The REVENGE of the TURBODIESEL | Kia SORENTO 2024

[@andreafluid]

Diesel e con la ruota di scorta...sono l'unico quasi commosso?:)

[@gennaroriccio9124]

Forever........diesel mio.......🥹👍✌️💪

[@muccamuccaa]

😢😢😢😢😢a volte i miracoli accadono 😊d'altronde siamo vicini a natale 🎅 🤷‍♀️💃👠😊

[@mattiavr8825]

@@andreafluid io sono commosso dei 60k per una Kia😭

[@andreafluid]

@@mattiavr8825 in effetti per completare l'effetto nostalgia potevano venderla a 60 milioni di lire

[@massimorossi9933]

I​@@mattiavr8825il mondo va avanti nn si ferma alle tedesche

[@MarioRenzi]

Zani più felice su un turbodiesel che sulla McLaren :-)

[@Paterkenshi]

I Diesel di cilindrata generosa, dai 2.0 in su, sono fondamentali per questo tipo di macchine o per chi macina km. A forza di sberle dal mercato, le case automobilistiche cominciano a rinsavire.

[@Alfonso.Ruggiero]

@@Paterkenshi qua percorriamo anche 1000 km al giorno a pieno carico con aria calda in inverno e fredda in estate e te li sogni con una lavatrice su quattro ruote

[@emanuelebruzzi9814]

Deo gratias! Un motore 2.2 l diesel su un'auto da due tonnellate. Finalmente qualche costruttore ha capito che se le auto sono pesanti bisogna montarci un motore che abbia una certa cubatura. Grazie del video, ottima recensione!

[@lukelenient4216]

Per le auto da 4,5 metri in su (figurarsi se suv!) il diesel semplicemente è la soluzione migliore, la più logica, per coppia e per consumi. Lunga vita al turbonafta! Questa Sorento esteticamente la trovo azzeccata, moderna ma non esagerata. Poi tanto spazio, trazione integrale, tanti optional. Macchinone ben fatto, brava KIA.

[@SVIZZERANDO360]

Arrivata a fine agosto, ho optato per il 1.6 full hibrid da 215 cv, lo trovato molto più performante nelle riprese e nei percorsi in montagna rispetto al diesel (provato nel test drive in concessionaria). Abitando in Svizzera il modello per il mercato svizzero ha qualche differenza di optional ma per il resto è uguale, ho optato per la Sorento per una questione di confort, spazi (in vista del marmocchio in arrivo😊), estetica e sicuramente prezzo visto che le concorrenti tedesche dello stesso segmento secondo me no giustificano una differenza di prezzo così enorme per quello che portano in più.

[@EmixF]

Ti dirò: io sto vendendo la mia Audi a causa dei problemi che mi ha dato, l’ho sistemata ma non mi fido più. Quasi quasi, se gli sconti proposti dai concessionari sul listino sono validi, la prendo in seria considerazione. Bravo Dario, come sempre

[@Harley77777]

Turbo D tutta la vita, dopo una parentesi amara con tesla sono rientrato alla grande 😂😂

[@sergiobg8637]

Ciao, puoi spiegare come mai ti sei trovato male? Grazie.

[@Harley77777]

@ tralasciando che scricchiolava più della mia cinquecento sporting acquistata nel 1997, semplicemente non mi sono abituato e per il mio stile di vita non programmabile era diventato frustrante la ricarica

[@sergiobg8637]

@@Harley77777 Infatti immagino che rottura di balle con queste ricariche... Se ognivolta che bisogna farsi un giro, bisogna farsi tutte ste menate dell'autonomia.. Comunque anch'io turbo diesel tutta la vita.

[@massimopaccagnella920]

Tesla Model 3 ? Quali km riuscivi fare prima di dovere fermare ricaricare ! Ansia perché non è auto che ti dice tutto ?

[@kaiser0304]

@@sergiobg8637 ma quando mai, sono esagerazioni non reali.

[@christiandellantonia8173]

Io ho la versione style da 4 mesi. Uno spettacolo!!!

