Das Uber-System - Mit der App in die Armut | Politikmagazin | Kontraste

Sogenannte „Uber-Fahrer“ fahren nicht direkt für den Plattformbetreiber Uber, sondern sind bei Mietwagenfirmen angestellt.
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Diese sparen oft an Löhnen und Sozialversicherungen. So stellt die Berliner „Finanzkontrolle Schwarzarbeit“ bei ihren Kontrollen regelmäßig Mindestlohnvergehen und Arbeitszeitverstöße gegenüber den Fahrern fest.
Welche Stellung die Fahrer der Mietwagenfirmen im System seiner Ansicht nach bekleiden, beklagt ausgerechnet der ehemalige Uber-Mitarbeiter Mark MacGann. Bis 2016 war er selber Lobbyist für den Konzern, später leakte er mehr als hunderttausend interne Dokumente an Medien.
Beitrag von Jana Göbel & Susett Kleine
Foto: IMAGO / Rene Traut
#uber #taxi #berlin #fahrt #mietwagen

[@rbb]

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[@TurandSand]

Die Taxis werden aus dem System gewirtschaftet und in ein paar Jahren wird der Uber Preis stark angehoben wenn es keine Konkurrenz mehr gibt. Wie bei allen Apps immer.

[@drieterujobolus6293]

Dann ist das Geheule groß nach Regulierungen.

[@jonas5913]

Gibt zumindest in Berlin ordentlich Konkurrenz durch Bolt. Sollte also schwierig sein.

[@dailybusiness8162]

Das machen große Unternehmen/Investoren oft so, negative Gewinne über einen Zeitraum als Investition - und am Ende bleibt einer übrig. Siehe Miles / ShareNow etc. oder die ganzen Leihfahrräder- und Scootervermietungen. Ganz so einfach ist die Rechnung hier aber nicht, vor allem wenn es Subunternehmer sind. Die Autos kosten Geld und leben müssen die Leute auch. Taxifahrer sind nicht reich. Es bleibt ein kleiner Unterschied in der Wirtschaftlichkeit, das ist die Illegalität. Ansonsten regelt sich (leider, mal wieder, weil es am Ende immer ein Krampf der Beteiligten ist) der Markt selbst und es pendelt sich ein Endpreis ein, mit dem der Betreiber leben kann. Aber bis dahin bleiben natürlich viele auf der Strecke. Falsch kalkulierte Preise zerstören auf einem unregulierten Markt die Existenzgrundlage. Also nein, Taxis (egal ob gelb oder Bolt oder Uber) wird es weiter geben und der Preis wird am Ende der sein, der gezahlt werden MUSS.

[@Energieberatung089]

Blödsinn. Dann kommt wieder jemand der es günstiger macht. Nennt sich freie Marktwirtschaft und funktioniert hervorragend solange der Staat nicht meint regulierend eingreifen zu müssen. Dann haben wir wieder so ein Mist wie Taxi Monopol.

[@adembeyaz8313]

So siehst aus. Die Amerikaner (google) subventioniert Uber seit Jahren um den deutschen Markt zu vernichten. Nicht nur in der Mobilitätsbranche. Korrupte Führungspolitiker lassens auch zu

[@markodassler]

Ich hab in meiner 100.000 Einwohner Stadt schon 2 Stunden auf ein Taxi gewartet weil nichts frei war! An das Telefon ist keiner rangegangen. Es wird auf eine App verwiesen wo aber kein Fahrer die Aufträge annimmt! Kein Wunder wenn sich die Leute nach Alternativen umschauen!

[@Simon65283]

Du schreibst doch das über die App kein Fahrer die Aufträge annimmt. Eine zuverlässigere Alternative als den örtlichen Taxifunk wirst du nicht finden. Aber auch die haben Personalmangel

[@soli4752]

@@Simon65283 es lohnt sich ja auch nicht mehr Taxifahrer zu sein

[@mmuller2402]

​@@Simon65283leider ist Uber meist zuverlässig. Wenn fahrt angenommen dann kommt auch wer zur Arbeit 😂

[@sebastianr1204]

@@Simon65283Er meint die App der Taxifahrer dieser Stadt oder des Taxi-Unternehmen. Ich nutze lieber Uber und Bolt als taxis. Werde da nicht betrogen und finde da immer einen Fahrer. Ich wollte ein Mal vom Flughafen in die Stadt einer 350.000 Einwohnerstadt (ca. 7km). Die Taxifahrer meinten die würden nicht fahren, da es sich nicht lohne, da der Parkplatz am Flughafen schon so teuer sei oder ich dürfe 5€ extra geben (meldete den Fahrer dann bei der Verbraucherschutzzentrale). Habe dann einen Fahrer von Bolt kommen lassen: kostete mich umgerechnet 7€.

[@quimicos_comunistas]

Naja bei uber dagegen muss niemand den Auftrag annehmen. Führt letztendlich dazu, dass die meisten uberfahrer Fahrten erst aber einer bestimmten Länge annehmen

[@drunk3n49]

Bei der nächsten Kontrolle haben Sie dann alle ein zweites Handy 😅

[@mert2219]

Die Kontrollieren die Autos durch.

[@oskarj7036]

Oder die Entsperren ihr Smartphone einfach nicht xD Das Kontrollieren von Smartphones durch den Zoll ist wahrscheinlich auch nur mit einer richterlichen Anordnung möglich.

[@mert2219]

@@oskarj7036 Nein die Sind Vom FinazKontrolle(ZOLL)und wenn die dich in Einem Uber Fahrzeug Halten dürfen das. Oder dir recht gemäß bestrafen.

[@hschnabel3055]

​@@oskarj7036 weiß nicht, vermutlich wenn es sich dabei um Arbeitsmaterial handelt, ist es vermutlich einfacher.

[@oskarj7036]

@@hschnabel3055 Stimmt, das kann natürlich sein. Wobei es da wahrscheinlich auch rechtliche Schlupflöcher gibt. Zum Beispiel das Nachreichen der Unterlagen zu einem späteren Zeitpunkt, die Tatsache, dass niemand an seiner eigenen Überführung mitwirken muss oder der Zweifel, dass auch andere persönliche Informationen eingesehen werden können, bis hin zu ich hab meinen PIN vergessen.

[@rbn_due89]

Ich bin einer der wenigen Uber-Fahrer in Hamburg und kann für meinen Teil nur sagen, dass ich nie Probleme mit Lohnzahlungen oder Urlauben hatte, krass, dass es so unterschiedlich sein soll. Die Taxibranche hat es über die Jahre versäumt, den aktuellen Trends zu folgen und die Nachfrage zu bedienen. Es gibt ja nicht umsonst soviele Uberfahrer bspw in Berlin, da die Nachfrage so hoch sein wird.

