Das ist das perfekte Familien-Auto

Das ist das perfekte Familien-Auto - Skoda Enyaq im Test

Рет қаралды 30,368

EFAHRER

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@tobiasdahm6283 4 ай бұрын

Mein Enyaq von 2021 lädt mit bis zu 178 KW - und das finde ich völlig okay.

@bullwinklefh6819 4 ай бұрын

Die maximale Ladeleistung kann ja gerne möglichst hoch sein. Wichtiger ist aber doch wie lange sie anhält und wie lange das Plateau gehalten wird. Mein Enyaq 80iV von 22 lädt mit maximal 135kW. Dafür aber bis 65% bevor es runtergeht. In der Regel lade ich von 5 auf 80% in ca. 26 bis 30 Minuten und das finde ich völlig ok. Dazu gehört ein *inzwischen weil mich das Thema Ladeleistung total gestresst hat, bevor ich das Auto geliefert bekomme habe.

@andreasfahrner248 4 ай бұрын

Danke für das Video! Verbesserungsvorschlag: Mehr Mut zur Improvisation. Das klingt fast wie von der KI gesprochen.

@EFAHRER 4 ай бұрын

Danke fürs Feedback!

@maddinmh 4 ай бұрын

Die Peak-Ladeleistung sehe ich nicht als Hacken an. Dafür hat er ein schönes Ladeplatteau und hat die 80% genau so schnell erreicht wie der 85x bzw. der RS. Die Zeit die ich bis 80% brauche ist mir da wichtiger als ein besonders hoher max Wert. Mein Model Y SR ist zwar schneller auf 80%, dafür ist der Akku aber kleiner und entsprechend ist die Reichweite auch geringer. MfG

@TheDentist8686 3 ай бұрын

ich habe 2 jahre den Enyaq als Firmenwagen gefahren. Die Software ist ein echter Schandfleck im Auto, langsam, mit Ausfällen geprägt.. und für ein Update muss das Auto in die Garage. Weiter mit meiner 2m Körpergrösse hatte ich genug Platz im Fahrerraum. Leider konnte hinter mir mein 4 jähriger Sohn nicht mehr sitzen. Winter-Sommer Distanzen hat sich mit knapp 40% Unterschied bemerkbar gemacht. also im Winter 270-290km effektive Reichweite, im Sommer 430km. Die Ladeplanung respektive Routenplanung sind Höhendifferenzen nicht eingerechnet. Es ist ein komfortables fahren, jedoch für eine Familie habe ich in meinem Model Y wesentlich mehr Platz, auch auf der Rückbank bei meiner Sitzeinstellung, und Stauraum bietet das Y ebenso viel mehr Platz. Sorry, der Enyaq konnte bei mir nicht punkten.

@EFAHRER 3 ай бұрын

Hey, danke für deine Praxiseindrücke! Ja, die Software war stets einer der Schwachpunkte, allerdings bei fast allen Fahrzeugen aus dem VW-Konzern. Hier wurde, nach einiger Zeit und viel Kritik, durch Updates und neue Versionen deutlich nachgebessert. Mittlerweile laufen die Systeme deutlich stabiler und haben mehr Funktionen. Beim Platzangebot stimmen wir dir zu, wobei deine 2 Meter auch ein Sonderfall darstellen. Da müssen dann wirklich alle Proportionen des Autos mit deiner Statur übereinstimmen. Mit dem Model Y hast du / habt ihr definitiv keine schlechte Wahl getroffen! :-) Viele Grüße, das EFAHRER-Team

@TurboChecker12 2 ай бұрын

Diese Eindrücke kann ich absolut nicht nachvollziehen, denn bei 1,98m Körpergröße finden hinter mir im Enyaq immer noch Erwachsene mit ähnlicher Körpergröße sitzen. Vielleicht liegt es am Kindersitz ? Selbst die kleine 9 Jahre kann auf dem Kindersitz bequem hinter mir sitzen.

@hubertzimmermann5794 4 ай бұрын

Schon merkwürdig, wie immer wieder die älteren Enyaq Modelle schlecht geredet werden. Mit meinem Enyaq 2021 habe ich bei schönem Dahingleiten auf der Landstraße schon 12,5 kWh erreicht und im Sommer sind Autobahnreichweiten von 300 km bei Tempomat 130 fast immer erreichbar. Hier zählt eben auch die Fahrweise. Die Zeiten von immer wieder geforderten höheren Spitzengeschwindigkeiten dürften in absehbarer Zeit vorbei sein.

