ВПЕРВЫЕ вскрыл мотор ВАЗ 2110 | двигатель ШЕПЧЕТ , холостые РОВНЫЕ , тяга МОЩНАЯ

[@DanyaSouth]

Инстаграм моей машины: instagram.com/danya_south/

[@НикитаЧерненко-ь5ш]

Дань,ты в балаклаве живёшь что-ли?)

[@DanyaSouth]

@@НикитаЧерненко-ь5ш верно)

[@المحارب-ض2ي]

32:40 что за трек?)

[@Иван-ю9с6с]

Даня поставь руль от приоры

[@DanyaSouth]

@@Иван-ю9с6с уже заказал

[@BMWE34196]

Докапаться по части механики могу до многово)) Но остановлюсь на самых крупных: маслосъёмные как раз таки забиваются по звуку, сначала глухой затем звонкий металлический звук-значит села до конца, если не сядет слетит проверено Если клапан при проливе потеет это нормально, главное чтобы не тек именно) Болты ГБЦ нужно замерять так как они имеют свойство вытягиваться при нескольких протяжках, иначе ГБЦ не притянется равномерно(один болт короче нормально закрутиться, второй болт длиннее дойдет до конца резьбы упрется и соответственно меньшее протянется ГБЦ) Удивлю протяжка делается ещё дальше: протянули в 4 захода, собрали всё проверили, покатались по делам пару часов, оставили в гараже во дворе, приходим и немного откручиваем снимая напряжение с болта и он поверь пойдет дальше, так как прокладка просела, с другими блогерами и механиками общался у нас мнение совпадает что прогар прокладки спустя там год-два а может и раньше именно из за неправильной протяжки ГБЦ Масло на вкус и цвет разное для каждого, я лью средней цены, дешевое стрёмно, дорогое бессмысленно (подделок куча и смысл если даже оригинал), наша Лада хоть на отработке работает, шучу, лукоил, Газпромнефть, мобил вот наше всё) Главное регламент замены, каждые 5000-7000 км У меня регламент такой - масло раз в 6000 с фильтром, на вторую замену масла меняю: воздушный фильтр, фильтр салона, топливный фильтр и если не день то фильтр на самом бензонасосе в баке, обязательно продуть очистителем карба жиклёр вентиляции картера на дроссельной заслонке, проверить зазоры клапанов, проверить металлическую сетку под крышкой крышки клапанов и её канал на проходимость)) Объем масла 3.5-3.8 точно не помню, кольцо фильтра смазываем, не наливая внутрь масла (так делаем по инструкции АвтоВАЗа от официального дилера) В системе охлаждения 8 литров ориентировочно, в блоке 4-5, в радиаторе 2-2.5 ну и печка 300-500 мл, я беру всегда 10 литров (кг), после замены развоздуши систему, так как оставляя воздух ты уменьшаешь температуры кипения антифриза, ухудшается циркуляция в радиаторе печки (дует теплым, а не горячим), так что ты с блока слил, а жижу старую с водой перемешанную оставил в радиаторе и теперь это всё смешалось с новым( Я когда лимонной промывал 3 раза столько извините говна вышло что капец, дистиллированной водой ещё 2 раза промыл по 8 литров каждый раз и то не чистая вышла, но точно лучше чем было до этого и залил тосола 8 литров как раз на середине бачка Так что братка запоминай, опыта наберёшься всегда, особенно если будешь слушать толковых мастеров, я вот люблю наши лады, в них душа есть, ковыряюсь уже 8 лет и не надоело, ещё и людям помогаю как раз с их проблемами а сам удовольствие получаю от процесса ремонта И тебе удачи в этом, деле, прям растешь на глазах, жду новых роликов)))

[@DanyaSouth]

Спасибо большое за ценный комментарий!!!!

[@anatolilalaev6468]

Бля братуха кайфанул с твоих слов прям капец как

[@Kremler0777]

я тоже хочу в движке ковыряться

[@na_subaru]

Добавлю что после промывки с кислотой лучше залить дистиллят с содой, кислую среду нужно погасить

[@Danya_2110.]

Расскажите мне Заменил кольца на поршнях,7 к прошел а масло жрет и жрет,в чем причина?

[@VIGERphoto]

6:15 давление 1-2атм. в системе охлаждения любого автомобиля должно присутствовать для ее нормальной работоспособности и пакетик - не показатель) А то сейчас все побегут прокладки менять)

[@максимнагорнов-й4ц]

Согласен

[@polunochnik8162]

Согласен это не показатель и пакет не так уж и сильно надулся.