[@massimorossi9933]

Veramente bella

[@robertoefficace4397]

Ho avuto la prima serie, un mulo nonostante non ricca di cv e la seconda, praticamente un salotto da viaggio con l'automatico e con i cv giusti (197), ora è fuori budget ma potendo la ricomprerei domani col td tutta la vita, unico motore sensatoper i SUV

[@droneeagle8172]

Ordinata con noleggio a lungo termine. L’ho presa perchè faccio 50mila km anno e non ci sono motori che tengono. Il diesel è la scelta migliore. Per quanto riguarda il prezzo se lo confrontiamo con marchi premium ma anche dello stesso livello di Kia è quello più basso. Mazda CX60 la versione base costa di più e ha molti meno optional. Super contento della scelta. Ora non vedo l’ora che arrivi Agosto per la consegna.

[@brunonesti3825]

Bella .....meno male un motore con cui andare a fare delle girate .......Bel video grande Kia

[@pierobi5685]

Lunga vita al Diesel! 🎉

[@goFire1-y8o]

Il problema sarà dell'utilizzatore finale tra Fap intasati e serbatoi/iniettori adblu che si inchiodano. Per non parlare che ci saranno blocchi importanti nelle entrate in citta',le case automobilistiche propongono ancora il diesel per fare cassa il problema resterà per l'automobilista.

[@marcodj8020]

Ciao mitico dario!!!!il gruppo kia sta producendo secondo il mio punto di vista auto dal rapporto qualità/prezzo ottimo!!!questo suv è da lunghi viaggi….i pregiudizi che ci potevano essere un tempo per questoi marchi ormai è passato….non hanno più nulla da invidiare alla concorrenza europea…attendo con molta curiosità e interesse la nuova ceed del 2025!dario sei uno dei migliori recensori a livello nazionale!!!!🎉👍

[@sinico16]

Ma i cinesi sono il futuro

[@fedem4]

considerando che Citroen è stata affossata, Peugeot/Opel producono solo schifezze con frullini a 3 cilindri (o un misero 1.5 a gasolio, le vendite delle plugin sono bassissime), l'unica concorrenza che rimane è formata da Seat (sul lastrico), Skoda e Vw (entrambe superiori, in quanto a qualità percepita di Kia)... P.S: non sono salito (e non ho provato) questa Sorento, le mie opinioni si basano sulla prova di Xceed (del 2024, non so di che MY sia però) e su Tucson (gemella di sportage); a proposito di Xceed, oltre ad una qualità degli interni discreta rispetto ad altre generaliste (di molto inferiore a Mazda 3, Civic, inferiore a Golf e 308) ho riscontrato una dinamica di guida alquanto scialba (Golf, che non punta alla sportività e il cui comparto sospensivo gestisce meglio le asperità stradali, si guida meglio per dire; non parliamo di Mazda o Honda, perché il confronto diventa impietoso)

[@ALE_POS]

Io posso parlare della sorella minore, in quanto super felice proprietario di una Sporty 2.0 a gasolio. Mai un sussulto alla guida o un problema in generale da 110.000km. Non sono molti in senso assoluto ma quando la prendo in mano rispetto ad altre che guido ci trovo un senso di armonia progettuale sano. Una bella bilanciatura e amalgama generale. Da l’idea di aver ben speso i propri soldi, e ad oggi è già una bella soddisfazione.

[@pietro6923]

Sono un felice possessore di una Kia Ceed SW benzina (termico puro) da 2 anni e mezzo. Comprata Km0 a 23.000 Euro a metà 2022. Super accessoriata, tra l'altro. Non conoscevo bene le auto Kia, ma devo dire che dopo due anni e 32.000 Km sono veramente soddisfatto. Ha costi di gestione bassi e consumi assolutamente ragionevoli (a 130 siamo sui 15 km/l, a 110 si fanno i 17-18) soprattutto perché io la uso solamente per gli occasionali viaggi e spostamenti lunghi, mai in città (dove questo motore benzina invece è tremendamente inefficiente). Inoltre l'auto è COMODA, ci carichi il mondo e anche dopo 7 ore di guida mai avuto un mal di schiena o fastidi di nessun tipo. Silenziosa e i sistemi di assistenza alla guida funzionano meglio di molte auto premium che ho provato in più occasioni. Insomma, per il mio utilizzo è veramente perfetta e, vedendo i prezzi di nuovo e usato oggi sul mercato, penso veramente di aver fatto un buon acquisto. Se un giorno dovessi cambiare auto, prenderei sicuramente un'altra Kia.

