Das Jahrhundert der Geschwindigkeitsrekorde | Im Temporausch SWR

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Marktcheck

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3 жыл бұрын

Wilde Duelle um die schnellste Fahrt - sie gibt es seit der Erfindung des Automobils. 1899 fuhr erstmals ein Mensch mehr als 100 km/h. 1970 raste ein Fahrzeug gar mit mehr als 1000 km/h über einen ausgetrockneten Salzsee. Doch was reizt Menschen daran, immer neue Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen? Zeitzeugen, Angehörige und Historiker kommen zu Wort, sprechen über Ursachen der Besessenheit, die Sucht nach der schnellsten Fahrt.
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GESCHWINDIGKEITSREKORDE IN DEN KINDERSCHUHEN
Im Dezember 1898 stellt der Franzose Gaston de Chasseloup-Laubat den ersten dokumentierten Geschwindigkeitsrekord auf. Mit einer pferdelosen Kutsche schafft er 63 km/h. Davon angespornt, fordert der jungen Camille Jenatzy den Franzosen zum Duell. Für den Zweck entwickelt Jenatzy das erste Fahrzeug, das jemals speziell für ein Rennen konstruiert wurde.
Im Rennen kam es auf eine Geschwindigkeit von 105,8 Kilometer pro Stunde. Allerdings: keine Bestmarke für die Ewigkeit. Nach nur drei Jahren war Jenatzy den Rekord schon wieder los.
ERBITTERTER KAMPF: MERCEDES-BENZ GEGEN DIE AUTO UNION
Mercedes und die jungen Auto Union lieferten sich zahlreiche Rennen. In den 1930er Jahren dominierten sie das Geschehen auf den internationalen Rennstrecken. Die Duelle der zwei Rivalen gewinnen an Schärfe, als Bernd Rosemeyer bei der Auto Union das Steuer übernimmt. Im Januar 1938 kommt es bei der so genannten Reichsrekordwoche zum folgenschweren Showdown. Rosemeyer verunglückt beim Versuch eine neue Bestmarke aufzustellen und stirbt. Sieger des Duells ist Mercedes: Rudolf Caraciolla erzielt in dem
Stromlinienwagen W125 einen neuen Weltrekord bei einem fliegenden Start auf einer öffentlichen Straße: 432,7 km/h. Eine Bestmarke, die fast 80 Jahre lang Bestand haben sollte.
MEHR ALS 600KM/H MIT DER BLUBIRD CN7
Mitte der 1950er Jahre will der Brite Donald Campbell in neue Geschwindigkeitsregionen vorstoßen, die mit herkömmlichen Kolben- oder selbst mit Flugmotoren faktisch nicht möglich sind. Die Bluebird CN7 ist mit 12 Millionen Mark Entwicklungskosten das teuerste Automobil der Welt. Es wird von einer Gasturbine angetrieben. 4250 PS sollen das Fahrzeug auf mehr als 700 Kilometer pro Stunde beschleunigen.
Im September 1960 findet die Jungfernfahrt in Amerika statt - sie endet katastrophal. Die CN7 überschlägt sich bei mehr als 500 km/h. Das teuerste Auto der Welt kehrt als Wrack zurück in die Heimat. Campbell hat großes Glück, kommt mit einem Schädelbruch und gerissenem Trommelfell davon. Nie zuvor hatte ein Mensch einen Unfall bei dieser Geschwindigkeit überlebt.
Vier Jahre später, im Juli 1964, gelingt Campbell dann doch der Rekord, mit einer verbesserten CN7 auf dem australischen Salzsee Lake Eyre. Neuer Rokord: 684 km/h.
DIE 1.000 KM/H MARKE WIRD GEKNACKT
Mitte der 1960er mischt sich die amerikanische Gasindustrie in die Tempoduelle ein. Das Ergebnis ist The Blue Flame, ein Fahrzeug aus einer Zeit, als Rekordwagen schon lange nichts mehr mit Autos zu tun hatten. Es ist vielmehr eine Rakete mit Rädern, drei Tonnen schwer, 58.000 PS.