[@autolifetgn971]

Хорошо не презик натянул, а то на ютубе таких балбесом полно!

[@polunochnik8162]

@Евгений Журавлёв крышку купил синюю незнаю от какой иномарки в разы лучше автовазовской! И при охлажлении жидкость остывает в бачке образуется вакуум тоже шипит, только воздух уже всасывается как бы обратно в бачëк. Так для информации кто может не в курсе. Там 2 клапана стоит.

[@z.e.m.2132]

Не подскажешь из-за чего в радиаторе печки воздух,с системы воздух убрал но когда завожу,слышно как вода протекает по печке(2114)?

[@BADBALANCE666]

Четырку не бери как следующий проект,изначально они планировались как более бюджетная серия,чем 10-ое семейство)соответственно не такие комфортные,я после владения 2-х лет чирибаса после долких поисков купил 2112 на шеснаре хахахаахах.Ну нет у лады лучше,чем 10-е семейство)))

[@BMWE34196]

я как механик полностью согласен с твоим комментом, по надежности 2110 уделывает зубилы у меня знакомые двигаются на них, дак что не неделя ремонт, у меня 2110 для души, вообще мозги не делает))

[@BADBALANCE666]

@@BMWE34196 У меня первая машина была чирик за 25т.р. с порогами из пены и прочим набором)))много чего не работало от слова совсем,но меняя только расходники она прослужила 1.5 года и ни разу не подвела,сдал в металл уже было не целесообразно варить)))Но потом садишься в зубилообразные даже в лучшем состоянии и понимаешь,обзор не тот,салон более хлипкий и не такой просторный,из них тоже иногда делают хорошие аппараты,но десятое семейство это любовь навсегда)))в тяжелые времена,когда приходится продавать машины другого класса я всегда знаю куда я вернусь-в родной салон чирибаса)))

[@BMWE34196]

@@BADBALANCE666 ай прям душевно написал, согласен с каждым словом, у меня 2110 так сказать опер стиль, делаю проект из неё небольшой, будет в стиле стрит, спорт подвеска, усиления кузова, доработка двигателя, внешне будет около стоковая, а внутри зверь)) У меня знакомый, хороший гонщик бывший в официальной команде выступал Prima racing вроде называются, он чемпион области по кольцевым, 2113 собрал с бюджетом 100 тысяч, ни лансер полноприводный, ни Субару WRX не смогла его сдвинуть с первого места))

[@BADBALANCE666]

@@BMWE34196 Красава,так и надо,а у меня двенчик не плохой,не давно взял,пока устраняю косячки мелкие,а там посмотрим))

[@sembubeats]

@@BMWE34196 ну и че кому интересно слушатб тебя?

[@JessKosGun]

Вот я этот видос посмотрел от начала и до конца не перематывая, не на ускоренном. Реально есть до чего докопаться, в плане механики, но РЕСПЕКТ! Ты вынуждаешь не бояться что-то делать САМИМ! Видеть, что человек испытывает такое же волнение, но всё равно просто берёт и делает - МОТИВИРУЕТ НЕРЕАЛЬНО! Даа, видос пушка)

[@zmatv_5828]

Дружище, когда меняешь масло заливать нужно до максимума заводишь работает двигатель 5 минут проверяешь уровень масла и он становится середина но не как иначе , возьми на заметку.

[@krav-up9zm]

@руслан никитин в зависимости от самого масляного фильтра, какой он и вместимость его, и он имел в виду что масло раскидало по всей системе и гидрики в себя взяли масло, из-за этого уровень и будет в середине, но до тех пор пока все не стечет, но все равно на холоде его будет больше середины)

[@Валидский]

@@krav-up9zm на 8 клопе нет гидриков

[@andrey5101989]

@руслан никитин потому что фильтр пустой как заполнится так и уровень масла упадёт.

[@MegaZanez]

Бред. В фильтре грамм 200 масла максимум

[@zmatv_5828]

Не разводя споры можно откпыть интернет и почитать сами увидите , или берете тааой же мотор и проверяете что я сказал

[@relx4183]

Молодец! Так держать, всё сам! Нахрен сервисы кормить! Я тоже сам себе всё стараюсь делать) у меня гранта 8 клоп) смотровую яму сделал себе в гараже за месяц, надеюсь окуплю её быстро, если не ездить в сервисы)удачи тебе и твоей семье!