[@pietrociraci290]

Finalmente qualcuno ha prodotto una macchina con un motore degno di essere chiamata automobile Vera

[@angeloalpegiani7831]

Ottima recensione, ti seguo spesso.

[@antoniobuonadonna2302]

Una mossa strategica doverosa per non fallire...

[@menestrello6159]

Fallire??? Hyundai-Kia? 🤣👍🤣

[@angelocanonico3775]

​@@menestrello6159Si visto che anche loro si stanno spostando sempre di più sul elettrico

[@Rigadritto-f1d]

@@angelocanonico3775 prima che fallisca il gruppo Hyundai finisci tu a dormire al parco, tranquillo. Forse non hai capito di chi stai parlando. Hai in mente due o tre sciocchezze sull’elettrico il termico e chissà cos’altro, che ripeti a pappagallo. Dai su.

[@menestrello6159]

@@angelocanonico3775 ma che fallisce 🤣da dove esci? Hai due neuroni, perché ne usi uno solo? 🤣

[@angelocanonico3775]

@@menestrello6159 basta vedere la crisi in cui si trova il settore Auto

[@humusterraverde]

Ciao Dario evviva finalmente un'altra auto nuova con il naftone 😊, come ho già detto in altri contesti le case automobilistiche sono state " diciamo costrette" da un sistema corrotto ad eliminare il diesel per ovvi motivi di interessi economici a favore di pochi,ma la storia insegna tutte le impostazioni non sortiscono e non sortiranno mai i risultati prefissati! Brava Kia bentornata nel mondo reale e concreto,la ricerca il progresso è sempre ben accetto ma solo quando porta VERI VANTAGGI PER TUTTI,cosa che l'auto elettrica in un ottica a 360 gradi assolutamente non portava.bellissima auto,il prezzo è alto ma purtroppo è cosa comune a tutti i marchi automobilistici e non solo e chissà che anche sotto questo aspetto si faccia marcia indietro! come sempre bella prova obiettiva ed esaustiva come deve essere

[@fabiofabietto9184]

Ho la Sorento MY2023, praticamente la stessa auto. Motore a parte, garantisco che è una macchina eccezionale, ha un anno di vita e percorso 30mila km. Ben venga anche il motore TD. La mia è la Hybrid e mi trovo così bene che onestamente non so se tornerei al TD, il 1600 T.benzina accoppiato al motore elettrico con un totale di 240cv, rende davvero bene in ogni condizione. Bella "coppiosa" e sempre pronta. Brava KIA

[@MightAvatar89]

Tutto azzeccato tranne il prezzo. Il modello base con qualche optional sfora tranquillamente in 50k.

[@ifai2176]

I prezzi c'è da mettersi il cuore in pace, non scenderanno mai.

[@michelenardo1221]

Da possessore di proceed diesel, sono contento veramente👍

[@gennaroriccio9124]

Diesel Forever.......🥹👍✌️💪

[@michelenardo1221]

@ da ex possesssore di benzina, diesel tanta roba. Con la mia proceed con 10€ ho 250km di automomia

[@fedem4]

​@@michelenardo1221ammesso, e non concesso, che lei paghi un euro al litro il gasolio, 250 km con 10 euro significa fare i 25 km/l di media... Complimenti per il piede leggerissimo

[@michelenardo1221]

@ ma in realtà l'auto la uso normalmente. Consuma molto poco l'auto (vengo da sportage benzina non gpl). Per farle una idea il computer di bordo mi dice che, andando ai 120kmh, l'auto fa 20-25km/l

[@fedem4]

@@michelenardo1221 a 120 km/h già 20 al litro sono pochi, il computer di bordo sbaglia sempre qualcosa, ma ipotizzando faccia i 19 veri, è comunque un gran traguardo

[@mattiavr8825]

Tutto bello.. ma 60k ragazzi dove siamo arrivati? 😢

[@goFire1-y8o]

Per una Kia diesel.