23. Oktober 1970 - die Salzwüste von Bonneville in Utah. Letzte Vorbereitungen vor dem Showdown. Man will nicht nur Craig Breedlove's fünf Jahre alten Rekord von 966 km pro Stunde knacken, sondern auch die dritte Null. Schneller als 1.000 km/h will man schaffen.
Bereits zwei Sekunden nach dem Start ist die Blue Flame schon bei 100 Meilen. Am Ende werden es 622 Meilen, das sind mehr als 1001 Kilometer pro Stunde und Gary Gabelich ist der erste Mensch der schneller als 1000 km/h fuhr. Nie zuvor hatte ein Landfahrzeug diese magische Grenze durchstoßen.
Allerdings ist auch das kein Rekord für die Ewigkeit. Die Briten übertrumpfen ihn 1983 und sind 1997 sogar schneller als der Schall. Aber kein Temporekord hat sich derart ins Gedächtnis gebrannt, wie jener von The Blue Flame.
Seit die Engländer die Schallmauer durchbrochen haben sind den Tempojägern die Visionen ausgegangen. Seit mehr als 20 Jahren ist kein neuer Weltrekord mehr aufgestellt worden. Und das wird wohl auch so bleiben. Die wilden Duelle um den Rekord sind Geschichte, aber eine, die bis heute fasziniert. Auch das hat die Pioniere im Temporausch für immer unsterblich gemacht.
Autor: Thorsten Link
Redaktion: Hanspeter Michel
Bildquelle: Picture Alliance / dpa | dpa
#Temporausch #Geschwindigkeitsrekord #Autorennen

Пікірлер: 140
@FRITZI999
@FRITZI999 7 ай бұрын
TOLLER BERICHT! Danke, das dieser ohne politische Wertung und B Begriffe wie "Größenwahn" ausgekommen ist.... Sachlich, fundiert, neutral und anschaulich erzählt SUPER!
@hanswursthesse6078
@hanswursthesse6078 6 ай бұрын
Gößenwahn🤣 oder noch besser "Böse Fahrzeuge"
@FRITZI999
@FRITZI999 6 ай бұрын
@@hanswursthesse6078 oooh ja, so nen Begriff hab ich im Zusammenhang mit Hitler Mercedes (zumindest einem davon) schon mal gelesen.... hab dann den Schreiberling angeschrieben und gefragt ob der noch ganz knülle sei. Ein Fahrzeug ist nicht "böse" sondern der Besitzer. Ein Messer allein bringt niemanden um, derjenige, der es führt aber wohl.
@stephanschafer9363
@stephanschafer9363 5 ай бұрын
Dafür nicht ohne Glorifizierung des Elektrofahrzeugs. Ganz im Sinne des GEZ- Fernsehens.
@dirkdausl7087
@dirkdausl7087 2 жыл бұрын
Ein paar von den Raketenfahrzeugen (z.B. The Blue Flame) kenn ich noch aus der Zeit, als ich in meiner Kindheit noch im Autoquartett-Game unterwegs war (70er/80er Jahre).. Da waren das Ikonen, mit denen man in der Kategorie Geschwindigkeit jeden abgezogen hat.. Danke für die nette Erinnerung!
@guidogermersdorf3917
@guidogermersdorf3917 2 жыл бұрын
Wollte ich auch grade schreiben lol.
@nachdenkenderbenutzer1260
@nachdenkenderbenutzer1260 2 жыл бұрын
Das geht mir auch so, dazu kommen noch die Erzählungen meines Vaters über die Erinnerungen an seine Kindheit mit Bernd Rosemeyer und mehr.
@bleibgesund6395
@bleibgesund6395 2 жыл бұрын
@@guidogermersdorf3917 h 🥰🥰😍😋😋😇😇🙂🙂😇🙂🙂😅
@FRITZI999
@FRITZI999 6 ай бұрын
die kenne ich auch nicht. Hab ich dann Jahrzehnte später auf einer USA Reise im Museum anschauen können. :-)
@dierkkleinwort6597
@dierkkleinwort6597 2 жыл бұрын
Ja, es waren Helden und sie fehlen uns heute so sehr. Aufschauen auf Menschen ist ein Antrieb für uns Menschen.