[@chillfluencer]

...natürlich handelt es sich bei solchen Beiträgen um, von Taxi-Unternehmen bezahlte Propaganda. Sie wissen nicht, in welchem Verhältnis die Mitglieder des RBB zu diesen Taxi-Unternehmen stehen...von daher ist Zweifel geboten, wenn Medien gegen sowas wie Über hetzen. Bei Tesla und China ist das noch offensichtlicher, da die gesamte europäische, japanische, und die legacy Auto-Industrie der USA hier keine Chance mehr hat, und die Deutsche Auto-Industrie auf ein kleines Luxus-Segment zusammenschrumpft, falls China die deutschen Autounternehmen nicht aufkauft.

[@kiwiiimaster843]

Ich hab mit einem Uberfahrer in Köln gesprochen, er hat mir erzählt, dass er sich seine Arbeitszeit aussuchen kann (weil er gerne lange schläft und dann lieber spät unterwegs ist) und es ihm Spaß macht so viele neue Menschen beim Arbeiten kennenzulernen. Taxifahrten sind hier absolut überteuert und selbst Uber hab ich fast nur genutzt, wenn es Promoaktionen gab.

[@Serviervorschlag-]

Uber macht immer noch keinen Gewinn, weil sie die Taxibranche in den Ruin treiben wollen. Wartet mal ein paar Jahre ab. Dann werden die Preise explodieren, falls dem Treiben bis dahin kein Ende gesetzt wurde.

[@amiller6489]

Und wenn es die Taxifahrer nicht mehr gibt, dann zahlst du das Doppelte, um das dreifache wie in London geschehen Keiner macht Geschäfte mit jemanden, der ein früher oder später abzockt du schon, weil du nicht besonders clever bist

[@lorenzomezzanotte12]

Hat die Taxibranche wirklich irgend ein Trend verpasst oder ist das eher der brutal unehrliche Wettbewerb mit dem sich Uber in den Markt gedrängelt hat.

[@officialflorint]

Ich verstehe nicht wieso das in DE so komisch läuft. Wieso brauch es denn diese zwischen Mietwagenfirmen? Wieso kann nicht, wie in den USA, jeder der Lust hat die Uber Driver app runterladen, sich anmelden, mit eigenem Auto nach belieben fahren, das bezahlt bekommen, und Ende?

[@officialflorint]

Halt einfach auf selbstständiger Basis

[@Jecarobeats]

Ich glaube das geht, es ist bloß schwieriger; du brauchst dann eine eigene Firma usw.

[@paramezia]

Bürokratie

[@Max16hr]

Weil das dann ein Gewerbe ist, was du erst mühsam anmelden und abrechnen musst.

[@chgr4674]

So wäre doch für die Kunden gar keine Gewährleistung dass der Fahrer überhaupt einen Führerschein oder ein sicheres Fahrzeug hat

[@mplconsulting]

Das mit dem Geld ist doch bei den Zeitarbeitsfirmen heutzutage nicht anders. Bist Du krank, wirst Du gekündigt oder Du hast offiziell Urlaub, aber in Wirklichkeit wirst du für die Woche oder die 2 Wochen einfach woanders eingesetzt. Entweder du akzeptierst oder du fliegst! Ganz einfach. Und es sind namhafte Firmen, die das machen! Ich kenne nur eine wirklich seriöse Zeitarbeitsfirma, nämlich die Firma „Start“. Viele andere sind einfach nur Gauner!

[@derzerkluftete7608]

Wer geht denn zu Zeitarbeit?😂

[@mplconsulting]

@@derzerkluftete7608 Ich nicht mehr. Ich habe da früher mal für gearbeitet, leider. Letztlich habe ich dann aber vor Jahren aufgrund meiner Ausbildungen die Chance bekommen als innerbetrieblicher Meister eingestellt zu werden und seit dem bin ich vom Markt! Weder von Zeitarbeitsfirmen noch vom Arbeitsamt habe ich damals etwas adäquates bekommen. Letztlich habe ich mir, seit meiner Lehre, alle meine Arbeitsstellen selbst besorgt. Von offiziellen Seiten kam nur Müll! Meine Erfahrung hat gezeigt, wenn man sich aufs Arbeitsamt oder auf Zeitarbeitsfirmen verlässt, der ist und bleibt verlassen! Mag sein, daß andere, andere Erfahrungen gemacht haben. Was mich angeht, so kann ich nur von meinen eigenen Erfahrungen aus berichten!

[@brannia4454]

..das stimmt so nicht, ich kenne genügend Zeitarbeitsfirmen, die sogar mehr als den Mindestlohn bezahlen und oft sogar auch 13 Gehälter, plus Fahrtkosten, und oft gabs auch "Bon's", wenn die Firmen zufrieden waren und sie später nochmal angefordert hatten (z.b. Urlaubs-/Kraneknvertretungen, etc.) Meine Frau hat ~5 Jahre in solch einem nternehmen, als "Leihkraft" gearbeitet und gut verdient.. Ach ja, am Ende hat sie dann auch einen "Festvertrag" bei einer Firma erhalten, wo sie "ausgeliehen" wurde...

[@quimicos_comunistas]

​@@derzerkluftete7608sind leider einige von abhängig Natürlich niemand der einen vernünftigen Job findet

[@lucatuka]

4u@work ist eine der besseren firmen aber immernoch scheiße. Nicht dort arbeiten ich spreche aus erfahrung

[@marinamarinx7655]

In Frankfurt a.M. kommt man legal auch garnicht an eine Taxilizenz!! Kostet min 70.000 und mehr pro Fahrzeug. Offiziell warten wir schon fast 20 Jahre auf eine Konzession da. Und das trotz Corona wo viele Pleite gingen. Aber Lizenz? Never

[@mahmutakkaya7361]

Ja ach ne dachtest du die leute zahlen ein haufen geld um es dir am ende zu schenken ?

[@patrickhoppe1156]

Wofür gibt es diese Lizenz noch?

[@marinamarinx7655]

@@mahmutakkaya7361 Offiziell kostet die auch nichts. Das zuständige Amt tut unwissend dem Handel, aber selbst der Chef der Taxiinnung "vermittelt". Eine mimitierung ist schon sinnvoll, aber so muß man die Einnahme schwarz buchen.