[@Любитель1-ы6й]

Наоборот,интересный ролик вышел, осень чётко всё объясняешь,даже косяки показываешь, очень интересно смотреть и учиться чему-то новому,респект👍

[@llelya]

новый видос, ура) колокольчик не подвёл, погнала смотреть))

[@kuznetsov2613]

Кайфую с погоды и сверчков, очень лампово) прям как будто летом на даче

[@ИванКиров-ч8э]

Я отжиматься не могу ,но без воспомогателя выжимаю весь динаметрический ключ, всё покрасоте

[@AppleCraftings]

дык если от себя крутить кнш обосраться можно :D

[@ВоваПлаксин-ъ7з]

Классный ролик 8 месяцев назад помыл двигатель! Смотрел. У меня была шоха мыть боялся, а то будет выглядеть как новая капейка. Теперь ваз двигать. Уже два года не мою, боюсь, чтоб шеснарь в восьмиклоп не превратился. А в целом авто ваз оч бюджетные машины это жирный "плюс"

[@kisssska]

До самого конца думал что ролик идёт минут 20, только в конце ролика понял, что он идёт больше часа. Посмотрел с удовольствием, не заметил как пролетело время!👍

[@АлексейГригорьев-л4щ]

Если бы не сказали он час идёт, я бы и не заметил 😁😁😁😁

[@AsRc101]

А я этот ролик раз 5 закрывал и открывал и продолжал просмотр! На одном дыхании этот ролик не смотрится пацы, не выдумайте!)

[@richdilla4204]

красавчик, посмотрел от начала до конца без единой перемотки (редко так смотрю и вообще редко пишу коммы под видосы) кайфую оттого, что ты ловишь кайф делать свою машину😄 сам владею 2112, тоже сам всё делаю, ощущаю не такой кайф как ты, но после твоих видосов дико заряжаюсь мотивацией что-то делать в своей машине, красавчик, спасибо за видосы, успехов👍 о том, что видос дольше часа понял только после того как до конца досмотрел😄👌

[@АндрейЛитвин-ь6ж]

Солидарен,с твоим мнением)

[@АндрейЛитвин-ь6ж]

👍👍👍

[@AlexGamerChannel]

Тоже на одном дыхании смотрел)

[@user-Roman_Shamanov]

Все с опытом приходит братец))) не расстраивайся! А насчет вентилятора я сразу понял про фишку что ты ее не поставил! Я когда то в пробках спецом фишку снимал чтобы вентилятор на принудительную работал и машина не грелась))) чек из за этого горел)))

[@Seven_style_716]

Уважение таким владельцам как ты, а тебе отдельный респект, за то что ухаживаешь за своим железным конем и показываешь все на общее обозрение, а так же даёшь дельные советы. Контент пушка продолжай в том же духе. И не советую брать зубило след. Проектом, то ещё дерьмо от автоваза

[@المحارب-ض2ي]

Молодец что делаешь сам, а не как многие в автосервисах.

[@danny_fx6176]

Дань, поставь бачек от приоры, на родном есть косяк, то что обратка падает антифриз под крышку, и у тебя всегда будут выходить пары с антифризом. А на Приоре эту проблему исправили путём добавления секций.

[@Серый-э3л]

Главное не боиться браться за работу, просто берётся и делает а опыт со временем придёт . Пока сам не сделаешь не узнаешь. Я тоже стараюсь всё сам делать и уже друзья просят помочь.

[@Stels7]

Сначала необходимо притереть клапан, а потом уже ставить новый маслосъемный колпачек, т.к. есть шанс подушатать его. И притирать лучше всего дрелью или обычным шуруповертом, через кусочек шланги. Подбираешь кусочек шланги например от топливной системы жиги, или любой другой, так чтобы он плотно одевался на клапан, длинной сантиметров 5 буквально, другой конец зажимаешь в дрель или шурик, и спокойно притираешь на малых оборотах, так же с движениями вверх вниз, буквально по паре минут на клапан уходит. На будующее тебе)

[@hazadum]

Красава, чувак поменял прокладку гбц сам и не зассал!

[@Дмитрий-б1щ2и]

из личного опыта рекомендую перед каким либо ремонтом деталь мыть, и руки более менее чистые и дефектовку проще проводить - хорошее для этого средство Profoam 1000 отъедает нагар масляные отложения до состояния новой детали ( при использовании обязательно используй перчатки - руки ест), деталь после него обязательно ополоснуть водой и вытереть насухо

[@DanyaSouth]

Спасибо большое!)

