Das Zusi-3-Streckenmodul Schwandorf

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Күн бұрын

Пікірлер: 55

@Gerald_Hunker Жыл бұрын

Mal wieder höchst interessante Hintergrundinfos, wie immer sehr amüsant erzählt! Und was für ein liebevoll detailliertes Modul! Dank schon mal im voraus an das Team Süd und Dank an Alwin fürs Ins-rechte-Licht-Rücken. 🙋‍♂

@tuxm0bil Жыл бұрын

Wer hätte nach dem Wikipedia Artikel so einen großen Bahnhof erwartet! Sehr kurzweilige und ausführliche Tour! 👍

@chrizigroba Жыл бұрын

Naja, der Artikel beschreibt ja nur einen Ortsteil.

@Oehringen1 Жыл бұрын

Schöne Tour 👍🏻 Die Kollegen haben sich ja mal wieder richtig Mühe gegeben, schick. Besonders gut gefällt mir die markante Silhouette mit der Kirche.

@robertmeinecke6230 Жыл бұрын

Servus Alwin, Merci für die tolle und kurzweilige Vorstellung des Zusi Streckenmodules Schwandorf. Hut ab. Wünsche dir und dem Team noch eine angenehme Zeit. Nur weiter so. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach NRW

@svensprenger1748 Жыл бұрын

Wieder mal ein interessantes Land-und-Leute-Video. Dass auch die DB noch Mitte der 1980er Jahre E-43-Stellwerke in Betrieb nahm, ist schon drollig, also nicht so vorschnell die DR dissen, wie im Hohenschönhausen-Video.

@thomasberlin3576 Жыл бұрын

Hat er ja im Video selber eingeräumt

@mapf7097 Жыл бұрын

Mal etwas aus meiner Region. Bei Minute 13:15 stehst Du auf jener Brücke, die vor der Adenauerbrücke den Verkehr zwischen den Stadtteilen nördlich und südlich der Bahn aufnahmen musste. Wohlgemerkt, in beide Richtungen. Ohne Fußweg. Heute ist das eine Einbahnstraße und ein breiter Fußweg. Der Bahnübergang knapp südlich der Südumgehung war lange Zeit für den querenden Verkehr geschlossen, aber technisch noch in Betrieb, weil er Bestandteil einer Bü-Kette war. Eigentlich fehlen nur einige Fotografen auf der Adenauerbrücke und auf der brücke der Südumgehung.

@Mozart4000 Жыл бұрын

09:18 20km nördlich von Schwandorf liegt, auch an der Naab, eine Bundeswehrkaserne (Pfreimd). Dort war, bis wenigstens in die 2000er Jahre, ein Panzer-Bataillon (Leopard 2) ansässig. Ich habe selbst Mitte 90 meinen Grundwehrdienst dort abgeleistet. Daher weiß ich, das die BW vor Ort viel Wert auf eine gute Nachbarschaft gelegt hat. Wo es möglich war wurde unterstützt, da kann ich mir auch einen Panzer-Ausflug auf die Brücke lebhaft vorstellen. War ja nur ein paar Autobahnkilometer weiter.

@robbylehmann7110 Жыл бұрын

Das PzBtl 104 ist noch immer dort und verlegt ab und an mit den Panzern zur Bahnverladung an die Rampe nach Nabburg. Das habe ich selber vor einigen Jahren noch als Soldat mitgemacht, allerdings mit Rad-Kfz.

@marioholfert5428 Жыл бұрын

Als im Landkreis Schwanddorf lebender muss ich sagen: Toll gemacht, schaut aus wie im Original, und man erfährt auch noch Sachen, die man noch nicht wusste! LG aus der Oberpfalz!

@nemfremdem Жыл бұрын

Tolles Modul, mit viel liebe zum Detail. Freue mich schon auf´s nächste Update. Weiter so!

@balltongue1994 Жыл бұрын

Definitiv eins der aufwändigeren Module im Bau. Aber wunderschön ausgestaltet, Hut ab! Vielen Dank an die Erbauer und danke an dich Alwin für's vorstellen! Ich habe nebenbei via googlemaps den Streckenverlauf verfolgt. Was mir komisch vorkam (auch schon bei anderen Modulen): Die Gleisanlagen erscheinen im Nachbau gestauchter als auf den Satellitenaufnahmen. Gerade in Kurvenlagen und bei Weichen kam dieses Gefühl auf, dass die Radien nicht mit den originalen zusammenpassen. Ist das nur eine optische Täuschung, oder ist der Streckenbau an sich mit derartigen Ungenauigkeiten behaftet weil die Datenlage nicht immer die beste ist?