[@marinamarinx7655]

@@patrickhoppe1156 Dadurch kann eine Stadt das Angebot limitieren. So entsteht kein Überangebot wodurch die Fahrer zu wenig verdienen. Die Taxipreise sind ja vorgegeben regionale. Dazu braucht der Fahrer noch den P-Schein und Ortskenntnisprüfung. Daher zählen Taxis zum Personennahverker. Taxi-/Mietwagen ist anders reguliert

[@mahmutakkaya7361]

@@patrickhoppe1156 taxilizenzen sind begrenzt die stadt teilt keine mehr aus also muss man von privatperson sich welche besorgen und ohne lizenz kein taxi 🤷🏻

[@nicowerth4687]

Die ÖPNV-Unternehmen sollten diese Fahrenden abwerben. Bringt für alle nur Vorteile.

[@fritzjeremy7845]

Dafür brauchts ein 9€ ticket

[@nicowerth4687]

@@fritzjeremy7845 Was hat das 9€-Ticket mit dem ÖPNV-Personal zu tun?

[@marlonmicka1]

Ich glaub er verwechselt die Fahrer mit den Fahrgästen. Geb ich dir recht, würde Sinn machen sie zu übernehmen, jedoch denke ich nicht das die meisten eine Zulassung über 3,5t haben.

[@godhimself3208]

Als ob Mustafa Bus fährt.

[@MikeGutsche]

@@godhimself3208 beim dreifachen Gehalt?! Warum nicht?

[@1968konrad]

Ich bezweifle leider auch dass die regulären Taxidienstleister hier im Rhein-Main-Gebiet / Frankfurt überwiegend seriös arbeiten.

[@muckefan4766]

Ich hab auch mal bei einem Taxiunternehmen gearbeitet.... Auch da lief es nicht rechtens... Hab da einiges hinterfragt und dann gabs die Kündigung. Die Stelle wurde über die LVA gefördert. Zeit war abgelaufen und tschüss... Arbeitszeiten die glaubt kein Schwein.

[@mark9294]

Ganz genau so ist es. Uber wäre da noch eine Verbesserung. Habe leider keinerlei Sympathien für den hiesigen Taxisumpf und kann auch überhaupt nicht verstehen, dass die Politiker hier das Thema zur cause célèbre machen

[@abinator6876]

12h am Tag weiß man ja auch eigentlich

[@xeqable]

Plottwist: Ahmet heißt eigentlich Mehmet

[@hhh.2228]

Plottwist: Müller heißt eigentlich Schulz

[@OCV102]

nein er heißt in Wirklichkeit Ahmed

[@itilidin9451]

Ahmet heißt in Wirklichkeit lachnet

[@notroll1279]

Da fragt man sich doch, warum der Zoll nicht gezielt solchen Fahrern Angebote macht, die Verstöße mit Dokumentation anzeigen. Einigen würde vielleicht Unterstützung bei Aufenthaltsgenehmigung etc. helfen. Mit etwas Druck könnte man auch die Portalbetreiber dazu bringen, in den Portalen Ansprechpartner für solche Anzeigen zu benennen.

[@cXPsNh]

Schwarzarbeit ist doch in Großteilen gewollt. Man muss sich ja nur die Gastronomie anschauen. Ohne Schwarzarbeit würden viele Betriebsmodelle gar nicht funktionieren. Leider.

[@notroll1279]

@@cXPsNh Nicht wirklich. Gastronomie ist mit der großen Zahl kleiner Betriebe schwierig zu kontrollieren - aber auch da schaut der Zoll gern mal überraschend vorbei und lässt sich Sozialversicherungsausweise zeigen.

[@user-bp6fv3hw4p]

@@notroll1279Der `Zoll macht nur stichproben mehr nicht. Eine bekämpfung ist nicht gewollt, jeder zahlt mehr oder weniger seine steuern , der eine mehr der andere weniger.

[@notroll1279]

@@user-bp6fv3hw4p Die Polizei macht auch keine lückenlose Verkehrsüberwachung, in Zügen und Bussen wird auch nicht jedes Ticket kontrolliert und es wird auch nicht jeder Kunde im Laden durch einen Detektiv überwacht. Trotzdem kann man auch nicht behaupten, dass Rasen, Schwarzfahren oder Diebstahl "gewollt" sei. Deutsche Behörden sind manchmal ziemlich lahm, neue Betrugsmaschen zu erkennen und zu bekämpfen. Das ist aber nicht Toleranz, sondern Trägheit.

[@leksandrh.3577]

@@notroll1279 ohne Schwarzarbeit wird Wirtschaft in Deutschland zusammen brechen. Warum? Weil legale Markt ist durch Abgaben und Regelungen erwürgt ist, allein schon die Steuerklasse 6 ist maximal asoziale. Wer mehr arbeitet wird bestraft. Da wirst du bei Gastro mit 7 Euro die Stunde mehr verdienen als mit 13 Euro mit Festanstellung. Da haste mit 7€ netto mehr als die anderen mit 13€ brutto. Und vor allem wenn man sieht für was von dreckige Sachen werden die Steuergelder rausgeworfen, dann hat man immer weniger Bock die Steuern zu bezahlen. Ich will nicht das mit meiner Steuergelder werden Waffen angeschafft, ich will nicht das mit meiner Gelder werden irgendwo Menschen getötet.

[@user-sr3on3ng6q]

das hat der erste schon gelernt als er hierher kam...niemals Handy freiwillig geben...

[@BerndSydow-bn1yt]

Und niemals AfD wählen

[@holdigoldi7566]

Ganz genau

[@fabiandavidmeinhardt6686]

Echsackt

[@froschteich7962]

du meinst ein bischen rassismus schadet nicht 😢

[@doktordruffnis8672]

@@froschteich7962 Rassismus?

[@hfreistify]

Das Problem ist die struktur von Uber in Deutschland... überall anders auf der Welt läuft es ganz anders Aber hier mit dem Taxi Gesetz muss es so gestrickt werden ... ich kenne etliche junge uber Fahrer hier im Ausland die sehr zufrieden sind

[@kml9166]

Genau. Das ist in Deutschland total blöd umgesetzt worden

[@EK-gr9gd]

Klar, weil die da keine Abgaben zahlen.

[@gewittertorte]

Ich kenne niemanden der als Fahrer für solche Apps zufrieden ist. Gewinne macht dabei nur der Betreiber, sonst niemand. Sowas sollte man nicht unterstützen

[@kml9166]

In Amerika, sowohl USA als auch Südamerika, habe ich oft Uber benutzt. Da waren fast alle sehr zufrieden. Man kann arbeiten wann und wieviel man möchte und nur Uber ist über einem direkt.

[@Clangeddin1]

@@kml9166Wie ist man denn da Kranken- und Rentenversichert?

