Ma DAVVERO? Esiste anche a GASOLIO | Alfa Romeo Tonale 1.6 DIESEL - PROVA USATO EP. 9

[@DarioZani]

Ragazzi, se state cercando un PEZZO di RICAMBIO per la vostra auto, provate a dare un'occhiata qui 👉🏻 ovoko.it/creators/dariozani

[@signormagisontartufiquesti]

più facile trovare un test della Giulia GTAm che della Tonale Multijet, grazie Dario!

[@_Gigi_mart_gtr]

Vergognoso il fatto che fino ad oggi non esistessero quasi recensioni della variante diesel, motore ideale per questa auto. è palese che si cerchi di affossare il diesel in tutti i modi

[@PAOLOZANNATO]

Ancor oggi il Diesel è migliore del benzina paripotenza per prestazioni e consumi e Toyota é lì a dimostrarlo.

[@federicozamboni7738]

Adesso vedrai che ne faranno sempre di più viceversa case costruttrici, indotto e recensori vari debbono cambiare lavoro.

[@stefanobasso626]

Esatto! Dalle prove sembrava esistesse solo più il plug in

[@maxmax-se3ic]

Purtroppo l'ordine è di spingere le elettriche e le ibride.

[@maxsalvati3626]

Se vogliono salvare il mercato e i licenziamenti devono fare 10 passi indietro. Questo elettrico non e' green!!!

[@pierobi5685]

Grazie Dario, ho appena aperto il video e metto già il like...finalmente un Diesel! 🎉

[@simone1.946]

Meriti un mega applauso, sei il primo che dopo 3 anni recensisce la motorizzazione a Gasolio, motorizzazione che nonostante il boicottaggio tiene a galla le scarse vendite di questa goffa vettura, peccato non la facciano anche diesel ma col cambio manuale, complimenti ancora per la recensione

[@DarioZani]

Grazie!

[@DaveMarchesan-w4n]

Non c'è confronto 1.6 mjet altro livello

[@MrPalmlu]

Sono possessore da marzo 2023 di una Tonale mild hybrid da 160cv, edizione speciale, full optional, con adas, interni in pelle, audio HK, pagata 47 k. L’auto è secondo me bella, reattiva il giusto, con un consumo medio intorno ai 14 km litro, ha interni ben fatti e personali, con qualche scivolone su alcuni particolari un po’ cheap (tasti degli alzacristalli, per esempio). Bellissimo il cannocchiale, altro che quel fascione unico tra quadro strumenti e infotainment che faceva tanto moderno su Kia e BMW due anni fa e che adesso montano anche le DR! Molto belli i sedili in pelle; ho fatto solo 15 mila Km, vero, ma dopo un anno e mezzo sono nuovi. Il motore non è un missile, le cambiate non ti attaccano al sedile, ma l’auto scatta il giusto quando serve ed è, in definitiva, divertente e sicura da guidare. Anche a me piace la Stelvio 280 cv che però si muove con non meno di 12 o 13 litri di benzina ogni 100 km, costa a parità di allestimento 15 mila € in più e alla fine, secondo me, nel trip A del tuo amico rappresentante avrebbe comunque segnato una velocità media di 54/55 km/h 😅. La pecca di Tonale è qualche componente di non eccelsa qualità (gruppi ottici che si sfogliano dall’interno e richiedono la sostituzione in garanzia), qualche soluzione di assemblaggio non proprio furba (ad esempio le minigonne in plastica sono fissate con rivetti non adeguati, si staccano a ogni cambio gomme e rimetterle a posto è un’impresa, tanto che sulla mia sto lottando da un anno con l’assistenza e ancora non aderiscono come dovrebbero). Nel complesso però è una bella auto e secondo me, mediamente, le recensioni sono sempre troppo severe nei suoi confronti, senza indulgenze, quando poi senti magnificare la concorrenza che propone a prezzi anche più alti motorizzazioni a 3 cilindri! Alla fine tutti a provare le motorizzazioni super spinte e poi i clienti veri acquistano le versioni da “povery” con i 3 cilindri a 45 k

[@f4llengel]

Ma infatti è una valida auto, purtroppo è un SUV. Sarebbe stato bello avere una segmento C normale, ma il mercato comanda. Sicuramente avrebbero potuto mettere qualche motorizzazione in più per chi percorre tanti km. Tra i benzina alla fine il 160 cv è equilibrato e la plug in ha 280 cv che non sono pochi per chi vuole la prestazione. Manca un diesel piu potente. Purtroppo molti non capiscono che segmenti diversi e fasce diverse di prezzo implicano anche componentistiche differenti.

[@paolocretti90]

47 k......🤯 Mi tengo la mia Mazda CX 30 pagata meno della metà con gli incentivi 😅

[@MrPalmlu]

@@paolocretti90Risparmiare è sempre una buona cosa. Anche io avrei potuto risparmiare una decina di migliaia di euro rinunciando a interni in pelle, audio potenziato, motore da 160 cv, adas, fari Matrix però alla fine ha vinto la scimmia sulla spalla e ho ceduto staccando l’assegno.