[@warburgaby]

è impressionante la vetta raggiunta dai prezzi ormai... le care case ci stanno comunque facendo pagare la "transizione", o quello che hanno speso per tentare di farla

[@sandrofreddie09]

​@@warburgabyvero

[@1IIms]

Siamo arrivati ad entusiasmarci per un motore Turbodiesel , assurdo

[@pinfra6746]

Sorento bellissima auto, pochissime case fanno ancora il diesel, mi piacerebbe vedere una tua recensione sulla DR 6.0 PHEV 😅 grazie

[@errischiavina3029]

Finalmente ci stiamo svegliando dalla sbornia Elettrica, grazie KIA

[@federicoromano7376]

Bella! Aspetto la tua prova del Kodiaq RS (2.0 TSI)

[@giovannirsgotti7175]

Grazie caro Dario! Turbodiesel per me è ancora la motorizzazione migliore!! Ciao a tutti!!

[@around2517]

Stavo quasi per prenderla, l’ho provata e purtroppo motore a cui mancano 50cv almeno, e se si superano i 120km/h tanti fruscii, anzi troppi

[@nerone70]

Prezzi assurdi

[@sandrofreddie09]

Ormai è così...😢

[@marcobiasini7139]

Ciao, bravo come sempre! Interessate il disel, meno l’estetica dell’auto 😅

[@raffaeletammeo5368]

Bella, ricorda le Lincoln

[@alegoodhabits]

Davvero bellissima

[@friedmann509]

non la comprerei mai per le mie esigenze, ma tanto di cappello a Kia per il coraggio di proporre qualcosa di sensato

[@CavalletteFritte]

dario scusa ot ho vista la prova della ultima x1, mi sai gentilente dire se i poggiatesta son regolabili anche in profondità? non sopporto troppo avanti, grazie 1000

[@nicoforno]

Il problema del diesel è che veniva messo sulle utilitarie e usate male, erano tutte intasate. Su queste taglie ben venga, libertà di scelta. Io il diesel l’ho abbandonato sei anni fa con una 420d passando all’ ibrido plug in 530e, aspettando tra qualche settimana la nuova 530e (aspetto una tua prova della 5 touring magari plug in)

[@massimorossi9933]

Che mezzo stupenda grande prova

[@dottgconoscenti6668]

Da un 2.2 con questo cambio consumi allineati ai motori tedeschi più moderni potevano fare la differenza visto che la fascia di prezzo è inferiore ma non certo economica, chi macina chilometri e compra un diesel vuole principalmente consumi attorno almeno ai 19 km\lt , ci sta che e' un 4x4 ma anche accettando un compromesso non ci siamo , la Kia paga l'assenza di ricerca e sviluppo sul motore a gasolio fatta dai tedeschi che sono ormai alla perfezione, peccato, con questi contenuti poteva veramente sfondare il mercato europeo dove i carburanti non sono certo economici.Una occasione mancata.

[@glm1986ITALY]

Ma chissà come mai... Vogliamo tornare con le "ruote" per terra!

[@gennaroriccio9124]

Caro mio o tornano a fare motorizzazioni serie o chiuderanno tutti! Il problema o il chiasso bisogna farlo sulla pressione fiscale che c'è nel mondo dell'automotive e non solo dell'auto (intendo anche gli altri veicoli!) un esempio è l'aumento delle accise sul diesel di 1 centesimi x i prossimi 4 anni.......assurdo dopo la promo fatta dalla nostra carissima Melloni...........😏

[@Gasplv]

La migliore auto che c'è è molto spaziosa è molto tecnologica ed è molto alta. Non ha nessun difetto.

[@glm1986ITALY]

Speriamo presto anche la Duster... Un bel 2.0 td

[@Maurybianchi63]

Diesel forever❤

[@gennaroriccio9124]

Sempre 👍✌️💪

[@axel4626]

Un bel macchinone , sicuramente i consumi non sono il massimo però non è la più assetata 😅

[@matteogiovo7605]

Diesel è ok per chi fa tanti km, fine. Basta divinizzare sto diesel, salvo poi piangere se ti ritrovi il FAP intasato perché la usi per 20km al giorno, casa-lavoro, su strade urbane. (Sia chiaro sono lo stesso che pensa che suv del genere elettrici siano un controsenso totale eh )

[@lucacecconi1387]

Finalmente qualche azienda che ha cervello

[@carlodallasilvestra557]

Kia ha fatto bene, non come i costruttori europei che stanno chiudendo...