[@officialflorint]

7:23 ja die Mietwagenfirmen braucht auch niemand. Wieso wird es auch Mietwagen genannt es ist doch nicht Sixt, es ist "ridesharing"

[@OZDMK]

Krass dass ist echt moderne Versklavung 😢..

[@michaelburger7114]

Legendäre Sätze: "Mein Sohn hat nicht kriminell" und jetzt neu: "Sie dürfen nicht mein Handy."

[@DogiMetal]

Sollte man als Meme etablieren 😂🎉Feiere ich!

[@simplemind1363]

legendär und unter rassistischen Versagern, die im Geburtenlotto Glück hatten und ihr 'Glück' mit Niemanden teilen wollen...nicht mal durch eigene Vermehrung.

[@viverasschweiz]

😂😂

[@user-kd9vu4im7q]

😂😂😂😂👌

[@migero8285]

Hahahahahahahha

[@danielbeck9367]

"1/3 bezieht Bürgergeld und arbeitet schwarz" Ich kotze gleich....

[@christianbubb7104]

Aber es ist doch eigentlich der sinn, selbst für uber zu fahren. Das taxigesetz wurde doch geändert, zur zeit brauche ich auch keine ortskundeprüfung(münchen). Also wenn ich mir eine nummer für mein privatauto bekomme und selbstständig mache, dann bekomme ich die einnahmen und habe meine ünlichen abgaben...

[@shopmuc]

Wie willst du Uber fahren wenn du keine Konzession hast? Denkst du du kannst einfach irgend eine Ordnungsnummer hinter deiner Auto kleben damit du wie ein Uber Fahrer aussiehst 😁😁

[@Ibo1903.]

Überall ausser in Deutschland geht das genauso wie du es gesagt hast, man kann mit seinem privaten PKW fahrten anbieten und die ganzen einnahmen behalten.. in DE musst du dich allerdings im mietwagengewerbe selbstständig machen, eine fachliche Eignung nachweisen (Fachkundeprüfung für Taxen- und Mietwagenunternehmer) bestehen und dann erst kriegst du eine konzessinsnr für dein pkw und damit kannst du dich dann in den Portalen registrieren und fahrten annehmen.. und da die meisten Fahrer einfach nur fahrer sind und keine unternehmer, drücken sie in der uber und co Branche mehr als die Hälfte von den Einnahmen an den Chef ab.. die fahrer kriegen in der Regel 43 manche sogar nur 40 % von den ganzen Einnahmen.. nach meiner Rechnung verdient so ein armer fahrer maximal 10 Euro die Stunde und das wenn es ganz normal läuft, es gut aber auch tage wo die nicht mal das erreichen und somit für ein Apfel und ein Ei arbeiten.. Finger weg von solchen fahrdiensten, nur so werden die hoffentlich irgendwann verschwinden..

[@drieterujobolus6293]

Tagträumer! 😂

[@derzukunftentscheidendefisch]

Warum hat Uber in Deutschland überhaupt einen Generalunternehmer?

[@ibrahimyildirim2251]

Taxifahrer oder uberfahrer, die verdienen doch alle über die umsatzbeteiligung fifty fifty, wenn sie in einem Tag mit Trinkgeld über 300-400€ kassieren ist alles gut aber wenn man schlechte tage hat ist alles scheiße + noch die fahrer als Aushilfe eingestellt bekommen noch von Jobcenter ausgezahlt.

[@drieterujobolus6293]

In Deutschland herrscht Mindestlohn. Was für ein fifty fifty!? Ob du stehst oder fährst, du musst bezahlt werden! Bei z.b. Rentnern die gerne was dazu verdienen kann man da anders vorgehen.

[@0stblocklatino]

All diese Probleme gäbe es nicht, wenn einfach jeder Fahrer auf eigene Rechnung arbeiten würde - Wie das ansonsten (ausser im Bürokratiejungle Deutschland) fast überall auf der Welt der Fall ist.

[@mark9294]

Genau so ist es.

[@DerErnie]

Das Kernproblem ist doch, dass man wieder einen Bürokratieapparat aufgebaut mit Lizenzen, nur um das veraltete Taxigeschäft am Leben zu erhalten. Wenn man einfach selbstständig für Uber fahren dürfte gäbe es das Problem nicht.

[@OliverRoos]

Den Bürokratieapparat gibt es doch längst, siehe Taxikonzessionen. Er muss einfach nur konsequent und effizient eingesetzt werden.

[@mark9294]

@@OliverRooser muss dringend abgebaut werden, da er aktiv Verbraucherinteressen entgegensteht.

[@officialflorint]

5:53 Die Fahrer sollten ja nicht "entsprechend Entlohnt" werden sondern basierend auf was sie fahren bezahlt werden, wie eben auch in den USA. Ganz einfach. Auftrag angekommen, EUR 25,00 vom Kunden bezahlt, dann nimmt Uber eine Gebühr und der Fahrer bekommt den Rest ueberwiesen. Muss davon Ausgaben zahlen und kann den Rest dann auf selbststaendiger Basis als Gewinn versteuern, Ende.

[@KuenstlichIntelligent]

Verstehe ich das richtig. Auf das Beispiel mit Ahmed verdient 200€ am Tag antwortet Uber mit einem Szenario, wo der Fahrer 340€ verdient??? Warum fragt man denn da nicht nach, ob sie einen verarschen wollen? Und was ihrer Meinung nach bei 200€ passiert. Das ganze Konstrukt kann ja gar nicht profitabel sein mit Mindestlohn, sozial Abgaben plus Vermittlungsprovision.

[@drieterujobolus6293]

Bingo! Die App ist ein Deppenmagnet die Leute sucht, die mathematisch nicht gerade Fit sind, bis evtl. auf den Unternehmer der Verbal auch noch Leute um den Finger wickeln kann.

[@michaelbauer8778]

Klassisches Beispiel von überregulierung. Länder mit weniger Regulierung im privatmobilitätsbereich läuft das Geschäft.

[@IceTray2006]

Warum arbeitet man für Mindestlohn in so einem Unternehmen? Jede Zeitarbeitsbude zahlt mehr, weil deren Tarife über dem Mindestlohn beginnen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das alles in dem Beitrag tatsächlich auch so stimmt. Selbst wer gar kein Deutsch kann, findet in der Zeitarbeit in wenigen Tagen bessere Jobs. Und da muss auch nur mal einer den Chef anzeigen, dann war es das für ihn.

[@mark9294]

Im Auto ein bisschen rumfahren macht im Zweifel mehr Spaß und ist entspannter als das, was man so bei der durchschnittlichen Zeitarbeitsfirma vermittelt bekommt

[@IceTray2006]

@@mark9294 Als Amazon-Fahrer bekommt man hier ca. 15€. Ich glaube bei DHL sogar noch etwas mehr. Überall wo man einen Führerschein braucht, ist der Lohn eigentlich immer noch mal etwas höher.

