КРОССОВЕР против ВНЕДОРОЖНИКА! SUZUKI GRAND VITARA против НИВЫ ШЕВРОЛЕ! Жесткий OFFROAD

[@sergivanov4562]

Последнее препятствие нива прошла из за того что на ошибках витары водитель нивы правильно рассчитал траекторию. По проходимости они равнозначны. А по комфорту и надежности нива унылое гавно. Я за витару.

[@MsSenatorov]

Грант витара плюсую +

[@АннаШпилевая-е1м]

витара огонь! отчаянно ))) оказывается она прям ЕДЕТ )))

[@МаксимЕдигарев]

Витара однозначно))))

[@AlexKAPAN]

Очень удивился тому как себя показала Витара. Артёму огромный респект за то как чувствует свою машину, и грамотно строит маршрут. Однозначно ВИТАРА топ!!!

[@оксанабозюкова]

Артём и витара! Лучшие!

[@маринапетрова-т8ш]

Витара хорошо проехал! Хоть и шнива внедорожник, витара достойно держался!

[@MrSergant81]

Витара ехала не плохо, но нива рулит.

[@ЖеняСелезнёв-с8ф]

гранд витара такой же внедорожник как и нива

[@dlineyskas]

@@ЖеняСелезнёв-с8ф Не такой же )) У витары интегрированная рама а шнива кузов просто, витара покрепче будет.

[@ЖеняСелезнёв-с8ф]

@@dlineyskas у витары не интегрированная а лонжеронного типа, а вот у гранд витары интегрированная

[@ЖеняСелезнёв-с8ф]

@@i.v-v.7547 логично

[@АлександрЧепоров-ж7е]

Витара рулит!!!!

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Я за сузуки машина вещь!

[@ВячеславМолчанов-н3ф]

витара в этом видео на фоне шнивы тащит! Смотрел предыдущие ролики с этой машиной, довольно таки хорошая проходимость для автомобиля. конечно не малозначимый фактор прокладка между рулём и сиденьем! двумя руками витара.

[@RuslMed]

Если бы инженеры Suzuki видели по каким дорогам их детище ездит, разрез глаз точно бы изменился. Помню в деревне напротив дома белорус застрял К700-ом вытягивали, такие вот сельские дороги (Иркутская обл.) Поэтому Гранд Витара отлично справилась! ..а на ниве малоопытный водитель, мое мнение

[@leksandrr37]

Имел две Шнивы и вот полтора месяца назад купил Витару 2011 года. В принципе у Витары, как и у Шнивы, так же честный постоянный полный привод, блокировка межосевого дифференциала, пониженная передача и небольшие свесы. Но все же на Шниве ходы у подвески больше, и хоть у Витары и заявлен клиренс 200 мм, но низко подвешенный глушитель и защита коробки и раздатки съедают добрые 15 мм. Сам недавно померил. Не могу сказать точно, может потому что машинке 8 лет, подустали пружины и у новой реально 200 мм. Ну и Шнива конечно к большим ходам подвески покороче будет на 40 см. Это тоже думаю немаловажно. Да и психологически конечно загонять Витару в говны много сложней:) Ну а так, честно говоря, теперь езжу на Витаре и улыбаюсь, хоть и на Шнивку тоже не в обиде:)

[@АндрейШевковский-г1к]

Почему Сузуки кода едет задним ходом так гудит

[@tuzpiktuzpik2655]

Как владелец сузуки гранд витара,ставлю + за витару

[@ferdiozturk8471]

2010 2.0 140 hp grand vitaram var;; 2.0 atmoseferik motor arazide ise 4H Lock ve 4L lock ları 1-2-3 viteslerde kullanacaksınız; o zamanda lada nivanın giremediği yerleri keçi gibi tırmanır; SUZUKI bir başka heyecandır; SUZUKI yi herkes anlayamaz

[@dimatikorz7992]

Витара едет очень неплохо, после этого видео, однозначно мой выбор зузука!и в лес и в город с комфортом, возможно обслуживание дороже,но думаю реже чем на шниве...

[@ВладимирФилиппов-г9к]

Витара лучше смотрелась 👍

[@stratig24]

Так то два кроссовера с почти что идентичной архитектурой по технике: несущий кузов - механическая раздатка - фулл-тайм - масса до 1600 кг...

