Darum würden wir uns den neuen MEGANE E-TECH kaufen!!! (4K UHD) | Cars & Cakes

Der neue Megane E-Tech Electric ist eigentlich die fünfte Generation des kompakten Bestsellers aus dem Hause Renault. Mit einer Länge von 4,21 Metern ist der jüngste Megane deutlich kürzer als der Vorgänger und er fährt immer rein elektrisch. Der Kofferraum fasst üppige 440 Liter und auch beim Antrieb liegt der Megane auf den Niveau der Konkurrenz: Mit 218 PS sprintet die Top-Version in nur 7,4 Sekunden auf 100 km/h.
In unserem Test zeigte der Megane aber nicht nur seine sportliche, sondern auch seine sparsame Seite.
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[@thomashierzberger6945]

Der Megane ist wirklich ein Statement.

[@tomoneal5627]

Wann gibts endlich wieder ein neues Video ? (:

[@Beatnik1966]

Sehr schön objektives Video. Ich find den Megane ggü. dem ID.3 oder Cupra Born allerdings zu eng. Bin über 1,90 m lang. Übrigens beim Probefahren habe ich beim Aussteigen auch vergessen, das Fahrzeug über den Power-Button auszuschalten.

[@vinceblack5353]

Hihi, gefällt ihr den Megane besser wie der Marvel R? Auch wenn die beide Autos preisgleich wäre? Gruß 👋🏼

[@CarsCakes]

Der Megane gefällt mir persönlich besser und hat das bessere Fahrwerk.

[@TomKogler]

Darf ich mal fragen wie ihr auf den Preis kommt ?

[@CarsCakes]

Servus - Das Video wurde vor ca. 2 Monaten gedreht. Kann natürlich sein, dass es mittlerweile Abweichungen zu den kommunizieren Preisen gibt. Diese stammen aus den Presseunterlagen des Herstellers. lg

[@n1vca]

Er ist preislich ähnlich mit dem Kia Niro, hat aber einen kleineren Akku, höheren Verbrauch und deshalb beinahe 1/3 weniger Reichweite, ist lauter ... kann aber deutlich schneller laden als der Niro, also ideal für Kurzstreckenjunkies, die Sportlichkeit über Wirtschaftlichkeit bevorzugen. Er hat statt 7 bei Kia nur 3 Jahre Garantie, damit also auf VW Niveau 😞.

[@brecherxp9795]

Nur ca. 17 Kinder? Da reicht der Megane aber dicke aus. Ich selbst habe 28 Kinder von 6 Frauen und fahre natürlich Bus. Das Auto ist verdammt gut gemacht, sehr schön und wird sich trotz des Preises wohl sehr gut verkaufen.

[@autofilou]

17 von denen er weiß :D

[@Joiny07]

Also ich persönlich halte den 22kW DC Lader für Herausragend, da ein Ausbau solcher Ladeinfrastruktur viel kostengünstiger ist und man dennoch nicht künstlich verlängerte Ladestops einlegen muss. Schnelllader an der Autobahn belegt (werden ja nicht weniger die E-Autos), nimmt man halt die 22kW statt sich in die Warteschlange zu reihen und geht lecker was Essen.

[@prc456]

Auf der Autobahn essen gehen? Dann kannst dir gleich an Boliden mit 120l Tank Diesel u. 2000 PS kaufen, dafür aber nicht essen gehen auf der Autobahn, denn die Preise und Qualität...

[@jankempynck3745]

leichte SW probleme, nie wie VW Gruppe.

[@ChristianGarber6683]

37000 Euro, oh mein Gott, absolut überteuert