[@davidecolella3861]

Ciao Dario, se puoi prova anche la sportage diesel mild ibrid, il la Guido da due mesi e ci ho fatto 10.000 km, e secondo me un’auto ben bilanciata per la soluzione diesel-ibrida è ha consumi bassissimi.

[@lucamarchetti7458]

Money?

[@MrBorabrother]

Dario ma il 1.6 full hybrid lo devo scartare a priori? Non è adeguato alla mole dell’auto?

[@DarioZani]

A gennaio proverò la Santa Fe con quello, vi saprò dire 😉

[@guidoribul3174]

Finalmente una macchina a gasolio , se la direzione è l elettrica siamo proprio messi male,e poi una cosa che voi bloogher pensiamo bene, niente carburanti fossili>ok>gli equilibri dell economia che abbiamo adesso vanno tutti su per il camino>la vedo dura, comunque il futuro non è elettrizzare le auto troppo incidenti l ibrido fossile+elettrica OK,a mia parere bello il video come sempre. P.s. quando farai un video sulla Bigster Dacia>pregi e difetti ,saluti e buona domenica

[@Lele-89]

Una Honda cr-v (base ma è già ben dotata) con trazione integrale viene sui 53k e i consumi più o meno sono gli stessi.

[@waleniafs]

Oh la! Vedi pur non apprezzando i SUV, così gli dai senso: diesel, tanta coppia, integrale, bagagliaio sconfinato, così ci sta

[@sandrofreddie09]

E poi il cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti. Yuppiiii🎉🎉

[@lukeskywalker1780]

diesel ok. Adesso, rimettere strumentazione normale (via quei ridicoli pannelli), un bel cambio manuale in opzione, un bel taglio di prezzi e direi che ci siamo. Beh ovvio che bisogna cambiare anche classe dirigente e azionisti di maggioranza. Dai che ripartiamo

[@andreacino7309]

Ma comprati un’auto di 10 anni fa.

[@davidebeffa1505]

Bravo bravo bravo

[@kaiser0304]

60000 euro, solo per chi fa 500000 km in 6 anni...altrimenti non ammortizzi nulla ottima machina comunque. sono contrario al diesel perchè il 50% dei compratori sono dementi che la usano in città togliendo filtri e non facendo la dovuta manutenzione, ma per chi ci lavora davvero è fondamentale.

[@francescoporcari8597]

Io non tolgo i filtri, ma con un Tiguan TD 150 cv in città ci giro eccome e faccio 15 km/l. È l'unica auto di famiglia, e non mi sarei potuto permettere l'equivalente ibrida.

[@kaiser0304]

@@francescoporcari8597 mio nonno fumava 2 pacchetti di sigarette al giorno ed è campato fino a 100 anni...il fumo non fa male. un auto ibrida, te la puoi permettere eccome visto i prezzi di oggi che non sono stellari, ti permette di fare più di 15km/l e in città vai anche in zone interne a traffico limitato. se poi mi dici che fai 30 mila km l'anno oltre la città allora è un altro discorso. basta sciocchezze su che alla fine diventano pure noiose riascoltarle ogni volta.

[@francescoporcari8597]

@@kaiser0304 la medicina non è una scienza, questo è risaputo. Nondimeno l'incidenza del caso singolo (tuo nonno), sia detto con rispetto, è irrilevante. Non potevo permettermi l'equivalente (Tiguan) ibrida e l'auto la uso per viaggiare in provincia. La mia l'ho presa usata con poco meno di 100.000 Km, va come un violino e mai mi fiderei di una macchina ibrida con quei chilometri. Poco o nulla mi importa della ZTL, ci vado a piedi o in bici o coi mezzi, se proprio devo. della ZTL importa solo a chi vive nelle grandi città ed in Italia e in Europa si tratta della minoranza.

