ADDIO motore RENAULT! | Mercedes Classe A 2022

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Io ed una Mercedes Classe A 180d insieme per quindici giorni. Il video di una vettura che avete già visto sul canale proprio perché non è esattamente la stessa automobile. Questa "nuova" versione è dotata di un nuovo propulsore Mercedes, che prende il posto del motore 1.5 Renault.
Nel video trovate un personale punto di vista circa tutte le cose che sono cambiate nell'esperienza d'utilizzo, partendo dal presupposto che non ho mai odiato il "vecchio" propulsore Renault e nel video vi parlerò del perché.
Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#mercedes #a180d #mercedesclassea

[@DarioZani]

Ogni commento inerente alle vostre esperienze a bordo di A180d sarà molto gradito e soprattutto UTILE a tutta la community. Buon weekend raga! 😎

[@giovannizanelli]

Ciao Dario complimenti e che piacere vedere la MIA strada tra Lobvere e Riva di Solto

[@renzoboatellirenzob8453]

Arrivo da Audi A3. Appena acquistata Classe A 180 d. La macchina è bella, ottima nelle prestazioni e nei consumi.

[@lorenzoapple3223]

@@renzoboatellirenzob8453ciao sto pensando di fare la stessa scelta.. vendere audi a3 e prendere questa classe A..

[@aaronmarinoni7514]

La realtà è che il 1,5 Renault andava benissimo e dire “vediamo come in Mercedes hanno risolto il problema” non ha senso perché problemi non ce n’erano neanche prima. Il 90% di quelli che dicevano che non l’avrebbero presa per il motore Renault non sa nemmeno cambiare la batteria della macchina figuriamoci capire le dinamiche del motore. Vediamo ora che scusa hanno per non comprarla

[@Boeing757P]

Il 1.5 é ancora oggi il migliore motore diesel della categoria. E Mercedes lo ha scelto perché non lo sa fare. Motivo per cui sono passati al 2.0 perché A lo avevano già in casa, B non buttano i soldi per investire su un motore diesel quando il futuro sarà elettrico.

[@marco.pieroni]

Nel giugno 2019 ho acquistato una 180d con motore Renault. Sono molto soddisfatto per l'uso normale e per i consumi anche perché il cambio automatico fa un buon lavoro e per chi percorre circa 15k chilometri all'anno, è perfetto. In precedenza avevo un mjet 150 cv e adesso quando ho bisogno di prestazioni rimpiango la mia vecchia auto. Comunque non credo che il nuovo motore 2 litri con la stessa potenza sia migliore del vecchio 1,5

[@mattiatravisano6900]

Anche questa in video è 1.5, basta fare un controllo della targa. Serietà del canale è pari a 0...

[@DarioZani]

@@mattiatravisano6900 anziché fare il controllo delle targhe, vai a vedere cosa ti ho risposto all'altro commento che hai lasciato.

[@hankemanuelflint132]

Che scusa? Che è una Mercedes a trazione anteriore e che dietro uno sopra il 1.80 non ci sta

[@robertoguadorosso2517]

Per contro chi ha una Dacia Duster e' orgoglioso di avere sotto il cofano un motore Renault. Bravo Dario, ottima spiegazione.

[@user-bd6qd1sk6x]

Appena riconsegnato A180d con motore renault...uno dei migliori dal punto di vista prestazioni/consumi nulla da dire, divertente quando necessario, parsimonioso quando richiesto, la ricomprerei altre 100 volte ✌🏻

[@paoloamici7944]

Cioe cosa c'è di divertente in quel motore?? 😁😂 8 valvole a 30000 euro? 😄🤣😁

[@user-bd6qd1sk6x]

@@paoloamici7944 la parte più divertente era quella dove veniva criticata da quelli che neanche si potevano permettere i cerchioni 😂

[@paoloamici7944]

@@user-bd6qd1sk6x tranquillo io posso permettermi di più 😂tra l altro meglio Bmw don Lurio la meccanica è Bmw non Renault 😂😋 I

[@MrPurko]

@@paoloamici7944 cosa c'entra chi produce il motore? se è affidabile la marca conta poco. Io sono un appassionato bmw ma vogliamo mettere tutte le cavolate che hanno fatto con il motore n47? tra n47bmw e motore renault di gran lunga renault

[@simonealbertini2341]

Semplicemente è sempre un piacere questo momento.... Quando arriva il tuo video so già che sarà sempre 🔝

[@MarceComi]

Sei il più bravo di tutti i Tester su KZbin, tecnico, competente ed imparziale! E complimenti a chi fae riprese anche con il Drone 😁

[@TShelby]

@@menestrello6159 🤣🤣🤣

[@hankemanuelflint132]

È bravo non ci sono dubbi ma la cosa che spicca è il fatto che è imparziale e le sue recensioni non sono spot pubblicitari come i video dei "giornalisti" di automoto e motor1...

[@federicoaffronti491]

Comprata il 21 dicembre la nuova classe A con motore Mercedes, 2L 116cv come questo della prova. Mi trovo semplicemente benissimo ! Bel video come sempre Dario complimenti!

[@ciaodaciao]

La guido da 7 mesi e devo dire che la tua è stata un'ottima disamina, perfettamente in linea con le mie sensazioni. Difetti compresi! Sulla qualità degli interni si può fare di meglio, non tanto per gli aspetti citati, quanto per alcuni materiale e i loro accoppiamenti.

[@den039]

A livello di costi posso chiederti come ti ci trovi? Nel senso, si mantiene non troppo difficilmente?

[@lucanenci7]

concordo...molte finiture non sono a livello del brand e del prezzo

[@francescoluongo1228]

@@den039 come consumo vai tranquillo.. Ovviamente tj costa un pelo in più nell assciriaxione furto e incendio è altri accessori asscicurativi ma questo vale per tutte le auto di valore

[@luciosoro1708]

Io ho avuto la classe A nel 2014 presa con il 1.8 Mercedes l’unica disponibile con il cambio automatico motore ottenuto riducendo la cilindrata del 2.2 munito di catena di distribuzione anziché della cinta come il motore Renault nonché di controalberi di equilibratura nonché di doppio albero a cammes in testa,quindi come si capisce un motore molto più raffinato nonché duraturo è soprattutto molto richiesto nell’usato in una settimana la ho venduta,per il resto solita prova del Big Dario vero guru del web per ciò che riguarda le prove d’auto.