[@paolocretti90]

@@MrPalmlu non era una critica eh.. è una gran bella auto e hai fatto benissimo se hai la disponibilità economica. La mia era una semplice osservazione confermata anche da numerosi recensioni anche su KZbin. La CX 30 ha un rapporto qualità prezzo tra i migliori sul mercato. Ma non nego che se avessi avuto anch'io un budget di 50 k mi sarei rivolto ad altro.

[@giulianocantino5147]

14 al litro non sono pochi, sono gli stessi di un benzina non ibrido. Le ibride vere costano più o meno uguale ma di km ne fanno 20 e con prestazioni migliori. Vedi Honda/Toyota

[@marcus9061]

Io sono un fan del diesel🤣💪🏻💪🏻 quindi top… Mi hai dato grandi spunti

[@Jack-j4y6w]

Identica macchina alla mia, per lavoro, 67 mila km in 15 mesi. L’unico difetto è che non l’hanno pubblicizzata con il diesel, (perché è il male del mondo pare…) i benzina ibridi che hanno fatto sono affannati, il multijet è instancabile e sempre in tiro, il miglior 1.6 turbo diesel per prestazioni, certo, meritava un 2.0 multijet da 150 cv con 7 marce per l’autostrada e per il telaio e sterzo che ha, anche troppo nervoso. Ho guidato molti suv a pari segmento o superiori e la Tonale la guidi, gli altri invece decidono loro quando fare le curve. Come plastiche non eccelle ma niente di che, siamo nella media, ma ormai le hanno tutte le plastiche più o meno belle o costose, con riflessi e le lucette. Ma preferisco fare le curve e stare in strada che accarezzare la plastica 🤗

[@DarioZani]

Grazie per questo feedback da possessore!

[@Jack-j4y6w]

@@DarioZani sei sempre forte e onesto nei tuoi video ! Avanti così !

[@fedem4]

​@@Jack-j4y6wper curiosità, di quali suv di segmento superiore parla?

[@Jack-j4y6w]

@@fedem4Tiguan, Ateca, Compass, Q5, Hyundai Tucson, Mercedes GLC , tutte belle, ma Alfa ha un’altro feeling su strada e sicurezza

[@fedem4]

@@Jack-j4y6w sono tutte molto tranquille. Stelvio, X3 e Cx60 sono i suv più dinamici… Notevole comunque

[@francescorizza3569]

Complimenti, finalmente qualcuno che ha provato la Tonale diesel. 😉

[@f4llengel]

Comprata la Speciale 160 cv a febbraio 2023, provata a lungo sia su lunghe tratte extraurbane (quasi 300 km andata e 300 km ritorno) che sul misto, ora sto a 47000km. Consumo medio sui 14 km/l e non sono uno che bada troppo ai consumi, il motore elettrico si fa sfruttare bene nei contesti di traffico urbano, permettendo un buon taglio di consumi. Ho avuto un problema di elettronica, risolto in garanzia. Motore adeguato, non sarà da sportiva, ma i cavalli bastano per il peso dell’auto e la tipologia, bene il turbo a geometria variabile come erogazione. Nonostante sia un suv la tenuta di strada è valida, ovviamente il baricentro alto c’è. Bene gli interni, qualche plastica avrebbe potuto essere piu soft e infotainment centrale a volte lagga. Difetto: in N il cambio non è perfettamente integrato con la parte termica e quella elettrica, quindi onde evitare strattoni, bisogna andarci leggeri sull’acceleratore. In D la macchina va benone, il cambio è veloce ma non sempre intelligentissimo né particolarmente sportivo, i paddle al volante aiutano (e divertono) non poco. Nel complesso un’auto più che valida per il segmento e la tipologia. Il paragone con Stelvio (ovviamente piu Alfa) lascia il tempo che trova vista la differenza di segmento e di prezzo che ci passa. Bella prova, anche il diesel meritava finalmente una valutazione!

[@fra18181]

Sei l'unico finalmente che ha fatto la recensione sul disel... !!!

[@filippobellini2900]

1.6 ? Ci vuole un bel 2.0 4x4.

[@simonerepaci7873]

concordo ci vuole un 2.0 190 cv ibridizato come il benzina un mild plus...

[@pietro9297]

@@simonerepaci7873 mahomes >>>allen

[@frank9250]

@@gt-fh2sq lavati la bocca quando parli del 1.6 multijet 130 cv

[@frank9250]

hai mai guidato il 1.6 ?

[@maldidus]

Ma dai il 1.6 va bene uguale, consuma poco e prestazioni accettabili

[@michelebicc6983]

Il 1.6 è un buon motore, ma sulla Tonale dovrebbe essere semplicemente il base di gamma. Ci vorrebbe qualcosa di più adeguato alla mole dell’auto e alla “sportività” millantata dal marchio, come un 2.0 o un 2.2, che tra l’altro avrebbero in casa.

[@morrisonmauro4619]

Potrebbero riesumare il 2.0 Mjt da 170 hp, che farebbe un mare di differenza, basterebbe semplicemente rimodularlo.