[@kaiser0304]

@@francescoporcari8597 bravo hai capito che l'incidenza di un singolo che non modifica il diesel è irrilevante...hai fatto un passo avanti. non commento il discorso medicina e scienza perchè vabbè, non voglio infierire. che tu ti fidi o meno è anche qui irrilevante, che tu debba farci viaggi invece non lo è...il resto del discorso di comprarsi il macchinone anche, dipende sempre dall'uso. no, la minoranza è chi pensa che è meglio comprarsi un ibrido per farsi la scampagnata la domenica ma poi tutti i giorni la usa in città...la maggioranza pensa che meglio un diesel per fare la sparata al semaforo in città, sta li il problema.

[@FrancisTuratello-m9t]

L’unica cosa bella di questo veicolo è il Nome, con una R in più lo sarebbe ancor di più

[@50savy]

Finalmente una macchina con 400 e passa Nm decente per trainare un rimorchio da 1800 kg. senza andare sui grossi pick-up… brava Kia!

[@brunonesti3825]

Grazie

[@Manny45989]

Gran bella macchina Dario.Diesel coppioso 😀

[@albertomarcheluzzo5395]

La mia kia sportage 2022 verrà sostituita propio da questa con il prossimo noleggio 😅

[@lucaalux]

@Harley77777, massima stima, un collega dalla stessa tesla data via a calci in culo, ha preso una M2 G87, io li ho goduto, lo ammetto! Però non è quello il punto, il fulcro è la libertà di decidere da consumatori! Ragazzi difendiamo i nostri diritti! Le elettriche vanno benissimo per alcuni, le diesel idem, benzina e compagnia bella

[@stefanopiazza6973]

Sarebbe bello lo Sportage come nel 2020

[@iginopolidori1441]

Le case devono mettersi in testa che i motori ibridi non vanno

[@albertocivati5193]

Kia migliora di anno in anno, vendono tanto a prezzi tutto sommato adeguati. Se compri un Q5 o X3 devi spendere almeno 20 k€ in più

[@robertomanenti7552]

Dario bravo, Kia anche

[@Bombardier47]

Speriamo arrivi lo stesso motore sulla Tucson…

[@adamrichman4933]

Reintrodurre il diesel comporta multe europee a Kia per sforamento dei limiti di emissione? O toglierlo/rimetterlo è una mera scelta commerciale di Kia?

[@ZagoDj]

Con le vendite dell'elettrico hanno potuto reimmettere il diesel.

[@angelocanonico3775]

Lo fanno per non fallire

[@Rigadritto-f1d]

@@angelocanonico3775 ahahahaha sei ovunque con la tua scemenza 🤣Questi con la tecnologia che hanno fanno quello che vogliono quando vogliono. Fallisce prima l’aziendina di merda dove lavori tu tranquillo

[@ZagoDj]

@@angelocanonico3775 KIA non sta in piedi grazie al mercato italiano, lo sapevate?

[@lukelenient4216]

Dipende anche da quante ibride, plug-in ed elettriche vende. Evidentemente hanno fatto i loro calcoli e hanno potuto reintrodurlo senza incorrere in sanzioni.

[@leleolivato2494]

Dario confrontando CX-60 e Sorento dove eccelle la Mazda e dove la Kia?

[@fedem4]

@@leleolivato2494 la Mazda ha una meccanica molto più raffinata, dal sistema di trazione integrale, al motore (6 cilindri longitudinale, questo è un classico 4 cilindri, perdipiù trasversale) passando dallo schema sospensivo; considerando anche la qualità dei materiali interni non c'è paragone, questa è un carcassone in confronto

[@andreazocca6489]

Quando la recensione della BYD seal u dm-i ?

[@angelocanonico3775]

Bella però la sorella Hyundai santa Fe mi piace di più , però ha un grandissimo difetto non ha il diesel

[@capitanandy2535]

.... finalmente un davanti decente ma l'interno era meglio il vecchio azzarola....la questione del diesel è una certa manutenzione onerosa dopo non molti migliaia di km!.....ricordo che un DPF intasato di kia/hyundai costa la bellezza di 3800€+iva.....poi c'è il cagionevole impianto adblue e volano bimassa da oltre 1500€....un semplice benzina ha meno della metà di spese manutenzioni....vanno bene per chi kilometra....almeno 80 km giornalieri!