[@alessandrobasso6641]

Ciao complimenti x il video,davvero bravo.Sono possessore di una classe b con motore diesel Mercedes ed un furgone Mercedes con motore 1.5 Renault che è a dir poco fantastico,spinge bene, parco nei consumi economico nella manutenzione e spinge bene a qualsiasi regime e carico,quindi complimenti al piccolo motore Renault....

[@patriziaurso4213]

Guardate che il 1.5 TD Renault è un gran bel motore, non escludo collaborazioni incrociate con Mercedes anche per la progettazione perché va veramente alla grande. Esperienza DIRETTA!

[@thebust1]

Da utilizzatore potrei capire, ma i motori Renault sono cmq fastidiosi come manutenzione, speriamo che non vengano utilizzati nel gruppo FCA!

[@pippopluto8271]

Ottima recensione, come sempre! Comunque, tenuto conto che si tratta della Mercedes più economica, non vedo problemi con il motore Renault. Questi trapianti sarebbero inaccettabili su macchine più blasonate, su una Mercedes pensata per essere venduta alle masse non credo possa essere un problema la provenienza del motore.

[@balcos2]

Il problema non è il motore, il problema è che fanno un'auto marchiata MB per "venderla alle masse". Prova a pensare cosa succederebbe a Jaeger se facesse un orologio da € 200 per venderlo alle masse...

[@mattiacapogna9422]

@@balcos2 be sai bene allora che tutte le migliori marche di orologi usano ingranaggi non di proprietà come anche lo stesso sistema

[@balcos2]

@@mattiacapogna9422 Sono parzialmente d'accordo; ne prendo una (non) a caso: A. Lange & Sohne produce interamente i propri calibri in house. Non ti cito le micro marche tipo Voutilainen o Dufour. Se andiamo invece su case artigianali come Dornbluth, non avendo esse né i mezzi né il personale, prendono calibri esterni e li rivoluzionano/modificano ampiamente con pregevoli risultati (come potrebbe essere il caso di Mercedes col motore dell'auto di cui sopra). Ma Dornbluth ha due dipendenti, Mercedes probabilmente qualcuno in più. PS: tutto quanto sopra al lordo del "nuovo" o moderno concetto di "manifattura di gruppo", in merito alla quale sono assolutamente contrario (sempre se ci riferiamo ai top brand).

[@mattiacapogna9422]

@@balcos2 ma se dovessimo paragonare per rilevanza una classe A di una Mercedes sarebbe come un casio da 500 euro e non andrebbe affatto paragonata con una macchina come potrebbe essere una pagani zonda che invece è una vera e proprio pemium

[@balcos2]

@@mattiacapogna9422 No, Casio fa orologi in grandissimo numero e quello che costa di più credo costi € 700, quindi Casio potrebbe essere il contraltare di Dacia, Fiat, o simili. Mercedes a livello orologiaio potrei paragonarla a Jaeger, che fa orologi sempre di pregio a prezzi abbastanza bassi (€ 4.000 circa) ma anche orologi di altissimo costo e di manifattura. Pagani invece è un microproduttore di nicchia, artigianale, molto ricercato e a prezzi molto elevati, come potrebbe essere, a grandi linee, Richard Mille o al limite Franck Muller. Paragoni sempre da prendere "a spanne".

[@luigisanapo8397]

Metto sempre like prima d vedere i tuoi video .Ma piace tanto come spieghi e la tua passione.complimenti e tanta fortuna

[@thebigwave176]

io ho la versione precedente W176 ultimo restyling..più compatta, inclusi gli spazi interni.. esteticamente per me resta ad oggi superiore in quanto design soprattutto in allestimento premium ! il motore è il noto om651 2.1 gasolio 4matic il giusto compromesso per chi fa molta strada e che strappa qualche sorriso se schiacci, soprattuto se si da una svegliata da BiesseRacing per chi conosce un saluto da Milano :D

[@micheleborsini]

Comunque il vecchio Renault andava davvero bene, consumava pochissimo... Poi era anche piccolo di cilindrata e sulla polizza assicurativa un po' cambiava...conosco persone che ci hanno fatto più bdi 300k km senza nessun problema, anche su Renault e Dacia. Logico che con un 2L così sottopotenziato rispetto alle versioni top del marchio, l'affidabilità sarà straordinaria... Ora bisogna fare un raffronto su prezzi tra 180cdi anno scorso e nuova 180 d...

[@lucianomaresca]

E' sempre un piacere ascoltare queste recensioni.Complimenti! Riguardo il modello, all'epoca dell'acquisto (giugno di questo anno) mi proposero il modello 180d con motore Renault, esaltando il fatto che consumasse poco, la prova mi soddisfò appieno, ma per i miei gusti ho preferito poi acquistare il modello 200d e lo trovo fantastico, consuma poco (sulla carta anche meno del 180d con motore mercedes) ma soprattutto le prestazioni sono di tutto rispetto.

[@luke8528]

Madonna che paroloni . Da commuoversi.

[@NIKOIKAFTV]

Mi manca l’aria: vado subito a guardarmi il tuo video su un V8 americano ♥️

[@manuelp3494]

Ciao Nico, V8 a Fuerte tutta la vita... 👍

[@albertolaspina23]

E’ sempre un piacere ascoltarti caro Dario!