[@Mrspeedy.9972]

5:29 Die Taxi Branche ist nicht besser ! Da wird sich auch nicht an Mindestlohn und Lohnfortzahlung im Krankheitsfall gehalten 🤦‍♂️🤷‍♂️ aber über Mietwagen schimpfen!

[@Why-D]

So klar gesetzeswidrig und es wird so wenig dagegen getan. Warum nicht wie Hamburg, nur gegen Business Plan, direkt alle Fahrer ähnlich Taxifahrern registrieren lassen und zwar vom ersten Tag an. In der Gastro und auf dem Bau muss doch auch sofort angemeldet werden und der SV-Ausweis mitgeführt werden. Oh, das Personenbeförderungsgewerbe muss ja Sofortmeldungen machen ...

[@matti_ngb]

Ich würde auch mit Bolt fahren wenn der Preis gleich wäre wie die Taxis. Ich will den Preis einfach vorher sehen und auf der Karte sehen. Kann mir aber auch vorstellen, das so manche Mietwagenfirma eigentlich ein Geldwaschmittel ist.

[@officialflorint]

Ja eben, Preis vorher sehen is nice. Wobei ich bei Taxis jetzt eigentlich auch keine Sorge mehr hab. Wenn ich einsteige und er fährt, Taxameter aber aus ist, mache ich da halt ein Video von und wenn er dann ankommt und mir irgendeinen Preis sagt, sage ich, ich wuerde den gerne auf dem Taxameter sehen. Manche diskutieren dann rum aber dann sage ich "gut, dann rufen wir jetzt die Polizei oder ich gehe" und das klappt in der Regel gut.

[@mark9294]

@@officialflorintgefährliche Strategie.

[@Elvis_1]

Es ist einfach nur enttäuschend das unser Staat es nicht hinbekommt die kleinen Arbeiter zu schützen und sich nicht bestellen zu lassen, also lassen sie es zu uns doppelt zu bestellen. Einfach nur Enttäuschend!

[@Serviervorschlag-]

8:25 Ab hier wird es richtig interessant.

[@StevZzy1]

Taxis sind Einfach zu teuer. Was interessiert uns ob die UBER Fahrer schwarz arbeiten oder nicht. Lieber zahl ich 6€ Uber bolt etc als 20€ für ein taxi

[@corciarmani5803]

DU FRIST BESTIMTIT SCHEISE ALS BROT ZUR ESSEN WEIL GÜNSTIGER IST

[@Ronspi2505]

nach 1 Minute bin ich schon von den Zollbeamten genervt. unglaublich wie sie auf krampf versuchen ans Handy zu kommen, sowas dürfen die nicht einfach so machen ohne einen richterlichen Beschluss.

[@buzzershow6669]

Ich dachte das handyauslesen geht schon aus datenschutzgründen gar nicht auf dem handy sind viele personen personenbezogene Daten gespeichert sie dürfen nicht an dritte weitergegeben werden

[@mmuller2402]

Polizei/Zoll ist ja nicht dritte.. da wird direkt gelöscht. Was soll der Beamten mit deinen schniedel Bildern auf dem Handy 😮

[@chuck_norris]

Du enstperrst ja das Handy. Einfach nicht entsperren. ist dein gutes recht

[@AceKC]

Alle Arbeitnehmer sollten einer für ihre Branche zuständige Gewerkschaft beitreten! Das würde viele Probleme schnell lösen und solche betrügerischen Unternehmer schnell aus dem Markt ziehen.

[@jantube358]

2:20 Das ist ja mies. In den USA sind Uber Fahrer doch alles unabhängige Selbstständige, die direkt von Uber bezahlt werden oder nicht?

[@SimpleBandolera]

Ich kann mich noch an Zeiten erinnern wo Uber und Bolt durch den BerlKönig Konkurrenz hatten und ich erinnere mich (da ich doch recht viel auf solche Dienste zurückgreife) wie zu dieser Zeit die Uber Fahrer happy waren mit ihrer Arbeit und meinten die Arbeit wäre besser als zB in der Gastro. Ich kann mir den Zusammenhang auch nicht richtig erklären, aber seitdem der BerlKönig vom Senat mehr oder weniger eingestampft wurde (weil Taxis gefördert werden sollten, die aber total überteuert sind und abzocken in dem die Fahrer andere und längere Routen nehmen) geht es auch mit Uber und Bolt bergab. Die Fahrer sind gestresst, nehmen keine Fahrt über 20 Minuten an, fahren wie sonst was und viele sind extrem übermüdet. Sowas wie der BerlKönig oder andere ähnlich funktionierende Taxi-Alternativen brauchen wir.

[@Hanusch.]

200€ Umsatz pro Fahrzeug und Tag finde ich aber auch sehr niedrig. Vielleicht ist das auch immer Standortabhängig, aber hier im Kölner Umland zahlt man auch mal 50-60€ für ne Fahrt nach Köln rein (was trotzdem noch deutlich günstiger ist, als mit dem Taxi zu fahren).

[@stahlmann581]

Da sind doch die Fahrer selbst schuld, wenn sie sich so ausnutzen lassen. Ohne Fahrer kein Geschäft. In allen anderen Branchen genauso. Wer sich ausnutzen lässt, ist selbst schuld an seinem Leid und unterstützt auch noch dieses System. Ich würde ein Taxi aber auch immer einem Uber vorziehen. Da ist einfach das Vertrauen viel größer.

[@buzzy1984]

Und genau wegen diesem miesen System von uber, nutze ich NUR offizielle Taxis, ja zahle ich gern etwas mehr.

[@officialflorint]

Schoen

[@5zu-der3]

Glückwunsch, kauf dir damit nen keks

[@alielabdimarras7965]

Wo der Fahrer auch weder nen P-Schein hat und einer der 300 Cousins ist, von dem der 1989 mal nen P-Schein hatte. Die Kartoffel ist der dämlichste Einfaltspinsel auf dem Planeten.

[@danielv.4944]

🤦‍♂️🤣🤣

[@Direktus]

Bei Taxi ist es genauso

[@thetschee]

"Das ist nicht unsere Aufgabe, das zur Strafanzeige zu bringen..." (Thomas Mohnke) In anderen Worten, es ist uns egal, hauptsache das Geld fließt in seine Richtung. Dann ist auch Ausbeute und kriminelles Vorgehen in Kauf zu nehmen.