[@robertino78mn]

Concordo ma con 500€ gli puoi tranquillamente dare quel brio che gli manca ( ci siamo capiti 😉 )

[@morrisonmauro4619]

@@robertino78mn In Brasile il 2.0 170 hp è tuttora tranquillamente in produzione sulla pick up Toro, quindi è anche perfettamente aggiornato. Queste politiche per correre dietro ai deliri UE fanno semplicemente ridere. E detto da me, su macchine di questo peso và di più, dura di più e consuma anche meno, oltre che ridare brio alla guida, perché ha una coppia decisamente maggiore. 400 cc sono il 25% in più, non briciole.

[@F51361]

Loro sono avanti, si fanno prendere dalla frenesia ecologista. Basta diesel brutto e cattivo, dal 2027 solo elettriche!! Ora stanno cambiando idea... idioti.

[@mantovanimattia]

​@@morrisonmauro4619Anche il 2.2 del Cherokee che è lo stesso motore rivisto. Con ben 440 nm di coppia ma abbinato al 8hp ZF della Stelvio

[@paolopatriarca8225]

Ce l’ho da sei mesi, circa 9000 km e posso dire che ci sarebbe voluto un 2.000 cc con almeno 150 cv ma più che altro la settima marcia che avrebbe reso la guida più fluida e meno gommosa

[@angelocanonico3775]

L'unico canale che ha provato la versione diesel , bravo. C'è qualcuno che vuole un 4.0 turbodiesel sotto il cofano della Tonale? 😂

[@stracanenboiafaus3192]

Se no bisogna importare la tonale americana detta Dodge Hornet che monta il 2000 turbo della Giulia con la trazione integrale vera e più alfa quella 280 cv

[@sebastianolanzara2226]

Grande prova . Sono rammaricato , dove solo oltre 2 anni dal lancio di parla del diesel ❤️

[@alfa5822]

I tuoi video sono sempre belli e interessanti, ma i paesaggi che scegli sono magnifici 😄

[@Alfio-zm8xo]

Penso che negli ultimi anni il diesel sia stato demonizzato, non perché inquinante, ma per favorire l'elettrico. Nei costi di gestione, il diesel, per certi tipi di suto, rimane ancora la scelta migliore anche rispetto all'elettrico.

[@ennioennio3017]

Bè esattamente quello che è successo 30 anni fa con il diesel detassato a danno della benzina diselizzando tutta Europa .. sono gli stessi meccanismi oggi con elettrico a danno del termico e del diesel in particolare. Corsi e ricorsi storici

[@FixMain672]

@@ennioennio3017 Non è proprio la stessa cosa dato che il diesel è un ottimo motore e per questo ha avuto successo per mentre l'elettrico è un giocattolo inutile e chi ragiona non lo vorrebbe neanche gratis.

[@ennioennio3017]

@@FixMain672 ah e perché il benzina non è un ottimo motore? Ha avuto successo qui.. negli USA solo camion vanno a nafta. Siamo sinceri per una volta. Perché ci piace tanto il Diesel? Perché è un motore elastico? Perché ha tanta coppia a basso numero di giri? Perché dura tanto km? Perché consuma meno? Naaaaaaaa solo perché è costato, lo hanno fatto costare meno per tanto anni moooolto meno della benzina risparmiando tanti soldi. Se avessero inventato un motore che andava a piscio sarebbe il motore preferito da tutti altro che storie

[@lucavar1]

Finalmente una recensione sul powertrain Diesel, complicato trovarne una in rete, grazie mille

[@tech_it168]

Bellissima prova Dario, complimenti!

[@filippocavallini3434]

Anche secondo me, ancora oggi è un peccato che su questo genere di auto non ci sia una seconda variante di motore diesel : manca un 2.0 con 150 o più cv. Sul Compass stessa cosa : una jeep senza un diesel 4x4....ma che si facciano benedire

[@salvatorediegocaridi]

E pensa che la Compass diesel non c'è nemmeno automatica 🤦🏻

[@marcoaniassi988]

Video top... bello sentirti quando spieghi.. se dici che è una ciofeca non ti fai problemi... 😊bravo

[@Zandrea78]

Tanta cara grazia che non ci hanno picchiato sotto il 1.2 puretech come sulla 3008….

[@CJMAN2023]

Ma guarda che sulla junior il frullino è quello....😂😂😂

[@marcopelini1728]

Grazie Dario per la recensione del 1600. Io l'ho presa a noleggio a febbraio. La macchina va molto bene, sono soddisfatto e sono totalmente d accordo con te nella tua disamina complessiva. Chiaramente Alfa poteva fare un motore con più cavalli ma qui entriamo in un discorso più complesso.

[@AleZ-s1m]

Nonostante sia un motore sottodimensionato, tra le 4 motorizzazioni in cui è disponibile la Tonale il 1.6 mjet è quello più venduto in Italia (Unrae). Ci stava un 2.0 150-160 cv.

[@VittorioSergi]

oddio sottodimensionato, il multijet 1.6 è il miglior diesel sotto i 2 litri, se va bene su 500x e renegade va bene anche qui

[@AleZ-s1m]

@@VittorioSergi non ne discuto le qualità, ma su un'auto del segmento della Tonale (superiore a Renegade e 500x) che ha una versione di punta da 280 cv ci avrei visto bene una seconda motorizzazione diesel da 160/170 cv. ma ahimè la filosofia di Stellantis è diversa.