[@gioironman]

Dario Posso insultare quelli che parlavano male del del motore Renault? L'ho provato per una settimana a noleggio era spettacolare Come fluidità e consumi. Adesso questo 2000 sicuramente perfezionato specie nel lane assist, quindi concordo su tutto. 👌💪

[@DarioZani]

Vai pure, autorizzato!🤣

[@davi_dinoo]

Sono davvero contento che anche questo 2000 turbo diesel di Mercedes sia efficiente in termini di consumi. Non pensavo. Ma come ho già detto nel post che hai pubblicato prima del video, i consumi del motore Renault erano incredibili, soprattutto nell' uso urbano e in autostrada, se stai in scia a qualcuno siamo arrivati a 28km/L di media. Dubito che questo 2000 ci arrivi. Magari mi sbaglio, peró se dovessi prendere una classe a diesel (essendoci solo il 2000cc) prenderei la versione intermedia da 150 cv per avere dei buoni consumi è una auto un po' più brillante ed elastica, se invece si vuole andare più forte la versione da 190 cv per forza. Ciao Dario. Come sempre il numero 1 delle recensioni 😁😁

[@gianninostoppani2832]

Io fatta la media oggi, motore 109cv, premetto che ne faccio un uso molto "controllato", e mi risulta un bel 26.9 km per litro, roba da maratona chilometrica 😅

[@autistamauri]

Io ho sia una 180 d sport, che un 200 d mercedes con motore renault entrambe con cambio automatico 7/9 rapporti e sono contento per tutto consumi compresi.

[@elcampoac264]

Io sono un onorato possessore di una 180d del 2017 cambio manuale; nonostante il motore Renault che per tanti è un problema essendo sotto il cofano di un Mercedes, è il mio amore la mia macchina 87000 km in 4 anni mai un problema la tengo come un oracolo, peccato che in marzo ho intenzione di cambiarla con un altra classe a nuova, ma resterà sempre nel mio ❤

[@ettorediodati4699]

Posseggo questa macchina da 2 anni e provengo da una Megane 1.5d. Inizio con il dire che se sono passato ad una Mercedes che "tra virgolette" ha lo stesso motore di quella che già avevo un motivo ci sarà... E tutto quello che è stato detto nel video è assolutamente vero! E comunque per fare chiarezza una volta per tutte sappiate che del motore Renault c'è solo il basamento perché il 30% del resto del motore è assolutamente Mercedes. Non capisco perché Continuano ancora ad andare in giro queste false storielle sul fatto che monti il motore di una Dacia. Sono commenti fuorvianti e privi di conoscenza. Inoltre posso aggiungere che qualora si volesse ottenere qualcosa in più, con una mappatura della centralina professionale si riesce a portare la macchina sui 140/150 cavalli in piena sicurezza guadagnando 2 secondi in ripresa sullo 0-100

[@fabrizio2755]

chi critica è solo chi non la possiede e magari gira su dei catorci, chi possiede le 180d in questione si lamenta di tutto tranne che del motore! Poi vabbè lasciamo stare il paragone con le dacia...con tutto il rispetto per chi le possiede ma quando passo a prendere le tipe sotto casa si accorgono se guido un mercedes o una dacia, mentre è difficile che possano alzare il cofano e cercare il marchio renault da qualche parte per accorgersi che guido un mercedes col motore in collaborazione con renault xD

[@bordone64]

Complimenti per la sincerità e per la competenza (non da fanboy). Bravo!

[@flowers42195]

Io ero possessore di classe B scelta appositamente con motore Mercedes x gli stessi motivi citati nei commenti, Ora questo é un signor motore che ahimé costa più ma che al contrario dei benzina applica l oversizing. Pregi e difetti in questo a ognuno i suoi conti, però l ho provato e va veramente molto molto bene.

[@AcasadiFabiana]

Molto bella, anche con il motore Renault andava benissimo, Renault ha sempre saputo fare i motori, soprattutto il 1.5 consuma pochissimo ed era super collaudato

[@francescoangelo5914]

Complimenti sempre per la puntualità e precisione del report,trovo simpaticissimo e ormai un must,il tuo commento “per andare da un punto da A ad un punto B”…….ormai un marchio di fabbrica!😂😉

[@rossmotorsport2574]

io ho una a160d comprata da neopatentato.....è un polmone sul dritto come tutte le auto da neopatentato però consuma pochissimo è silenziosa ed affidabile......PS: se la uso in eco guidando col piede di velluto sono arrivato anche a toccare i 30km/l

[@jamesquack609]

Io ho un Audi a1 90cv 1.6 ma non è affatto un polmone. Però è S Tronic

[@rossmotorsport2574]

@@jamesquack609 anche io ho il cambio automatico a doppia frizione….però la classe A pesa circa 150 chili in più di un A1…….sicuramente con un motore con poca potenza i chili in più si sentono tutti

[@AcasadiFabiana]

Contenuti esagerati come sempre 😍 Ho provato qui a Genova da Novelli la 180d con il 1.5 e a mio avviso era brillante, sono d'accordo con te, per me andava benissimo. Al di là del motore, come hai trovato il cambio automatico mercedes rispetto ai più "conosciuti" dsg/s-tronic e zf di bmw? Attendo risp Grz Dario

[@simonedavoli8209]

I primi 5 minuti del video, nei quali “spieghi” il vecchio motore Renault, penso siano i migliori! Il paradosso poi è che le critiche negli anni passati arrivavano sempre da chi NON possedeva la 180d mentre dai reali possessori c’erano sempre, o quasi, solo elogi e contentezza generale! Troppi leoni da tastiera secondo me 🤷🏻‍♂️ 🤡

[@HextorBane]

Resta il fatto, innegabile, che pagare 40K per una auto con lo stesso motore di una da 20K di una "sottomarca" come la Renault (la Fiat di Francia) era veramente da idioti. Poi ognuno è libero di fare quello che crede coi propri soldi, ma se proprio avessi dovuto spendere 40K per una renault al sapore di mercedes, avrei speso 40K in una renault. Oppure avrei scelto altro. Personalmente ho preferito spenderne 60K in una BMW che sa di BMW.

[@albertobruscato34]

@@HextorBane perdonami ma Renault non è proprio come Fiat, vai a vedere quanti titoli costruttori ha vinto ha vinto Renault che è seconda solo a Ferrari.