[@dernorddeutsche3884]

3:09 Was ist mit uns LKW Fahrern? Wir arbeiten 12 Stunden und mehr pro Tag. Wo ist da denn jetzt das Problem wenn man regelmäßig 10 Stunden arbeitet???

[@Smockil1]

Interessiert keinen was mit uns Lkw Fahrern ist 13 bis 15 std täglich

[@dernorddeutsche3884]

@@Smockil1 Leider

[@andreasfechner12]

Wer hätte das gedacht? Völlig normal. Die Regierung hat denn Weg dafür Frei gemacht. Man sollte sich mal in Berlin mit richtigen älteren Taxifahrern unterhalten was sich alles geändert hat . Dabei geht es nicht nur um die Einnahmen. Ich persönlich nutze nur richtige Taxis und nicht solche Anbieter auch wenn es etwas teurer ist.

[@sebastianr1204]

Ich persönlich bin komplett umgestiegen. Über diese Plattformen kenne ich den Preis vorher und werde von Taxifahrern gerade in fremden Städten nicht betrogen. Habe mich mit vielen Uber-Fahrern als auch Fahrern von Bolt in vielen Ländern (Ungarn, Rumänien, Griechenland, Polen usw.) unterhalten. Diese waren alle ganz zufrieden. Die meisten machten es nebenberuflich.

[@saschakeitmann7954]

Ich nutze den Dienst auf der ganzen Welt. Nie hat sich ein Fahrer bei mir beschwert. Die Fahrzeuge sind oft älter, aber durchaus sicher. Zumindest im Ausland. Bei den Taxipreisen in Deutschland nutze ich den Dienst, wo ich kann. Auch ich verdiene/beziehe keine Millionen als Gehbehinderter.😮

[@JaraxSan]

Dann also diese abzocke unterstützen? Mein Gott, Menschen...... das schlimmste was es gibt auf dem planeten!

[@itsJustJayBee]

Kann ich so nur unterschreiben

[@Troethlin69]

das Problem ist doch, dass jeder einzelne ARBEITER die 723 Verwaltungsbehörden einscjhliesslich 723 Präsidenten mitbezahlen muss

[@patrickkidszun5158]

Was ich komisch finde, ich habe mit Fahrern von Taxi und Mietwagen gesprochen, da waren die Einnahmen deutlich höher als im hier gezeigten Beispiel. Dazu war die Gebühr damals 20% danach auf 25% und jetzt zum Teil bei manchen Unternehmen nur noch 5% und somit bleibt dem Unternehmen mehr übrig. Das es wie im Video solche anderen Praktiken gibt habe ich aber auch schon gehört.

[@Alf3003]

Die Frage ist ja wie lange es dauert bis selbstfahrende Fahrzeuge funktionieren. Dann hat sich das Thema Taxi eh erledigt. ÖPNV wahrscheinlich auch.

[@dropkickmurphyyyyify]

Taxi fahren kann ich mir einfach nicht leisten was soll ich machen?

[@godhimself3208]

Bus fahren

[@CeeMBeEnVogue]

Laufen.

[@whynot_0131]

Uber ist auch voll teuer. Ich habe mich vor kurzem aus reinem Interesse informiert, was so ne Fahrt bei uns in Essen kosten würde. Vom Hbf zu mir nach Hause, gerade mal 10 Min. Fahrt. Fast 20€. Nein danke. Leider keine Alternative zu Taxi

[@tomaqua928]

Ja Uber nehmen 😂

[@dimitri25]

Der Fußbus fährt immer

[@antoniolombardi6594]

Was ich in dem Beitrag vergisst habe ich das Thema Trinkgeld, wo von die Fahrer letzt endlich am leben hält.

[@DreandorLP]

Ich gehe mal stark von aus beim Unternehmen. Trinkgeld am besten Bar geben.

[@TheJD75099]

5:30 ich hab das Gefühl, dass er mit Absicht immer noch ein "ähh" einbringen will

[@svenski7392]

Klar Kontrollen in dem Bereich ist alles was wir gerade brauchen

[@adnanadnanovice3158]

Achmed könnte zu 100% passen

[@abinator6876]

In Frankfurt gibt es über 2000 F Konzession die Uber fahren , aber das reicht ja nicht , da kommen noch die ganzen aus anderen städten wie FB , WI, MKK , HU, DA OF und schwub sind die über 3000 oder noch mehr , dazu wenn die nachfrage groß ist steigt der preis um fast das doppelte , und da sind die sogar teuerer wie ein Taxi viel teuerer,

[@tekener59]

Wo bitte ist hier Uber der Bösewicht ? Ich gehe mal davon aus, dass Fahrer und El Cheffe , die hier aussagen, aus dem gleichen Kulturkreis kommen und wissen, wie man sich rausredet

[@KG-fl6hy]

Wieso macht er es dann?

[@mytkmytk8140]

Und so was wird dann Aushängeschild in Berlin😢 Aus Mercedes-Platz einfach Uber Platz

[@michaeltomic7237]

ja da bleibt wenig Geld übrig für die Mietwagen Unternehmer die müssen auch noch 19% mwst zahlen wo hingegen taxis 7% zahlen müssen unterm strich bleibt da nichts ist meiner Meinung aber auch der Staat zum teil schuld mit seinen übermäßig hohen Steuerlast nicht nur in der Branche sondern Deutschland weit!

[@Geschichtelehrer]

Versteh nicht, warum die das mitmachen. Es ist derzeit einfach, einen Job zum Mindestlohn in Industrie und Handel zu bekommen. Da ist man regulär beschäftigt. Warum machen die nicht sowas?

[@supermax6401]

Mit Uber fahr ich nur,wenn ich in Hurghada Urlaub mache,kostet fast nix dort.

[@nenasmechul259]

Du armselige. Die Leute verdienen sowieso ganz wenig Geld von Deutschland nach Ägypten nicht Taxi, sondern noch billiger fahren.

[@gokhanturk3346]

Ich bin ehemalige Taxifahrer und habe sehr viele Bekannten in meinem Umkreis die für Uber als Fahrer arbeiten. Es ist nicht möglich für Mietwagen Unternehmen für Uber zu fahren deswegen finden Sie Möglichkeiten. Aber vor allem Uber und General Unternehmer weist dass ganz genau die tun nur so als ob die keine ahnung haben Der statt weiss dass auch.

[@Direktus]

Bei Taxibranche ist es 1 zu1 genau so

[@maximilianreichelt9717]

In Großstädten kommt man mit dem ÖPNV sehr gut von A nach B. Dieses Überangebot sorgt für Preisdruck und die Dumpinglöhne. Wenns kein Geld bringt, dann muss man sich eine andere Arbeit suchen. Taxis sind vor allem auf dem Land nötig, wenn der Bus nur zwei Mal am Tag fährt und immer mehr Dorfläden schließen.