[@Дмитрий-б1щ2и]

@@DanyaSouth Обращайся!) 1 тачка десятка была)))

[@СергейВанин-х6с]

Заслужил лайки ))) трудяга )))не мажорик сам все делает .Уважуха )))

[@evildemonit4418]

Так это 2110, что там можно не сделать с ней? Она проста как камень...

[@PzdesNaxyuBlatb]

Я крутил 72кг динамикой большой 3 головки вот это да, как то странно ты от себя тянешь голову тянуть на себя однако удобнее чем от себя толкать, молодец конечно зря иномарку не хочешь там ведь больше опыта быстрее будет прогресс твоего мастерства

[@mlbb434]

Те пацаны, которые меньше и слабее тебя, вынуждены будут использовать мозги. И на это трещетку трубу ещё одну накинут, чтоб рычаг был больше:)

[@DimitryArgo23]

Блин в жизни бы не решился сам это всё делать, но у меня проблема даже не в желании, а возможности. Гаража нет, инструмента нет. Огромный респект тебе, методом проб и ошибок скоро станешь настоящим гуру)

[@АркадийЛовырёв]

Для 20ти лет молодец лезешь не боишься,все приходит с опытом а все спецы так же начинали и делали а то и хуже

[@АнтонЛепёхин-е4м]

Красава 💪 Фильтр масляный обмотай слегка наждачкой и скручивай от руки 👍

[@Бобер-ш8ц]

Друг пакет всегда надувается от давления в системе охлаждения а когда газуешь темболие

[@monster_energy4565]

То чувство когда делал свою машину и продал, а теперь смотришь как другие делают...

[@Shvartsful]

Красавец. Я сам на чирике менял панель на евро, всю перебрал проклеил. Все по молодости проходили. Молодец.

[@smiteld592]

Давно смотрел это видео, и недавно столкнулся тоже с проблемой прокладки ГБЦ Только у меня в цилиндр лило в 1 и 4 Были пропуски в этих цилиндрах Молодец что сам и в гараже респект тебе)

[@muminmuvahhid9827]

Недавно тоже ездил в Симферополь по трассе на приоре 190 иду, сзади двенарик упирается на вид абсолютно сток )) и мы с ним всю дорогу тягались ) до этого была четырка, максимум 175 идёт и то уже становится очкого от ее легкости и парусности

[@kcr_lada_production8314]

Даня здравствуй. У меня было много нашего таза сейчас езжу на двинаре практически всегда смотрю твои видосы. Лью всегда ликви моли отличное масло не пожалеешь. Двигатель сколько не разбирал всегда все чистенько нагара нет. Ещё есть такой савет когда меняешь масло что бы хорошо промыть двигатель -слил масло залей салярки постоит чуть-чуть машинка сливай и заливай свежее масло двигатель идеал. А и масло нужно лить всегда в максимум иначе будет голодание движки.

[@off5681]

Брат помой подкапотку, Только для этого очистители двига не нужны! Либо Grass для бесконт. Мойки покупаешь 1л. И все смешиваешь по малому хватит прчмо год на два Антижир Azelit аккуратно только по двигу брызгаешь и зубной щеткой или обычными кисточками помогаешь ей. Тачка класс внешне чистая Охота и внутри чистоту

[@ooee7774]

Даня, ты что за леф брат) Топи в том же духе, у тебя отлично получается, посмотрел ролик полностью, без единой перемотки, когда уже полернешь десятку?

[@DanyaSouth]

Думаю об этом чаще и чаще

[@ooee7774]

@@DanyaSouth Всё брат ждём с нетерпением)))

[@kraken9298]

Лучшие магазины в Севастополе для АвтоВАЗа это "попутчик" на Шабалина и "Лада маркет" в камышах. Попробуй туда заехать. В Лада маркете есть вообще все, почти любой тюнинг. Цены в обоих обычно ниже, чем в Лада сити.

[@DanyaSouth]

Спасибо большое!)))

[@shaman-CCCP.]