@FRITZI999
@FRITZI999 6 ай бұрын
nein, heute werden Menschen, die was drauf haben diffamiert, niedergemacht und unten gehalten. Im Job merke ich das ganz deutlich. Die was können und leisten sind Angriffsziel, zur denen wird nicht mehr aufgeschaut. DAS war in den 1990igern noch anders. Heute hat sich alles umgedreht.
@robertmeinecke6230
@robertmeinecke6230 3 жыл бұрын
Super Dokumentation
@siegfriedlehmann9804
@siegfriedlehmann9804 7 ай бұрын
Tolle Doku. Das Technikmuseum Sinsheim kann ich hier nur empfehlen.
@heiko5621
@heiko5621 2 жыл бұрын
Super Doku. Die 50 min gingen wie im Flug vorbei
@FreeHammerfest
@FreeHammerfest 2 жыл бұрын
Großartig zusammen gefügt
@KarmaMan-ny1yx
@KarmaMan-ny1yx 2 жыл бұрын
Wahnsinnig interessant.
@feldberg1052
@feldberg1052 Жыл бұрын
Beim Gordon-Bennett-Rennen 1904 im Taunus wurden tlw. Spitzengeschwindigkeiten erreicht von 150 km/h.. zwischen Limburg und Weilburg.. Jenatzy wurde Zweiter..
@RS-yj3gn
@RS-yj3gn 2 жыл бұрын
Ja wirklich super gemacht. Ich sass wie gefesselt. Darf ich noch hinzufuegen dass der Neuseelaender Burt Monroe mit einem modifizierten Motorrad in Bonneville den Landrekord auf zwei Raedern erreicht hat. Sehr sehr gute Doku! Danke an alle.
@andreaswagner7850
@andreaswagner7850 2 жыл бұрын
Der Fliegender Kiwi mit der Indien scout
@maozedung7270
@maozedung7270 2 жыл бұрын
Seltsames Unterfangen
@andreaswagner7850
@andreaswagner7850 2 жыл бұрын
@@maozedung7270 schau dir den Film an. Mit Herz und Hand!
@r.blacky341
@r.blacky341 2 жыл бұрын
21:46 Wow!! Die sehen unfassbar cool aus und würden selbst heute noch, sind sie mehr als nur Interessant!!
@lucaskaiser1409
@lucaskaiser1409 2 жыл бұрын
Danke. Toller Beitrag
@sg-3868
@sg-3868 7 ай бұрын
Gerne
@robertuskoppies444
@robertuskoppies444 2 жыл бұрын
Sehr gut und spannend gemachte Doku, das Format gefällt!
@4y845
@4y845 2 жыл бұрын
Der SWR bringt immer gute Dokumentationen, ich bin fasziniert über die breite Menge
@alteisenfahrer
@alteisenfahrer 8 ай бұрын
...ist ja auch einer der Sender, für den wir Rundfunkgebühren bezahlen. Wenn die finanzielle Basis stimmt, kann im Endergebnis auch Qualität angeboten werden
@willyamport7017
@willyamport7017 2 жыл бұрын
Das Problem war immer gewesen das es dann bei so Hoher Geschwindigkeit die Fahrzeuge immer von unten nach oben gedrückt hatte + dann außer Kontrolle geraten sind die Fahrzeug.
@ASRSTurbo81
@ASRSTurbo81 2 жыл бұрын
Sehr geile Doku. 👍
@jamilkhzam6654
@jamilkhzam6654 26 күн бұрын
Der technologische Fortschritt für die Menschen ist enorm wichtig! Aber die Höchstgeschwindigkeiten dagegen nicht. Die sind lebensgefährlich und unsinnig. Ich persönlich fahre auf Autobahnen nicht schneller als 150 km/h. Weil ich denke, es kann immer etwas passieren.
@klimadiktaturdeutschland9715
@klimadiktaturdeutschland9715 2 жыл бұрын
Die Erde aber ist noch sehr viel schneller. Jedes Jahr legt sie bei ihrer Umrundung der Sonne rund 940 Millionen Kilometer zurück. Sie fliegt demnach mit 107.000 km/h durchs All - und wir mit ihr.
