ce 3008 fait plutôt penser à un 2008 Coupé... Je trouve son design loupé (surtout l'arrière). Ce nouveau 3008 n'est pas dans le coup face à une concurrence forte comme par exemple l'excellent Austral et le (cher) Tiguan

[@michelc9292]

Super visite merci pour le partage et longue vie à Peugeot

[@100bornes]

Merci à toi 👍

[@adrien3456]

Un reportage de qualité !!

[@100bornes]

Merci beaucoup Adrien !

[@sylvainsylvain3338]

Encore un Suv, donc trop lourd et peu aérodynamique, donc pas assez efficient. Le poids élevé pour un véhicule qui trimbalera la plupart du temps, un ou deux personnes. A quand un véhicule peu léger, plus aérodynamique, qui n'aura pas besoin d'une grande batterie, donc moins polluant à la construction et plus économique à l'usage ? Sans parler du prix qui sera assez élevé pour une marque qui se veut access premium...

[@claptoned0]

D'apres ce que j'entends il ne faut pas acheter les 1000 premières unités pas encore pleinement maîtrisées en prod 😅

[@sudistedeslandes40]

ou & l'ouvrier ?? il y a personnes dans l'usine sauf les I-Robot ! Incroyable l'industrie

[@didierrousseau5522]

Heureux de lire enfin un commentaire qui fait le même constat que moi: tout est quasiment automatisé, de moins en moins d'ouvriers remplacés par des robots, plus faciles à remplacer, pas syndiqués pas d'arrêts maladies ou grossesses, pas de salaires ou de revendications, bref du pur transhumanisme. Très jolie voiture certes, autonomie totalement illusoire. Et au final à quel prix pour l'écologie et pour le porte monnaie?

[@destineos8038]

Faut savoir, tu veux produire en Bulgarie ou en France ? Si tu veux produire en France, en effet la voiture sera assemblée par des robots, sinon tu peux doubler le prix.

[@MaximeVergnaud]

Super visite. Bravo à vous 👍

[@100bornes]

Merci beaucoup Maxime 👍

[@caliel7003]

Jolis voitures,mais pas compétitives ,niveau prix. Les autres constructeurs fabriquent en dehors de france.pour un tarif correcte pour un véhicule

[@sebmx5708]

Félicitations d'avoir eu un guide particulier alors que les autres avaient droit à des audio-guides 😁 GO 💯

[@100bornes]

Merci à toi 😁 Oui on s’en est bien sorti 🙂

[@mjpsaint4160]

et dire qu'avec le stationnement à 2T pour paris cette belle voiture est morte, merci Hidalgo

[@jarvis8206]

Chouette Peugeot..Le problème c'est le prix et les moteurs "Puredaube"

[@erwanlefur7962]

Horrible l avant...elle sera loin très loin du modèle actuel qui a fait un carton.

[@Passla2nd]

Et dire que j'ai travaillé longuement la bas...... 2 semaines 😂

[@100bornes]

Un long travail ! 🤣😂

[@rinkk-y2w]

1.2 PureTech no accetable ⛔️

[@beverridge]

06:50 elle est quand même assez épaisse, la batterie. OK je sors...

[@100bornes]

😂🤣😂

[@edasabame3822]

Je suis la😮😮

[@100bornes]

???

[@abootoobaa1]

Visite de rêve pour un véhicule de connaisseurs …😏

[@100bornes]

Merci !

[@LotfiBaybay-j4p]

Projet PSA DPE 3008 et 308 et fiat D41 et D54 D51

[@ToniMoretto]

Moi ce qui me dérange avec cette marque c'est la fiabilité du moteur..

[@sylvainsylvain3338]

Au moins l'électrique résoud ce problème, car les moteurs sont plus fiables qu'un modèle thermique. Pour le reste, Peugeot est beaucoup trop cher pour ce que c'est...

[@ToniMoretto]

+1@@sylvainsylvain3338

[@clementschildt1760]

Les 3 griffes devant je les aurais vu personnellement décalées d'une griffe vers l'extérieur, plus au bord du phare. Ca aurait assis un peu plus l'avant. Je trouve ces griffes trop vers l' "intérieur"...

[@gabstory]

Vous avez réussi à avoir des indices de prix ?

[@100bornes]

Non :(

[@kidam2448]

Je me dis que le 5008 sans cet arrière coupé reprendra peut-être la ligne de l’ancien model. Ça devrait être plutôt sympa…

[@francoisa8113]

Beaucoup de progrès technologiques pour monter ces vehicules,mais quel est le ratio employés/voitures par rapport à la concurrence...👍👍

[@motacademyTV]

¡Viva Peugeot!

[@100bornes]

🙏🙏🙏

[@gabstory]

Son succès va bcp dépendre de son prix et ou de ses loyers en leasing car 80% des ventes se feront par LOA et LLD . J’espère que Peugeot fera des efforts vs le e308 qui est trop cher en prix et en loyer .

[@giovank1]

Bordel l usine

[@100bornes]

😂🤣😂🤣😂🙏🙌

[@patrickezra7159]

Que dire ! Fascinant ! Les capacités humaines ! ’Le Grand Créateur ” est-il dépassé par sa créature , ou a t-il prévu le progrès permanent ? 😊

[@MrAlgerian38]

Tout ça pour qu'au final la voiture ne tienne pas 150 000 km...

[@trains-et-bagnoles_fr]

NEW : on est en France ? Que devient la francophonie, la langue française. Qu' est-ce donc que ces termes débiles en globish ? Markéteux de Peugeot, soyez fiers de parler français, de présenter des modèles en français. Nouvelle 3008 E, c' est honteux pour vous ?