Das Baby läuft | Team Schrick 2010 | DMAX Deutschland

Endlich! Das Baby läuft, und nicht nur das: Es klingt auch noch echt amtlich!
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[@Mordax14]

danke für den link!

[@Kymofynn]

Geil... bei Sekunde 2:31 ist im Hintergrund ein Citroen XM zu sehen!!!

[@Remy16121993]

Gibt es alle auf der Homepage von Dmax. Team Schrick und Team Schrick Reloaded

[@joedreck12345]

@taurus0001 Ja bin mir da sicher. Die sind in der SP8 mitgefahren. Hatten beim VLN Rennen vorher Probleme mit dem Getriebe und habe dann auf den 4,3L Motor mit H-Schaltung umgebaut. Steht auch auf der HP das die umgebaut haben.

[@dastotalebroetchen]

die hab ich auch gefunden aber die allerletzten drei folgen hab ich leider nirgends gefunden

[@Gurkenexpert]

rrrrrrrrrrrrr wuuuuuschhhhhhhh wahrnsins sound echt der hamma

[@hanzz082]

Weiß irgend jemand was jetzt aus dem Auto bzw dem Team geworden ist? Bis auf den Stand, dass Tim ausgetreten ist, habe ich nicht wirklich was aktuelles gefunden. Und die Touristenfahrten, bei denen das Team mal zu sehen war, sind auch immer mit dem Rechtslenker gefahren worden. Würde mich wirklich interessieren was aus dem Auto geworden ist. Also wenn jemand Infos hat: HER DAMIT!!! :D

[@brickalbert7031]

Fährt in der VLN auf Toyota. Team Roots Racing. Hier kzbin.info/www/bejne/o3S5koufiL13nqs

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

Das ding ist abgebrannt

[@schmitz9a]

Eben, der erste Gang geht bis knapp unter 100:D

[@dastotalebroetchen]

Kann mir jemand sagen wo ich die letzten drei Folgen von Team Schrick finde?

[@Silent420]

nice

[@joedreck12345]

Platz 147 ;) ... wenn die Probleme mit der Kupplung nicht da gewesen wären, wäre ein Platz unter den ersten 50 drin gewesen. Man muss auch bedenken das nicht mit dem 3L Motor gefahren wurde sondern mit dem Serienmotor.

[@KarlLaschnikowC420]

Aston Martin Db9 ?!

[@dastotalebroetchen]

Ne da gibts die leider nicht...oder ich hab sie zumindest nicht gefunden.

[@xitec75]

@XTwina Das Video ist alt und das ist nicht der neueste Stand

[@DFree9319]

@extra3Fan ja das wars dan auch mit dieses mal gibt er richtig gas!

[@matzefisch]

00:15, 00:25, 00:35,.... ist tim nicht angeschnallt? der gurt hängt da so rum...

[@j7...]

Speed isn't what kills you. It's the sudden stop that gets you (jeremy Clarkson, sinngemäß zitiert) xD

[@taurus0001]

@joedreck12345 Ach so, danke für die Info. Also mal wieder viel Wind um nichts. Erst 1,5 Jahre nen Motor und Getriebe "entwicklen" und dann doch wieder das Originaltriebwerk verbauen. Ziemlich sinnfrei, aber egal... trotzdem ne coole Aktion. Vllt. klappts ja nächstes Jahr... oder das danach oder ...

[@taurus0001]

@joedreck12345 Wenn das Wörtchen wenn nicht wäre... ;) Wie jetzt, bist du dir sicher? Auf der HP vom 24h-Rennen steht das Team Schrick mit 2997ccm antritt und damit in der 2,5 bis 3 Liter-Klasse.

[@GeneralAMSEL79]

@DerDeftige1 Das ist kein Corsa

[@kampfwagenkanone2867]

bevor hier jemand schreibt, tim würde unangeschnallt fahren, sollte er sich mal informieren, wie es wirklich war und was dieses gurtding da bedeutet.

[@Remy16121993]

Hier : w w w.dmax.de/video/ team-schrick -folge-1-die- vision-teil-1/ achtung, sind ein paar Leerzeichen drin :)

[@MrJatheen]

Warum hat er nicht den motor nur auf 4 Liter gedrosselt

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

Mit 3 liter haste keine restriktionen

[@bastiman2406]

dann bau mal ne Sinter-Metall Rennkupplung in deine Karre ein....

[@taurus0001]

Platz 151 - mehr braucht man wohl nicht zu sagen...

[@TimmerEK44]

@ Jaethu Vaithilingam weil er dan in einer zu großen renn klasse wäre und meiner Erfahrung nach geht ein Motor mit wenig Hubraum und der selben Leistung besser z.b. aus kurven raus

[@yannikbaltes3552]

Haltbarkeit ist das a und o

[@TimmerEK44]

der Motor hätte gehalten ! nur die Halterung für die öl Leitung nicht !

[@yannikbaltes3552]

Wie kannst du dir da so sicher sein :D

[@TimmerEK44]

Team schrick (der 2. versuch)

[@Blackrier93]

Tim Bleiß aus welcher erfahrung schließt du denn bitte, dass ein motor mit weniger hubraum bei selber leistung besser aus den ecken geht? vorallem wenn beides sauger konzepte sind? das ist physikalisch und technisch bei gleicher qualität unmöglich, da der exponenzielle drehmomentverlauf mit mehr hubraum wächst. Dass es "nur" an der Öl-Leitung ist schwachsinn, da sich eine Verbindung ohne drehmoment belastung nicht schlagartig löst sondern permanent wächst, daher kann der Öldruck nicht "auf einmal" zusammen brechen. Der Fehler ist ein Anderer, man darf halt nicht vergessen, dass die ganze Serie auch eine riesen Marketing von 3D Flowtec und Van Ommen war (der nicht ohne Grund immer wieder sein Organisationstalent in der Vordergrund stellt, deswegen leitet er auch privat eine Konstruktions- und Betreuungsfirma für Rennwagen)

[@kallo182]

@DerDeftige1 Und an dem kommentar erkennt man das Du noch nichtmal ein Rennwagen in echt gesehn hast... Geschweige denn einen gefahren... Und erzählst etwas von anfahren.

[@iTheMatze]

der hat sich nicht angeschnallt!!!

[@joeyblane4548]

Hat ja auch keinen Gegenverkehr und sterben kann man nur einmal

[@Marauder1981]

derbe

[@Hetzer86]

Hauptsache mal nicht angeschnallt! Vorbild für die Zuschauer, was?