@Heiko-uj9le
@Heiko-uj9le 5 күн бұрын
Die Erde muss keinen Luftwiderstand überwinden.
@jorgmeyer2119
@jorgmeyer2119 5 ай бұрын
Heute hört sich Tempo 200 nicht schlecht an, aber mit einem Küchenstuhl hinter einem endlangen Fass auf vier Kutschenreifen fühlt sich das garantiert an wie ein Raketenstart... Genau wie wenn man ein Motorrad mit einem Pferd vergleicht...
@gkdresden
@gkdresden 7 ай бұрын
Im Prinzip wurde durch den Einsatz von Jets und Raketenmotoren der Witz der Landspeed-Rekorde gemordet. Man hätte die anwendbare Technik von Anfang an auf den Radantrieb limitieren sollen. Es macht wenig Sinn für die Entwicklung von Fahrzeugen, einen Starfighter auf Räder zu setzen. Bei der Limitierung auf den Radantrieb hätte man wahrscheinlich sehr schnell entdeckt, dass der elektrische Antrieb wesentliche Vorteile gegenüber dem Antrieb durch Verbrennungsmotoren hat. Es hätte sicherlich auch die Akku-Entwicklung viel früher beflügelt.
@snerd851
@snerd851 6 ай бұрын
👍👍👍👍
@SCUM-RACING
@SCUM-RACING 2 жыл бұрын
früher gab es immer grenzen nur der fahrer selbst hielt sie nicht ein
@pussylisa
@pussylisa 3 жыл бұрын
Eher Mann gegen Maschine
@mdnght_crttr
@mdnght_crttr Ай бұрын
Also eins sage ich mit absolut sicherer Überzeugung vorraus. Kein solcher Rekord "wird wohl auch so bleiben". Egal wann es passiert, es wird sich irgendwann jemand finden, der den Rekord angeht und er wird gebrochen. Das steht für mich außer Frage. Der menschliche Drang nach Rekorden zu streben, lässt sich nicht dauerhaft vom Zeitgeist unterdrücken. Denn der Zeitgeist ist ein launischer Geselle. Menschliche Triebe dagegen sind so dauerhaft wie die Menschheit selbst.
@markushugel6115
@markushugel6115 7 ай бұрын
Schon mal darüber nachgedacht das hier einiges schon genial erfunden wurde und dann Finanzmächte alles verschwinden ließen
@gutermonddugehstsostille5592
@gutermonddugehstsostille5592 2 жыл бұрын
er hoffte sehr dass es gelingt und der siegeskranz ihm winkt. den siegeskranz oben bei gott den sah er nur als alten trott.
@willyamport7017
@willyamport7017 2 жыл бұрын
Warum haben die kein schleudersitz wie bei einem Flugzeug
@alfalenhart4180
@alfalenhart4180 2 жыл бұрын
Weil sie zu nah am Boden sind
@dave_sic1365
@dave_sic1365 2 жыл бұрын
Haben einige
@SimonBauer7
@SimonBauer7 2 ай бұрын
das ist kein​ Problem, moderne Schleudersitze sind auch fähig vom boden aus zu retten, sie beschleunigen dich dann mit raketenmotoren auf etwas höhe, genug um den fallschirm auszulösen@@alfalenhart4180
@Dostrosfos
@Dostrosfos 3 жыл бұрын
Der Ton ist schrecklich.
@thomasmeier4889
@thomasmeier4889 3 жыл бұрын
Warum.....???
@Dostrosfos
@Dostrosfos 3 жыл бұрын
@@thomasmeier4889 weiß ich auch nicht.
@berndsteinborn2315
@berndsteinborn2315 2 жыл бұрын
Gab es denn damals schon Asfalt `?
@renek9559
@renek9559 2 жыл бұрын
Es heißt Asphalt. Und die Frage ist wann damals. Asphalt wurde schon 1838 und 1840 verwendet.
@Respect-to-the-Engineers
@Respect-to-the-Engineers 2 жыл бұрын
Mercedes benz 🔥❤️😍💪🤤
@zulukirezulukire8405
@zulukirezulukire8405 2 ай бұрын
Ja! Man kann nur hoffen das dass Dach dicht ist! Ansonsten findet man 1 Jahr später nur noch einen Rosthaufen!😄 AUDI und Horch sind die Marken! Vorsprung durch Technik!