[@emmanuelperrina6105]

​@@VittorioSergi0-100 in 12 secondi

[@VittorioSergi]

@@emmanuelperrina6105 m anche chi se ne frega?

[@emmanuelperrina6105]

@@VittorioSergi chiunque si diverta a guidare ogni tanto

[@giuseppemanzo2563]

Bel video, belle critiche è commenti.Dario sei Top!

[@vincenzo2190]

Applausi a Dario che prova station wagon, tdi vari e anche la tonale diesel. Almeno qualcuno che non prova le solite auto stampa fornite a tutte le testate giornalistiche.

[@egidioromagnolo4335]

Certo questa Alfa a gasolio avrebbe meritato , e la poteva reggere tranquillamente, almeno una potenza di 160 cavalli, bene il cambio automatico , ma per favore , i bilancieri dietro le razze , di serie. Diamo a questa Alfa un immagine sportiva come si merita. Ma che razza di direttori marketing ci sono , ma chi decide , ha mai guidato un Alfa Romeo ?

[@enzopaiar6926]

no

[@boredesmo9506]

Ma come ci siamo ridotti!! Tutti qui a sbavare e a sorprenderci perchè qualcuno produce ancora auto diesel. Ma qualcuno ha mai chiesto al vero mercato fatto da acquirenti medi, non radical chic col rolex, cosa vogliono sulle loro auto? Ecco scoprirebbero che la gran parte ancora vuole i diesel. La prima casa produttrice che lo capisce tornerà a fare numeri. Poi fateli super ecologici, super efficienti, tutto quello che volete, ma i tempi per il full electric sono chiaramente ancora lontani. Viva il diesel

[@ubaldobani7242]

Non lo fanno solo per le Multe.. sennò ne farebbero eccome di Diesel altroché

[@lucioferro9870]

Vi informo che VW ha diesel a profusione su tutte le linee...

[@paolocretti90]

Mi fa ridere questa associazione "acquirente auto elettrica = radical chic " quando poi il proprietario di Tesla è di fatto il guru della Destra mondiale...😂😂

[@paolorealdon4029]

Ormai il Diesel è’ defunto…come evoluzione

[@boredesmo9506]

@@paolorealdon4029 non sono d'accordo, un conto è quando una tecnologia arriva a fine vita perchè è il progresso che inevitabilmente ti ci porta, un conto è decidere a priori sulla base di ragioni molto discutibili che una determinata tecnologia non va più bene. I diesel recenti hanno dimostrato che nel rapporto efficienza/consumi/emissioni possono ancora dire la loro alla pari delle varie ibride, benzina e simili. Per non parlare degli ibridi diesel che forse sono quelli che in questa fase hanno più senso. Per fortuna sembra il mercato ce lo sta facendo capire. Basta vedere la Volvo che è stata la prima a decretare la totale conversione all'elettrico e ora si sono affrettati a riconvertire la catena per far uscire la nuova xc 90 in versione diesel. Non capisco perchè non si sia deciso molto semplicemente di lasciare che l'elettrico e tutte le altre forme ibride di alimentazione affiancassero quelle esistenti (costringendole a essere più green, ci sta), lasciando che il mercato si muovesse da solo e che nel frattempo la tecnologia e soprattutto le strutture collegate si adeguassero, perchè ora come ora un parco auto anche solo del 50% tutto elettrico sarebbe impensabile.

[@albertosoma5899]

Finalmente un motore vero e serio

[@enricobusceti4819]

Sbagliano tutti i motori le case costruttrici,anni fa c’era il 1.9 su una punto e ora 1.2 su un suv😟

[@marcellomazzola9654]

Quando hai parlato del cambio hai assolutamente descritto il mio tct su Giulietta...mannaggia 😉

[@robertobagnasco6399]

cioè, che problemi ha?

[@marcellomazzola9654]

​Premetto che ho una Giulietta, ma il cambio descritto nel filmato sembra proprio il mio...tendenzialmente lento, ogni tanto arriva lungo, ogni tanto attacca la frizione davvero lunga. Ora ha cominciato a slittare la frizione dispari in quinta. Ho 122000km e sono ancora uno dei fortunati . Cambio olio al robottino ogni 15000 e cambio filtro robottino ogni 30000😅​@@robertobagnasco6399

[@StefanoRisso83]

Quando ero passato a fare un giro esplorativo per la nuova auto, avevo adocchiato una Tonale verde allestimento di lancio full optional con pochissimi km, 1.5 da 130 cv. Anche il venditore sotto sotto si è lasciato scappare che era un polmone e arrivando da un dieselone da 170 cv lo avrei maledetto ogni giorno. Constatato questo, il mio utilizzo dell’auto e cominciando a leggere delle problematiche dell’auto (alberi di Natale sul cruscotto frequenti), oltre a non amare i suv, appena ho messo gli occhi su una civic non me la sono lasciata scappare. Incredibile come su un parco auto di centinaia di pezzi da Fassina, le parole full hybrid, sembravano un concetto totalmente astratto.

