Das beste Autoradio der Welt? | Renault Megane E-Tech mit Android Automotive im Test

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#androidautomotive #renaultmegane #androidauto

[@siliciumcarbid]

Zu Deiner Schlussfrage: Das Video war zwar toll, aber das lag an Dir und nicht am Content. Von daher: Lieber wieder zurück zur richtigen Technik und weniger Auto.

[@Datenschutz_Datenschutz]

"Du meinst bestimmt alkoholbedingte Kopfschmerzen.." Bestimmt meldet einen die Google Watch nach nem Verkehrsunfall auch bei ner Entzugstherapie an, anstatt den Notruf zu wählen^^ wtf 😅

[@ichnafi8512]

Fände Autothemen durchaus interessant. z.B. wäre es mal interessant zu wissen, ob Mobilfunkanbieter nicht mal über Sondertarife für Kfz nachdenken wollen.

[@bjorn6726]

Auto? Lieber etwas mit Zukunft 😂 Da fand ich das Solar-Thema besser. Mit dem Auto steht man auch nur im Stau 😢

[@ftwo]

Alter, 10x hintereinander das Triggerwort!! 🎉

[@stardepp]

Schade, dass ihr nicht erwähnt habt, dass Vivaldi der erste Browser ist, welcher bei Android Automotive verfügbar ist. Für Renault und Polestar.

[@Datenschutz_Datenschutz]

Daumen hoch!

[@namruEU]

Vielen Dank für die Themenvielfalt bei c't 3003. Wirklich schön hier einen Kanal zu haben der solch ein breites Gebiet an Tech-Themen abdeckt. Beim Punkt Android Automotive währe ein kurzer Exkurs bzw. Vergleich zur Umsetzung im Polestar 2 schön gewesen. Dort gibt es das System schon seid ca. 2 Jahren.

[@thomas1590]

Super Video, wir immer. Ich mag einfach deinen Humor! Ist ja alles ganz schön mit der Online-Anbindung. Aber nun ist die Frage, wie lange Google das Backend kompatibel hält und wie lange überhaupt die Internetverbindung funktioniert. Recht aktuelle BMWs haben z.B. fast alle Online-Funktionen verloren, als UMTS abgeschaltet wurde. So etwas ist schon echt ärgerlich.

[@VolkerHett]

Mein Opel Adam hatte schon LTE, aber als GM Opel verkauft hat, haben sie auch Onstar in der EU abgeschaltet. Damit sind dann alle nützlichen Funktionen weg :(

[@DaXande135]

Darum bin ich einfach für DIN-Schächte, ob nun 1-DIN oder 2-DIN. Da kann jeder bei Bedarf dann das nachrüsten, was er will, wenn das vom Hersteller verbaute Gerät nicht mehr reicht.

[@christianottiott4661]

Gerne mehr zum Thema E-Auto. Gern auch zu selbständigen fahren der Autos.

[@arnebrombach8153]

Gerne Autothemen aus der Nerdperspektive, das ist ja inzwischen ein weites Feld. Und mit Sven als Stargast kann es eigentlich auch nur eine gute Folge werden - danke dafür 👍

[@lutz.richter]

werden die Fahrten in der Google Zeitachse hinterlegt? Wie sieht es generell mit Tracking aus?

[@electronics.unmessed]

Sehr interessantes Video! Ich frage mich a) ob der Android-Auto-Playstore jemals groß genug wird, dass ein interessantes Eco-System daraus wird und b) ob man der Hersteller dann für das Auto lebenslange Updates liefert? Für mich passen die zwei Welten Auto und IT einfach noch nicht so richtig zusammen, weil die Innovations-Zyklen völlig unterschiedlich sind.

[@alphastratus6623]

Google sollte in Android Automotive einfach Android Auto integrieren.