[@samuele_gonnella]

Io avevo una B180d e in autostrada faceva i 30km/l... Se il livello di efficienza è questo, ben venga il motore Renault

[@lucanoccioletti6873]

Cavolo che qualità !!!! Solito motore K9K è sulle maggior parte della Dacia da 7000€ (nuove)….. scusatemi, ma secondo voi questo è un motore di buona qualità ?! Se con 7000 euro ci prendi tutto il pacchetto di una macchina finita ! Poi se siete contenti voi, di spendere più di 40.000 euro su una macchina, con un motore rumeno, ….avete le fette di prosciutto davanti agli occhi. Quella lì non è per niente una “vera” mercedes ….. non fate i ricchi, suvvia!!!! Meglio prendere una Fiat a sto punto

[@giovannicioffi2572]

@@albertobruscato34 solo parlando di motorizzati però, non come team. Però devi pure tener conto che Renault, così come Mercedes e Ford Cosworth, ha fornito a molteplici Team oltre a se stessa, 12 titoli ma ottenuti anche con Williams, Benetton 1995 e Red Bull, cioè rispettivamente 5+1+4 titoli, oltre ai 2 della Renault ufficiale. La Ferrari ne ha ottenuti 16 ma solo con la Scuderia stessa, con una sola macchina! E c’è una gran bella differenza

[@giampaolopanichi]

sei uno dei pochi che parla di motori , definendo la cubatura in cm cubi!!!!! meno male che ci sono quelli comete....non come quelli che dicono cm cubici...:-))) non ricordo che in geometria ci fossero i metri...cubici! topppp dario... ps meglio bmw...

[@David-ll3gk]

Ho avuto anche alcune Renault e come motori sono sempre stato soddisfatto. Ormai le sinergie tra i marchi sono talmente tante che è impossibile evitarle.

[@fabioastati493]

Ma dai!.. Dario è sempre un piacere guardare i tuoi video!.. anche se parli troppo... 😉 A mio parere è una bella macchina a portata di molti e se devo essere sincero, dal mio punto di vista è un bene che sia il più possibile originale Mercedes, anche perché Renault non è un marchio Premium per quanto faccia le cose fatte bene. Poi si sa, tanta componentista viene fatta qui in Italia e venduta un po' a tutte le case automobilistiche e questo non è un male.. anzi spero che si vada avanti così anche per l'elettrico. Un Caro Saluto!

[@MrKappa27]

4:51 A Lorenzo Moro non piac questo elemento 😂 Ottimo lavoro in generale. Questo motore con questo cambio lo rendono la scelta perfetta per i pendolari delle lunghe percorrenze o per agenti commerciali. Rientrassi in una di queste categorie la valuterei volentieri, conscio anche dell'attenzione al confort di marcia che al giorno d'oggi è fondamentale per me

[@albertotordi9938]

Credo ormai sia errato pensare a questa classe a, a settembre uscirà il restyling, tutta nuova finalmente con l'ibridizzazione su tutti i motori, aumenti di potenze, e quello che è più importante senza bollo (x 3 anni) per i motori benzina, (ad eccezz.delle sportive A35-45)..

[@nickolauser]

Da fresco possessore di Mini JCW 2022, mi va alla grande avere mezza macchina di fattura BMW... soprattutto il motore! Certo la musica cambierebbe ad aver una Mercedes con componenti Renault

[@diegobrown5938]

Bel video e oltre a recensire bene devo dire che sei un ottima celata guida turistica dell’alto sebino 👏🏻😉

[@nunzioaiello]

A qualcuno forse è sfuggito che Mercedes è sempre stata leader nei diesel e che questo oltre a essere interamente Mercedes è molto più moderno e tecnologico,ho avuto con motore Renault modificato da Mercedes 3 classe a 180 ed è vero che era un buon motore è consumava veramente poco,però sono contento del suo abbandono! Mercedes ha fatto la giusta scelta!!

[@rosariobruno6934]

Video come sempre chiaro e gradevole, classe A tra le più del segmento.

[@gabrieleb5408]

Hai fatto bene a riprovarla anche se l avevi provata 3 anni fa

[@lucadetail3829]

Finalmente questo video...lo stavo aspettando Dario...il tipo che ha scritto 40mila euro per un motore Renault, ma dove ha configurato un 1.5 Renault che costa 40mila euro??? fate girare veramente i coglioni a leggere certe cose... TOP Dario , grazie per i tuoi video e per la tua pazienza

[@albertosbalzarini5121]

A me piace molto questa macchina però probabilmente opterei per la 200 d, ottima come sempre la tua recensione, bravo Dario sempre 🔝🔝👍

[@corrado_barrel]

Io sono indeciso tra le due…magari tu che ne sai più di me la 200d come è messa lato consumi?

[@albertosbalzarini5121]

@@corrado_barrel come consumo dichiarano 20km/l e non dovrebbe scostarsi molto dalla 180d. Preferirei la 200d in quanto con 150 cv ha un po' più di brio e una coppia più elevata, ciao👍

[@corrado_barrel]

@@albertosbalzarini5121 esatto è lo stesso motivo per cui sono indeciso…mi stuzzica molto quella potenza in più…in termini di prezzo a parità di configurazione quanto potrebbe costare di più la 200d secondo lei?

[@albertosbalzarini5121]

@@corrado_barrel purtroppo la nota dolente è il prezzo, la 200d costa circa 2800 euro in più a parità di allestimento che non è poco, con la 180d hai comunque un bel mezzo e spendi meno. Se uno si accontenta di cosa si trova nelle concessionarie come colori e allestimenti c è anche l'opzione dei km0, e c'è un bel risparmio, saluti

[@corrado_barrel]

@@albertosbalzarini5121 certo, purtroppo io sto avendo molte difficoltà a trovare delle vetture a km0 nelle varie concessionarie

[@Maestroaustin]

Concordo in pieno,anche se non blasonati, ci sono ottimi propulsori decisamente più affidabili da quelli dei marchi top....

[@mellesezu]

il 1.5 Renault in realtà è veramente un motore eccellente, montato su classe A B e C. Anche le prestazioni (proporzionalmente alla cilindrata) sono veramente buone! Io mi sono trovato benissimo!!

[@copelsrl9422]

Potresti farci un bel video sul nuovo refresh della Classe A, quando hai più informazioni a riguardo!