[@codyonline_]

Normale Taxifahrer fahren auch 12 Stunden Schichten.

[@randomtimessomehow]

7:15 Ich weiß nicht ob das ein Stockvideo ist, aber wenn so Daten analyisiert werden (2024, mit Papier + Markern statt Computer), wundert es mich nicht, dass Behörden überfordert sind

[@EK-gr9gd]

Da wurde was von den Reportern ausgedruckt.

[@kuydikuydi8727]

Wie geil, dass Uber als Mietwagenfirma bezeichnet wird.

[@en_trail8836]

Uber ist nur der Vermittler. Und ja man könnte es als mietwagenfirma bezeichnen. Die die dort fahren sind selbstständig. Arbeiten unter Mindestlohn. Uber ist der letzte Rotz. Aber trotz der ganzen Dokus checkt das irgendwie keiner.

[@rbb]

Liebe/r @kuydikuydi8727, vielen Dank für deinen aufschlussreichen Kommentar. Bei uns steht Faktenklarheit an oberster Stelle und wir verstehen, dass es Verwirrung geben kann. Uber wird oft als "Mietwagenfirma" bezeichnet, da die Fahrer nicht direkt bei Uber angestellt sind, sondern für Mietwagenfirmen arbeiten, die wiederum ihre Dienstleistungen über die Uber-Plattform anbieten. Wir wollen hier bewusst Beleuchtung in diese umstrittene Thematik bringen.

[@DogiMetal]

6:03 ist da hinten ein 27 Zoll Mac? Der sieht so riesig aus.😮

[@berlinerjung5304]

sieht mir nach 32 aus

[@salmansengul]

Diese US-amerikanischen Firmen immer...

[@1968konrad]

Wer eine legale Arbeit will, macht sich ordentlich und bewirbt sich.

[@quimicos_comunistas]

Ich verstehe es einfach nicht. Wieso bietet man als mietwagenfirma solche Dienste an? Die in det reportage gezeigten Fälle sind ja trotz lohnminderung wahrscheinlich immer noch nicht lukrativ Und zweitens frage ich mich, wieso man sich das als Fahrer so lange gefallen lässt? Ich würde wahrscheinlich von heute auf morgen mit dem Auto der Firma abhauen, wäre ich dort Mitarbeiter und würde ich in der Abrechnung nicht einmal den Mindestlohn bekommen

[@jan.5531]

Wozu gibt es die minijob Zentrale 😅

[@DJone4one]

Es ist immer das selbe. Überall wo du bescheißen kannst, kannst du bescheißen. Lohndumping trotz Mindestlohn. Ohne diese Arbeiter in unserer Gesellschaft würde ja nix mehr funktionieren und das schön auf deren Nacken. Nicht nur bei den Fahrern Gang und gebe. Ist in der Paketbranche auch immer noch so, schätze ich. Viele über Subunternehmen aus Rumänien, Bulgarien, etc. Kommend. Da ist es auch keine seltenheit das der Chef mit dem Schreibtisch direkt am Rolltor sitzt und die Festangestellten die Anzahl an Paketen beim Einladen Kontrollieren, weil es oft zu diebstählen kommt.

[@newstyletelevision1923]

Warum verklagen die ihre Arbeitgeber nicht? Das sind klare Verstöße gegen das Arbeitsrecht

[@juliancrentz4485]

Zu viele Zwischenstationen. Schuld liegt nicht bei den Fahrern. Die Hürden, um an Aufträge zu kommen sind schlichtweg zu hoch

[@cprt.d9471]

1:28 Ihr hättet ihn auch einfach Antonio nennen können 🙂

[@janiksell2894]

Wer ist denn die frau bei 05:56??? Die Sprecherin erzählt von Ahmed und im Bild zu sehen ist eine Frau, die irgendwas an einem Computer tut. Ist das Stockfootage? Und dann noch der Ransprung aufs Gesicht, während es im Text immer noch um Ahmed geht, ich packe es nicht 😭😭😭

[@aynstahh415]

Jetzt wo die Legalisierung durch ist, hat die Polizei ja mehr Zeit dafür.

[@mierbach8426]

1:27 Warum nicht Kevin oder Michel? Damit würdet ihr die Person wirklich schützen!

[@jorgkasper1821]

Wie bei Paketfahrern: Billig-billig geht nur über Ausbeutung.

[@janbohmermann8847]

Habe mir direkt Uber heruntergeladen

[@evrenki1]

340€ tagesumsatz das bezweifle ich, ich hat als taxler pro Schicht 200-250€ unter der Woche Wochenende 300-350€

[@simna4662]

Sie bekommen doch obendrauf bürgergeld wieso beschweren die sich

[@hans-ulrichtrapp7651]

Ich bin bislang immer Taxi gefahren, aber mittlerweile ist mir das auch zu teuer und ich nutze Uber. Würde Benzin / Strom nicht von der Regierung so teuer gemacht werden, würde ich auch wieder Taxi nutzen.

[@colonelcurtis626]

Mir hat ein (regulärer) Taxi-Fahrer während Corona ziemlich dreist berichtet, dass er a) als regulärer Taxifahrer Kurzarbeitergeld kassiert und b) dazu noch schwarz Uber fährt. Großartig, oder?

[@NewYorkaSchnabeltier]

reicht wahrscheinlich trotzdem nicht für berliner miete

[@colonelcurtis626]

@@NewYorkaSchnabeltier Es gibt hier etliche ehrliche Taxifahrer, die regulär zur Miete wohnen. Die haben übrigens eine recht klare Meinung zu ihren kriminellen Kollegen. Ich fahre seit 20 Jahren in Berlin Taxi und kenne die Leute.

[@NewYorkaSchnabeltier]

@@colonelcurtis626 Super ist es natürlich nicht. Aber ich finde erstmal muss man bei solchen Dingen nach oben schauen und die Firmen die sowas möglich machen zur Verantwortung ziehen

[@fritzjeremy7845]

@@colonelcurtis626 verstehe nicht, was daran so schlimm ist. Als taxifahrer verdient man nichts. Mit kurzarbeitergeld sowieso nicht. Warum sollte man ihm übel nehmen, nicht aus der wohnung fliegen oder hungern zu müssen?