[@robyzr7421]

Colpa dei venditori, ci si dovrebbe documentare meglio prima di acquistare un auto. Provate entrambe, preferisco la Civic, ma sono alfista 😮

[@Mzd3-j9z]

Ciao Dario ! Bel video, a proposito di diesel porteresti sul canale una Mazda 3 2.2 diesel ?🤔 magari con cambio manuale 🤪

[@leonasso6411]

Ciao, complimenti per i tuoi video, sempre molto utili. Solo un consiglio, in questo segmento/fascia prezzo, considerando una percorrenza media e mista di 15.000 km all'anno, secondo te meglio formentor diesel o tonale ibrida/diesel? vedi altre alternative sul mercato? grazie mille!!

[@mau27170]

Motore diesel ok, ma sottodimensionato. Il prezzo? 10k di troppo.

[@domenicobuttitta9797]

Grazie per la recensione sono ancora più convinto di prenderla per sostituire la mia Giulietta di cui sono soddisfatto

[@deltaintegrale77]

Grande Dario la tonale migliore e anche la più interessante oltretutto con poco prende un 30 cavalli come niente

[@nonialem]

Oggi come oggi c’é più hype per una “nuova” diesel che per una elettrica. Pazzesco.

[@MonkeyDBenny]

i consumi dichiarati dal computer di bordo lasciano il tempo che trovano, sono sempre generosi. Io ho una giulia veloce quando mi segna 16 sta facendo i 14.5-15 km\l

[@Vicnederland]

Sei proprio in gamba Dario! Grazie sia per le informazioni che per la conduzione che è una bella forma di intrattenimento! Ciao

[@Darikof]

Sempre meglio di plug-in. Diesel e benza 4 ever

[@icemanskin5954]

Sottoscrivo. Vedo il 2035 con orrore!

[@berny_electric_22]

Perché?😮😢

[@paololongo4988]

Tranquillo, con lo smog non lo vedrai

[@Darikof]

@@icemanskin5954 ritratteranno a breve se non vogliono fallire tutti

[@paololongo4988]

​@@icemanskin5954 tranquillo, non lo vedrai a causa dello smog

[@majingiacomino4500]

L'ho vista in concessionaria l'altro giorno, tutta nera, con cerchi diamanti e nonostante io non impazzisca per i suv, devo dire che ha una linea niente male per essere un suv medio, sicuramente la più bella nella sua categoria.

[@Javarocket96]

Finalmente si trova un video 😅

[@VANGELIS951]

Una recensione molto esaustiva e bella da vedere, MAI NOIOSA! Grazie Dario! Secondo il mio parere Alfa Rome avrebbe fatto ad allinearsi con le concorrenti tedesche e proporre questa macchina almeno con un 2.0 TDI (magari MildHybrid) da 150 cv o (ancora meglio) da 190 cv. Concorrenti a listino come Q3, X1 e GLA ce li hanno questi motori e vendono tantissimo. Un 2.0 TDI da 150 cv avrebbe anche migliorati i consumi, soprattuto accoppiato a un doppia-frizione a sette marce. Peccato! un 1,6 TDI mi sa tanto da concorrenti di secondo rango come renault, citroen o Peugeut. Per come la vedo io un 1,6 TDI al giorno d´oggi non lo vedo un motore molto completo, un 2.0 TDI é un must in questa categoria, che sia da 150 cv 170 o 200 cv cambia poco, ma la cilindrata fa la differenza soprattutto nella coppia sviluppata.

[@gianlucachieti]

Ho una tonale identica a quella del video con un chilometraggio simile e mi trovo molto bene. Guidabilità ottima per il tipo di auto e interni buoni. Il motore per un uso quotidiano va bene, però sembra meno prestante a causa dell’ottima tenuta di strada. Ho provato una kia sportage diesel con un costo pressoché identico, con un motore diesel paragonabile e mi ha dato l’impressione di guidare un camion.

[@andersongsr8222]

Sto motore ci sarebbe andato da dio sulla junior

[@gilbertogiovannoni5759]

I francesi non capiscono un tubo

[@silvestro4578]

L'ho valutata seriamente e stavo per acquistarla. Ma il costo veramente ingiustificato, il 1.6 insufficiente su quelle masse e il cambio TCT riciclato della Tipo del 2012 (ancora a 6 marce tra l'altro) mi hanno spinto a scegliere altro. Con un 2.0 diesel ne avrebbero vendute a vagonate.

[@AndrewCDiprose]

hai ragione

[@fabrizio8039]

Nel piano iniziale era previsto un 170 cavalli diesel portato a 190 con mild hybrid. Sarebbe stata perfetta, ma purtroppo le normative europee e la voglia di risparmiare su omologazione antinquinamento hanno prevalso sui bisogni del pubblico.

[@silvestro4578]

@@fabrizio8039 Io credo che sia più una scelta di marketing. Se avessero messo un 2 litri diesel le altre motorizzazioni non le avrebbero vendute.