[@Krischan8N]

Autothemen aus Eurer Sicht finde ich sehr interessant

[@mitchto6433]

Bei 06:50 - Eine Ziel-Eingabe ist nicht möglich, weil man im Funkloch ist. Das ist ein direktes K.O.-Kriterium. Bezog sich das "nur" auf die Spracherkennung, oder lässt sich die komplette Navi dann weitgehend nicht mehr nutzen? Wenn weite Teile des Systems nutzlos sind, sobald kein Kontakt zu irgend welchen Servern besteht, dann wird das Auto mit den Jahren so gut funktionieren wie ein Smartphone gleichen Alters.

[@fabianfeilcke7220]

Das Navi lädt Karten der Umgebung und bis zum Ziel runter und funktioniert auch ohne dauerhafte Internetverbindung.

[@mariodelow287]

Google maps geht auch offline. Spracherkennung ist definitiv ausbaufähig....

[@otto85521]

Ja, bitte mehr mit Themenbezug Auto, aber bitte nicht Autotests, das können andere schon sehr gut. Was andere nicht so gut können und auch nicht im Focus haben, sind die IT Themen beim Auto. Zusätzliche Apps wie z.B. Routenplaner (mit Integration im Auto), welche OBD-2 Dongles mit welchen Apps (Diagnose, Autostatus, etc.), Zusatzgizmos etc. Gerne auch mal einen Vergleich der Apps der einzelnen Autofirmen: Vergleich zwischen BMW, VW, Tesla-Apps. Funktionalität, Qualität, Pflege durch Anbieter. Insbesondere bei den chinesischen Anbietern sind da für mich viele Fragen offen.

[@darkstar_6668]

Frage ist wie sieht mit der Sicherheit/Datenschutz aus ab 2024 haben Autos ja vorschriftsnäsig ein Blackbox verbaut die Daten speichert wenn die Services direkt auf dem PKW laufen mit systemzugrif ist die Gefahr auch größer das diese Daten mißbraucht werden. Finde die Entwicklung schwierig. .........

[@syntheee]

Auf den popeligen 6,5" in meinem Fabia wirkt Android Auto zwar längst nicht so beeindruckend, einen gesteigerten Nutzwert sehe ich in diesem Riesendisplay jedoch nicht. Einzig die drahtlose Anbindung habe ich noch nachgerüstet, weil so ein Feature für den VW-Konzern in vielen Modellen anscheinend immer noch Neuland (R) ist leider. Davon abgesehen bin ich aber froh, dass alle Apps auf meinem Handy laufen. Um App-Updates und ein langsamer werdendes System brauche ich mir daher keine Sorgen machen.

[@QUAYGO]

Ich finde es beruhigend das es jetzt schon ruckelt 😂

[@Sgt.Speed_III]

Wenn ich mir diese Karre so anschaue dann ist der maximal 34.000€ Wert, vor allem bei der Reichweite, was da 50.000€ kosten soll ist mir schleierhaft Innenraum wie im durchschnitts Auto, eher kleiner Akku, kaum Daten inklusive, offenbar hats nicht mal für Speicherplatz gelangt um die Daten aus Google Maps mal dauerhaft sichern zu können

[@Druidus98]

Bitte keine reinen Autothemen. So etwas wie in diesem Beitrag - super - interessant und der Bezug zu IT ist ja auch absolut gegeben. Vor allem merkt man das hier jemand die zugrundeliegende Technik durchdrungen/verstanden hat. Aber bitte keine Fahrdynamik, Reichweiten oder Spaltmaß Tests.

[@blubcremeluver6276]

Bald kann (oder eher muss) ich mein AUTO rooten um meine Drittanbieter-App als Google Maps auszugeben um Datenvolumen zu sparen. Hurray!

[@matneu27]

Letzten Endes muss der Nutzer /in den "Datenschutz" Bedingungen zustimmen ob er will oder nicht um das Auto halbwegs benutzen zu können.