@Echoray1 Жыл бұрын

Das mit der Stauchung ist wohl eine Frage, auf welche optische Brennweite die 3D-Darstellung eingestellt ist. Wenn wir da tatsächliche Lage-Abweichungen von mehreren Metern hätten, würden wir als Streckenbauer schon nach wenigen Kilometern keinen Fuß mehr auf die Erde kriegen.

@CptGizmo Жыл бұрын

Danke für die Erklärungen! Sehr interessant für jemanden der beim Schwellenwerk schon öfters mal über'n Zaun gekuckt hat. 😉

@RockSusa Жыл бұрын

Sehr schön und großen Dank an die Ersteller, ist ja schon ein sehr umfangreiches Streckenmodul =) Auch an dich vielen Dank für die unterhaltsame Aufbereitung mit samt Hintergrundwissen.

@naffnafff Жыл бұрын

Kaum bin ich mal im Länderbahnwerk für ne Schulung wird das Ding mir hier in Zusi serviert. Ha, köstlich. :D

@altebander2767 Жыл бұрын

Das es in Schwandorf Braunkohle gab war auch mir neu... obwohl ich in Cham gewohnt habe. Man hat sich später übrigens überlegt was man mit den ganzen Flächen macht und kam auf die Idee da eine Wiederaufarbeitungsanlage für Kernbrennstoffe zu bauen. War jetzt nicht so populär.

@domos_knueller Жыл бұрын

Die Wiederaufbereitungsanlage steht nicht auf Anlagen der Braunkohleindustrie. Der Bau der WAA wurde in den 80ern forciert, die Braunkohleindustrie lief im Tagebau bis in die 90er, die Werkbahn bis in die 2000er

@marioholfert5428 Жыл бұрын

Die ehemaligen Tagebaugruben wurden größtenteils geflutet und sind heute Teile des Oberpfälzer Seenlandes! Für die geplante WAA Wackersdorf wurde ein ganzer Wald gerodet, heute befindet sich darauf das Gewerbegebiet "Innovationspark Wackersdorf".

@matthiasseidel4310 Жыл бұрын

18:58 Die Zwei grauen Flächen vor dem Kraftwerk sind alte Rotschlam Deponien der ehemaligen Alu werke das heut die Firma Nabaltec ist.

@fabianschmid7033 Жыл бұрын

Noch ein Funfact zu Paul von Denis: Er war u.a. auch beteiligt am Bau der Taunus-Eisenbahn von Frankfurt über Höchst nach Wiesbaden. Parallel zu dieser Strecke gibt es in Frankfurt eine Straße, die ihm zu Ehren Denisweg heißt. Habe jahrelang immer gedacht, es heißt Dennisss-weg, bis ich erfahren habe, woher der Name kommt. Und viele Anwohner sprechen es nach wie vor falsch aus😂

@robertmeinecke6230 Жыл бұрын

Servus Fabian, als gebürtiger Hoechster kann ich dir zu deinem Post nur Gratulieren 🤗❤️👍😊. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land

@Kudderkrabbe Жыл бұрын

Interessant wie immer - danke

@DaStoiba Жыл бұрын

Sehr Realistisch nachgebaut!

@fabianschmid7033 Жыл бұрын

7:00 in anderen Bahnhöfen mit E43 Stellwerken (mir fallen gerade Rüsselsheim und Singen (Htw) ein) existieren aber Asigs/Zsigs mit Sperrsignal im Hauptsignal soweit ich mich erinnern kann. Ist das an sich auch denkbar?

@louisr6560 Жыл бұрын

Wir bleiben dir immer gewogen! :)

@UdoMaximilianStrehlke Жыл бұрын

Bei Minute 19:45 kommt der Satz, es sei das einzige Werk in Deutschland, das noch Holzschwellen neu herstellt. Ich kenne eine weitere Firma in Deutschland, die ebenfalls alle Produktionsschritte samt Imprägnierung kennt und anwendet: Fürstenberg-THP GmbH aus Hüfingen (ca. 45min von Schaffhausen weg)

@reinharddirscherl1312 Жыл бұрын

Hoffe das die streckenmodule nach furth im wald cz ponholz nach regenburg nach münchen luitpolthütte nach Nürnberg und schwarzenfeld nach hof marktredwitz weiter ausgebaut wird❤️❤️❤️👍🏽 schwandorf ist meines wissen nach auch der einzige knotenpunkt von München Regensburg über die cz

@ericofantastico Жыл бұрын

Ja, teergetränkte Holzschwellen sind aus Gründen des Grundwasserschutzes in Deutschland verboten herzustellen, auch wenn Sie wohl sehr robust sind.