@BoriseinfachBoris 4 ай бұрын

Wir sind mit 100% schon über 500 Kilometer mit unserem Enyaq gefahren. Und das auf der Autobahn. Jetzt nicht gerast, sondern eher gemütlich, aber für uns ist das ok.

@stefang.9121 4 ай бұрын

12,5kwh auf der Landstraße? Nur mit Verkehr behindern möglich, niemals bei 100 durchfahren

@thomasnugel6593 3 ай бұрын

Wir sind mit unserem von 2021 auch noch sehr zufrieden.

@Excel-Rattle 4 ай бұрын

Etwas weniger Übertreibungen wären ganz nett gewesen.

@frankg.9494 4 ай бұрын

Bitte die Ladeabdeckung in die Vorrichtung im "Tankdeckel" stecken😅, die ist dafür gemacht. Gerne.

@AndreasEbner-p3m 4 ай бұрын

Trotz niedriger Ladeleistung lädt er trotzdem geringfügig schneller, als der mit 178 kW 😊

@Azunutz 4 ай бұрын

Ich finde den enyaq zu eng. Die hintere Sitzbank mit drei sitztschalen zu belegen ist ein Krampf. Man kann kaum die Kids anschnallen. Gut das ich den nur geliest habe. Ansonsten ist es aber ein super Auto. Wenn der id buzz nicht so teuer wäre… brauche min 6 sitzte 👧🏼👧🏼👧🏼👧🏼

@dr.b1833 4 ай бұрын

Das Problem hat ein Freund von mir auch gehabt. 3 Sitzschalen auf der Rückbank unterzubringen ist kaum möglich. Er hat es bei einer Mercedes E-Klasse geschafft und im Multivan. Selbst der Touran hat das nicht geschafft, für mich immer noch eines der besten Familienautos. Wobei der tatsächlich nicht so breit ist wie der Enyaq.

@Azunutz 4 ай бұрын

@@dr.b1833 ich fahre nebenbei noch ein Cross toran, da ist deutlich mehr Platz, was die dritte Sitzreihe angeht! aber ich habe da auch 3 Einzelsitze

@luckyfool5080 4 ай бұрын

Das beste Familienauto ist/war Alhambra oder Sharan. Wahnsinnig viel Platz, nur leider eingestellt. Da hätte ich mir eine Elektrische Variante gewünscht. Schade.

@Azunutz 4 ай бұрын

Ich finde den id buzz gtx richtig gut. Aber leider zu teuer

@homerjaysimpson1890 4 ай бұрын

Wenn man 6 Sitze braucht, sollte man sich evtl. keinen 5-Sitzer leasen. 3 Sitzschalen hinten schaffen auch die wenigsten Mittelklasse Fahrzeuge. E-Klasse ist obere Mittelklasse und den ID Buzz würde ich bei den Preisen auch locker dort sehen. Man bekommt halt was man kauft/least.

@burkhardwirth5134 4 ай бұрын

schlecht recherchiert. Im Herbst kommt das neue Modell. Anhängelast für das Auto zu wenig. Für den Preis von dann über 60000 wenn man etwas an Plus haben möchte hole ich mir ein anderes Fahrzeug

@BerndGerdes-w9q 4 ай бұрын

Das facelift im Herbst wird nur optische Retuschen bringen. Sämtliche wichtigen technischen Änderungen sind bereits mit dem MJ 2024 eingeführt worden.

@homerjaysimpson1890 4 ай бұрын

@@BerndGerdes-w9q und die Anhängelast hängt davon ab, ob Allrad oder nicht. 60000 sollte bei dem 85 schon Vollausstattung sein, der RS ist mit 65000 voll ausgestattet.

@d.m.821 4 ай бұрын

@@homerjaysimpson1890Auch wenn der Enyak aus meiner Sicht deutlich gelungener ist als der ID4, so ist die Anhängelast absolut indiskutabel für so ein großes Fahrzeug. Bei Tesla geht selbst mit dem kleinen Akku (Standard Range) 1,6t, genauso wie bei Smart #1 l. Bei Hyundai braucht es bei Ioniq 5 und 6 zwar den großen Akku für 1,6t aber es geht immerhin. BMW liegt beim i4 meine ich noch etwas darüber. Hier vermute ich aber, dass der VW-Konzern Angst vor den eigenen Kunden hat - wenn selbst der ID3 technisch 1,5t ziehen dürfte, von VW aber gar nichts freigegeben wird.

@karlihoinzi9952 4 ай бұрын

Das Facelift kommt erst im Sommer/Herbst 2025...