[@lorenzochiggiato1023]

Ottimo video...io sono possessore di una 200 benzina identica a quella della prova...gran bel motore...ma con tutt'altri consumi😅

[@paolocabrini107]

Ho provato da possessore di Mercedes: classe A, Serie1 e Audi A3, ma come qualità interni e finiture ritengo una tacca in più la Serie1, infatti l’ho presa…

[@dgavazzi01]

Dire che una classe A abbia uno spazio per i posti posteriori molto buono mi sa un pò esagerato. Io che sono alto 1.83, con il sedile impostato in maniera giusta, se si siede uno dietro, posso sentire le sue ginocchia sulla mia schiena, per non parlare che se devi salire/scendere da dietro devi fare il contorsionista se sei alto più di 1.75, e devi fare attenzione a non sbattere la testa sul montante.

[@maurosantantonio1133]

Semplicemente è finita la fornitura/contratto renault, e al momento sembra assurdo investire in un nuovo diesel euro7 per cui hanno preso il 2.0 che avevano già in casa e l'hanno declinato in 3 potenze. Motore renault, tra i migliori di categoria, figuriamoci una volta modificato da mercedes e adattato al resto della meccanica della casa che nulla centra con le altre auto del marchio renault. Guardare solo il prezzo e paragonarla a Renault o peggio alle Dacia, semplicemente vuol dire non capire assolutamente nulla di auto....non è solo il motore a fare l'auto e a differenziarla dalle altre, solo che i rosiconi sognano la notte di pagare una mercedes come una renault/dacia, già adesso con due lire in tasca corrono tutti a comprare quello che un momento prima criticavano.

[@allbertco.9164]

Quindi 2.0 vs 1.5 … praticamente stessa coppia ma un po’ più consumi più costo assicurazione più costo manutenzione più costo acquisto …. Mi sembra un ottima scelta

[@paolod5158]

2.0 116 cv . ....sono pochi.....avrà più schiena, ma nn ha senso. Sarà la più venduta ma in Italia perché siamo dei poveracci! È una macchinetta, all'estero è seconda macchina, della moglie e del figlio, per fare la spesa e andare a scuola. Da noi 8 anni di rate 😂😂 Dario sei un grande!

[@cosettapessa6417]

Poveraccio sarai tu 🤣

[@paolod5158]

@@cosettapessa6417 sicuramente Guidi un 911 turbo! Pezzente

[@paolod5158]

Se cancelli i miei commenti......cancella anche il suo, che scrive solo per dar fastidio. Grazie

[@cosettapessa6417]

@@paolod5158 tua madre 😂😂

[@paolod5158]

@@cosettapessa6417 tua madre?😂😂 Ma quanti anni hai? 12? Ho sbagliato ad entrare in polemica, prendi lo zip ed esci, che ti fa bene. Ridicolo. Non ti rispondo più.....

[@andreamorini1700]

Chi si comprava il motore base per risparmiare aveva poco da lamentarsi, i 2.0 ci sono sempre stati a listino.

[@mattiacapogna9422]

solo da 1 anno

[@robertomole6471]

Sei sempre molto chiaro ed esauriente..complimenti...un chiarimento:ma l'auto ,dopo il lavaggio,la lasci sempre bagnata?grazie e buon lavoro.

[@DarioZani]

Ciao! Grazie… durante il lavaggio applico la cera liquida e successivamente, terminato il lavaggio, mi limito a fare un breve tratto oltre i 100 km/h per far scivolare via l’acqua. Tolgo poi velocemente le gocce residue con un panno assorbente morbido.

[@giuseppepolipoli454]

Grande Dario spiegazioni ok sei un grande intenditore avanti così n1

[@miticoutube]

12:00 Manutenzione del cambio automatico fatta bene: se il concessionario ti dice che l'olio del cambio è " for life" hai finito di far bene la manutenzione!! Devi trovarti un'officina che la sappia fare, come quellla di Emanuele Sabatino, per esempio.

[@tech_it168]

Centra poco con l'argomento ma.. potrei sapere quali paesi si vedono in video? La vista (credo) lago è splendida, mi piacerebbe farci un giro 😊

[@alessandrocr7396]

Seguo

[@DarioZani]

Ciao! Zona Nord del lago d’Iseo, passando per Riva di Solto, Castro e Lovere. Ti aspettiamo 😉

[@cosettapessa6417]

@@DarioZani 😍

[@tech_it168]

Grazie di cuore Dario, ci passerò senz'altro!! 😊

[@robertomanfrin3336]

Dario sempre al top! Bravissimo nel dipanare ogni dubbio sul propulsore...sei passato da Maderno? Dobbiamo trovarci all'autolavaggio, dimmi solo dove. Certi regimi in ottava marcia fanno rabbrividire quando in seconda, al casello A4 verso Milano ti accorgi che sei a limitatore in seconda marcia... MX-5 sempre! In città è incredibile come quando svernici una Toyota hybrid poi ti seguono al semaforo e ti fanno gesti assurdi. Sul dritto sono tutti bravi ad andar forte. Grandissimo come sempre!

[@maurogazzola2472]

Il motore 1.5 Renault è un motore fantastico e indistruttibile super collaudato lo montano tantissime automobili anche di altre marche furgoni eccetera eccetera

[@ArmonyJazzStudio]

saranno felici anche di pagare di più di assicurazione rispetto al vecchio 1.5!

[@stefano0000]

un problemone....

[@hankemanuelflint132]

Una macchina da 30k o più e ti fai problemi del genere?

[@flowers42195]

Non é un problemone ma é una giusta osservazione di cui tenere conto.

[@deejaytiger6910]

Cosa c entra l assicurazione? Non si paga di piu ma quando mai.