[@paolopatassini]

Nel periodo di lancio di un modello, le recensioni tendono ad assomigliarsi tutte essendo le auto messe a disposizione della stampa nelle versioni e allestimenti che le Case giudicano più interessanti. A distanza di tempo si vede invece l'attenzione delle testate e dei recensori a coprire anche altre versioni, magari più popolari ed è un bene per i consumatori poterne disporre.

[@Marco-hl2pe]

Ho una Tonale Diesel da circa 12 mesi. Mi trovo bene e mi da sempre una bella sensazione di sicurezza. Quando cerco un po' più di sportività metto in Dynamic e si nota la differenza rispetto alle altre due modalità di guida. Nella vita di tutti i giorni viaggio sempre in Normal. Il 1.6 diesel è un buon motore e non mi sono mai trovato "senza potenza". Certo un 150cv o 180cv forse mi sarebbe piaciuto di più ma comunque il 1.6 spinge il giusto e consuma poco.

[@mauriziopilloni2847]

Dario complimenti come sempre per i tuoi contenuti. Avrei un piccolo consiglio per un lavoratore da 25mila Km all'anno: ha senso ancora oggi prendere un diesel o lascio perdere? Viro su un ibrido? Ammetto che sono parecchio indeciso. Ti ringrazio in anticipo

[@diancytoledosuarez8825]

Dario Zani.. Ciao,. Spero che prossimamente tu possa avere l'occasione di guidare la tonale plug in hybrid... Io ce l'ho e ti dico che.... Se la guidi in "DINAMIC" funziona come una full hibrid e nn la devi caricare alla colonnina mai..

[@simonemodesto4806]

In un anno c a 63000 km non sono pochi..anzi...la verità è che il 1.6 mtj è un ottimo motore

[@lucioferro9870]

Dario immenso come sepre🎉

[@Isaac01018]

Tonale e altri 2/3 suv mi vanno a genio. Ora come ora sarebbe la sostituta della mia auto se dovesse tirare le cuoia.

[@michelegrillo1969]

La mia ha 40000km e va da dio, in autostrada la media va dai 17 ai 18 km/l in base alle velocita tenute

[@amiromri6930]

Ho la 160cv speciale, in autostrada “sembra” lenta rispetto ad un diesel, ma nel misto é molto divertente ad alti giri. Per il benzina serviva un 2.0 con la Stelvio

[@cristinamichilli3306]

Ciao, per la questione della disattivazione in automatico del freno a mano elettrico, è legato alla cintura di sicurezza; se inserita, il freno a mano si disattiva da solo, altrimenti no. Io torvo invece pessimo lo Start&Stop. E' molto lenta la riaccensione della macchina. pertanto se si è in salita, tende a scivolare indietro (o in avanti se in discesa). La piattaforma dei ricarica wireless del telefono, funziona male, non ricarica, al massimo mantiene. Insomma la trovo un'auto piuttosto "lenta" con un motore sottodimensionato. Grazie per la recensione perchè, fino ad oggi, relativamente a questa motorizzazione, non se ne trovano.

[@matteoferri1289]

Finalmente!!!

[@f.s.1264]

Ora che hai fatto il video sicuramente la toglieranno dalla produzione 🤣

[@Carlex11]

Infatti stanno per fare il restyling e forse toglieranno il diesel😂😂 notizia di qualche giorno fa

[@andreapassuti2331]

Io ho la versione speciale ibrida 130cv e ad oggi mi posso ritenere soddisfatto … come detto nel tuo video non e un fulmine ma Comunque come auto da tutti i giorni e ottima .. per ora anche la mia nessuno scricchiolio o difetti .. tornando indietro probabilmente avrei optato per il diesel

[@stepby2693]

Con 60.000 km in un anno, non esiste altro che il diesel

[@mimmotrono6662]

Diesel❤, dovevo cambiare auto e questa TD è ideale per me. Non ne potevo più di vedere le solite e noiose "auto" a batteria.

[@esplorandosu2e4ruote53]

Ottimo motore io l’ho sulla Giulietta da 120 cv e portata a mappare si arriva intorno ai 400 nm di coppia e sui 140 circa cv e consumi inferiori se non si tira in rapporto alla mappatura originale.Niente male secondo me

[@Lucky00-x2s]

Il prezzo della 1600 diesel sprint è di euro 39.800 senza sovrapprezzo di vernice (rossa), oltre ipt, minivoltura e balzello di approntamento del concessionario (circa 1000 euro totali). Appena ordinata.

[@LVCMTB]

ci vuole un 2.0 190 cv

[@MassimoRebuffo]

Siamo arrivati al punto che c'è da stupirsi se escono ancora auto turbodiesel 🙄

[@RobertoSulis]

Come dice Dario giulia e Stelvio inarrivabili!!!!

[@alexmazzantini9314]

Dario una prova della fiat tipo anche lei con il 1.6 diesel?

[@DarioZani]

Non la trovo!

[@MatteoDiGiulio20]

Scusate l'off-topic: so che ci sono possessori di i20N, anche a voi a temperatura motore normale (90/100C°) il vano pedaliera diventa un forno? Grazie in caso di risposte💪🏼.

[@Grazianoilpodista]

Ti droghi ?

[@iphoneipad3481]

Stesso motore della Tipo berlina?