[@timonberten3987]

Ansich ne coole Sache, aber wirklich mehr als carplay kanns ja doch irgendwie nicht. Definitiv Potential verschenkt

[@dragonMF]

Solche Sitze mit einem Hebel zum Umlegen finde ich viel besser als die, die ein Drehrad haben. So kann man jederzeit auf dem Parkplatz ein Nickerchen einlegen, indem man den Sitz in 2sek umlegt und danach 2sek wieder hochklappt. Mit diesen Stellrädern leierst du dich kaputt und bist am Ende von dem ganzen "Sport" noch wach. ;-)

[@alphastratus6623]

Naja, für die Hebel braucht man halt während des einstellen 3 Sekunden lang Spannung im Rücken. Kann der normalen Büro Bevölkerung anscheinend nicht mehr abverlangt werden.

[@booting7267]

Sonst finde ich die Videos echt Mega Klasse... Das Thema mit Autos bitte nicht weiter verfolgen.

[@chillerinstinct1]

Würd ich mir nicht holen. Viiiiiieeeeeel zu teuer und viel zu unausgereift. Einfach unfertig und teilweise schlecht gelöst.

[@MrJochenVienna]

Bei 2:33 DER URL!1!! Nicht, die URL!1!!

[@saschal.1591]

Weg mit den Autos dann doch lieber was über den Wahnsinn der ÖPNV Apps.

[@ichnafi8512]

Gott schütze mich vor Sturm und Wind und Autos die aus Frankreich sind 😉

[@seppoz8828]

Autothemen wären klasse, speziell natürlich mit IT-Schwerpunkt. Obwohl ich in meinem Auto ein eingebautes Navi habe, stecke ich eigentlich immer das Handy an und nutze Android Auto. Google Maps ist weitaus genauer und kennt Staus und Umgehungsmöglichkeiten, wenn mein Navi noch nichts davon mitbekommen hat.

[@otto85521]

Da sind so die Vorlieben unterschiedlich. Für mich ist es sinnvoller, dass das Auto genauer wissen kann, wo man ist, als irgendein externes Navi, weil externe Navis nicht die zurückgelegte Strecke kennen. Insbesondere wenn ich in unbekannten Gegenden in einen Kreisverkehr reinfahre, kann mir ein externes Navi nicht so genau die richtige Abfahrt anzeigen. Oder wenn im unbekannten Ort dann mehrere Abzweigungen kurz hintereinander kommen.

[@RAPXT]

Naja, in Anbetracht der Klimakrise, der Platzprobleme in den Innenstädten und der schlechten Luft bin ich der Meinung, dass es eher weniger Autos und weniger Berichterstattung darüber geben sollte. Kein Thema für das man Mehrheiten finden wird, aber das ist ja leider in vielen Bereichen so. Aber solange es nicht überhand nimmt, kann ich damit gut leben. Vielleicht könnt ihr als Ausgleich auch "grünere" Themen behandeln, wie z. B. Gärten und Gemüseanbau "smart" machen, über technische Neuheiten bei E-Bikes / Nachrüstkits berichten o. Ä. Es gibt doch viel auf Indiegogo, euch fällt bestimmt was ein ;)

[@ratside9485]

Na deshalb kostet so ein Plastikbomber auch 50.000 Euro. Das bloß niemand mehr Unabhänig ist.

[@mariodelow287]

Dann schnell das Gerät weglegen. Das verbraucht kohlestrom und fördert kinderarbeit.

[@DeltaLima274]

Ich wäre weniger an reinen Auto-Themen interessiert, aber definitiv an Mobilitäts-Themen, die E-Bikes und E-Roller (also E-Mopeds sozusagen) mit einschließen. Auch wenn ich selbst kein Auto fahre, würde mich ein Fahrzeug mit Google-Software (welche man ja offensichtlich nicht ersetzen kann) stark von einem Kauf abhalten. Dafür mag ich Google einfach zu wenig (schreibe ich auf einer Google-Plattform, höhö) Aber vielleicht gibts ja bald so etwas wie LineageOS Automotive? ;p

[@derfakeaccount5183]

Hoffentlich macht der TÜV keinen Stress wenn man da LineageOS drauf macht wegen Modifikationen und so weiter.