[@Leoonidaa]

La fanno anche solo benzina o GPL ?

[@radiored5078]

60 k per un suv che pesa come un transatlantico , mi immagino l'inerzia da mezzo d'opera , anche no

[@aldonigro1790]

Grande macchina

[@umbertog972]

Brava Kia. Viva il Diesel.

[@rossanovalenti8016]

Naftone ❤

[@anasso71]

Molto bella

[@Darikof]

finalmente un diesel che non sia tedesco... bellissima!

[@gianfrancomoc2672]

Io voglio il diesel da 25km/l.Per ora multijet faccio i 19.

[@susighezzani-up4ey]

60K euro per un auto... sarà anche diesel e sarà pure la Top della casa ma sono prezzi altissimi e poi si lamentano se non vendono... ma lo sanno che siamo in Italia!!!!!!

[@Rounders1974]

Il gruppo Hyundai/Kia sta lavorando bene da anni. Questa non è la mia preferita, ho una Tucson 2021 di cui sono molto felice.

[@egidioromagnolo4335]

Stesso motore sulla Sportage , sarebbe un vero plus.

[@davidecolella3861]

Felice proproprietario di una sportage 5 da due mesi,1,6 da 136 cv e 320 nm. Uso l’auto solo in autostrada e interurbano, consumi che vanno dai 16 ai 19 km/lt. Secondo me la potenza è adeguata al tipo di vettura, la parte mild ibrid aiuta con i suoi 10 cv. Secondo me la potenza è adeguata al tipo di vettura.

[@umbertoagostinelli3161]

Mi sa che tutte le marche dovranno farlo se vogliono vendere

[@rolandocavallo56]

Tutti contenti per il diesel ma chi la compra ?

[@goFire1-y8o]

le persone sprovvedute.

[@ivanvalenti13]

vedo in giro tantissimi Suv, usati prevalentemente da solo il guidatore...

[@sa6e4ka98]

A meno di 60k(59 e forse viene scontata a 50) Toyota RAV4 Plugin, allestimento FULL

[@DarioZani]

Plug non regge il confronto con gasolio. Sono due utenze diverse. Poi questa molto più spazio, integrale vero e 7 posti.

[@claudio7000]

Ma non puoi paragonare la RAV4 a questa 😅

[@goFire1-y8o]

60 k una kia Diesel.... siamo alla follia pura,i produttori ci provano.

[@David-ll3gk]

​@@goFire1-y8opotrei essere d'accordo, ma vedendo gli altri listini un'auto così non puoi posizionarla a 40-45k

[@massimopaccagnella920]

60k tra 4 o 5 anni. 0. Intrigante

[@carlooooooo]

aggiungo,,,, 60k vado su MB

[@Pablo-vr8sv]

Ma dai Dario …parliamo di un bel 1.0 tre cilindri hybrid 😂 ancora con sti diesel tipo camion

[@ALE_POS]

Ti ho beccato mentre la stavi rifinendo verso strada a Chiari ma stavo rientrando con mio figlio di corsa e non potevo fermarmi. Alla prossima…

[@cesaretomasoni3869]

A.I. con voce in inglese e sottotitoli in italiano. Cosa succede ?

[@DarioZani]

Funzionalità automatica di KZbin. Premi sull’ingranaggio delle impostazioni e disattivalo😉

[@GianlucaDel]

60k compri un appartamento pazzesco x gli stipendi medi Italiani

[@paoloballero6313]

saranno pochi quelli che sganciano 60 k . comunque viva il diesel

[@danielerubessi1165]

Con i nuovi fringe benefit auto in vigore dal 2025 non so quante ne venderanno.

[@urghih]

Le elettriche hanno senso solo se parliamo di Tesla, le ibride solo se parliamo di giapponesi, per il resto turbodiesel e via.

[@andreacino7309]

No

[@urghih]

@andreacino7309 grande argomentazione

[@SimoneCorioni]

Se ci sono arrivati i Coreani.....

[@massimorossi9933]

Guarda che I coreani ci arrivano prima di tutti

[@Jam28915]

Macchinone!!!!!