[@flowers42195]

Ti ricordo che parte del premio assicurativo é legato al vecchio calcolo dei cv fiscali che sono proporzionali alla cilindrata. Per cui il 180d 2.0 a paritá delle altre condizioni paga di più del 180d 1.5

[@miguelantoine5954]

Peccato che il Dci sia e non mi stancherò mai di dirlo sia uno dei pochi motori a gasolio a non soffrire di intasamento fap in quanto ha un dpf collegato quasi vicino alla testata del motore in modo tale da mantenere la temperatura del dpf costantemente a temperatura elevata. Ma d'altronde la madre degli ignoranti è sempre in cinta, renault ha fatto la storia e chi la critica non sa nulla di auto. Mercedes classe a, che dire se me la potessi permettere non ci avrei già pensato tre volte ad acquistarla; a causa delle norme stringenti per i diesel opterei sicuramente alla versione mild hybrid. Ciao Dario un saluto dalla franciacorta 👋

[@oscardiblasi9762]

ho avuto la classe A180d del 2017 aziendale motore renault di cui in 4 anni fatti 200000 km senza problemi e senza mai difetti a parte forse i costi un po' elevati dei tagliandi ma e pur sempre una mercedes, presa a settembre 2021 la nuova 180d con motore mercedes non mi discosto molto da tutto cio che hai detto nel video come pregi e difetti, consiglio anche io versione con cambio automatico, e unico consiglio che posso dare se si intende tenere l' auto diversi anni e con percorrenza elevata di km prendere pacchetto tagliandi tutto incluso, perche' come gia detto i costi sono abbastanza elevati sopratutto nei costi di mano d' opera, per cui meglio spendere circa 800 euro del pacchetto all' acquisto e poi li risparmierete abbondantemente durante gli anni

[@user-yp4rt8he1e]

Finalmente! Il grande passo! Concordo il tuo discorso sui pezzi di ricambio. Non posso comprare una merranault e pagare i pezzi di ricambio francesi come quelli tedeschi.

[@gianmarcosernissi8579]

Premetto che sono stracontento che mercedes abbia fatto questo passo! Io da possessore di classe a con motore “Renault” sono contento di aver fatto questo acquisto. In primis per l’uso che ne faccio e per secondo per i consumi che sono miseri. Tanti paragonano la classe a alla clio, solo perché come motore monta il Renault e ripeto, solo perché ha la base del motore Renault ma poi completamente modificato mercedes, cioè secondo me non c’è da fare neanche un paragone. E come dice drivezone Italia, non tutte le case hanno la possibilità di fare homemade, Prendendo in causa la Lamborghini urus che monta pezzi wolsaghen. Cioè secondo me alla fine dei discorsi, la gente parla perché è gelosa o solo perché ha voglia di parlare.

[@TheMatti36]

Guarda che il motore della classe a renault è fatto in spagna dalla divisione motori renault. Ti confondi col motore progettato nella joint venture renault mercedes nissan che in seguito è stato modificato da mercedes e viene costruito in germania

[@donbigoneone7150]

Ciao Dario, nessun fabricante (credo) si fabbrica la macchina al 100%. Basta discorsi assurdi in questo canale dove più o meno siamo gente che si intende di macchine. Non mi voglio allungare ma se uno si crede che Mercedes si crede che i pistoni sono Mercedes si sbaglia di grosso. Forse le fa Mahle o qualche altro per loro e per tanti altri. Insomma. Complimenti per il canale, e sempre un piacere la visione.

[@stefano0000]

ah davvero?

[@mondomarcio8113]

Complimenti come al solito.. solo una domanda: la classe a180 benzina 2023 ha motore Renault? Grazie x i video che fai

[@billiejoe5567]

Ciao Dario, gran bel video come sempre! Una curiosità, cosa intendi quando parli di cambio automatico quando dici "per la manutenzione sta a voi fare le cose fatte bene?" Per caso questo cambio ha bisogno di una manutenzione particolare rispetto ad altri? Grazie

[@gigieinaudi24]

È un doppia frizione su un motore trasversale se cerchi affidabilità da toyota Camry mi sa che non è la strada giusta

[@massimilianoferri2751]

Ottima scelta di mercedes, di produrre il loro motore x classe A. Infatti nn ho mai condiviso la scelta di collaborazione con Renault. Senza togliere i meriti di casa francese. Molto bella la Classe A del video.

[@manuelp3494]

Il motore Renault é un gran motore a livello di efficienza , l'unica pecca è il fatto di pagare la manutenzione 3 volte tanto perché brandizzato Merdeces...; lasciamo perdere il prezzo di listino, anche al netto degli sconti. 👍

[@paoloamici7944]

Anche pagare 30 Pippi un 8 valvole dacia duster è notevole 😂🤣

[@DavideDurastanti]

Potrei concordare su tutto meno che sul difetto "palette al volante" . Prima di tutto sono in alluminio anodizzato ricavate dal pieno (marchi concorrenti e anche di segmento superiore le mettono in plastica), secondo aspetto sono silenziosissime (odio il clic/clack) durante la cambiata. L'unico difetto che gli trovo è che non sono illuminate (anche qui, marchi concorrenti ma di segmento inferiore le illuminano). Per tutti aggiungo (lo dico perché ho il modello 2019 "pre-restyling" e seguo vari gruppi fb) che hanno tolto: 1 presa usb e lo sportellino posteriori sul tunnel, portaocchiali, illuminazione perimetrale di benvenuto, rete portaoggetti sul tunnel lato passeggero, per chi possiede le ambient light non ci sono più le luci sul tunnel, all'interno degli appoggiatesta e nei piedi passeggeri posteriori, seduta allungabile lato passeggero...e sicuramente dimentico qualcosa. Felice possessore del modello 2019 che non cambierò mai!

[@DarioZani]

Palette al volante? Nel video la citazione è fatta verso la leva d’innesto freccia e la leva di selezione della modalità di marcia.

[@DavideDurastanti]

@@DarioZani pardon correggo. Ad ogni modo personalmente non vedo il problema di qualità su leva freccia e leva cambio.

[@ribaaz]

Acquistato il classe B 180d, 2020, il motore è onesto, fa quello che deve fare senza infamia e senza gloria, 120 cv ti portano dappertutto e dal sentire l'affidabilità è molto buona. Se voglio una sportiva prendo una sportiva, se voglio un'auto A to B prendo questa. Per il resto c'è la moto 🤣

[@ribaaz]

Consumi sulle lunghe tratte confermo i 4l/100km, imbarazzante

[@stefano0000]

@@ribaaz imbarazzate credere ancora ai cdb.