[@DeltaLima274]

@@derfakeaccount5183 interessanter Punkt. Könnte mir vorstellen, dass das kein Problem darstellen sollte, solang das System nicht mit Fahrsicherheitsgedöns vom Auto verknüpft ist (und es ohne nicht funktioniert)

[@derfakeaccount5183]

@@DeltaLima274 Ja, das stimmt. Aber man weiß ja nie.

[@dustinpert]

Leider in wenig zu viel geblödelt......schade.

[@alexsturm1799]

Autothemen 👍👍👍 Das Video war toll - gerne mehr Sven&Keno Videos

[@ingoross2692]

Ich find das Intro immer so geil!! :-)

[@mhaustria]

Ich finde Autothemen spannend. Ich bin aber nicht so der Freund von neuen Features die nicht ausgereift sind. Wenn ich über 50000 Euro für einen Renault ausgebe (oder allgemein für ein Auto), dann hätte ich gerne eine flüssige Bedienung. Diese "Lags" am Touchscreen sind für mich nicht tragbar wenn ich so viel Geld ausgeben würde. Ich verstehe, dass da wahrscheinlichem im Hintergrund nachgeladen wurde und vielleicht auch die Datenverbindung langsam war, aber am Ende hätte ich gerne eine flüssige Bedienung bei der Summe. Jetzt wird natürlich die Updatepolitik interessant werden. Wie wird es in 10 Jahren aussehen, gibt es dann noch updates fürs OS? Oder muß der Besitzer vom Auto dann darauf hoffen, dass niemand die Sicherheitslücken ausnutzt? Auch wenn das "Entertainmentsystem" anscheinend nicht direkt auf die Autosteuerung zugreifen kann, kann es doch Daten davon auslesen. Somit wird es irgendwann mal eine Sicherheitslücke geben die daraus was macht. Ich bin von vielen Neuerungen begeistert und finde es toll wie weit die Technik gekommen ist. Habe mir auch schon selbst ein Elektroauto für eine längere Fahrt gemietet. Aber alles was ich bis jetzt gesehen habe, hat mich nicht überzeugt. Viel Geld, viel Spielzeug, viele Features, aber wenig brauchbares und und wenig Altagstauglichkeit.

[@peterboy209]

Nö, bleibt bei Fahrrädern, bin ja Fahrradfahrer, 😁

[@spyki13359]

„Ich hatte einen Unfall!“ - „Meow!“ 😂😂😂

[@MichaelSalbeck]

Gerne mehr solcher Themen wie Android Automotive oder auch Android auf Fernsehern (wie z.B Sony Bravia). Oder wo sich heutzutage sonst noch Google, Apple und Co. ausbreiten. Btw., tolles Video 👍🏻

[@HorstSchlaemmer00]

Man merkt das du/ihr nicht soviel E-Auto erfahrung habt und das google system zu unrecht lobt... man kann viele dinge nicht einstellen bei den ladesäulen... das machen andere anbieter besser... hier muss google noch viel verbessern... schade das euch das nicht aufgefallen ist.

[@baronimo]

Das sind die zwei Wege. Tesla, Mercedes, VW usw. versuchen sich mehr oder weniger gut als Software-Programmierer. Andere Hersteller, Renault - aber auch Polstar kaufen sich die Software zum Auto ein. Mit den Chinesen wird das bestimmt noch interessant.

[@voomdoon]

Gefühlt geht es mehr ums Auto als ums "Radio". Vllt hatte dann mehr Details dazu bringen können...?

[@WorldTravelEurope]

Interessant wäre mal ein schwubzititäsvergleich gegen andere Systeme. Gerade Volkswagen verbaut gefühlt immer die maximal langsamsten am Markt noch verfügbare Hardware. Mecedes fühlt sich schon deutlich flotter an. Wie wäre es da mal mit einer challenge?

