Das Pickerl wird teurer - und wer hat was davon? | Abendschau | BR24

[@Benten555]

Bezahle das sehr gerne, aber Österreich hat in Sachen Straßenqualität etwas nachgelassen. -.- Allein auch was für Sperrungen jetzt kommen und dieses Jahr schon waren oder noch sind. =(

[@gabrielhocker1992]

Wie soll die Straßenqualität ohne Sperrungen denn erhalten bleiben?

[@Benten555]

@gabrielhocker1992 Österreich hat es die ganze Zeit aufgeschoben, das ist was vollkommen anderes, bitte mach dich erst kundig bevor du schreibst.

[@gabrielhocker1992]

@@Benten555 Wo wurde welche Sanierung aufgeschoben?

[@766crew]

Ohne Scheuer hätten wir auch eine funktionierende Maut ....

[@signalkoch1759]

Das macht nix! Die sind nicht so blöd wie wir

[@Nikolausi26]

Also soll ich dann als Grenzgänger gleich doppelt bezahlen? Ganz ehrlich, ein Staat, der durch seine Steuereinnahmen seine Infrastruktur nicht erhalten kann, hat aus meiner Sicht versagt. Das ungerechte einer Vignette ist, dass es Geringverdiener prozentual mehr belastet. Außerdem verlangt der deutsche Staat ja eine LKW-Maut. Zusätzlich verlangt Österreich noch in jeder Richtung, die von mir aus möglich ist: Tauerntunnel, Arlbergtunnel und Brenner. Das ergibt überhaupt keinen Sinn. Wofür gibt es eine Vignette, wenn man dann noch extra zahlen muss?

[@rufterboy1]

Viel zu Billig, sollen nur Zahlen für ihren Spaß

[@tosa2522]

Warum gibt es keine 14-Tages-Vignette, für die, die zwei Wochen Urlaub machen wollen?

[@josefgreineder1074]

Find ich nicht schlimm. Fahren zwei dreimal im Jahr durch Österreich. Paar Euro mehr. Wird eh vieles teurer, zb. Lebensmittel. Die muss ich jeden Tag bezahlen.

[@MistrJan1415]

Dafür sind aber auch die Ösi-Autobahnen und Rastplätze im Gegenteil zu Deutschland in einem guten und sauberen Zustand. Das Geld aus dem Verkauf behält zu 100 % die Asfinag. Dafür zahle ich den Preis gerne.

[@vincent8020]

Bei 1:53 sagt die von Asfinag doch, dass 500 Mio. € als Dividende an den österreichischen Staat gehen.

[@MistrJan1415]

@@vincent8020 :ist zwar schon älter der Artikel, aber meines Wissens nach ist es immer noch so, dass die Einnahmen aus dem Vignettenverkauf zu 100 % in den Strassenerhalt und Bau gehen. Wie die Maut-Einnahmen verwendet werden Die Einnahmen, 2015 waren das rund 449 Millionen Euro rein aus dem Vignetten-Verkauf, gehen an die ASFINAG. Die Unternehmensgruppe ist für die Planung, den Bau, den Betrieb und die Mauteinhebung auf 2.199 Kilometer an Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich verantwortlich. Sie erhält kein Geld aus dem Staatsbudget, der Betrieb wird überwiegend aus den Einnahmen der Go-Maut (LKW und Bus), Vignette und Sondermaut (auf baulich kostenintensiven Alpenüberquerungen) finanziert. Nimmt man alle drei Einnahmequellen zusammen, waren das 1,253 Milliarden Euro im Jahr 2015. Es lässt sich sogar bis ins Detail aufschlüsseln, wie die Gelder aus dem Verkauf einer einzelnen türkisen Pkw-Jahresvignette (2017) verwendet werden, wie folgende Grafik zeigt.

[@DrobsHias]

Schade das des Pickal sich nicht in Deutschland durchgesetzt hat.. bei den allen die durch unser Land fahren und nichts bezahlen..

[@Seba557]

@@vincent8020 Was willst von solchen erwarten? Dass die zuhören und mitdenken bei solchen Videos? Der hat ja schon Probleme mit der Logik.

[@Nikolausi26]

Wofür gibt es eine Vignette in Österreich, wenn man für alles extra zahlen muss: Tauerntunnel, Arlbergtunnel und Brenner. Fast egal in welche Richtung ich fahre, ich muss extra zahlen. In der Schweiz ist fast alles inklusive.

[@martinbucher5924]

Ja aber in der Schweiz gibts nur Jahresvignette, selbst wenn Du nur für einen Tag durchfährst.

[@Nikolausi26]

@@martinbucher5924 Ja, das stimmt, allerdings kostet da die Jahresvignette nur 48 Euro. Was bei dieser Diskussion nicht bedacht wird, ist, wenn man wie ich direkt an der österreichischen Grenze wohnt, müsste ich jedes Jahr um die 200 € abdrücken. Vorausgesetzt, die deutsche PKW-Maut kostet in etwa so viel wie die Maut in Österreich. Ich bin halt der Meinung, dass das ungerecht ist, weil dadurch Geringverdiener prozentual mehr belastet werden. Ich bin der Meinung, man sollte zuerst mal das Dieselprivileg und das Dienstwagenprivileg abschaffen, um mehr Steuereinnahmen zu generieren. Außerdem sollten Reiche endlich richtig besteuert werden. Warum sollte immer der "kleine Mann" für alles aufkommen? Ich bin bestenfalls für eine EU-Maut. Waren Sie schon mal in Italien, was das für ein verrücktes System ist?

[@Nikolausi26]

@@martinbucher5924 Wenn ich einen Kurzurlaub zum Gardasee mache, kostet eine Durchfahrt über den Brenner incl. 10 Tages-Vignette 34,40 €. Das sind nur 13,60 € weniger als eine Jahresvignette für die ganze Schweiz. Ja, für einen einzigen Tag ist es ungerecht, aber in allen anderen Fällen kommt man praktisch günstiger weg.

[@Udo-z8s]

Fahre jedes Jahr 4 mal in die Schweiz zu mein Sohn Vingette bezahlt er immer auch Benzin für hin und zurück Wir sind kleine Rentener und haben zusammen 2600€ Netto Er will uns etwas zurück geben fur die schöne Kindheit . Auch unser Tochter denkt so die wohnt in Österreich Der kleine Sohn wohnt bei uns und hat vor 5 j Haus gebaut . Wir brauchen nie den Urlaub bezahlen ob nach Spanien,Italien oder Frankreich

[@appsolutapp]

Das ist nichts neues. Die wird jedes Jahr teurer. Lg.aus Österreich

[@appsolutapp]

@LUXUS-m4b moment! Ich hab das als Info gepostet. Wo siehst du da ne Jammerei🤔

[@karsten-der-Sachse]

Für das Geld,könnten sie ruhig den Pass Lech im Winter vom schnee Räumen,aber nein,man muss 100km knapp Umweg fahren von Innsbruck nach Schoppernau über Bregenz,hat mich vor ein paar Tagen mega geärgert sage ich euch.

[@martinbucher5924]

Irgendwie fährst Du falsch. Bludenz - Faschina - Au - Schoppernau

[@karsten-der-Sachse]

@martinbucher5924 Hallo Martina,ich bin vom Großglockner gekommen,Urlaub auf dem Bauernhof 4 Tage und bin dan Innsbruck, dann links am Flughafen vorbei immer weiter die Autobahn und wollte rechts hoch Lech weil es kürzer war,aber zack das Verkehrsschild falsch verstanden und oben ging es nicht mehr weiter...naja viele Wege führen ans Ziel 👀🙏🍀