Приветствую. Обычно при притёрки клапана на клапан одеваться обычный кусок шланга по деаметру и двумя руками крутишь постукивая как будто огонь добываешь отлично притеркются в 90-х пасты не было так брали 2 мелких бруска для точки ножей и друг об друга натирали и этот порошок смешивали с пару капель масла и получалась отличная паста

[@ЛеоПольд-и4т]

33:59 берём отвёртку😊 а ты хорош

[@raymandit6095]

Сам обажаю ковыряться в тачках, спасибо за интересный контент

[@egoro4k1nn777]

Годный контент подъехал, вот что нравится в Дане в длинных роликах минимум воды, не то что у других блохеров большая часть вода, а только потом работа

[@SopranoTeam888]

Красавчик!) С каждым видео очень заметно растёшь) Не останавливайся и все будет круто!)👊

[@DanyaSouth]

Спасибо большое за поддержку!)))

[@Ka_MA3]

Я незнаю зачем пишу, прошло год, а я пересматриваю твои видео, вообщем про то когда ты спросил про то почему чернеет масло, масло когда проходит через блок цилиндров смывает грязь и попадает в поддон с маслом, желательно иногда прочищать блок, друг советовал промыть много раз маслом, то есть надо залить масло, подождать, а потом слить, потом опять залить, подождать, слить, так раз 5, 6. Вообще у меня сработало, так как у меня тоже десятка, но можно прочистить и водой, если пробовать с водой то круги повторять также, как и с маслом, а после того как промоется блок и поддон, надо подождать и пока не заливать масло чтоб там все просохло и не оставалось капель воды, и еще скажу про то что ты перелил масло, лучше заливать по отметку не доходя до максимума, то есть надо заливать на половине с серединой и максимумо можно и чуть больше, может и увидишь через год этот комментарий

[@Traveldjo]

Сек скидываю банальным снятием на заглушенном авто минусовой клемы. При желании можно скинуть и смыканием снятого минуса с плюсом( надеюсь правильно объяснил) никаких проблем не замечал. Гоняю на 10 уже 4 й год. И проехал порядка 250 тыс.

[@Серёга64-ц8у]

Красава братец , сам с этого начинал в свои 17 первый раз в движку полез, были страхи, неуверенности информации побольше узнал всë сделал от регулировал , щас на опыте проще и качественней получается . Лайк подписка 👍😉

[@Saint-qw7kw]

Лично мне было приятно смотреть, я даже не сразу понял что ролик такой длинный вышел. Реально смотрится годно и приятно. Успехов тебе

[@DanyaSouth]

Спасибо большое))

[@neizvestnel]

Неошибается тот кто нечего не делает,продолжай в том же духе

[@slow_ride_42]

Вовремя ты

[@smile4664]

Видео пушка, хотелось бы калину видеть, ведь она не у всех на проекте

[@valter3881]

Посмотри как YuraVs готовится к своим ремонтам, доработкам, он все покупает заранее что бы при ремонте у него все было, я понимаю что выполнял ремонт впервые, но есть очень много нюансов в данном видео, а так тебе совет что заранее все покупай подготавливайся и потом начинай все делать, а в остальном молодец.

[@True_Sagittarius]

Красавчик бро, то что ты показываешь всё как есть это шикарно, то есть ты сказал что показываешь неудачные попытки, это очень полезно для неопытных и незнающих(типо меня), спасибо)

[@yaroslavveter2699]

Красавчик👍 это серьёзный подход с своей тачке уважаю.

[@anatolilalaev6468]

Классно смотреть когда человек делает это впервые, очень понравилось посмотрел от начала до конца, Красава!!!!

[@user-py8ur5td7c]

При замене антифриза ты забыл слить из радиатора, там снизу есть пробка и поэтому у тебя 5 литров всего ушло а должно было 10, а так все четко сделал

[@putilovskydaniil]

Правильно сказал. Машина любит спокойствие и хотение вкладывать в неё душу и внимание. Восстанавливаю машину, все делал неспеша и все получалось, делал месяц все как и планировал. Вчера начал спешить метаться, да и пасмурно было, вот и болгаркой палец разрезал, зашивали, будет уроком не спешить, всегда все перепроверять и лезть куда-то работать только тогда когда есть настроение и время.... А теперь я со швами в 3 ночи смотрю данный позитивный видос и жду чтоб скорее залезть в свою старушку

[@pizdat_kak_zakat9765]

Надеюсь следющий проект приора.Калина,гранта и все остальные шляпа.Лично мое мнение.Видос бомба 👍

[@evildevalti5791]

Чирик тоже самое по сути

[@pizdat_kak_zakat9765]

@@evildevalti5791 по сути да,но запчастей больше и интересней.По бодрей все таки будет.Приора всегда будет интересна по сравнению с другими,как не крути 😏

[@Деми-ш2е]