@hannesulbricht3341 Жыл бұрын

Guten Mittag sehr geehrter Herr Alim Meschede, könntest du ein Video machen, wie man Fahrzeuge baut, dass die Displays funktionieren, dass man halt die Reiter von den Displays bedienen kann, zum Beispiel Tf Nummer eingabe. Und wie man das GSM- R einbaut, dass dort auch alle Funktionieren gehen. Mit freundlichen Grüßen von Hannes.

@domos_knueller Жыл бұрын

Zum Thema Ausfahrten Richtung Norden: Das Verschlussregister des Befehlsstellwerks ist mehr oder weniger ausgereizt, das heißt mehr Fahrstraßen waren wohl nicht unterzukriegen.

@domos_knueller Жыл бұрын

Stellwerk Sr ist nicht ganz neu, das Hebelwerk wurde gebraucht aus Plattling übernommen.

@domos_knueller Жыл бұрын

Am "Zaungleis" (Gleis 76) ist "in echt" schon ein Zaun, allerdings handelt es sich bei dem gezeigten Gleis 76 nicht um das Zaungleis, sondern um "6 hinten". Das Zaungleis ist im Übergang zum Schwellenwerk.

@leonardkrapf Жыл бұрын

@@domos_knueller Dann finden sich da widersprüchliche Angaben in meinen Unterlagen. In einem Plan wird das Gleis 76 als Zaungleis bezeichnet, in einem anderen Dokument als Sechse hint. Der Zaun fehlt deswegen, weil es sonst merkwürdige Darstellungsfehler durch Transparenzen gibt.

@domos_knueller Жыл бұрын

Die genannten Deponien neben der Firma Nabaltec sind meines Wissens Aluminiumschlammdeponien

@domos_knueller Жыл бұрын

@@leonardkrapf kann gut sein, das wurde 2014 mal versehentlich in das Streckenbuch übertragen. Es wird aber nur das Zaungleis im Schwellenwerk als Zaungleis bezeichnet, taucht aber nicht mehr im Streckenbuch so auf da es ja ein Privatgleisanschluss ist.

@onkelfabs6408 Жыл бұрын

Werden in Zusi die normalen Stromleitungen wie Oberleitungen modelliert?

@N00N01 Жыл бұрын

8:06 sehr Deutsche lösung

@Matz32 Жыл бұрын

Schönes Modul

@alexanderrohlfing 5 ай бұрын

In den Fünfeinhalb Jahren schaffen wir es heute nichtmal bis zum Beginn der Planung. 🙈

@robinfischer1762 Жыл бұрын

wird auch in zusi 3 die strecke Wendlingen ulm da gibt es jetzt auch eine sfs mit etcs

@busfahrersudbaden9757 Жыл бұрын

Wenn du sie baust gibt es sie dann...

@wawawuu1514 Жыл бұрын

Das hat jetzt nichts speziell mit dem Modul zu tun, aber mir ist eben aufgefallen, daß mir die, um es mal diplomatisch auszudrücken, "in die Zeit gekommene" graphische Präsentation von Zusi 3, die ja immer mal wieder ein Kritikpunkt ist (nicht zu Unrecht, obviously), angefangen hat auf ihre eigene Art und Weise zu gefallen. So wie bei all den seit ein paar Jahren existierenden Indie-Horrortiteln, die die spezielle Ästhetik von Spielen für die erste Playstation imitieren (z.B. das fantastische Paratopic) und durch ihr shitty Aussehen Gefühle von u.a. Nostalgie provozieren. Natürlich ist ein Train Sim World 3 objektiv der schönere Simulator (was mich allerdings nicht des Gefühles erwehren lässt, daß TSWs graphische Präsentation stark von einem Art Director profitieren würde, weil es oft so wirkt, als würden die Entwickler ohne Sinn für ein Verständnis von Ästhetik wahllos Objekte aus irgendeinem Asset Store in ihr Spiel werfen. Ich weiß, daß sie das nicht tun, weil es die Objekte, die sie verwenden, generell nicht in einem typischen Asset Store gibt, nichtsdestotrotz wirkt es mitunter eben so), aber neben anderen Gründen ist das oben genannte ein Umstand, warum ich mich in der Zusi-Welt mehr "da", mehr anwesend, mehr mit ihr verbunden fühle, wenn ich das Programm anwerfe. In jedem Fall ein schönes Modul, das offenbar mit viel Liebe fürs Detail geschaffen wurde, sehr schön und bitte weiter so :)