@andreaswagner7850
@andreaswagner7850 2 жыл бұрын
Na ja der T80 ist definitiv geiler als der Ro 80
@DrRobotnikPingas
@DrRobotnikPingas 3 жыл бұрын
Ich will die Zeit zurück als man günstig und ohne Probleme Verbrenner fahren konnte. Ohne dieses ganze Umweltgeheule
@bentniklas9571
@bentniklas9571 3 жыл бұрын
Wander in den Benin aus.
@ronnykutzner6782
@ronnykutzner6782 3 жыл бұрын
Die Umwelt ist Das wichtigste ♻️🌱🐸🍀🌲
@DrRobotnikPingas
@DrRobotnikPingas 3 жыл бұрын
@@ronnykutzner6782 Ok, Öko-Mensch. Bezahl du schon mal die Steuererhöhungen die als Umweltschutz versteckt werden
@bentniklas9571
@bentniklas9571 3 жыл бұрын
@@DrRobotnikPingas Es gibt halt Menschen die in Generationen denken und nicht nur an sich :)
@kobebryantgaming594
@kobebryantgaming594 3 жыл бұрын
Wer ist bitte so dumm und glaubt noch an die Klimapanikmache. Den Klimawandel gab es schon früher. Mit Steuern die Umwelt bekämpfen, was denken die Altparteien und am meisten die Grüne Pest, den was die sind, Gott oder was?
@beachnut82
@beachnut82 2 жыл бұрын
Man kann auch mit e- Fahrrädern spannende Rennen fahren!
@veritas4990
@veritas4990 2 жыл бұрын
Aber bitte nicht im Öffentlichen Verkehr
@cvs2
@cvs2 2 жыл бұрын
Was hast Du bitte hier nicht verstanden...es sind keine Rennen!
@gerogaertner5231
@gerogaertner5231 2 жыл бұрын
Man kann diesen Unsinn zum Glück aber auch lassen.
@SLKR170
@SLKR170 2 жыл бұрын
Mach das. Mit 25kmh... 😂😂
@soulraizor1
@soulraizor1 2 жыл бұрын
Man kann auch 24/7 in einer Höhle ohne Heizung hocken.
@hilmarwornle3798
@hilmarwornle3798 2 жыл бұрын
Es lebe der Superlativ in Dokumentationstexten...nervig.
@gkdresden
@gkdresden 2 жыл бұрын
Ich würde sagen, der Reiz der Landspeed-Community ist raus. Es geht immer schneller, man muss dazu nur immer wieder mehr Schub in ein möglichst kleines Fahrzeug einbauen, aber es bringt nix grundsätzlich Neues mehr. Es wird nur immer gefährlicher. Inzwischen fahren auch moderne Sportwagen genauso schnell wie die Rekordfahrzeuge vor 80 Jahren.
@maozedung7270
@maozedung7270 2 жыл бұрын
Aaaaber man flog 69 zum Mond !
@mr.kaiwolfman511
@mr.kaiwolfman511 3 жыл бұрын
Petrolheads!
@highhorizon
@highhorizon 2 жыл бұрын
430km/h 1939? Wtf Bugatti is lame
@Emanuel-zr7du
@Emanuel-zr7du 2 жыл бұрын
Naja Bugatti hat ja nie behauptet, das schnellste Auto überhaut zu sein, sondern das schnellste Serienauto. Der TÜV muss das ja auch abnehmen und das Auto schafft immer 400 ohne zu versagen. Mit den Autos damals 400 zu fahren ist wie Russisch Roulette.