[@gianniscassa1947]

Da possessore il 1.5 dci 110cv renault è una porcheria a 150.000 km ha vari problemi rimpiango il 1.6 tdci ford 90cv quello si che era un motore affidabile

[@miticoutube]

Premetto che non sapevo della collaborazione Mercedes-Renault; mi chiedo però se chi ha acquistato codesto prodotto abbia realmente notato la contaminazione. Secondo il tuo giudizio il prodotto era ben calibrato: e dunque cosa si cerca in un'auto? Il pedigree come nei cavalli '

[@lollinod]

Auto super come rapporto qualità/prezzo, chiedono il prezzo che vale. A me piacerebbe la 180d Sedan, è veramente molto bella e ad un prezzo molto buono ma è impossibile trovarne dal vivo in salone e tanto meno nelle varie prove su video o cartaceo... PS intanto guido un 1.5 dCi 😁

[@andrewvdj]

Alla fine, leggendo i commenti, si capisce una cosa: chi commenta il motore Renault in negativo non ha mai posseduto/provato questa classe A, chi ce l'ha o l'ha provata seriamente, è invece contentissimo! Mi sembra tanto la volpe che non arriva all'uva e dice che è marcia!

[@Andreaxfetto]

Sono intenzionato ad acquistare una nuova classe A, ma sono indeciso tra la 180 automatic benzina da 136cv e la 180 d che è un 1950 116cv sempre automatica! Premetto che faccio meno di 15 mila km all’anno! Qualche consiglio?

[@Luca77ita]

Il 1.5 Renault sulla Mercedes diesel e’ uno tra i migliori oggi sul mercato ci avro’ fatto almeno 25000km ed e’ dura trovare un difetto a quel motore. Riesce a avere consumi ottimi, per essere un 1.5 turbo diesel e’ brioso ha una buona coppia e non ha il rumore e le vibrazioni di tante concorrenti. La macchina nulla da dire una comodita’ e un piacere di viaggio notevole a me e’ piaciuta in tutto.

[@nicomanueligiocandoimparo3523]

Possiedo Mercedes classe a con motore Renault e sono felicissimo!

[@alessandroberni5088]

Bel video, complementi! Io ho una Classe A 180 d. Ho fatto anche io qualche semplice video sul mio canale.

[@mewpam5]

Essendo un motore relativamente grande e poco spinto probabilmente sarà come i vecchi motori mercedes che facevano un milione di km, e forse anche più . Però sinceramente preferivo il 1.5 Reno per il minor consumo.

[@theassselector]

Ciao Dario. Prova la nuova peugeot 308 1.5 hdi 131cv automatico per favore!

[@gaetanocammarano9802]

Ciao Dario,io ho da poco acquistato una identica come quella che ha usato nel test drive. Se devo trovare due difetti uno è il fatto che è troppo bassa e bisogna stare molto attenti sui dossi o falsopiano! L’altro,troppi scricchiolii degli interni per essere un’auto con soli 9 mila km! Sarà che vengo da Audi A3 TDI Sportback…dopo 8 anni ancora senza un minimo di rumore degli interni! Mi chiedo se è un difetto di assemblaggio in generale o sono stato io lo sfortunato di turno! Voi che ne pensate??

[@DarioZani]

Ciao Gaetano, grazie per aver lasciato un feedback. Per quanto riguarda la rumorosità degli interni, da quello che mi dicono i ragazzi sulla community credo tu non sia l’unico.

[@gaetanocammarano9802]

@@DarioZani ,Dario mi puoi consigliare una buona community inerente la Mercedes W177? Sei un grande! Grazie🤝

[@fabiuzuniversaltunerecudde726]

Il motore renault 1500 andava bene sulla clio perché aveva 90cv beveva nulla perche la macchina era leggera. Quando hanno comiciato a montarlo su classe A B nissan dacia andare a 120/136cv etc... Hanno comomciato a cedere iniettori turbine pompe alta pressione etc....

[@simonebaldi9619]

Ciao Dario, ti ho scoperto da poco, ti faccio i miei complimenti per i video, ne ho visti alcuni e complimenti. Ti volevo chiedere io sono molto interessato alla A200 benzina, te però hai fatto solo video con A180d, per un ragazzo di 35 anni consiglieresti più un benzina o un diesel, considerando che in passato e tutt’ora ho sempre avuto golf Diesel, grazie

[@asso7790]

ciao, sempre ottime recensioni come al solito, volevo sapere (e credo di si) questo nuovo 2 litri montato su classe A dovrebbe essere il 1950cc montato anche sulle altre mercedes, solo depotenziato a 116 cv mi sbaglio?

[@DarioZani]

Esatto

[@davidpompilii758]

I commenti delle persone ignoranti sono troppi, il motore mercedes/ Renault va benissimo e non consuma quasi nulla, non capisco cosa hanno da parlare gli invidiosi o gli ignoranti o entrambi, se nemmeno ce l'hanno una mercedes, infatti quelli che sputano veleno sono proprio quelli, perché chi sa davvero di cosa stiamo parlando e ha provato tale macchina non parlerebbe così perché è una vera (BOMBA) con cambio automatico a 7 rapporti è una goduria, la sceglierei altre 1000 volte❤️

[@giadduz_8898]

Invece cosa ne pensi della versione benzina?

[@gennaromano]

Certo che fare il video su dei commenti che non hanno nessun fondamento perché nessuno di quelle persone conosci quella macchina fa molto simpatico. per prima cosa solo alcuni componenti sono Renault mentre altri sono stati riprogettati o comunque sono a marchio Mercedes. questo io mi tengo stretta la mia a 180 motore Mercedes.

[@alessandrogozzini9570]

Ciao Dario mi puoi dire dove si trova quel lavaggio a gettoni che vai? Molto bello.... Complimenti ancora per il tuo lavoro....sei veramente bravo

[@DarioZani]

Autolavaggi Franciacorta, a Chiari (BS)

[@maurogazzola2472]

Il motore Renault che montava questa Mercedes era fatto totalmente dalla Renault lo stesso che monta la Clio l'unica cosa che gli hanno aumentato i cavalli dalla centralina.. nessuno si è mai lamentato di questo motore perché robustissimo a differenza di alcuni Mercedes che si rompono

[@alfredopirozzini4569]

Confermo ottimo motore il Renault, consumi effettivi 4 litri e mezzo per 100 km .....pur guidando normalmente .

[@lucamoreschetti]

A200d può essere sufficiente per un utilizzo normale e autostrada e qualche giretto in montagna? Oppure meglio il 190 cv?