[@xSteelbathSuicidex]

Als Volvo XC60 Fahrer mit AAOS - für mich klar ein Rückschritt gegenüber dem vorigen Sensus Connect System. Man muss mit den Bugs klar kommen die unter Android mal vorkommen. - Auflegen eines Anrufes nicht möglich. Weder per Touch Screen noch Lenkradtaste. - Spotify App steht ewig auf "wird geladen" im Display. Spielt aber trotzdem Musik. Nur keine Anzeige im Display. Eine einfache Wetter App gibt es bis heute nicht. Viele System Einstellungen sind nicht mehr vorhanden. Hier wirkt es so als wenn man aus Sicherheitsgründen lieber die Konfig entfernt hat bevor damit Unfug getrieben werden kann. Der einzige Pluspunkt ist die Navigation / Sprachsteuerung per Google Assistant. Es ist zwar toll, die Klimaanlage per Sprache auf 20° zu stellen aber kein Feature nachdem ich mich unbedingt gesehnt habe.

[@rebenschoppen]

Auto gut aber mehr VR. Gibt auch VR die man im Auto nutzen kann.

[@tobias.nowack]

Super. Ja, bitte mehr Auto-Themen. Gerne auch mal Autoradios mit Android Automotive zum Nachrüsten, wenn es sie denn mal irgendwann geben sollte.👍

[@Datenschutz_Datenschutz]

Ja, seh ich auch so - sehr interessant sowas mal von ner unabhängigen Quelle testen zu lassen. Bei vielen Car-Channel Tests hab ich manchmal das Gefühl sie wären vom Hersteller gesponsert worden.

[@mw6092]

Ein vernünftiges Autoradio auf Android-Basis zum Nachrüsten suche ich auch schon lang.

[@verboseEV]

Leute...das mit dem Unfall Sprachbefeh ist völliger Unsinn, erkennt das Auto einen Unfall wird der seit einigen Jahren verpflichtende Automatische Notruf aktiviert. Zusätzlich kann der Notruf auch über einen dedizierten Knopf ausgelöst werden.

[@Thoran666]

Meow

[@ingohoffmann2725]

Autothemen finde ich sehr interessant, würde die Aufnahme als Thema für ct3003 sehr begrüßen!

[@michaellichter4091]

Super Video bitte mehr Videos mit Autos und verstörender KI, gut das diese KI das Auto nicht steuern kann.

[@marcloehr]

Gerne ab und zu mal ein Autothema 🤍

[@stefans606]

Als nächstes das schlechteste Android Autoradio... Ich würde das Radio aus dem Corsa F Elektro vorschlagen, welchen ich ebenfalls fahre... Das hat nicht eine einzige E-Auto-Funktion... Ganz traurige Sache, das Ding...

[@sinnefest6662]

Ja, Auto is cool - vielleicht ein Raspberry Pi - Einbau ?

[@MatthiasTrautsch]

Prinzipiell tolles Thema, aber so richtig viel wurde ja jetzt nicht gezeigt, nur Google Maps Navi und Beleuchtung. Was ist denn mit den anderen fahrzeugrelevanten Steuerungen (z.B. Klimaanlage, Reifendruckkontrolle, Standheizungssteuerung ...), die ich sonst so über die Displays sehen/steuern kann. Speichert das Teil auch gleich Daten über Fahrleistungen, Verbauch und bietet da Statistiken?

[@thomasherzberg3524]

Die Aussagen über die Fähigkeiten anderer Hersteller zwischen 5:40-6:00 und damit Teile eures Fazits sind falsch. Das MBUX von Mercedes bietet z.Zt. wohl besseres bzgl. Spracherkennung und dynamischer Ladeplanung. Auch bzgl. Fahrassistenzsysteme und automatisiertes Fahren sind die Aussagen nicht aktuell. Für Beweise schaut z.B. mal auf den Kanal von CarManiac.