Думаю не стоит брать приору, ибо каждый 1 уже приору берет, нужно разнообразие

[@pizdat_kak_zakat9765]

@@Деми-ш2е приора это топ контент,ненадо выдумывать.Приора была и будет в тренде

[@ixoc278]

Гранту купил😆

[@ilshatsalikhov9397]

При замене заливай на максимум, уйдёт какая-то часть в фильтр масляный, а так красава, для первого раза прям четко сделал

[@ИльяКозин-ъ8ы]

Киикс мягкое , его неподделывают , у меня мотор стал очень тихим , удачи с бричухой ✊

[@darkada1804]

Маленькие круглые отверстия на блоке это масленые каналы, а широкие треугольно образные это рубашка охлаждения, то есть под антифриз.

[@DanyaSouth]

Спасибо большое

[@Garag.84]

Даня, прокладку неправильно поставил)) я точно не знаю на что это повлияет, но медное кольцо в прокладке у тебя справа было а ты влево поставил, тем самым закрыл 1 канал) кайфовый проект, интересные ролики , ты красавчег, удачи))

[@maksonn58]

я переживал за тебя весь видос как за самого себя 😀 у самого двенарь ток на шестнаре

[@ildar_ilyasov]

Расширительный бачок впринципе шипеть не должен, раз шипит то нужоа модернизация крышки, с его как то затачивают, антифриз туда 7 кг надо

[@fiasco318]

Видом вообще топ, но 2 раза была проблема со звуком, с петличкой будет всё норм думаю)

[@прикол1-г4ю]

Видос пушка 👍, давай следущий видос про гараж 😁😁😁😁

[@GEORGIN1]

дань ролик очень информативный и интересный, ты правда красава что делаешь и учишься, сам по твоим роликам запоминаю и узнаю много нового, как устроено и как работает

[@Traveldjo]

По маслу меняю каждые 6-7 тыс. Zik 10-40. Для восьмиклопа 👍🏻 и не шумит. По уровню по верху лью, так как зазоры в вазе дай боже, во время движения все это дело разлитается по двигателю. А зная как от «потееет» как раз все компенсируется

[@moivideo768]

Молодец что делаешь своими руками

[@artfreefire2008]

Покупай 2 проект семёрку только не делай из неё БК , просто сделай идеальную, да и зимой будет что поснимать👍😉

[@ПётрДенисов-й5е]

Лайк поставлю , чисто так как сам делал , красавчик , но просто по счет воды , лучше уж переждать ))у отца свой сервак , у меня тоже чирик 1,5 16 кл, пробило прокладку перед Новым годом , отец дал гараж , что то помогал но в основе все делал, и снимал гбц тоже сам , понимаю весь этот геморрой , а у меня ещё и 16 клапанов)

[@EnriqueSykes]

Видос очень классный, с большим интересом посмотрел полностью на одном дыхании, красавчик! 😄👍 51:10 Всё верно, когда мозги не получают данные с датчика температуры они автоматом включают аварийный режим. Многие лайфхакеры так все лето гоняют чтобы Радик всегда работал, но из-за того что мозги не видят температуру смесь всегда одинаковая, а это ни есть хорошо. Upd1. Даня, очень сильно советую не лить воду вместо антифриза, каналы изнутри ржавеют и это уже никак не вылечить Upd2. Масло огонь, сам на таком же езжу, только 5w40, зима была холодная 😅 Upd3. 1:12:04 Это новое масло выгнало остатки старого)

[@DanyaSouth]

В след раз поддон сниму и все старое солью . А на счёт 5в40 для меня не обязательно, я в Крыму

[@EnriqueSykes]

@@DanyaSouth поддон нет смысла снимать, оно не в поддоне задерживается, можно новое залить и просто ждать пока оно снизу не пойдет, но это совсем не обязательно)

[@EnriqueSykes]

@@DanyaSouth ещё вопрос такой, ты масляный фильтр от руки закручивал без затяжки? Просто интересно

[@DanyaSouth]

Да

[@DanyaSouth]

6 тысяч км назад

[@КириллЛаврухин-г1я]

Если оторвать маркировочную табличку, то ничего не будет. У тебя основной номер кузова на стакане выбит и под запаской дублирующий

[@userhyuzer4565]

Здарова брат, как обладатель 10-ки 8кл 1.5 Могу сказать, что масло должно быть на 2-3мм ниже шкалы MAX. Ещё совет прежде чем ставить фильтр масляной нужно было в него налить масло, для того что бы на сухую он не начинал работать. И ещё, масло у тебя чёрное тк нужно было сначала 200-300мл просто залить, чтобы оно сливалось, тем самым прочищая всё от старого масла. Но а так ты красава! Я бы не рискнул так все разбирать!