[@TheAapo77]

Dario vorrei un tuo parere visto che hai toccato con mano, sto pensando di cambiare macchina, tu che sei di Brescia, mi faccio Chiari/Salò andata e ritorno ogni giorno. Bmw116d o classe a180d? 🤔

[@DarioZani]

Ciao! Direi A 180d, più morbida ma in autostrada è davvero nel suo habitat ideale. Poi consumi ridicoli e ottima tecnologia. Non che la 116d non sia all’altezza, ma è sicuramente più secca (assetto) e probabilmente un po’ più claustrofobica internamente.

[@rmn82h23]

Come alternativa una mazda3?

[@David-ll3gk]

Oltre al fatto dei componenti condivisi e prodotti ovunque c'e anche il fatto che chi compra (come me) auto di questi brand, ha l'idea che siano costruite solo in Germania da tedeschi con i guanti bianchi, in realtà vengono dal Messico o dalla Polonia ecc... Quindi a mio avviso l'importante è che il prodotto finale sia all'altezza del marchio e del prezzo pagato.

[@stefano0000]

oggi, per voi millenial forse... in passato era proprio così.

[@David-ll3gk]

@@stefano0000 in realtà sono del '76. Intendevo che ormai bisogna accettare che le auto, anche di fascia medio/alta, sono assemblate ovunque e i loro componenti sono condivisi e provengono da tutto il globo. Avevo una Q5 da 65k costruita in messico come varie bmw e mercedes ad esempio.

[@lucanenci7]

io con la 220D 4 matic del 2016 (acquistata nuova) ho avuto un sacco di problemi sia dal punto di vista motoristico che di assemblaggi e insonorizzazione !! sono rimasto molto deluso, ho viaggiato sulla 180 D sedan del 2020 di mio genero e devo dire che a livello qualità globale è migliorata molto ma, in effetti il 1500 renault è onesto ma su un auto da 20000 euro e non su una mercedes da 40000 e più..

[@lucanenci7]

insonorizzazione intendo NON filtrava le asperita e la ruvidità della strada molto rumorosa rispetto ad una Golf per fare un paragone con un auto dello stesso livello

[@pietrotucciarone9570]

Non ha alcun senso passare da un 1.5 a un 2.0 praticamente con le stesse prestazioni. Il motore Renault aveva il solo difetto di essere montato sotto auto da 10000 euro e sotto la classe A da 40000 e passa. Quindi forse era più il fastidio di chi spendeva tutti qui soldi per avere lo stesso motore montato anche da Dacia. Magari se Mercedes avesse abbassato un po' il prezzo su quella motorizzazione avrebbero continuato a montarlo quel motore

[@MrChinese00]

Inoltre 40k per 116cv mi sembra un po’ una cagata,almeno portalo a 130/150cv

[@pietrotucciarone9570]

@@MrChinese00 infatti

[@ciaodaciao]

Il motore Renault è stato tolto perché l'accordo commerciale con Renault è terminato. Investire tanti soldi per sviluppare in proprio un motore diesel di piccola cubatura oggi non avrebbe avuto alcun senso

[@ivanmalachin7660]

Il motore di derivazione Renault (il che vuol dire che il solo progetto originario era francese, in quanto poi il motore era stato modificato da Mercedes e prodotto dalla stessa in Germania, altro che stesso motore della Dacia…) non era più a norma per le nuove normative antinquinamento (era un euro 6d temp). L’OM654 è un euro 6d ed è uno dei migliori motori diesel in commercio ed essendo già a norma è stato implementato sulla classe A al posto del precedente.

[@Kytes93]

@@MrChinese00 prezzi assurdi. Non riesco a immaginarmi cosa si paga così tanto in questa vettura. Negli Stayi Uniti con 40k euro ti porti a casa una 45s, oppure una Mustang

[@deejaytiger6910]

Bisognerebbe anche dire che di Renault di quel motore c era veramente poco visto che Mercedes gli sistituisce 98 componenti per avere un livello accettabile ai criteri di Mercedes..questo era solo sul 160-180d .non ė che Mercedes prende il motore della clio e lo mette sotto alla classe A ..ma molti non lo sanno.perö c ė da dire che in quelle versioni si sono un po sputtanati x questo ho sempre preso le 200d

[@giorgiodegrandi6718]

mai avuto problemi con la classe A motorizzata Renault!

[@davidueo]

nella mia fantasia ho pensato subito inizio video che avesse un motore della divisione AMG :)

[@francescoferrarese4959]

Molto meglio il panorama!

[@ansolfa]

Ricapitolando il motore ha gli stessi cavalli, quasi la stessa coppia per cui la spinta non cambia, la differenza vera la fa il cambio automatico che avendo un rapporto in più offre maggior progressione, ma... i consumi aumentano soprattutto in città e cosa non evidenziata nel video i costi di gestione aumentano non poco... andate a vedere cosa costa assicurare un 1.5 e un 2.0!! 😉

[@DarioZani]

Ciao! Purtroppo di quelli non ne sono a conoscenza. Se qualcuno dovesse portare una propria testimonianza in merito ai costi assicurativi, sarebbe cosa buona e giusta 😉

[@carmeloguglielmucci7273]

Da giugno 2021 possiedo una classe A180d uguale a quella del video e prima avevo una Focus del 2004 1800d, il costo dell'assicurazione è uguale, mentre di bollo pago una decina di euro in più

[@ansolfa]

@@carmeloguglielmucci7273 il costo dell'assicurazione è calcolato innanzitutto sui cavalli fiscali. Il "vecchio" motore Renault essendo 1461cc aveva 16 cavalli fiscali. Il nuovo motore Mercedes essendo 1950cc ha 20 cavalli fiscali. Ovviamente ci sono altre variabili che incidono moltissimo: età conducente, città di residenza, numero pregresso di incidenti. La peggiore "situazione" è essere neopatentati in città molto grandi (considerate rischiose) come Napoli Roma Milano.

[@carminedesimone1170]

Salve io o una classe a del 2017 180 premium e va una meraviglia.... ma o deciso di cambiarla ma sono indeciso tra la nuova classe a premium.. o cla premium... un consiglio.....