[@dasautochannel]

На мой взгляд победил Серега на шниве, но выражаю огромный респект Артему на гранд витаре, он очень достойно держался!

[@MrSergant81]

Согласен. Артем молодец

[@offroad055]

Согласен

[@iskudrat]

Шнива старалась объезжать "говна" стороной, поэтому и проехала на последнем испитании, по мне так это читинг и трусость... А водитель Гранд Витары не побоялся, за это ему респект!

[@aleks1819]

Однозначно здесь на вездеходе ездить надо а не машины гробить

[@Calibra36rus]

Шнивка огонь!Видос огонь!Так держать!

[@Странавкоторойяживу]

На ниве проблема между рулём и сиденьем. Водитель не грамотно действует в преодолении препятствий

[@KAPACb75]

Суза в разы. Это проходимость, комфорт, надёжность и т.д. Шниве очень и очень далеко. Говорю почему так? Потому, что был владельцем двух нив, а теперь суза, правда предыдущая ещё на полноценной раме.

[@Sergio-ou9ce]

Хоть и являюсь Витараводом, думаю шнива побеждает. Сам уже раза 4 застревал на скользком покрытии. Думаю недостаток Витары, что она тяжёлая (нетто 1620). Ходы подвески у Шнивы лучше. Думаю результат сильно зависит от степени подготовленности машины. А понятие джип/кроссовер вещь туманная. Уж точно не зависит к примеру от рамности. Наверно больше от геометрии. На канале Автотут было же как ДэуМатиз 2wd на скользком уделывал не только джипов, но и Jeep-ов.

[@yalauitarik]

У Витары база длиннее, так что она хуже в этом плане, в остальном машины идентичны. Но в реале все решает водитель и удача. Мне было бы интересно узнать, на сколько Витара крепкая, что по итогу сломалось. Да, в видео есть немного об этом, у Нивы отвалился глушитель, а у Витары защита, но хотелось бы более пристального внимания на этом.

[@Ilmerish]

Хорошее видео, но: 1. А кто из них внедорожник? По сути они оба кроссоверы повышенной проходимости. 2. Почему водитель СГВ считает/называет АТ резину МТшкой? Не видел реальную грязевую резину? Сам езжу на АТ, некоторые считают, что это "зубастая грязевая", но ведь это не так)) 3. ИМХО: нивоводу не хватает опыта - газует там где уже нет смысла, не газует перед низинкой, чтоб на газу пойти в горку и т.д. Водилам респект, в любом случае! В целом побеждает нивас на полбалла по видео (учитывая КАК кто ехал и проехал НА ВИДЕО, понял, что тут не всё), по факту думаю, что сама нива попроходимее будет, но сильно зависит от прокладки, я, (да-да, диванный умник и всё такое), бывало на матизе лазил там, где никакой паркетник не проедет (пользовался преимуществами весе, маленьой колесной базе и правильная траектория). Сейчас на СГВ катаюсь и вижу часто места, где на матизе можно проскочить на изи, а бОльшие машины уже "ПРЕПЯТСТВИЕ-ВЫЗОВ-СТРАШНО" :) Так что главное ВСЕГДА это прокладка.

[@The_Overawe]

Витарыч!!!

[@ВладимирСоловьев-д7в]

Витара очень хорошо себя показала, но если закрыть глаза на то что витара не внедорожник, как позиционируется шнива, а у шнивы напрочь отсутствует крутящий момент (то есть отбросить все +и - авто и постораться объективно оценить прохождение трассы), то всё же перевес однозначно на стороне шнивы!!!

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Чувак машет руками🔥👍😅 Супер важный батл🔥🔥

[@MrSergant81]

Нива рулит. Кто согласен ставим+

[@gaemax9294]

+

[@offroad055]

+

[@iskudrat]

- Победила Сузуки Гранд Витара - японская нива!

[@yuriiokul2948]

Витара поинтересней будет.

[@Oleg-se5uv]

Витара топ джип. Больше витары.