[@dexmarkovic899]

Ja interessant vielleicht für Reine Elektro Fahrzeuge persönlich erkenne ich aber nichts besonderes zb.habe mir in meiner 2008 Opel Zafira auch ein Car-play Radio zusätzlich eingebaut für nur ca.300€ mit tollen Bildschirm, Rückfahrkamera Smartphone Koppelung und das Gerät war mit allen Steuer Einheiten vom Auto verbunden und ich konnte noch so einiges mehr damit Machen.....und nach einer kurzen Lernphase lief alles wie am Schnürchen

[@MegaAstLoch]

Und was ist in 5-10 Jahren? Apps laufen nicht mehr auf dem veralteten Android, Navi geht nicht mehr weil Google die API ändert oder der Radiostandard ändert sich mal wieder. Das passt nicht mit der erhofften Nutzungsdauer so eines Fahrzeugs zusammen. Ein neues Gerät nachrüsten geht natürlich nicht wegen den komischen Abmessungen. Ärger vorprogrammiert, dann lieber Doppel-DIN-Schacht und die volle Auswahl an Geräten aus dem großen Netz.

[@Sputnik24]

Also das ist MBUX von Mercedes aber deutlich besser und gibt es seit vier Jahren. Intelligente Routenführung für EVs ist auch dabei und man kann sogar direkt mit dem Infotainment bezahlen. Karte gibt's auch als Satellitenansicht inklusive 3D Modelle in Großstädten. Etc etc.

[@DxCBuG]

Ich Frage mich echt warum Android Auto via USB nicht genau die selben Features supporten sollte. Wenn die Hersteller Radio Software die Daten via USB bereitstellt wäre die feste Integration nicht nötig

[@nathaniacablay7715]

Naja, typisch Google. Alles irgendwie nichts Ganzes. Hauptsache, die Werbung funktioniert

[@Orbitologe]

Ich hatte einen Unfall: das Fahrzeug hat vor dem Rückspiegel eine sos Taste mit Kommunikation. Vielleicht geht es darum nicht mit Spracheingabe.

[@christopherfaust9509]

Das Auto war die komplette Zeit nicht direkt online (Symbol oben links im Display zeigt ein X statt Datenverkehr an), dadurch funktioniert Google nur eingeschränkt.

[@MrTangoWhisky]

Wie geil mein Tablet auf "Hey Google" im Video reagiert hat, tatsächlich mit der gleichen Antwort... Das liegt also nicht unbedingt an Android Automotive!

[@theGamer93]

Der Polestar 2 und alle neuen Volvos, haben Android Automotive übrigens schon länger

[@JDCarnin]

Schön, dass sich mein Google Home ebenfalls aktiviert und exakt die selbe Antwort gegeben hat...

[@baronimo]

Je mehr Computer und Software in so einem Auto steckt, desto mehr darf auch die c't darüber berichten. Gerne auch wie man das Hackt. Was, wenn ich statt Orange (wie in dem Fall) lieber Telekom bevorzuge? Läuft statt Google auch anderes, z.B. Linux (sobald es passendes dafür gibt) auf der Hardware?

[@mariodelow287]

Orange hat einen Vertrag mit Renault für 6 Monate kostenlos. Damit soll man sein Gerät einrichten. Danach kann. Jeder mit WLAN eine Internet Verbindung über sein Smartphone herstellen. Der angebotene datentarif bei Orange ist relativ teuer. Google maps funktioniert auch ohne Internet Verbindung. Telekom hat in Frankreich keinen Stand. Volle Funktionalität hat man nur mit der my renault app.

[@MrJoZocker]

bitte mehr auto , was dann aber auch mit elektrik zu tun hat ^^

[@mattylinus6385]

Ist das wirklich so gut unter der totalen Kontrolle von Android (Google) zu sein und das beim Autofahren.

[@gokTyBalD]

Fuck! mein Google home ist angesprungen und jetzt stehen hier überall Feuerwehrautos rum

[@CottonInDerTube]

Autos interessieren mich wenig. Die Technik darin aber schon. Also so oder so passt das schon.

[@3komma43]

Nach Stadia traue ich Google kein Update länger als 2 Jahre zu.