[@antoninoglorioso3932]

Grazie x il video, a me piace molto, certo che quando vedo giulia e Stelvio la testa gira a 360 gradi x guardarle, quello che trovo ridicolo è il fatto che un motore diesel venga così criminalizzato,quando si legge che auto elettriche bruciano dal nulla, comunque argomento troppo vasto,comunque w alfa romeo romeo

[@andreacorradi1667]

Dario sei bravo, per migliorare dovresti fare un esercizio di dizione: hai una "cantilena" bresciana che non è molto gradevole..

[@enricodm]

Seguo il canale solo per questo, pensa un po’.

[@robyzr7421]

Timbro e cadenza, non cantilena e i contenuti sono più importanti di questo

[@mauriziolacedonia6906]

La mia domanda sul discorso cambio automatico che hai ben definito cioè non all'altezza della situazione ed essendo un 6 marce e non il classico a 7/8 marce perché non danno la possibilità di avere un cambio manuale che ha 6 rapporti ed è più gestibile? Non capisco queste scelte anche perché costano mediamente 2000 euro in più. Per il tuo amico che la usa prevalentemente in viaggi lunghi visto il chilometraggio fatto va bene ma per un semplice cittadino che la usa molto meno andrebbe bene. Bravo Dario.

[@gilbertogiovannoni5759]

Il diesel è ancora il miglior mercato ma non l'elettrico se tolgano il diesel finisce l'era dei motori ci sarà una forte crisi automobilistica

[@Aleblu81]

Nn manca molto....e nn tanto se tolgono il diesel....ma anke x i prezzi...i prezzi sempre più folli e gli stipendi fermi da 20 anni...svegliamoci

[@nicolademarchi2831]

Comperata da un mio amico rappresentante…intanto ha aspettato tipo 14 mesi per averla perché dallo stabilimento di produzione facevano “storie” a farle uscire…fantascienza! Comunque dopo 2-3 mesi e 4.000 km venduta per disperazione perché il cruscotto sembrava un 🎄…spie ed errori sempre accesi…e all’Alfa dicevano che andava tutto bene. Ovviamente l’auto sfigata ci sta, ma purtroppo molti hanno avuto la stessa brutta esperienza…🫨

[@Andrea-v7j]

La più bella è quella dei Carabinieri 😂

[@andreaberganton1342]

quando provi la focus diselone??😅

[@devispagani7290]

Il motore diesel è un gran motore, il problema sono i 45 filtri che hanno messo dopo e il succo di purea di albicocche che ci devi mettere per accenderla e sul cruscotto hanno aggiunto altre 15 spie di avaria, ma per il resto resta ancora un buon motore.

[@salvatoreboanno]

I diesel italiani non consentono grandi percorrenze? E quali sarebbero i diesel che consumano meno? Ovviamente a parità di prestazioni e tenendo conto della "schiena". Poi, nel segmento quali sarebbero auto più guidabili?

[@DarioZani]

Ti faccio un paragone sleale che ti aiuta a capire. Guarda la prova (e i consumi) della 340d verde militare sul canale.

[@salvatoreboanno]

@@DarioZani non è un paragone pertinente.

[@biolip]

Un mio conoscente ha preso al day one la ibrida plug in , data via dalla disperazione dopo 6 mesi e ha avuto una permuta solo perchè ha preso la Stelvio TD nello stesso concessionario

[@F51361]

Disperato per quale motivo?

[@angelocanonico3775]

​@@F51361sono storielle per affondare alfa romeo e l'Italia definitivamente

[@carlo9184]

Ciao Dario! Non mi trovi d accordo sul paragone in negativo della jeep compass 1.6 Turbo diesel! Ti posso assicurare che non avendo il cambio automatico ( meno peso) il motore é assolutamente sprintoso! Le rifiniture sono assolutamente di pregio per la sua categoria..posso dire anche superiori alla tonale..La mia ha meno di 20.000 km! Mi propongo per prestarti la macchina per una delle tue recensioni al fine di farti ricredere sui tuoi pregiudizi! Resto seriamente a disposizione per una tua eventuale prova! 😉

[@ΚωνσταντίνοςΚεφαλάκης-δ8η]

Sono un possesore da quasi due anni di una Tonale 1.6 multijet a parte all’ inizio di una disfunzione della plafoniera interna risolta dalla concessionaria con upgrade del sofware per il resto sono pienamenete soddisfatto della mia scelta Kwstas Atene Grecia

[@LoneWolf_901]

Alfa romeo sta un po' floppando... Poi penso alla Giulia, che in America fanno fatica a venderla. Con sconti di 13000€ per levarsela. Lo facessero qui

[@diegopetitto7463]

Uno dei migliori diesel in commercio una macchina equilibrata e finita bene, ultima della stirpe fca prima dell arrivo dei telai Psa con le loro motorizzazioni poco affidabili.

[@gcavalliere]

A me interesserebbe sapere se a distanza di tempo (anni per chi poi la compra) le plastiche interne cedono e/o si ha la sensazione di aver preso un “catorcio”.