[@АленаАндреевнаХимич]

Было круто :) но есть вопрос, почему в видео нет куска где шнива проходит лужу предпоследнюю, где кстати нива села, когда ехала нам на встречу )) по факту «садились» оба по 3 раза. 3 раза вытаскивали и Шниву и витару. Но ВИТАРА лучше всех!!! Витара 👍🏻

[@MrSergant81]

Все очень просто. Я туда проехал сам. И обратно поехал для того чтобы меня заняли на видео. На обратном пути сполз. Вы сидели в этой луже дважды .я прошёл её в нужном направление без проблем.а также витара не проехала последние 2 препятствия. А Артему моё уважение и респект.

[@ЕленаКапанжи-м8ж]

Витара отстояла ,молодец Артем 🔥

[@shmel1558]

Витара

[@sergo_193]

Тёлочки ассистента просто огонь!

[@АлексейКувшинский]

Кто из них внедорожник??

[@ВладимирМихалко-щ6щ]

Витара👍👍👍

[@ПётрРядчиков]

По моему витара без ESP и не 2,4 так бы всех сделала

[@ГалымМуханбедиянович]

2.7у меня огонь витара

[@ErnestoCovers]

Вот Сережа если б не тормозил в лужах, везде б без проблем прошел, по факту то паритет, но все же шнива при своих мощах тащила получше.

[@MrSergant81]

Спасибо

[@brutvg6849]

Гитара огонь !!!!!

[@serg-super]

На ниве,глупый водитель.

[@MrSergant81]

В чем это выражается?

[@serg-super]

@@MrSergant81 канавы залазиет и застревает,там где водитель витары грамотно обьезжает,и застряв бесполезно буксует,отрывает бампера и глушак.

[@MrSergant81]

@@serg-super мне немного хода не хватило.спасибо за критику

[@Shamoncb4]

Блин, никогда не думал что напишу это: Шевик впечатлил именно в последнем испытании. Тёма, без обид, но я за ШЕВИК. (если бы ещё водила шевика не тормозил бы.......).

[@iskudrat]

На последнем и предпоследнем испытаниях Шнива проехала потому что держалась подальше от грязи, а Сузуки ехала прямо. СГВ сила!

[@ЮрийПетрович-к6у]

За рулем шнивы балбес машина стоит на месте буксует,а он газует,вопрос зачем?

[@СергейМихалыч-о6ъ]

Витара отлично держалась, но Серёга на Шниве прошёл увереннее. Шнива +

[@АнтипГлымов-ю4ш]

Что за развлечение убивать авто в гамне???

[@АлександрБ-д9й]

Я за витару! Владею такой ласточкой! Ей бы лифт по больше.

[@vladosbang7491]

Витара топ Витара рулит!!

[@sirigazzzzz]

Мужики рассматриваю к покупке такую Vitara Suzuki 2010 Года, кто что может сказать, с каким объёмом брать, болячки в тачке, скок денег нужно на "таблетки" примерно ....стоит ли брать. ИИ аналаги может кто какие посоветует. Бюджет до 13 000 $ Благодарю.

[@БауржанОрузбаев]

Витара 🤘👍

[@ИгорьЕмельянов-с2и]

На витаре прокладку поменять надо... ну и лифтануть её немного.

[@Victor70]

Витара хорошо себя показала. На ней тем более психологическая проходимость ниже ))

[@Роман-р6н7х]

Вітара👍

[@Dimatresko]

Была шнива, теперь владею витарой 3D...1.6, так вот витарка понадежнее и покомфорту лучше, шевик.... проходимостью берет.

[@ЕрнестРайх]

Витара и стоит дороже

[@Dimatresko]

@@ЕрнестРайх но она в разы надежнее, быстрее, комфортней, эконномичней и приятней в эксплуатации... а так же потом так же дороже продашь и меньше теряет в стоимости...

[@ЕрнестРайх]

@@Dimatresko ключевое слово стоит дороже, по экономичности сузука жрет больше причем литра на 2- 4, по комфорту не лучше, потеря стоимость на вторичке посмотрите внимательней у кого потеря больше, запчасти на неё просто конски стоят у нас, владел витарой 2001гв, у бати сейчас 12гв.

[@user-ml8nk4gs7t]

@@Dimatresko А в ремонте?Я Ниву (не Шевроле) ремонтирую дома сам. Сейчас вот стал вопрос поменять авто,из претендентов Шнива и Сузуки ГВ.Вот и думаю.

[@michania3636]

Шевик..💪👍

[@denisognewsky]

гранд витара и подписка :)

[@Shamoncb4]

Так не пойму, кто из них считается внедорожник, а кто кроссовер?