@renek9559
@renek9559 2 жыл бұрын
@@Emanuel-zr7du scheint ein Problem der Generation Playstation zu sein ;). Also diese absolute Nullkenntniss :)
@dampfi0152
@dampfi0152 7 ай бұрын
wasser leider gefährlicher
@bighit75
@bighit75 3 жыл бұрын
Adrenalin
@ronnykutzner6782
@ronnykutzner6782 3 жыл бұрын
Was BistN Du fürN Spinner 🤬😡😠😤💩🤬
@ronnykutzner6782
@ronnykutzner6782 3 жыл бұрын
👉 Tote Unschuldige Verletzte 😞😞😞😞
@ronnykutzner6782
@ronnykutzner6782 3 жыл бұрын
@UCNjom6pQ-EwlpiZK8zBX0Cg Jetzt HASSt Du Angst 😱🥺😟🥺☹️😭🤣
@ronnykutzner6782
@ronnykutzner6782 3 жыл бұрын
@UCNjom6pQ-EwlpiZK8zBX0Cg Gib mir Deine Adresse Und hab nicht sonE grosse FeSSe 🤬😡
@ronnykutzner6782
@ronnykutzner6782 3 жыл бұрын
@UCNjom6pQ-EwlpiZK8zBX0Cg Wenn Du keine
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 8 ай бұрын
Und nach über 100 jahren sind wir im.grünen rausch angekommen 😂
@fightforthetruth6507
@fightforthetruth6507 7 ай бұрын
Selten so einen unqualifizierten Kommentar gelesen.
@willyamport7017
@willyamport7017 6 ай бұрын
Also meine Herren ihr könnt machen was ihr wollt ich bin immer um 1km schneller ist egal wie schnell ihr seid ist das klar.
@derifamatze8599
@derifamatze8599 Жыл бұрын
Ja opel konnte damals keine Autos bauen und heute auch nicht
@ralfhartmann5050
@ralfhartmann5050 3 жыл бұрын
Ja, irgendwann wird der Mensch doch mal vernünftig und es gibt einfach kaum bis nichts mehr zu holen. Ich freue mich schon auf das Tempolimit von 130 km/h auf deutschen Autobahnen ab der nächsten Regierung ;-)
@tausagittarii8083
@tausagittarii8083 3 жыл бұрын
Nicht nur das. Die KFZ-Steuer, der Spritpreis bzw der Ladestrompreis muss mindestens verdoppelt werden. Der Individualverkehr im heutigen Ausmaß ist nicht tragbar. Die Leute fahren größtenteils alleine mit 2 Tonnen schweren Blechkisten rum. Das ist irre. Hoffentlich macht die grüne Verbotspartei dem Volk bald einen Strich durch die Rechnung
@ralfhartmann5050
@ralfhartmann5050 3 жыл бұрын
@@tausagittarii8083 Naja, ich bin kein Freund von Verboten und Steuererhöhungen (mal abgesehen von 130 auf der AB). Lieber den ÖPNV drastisch vom Preis her reduzieren. Z.B. wie in Wien. Jahresticket 365€. Also 1€ am Tag. Für Bedürftige umsonst. Das wär doch mal was. ... Ein Vorbild für viele andere Länder auf der Welt.
@benbonaparte4132
@benbonaparte4132 3 жыл бұрын
@@ralfhartmann5050 Nur vergisst du, dass das 365 Euro Ticket massiv gefördert werden muss, weil es die Kosten bei weitem nicht deckt. Ergo, ein Wahlzuckerl der Grünen. Tut mir leid, aber ich halte nicht viel von Maßnahmen, die sich selbst nicht tragen können. Denn du vergisst, dass Wiener ganz gemütlich für einen Euro am Tag quer durch Wien fahren können, während jemand wie ich, der selten mit dem Zug nach Wien fährt für eine lächerliche Fahrt hin und retour fast 25 Euro bezahlen muss. Wo ist der günstige Preis für mich?
@ralfhartmann5050
@ralfhartmann5050 3 жыл бұрын
@@benbonaparte4132 Es kann sich rechnen, da ja dann viel mehr Menschen mit dem ÖPNV fahren. Beispiel Köln, Einführung des Sozialtickets. Im Endeffekt hat sich das gerechnet, da viel mehr Menschen ÖPNV fahren.
@menju32
@menju32 2 жыл бұрын
So und wo ist jetzt dein Tempolimit ? - Du Dummschwätzer ! Und trotzdem hat die Vernunft gesiegt.
@rolfdejonge3915
@rolfdejonge3915 11 ай бұрын
✌️🤠💥🌟🌀🙏 @#rolfdejonge@
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