[@antoniomartina6960]

Buongiorno a tutti o scelto 1.6 diesel venendo da una Delta che o percorso 343.000 km contentissimo del motore e tutto il resto de l'auto.LaTonale mi piace il motore va una meraviglia ma il cambio automatico a dèi problemi con la seconda marcia delle volte monta Nelli giri e non cambia in terza devo lasciare l'acceleratore o passare in manuale e poi cambia tutto normale però non lo fa sempre questo e il solo difetto

[@Drone91]

7:18 basta una mappa come si deve e togliere i vari tappi e ci si arriva secondo me 😅

[@kingjames7376]

Con un T Roc 2.0 dog 150cv 4 motion con cerchi da 19" , ho un consumo medio (urbano / extra) di 16km/l. E quando schiacci va forte , secondo me questi 1.6 non vanno più bene su auto ormai pesanti e poco aerodinamiche

[@filippocavallini3434]

Oggi, 2024, per chi come me percorre 30.000 o più km all anno di strada extraurbana e autostrada per lavoro, il diesel è eccome una variante da considerare. Nel 2030 o 2035 non lo so, vista la velocità di evoluzione tecnologica alla quale stiamo assistendo, ma ad oggi dimenticarsi del gasolio mi sembra molto prematuro. Un saluto a tutti

[@giottico]

per me ancora viva il diesel. gran macchina io la possiedo e va da dio

[@ivanbelli788]

Meglio questa o Z-RV ?

[@Alberto-e7n]

Esiste la Douge Duranco con lo stesso pianale , se non ricordo male con un duemila turbo 280 cavalli quattro ruote motrici.

[@eliopapadia2537]

Purtroppo non qui in Italia

[@AlessioCampolmi]

Per lavoro le ho guidate in tutte le motorizzazioni, la diesel é forse la migliore per il concetto di auto. Se uno vuole una versione più sportiva deve puntare su Formentor, quella ha un DNA dal cuore sportivo (Alfa). La tonale, di Alfa ha ben poco, a partire dal fatto che in montagna entra ad ogni frenata (oltre il 25% di frenata) le 4 frecce... e se guidi una Alfa il 25% lo superi in continuazione

[@freddytv2208]

5:36 L'ultima Alfa Romeo da FCA... seppure condividessero le piattaforme avevano anime e componentistica diverse... ora si vedono solo PSA rimarchiate con evidente componentistica PSA sulle nuove Alfa,Fiat,Lancia ecc... odio quei tasti squadratissimi PSA e componenti alieni con lo stile FCA che ora è imposto dai francesi.

[@CarloBonacorsi]

Buongiorno, ho appena venduto la mia BMW X2 S Drive 18 M sport per aquistare una X3. Siccome la macchina tarda a arrivare il concessionario mi ha messo a disposizione una Tonale 1.5 130cv mhev. Una volta a bordo sono rimasto molto deluso dalla qualità percepita, l'effetto estetico è abbastanza gradevole, la qualità di materiali e accoppiamenti è dozzinale. La cosa che però mi ha deluso di più è il comportamento dinamico, lo sterzo non da chiare indicazioni sul comportamento delle ruote anteriori, personalmente lo trovo lento, si percepisce nettamente lo sbilanciamento dei pesi sull'asse anteriore perchè la macchina sottosterza molto, al punto di dare l'impressione di voler andare dritta. Accelerazione e ripresa sono letargici, Sul mio esemplare, 10.000 km. da nuovo, gli scricchiolii all'interno dell'abitacolo non mancano. Infine i consumi, su percorso abituale, testato centinaia di volte, da Fi a Bo, si attestano su un 20% in più rispetto alla mia vecchia X2, senza avere niente in cambio, anzi. La tecnologia Mild Hibrid su questo tipo di percorsi autostradali mi pare un'autentica fregatura. In sintesi, un'esperienza molto deludente, spero che questo raro esemplare diesel che avete provato abbia qualche freccia in più nel suo arco, ma non penso

[@nicoforno]

Io non avrei mai accettato

[@CarloBonacorsi]

@@nicoforno A caval donato non si guarda in bocca, l'unica volta che stavo per riportare indietro una vettura sostitutiva dopo 5 min fu quando mi dettero la Toyota HR - V full hybrid, con lei proprio non andavo d'accordo

[@scirocco39]

Recensione più attesa di un ritorno di Hulk Hogan a Wrestlemania

[@DarioZani]

Idolo! 🤪

[@massimoriganti]

Il motore a gasolio è impensabile pensare di toglerlo è un motore che rende molto di più

[@p.michael9266]

Dipende dai punti di vista 😬

[@massimoriganti]

@@p.michael9266 nessun punto di vista non dire scemenze

[@p.michael9266]

@@massimoriganti innanzitutto stia calmino eh. Comunque si, se si tratta di percorrenza vanno molto bene, come per peso trainabile, ma se si tratta di prestazioni i diesel non brillano di certo. Quindi si, dipende dal punto di vista.

[@massimoriganti]

@@p.michael9266 i motori diesel 1.9 jtd già andavano forte 💪 💪

[@p.michael9266]

@@massimoriganti andavano forte nella fantasia, confrontati con motori a benzina non si tiravano dietro