[@ЕрнестРайх]

Они обе кроссоверы

[@АндрейРыжаков-ш4ф]

Прочитал название ролика и озадачился; кто здесь кроссовер?)

[@Владимир-т1к4с]

Я всегда буду за ниву потому что почти везде она едит

[@КоломейцевСемён]

еще пара таких покатух и в утиль

[@icecubeiceberg6352]

Так надо было тогда хотя бы резину ставить одинаковую. Я смотрю у сузы её нет, как таковой совсем...

[@АртемДоронин-к4б]

сюда бы 3х дверку на мт резине

[@АртемПрокопиев]

я за ниву, но купил бы новую витару, или крузак( только денег нет). Но есть новая ваз 2123))))

[@ДмитрийЯкушев-с4к]

гаражное хранение, в салоне не курили))

[@seoxahymah]

SGV 2 : 1 НИВРОЛЁТ

[@Shamoncb4]

А дизлайк кто поставил???? Лоурайдер какой ни будь???? 🙃🙃🙃🙃

[@pavelosadchuk3101]

Двумя руками за шевик!!!

[@WeskMan_One]

В комментах витароводы, здесь однозначно победила шнива, хозяин витары никуда не лез, никакого бездорожья там не было, а вот шевик на похер все пролетел

[@РоманРедькин-щ4н]

ГРАНД ВИТАРА 😈😈😈

[@d-imon4983]

Я за ниву

[@АркадийПашков-и3р]

Грандик!!!

[@МистерПуш]

потом купишь такой "некрашенный, не битый, масло не жрет"

[@Sergeikadett]

Здравствуйте,мы с папой сделали самоделку мы хотели проводится с вами

[@dasautochannel]

Привет! Какая самоделка? С нами прокатиться без проблем! Если есть вк то добавляйся в друзья! Ссылка на группу в шапке профиля

[@ИгорьГладков-я3д]

Однозначно шевик!!! +++++

[@SIDELINIKOV]

Витара луче и 👍

[@gaemax9294]

Нива

[@76rus92]

Нива мощь

[@ВладимирГончаренко-б9т]

Нива лучше смотрелась я думаю из за больших ходов подвески.

[@kulago1989]

Шива рулит

[@АлександрБ-д9й]

Витара!

[@АлексейШиляев-е4с]

Витара молорик, кто этому человеку шниву дал?)

[@ВасяВасичкинн]

я за ниву +

[@forestwild6805]

Что за клоун за Нивой? Она встала этот пятку в пол, зачем? Надо было его одного в грязь, чтобы потом лопатой вытаскивал

[@Алекс-ъ8к]

4:40 вот вам и настоящий "внедорожник". Кто вообще придумал назвать шниву внедорожником? Дастер тоже убивцем жипов называют, но ведь всем известно, чем заканчивается это на деле...

[@АлександрГасанов-я3в]

Если была бы блокка в заднем редукторе и позлее резина то он бы не засел там) на базе шнивы дохрена построено злых гряземесов, которые занимают неплохие места на соревнованиях. Так чем же не внедорожник? Только отсутствие рамы об этом говорит? Джип чероки к сведению тоже безрамный)))

[@Алекс-ъ8к]

@@АлександрГасанов-я3в отсутствие рамы-единственное сходство чирка и шнивы. Только чирок создавали как внедорожник с мощными двигателями и соответствующим запасом прочности, с балками мостами(т.е. клиренс не изменяется) а шниву напичкали железками от легковушки и слабым недомотором, еще и передний редуктор из дюралки поставили. Запаса прочности и паровозной тяги в ней нет. Не тянет она на внедорожник

[@АлександрГасанов-я3в]

@@Алекс-ъ8к ну не соглашусь! Если мерить внедорожники мощностью - у кого мощнее тот и внедорожник, то да, может быть. Но не мало свапов шевиков, ставят и мосты, и трансмиссию более мощные, от иномарок. Та же FAM1 с опелевским движком и коробкой и раздаткой aisin японской) А по кузову я скажу так как знаю это на своем опыте - не гуляет он ни миллиметра даже при диагоналках, все двери, включая багажник открываются и закрываются идеально, и это проверено на шниве 2006 года выпуска. Да, нет у нее неразрезного моста спереди. Но если сравнить например с хаммером армейским - так там вообще вся подвеска независимая включая заднюю. Так что это не показатель. Двигатель слабый - это факт, для бездорожья его нехватает, но ведь никто не мешает сделать лютую понижайку в раздатке! Тогда она уже не будет такой уж слабой....