[@DanyaSouth]

От души!)

[@СлаваТыванюк]

такая чистота в расширительном бачке , а прокладки на 8 клапанном моторе всегда 083 а про промывку системы охлаждения могу подсказать как, открываешь сливную пробку с блока и радиатора . кидаешь шланг в бачок а самотёком промываешь , заливаешь качественный красный антифриз тотачи или феликс и на обратку с радиатора двигателя ставишь топливный фильтр вазовский на штуцерах который и всё будет четко , PS я так делал и всё гуд

[@ЕвгенийКлюев-л9п]

У меня на 09 компрессия пропала ,делал все тоже самое недавно ,неделю делал ) удачи тебе с ней )

[@ivanmihailichenko9158]

Молодец, мне было бы радостнее, будь у тебя карбюратор, и ты там бы обучалку сделал, ибо самому карб настраивать надо, спасибо за контент.

[@Garag.84]

А может лучше подкупить деньжат и купить тебе инжектор? И двигаться с кайфом ибо карб уже стареет и запчастей уже меньше да и роликов хоть и хватает но до поры....

[@ivanmihailichenko9158]

@@Garag.84 всему своё время.

[@Garag.84]

@@ivanmihailichenko9158 ой, ну этт да.. желаю скорейшего приобретения, это сыкоромит деньги но не даст опыт)))

[@ivanmihailichenko9158]

@@Garag.84, спасибо.

[@виталийкапленко-к9п]

👍👍👍💪💪💪,за работу,а правильно или не правильно это опыт!!!у меня 16 Кл ваз 21124 по этому клапана не регулировал,но менял прокладку,весь ГРМ и помпу+антифриз и масло,кстати на счёт масла сними поддон и вымой,а то у тебя там грязи...или промой двигатель в след. Раз.

[@ИванЦаревич-я1у]

кстати при регулировке клапанов нельзя крутить за шкив распредвала, надо поддомкратить воткнуть 5ю и прокручивать за колесо

[@anatolychebupelkin3073]

Салам братан, постараюсь кратко, косяков по сборке ГБЦ у тебя так скажем немного, но один критичный, это то что ты не отдал ГБЦ на фрезеровку, это обязательная процедура для любого двигателя который прошел много моточасов, второй косяк это то что ты не проверил люфт направляющей клапана (мб в видос просто не вставил). Второе это масло (не косяк), если перелил немного то ничего страшного, понятное дело должно быть не два щупа а ровно на максимальной отметке с допуском -+2-3 мм, после запустить ДВС и дать поработать с пол минуты, после заглушить ДВС, проверить щуп и долить недостающее масло до отметки, с маслом лучше как говорится перебздеть, тк его можно всегда слить, с мотором ничего не будет если перельешь немного, а то что масло новое слил и оно чёрное, это значит только одно, то что в моторе масло меняется поздно, и свежее масло смыло всю грязь с поддона, рекомендую менять на пробеге 5-7ткм, тк оно на этом пробеге перестает мыть двигатель и нормально смазывать, попробуй на следующей замене масла лить САМОЕ дешёвое, и менять его через 500-1000км на протяжении 2-3 замен по этому интервалу, так ты помоешь двигатель и ему будет гораздо лучше, разумеется меняя масленный фильтр. А так если тебя всё устраивает и нравится, то ты все сделал правильно, никого не слушай, то ты красавчик капитальный. Удачи тебе в твоих вазоводческих похождениях! И да, нихера не получилось кратко, если что извини!

[@DanyaSouth]

Спасибо большое, дружище!!!!

[@Nikita_Bortsov]

Братан, насчет свечей. Посмотри на катушке нумерацию.(почисти от грязи её) Тоже сначала не знал, епался с ними))) А насчет вентиля, смотри датчик температуры на приборку и который идет в сторону термостата

[@DanyaSouth]

Спасибо большое!