[@Simon65283]

Bin noch nie mit Uber&Co gefahren, aber wenn ich in Berlin mit dem Auto unterwegs bin könnte ich mich nur aufregen über den beschissenen Fahrstil der meisten Corolla-Mietwagenfahrer. In Berlin braucht es kein Uber, ich komme überall mit Öffis, Carsharing oder eScootern hin, über Google Maps auch für jeden Touri leicht zu finden und immer noch deutlich günstiger als Uber, Bolt & Co. Im extremen Ausnahmefall gebe dann gerne auch etwas mehr Geld für ein Taxi aus. Wenn ich beruflich Berlin mit dem ICE verlasse gibt es am Einsatzort meistens eh kein Uber. Da rufe ich über die örtliche Taxizentrale ein Taxi. Mit der Beförderungspflicht klappt zwar auch nicht immer 100%, aber immer noch um ein Vielfaches besser als bei den Verbrechern Uber&Co, die außerhalb der Großstädte gar nicht vertreten sind

[@benjaminkaric2874]

Amen! Stimme ich vollkommen zu, ich kann die uber Autos nicht ausstehen, die verpesten Berlin.

[@laguka]

Das eine Taxi welche für Uber Werbung macht, ist wirklich nicht sehr schlau. Also das wäre wie wenn McDonald's für Burger King Werbung macht 🤦

[@user-bp6fv3hw4p]

Einige Taxifirmen arbeiten für Uber bzw haben mit Uber einen vertrag ausgehandelt.

[@pivo161]

Also bei Flüchtlingen darf nicht ins Handy geschaut werden, um das tatsächliche Ursprungsland festzustellen. Aber wenn dem Staat Einnahmen entgehen, ist das okay. Man, man, man.

[@quimicos_comunistas]

Dir ist aber schon klar, dass es auch um die rechte der Fahrer geht?

[@ULXB258]

Check ich nicht mit den Mietwagenfirmen… weil die kein eigenes Auto haben? Dann kommt die Mietwagenfirm, gibt denen ein Auto und knebelt sie?

[@henning8737]

Taxifahren ist absolut überteuert und manche Mietwagenfirmen machen halt scheiße.

[@amiller6489]

Du hast keine Ahnung von Kalkulation

[@henning8737]

@@amiller6489 Wenn mich eine 20 Minütige Taxi fahrt von Köln/Bonn nach Hennef an der Sieg 75€ kostet, dann ist das absolut überteuert.

[@amiller6489]

@@henning8737 rechne mal Mindestlohn Versicherung, Benzin, Verschleißkosten und alles andere noch dazu. Dann bleibt dir nichts übrig als genau diesen Preis zu verlangen denn Taxifahren ist absoluter Luxus das bedeutet keiner wird gezwungen Taxi zu fahren. Aber wenn du meinetwegen Ausbeutung unterstützen möchtest zu einem unrealistischen Preis der nur mit Luk und Betrug funktioniert dann solltest du auch die Konsequenzen tragen, dass wenn es die Taxen nicht mehr gibt, dass du dann das Doppel das dreifache bezahlen musst. Das sind ganz einfache simpler kapitalistische Zusammenhänge.

[@amiller6489]

@@henning8737 dann steht er halt beim nächsten Mal. Anderthalb 2 Stunden und bekommt ne Tour nur um die Ecke Mischkalkulation schon mal was davon gehört. Letztendlich geht es darum ein auskömmlich Leben zu finanzieren. Das kannst du nicht machen mit Billigtarif

[@GollwiGollwi]

Von irgend etwas muss Uber ja die ehemalige Mercedes Benz Arena ja bezahlen

[@MardinFamilia47]

Ich bin Taxi Fahrer, und finde siese Kontrollen richtig

[@ingobingo80]

Uber topp

[@JVZBrowser]

Aus diesem Grund geht Deutschland unter. Es ist unglaublich wie gierig der Staat ist.

[@officialflorint]

Es geht nicht um Gier des Staates, es geht darum das irgendwelchen Typen die nicht mal richtig Deutsch koennen (siehe Chat mit dem "Chef") unsere Arbeiter und unser Land nicht zu wirtschaftlichem Vorteil ausnutzen, mehr nicht. Anmelden, alles laufen lassen wie es seien sollte und alle sind happy. Es wird absolut nicht hart genug durchgegriffen, ich wuerde wenn ich im Zoll waehre schauen das wir diese Läden SOFORT dichtmachen, bei solchen Unstimmigkeiten.

[@thomasmichaeloparagollusci4178]

Vorbild Hamburg 💯💯💯

[@officialflorint]

Dieses Video regt mich SO HART auf!

[@hansmaier608]

Naja prinzipiell spricht ja nichts dagegen die Leute nach Leistung und nicht nach Stunden zu bezahlen, im nachhinein Geld zurückfordern ist aber schwer kriminell

[@user-su5hb9ui9m]

Uber ist prinzipiell Ridesharing. Dh ich fahre von A nach B und nehme jemanden mit. War b=nie als Taxi gedacht

[@lausimeyer6558]

Warum reden die so viel bei den Kontrollen? Niemand muss sich selbst überführen.

[@kreationsammlung2806]

Richtigstellung! "Schwarzarbeit" heißt, dass eine Person der Schutzgelderpressung, dem "legalem" Diebstahl nicht nachkommen will! Hier wird der Räuber zum Richter, weil jemand was auf einen Zettel geschrieben hat, was er Gesetz nennt! Manche nennen das auch "demokratische Freiheit"!

[@eugenewatson5130]

Wovon willst du Schlaumeier Schulen usw. bezahlen? Geht dich nichts an, wie? Es wäre aber besser, wenn du dich damit befassen würdest, was Demokratie denn bedeutet.

[@kreationsammlung2806]

@@eugenewatson5130 Demokratie ist die Zerstörung von Freiheit! Die erzwungenen Steuern verwendet man nicht für das Land / Volk, sondern gegen das Volk und im Ausland! Für eine Infrastruktur brauche ich keinen Raub / Zwang, die kann sich ein Volk selber schaffen, in Freiwilligkeit für gemeinsame Interessen.

[@89strooker]

Die Investoren wollen ja alle jährlich ihre Dividende und gewinne ausgezahlt bekommen, ist doch klar das irgendwo einer den kürzeren ziehen musst. Das gilt für alle öffentlichen Firmen. Es geht um Geld und nicht geltendes recht. Es lebe die freie Marktwirtschaft 😂

[@eugenewatson5130]

Das ist Geld, das sie sich von der Allgemeinheit erschleichen, wenn das Einkommen der Fahrer nicht zum Leben reicht und sie Sozialhilfe brauchen. Solche Sorglos-Jungunternehmer zerstören den Markt und die Arbeitsgesetze und protzen noch herum. Die Aufklärung ist aber offensichtlich auch nicht ausreichend. Sonst würden viel mehr Kunden Abstand nehmen von solchen Schmarotzern.