[@MrOneWorld123]

8:30 Da weiß man, was die Franzosen beim Anlernen des Systems getrieben haben :D

[@bsdooby]

Rönoh, das wär' dann die korrekte Aussprache ;)

[@tekaa7083]

Nie im Leben würde ich diese Automarke kaufen

[@Solwaz]

Hallo zusammen, hier ist die Auto Community 😂 Nee, Spaß bei Seite, bin nur ein Kfz-Technik-Nerd, der von seiner Arbeit auch in der Freizeit nicht genau bekommt.😅 War ein cooles Video, gerne mehr von dem Thema 👍 Ich persönlich habe jetzt schon öfters meine Erfahrungen mit Android Automotiv im Polestar 2 und im Volvo XC40 gemacht, und finde es echt gut. Ich persönlich habe aber Angst, dass die Software mit der erforderlichen Telematik in 12-15 Jahren nicht mehr unterstützt werden, und man so das ganze Infotainmentsystem vergessen kann. Ähnliches, nur dort viel früher, kennen wir das ja von Tablets, Smartphones, Smart TV, usw., nur hier kosten die Geräte keine mehreren 10.000 Euro. Bin jetzt >20 Jahre im Kfz Handwerk tätig und habe hier schon oft gesehen wie die Fahrzeughersteller die Autos nach 10, 12 Jahren vom Support her links liegen lassen, teilweise schon in der normalen Ersatzteilversorgung, aber erst Recht in Sachen Software. Es ist nicht OK, das man nach 10 Jahren kein Navi-Karten-Update für ein Auto bekommt, und das ist nur ein Beispiel, was ich aber am eigen Leib erfahren habe. Daher bin ich im Bezug zu dem Thema relativ zwiegspalten, und noch relativ froh, dass mein Renault noch kein Android Automotiv hat.

[@lutz.richter]

generell auch Autothemen. Aber bitte nicht nur E-Autos

[@Roger_P.]

Also Auto sollte tatsächlich nur behandelt werden, wenn es mehr als nur so Standard Autoentertainment Dinge sind. zB die Software im Auto hacken, um mehr und bessere Funktionen zu bekommen. In diesem Video zB, wie man eben noch mehr aus dem System rausholen kann. Also wie man zusätzliche/ inoffizielle Apps installiert; wie man die Spracherkennung verbessert; usw.

[@andreaswiehn]

Ja, war interessant. Nutze Android Auto beinahe täglich, für was so möglich ist. Das Thema Android Auto, Funktionen, Apps etc. als Thema hin und wieder wäre toll.

[@haenselundgretel654]

Das Video war echt gut, aber sonst eher nur solche Themen, die auch wirklich auf die Sportware bezogen sind. Für Autos gibt's dutzende spezialchannel

[@s2to]

Die Google App registriert doch dass Ihr fahrt, da schließt sie "Unfall" aus. Voll clever, voll gut, vermutlich works as designed.

[@s2to]

Alkoholmissbrauchsidee für "Ich hatte einen Unfall" = "Ich hab ins Auto gekotzt". Ist bei meinen Mitfahrern auch schon passiert.

[@safebet5841]

Junge ist die Kiste teurer. Wenn ich überlege das ich dafür eine fette E Klasse (als Benziner) bekomme… Und nein ich mag EAutos hab selber einen cupra für 35k.

[@idcrafter-cgi]

gibt es custom roms für Android Automotive um google play services gegen microG zu ersetzen?

[@matneu27]

Wahrscheinlich gibt es dann wieder ein Sim lock is a wo du die Karre nach zwei Jahren Vertrag freischalten kannst 😜

[@derstadtbauer4766]

Kann man da OsmAnd+ istallieren?

[@tobias8488]

Sorry, aber das Thema Auto spricht mich gar nicht an, da gibt es andere Kanäle und Magazine zu genüge. Ich habe das Abo für Elektronik gemacht. Wenn CT in Auto einsteigen möchte dann bitte mit einem eigenen Magazin/Kanal.

[@MrSerdarYasar]

Was ist mit KZbin Video, Netflix, Screen Mirroring?!