[@Алекс-ъ8к]

@@АлександрГасанов-я3в свапы заворачивают сотрудники дпс на штрафстоянку. Вы снова приводите в пример хамер, с независимой подвеской. Но ведь на нем железки не от легковушки и дрыгатель мощный.Его проектировали инженеры изначально как внедорожник. Концепция создания нивы-комфортный и проходимый автомобиль. Следовательно 3д из-за своей геометрии и малого веса позволяла проходить гиблые места ходом. Шнива стала тяжелее, т.е. лишилась главного козыря - малого веса ну и геометрия хуже. А лютая понижайка либо замена ГП вообще не позволит брать бездорожье хоть как-то ходом. Лишь для более больших катков, т.к. она вообще на них не едет. Проходимость относительно неплохая, но запас прочности той же трансмиссии и т.д. не позволит безболезненно переваривать более мощный крутящий момент.... Нет ей альтернативы просто. Или уаз или нива, у них ремонтопригодность хорошая и железки россыпью не дорого. Поэтому и покупают, т.к. большинство не может себе позволить более дорогие импортные внедорожники.

[@Миша-й9н6э]

Только Нивасик болел!

[@chumkadoc6148]

У меня вопрос, почему витара более менее, а шеви максимально весь в говне ?)

[@earth2331]

Где это лес такой находится? блин, никакой живности нет, полураздетые мужики, девчонки в шортиках. У нас бы вы так не походили, мошка с комарами устроили бы такой пир, что вы без блокировок, на спущенных колёсах, проскочили бы этот участок не останавливаясь, лишь бы с машины не вылазить.

[@АлексейФролов-в4й]

зачем лезть туда где видно что хер кто проедет ?

[@АлексейКузьмичев-л9т]

А когда шнива внедорожником стала? Единственное отличие от витары, это задний неразрезной мост, и очень слабый мотор.

[@sunglelive]

клиренс получше, ходы подвески

[@АлександрГасанов-я3в]

Ну если судить по трансмиссии, то они обе полноценные внедорожники с полноценным межосевым дифференциалом, постоянным полным приводом и блокировкой межосевой, пусть даже без рамы! По проходимости лучше шевик за счёт ходов подвески) гранд Витара по комфорту и надёжности выигрывает. А так по сути они обе позиционируются как кроссоверы по всем заводским документам) так что как называть их это уже решает сам владелец, точнее сказать как он его использует)))

[@SIDELINIKOV]

Я за Сузуки гранд ветара

[@АртемСафонов-щ4щ]

Витара годный кроссовер, но шнива в своей среде. Витары не мчат на Оффооуд в отличии от нив. Победила шнива!

[@ЖеняСелезнёв-с8ф]

сгв лучше

[@d-imon4983]

Серега, заедем?)))

[@dasautochannel]

Это будет избиение младенца))

[@d-imon4983]

Не, я на 30 колесах

[@MrSergant81]

Легко. Хочешь прервать мою серию побед?))))

[@d-imon4983]

Нива рулит! Я не претендую на победу

[@MrSergant81]

@@d-imon4983 а с кем поедет мой штурман?

[@SIDELINIKOV]

Сузуки гранд ветара пуля победитель

[@ФотографЧерноморский]

Может быть Гранд Витара и не совсем внедорожник(хотя я так не думаю), но уж Шниве до внедорожника, как до Китая в неудобном положении))

[@yuralion5238]

Шнива вообще унылое гавно, что по комфорту, что двигатель, что проходимость 0. Витара рвет ее по всем параметрам! Одназначно за витару!

[@youtubetactical4482]

Great off road videos but you should include more hot chicks in the back ground .

[@ВАДИМРЫБАК-о1э]

Шевик лучше

[@viktortarasov5051]

Шнива !!!

[@Внедорожныйсиндром]

Витара после 2005 года это не внедорожник, вот рамная модель совсем другое дело, любой Шниве-Ниве даст фору kzbin.info/www/bejne/nYeriHaKfNR8qNU