[@aliennn6571]

поставь паука 4-2-1 не субару саунд. чуть лучше поедет, а если еще и банку купишь интересную, то звук будет басистый и приятно ехать будет)

[@ВасяРогов-в7з]

Даня красава в принципе не без замечаний но пойдёт в целом

[@misterfilin513]

Нифига, целый час офигенного контента)

[@ВалентинаШейкина-ф1э]

На площади Воставших, на парковке со шлагбаумами есть вазовский магазин не плохой, загляни, на авторынке ещё павильон 22

[@kirpavlov8]

Спасибо за видео! Очень интересно смотреть и узнавать что то новое. Сам вчера сдал на права, теперь буду десятку покупать

[@ДмитрийК-ф1к]

Пацану лайк однозначно красавчег что не очканул сам полез и на коленке зделал можно сказать на коленке и без опыта 👍👍👍👍👍👍👍

[@llelya]

Начало твоих видосов отдельный вид искусства) Огнище)

[@DanyaSouth]

старался)

[@АмурАбдуллин]

Крутое появление Влада😎😎 Уважаю таких людей)

[@llelya]

Купить экшн камеру было лучшим твоим решением, офигенно) Картинка класс, и ощущение участия)

[@DanyaSouth]

Та да)) Правда ролик не столько динамичный , но такую работу по-другому не снимешь. Без соньки бы не смог такое снять

[@ДаняДенисов-ф7й]

Треки бы ещё оставлял или на экране где нибудь сбоку. Кста что за трек вначале?

[@krav-up9zm]

Чуть больше середины, самое оптимальное положение для уровня масла) а болт гбц, зажал в тиски и хорошенько карщеткой прошёлся)

[@atomicgame2339]

Давай приору брат! C большим удовольствием посмотрю.

[@Mark_E-Sh]

Ну ты и красавчик. Видос огонь! Чем больше ошибок, тем больше опыта

[@15dexar34]

Когда меряешь зазоры нужно крутить либо за колено либо за колесо, так как когда крутиш за распредвала зазоры всегда будут разные, т.к он имеет люфт.

[@AzeexPCHardware]

Посмотрел без перемоток, отличный контент, хоть у меня и 16кл но все равно было интересно, ибо еще туда не лазил ни разу, скорее всего когда-то предстоит. Ну насчёт объема антифриза хз, вроде 7-8л должно быть, 5л маловато будет, масло как и писали выше проверяют после того как двигатель поработает.

[@cherryclassic03]

Я ставлю большой масляный фильтр и лью всю канистру 4л в мотор. Да. Выше максимума, но это никак не вредит. Даже наоборот, мотор меньше греется. Так что не стоит париться) Прокладку ГБЦ надо было металлическую поставить, поднял бы степень сжатия. Термостат от гранты надо тоже. А броне провода поставь с медной жилой внутри, вместо этого селиконового "г". Свечи от Рено Логан на них два электрода боковых, фронт пламени другой будет. Не узнаешь мотор на низах) успехов)

[@ВладимирВаренов-я5й]

Вспомнил свой чирик которым владел почти 3 года чуть ли слеза не пошла

[@LittleDanyaofficial]

Перелитое масло, сливать его ещё раз, потраченое время в пустую, запомни на будушее, в масло фильтр уходит 200-300г масла, так что если чуть-чуть перелил, потом ещё и хватать не будет

[@ДенисГорлов-г8р]

да помню как я мучался со своим 21124 прокладку тоже пробило только повезло наружу давило))

[@mrsmith9741]

Вставляешь клапан, с другой стороны вставляешь его в шуруповерт и крутишь) как по мне самая быстрая и четкая притирка) а так все гуд! для твоего первого опыта очень даже хорошо!

[@antonermakov9946]

Такую притирку иначе как колхозной назвать нельзя, в полевых условиях да, хороший вариант, но кап.ремонтом гбц это назвать нельзя

[@aaaxeee3]

@@antonermakov9946 А какая притирка ГПБЦ "гуд" ? Просто у меня в городе так же ремонтируют ГБЦ, сначало снимают, а потом шарошками и всякой хренотенью трут через дрель по 2е суток(если нормально) и она ходит после этого ВЕК(еще НЕ ОДНА не приехала повторно с головой, даже на глубокой доработке), и делают хрен еще знает как, но там я не знаю что делают. Шарошки стоят только 50-70 косых. А как там у вас православно то? Роботом?

[@Samsonogli]

Мне 20 лет, я вообще рад, что у меня столик этот есть🤣🤣🤣

[@DanyaSouth]

Ахахахахахаха

[@deyde1683]

Красавчик)))Мне 17, скоро права будут. Стоит в гараже 11тка, буду заниматся ею . С тебя буду буду брать пример))