[@ct3003]

Unterstützt Android Automotive alles nicht.

[@ShrekDTH]

Mach den "Magnum"! 🤣

[@OliverBusse]

LOL, Google ist so lost 🤣

[@user-uv4iw6ut9w]

Mercedes eqa 10 mal besser

[@-redox-506]

Sehr beruhigend das ein Unfall nicht erkannt wird

[@mariodelow287]

Das Auto hat eine SOS Taste und erkennt den Unfall selbst.

[@NicolasLoeber]

Auto, ja!

[@danielklassen8232]

Cooles Matrix, gif 👍 sehr schön platziert🎉

[@tdse2504]

Ja, gerne mehr Videos zum Thema Auto.

[@carloscortes9267]

früher ist man los gefahren und wenn der Tank leer war ab zur nächsten Tankstelle . Heute sagt dir das Auto wo du hin fahren musst um es aufzuladen . Ob das jetzt so besser geworden ist ?

[@baronimo]

Wieso mußt? Du fährst an die nächste Steckdose und gut ist. Das Auto kann jetzt aber mehr. Es sagt Dir wo die nächsten 'Tankstellen' sind. Es sagt Dir wie lange Dein 'Tanken' dauern wird. Es weiß auch, daß Du Dein Ziel auch mit nur '12,57 Litern Sprit' erreichen kannst. Ladesäulen sind halt keine Tankstellen mit riesiger Leuchtreklame an der Straße. Da ist es doch schön, wenn in fremden Gegenden wenigstens Dein Auto weiß, wo die nächste 'Tanke' ist.

[@mitchto6433]

Du meintest es zwar nicht so, aber du hast recht: Die nächste Ladesäule muss genau so einfach zu finden sein wie die nächste Tankstelle. Deine Forderung nach mehr Ladesäulen kann ich nur unterstützen.

[@RGold-co1yy]

Nette Kopie chinesischer Systeme, das ganze gibt es - nur 3x besser - schon seit etlichen Jahren in vielen Chinesischen E-Autos. Fahre selbst seit 1/2 Jahr einen Xpeng, die ganzen Funktionen hat Xpeng schon seit mind. 3 Jahren und ohne bugs - Europa ist meilenweit hinterher - alles was hier Standard ist kommt etwa 2-3 Jahre spaeter in Europa an als Neuheit. Auf welchem Stand sind Deutsche Hersteller?

[@heima1299]

Polestar arbeitet auch mit Android Automotive.

[@Datenschutz_Datenschutz]

Wurde doch erwähnt. Volvo allgemein nutzt das jetzt für die Fahrzeuge.

[@MatthiasSchicker]

Für mich ist Android Automotive tatsächlich ein Grund, dieses Auto nicht zu kaufen. Google ist einfach zu schnell darin, irgendwelche Produkte wieder einzustampfen - und Renault glaube ich nicht, dass sie das selbst weiterführen können. Eigentlich möchte ich meine Autos wie meine Fernseher: So dumm wie möglich. Für "smart" ist dann das Handy, iPad, ... zuständig. Also eher so wie der Citroen Oli, das irre Ding :)

[@fabianbecker6612]

Polstar hat schon lange Android Auto

[@nawatojoe1613]

Wir fahren seit Sommer den neuen Megane. Neben den geringen Lieferzeiten, den (damals noch) hohen Rabatten, der Optik, war gerade das Infotainmentsystem ein Bestellgrund. Im Vergleich zum VW Konzern oder Hyundai/Kia läuft das Infotainmentsystem im Megane mega flüssig - keine Delays in der Bedienung, eine tolle Auflösung, klasse Navigation etc. Gerade im VW denkt man, man ist wieder in den 2000er Jahren gelandet… Leider ist zwischenzeitlich der Preis des Fahrzeugs sehr gestiegen….

[@mulann264]

Sehr unprofessionell im Video "ok Google" zu rufen, und damit unzählige Google Nest Geräte etc. zu aktivieren, scheint wohl Neuland zu sein. Von mir einen Daumen runter.